M-5
Lực lượng kỹ thuật và thiết kế tốt nhất của INEUM đã tham gia vào quá trình phát triển M-5: V. V. Belynsky, Yu A. Lavrenyuk, Yu.
Nhìn về phía trước, giả sử rằng bản sao thí điểm của M-5 đã được chế tạo, được đón nhận nồng nhiệt và tất nhiên, không được đưa vào loạt phim, Brook bị loại khỏi chức vụ giám đốc INEUM, và Kartsev buộc phải rời khỏi Bộ. của Radio Industry, nơi mà cuối cùng anh ấy đã hoàn toàn bị thối rữa.
Câu chuyện Nghe có vẻ quen thuộc một cách đáng ngờ, phải không?
Tại sao Brook bị đánh?
Để tiếp tục và hiểu được những cuộc phiêu lưu xa hơn của Kartsev và những âm mưu phức tạp xung quanh cỗ máy của anh ta, chúng ta cần phải lạc đề một lần nữa, nếu không động cơ của nhiều người tham gia sẽ trở nên khó hiểu.
Thực tế là câu chuyện của Brook có mối liên hệ chặt chẽ với sự sụp đổ của hai gã khổng lồ về tư tưởng máy tính của Nga - Kitov và Viện sĩ Glushkov, người mà chúng ta đã đề cập.
Và ở đây chúng tôi đang bước trên một nền đất rất lung lay để hiểu một trong những huyền thoại vĩ đại nhất của Liên Xô - huyền thoại về điều khiển học.
Kitov, Berg và Glushkov đã bị trừng phạt chính xác vì khát vọng điều khiển học của họ, chính xác hơn, vì mong muốn xây dựng và nghiên cứu một hệ thống kiểm soát tối ưu nền kinh tế kế hoạch với sự trợ giúp của mạng máy tính.
Huyền thoại ở đây là gì?
Rốt cuộc, mọi người đều biết rằng ở Liên Xô, cuộc đàn áp điều khiển học đã dẫn đến một lượng tồn đọng lớn trong lĩnh vực máy tính, vậy Kitov và Berg đã phải chịu áp lực gì?
Trên thực tế, mọi thứ phức tạp hơn nhiều và chúng ta thậm chí đang nói về một huyền thoại kép, mà chúng ta sẽ cố gắng giải quyết.
Tuy nhiên, để làm được điều này, chúng ta cần hiểu nguồn gốc của điều khiển học ở phương Tây là gì, nó nói chung là gì, nó đã phát triển như thế nào và bằng cách nào, và quan trọng nhất là nó đã đến với Liên Xô.
Chúng ta biết gì về điều khiển học?
Nói theo cách cổ điển - không có gì, và thậm chí sau đó không phải là tất cả. Mọi người đều biết cuộc đàn áp nó, gần như phá hủy nền khoa học máy tính của Liên Xô, ai đó đã nghe về một số loại sinh học, kỹ thuật và điều khiển học khác, ai đó sẽ nhớ đến Norbert Wiener, ai đó sẽ nói rằng đây là một cái tên lỗi thời cho khoa học máy tính.
Điều nghịch lý là một số lượng lớn sách về điều khiển học được xuất bản ở Liên Xô, có toàn bộ các khoa của ngành khoa học này (và một số, như Khoa Toán tính toán và Điều khiển học nổi tiếng của Đại học Tổng hợp Moscow, vẫn tồn tại, mặc dù thật buồn cười là cổ điển điều khiển học chưa bao giờ được nghiên cứu ở đó!), nhưng đồng thời, không ai thực sự biết nó là gì. Một cái gì đó liên quan đến máy tính và rất quan trọng, có lẽ?
Điều khiển học theo nghĩa hiện đại của từ này được sinh ra ở Hoa Kỳ, vì vậy sẽ rất thích hợp nếu áp dụng định nghĩa cổ điển của phương Tây về khoa học này.
Đây là một cách tiếp cận xuyên ngành nghiên cứu các đặc điểm chung của các hệ thống được điều chỉnh, cấu trúc, khả năng và hạn chế của chúng. Thực ra, nội dung phi triết học của khái niệm này nằm trong bộ môn “Lý thuyết về điều khiển tự động”. Mặt khác, phần triết học xem xét các vấn đề trừu tượng hơn nhiều, cố gắng dịch cuộc đối thoại hướng tới các mô hình phát triển phổ biến của xã hội, kinh tế và thậm chí cả sinh học (lưu ý rằng ở đây nội dung của nó rất nhỏ và không mang lại điều gì mới mẻ, so với các phương pháp truyền thống của các khoa học này, trừ khi, ngoại trừ ý tưởng rằng bất kỳ hệ thống tự điều chỉnh nào cũng giống nhau về mặt khái niệm).
Để hiểu điều gì đã xảy ra với Bruk và Kartsev, tại sao dự án M-5 bị đóng cửa, và tại sao viện sĩ Glushkov, đã được chúng tôi đề cập, không thể thực hiện bất kỳ kế hoạch nào của ông ấy, chúng ta cần quay lại một chút và xem xét như thế nào. khoa học quản lý phát triển trong những năm 1930-1950.
Đương nhiên, Chiến tranh thế giới thứ hai là một bước ngoặt. Cuộc xung đột này theo cách riêng của nó cũng giống như Chiến tranh thế giới thứ nhất. Trên thực tế, cuộc chiến đó là cuộc chiến cuối cùng, một cuộc chiến tổng lực kinh điển - mặc dù thực tế là có nhiều cải tiến kỹ thuật khác nhau đã xuất hiện trong thời gian đó, nó chỉ phù hợp một phần để gọi nó là cuộc chiến công nghệ.
Khí độc, đầu tiên xe tăng và máy bay, tất nhiên, có tác động cục bộ đến diễn biến của cuộc xung đột, nhưng ở góc độ toàn cầu, kết quả của các hoạt động quân sự, như vào thời Napoléon, được quyết định bởi khối lượng lớn bộ binh và pháo binh.
Chiến tranh thế giới thứ hai, với tư cách này, hoàn toàn khác biệt, đặc biệt là đối với Đồng minh. Không còn hàng triệu chiến sĩ nhào bùn thối rữa nhiều năm trong các chiến hào từ biển này sang biển khác sau hàng chục hàng rào thép gai ở Mặt trận phía Tây. Chiến tranh thế giới thứ hai trước hết là cuộc chiến của trí tuệ và máy móc. Rađa, đèn bom, dẫn đường vũ khí và vương miện của tất cả là bom nguyên tử. Cuộc chiến đã chuyển sang một khía cạnh khác về cơ bản, đó là cuộc cạnh tranh giữa các đội khoa học và kỹ thuật phát triển các công cụ toán học và kỹ thuật mới về cơ bản để sử dụng trong chiến đấu.
Một bước đột phá trong việc hiểu thực tế của chiến lược và chiến thuật mới đã được thực hiện, trước hết, bởi Anglo-Saxon, và có lý do cho điều này.
Anh và Mỹ (mặc dù họ đã tiến hành một chiến dịch trên bộ tàn bạo trong Chiến tranh thế giới thứ nhất), trên thực tế, là các cường quốc hàng hải, vị trí thuận lợi của họ chỉ đơn giản là buộc họ phải dựa vào hạm đội (và sau này là hàng không), thay vì những trận đánh bộ binh (đương nhiên là có những trận chiến, nhưng chúng không mang lại kết quả gì - theo kết quả của Chiến tranh thế giới thứ nhất, hóa ra việc lấp đầy chiến hào bằng xác chết không mang lại chiến thắng gì, và dân số, tốt nhất, bắt đầu nổi dậy, tồi tệ nhất - chỉ kết thúc).
Kết quả là, trong suốt cuộc chiến giữa các quốc gia, cả hai quốc gia đều nhanh chóng nhận ra (không giống như các cường quốc lục địa) cuộc chiến toàn cầu tiếp theo sẽ diễn ra như thế nào và như thế nào, và quan trọng nhất là chiến thắng.
Ngoài ra, trước khi hàng không ra đời, đỉnh cao của công nghệ cao quân sự, khoa học tên lửa của những năm 1920-1930 là phi đội. Một số giải pháp kỹ thuật được sử dụng trong các thiết giáp hạm của loạt Iowa khiến ngay cả bây giờ.
Bộ tư lệnh Hải quân buộc phải ra chỉ thị nhắc nhở các thủy thủ rằng ấn tượng bên ngoài là sai. Quái vật mặt dày có khả năng cơ động vượt trội so với bất kỳ con tàu hiện đại nào. Ngay cả trong Chiến tranh thế giới thứ hai, người ta đã ghi nhận rằng đường kính chiến thuật của vòng tuần hoàn Iowa (740 mét) nhỏ hơn so với khu trục hạm lớp Fletcher ... Trong nỗ lực kéo dài tuổi thọ của các cơ chế, tàu Yankees không bao giờ mang nhà máy điện để phát điện đầy đủ. Giá trị đạt được trong thực tế (221 nghìn mã lực - một kết quả chắc chắn, gấp 1,5 lần so với "Orlan" hạt nhân) tương ứng với 87% công suất lắp đặt của nhà máy điện trên tàu chiến. Ở chế độ đốt cháy sau và với một phần tư triệu con ngựa trên trục chân vịt, theo tính toán, Iowa có thể phát triển tới 35 hải lý / giờ.
... Sự kết hợp của các phẩm chất chiến đấu (tính ổn định chiến đấu không thể đạt được đối với các tàu hiện đại, vũ khí tên lửa và pháo và vị thế của các tàu lớn hạng 1) khiến Iowa xứng đáng được hiện đại hóa và kéo dài tuổi thọ. Đồng thời, các dịch vụ không có vai trò như một trại phong tỏa hoặc doanh trại nổi. Những ngôi sao sáng nhất của cường độ đầu tiên, các thiết giáp hạm được chọn làm lá cờ đầu của các nhóm chiến đấu. 50 năm đi đầu - con tàu nào trong lịch sử đã cho thấy kết quả tương tự?
... Mọi người đều hiểu rằng trong trường hợp chiến sự bùng nổ, các nguồn lực đáng kể sẽ phải chuyển hướng để chống lại một con tàu như vậy.
... Sự kết hợp của các phẩm chất chiến đấu (tính ổn định chiến đấu không thể đạt được đối với các tàu hiện đại, vũ khí tên lửa và pháo và vị thế của các tàu lớn hạng 1) khiến Iowa xứng đáng được hiện đại hóa và kéo dài tuổi thọ. Đồng thời, các dịch vụ không có vai trò như một trại phong tỏa hoặc doanh trại nổi. Những ngôi sao sáng nhất của cường độ đầu tiên, các thiết giáp hạm được chọn làm lá cờ đầu của các nhóm chiến đấu. 50 năm đi đầu - con tàu nào trong lịch sử đã cho thấy kết quả tương tự?
... Mọi người đều hiểu rằng trong trường hợp chiến sự bùng nổ, các nguồn lực đáng kể sẽ phải chuyển hướng để chống lại một con tàu như vậy.
Và Hiệp ước Hải quân Washington năm 1922 và Hiệp ước Hải quân Luân Đôn năm 1930, nói chung, đã hạn chế đáng kể việc đóng các tàu cùng loại, cũng giống như hiện nay chúng hạn chế vũ khí hạt nhân - chỉ riêng điều này đã cho thấy rõ mức độ nghiêm trọng của một lực lượng vào thời điểm đó. , và không phải không có lý do, được coi là hạm đội.
Ngoài ra, chiến tranh trên biển đòi hỏi tư duy linh hoạt và các chiến thuật và chiến lược khác nhau về cơ bản ở mọi cấp độ, kết hợp với sự phức tạp và chi phí khổng lồ của tàu, đã biến hạm đội thành một lò rèn xuất sắc của những nhân viên nhận thức đầy đủ tầm quan trọng của sự phát triển của khoa học quân sự .
Kết quả là, bài học của Chiến tranh thế giới thứ nhất không được các cường quốc lục địa rút ra: về chiến lược, chiến thuật và địa chính trị, trong sự hiểu biết về thế giới, họ không đi xa được thời đại của các cuộc Chiến tranh Napoléon. Cả Đế quốc Đức và Nga đều không đến gần sự phát triển hạm đội ở cấp độ Vương quốc Anh với bốn trăm năm kinh nghiệm trong cuộc chiến trên biển.
Một vũ khí hạt nhân chiến thuật thực tế theo tiêu chuẩn của những năm 1930 là thiết giáp hạm Iowa trong tất cả những gì vinh quang của nó (ảnh https://en.wikipedia.org).
Công bằng mà nói, đây không phải là lỗi của họ - cuộc sống trên đảo và địa chính trị của hòn đảo, tất nhiên, hoàn toàn khác với lục địa. Năm 1914-1918, người Anh và người Mỹ đã thử chiến tranh kiểu cũ cổ điển ("Die erste Kolonne marschiert ... die zweite Kolonne marschiert"), và họ hoàn toàn không thích nó.
Kết quả là, Chiến tranh thế giới thứ hai, trên thực tế, là hai cuộc chiến song song, hoàn toàn không tương đồng với nhau. Người Anglo-Saxon hăng hái đập tan kẻ thù với sự trợ giúp của radar, máy bay ném bom, tàu sân bay và tàu ngầm, và trên lục địa, Liên Xô không may được miêu tả Verdun gần Stalingrad và Rzhev.
Ở Anh vào năm 1915, Lord Tiverton đã viết một bài báo "Hệ thống ném bom của Lord Tiverton", giới thiệu khái niệm ném bom chiến lược. Năm 1917, tại Anh, cuốn sách hàng đầu "Máy bay trong chiến tranh: Bình minh của cánh tay thứ tư" được xuất bản, được viết bởi nhà công nghiệp và có tầm nhìn xa trông rộng Frederick Lanchester (Frederick William Lanchester), người tiên phong của ngành công nghiệp ô tô Anh, bốn năm trước "Il Dominio dell'Aria" nổi tiếng. Probabili Aspetti della Guerra Futura của Giulio Douhet, người Ý.
Một năm trước, Lanchester đã phát triển hệ phương trình vi phân đầu tiên trên thế giới để nghiên cứu sự cân bằng của các lực lượng trong các kiểu chiến đấu khác nhau (được gọi là định luật tuyến tính và bậc hai của Lanchester, ở nước ta, M.P. Osipov đã suy ra các mối quan hệ tương tự vào năm 1915, mô tả quá trình trận chiến giữa hai phi đội, nhưng do cuộc cách mạng và sự hiểu biết tổng thể khá chậm về kết quả của Chiến tranh thế giới thứ nhất, đóng góp của ông đã bị mất trong nhiều năm).
Không ngoa, chúng ta có thể nói rằng Chiến tranh thế giới thứ hai đã trở thành cuộc chiến của máy bay - chính từ những năm bốn mươi, hàng không bắt đầu đóng một vai trò quan trọng trong các cuộc xung đột ở bất kỳ cấp độ nào.
Hầu hết tất cả các phương pháp và công cụ chiến tranh truyền thống - từ thiết giáp hạm đến các khu vực kiên cố - đều bất lực trước các cuộc đột kích lớn, ưu thế công nghệ trong hàng không khiến kẻ thù có thể trừng phạt kẻ thù bất cứ lúc nào, bất cứ lúc nào và bất cứ nơi đâu theo cách riêng của chúng.
Nhờ những điều trên, người Mỹ và người Anh là những người tích cực nhất trong việc phát triển và sử dụng hàng không, và không có gì ngạc nhiên khi chính họ đã đầu tư một lượng lớn tài nguyên trí tuệ vào việc hỗ trợ kỹ thuật và toán học cho các phương pháp mới của chiến tranh. Đây là cách lý thuyết về điều khiển tự động, lý thuyết toán học về hoạt động và lý thuyết toán học của trò chơi được phát hiện.
Và trong tất cả mớ hỗn độn đan xen này, điều khiển học cổ điển đã xuất hiện vào năm 1948.
Ý tưởng về chiến tranh trên không đã được hiện thực hóa ở Mặt trận phía Tây gần như ngay lập tức, và một cuộc cách mạng đã diễn ra trong các ý tưởng chiến lược sau Chiến tranh thế giới thứ hai! Trên đây là bản đồ gốc cho thấy các thành phố nằm trong tầm bắn của máy bay ném bom RAF từ năm 1915-1918. Các ngôi sao màu đỏ đánh dấu các thành phố đã bị đánh bom bởi Entente ngay cả trước khi Gotha tấn công London. Phiên bản đầu tiên của Máy bay trong Chiến tranh: Bình minh của Cánh tay thứ tư ra mắt trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Dưới đây - sách về các lý thuyết chưa bao giờ được quân đội lục địa áp dụng (ảnh https://vfpuk.org/, http://www.lanchesterinteractive.org, www.amazon.com)
Sự phát triển siêu tốc của công nghệ trong vùng trung tâm đã dẫn đến thực tế là lần đầu tiên trong lịch sử, một người trở thành yếu tố vô dụng, hạn chế và không đáng tin cậy nhất của một phương tiện chiến đấu, và hơn hết điều này đã ảnh hưởng đến hàng không.
Vấn đề là ở độ cao và tốc độ mà các giác quan của con người không được thiết kế. Đơn giản là có thể lái một chiếc máy bay mà không gặp vấn đề gì ngay cả với một người không được tăng cường, chiến đấu ở cùng độ cao hoặc thấp hơn với kẻ thù có cùng tốc độ hoặc ít hơn - khó, nhưng cũng có thể. Các vấn đề nảy sinh khi cần phải đánh các mục tiêu từ khoảng cách xa và với tốc độ rất khác nhau, phát sinh trong tầm nhìn trong một phần giây - trong ném bom (đặc biệt là từ độ cao vào các mục tiêu nhỏ hơn thành phố) và trong việc tấn công các mục tiêu mặt đất nói chung. và trong nhiệm vụ ngược lại - phòng không theo nghĩa rộng của từ này, từ bảo vệ máy bay ném bom chậm từ máy bay chiến đấu cơ động tốc độ cao đến bảo vệ các thành phố và tàu bè khỏi các cuộc không kích.
Vì vậy, vào khoảng năm 1935, tiềm năng hủy diệt của hàng không đã trở nên rõ ràng đối với người Anglo-Saxon, nhưng có một vấn đề lớn trong việc sử dụng nó.
Các phương pháp truyền thống để nhắm máy bay vào mục tiêu (hoặc bắn vào máy bay), dựa trên khả năng nghe và nhìn kém của con người, cũng như khả năng tính toán yếu của con người, không thể hoạt động trong các điều kiện ở độ cao và tốc độ mới. Kết quả là, phải cần đến một loạt các cải tiến kỹ thuật và toán học nổi bật để biến các cuộc không kích quy mô lớn trở thành một vũ khí thực sự đáng gờm, cũng như để bảo vệ chống lại những vũ khí này.
Radar
Đầu tiên là radar.
Lịch sử của thiết bị này được che đậy rất tốt và không cần phải nhắc lại, chúng tôi chỉ lưu ý rằng vào những năm 1930, tất cả các nước phát triển về kỹ thuật đều đã thử nghiệm công nghệ radar - Đức, Pháp, Liên Xô, Mỹ, Ý, Nhật Bản, Hà Lan và Vương quốc Anh, nhưng chỉ những người Anglo-Saxon mới bắt đầu cuộc chiến mới có thể triển khai một mạng lưới radar chính thức bao phủ khắp bờ biển, hoàn toàn nhận ra rằng cuộc chiến sắp tới trước hết là một cuộc chiến trên không.
Chúng ta không quan tâm quá nhiều đến bản thân công nghệ radar (may mắn thay, nó được phát triển gần như đồng thời và gần như độc lập bởi tất cả những người tham gia cuộc chiến tương lai), mà là hai cải tiến đáng kinh ngạc mà chỉ có người Anh nghĩ đến vào những năm 1930, và bản thân radar hoàn toàn vô dụng nếu không có chúng.
Chúng ta đang nói về hệ thống phòng không chính thức đầu tiên và hỗ trợ toán học của nó - lý thuyết hoạt động. Các chủ đề này theo truyền thống được đề cập đến tệ hơn nhiều trong các nguồn trong nước, do cả Liên Xô và Đức, mặc dù đã tồn tại cùng một nguyên mẫu radar trước chiến tranh, nhưng không nghĩ ra một chiến lược phù hợp để sử dụng chúng vào đầu cuộc xung đột. .
Kết quả là, không giống như người Anh, những người đã chuẩn bị kỹ lưỡng từ những năm ba mươi và giành chiến thắng trong trận chiến giành hòn đảo của họ, chúng tôi và người Đức phải học mọi thứ ngay trên đường đi, kết quả của điều này ai cũng biết.
Ngay sau khi Hitler lên nắm quyền, vào tháng 1934 năm XNUMX, ông ta ngay lập tức bác bỏ điều khoản giải trừ quân bị, và người Anh ngay lập tức rút ra kết luận đúng đắn từ điều này.
Vào mùa xuân cùng năm, nhà vật lý và kỹ sư người Anh Albert Rowe (Albert Percival Rowe), phụ tá vũ khí cho Harry Wimperis (Harry Egerton Wimperis), một kỹ sư hàng không và giám đốc nghiên cứu tại Bộ Hàng không, đã chuẩn bị một bản báo cáo cho người đứng đầu. về sự cần thiết phải triển khai hệ thống phòng không chính thức. Đề nghị ngay lập tức được sự chấp thuận của Bộ trưởng Không quân, Lord Londonderry (Charles Vane-Tempest-Stewart, Hầu tước thứ 7 của Londonderry). Bộ trưởng đã ủy nhiệm cho một nhà khoa học lỗi lạc, Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Khoa học và Công nghệ Đế quốc, Ngài Henry Thomas Tizard, thành lập và chủ trì "Ủy ban Nghiên cứu Khoa học về Phòng không".
Lịch sử tiếp theo được biết đến nhiều - thành viên Ủy ban, Ngài Robert Alexander Watson-Watt, giám đốc vô tuyến của Phòng thí nghiệm Vật lý Quốc gia, đã đề xuất khái niệm về radar, và vào năm 1936, Bộ Không quân đã tạo ra một trạm radar thử nghiệm Bawdsey và phân bổ một trạm riêng biệt. đơn vị - Bộ tư lệnh Máy bay chiến đấu RAF với một trung tâm nghiên cứu tại Đồi Biggin ở Kent để nghiên cứu cách một mạch radar có thể được sử dụng để đánh chặn máy bay.
Do đó, bắt đầu triển khai hệ thống giám sát vô tuyến chính thức đầu tiên trên thế giới - Chain Home, một mạng lưới các trạm radar ở bờ biển phía đông, vào năm 1938, số lượng radar đã lên tới 20 và vào năm 1939, chúng được bổ sung bởi hệ thống Chain Home Low, có khả năng phát hiện máy bay bay thấp.
Kết quả là, vấn đề đầu tiên đã được giải quyết - sự gia tăng các giác quan của con người để phát hiện ra những gì mà bản thân con người không thể phát hiện ra.
Vấn đề thứ hai là việc tạo ra một tổ hợp điều khiển hỏa lực - ngay cả khi các radar có thể hiển thị mục tiêu, điều này vẫn chưa đủ, cần phải nhắm vào nó cho phù hợp, và tốc độ phản ứng và khả năng tính toán của con người ở đây rõ ràng là không đủ.
Người Anh và người Mỹ đã đi những con đường khác nhau về cơ bản ở đây, từ đó dẫn đến hai bước đột phá lý thuyết lớn.
Hệ thống phòng không đầu tiên trên thế giới
Khi hệ thống Chain Home được triển khai, vẫn chưa có máy tính đường đạn tự động nào và người Anh không vội vàng tạo ra chúng, vì nhận thấy sự phức tạp của vấn đề. Tuy nhiên, song song với việc phát triển mạng lưới rađa, lần đầu tiên trên thế giới, họ đã xây dựng một hệ thống phòng không chính thức, mặc dù không có máy tính.
Họ đã làm điều đó như thế nào?
Họ đã khai thác một lỗ hổng nhỏ trong khó khăn không thể tránh khỏi của việc nhắm mục tiêu đang di chuyển nhanh - điều dễ thực hiện nếu tốc độ của bạn phù hợp với kẻ tấn công - vì vậy họ chỉ cần tung ra những tên lửa đánh chặn!
Cuối năm 1937, người Anh đã phát triển một tổ hợp radar phát hiện máy bay tấn công và một hệ thống theo dõi và dẫn đường bằng radar cho các máy bay chiến đấu của lực lượng phòng không ven biển.
Đương nhiên, sự tương tác như vậy là cực kỳ phức tạp - giống như một chiếc đồng hồ phải tạo ra một cơ chế bao gồm các liên kết dễ bị tổn thương và không đáng tin cậy nhất - con người, nhưng cuối cùng, người Anh đã có thể mô phỏng một loại máy tính của con người trong mạng của họ.
Đầu tiên, các nhà điều hành radar giám sát phải phát hiện mục tiêu, xác định hướng và độ cao của chúng và đưa ra báo động, sau đó cần phải dự đoán điểm băng qua bờ biển của kẻ thù, xác định căn cứ không quân gần nhất trong vùng tiếp cận và gửi một liên kết máy bay chiến đấu. đến điểm đánh chặn, không quên bị radar địch chiếu sáng.
Được điều hành bởi Nguyên soái Không quân, Chỉ huy trưởng Máy bay chiến đấu RAF Hugh Caswall của Tremenhere, Đệ nhất Nam tước Dowding, hệ thống phòng không tích hợp đầu tiên trên thế giới, được gọi là "Hệ thống Dowding", đã cho thấy những kết quả xuất sắc trong Trận chiến nước Anh. Từ phải sang trái, từ trên xuống dưới: Chuỗi chỉ huy của Dowding đối với lĩnh vực phòng không và các radar không được hiển thị ở đây, vẫn được phân loại chính thức tại thời điểm xuất bản. Phòng mổ số. Nhóm 1, được gọi là "Battle of Britain Bunker". Nhiều đồ họa có trên bàn vẽ. Đồng hồ khu vực trên tường phía sau bản đồ có tô màu các khu vực 11 phút tương ứng với các màu trên biểu đồ. Phía trên đồng hồ là bảng chính, hiển thị trạng thái của các sân bay khác nhau và phi đội của chúng. Một trong những điểm kiểm soát phát triển nhất đã được tạo ra cho Không. 5 Nhóm có trụ sở tại RAF Box ở Wiltshire. Sĩ quan Trung Hoa Dân Quốc xác định tọa độ của nhóm máy bay địch, phát hiện bằng mắt thường. Một chuỗi radar trên bờ biển. Máy phát loại T10, sau này nổi tiếng với các máy tính bán dẫn của MetroVick (ảnh https://en.wikipedia.org).
Đương nhiên, bất kỳ máy tính nào, kể cả được phân phối và bao gồm cả con người và máy móc, đều cần một thuật toán toán học rõ ràng để hoạt động, nhưng cho đến nay chưa có ai trên thế giới gặp phải vấn đề tối ưu hóa hậu cần như vậy.
Người Anh nhận ra tính cấp thiết của vấn đề rất nhanh chóng, nhưng may mắn thay, nền tảng lịch sử của họ đã có những ví dụ giải quyết thành công những vấn đề tương tự.
Người tiên phong trong việc nghiên cứu các thuật toán tối ưu hóa là nhà toán học, nhà cơ học và máy tính nổi tiếng Charles Babbage, người đã giải quyết vấn đề về tổ chức tối ưu thư của người Anh vào năm 1840, dẫn đến sự xuất hiện của hệ thống Penny Post nổi tiếng, ông cũng đã phát triển đường sắt tối ưu về tải trọng và công suất, Great Western Railway.
Đương nhiên, nghiên cứu có thể được coi là lý thuyết toán học của các phép toán đã được thực hiện không chỉ ở Anh, nó được biết đến rộng rãi, ví dụ, công trình cơ bản của nhà toán học và kỹ sư người Đan Mạch Agner Erlang (Agner Krarup Erlang) "Lý thuyết xác suất and Telephone Conversations ”, xuất bản năm 1909 và đặt nền móng cho lý thuyết về xếp hàng.
Nhìn chung, về mặt lý thuyết, người Anh đã chuẩn bị khá kỹ lưỡng để nhìn nhận vấn đề và giải quyết nó.
Nhóm Biggin Hill, hợp tác chặt chẽ với các nhà khoa học tại Bodsey, đã thực hiện một loạt thí nghiệm trong các năm 1936–1938 nhằm tích hợp hệ thống radar cảnh báo sớm, hệ thống dẫn đường và điều khiển, chỉ huy máy bay chiến đấu và pháo phòng không.
Nhà phân tích và toán học hàng đầu Patrick Blackett (Patrick Maynard Stuart, Baron Blackett), sau này là người đoạt giải Nobel vật lý, lưu ý:
Các thử nghiệm tại Biggin Hill là bước đầu tiên hướng tới việc thành lập các bộ phận nghiên cứu hoạt động đầy đủ (ORS), cuối cùng chúng được gắn với chỉ huy của cả ba dịch vụ.
Ấn phẩm chính thức của Bộ Hàng không Vương quốc Anh, "OR in RAF", sau đó đã lưu ý rằng
Các thí nghiệm tại Biggin Hill có ý nghĩa lịch sử quan trọng vì hai lý do.
Thứ nhất, họ đã dẫn đến sự phát triển của khái niệm chiến thắng trong Trận chiến của Anh và thứ hai, họ đánh dấu sự khởi đầu của kỷ nguyên hợp tác chặt chẽ giữa các sĩ quan và nhà khoa học trong việc nghiên cứu các nhiệm vụ tác chiến, đã đạt được thành công to lớn trong chiến tranh và đã tồn tại. với chúng tôi cho đến ngày nay.
Thứ nhất, họ đã dẫn đến sự phát triển của khái niệm chiến thắng trong Trận chiến của Anh và thứ hai, họ đánh dấu sự khởi đầu của kỷ nguyên hợp tác chặt chẽ giữa các sĩ quan và nhà khoa học trong việc nghiên cứu các nhiệm vụ tác chiến, đã đạt được thành công to lớn trong chiến tranh và đã tồn tại. với chúng tôi cho đến ngày nay.
Lần đầu tiên trong lịch sử, chiến thắng trong một cuộc chiến tranh phụ thuộc rất nhiều vào các nguồn nguyên liệu sẵn có như công việc của các nhà toán học và phân tích.
Từ năm 1937 cho đến khi chiến tranh bùng nổ, các nhà khoa học từ Bowdsey và Biggin Hill đã tham gia cuộc tập trận phòng không hàng năm do Bộ chỉ huy Máy bay chiến đấu RAF tiến hành. Rowe đảm nhận vị trí Giám đốc của Trạm Nghiên cứu Bodsey, đi tiên phong trong thuật ngữ "nghiên cứu hoạt động" để mô tả nhiệm vụ của họ, và thành lập hai nhóm.
Một nhóm do Eric Williams (Eric Charles Williams) dẫn đầu nghiên cứu các vấn đề xử lý dữ liệu từ chuỗi radar, nhóm thứ hai của J. Roberts (GA Roberts) nghiên cứu các phòng điều hành của các nhóm máy bay chiến đấu và công việc của các bộ điều khiển.
Năm 1939, tất cả các nhóm được hợp nhất thành Bộ phận Nghiên cứu Stanmore, sau này là Bộ phận Nghiên cứu Hoạt động (ORS) của Bộ chỉ huy Máy bay chiến đấu. Vào mùa hè năm 1941, Bộ Không quân đã nhận ra giá trị của công việc đang được thực hiện trong Bộ chỉ huy máy bay chiến đấu của RAF, và nó đã quyết định tạo ra các bộ phận giống nhau trong tất cả các đơn vị RAF trong và ngoài nước, cũng như trong quân đội. , Bộ Hải quân và Bộ Quốc phòng.
Hầu hết các nhà phân tích và lãnh đạo các chương trình nghiên cứu hoạt động của Anh là nhà khoa học (chủ yếu là nhà vật lý, nhưng thậm chí có một số nhà sinh vật học và địa chất), kỹ sư hoặc nhà toán học, lần đầu tiên trên thế giới. Vào cuối chiến tranh, số lượng nhân viên của ORS đã tăng lên 1000 người.
Trong quá trình này, người Anh nhận ra rằng những gì mà các tuyển dụng ORS yêu cầu là ít được đào tạo khoa học chính quy hơn là một bộ óc linh hoạt để đặt câu hỏi về các giả định, phát triển và kiểm tra các giả thuyết, đồng thời thu thập và phân tích nhiều loại dữ liệu.
Tiến sĩ Cecil Gordon, một nhà di truyền học đã phát triển các kế hoạch bay cho Bộ Chỉ huy Duyên hải RAF, đã viết:
Sự hoàn toàn không quan tâm đến ranh giới giữa các bộ môn, sẵn sàng khám phá bất kỳ vấn đề nào ... là một sự tương phản mới mẻ với sự chuyên môn hóa cứng nhắc đã phát triển trong tất cả các ngành khác của khoa học. ORS một lần nữa mang lại không khí của thời kỳ thành lập Hiệp hội Hoàng gia.
Giống như Gordon, nhiều nhà khoa học Anh và Khối thịnh vượng chung từng làm việc cho ORS là những cá nhân xuất sắc.
Chỉ riêng Coast Command đã tự hào có bốn nghiên cứu sinh của Hiệp hội Hoàng gia ngoài Patrick Blackett đã được đề cập: John C. Kendrew, Evan J. Williams, Conrad H. Waddington và John M. Robertson). Nó cũng được trang trí với một thành viên của Học viện Quốc gia Úc James Rendel (James M. Rendel). Trong tương lai, hai người trong số họ, Blackett và Robertson, đã trở thành những người đoạt giải Nobel.
Nói chung, người Anh, cũng như người Mỹ trong trường hợp bóng bán dẫn, đã sử dụng nguyên tắc rất khôn ngoan - tập hợp một loạt những người xuất chúng, cho họ tiền, đặt nhiệm vụ và không đụng đến, cuối cùng họ sẽ đến với bạn. với giải pháp tốt nhất có thể trong thời gian ngắn nhất có thể.
Than ôi, nguyên tắc này hoàn toàn trái ngược với ý tưởng về khoa học xã hội chủ nghĩa của đảng ở Liên Xô.
Sơ đồ hệ thống phát hiện và phản công trong Trận chiến nước Anh (ảnh https://www.battleofbritain1940.net)
Phần lớn công lao để xác định khái niệm hoạt động nghiên cứu và hệ thống hóa các quy tắc khoa học của nó, cũng như xác định cơ cấu tổ chức và hành chính của ORS Anh, thuộc về nhà khoa học lỗi lạc Patrick Blackett.
Vào tháng 1941 năm XNUMX, ngay trước khi rời Bộ Tư lệnh Duyên hải RAF cho Bộ Hải quân, Blackett đã đưa ra một bài báo có tiêu đề "Các nhà khoa học ở cấp độ tác chiến", phác thảo tầm nhìn của ông về việc sử dụng khoa học trong các đơn vị quân đội. Bài báo này được nhiều người coi là nền tảng của các phương pháp nghiên cứu hoạt động hiện đại, và Blackett là một trong những cha đẻ của ORS.
Trên thực tế, người đàn ông xuất chúng này thực sự xứng đáng với trí tuệ của mình. Khi ở Viện Hàng không Hoàng gia (RAE), ông đã thành lập một nhóm, được gọi một cách chế nhạo là "Vòng tròn của Blackett", phát triển các phương pháp tối ưu hóa hỏa lực phòng không đến mức họ giảm số lượng đạn trên mỗi máy bay bị bắn hạ từ 20 viên năm 000 xuống còn 1940 vào năm 4. 000.
Sau đó, Blackett chuyển từ RAE sang Hải quân, đầu tiên là Bộ Tư lệnh Bờ biển RAF và sau đó là Bộ Hải quân với những nhân vật lỗi lạc nhất của khoa học Anh.
Blackett đã tối ưu hóa về mặt toán học kích thước của các đoàn xe Đồng minh và tỷ lệ giữa các phương tiện vận tải với các tàu hộ tống, giúp tăng sức tải của các đoàn xe và đồng thời tăng độ an toàn cho chúng; đã nghiên cứu nhận thức màu sắc để phát triển khả năng ngụy trang chống tàu ngầm cải tiến giúp tăng 30% hiệu quả tấn công tàu ngầm, cho thấy rằng thiệt hại tối đa của tàu ngầm trong hầu hết các trường hợp có thể gây ra bằng cách thay đổi cảm biến độ sâu trong bom để kích hoạt ở 25 feet thay vì 100, như chúng đã được đăng lúc đầu.
Trước khi có sự thay đổi này, trung bình 1% tàu thuyền bị đánh chìm trong đợt tấn công đầu tiên, sau đó - khoảng 7%.
lỗi của người sống sót
Nghiên cứu nổi tiếng nhất của ông là phát hiện ra sự biến dạng nhận thức, sau này được gọi là "lỗi của người sống sót".
Phân tích những chiếc máy bay trở về sau cuộc ném bom vào các thành phố của Đức và trông giống như một cái sàng, Bộ chỉ huy yêu cầu các nhà thiết kế bổ sung áo giáp cho những nơi có số lỗ đạn tối đa. Blackett phản đối một cách hợp lý rằng, ngược lại, nên bổ sung áo giáp cho những nơi không có lỗ đạn, bởi vì điều này có nghĩa là nếu họ đến đó, máy bay sẽ không quay trở lại.
Vào mùa hè năm 1940, lấy cảm hứng từ Chain Home, người Đức đã cố gắng lặp lại thành công của người Anh trong việc phát triển phòng không, dựng lên cái gọi là "Phòng tuyến Kammhuber" từ radar, đèn rọi, súng phòng không và các nhóm máy bay chiến đấu, tuy nhiên, hiệu quả của nó không cao lắm.
Blackett đã phân tích thống kê tỷ lệ tổn thất của máy bay chiến đấu và máy bay ném bom khi đột phá phòng tuyến này, do đó, bộ phận ORS đã đưa ra các khuyến nghị về mật độ tối ưu của đội hình máy bay, giảm thiểu mối đe dọa từ các máy bay đánh chặn của Đức.
Trên bộ, các Bộ phận Nghiên cứu Hoạt động của Nhóm Nghiên cứu Hoạt động Lục quân (AORG) thuộc Bộ Cung cấp đã được đổ bộ lên Normandy vào năm 1944 và theo chân các lực lượng Anh trên khắp châu Âu. Họ đã phân tích, trong số những thứ khác, hiệu quả của pháo binh, các cuộc bắn phá trên không và hỏa lực chống tăng. Trên thực tế, họ đã phân tích tất cảđã lọt vào mắt của họ.
Trong số các thành tựu khoa học của lý thuyết hoạt động là tỷ lệ trúng mục tiêu trong trận ném bom của Nhật Bản tăng gấp đôi do số giờ bay trong huấn luyện không được đưa ra 4% như trước mà là 10%, bằng chứng. ba là con số tối ưu cho một nhóm tàu ngầm trong "bầy sói"; tiết lộ một sự thật đáng kinh ngạc rằng sơn men bóng là cách ngụy trang hiệu quả hơn cho các máy bay chiến đấu ban đêm so với kiểu sơn xỉn màu truyền thống, đồng thời tăng tốc độ bay và giảm tiêu thụ nhiên liệu.
Đương nhiên, người Mỹ đã không đứng sang một bên và áp dụng những kinh nghiệm quý giá nhất của ORS đã có từ năm 1941-1942, và bản thân William Shockley từ Bell Labs, cha đẻ tương lai của bóng bán dẫn, được bổ nhiệm làm trưởng nhóm nghiên cứu đầu tiên dưới sự chỉ huy của chống - Lực lượng tàu ngầm!
Công trình tiên phong của chuyên gia từ tính Ellis A. Johnson về các chiến thuật tác chiến bằng mìn cho Phòng thí nghiệm Vũ khí Hải quân đã được sử dụng để đạt được hiệu quả lớn ở Thái Bình Dương. Vào cuối chiến tranh, Nhóm Nghiên cứu Hoạt động của Hải quân Hoa Kỳ có hơn 70 nhà khoa học, và Không quân đã thành lập hơn hai chục bộ phận nghiên cứu hoạt động ở cả mặt trận trong nước và trong các quân đội chiến đấu ở nước ngoài.
Bộ Tư lệnh Không quân Canada cũng tỏ ra quan tâm đến việc tổ chức và tiến hành nghiên cứu hoạt động và bắt đầu từ năm 1942, đã thành lập ba bộ phận tương ứng.
Bộ chỉ huy các lực lượng vũ trang của các nước Trục không sử dụng các phương pháp nghiên cứu hoạt động.
Có rất nhiều ví dụ như vậy, nhưng có một điều rõ ràng - đến năm 1946-1947, bộ môn toán học mới được hình thành hoàn chỉnh và được thử nghiệm trong thực tế, mang lại những kết quả khổng lồ.
Lý thuyết hoạt động
Lý thuyết hoạt động hiện đại bao gồm các mô hình xác định (lập trình tuyến tính và phi tuyến tính, lý thuyết đồ thị, luồng trong mạng, lý thuyết điều khiển tối ưu) và mô hình ngẫu nhiên (quy trình ngẫu nhiên, lý thuyết xếp hàng, lý thuyết tiện ích, lý thuyết trò chơi, mô hình mô phỏng và lập trình động) và là được ứng dụng rộng rãi trong nghiên cứu chiến lược và chiến thuật, lập kế hoạch vận hành hệ thống đô thị, các ngành công nghiệp, nghiên cứu kinh tế và hoạch định các quy trình kỹ thuật.
Sau chiến tranh, những khu vực này đã mở rộng đáng kể, đặc biệt là ở Hoa Kỳ, nơi mà nghiên cứu hoạt động đã trải qua một sự nở rộ thực sự.
Nhóm Nghiên cứu Hoạt động Hải quân đã phát triển thành một nhóm đánh giá hoạt động mở rộng theo hợp đồng với Viện Công nghệ Massachusetts. Không quân Hoa Kỳ cũng mở rộng các phòng ban của mình, và vào năm 1948, Bộ chỉ huy Quân đội Hoa Kỳ, theo hợp đồng với Đại học Johns Hopkins, đã thành lập Văn phòng Nghiên cứu Hoạt động.
Năm 1949, Hội đồng Tham mưu trưởng thành lập Nhóm Đánh giá Hệ thống Vũ khí, mà giám đốc kỹ thuật đầu tiên là giáo sư vật lý nổi tiếng Philip Morse (Philip McCord Morse, một trong những người khởi xướng chính việc thành lập ORSA - Hiệp hội Nghiên cứu Hoạt động Hoa Kỳ năm 1952 và chủ tịch của Hiệp hội Vật lý Hoa Kỳ), còn được biết đến là tác giả của cuốn sách giáo khoa đầu tiên về chủ đề, Phương pháp Nghiên cứu Hoạt động, do MIT xuất bản năm 1951. Trên thực tế, cuốn sách được xuất bản từ năm 1946, nhưng nó là bí mật, tuy nhiên, con tem đã bị xóa khỏi nó vào năm 1948.
Cùng năm, Không quân thành lập một bộ phận nghiên cứu trực thuộc Douglas Aircraft Corporation, sau này trở thành nhà máy sản xuất ý tưởng nổi tiếng - RAND Corporation. Nó được thành lập bởi Tướng không quân Henry Arnold (Henry N. Arnold), nhà thiết kế máy bay Donald Douglas (Donald Wills Douglas) và Tướng vĩ đại và khủng khiếp Curtis LeMay (Curtis Emerson LeMay) - Tổng tư lệnh chiến lược của Không quân Hoa Kỳ.
Beast Lemay, như người Nhật gọi anh ta, một người đã ném bom Nhật Bản đầu tiên và sau đó là Bắc Triều Tiên trong thời kỳ đồ đá (và gần như ném bom Việt Nam, nhưng họ không để anh ta lang thang ở đó), chính tác giả của thuật ngữ này, một người chống đối quyết liệt. - cộng đồng, người soạn thảo kế hoạch Chiến dịch Dropshot ”, nơi người ta đề xuất cung cấp toàn bộ kho bom nguyên tử trong một cuộc tấn công lớn, thả 133 quả bom nguyên tử xuống 70 thành phố của Liên Xô trong vòng 30 ngày, một chiến lược gia lỗi lạc, người hoàn toàn thông thạo các phương pháp tác chiến (về Lemey, cũng như nói chung về trường phái chiến lược của Mỹ trong Thế giới thứ hai và những năm đầu Chiến tranh Lạnh, trên thực tế không có thông tin nào bằng tiếng Nga, ngoại trừ một số nhỏ. ghi chú).
"Nếu chúng tôi thua trong chiến tranh, tôi sẽ bị gọi là tội phạm chiến tranh." Tướng Curtis Emerson Lemay, một trong những lý thuyết gia vĩ đại nhất của chiến tranh hiện đại (ảnh http://josephcrusejohnson.blogspot.com).
Cấp độ các bên liên quan nói lên rõ nhất tầm quan trọng của người Mỹ đối với các phương pháp toán học trong nghiên cứu hoạt động và các nguồn lực mà họ sẵn sàng cam kết.
Theo cách tương tự, mặc dù không chuyên sâu, nhưng đã có sự mở rộng mặt trận nghiên cứu hoạt động ở Canada và Anh.
Đồng thời, người Mỹ cũng không coi thường các nhà kỹ trị cầm quyền, ví dụ, chức vụ trưởng phòng kiểm soát và tài chính của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ từ năm 1961 đến năm 1965 do Charles J. Hitch, chủ tịch Hiệp hội Hoa Kỳ đảm nhiệm. cho Nghiên cứu Hoạt động, và vào năm 1973, trưởng bộ phận nghiên cứu chiến lược của RAND Corp James Rodney Schlesinger đã được bổ nhiệm làm Bộ trưởng Quốc phòng Hoa Kỳ.
Điều đáng chú ý là ở Liên Xô, dưới một nền kinh tế kế hoạch, thậm chí còn không có những tổ chức tư vấn như vậy đóng cửa, thợ khóa chiếm những vị trí cao nhất, và các nhà kỹ trị trong người của Kitov, Berg và Glushkov đã bị nghiền nát bằng tất cả các lực lượng có thể, và chúng ta sẽ nói chuyện về điều này sau.
Đồng thời, chúng tôi lưu ý rằng, một lần nữa, ở các nước có nền kinh tế thị trường, trái ngược với Liên Xô, việc áp dụng lý thuyết hoạt động phi quân sự cũng phát triển.
Ví dụ, ở Anh, vào năm 1948, một Câu lạc bộ Nghiên cứu Hoạt động không chính thức được tổ chức, năm 1953 được chuyển thành Hiệp hội Nghiên cứu Hoạt động (ORS), từ năm 1950, tạp chí Nghiên cứu Hoạt động hàng quý đã được xuất bản.
Các thành viên câu lạc bộ đã thảo luận về việc sử dụng các phương pháp nghiên cứu hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ và trong nhiều lĩnh vực của nền kinh tế, bao gồm nông nghiệp, bông, da giày, than, luyện kim, năng lượng, chăn nuôi, xây dựng và giao thông.
Ủy ban Nghiên cứu Hoạt động được thành lập bởi Hội đồng Nghiên cứu Quốc gia Hoa Kỳ vào năm 1949. Chủ tịch là Horace Clifford Levinson, một nhà toán học và thiên văn học làm việc trong lĩnh vực lý thuyết tương đối, trong khi vào những năm 1920, ông đã khám phá ra một số khía cạnh của việc nghiên cứu các hoạt động liên quan đến tiếp thị. Song song với hoạt động giảng dạy và nghiên cứu, anh còn thực hiện các đơn đặt hàng cho chuỗi bán lẻ nổi tiếng Bamberger & Company, lần đầu tiên trên thế giới nghiên cứu thói quen mua hàng của khách hàng và phản ứng của họ đối với quảng cáo, tác động của việc giao hàng nhanh lên chấp nhận hoặc từ chối bưu kiện của khách hàng gửi qua đường bưu điện.
Từ năm 1957, Hiệp hội bắt đầu tổ chức các hội nghị quốc tế, và đến năm 1960, đã có một lượng sách ổn định về lý thuyết trò chơi, lập trình động và tuyến tính, lý thuyết đồ thị và các khía cạnh khác của nghiên cứu hoạt động. Đến năm 1973, có ít nhất 53 chương trình đại học về các chuyên ngành này ở Hoa Kỳ.
Vì vậy, chúng tôi đã khai quật được gốc rễ đầu tiên của điều khiển học cổ điển.
Như chúng ta có thể thấy, đến năm 1948-1950, xã hội Mỹ và Anh đã hoàn toàn thấm nhuần những ý tưởng mới về quản lý và tương tác, đồng thời cũng phát triển một bộ máy toán học tiên tiến để áp dụng những ý tưởng này và đã được thử nghiệm trong thực tế trong Chiến tranh thế giới thứ hai.
Căn nguyên thứ hai mà từ đó điều khiển học phát triển là chính lý thuyết về điều khiển tự động.
Chúng ta ít được biết đến, nhưng được tôn kính rộng rãi ở phương Tây, một người có tầm nhìn xa trông rộng thực sự và một thiên tài, một người đã làm rất nhiều cho tổ chức khoa học ở Hoa Kỳ và có uy quyền đến mức ông được gọi đùa bằng từ Nga Sa hoàng - vâng, vâng. , Sa hoàng!
Chúng ta đang nói về Vannevar Bush.
Như chúng tôi đã đề cập ở phần đầu, chiến tranh hiện đại đặt ra một vấn đề lớn đối với con người - một người không còn khả năng quản lý hiệu quả tất cả các phương tiện chiến đấu mới.
Với sự ra đời của radar, vấn đề phát hiện mục tiêu về cơ bản đã được giải quyết, nhưng vấn đề tấn công mục tiêu này mới chỉ được giải quyết một phần. Hỏa lực phòng không đối với các đội từ các trạm rađa là cực kỳ kém hiệu quả (hãy nhớ rằng 20 quả đạn khủng khiếp trên mỗi máy bay, thậm chí giảm 000 lần bằng cách sử dụng các phương pháp tối ưu hóa - đây là một sự lãng phí lớn về nguồn lực về mặt kém hiệu quả), nâng cao máy bay đánh chặn là một giải pháp, nhưng, theo kinh nghiệm của nước Đức đó, quyết định này không phải là một liều thuốc chữa bách bệnh.
Ngoài ra, các máy bay đánh chặn đã giúp ích nếu nó xảy ra trên đất liền.
Và người Mỹ đã gặp phải một vấn đề nghiêm trọng hơn nhiều - đối với họ, 90% cuộc chiến diễn ra trên phạm vi rộng lớn của Thái Bình Dương, tàu chiến là lực lượng tấn công chính, và bảo vệ họ khỏi các cuộc tấn công bằng đường không là một nhiệm vụ bất khả thi.
Theo câu chuyện buồn của Yamato và Musashi, mọi người còn nhớ vụ va chạm của một thiết giáp hạm mạnh nhất, có khả năng đánh tan cả một nhóm tàu tuần dương và khu trục hạm với 20-30 chiếc, đã kết thúc như thế nào.
Kết quả là, Yankees, tất nhiên, rất nhanh chóng nhận ra rằng thế kỷ thiết giáp hạm đã trôi qua, trong cuộc chiến trên biển, tương lai cũng giống như trong cuộc chiến trên bộ - các cuộc không kích, nhưng điều này đã không cứu họ khỏi vấn đề. bảo vệ những con tàu đã được đóng. Willy-nilly, họ phải làm điều gì đó mà người Anh không hề ngu ngốc trong những năm XNUMX - lý thuyết về máy tính đạn đạo có khả năng nhắm mục tiêu theo thời gian thực để tấn công máy bay theo lệnh của radar mà không cần sự can thiệp của con người.
Vannevar Bush đóng vai trò quyết định trong sự phát triển của loại thiết bị này (và nhiều thứ khác).
Ý tưởng về các thiết bị kiểu này không phải là mới và cũng đã xuất hiện trong Hải quân.
Trên tàu, nhóm nghiên cứu phải đối mặt với một vấn đề tương tự như máy bay - đó là chuyển từ bệ súng đang di chuyển sang bệ súng có khả năng di chuyển và chủ động tương tự.
Các phương pháp hoạt động tiêu chuẩn của pháo mặt đất, được bốn năm chế tạo ra từ máy xay thịt của Chiến tranh thế giới thứ nhất: họ từ từ lắp súng, lấy ra các bảng bắn và quy tắc trượt, đánh lừa xung quanh và sau khi chỉnh và chỉnh, bắn cố định. đường hào - chúng không vừa ở đây. Trong trường hợp của con tàu, tất cả các hoạt động này phải diễn ra cực kỳ nhanh chóng, tàu Yankees phải giải quyết vấn đề bằng cách tạo ra hệ thống điều khiển học cổ điển đầu tiên trên thế giới sử dụng máy tính - một cơ chế phản hồi hoàn toàn phức tạp chưa từng có. Có khả năng phát hiện mục tiêu ngay lập tức, dự đoán quỹ đạo của chúng, nhắm vào chúng, khai hỏa (và không phải bằng đạn pháo đơn giản, nhưng, như người ta thường nói vào những năm 1950, với điều khiển học, với cầu chì vô tuyến) và điều chỉnh nó, khi kẻ thù cố gắng né tránh pháo kích.
Người Mỹ đã giải quyết vấn đề một cách xuất sắc, kết quả là lực lượng phòng không trên tàu của họ xứng đáng trở thành lực lượng phòng không tốt nhất thế giới, bỏ xa các bên khác trong cuộc xung đột.
Về điều này, về Norbert Wiener, về cách điều khiển học xâm nhập vào Liên Xô, và nó dẫn đến điều gì, chúng ta sẽ nói thêm.