Một chiếc xe đặc biệt dành cho các nhóm rà phá bom mìn dựa trên xe bán tải UAZ-2363 đã được đưa vào biên chế với Trung đoàn Công binh Hạm đội Thái Bình Dương

Các đơn vị kỹ thuật của Thái Bình Dương hạm đội bắt đầu nhận xe đặc biệt cho các nhóm rà phá bom mìn dựa trên UAZ-2363. Chiếc xe được thiết kế đặc biệt cho bộ đội công binh, được đưa vào trung đoàn công binh hàng hải riêng biệt của Hạm đội Thái Bình Dương. Điều này đã được báo cáo bởi dịch vụ báo chí của hạm đội.

Một chiếc xe đặc biệt của nhóm rà phá bom mìn (SAGR) được tạo ra trên cơ sở xe bán tải UAZ-2363 và được thiết kế để vận chuyển đặc công và vận chuyển vật nổ nguy hiểm cấp độ 1 mà không cần cầu chì. SAGR có thân vỏ bọc thép, khung gầm được gia cố và cao su đặc biệt.

Thành phần của thiết bị đặc biệt của ô tô bao gồm thùng chứa để vận chuyển chất nổ, giá để đặt và vận chuyển vật nổ (EP), hộp kim loại của thiết bị đặc biệt, v.v. Xe được trang bị máy dò mìn, dụng cụ đo trọng lượng, dụng cụ đào rãnh, băng hàng rào, thang, tời, cáng để chở GP và bộ dụng cụ sơ cứu.

Thủy thủ đoàn gồm bốn người, bao gồm chỉ huy trưởng nhóm, lái xe và hai đặc công.

Việc giao những chiếc xe đặc biệt đầu tiên cho các đội rà phá bom mìn dựa trên UAZ-2363 đã bắt đầu vào mùa hè này, các lô nhỏ đã đến các đơn vị công binh của các quân khu, Hạm đội Phương Bắc và Lực lượng Hàng không Vũ trụ.

Comments

[22 giờ chiều]

Tại Hạm đội Thái Bình Dương, OMIB bị thiến, ít hơn 200 lưỡi lê. Đúng vậy, họ muốn gọi nó là trung đoàn của giai đoạn đầu.

[Trex]

Dưới đó, toàn bộ cuộc thảo luận đi xuống để chỉ trích UAZ là một chiếc xe cơ sở. Tôi không biết liệu nó có bị mục nát trong một hoặc hai năm hay không ... Một năm trước, tôi đã nhìn vào chiếc Patriot mới trong cabin - chất lượng rất tệ, dưới dải cao su của miếng đệm cửa sau và xung quanh nó là dấu vân tay từ các nhà lắp ráp có trình độ cao của chúng tôi. Có thể thấy cách họ dùng tay bôi bột trét hoặc ma tít dọc theo khe hở. Trong ngắn hạn - cái nhìn của chiếc xe mới là kinh tởm. Không mua.
Tôi có ý kiến ​​riêng về một mục đích đặc biệt - tại một thời điểm phục vụ trong 160 OMIB (Sevastopol), hơn một hoặc hai lần tôi đã phải vận chuyển FAB-50, FAB-100, FAB-250, đầu đạn từ Vanyusha và các loại khác sản phẩm, bao gồm cả bom từ cuộc chiến tranh 1853-1855. Họ đã sử dụng ZIL-131 được trang bị đặc biệt cho việc này, và cũng có một GAZ-66. Nhìn vào những bức ảnh được giới thiệu, tôi muốn hỏi - chiếc xe được mài để vận chuyển cái gì? Và điều gì sẽ xảy ra với phi hành đoàn, nếu Chúa cấm ...? Các viên nang giống như đồ chơi. Mang theo đạn? Có giáp lưng cho phi hành đoàn không? Dày như thế nào? Nó nặng bao nhiêu?
Theo tôi, đây là một chương trình khác. Họ đang rất hợp thời trang ngay bây giờ. Đổi mới, trong một từ ...

[hoa hồng 56]

Bạn thật vô ích, đây là cỗ xe dành cho lính đặc công, à, có thể là một loại lựu đạn nào đó để mang ra ngoài xử lý. Và đạn dược lớn trên xe tải sẽ được mang ra ngoài theo thời gian. Và về chất lượng xe, bạn nói đúng, lẽ ra phải áp dụng các biện pháp trừng phạt đối với UAZ từ lâu và các nhà quản lý bị phạt một khoản kha khá, chẳng hạn như trong khu vực thu nhập sáu tháng có thể sẽ đến. Rốt cuộc, chúng ta không vượt qua được đầu, mà là qua mông. Nó đã được kiểm chứng bằng thực nghiệm, mấy tháng lương cùng với tiền thưởng đã đổ đầy chậu đồng, đầu thì bắt, chân thì vác cái gì đi kiểm tra đâu đó.

[rjpthju]

Trong binh chủng công binh, hệ thống đội hình của Pháp đã được áp dụng: một tiểu đoàn, một lữ đoàn, bỏ qua một trung đoàn, sau đó là một quân đoàn.

[công bằng]

được thiết kế để vận chuyển đặc công và vận chuyển chất nổ

- Không phải là an toàn hơn khi chở các vật nổ trong một chiếc xe kéo đặc biệt?
Tôi cũng muốn biết những gì để xây dựng một ống thở trên ô tô?

[Bashkirkhan]

Trích dẫn từ faiver

Tôi muốn biết cái gì trên máy có ống thở

Trên những chiếc xe nội địa, ống thở là một thứ đặc biệt.

[công bằng]

Chà, đây là cách chúng ta sống.

[thợ gốm]

Vâng, chúng tôi thực sự làm điều này với chính mình. Bản thân chúng tôi!!!

[KrolikCông cụ]

Không tốn kém và hiệu quả. Vấn đề là gì? Hay quỹ nên được hướng đến việc phát triển một giải pháp đắt tiền hơn sẽ làm tăng giá thành của chiếc xe?

[Ingvar 72]

Trích: Bashkirkhan

Trên những chiếc xe nội địa, ống thở là một thứ đặc biệt.

Nếu chất lượng polypropylene tốt, tôi thấy không có lý do gì để không sử dụng ống thoát nước trong ô tô. Tại sao chúng ta lại nói về chất lượng - nó rất khác. Ví dụ, Ostendorf của Đức về chất lượng vật liệu rất khác với SaratovPlastic, hay Politek tương tự. Và nếu bạn cần một đường ống có đường kính nhất định, vậy tại sao bạn không sử dụng các loại ống phù hợp với các đặc tính tốt.

[Lynx2000]

Trích dẫn từ faiver

Tôi cũng muốn biết những gì để xây dựng một ống thở trên ô tô?

Có thể giống như cản điện, tời và phần mở rộng vòm - trông tàn bạo, không tệ hơn Toyota LK 79.
Hãy xem điều gì sẽ xảy ra với anh ta trong khí hậu của Primorye trong vài năm nữa ... Nó sẽ thối rữa nhanh hơn Nissan?

[-Dmitry-]

Có thể giống như cản điện, tời và phần mở rộng vòm - trông tàn bạo, không tệ hơn Toyota LK 79.

Bạn có nghĩ rằng các khu vực khai thác hoặc VU sẽ được đặt riêng trên đường nhựa?

[Lynx2000]

Trích dẫn: -Dmitry-

Bạn có nghĩ rằng các khu vực khai thác hoặc VU sẽ được đặt riêng trên đường nhựa?

Bạn có hiểu sự mỉa mai (tôi đặt một nụ cười trên khuôn mặt của tôi)? Nghiêm túc mà nói, không có gì ngăn cản VU được lắp đặt bên lề đường có bề mặt nhựa. Theo bạn, chiếc UAZ này sẽ là một "kẻ bất hảo" ở khu vực Primorsky, Sakhalin hay Kamchatka?

[-Dmitry-]

Bạn có hiểu sự mỉa mai (tôi đặt một nụ cười trên khuôn mặt của tôi)? Nghiêm túc mà nói, không có gì ngăn cản VU được lắp đặt bên lề đường có bề mặt nhựa. Theo bạn, chiếc UAZ này sẽ là một "kẻ bất hảo" ở khu vực Primorsky, Sakhalin hay Kamchatka?

Sarcasm có thể khác, nếu nó được gửi cho người đã hỏi về ống thở, thì đó là điều bình thường :) Nhưng nó được cảm nhận trong địa chỉ của UAZ :)

Đối với các loại xe bánh lốp sẽ là điều khá bình thường.

[Lynx2000]

Sarcasm là một sự mỉa mai độc ác, đặc biệt là liên quan đến UAZ hiện đại. Đến công bằng Tôi không có lý do gì để chế giễu, tất cả đều quan tâm hơn đến nhận xét ...

[-Dmitry-]

Sarcasm là một sự mỉa mai độc ác, đặc biệt là liên quan đến UAZ hiện đại.

Bạn đưa nó đến đường địa hình cá nhân được sử dụng, hoặc chỉ nghe nói như vậy? Đó là, theo ý kiến ​​của bạn, UAZ-469 tốt hơn? :)

[Lynx2000]

Chiếc 469 đã được sử dụng vào những năm 90, cha tôi có một ủy ban ở Altai. UAZ-3741 đã đến Kamchatka. Ở Altai, người anh lớn của gia đình UAZ 3303 đã có một chiếc UAZ Patriot Pickup 2014 trở đi. nó rất có vấn đề, trục sau bên phải nhiều lần lăn ra khỏi cầu (tôi mua một trục mới), vấn đề với hệ thống nhiên liệu và máy tính, có vấn đề trong hộp số tay, chất lượng off-road rất tốt. : một kết nối cứng của trục trước thông qua RK cho phép phân phối mô-men xoắn m / d 50/50 trục và thế là xong, không có khóa vi sai cầu sau, cũng không có trục trước. Thối lắm !!!
Có Pajero 2, T-Surf 130, Toyota 4Runner 4, T. FJ K, Hummer H3, N.-Hterra và TLC 105, N-Safari đang hoạt động.

[-Dmitry-]

yl UAZ Patriot Pickup 2014 nó rất có vấn đề, trục sau bên phải nhiều lần lăn ra khỏi cầu (tôi đã mua một trục mới), vấn đề với hệ thống nhiên liệu và máy tính, có vấn đề trong hộp số tay, chất lượng off-road như vậy: một kết nối cứng của trục trước thông qua RK cho phép phân bổ mô-men xoắn m / d cho trục 50/50 và thế là xong, không có khóa vi sai cầu sau, cũng không có trục trước. Thối lắm !!!

UAZ 19 model năm, hoặc thậm chí trên máy, đáng tin cậy hơn nhiều so với UAZ 13. Và khóa cầu sau hiện đã có sẵn dưới dạng tùy chọn, trên ổ khóa điện tử Patrick + dân dụng - nên xét về chất lượng off-road thì nó tốt hơn nhiều so với đàn anh 469. Còn đối với UAZ dành cho quân đội, những hệ thống này có thể hoạt động tốt. thông thường. Vì vậy, sự mỉa mai của bạn là không thích hợp.

Có Pajero 2, T-Surf 130, Toyota 4Runner 4, T. FJ K, Hummer H3, N.-Hterra và TLC 105, N-Safari đang hoạt động.

Bạn có đề xuất mua cái này cho quân đội không?

[Lynx2000]

Trích dẫn: -Dmitry-

UAZ 19 model năm, hoặc thậm chí trên máy, đáng tin cậy hơn nhiều so với UAZ 13. Và khóa cầu sau hiện đã có sẵn dưới dạng tùy chọn, trên ổ khóa điện tử Patrick + dân dụng - nên xét về chất lượng off-road thì nó tốt hơn nhiều so với đàn anh 469. Còn đối với UAZ dành cho quân đội, những hệ thống này có thể hoạt động tốt. thông thường. Vì vậy, sự mỉa mai của bạn là không thích hợp.

Nó có thể để chặn chi tiết hơn?

Mô phỏng ổ khóa bánh xe (tính năng ESP tùy chọn của Bosch). Cung cấp của nhà máy Như là một lựa chọn một khóa vi sai cầu sau điều khiển điện tử cứng, có thể được cài đặt trên bất kỳ phiên bản nào của Patriot, ngay cả phiên bản cơ bản. Đơn vị Eaton có giá 29 rúp.
Vậy cho tôi hỏi, phiên bản Patriot có khóa vi sai cầu sau tiêu chuẩn không?
Điều chỉnh và tự cài đặt không được tính.
Đối với số tiền như vậy, chất lượng xây dựng, dịch vụ, sự lựa chọn của động cơ đốt trong (xăng / diesel, thể tích nhiều hơn / ít hơn) phải ở mức độ. Trong khi đó, tôi không muốn dân thường hoặc quân nhân được sửa chữa nhiều hơn so với mục đích đã định của họ.

Trích dẫn: -Dmitry-

Bạn có đề xuất mua cái này cho quân đội không?

Nhân tiện, Nissan X-terra thế hệ thứ hai đã được mua trong một đợt sửa đổi quân sự cho lực lượng Vệ binh Quốc gia Hoa Kỳ và lực lượng bảo vệ biên giới Hoa Kỳ.
Cũng như mẫu Hummer H3, GM đã tham gia vào cuộc đấu thầu cung cấp tương tự.

[-Dmitry-]

Vậy cho tôi hỏi, phiên bản Patriot có khóa vi sai cầu sau tiêu chuẩn không?

Tôi đã viết, nó đến như một LỰA CHỌN. Một tùy chọn trong biết là gì? Và điều đó chỉ áp dụng phiên bản dân sự. Về những gì ở Patrick cho quân đội, bạn không biết, và bạn cũng vậy.
Bởi vì ống thở

bộ cản điện, bộ tời và phần mở rộng vòm

cùng với nhau không bao gồm trong bất kỳ gói dân dụng. Vì vậy, câu hỏi cũng không nằm ở phòng vé.

Nhưng có thể nói phiên bản địa hình dân dụng được trang bị khóa, cốp, tay thắng.
https://www.uaz.ru/cars/patriot-expedition

Điều chỉnh và tự cài đặt không được tính.

Trong ảnh cho bài viết - nó trông giống như điều chỉnh hoặc tự cài đặt? 150% mọi thứ được lắp đặt tại nhà máy, thậm chí chỉ để tránh bệnh trĩ với việc hợp pháp hóa tất cả các thay đổi được thực hiện đối với thiết kế. Và có, những thứ này khác xa với cổ phiếu Patricks.

[Lynx2000]

Vì vậy, đó là những gì một tùy chọn (dopas - nếu bạn hiểu nó theo cách đó) được biết đến với tôi. Ai đã tạo ra Diflock? Bản thân bạn có tích cực khai thác UAZ Patriot không? Bạn có hiểu sự khác biệt giữa bắt chước của chặn và diflok?
Ống thở, phần mở rộng vòm (tôi thấy việc tháo lắp đơn giản do đĩa đệm, nó làm tăng tải trọng lên các ổ trục bánh xe), một tấm cản trợ lực trong đó bộ tời được lắp đặt và các điểm gắn tấm cản, nếu không được gia cố vào vị trí trên khung, sẽ cắt bỏ cản.
Thực tế của vấn đề là nhiều người nhìn vào những "túp lều" được niêm yết này, màu của quân đội và loại cao su "bùn". Trước hết, tôi quan tâm đến những gì đã được thực hiện trên thân xe, bộ phận truyền động và khoang động cơ, để một chiếc xe thực dụng ngay từ đầu không chỉ có thể bảo trì mà còn đáng tin cậy.

[-Dmitry-]

Ống thở, phần mở rộng vòm (tôi thấy việc tháo lắp đơn giản do đĩa đệm, nó làm tăng tải trọng lên các ổ trục bánh xe), một tấm cản trợ lực trong đó bộ tời được lắp đặt và các điểm gắn tấm cản, nếu không được gia cố vào vị trí trên khung, sẽ cắt bỏ cản.

Bạn có tự nhận mình thông minh hơn các kỹ sư nhà máy không? Nếu bạn không biết, bất kỳ thay đổi nào đối với thiết kế phải được thực hiện với đánh giá an toàn. Nếu không, nhà máy sẽ không thể tạo ra một bộ hoàn chỉnh như vậy.

Thực tế của vấn đề là nhiều người nhìn vào những "túp lều" được niêm yết này, màu của quân đội và loại cao su "bùn". Trước hết, tôi quan tâm đến những gì đã được thực hiện trên thân xe, bộ phận truyền động và khoang động cơ, để một chiếc xe thực dụng ngay từ đầu không chỉ có thể bảo trì mà còn đáng tin cậy.

Và do đó, thậm chí không biết những gì đã được thực hiện ở đó, bạn thông qua một phán quyết rằng đây là tất cả "túp lều"? Đó là, tất cả các phỏng đoán của bạn đều thành công ...

Nhân tiện, Nissan X-terra thế hệ thứ hai đã được mua trong một đợt sửa đổi quân sự cho lực lượng Vệ binh Quốc gia Hoa Kỳ và lực lượng bảo vệ biên giới Hoa Kỳ.
Cũng như mẫu Hummer H3, GM đã tham gia vào cuộc đấu thầu cung cấp tương tự.

Đối với giá của một chiếc Nissan hoặc Hummer mới, bạn có thể mua một số chiếc Patricks tinh vi nhất.

[Lynx2000]

Bạn có nghiêm túc nghĩ rằng một ống thở, mở rộng vòm, lắp đặt vành là một sự hiện đại hóa nghiêm túc đi kèm với sự thay đổi trong thiết kế ?!
Đã bao nhiêu lần bạn lưu ý rằng đánh giá kỹ thuật về công nghệ chỉ giới hạn trong mô tả:
ghế ngồi thoải mái, hệ thống đa phương tiện mới, vô lăng mới, điều hòa nhiệt độ, trang bị lại thiết bị chiếu sáng, thiết kế cản và lưới tản nhiệt giả.
Nếu không nói về bộ truyền động, động cơ, hệ thống treo (được gia cố hoặc hiện đại hóa) thì không có gì phải nói - không có thay đổi nào !!!

Về X-terra, mô hình thế hệ thứ hai được mua vào năm 2015, 2012 trở đi. giá 1,5 triệu rúp. tính cả vận chuyển và thông quan, phiên bản quân sự rẻ hơn.
UAZ Patriot có súng máy và khóa vi sai giá bao nhiêu. cầu sau, với hộp số tự động 2012 - 2015?
Tôi xin nhắc lại một lần nữa rằng thái độ của UAZ đối với khách hàng là rất khó chịu - và vì vậy nó sẽ đúng như vậy. Bản thân bạn có nghĩ rằng chiếc UAZ Patriot hiện đại có xứng đáng với số tiền mà nó được bán không?

[-Dmitry-]

Bạn có nghiêm túc nghĩ rằng một ống thở, mở rộng vòm, lắp đặt vành là một sự hiện đại hóa nghiêm túc đi kèm với sự thay đổi trong thiết kế ?!

Ai đang nói về:

Ống thở, phần mở rộng vòm (tôi thấy việc tháo lắp đơn giản do đĩa đệm, nó làm tăng tải trọng lên các ổ trục bánh xe), một tấm cản trợ lực trong đó bộ tời được lắp đặt và các điểm gắn tấm cản, nếu không được gia cố vào vị trí trên khung, sẽ cắt bỏ cản.

Bạn đã quyết định.

Nếu không nói về bộ truyền động, động cơ, hệ thống treo (được gia cố hoặc hiện đại hóa) thì không có gì phải nói - không có thay đổi nào !!!

Nó không có nghĩa gì cả. Nhưng rõ ràng bản thân bạn là người thích đưa ra những nhận định chỉ trên hình.

Tôi xin nhắc lại một lần nữa rằng thái độ của UAZ đối với khách hàng là rất khó chịu - và vì vậy nó sẽ đúng như vậy. Bản thân bạn có nghĩ rằng chiếc UAZ Patriot hiện đại có xứng đáng với số tiền mà nó được bán không?

Làm sao bạn biết, GÌ đứng trong xe đặc biệt cho đặc công? Bạn đã tự mình chạm vào anh ấy, cảm nhận anh ấy chưa? Bạn có biết những gì có liên quan đến truyền dẫn, trợ lý điện tử, v.v. không? Và đây là phiên bản dân dụng và một chiếc xe đặc biệt? Đó là về anh ta rằng sự trớ trêu xấu xa của bạn là.

UAZ Patriot có súng máy và khóa vi sai giá bao nhiêu. cầu sau, với hộp số tự động 2012 - 2015?

Vào năm 2020, thiết bị béo nhất trên máy, với tất cả các tính năng bổ sung, có giá 1.3 nghìn rúp. Về cơ rẻ hơn 150-200 nghìn. Không có máy bán hàng tự động vào năm 2015. Có, và các giai đoạn đặc biệt hiện tại cũng vậy.

Về X-terra, mô hình thế hệ thứ hai được mua vào năm 2015, 2012 trở đi. giá 1,5 triệu rúp. tính cả vận chuyển và thông quan, phiên bản quân sự rẻ hơn.

Bạn có cúng đội quân mua xe cổ đã có từ năm 2012 không? Một cuộc đấu giá như vậy về nguyên tắc là không thể.

[Lynx2000]

Đừng bóp méo, ông đã viết về những "túp lều" này rằng chúng không ảnh hưởng đặc biệt đến phẩm chất off-road và không phải là hiện đại hóa.
Tôi luôn tin rằng một chiếc ô tô đặc biệt là phiên bản dân sự của một chiếc ô tô được sử dụng cho các cơ quan và dịch vụ của chính phủ (hỗ trợ y tế, Bộ Nội vụ, Bộ Trường hợp khẩn cấp, Dịch vụ đền tội liên bang, v.v.) không có bất kỳ thay đổi đặc biệt nào. trong khung cơ sở và thân xe.

Tôi sẽ tìm hiểu điều gì ở UAZ này trong thời gian tới, vì tôi sống ở Viễn Đông, nhưng cho đến nay trong UAZ Patriots, do Bộ Quốc phòng RF điều hành, tôi không thấy có gì khác với dân thường (có không chặn) ngoại trừ kaki ...

[-Dmitry-]

Đừng bóp méo, tôi đã viết về những "túp lều" này mà chất lượng off-road không bị ảnh hưởng đặc biệt

Bạn đã thực hiện nhiều cuộc leo núi địa hình chưa? Một cái gì đó không hiển thị cho lắm. Đôi khi, chỉ một chiếc lốp địa hình làm tăng chất lượng địa hình của một chiếc xe cổ. Đấy là chưa kể bộ tời, chặn, v.v.

Tôi luôn tin rằng một chiếc ô tô đặc biệt là phiên bản dân sự của một chiếc ô tô được sử dụng cho các cơ quan và dịch vụ của chính phủ (hỗ trợ y tế, Bộ Nội vụ, Bộ Trường hợp khẩn cấp, Dịch vụ đền tội liên bang, v.v.) không có bất kỳ thay đổi đặc biệt nào. trong khung cơ sở.

Và bạn cố gắng đeo ống thở vào ô tô của mình và nói với cảnh sát giao thông rằng những thay đổi trong thiết kế xe bạn đã không đóng góp :) Bạn có một chiếc xe hơi? :)

nhưng cho đến nay trong UAZ Patriots, được điều hành bởi Bộ Quốc phòng RF, không có gì khác với dân sự (không có sự ngăn chặn)

Bạn đã thấy rất nhiều xe đặc chủng trong Bộ Quốc phòng ĐPQ chưa? Patrick chỉ sơn màu xanh lá cây, nó không phải là một chiếc xe đặc biệt. Một chiếc xe đặc biệt, ví dụ, xe cứu thương được tạo ra trên nền tảng của UAZ-Profi hoặc Gazelle.

[Lynx2000]

Khi không có tranh luận, chúng trở thành cá nhân. Chúng tôi sẽ đo lốp "bùn", hoặc ai có ống thở dài hơn ?! Bạn có thường xuyên đi lang thang sâu hơn 1 mét không? Không có gì để làm trong lĩnh vực này mà không có khóa liên kết (ngoại trừ Bán thời gian) và ít nhất là khóa liên động phía sau (bạn có thể làm mà không có khóa liên kết phía trước). Bạn hoàn toàn có thể làm mà không cần tời, có cáp, neo và khối pa lăng xích / ròng rọc, dây xích tốt cho cao su M / T hoặc A / T. Lốp xe bùn rất nhanh được mài trên nền đá sỏi.
Cho đến nay, từ cuộc đối thoại với bạn, tôi không hề thấy bạn có "xe jeep". Tôi đã trả lời bạn về chiếc xe. Bạn sở hữu loại xe nào, bạn vận hành nó ở đâu?

[-Dmitry-]

Khi không có tranh luận, chúng trở thành cá nhân. Chúng tôi sẽ đo lốp "bùn", hoặc ai có ống thở dài hơn ?!

Bạn đã thấy sự chuyển đổi sang cá nhân ở đâu? Giả định của tôi không phải là sự chuyển đổi đối với từng cá nhân, mà là hoàn toàn tự nhiên - bạn nói với bất kỳ xe jeep nào rằng cao su, tời, phần mở rộng vòm, ống thở không ảnh hưởng đến hiệu suất off-road. Bạn thậm chí không cần phải là Vanga, anh ấy sẽ nói gì.

Bạn có thường xuyên đi lang thang sâu hơn 1 mét không?

Tôi không. Nhưng các đặc công của Hạm đội Thái Bình Dương có thể khá thường xuyên. Theo tôi, chính bạn là người cố chấp chuyển toàn bộ cuộc trò chuyện cho tôi.

Không có gì để làm trong lĩnh vực này mà không có khóa liên kết (ngoại trừ Bán thời gian) và ít nhất là khóa liên động phía sau (bạn có thể làm mà không có khóa liên kết phía trước).

Tôi, không cản đường, chỉ đi 4Vd (Vitara), và đi lốp bùn, nên việc đến địa điểm săn bắn là điều khá bình thường, tất nhiên là không khó "", tuy khá tầm thường, nhưng thực tế là sự thật, nói rằng tời, cao su, phần mở rộng vòm và "túp lều" ống thở và không làm tăng hiệu suất off-road là vô nghĩa. Hơn nữa, mà không biết truyền động gì trên chiếc xe đặc biệt.

[Lynx2000]

Tôi lái chiếc Nissan X-terra, đời 2012 trở đi. Trang bị 4-XPro, lốp Dunlop Grandtrek AT3 276/70/16 hoạt động tốt trên sỏi đá, có xích cho bùn và rãnh sâu, cao su này giữ chặt, không đâm thủng dây, do hông xe được gia cố chắc chắn, có cao su. nặng nhưng đáng tin cậy.
Công việc được kết nối với các chuyến đi đến bờ biển Kamchatka. Có văn phòng N.-Safari, nhưng là “trang trại tập thể” sau khi có người phải leo trèo tìm những chuyến 600-700 km.
Bạn có thể làm mà không cần tời nếu bạn hoàn toàn không leo dốc, điều mà tôi quản lý để viết. Hơn nữa, trong trường hợp hạ cánh trên cát khi lướt sóng, với tư cách là một chiếc neo, tôi thả một vật dự trữ vào cát.
Ở nhà, trên đất liền, người vợ lái chiếc Hummer H3 Adveture đời 2009. (RK hai tầng, liên trục và chặn liên bánh sau), may là nhà quê, năm nào tuyết bắt đầu rơi nhiều.

Như bạn đã viết, bạn giả sử như thế nào, và tôi cho rằng đường truyền trên UAZ này cũng giống như truyền trên cổ phiếu.

[-Dmitry-]

Như bạn đã viết, bạn giả sử như thế nào, và tôi cho rằng đường truyền trên UAZ này cũng giống như truyền trên cổ phiếu.

Tôi vừa cung cấp cho bạn một liên kết đến nhà thám hiểm Patrick phải không? Trên Patricks với hộp số truyền thống, UAZ không đặt các giai đoạn đặc biệt như vậy về nguyên tắc, có nghĩa là Patricks nhà máy trong dòng mô hình. Vì vậy, có 90% khả năng là tắc nghẽn phía sau là ở đó.

[Lynx2000]

Tôi biết. Nhưng, tôi không nghĩ rằng họ sẽ đặt dopas cho quân đội, giá sẽ tăng ...

[-Dmitry-]

Tôi biết. Nhưng, tôi không nghĩ rằng họ sẽ đặt dopas cho quân đội, giá sẽ tăng ...

Chi phí khóa trục sau (nó có giá vào năm 2020) khoảng 30 - 35 nghìn. Không nhiều tiền như vậy.

[salat]

Tôi đang tự hỏi, đối với ngành công nghiệp quốc phòng, những chiếc UAZ thậm chí còn được xử lý bằng chất chống ăn mòn, hay làm thế nào chúng được bán cho những người dân trong tầng của chúng tôi bị gỉ từ bên trong?

[DKuznekov]

Nếu kim loại là chất bẩn, VÀ ÔNG LÀ MÙI, thì không có chất chống ăn mòn nào giúp ích được.

[Ryaruav]

không có câu chuyện nào buồn hơn trên thế giới này hơn câu chuyện của người yêu nước UAZ

[rjpthju]

Như người Ukraine sẽ nói: Peremoga! UAZ đi vào hoạt động cùng Hạm đội Thái Bình Dương ...

[Borisych]

Tôi đã nhìn thấy một chiếc xe hơi tại một cuộc triển lãm vào tháng XNUMX, toàn thời gian, đang được đưa vào sử dụng. Xe bình thường cho sự di chuyển của đặc công. thiết bị bên cạnh máy được để lộ, trong các thùng chứa. Chỉ dành cho việc vận chuyển các vật nổ nhỏ, nó có thể được sử dụng, nếu cần thiết, nhưng đối với những thứ rắn, bạn cần một phương tiện vận chuyển hàng hóa có thiết kế phù hợp.

[Galleon]

Chà, đã đến lúc họ viết tin tức về một chiếc MO UAZ đã nhận được. Đột phá !!! Không ngần ngại...!!

[hoa hồng 56]

Tôi hy vọng những điều còn lại sẽ không bị lãng quên, bởi vì đất nước của chúng tôi là lớn.