Tên lửa đất đối không hiện đại của Thổ Nhĩ Kỳ
Một tên lửa dẫn đường CIRIT ở phía trước bệ phóng ban đầu. Trong nền - một hệ thống tên lửa đất đối đất dựa trên chúng
Công nghiệp quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ từ lâu đã được giao nhiệm vụ phát triển và sản xuất các mẫu vũ khí và trang bị của riêng mình với nhiều loại khác nhau để đáp ứng nhu cầu của các lực lượng vũ trang. Một điểm nổi bật trong các kế hoạch như vậy là việc tạo ra vũ khí hàng không dẫn đường của riêng chúng tôi, bao gồm. tên lửa đất đối không. Roketsan A.Ş. đóng vai trò hàng đầu trong hướng đi này, và trong những thập kỷ qua, nó đã đạt được thành công đáng kể.
Dự án hiện đại hóa
Một trong những bước phát triển đầu tiên trong lĩnh vực tên lửa dẫn đường không đối đất cho Roketsan là dự án Cirit. Nó cung cấp cho một sự hiện đại hóa sâu sắc của chuỗi không được quản lý hàng không Tên lửa Hydra 70 với việc thay thế một số thành phần và đưa vào sử dụng hệ thống điều khiển. Do đó, NAR đã được biến thành một tên lửa dẫn đường hạng nhẹ. Công việc về chủ đề "Jirit" bắt đầu vào năm 2004, và đến cuối thập kỷ này, Không quân Thổ Nhĩ Kỳ đã nhận được những tên lửa nối tiếp đầu tiên.
Dự án Cirit cung cấp việc bảo quản thân hình trụ thông thường có đường kính 70 mm, cùng với động cơ nhiên liệu rắn và bộ phận đuôi gấp. Thân tàu được bổ sung bởi hệ thống chắn sáng mũi mới, hệ thống dẫn đường bằng laser bán chủ động và quán tính kết hợp. Ba lựa chọn đã được phát triển cho một đầu đạn nặng 3 kg, mỗi đầu đạn nặng XNUMX kg: phân mảnh xuyên giáp - gây cháy, phân mảnh - cháy và nhiệt áp.
Tên lửa chống tăng UMTAS trên bệ phóng trực thăng tiêu chuẩn. Các sản phẩm có bộ tìm tia laser được treo ở trên, bên dưới - với tia hồng ngoại
Tên lửa Jirit tương thích với tất cả các bệ phóng thông thường của Hydra 70 và có thể được sử dụng với các tàu sân bay khác nhau - máy bay, trực thăng và UAV hàng không chiến thuật. Ngoại trừ nhu cầu chiếu sáng mục tiêu từ mặt đất hoặc từ trên không, việc sử dụng tên lửa như vậy về cơ bản không khác với việc bắn NAR. Các bệ phóng cũng đã được phát triển cho CIRIT để lắp trên khung gầm trên đất liền.
Lực lượng vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ đã trở thành khách hàng đầu tiên cho các sản phẩm Cirit. Vào năm 2013, một hợp đồng đã được ký kết về việc cung cấp một số lượng tên lửa giấu tên cho Không quân UAE. Sự quan tâm từ các quốc gia khác đã được báo cáo, nhưng không có giao hàng mới nào được bắt đầu.
Chống lại xe tăng
Gần như đồng thời với Cirit, việc phát triển một loại tên lửa đất đối không đầy hứa hẹn được thiết kế để chống lại các mục tiêu bọc thép ở tầm bắn mở rộng đã bắt đầu. Sản phẩm UMTAS (Uzun Menzilli Tanksavar Sistemi) được tạo ra cho trực thăng TAI / AW T-129 ATAK, nhưng không loại trừ khả năng nó tích hợp với các tàu sân bay khác. Công việc trong dự án đã được hoàn thành vào giữa năm thứ mười, và kể từ năm 2016, Không quân đã nhận được các sản phẩm UMTAS / Mizrak-U nối tiếp.
Ra mắt sản phẩm UMTAS bằng trực thăng T-129
Tên lửa UMTAS được chế tạo trong một thân hình trụ với hai bộ mặt phẳng. Chiều dài sản phẩm - 1,75 m với đường kính vỏ 160 mm. Trọng lượng khởi điểm - 37,5 kg. Một động cơ tên lửa đẩy rắn đã được sử dụng, cung cấp phạm vi bay lên đến 8 km. Có một đầu đạn tích lũy song song, có khả năng, được cho là, bắn trúng xe tăng.
Sửa đổi cơ bản của UMTAS được trang bị một thiết bị tìm tia hồng ngoại; tên lửa L-UMTAS với tia laser bán chủ động cũng được phát triển. Có liên lạc hai chiều với người vận chuyển. Thiết bị điều khiển cho phép bạn nắm bắt mục tiêu trước hoặc sau khi phóng, cũng như nhắm mục tiêu lại tên lửa đang bay. Có một chế độ "bắt đầu quên". Tùy thuộc vào loại mục tiêu, bạn có thể chọn hạ gục từ chuyến bay ngang hoặc từ chỗ lặn dốc.
Họ tầm xa
Năm 2006, Hội đồng Nghiên cứu Khoa học và Kỹ thuật Thổ Nhĩ Kỳ (TÜBİTAK) và Roketsan bắt đầu phát triển họ tên lửa SOM (Stand-off Mühimmat Seyir Füzesi). Nó được đề xuất để tạo ra một sản phẩm cơ bản có tính năng bay và chiến đấu cao, sau đó, trên cơ sở đó, thực hiện một số sửa đổi chuyên biệt. Chương trình SOM đã trở thành một trong những chương trình phức tạp và tốn kém nhất đối với ngành công nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ. Các sản phẩm đầu tiên của gia đình quản lý chỉ được đưa vào phục vụ trong năm 2013.
Tên lửa hành trình SOM dưới cánh máy bay chiến đấu F-16
Tên lửa SOM-A đã trở thành mô hình cơ bản của dòng. Sản phẩm này dài 3,7 m và nặng 620 kg, được chế tạo trên cơ sở thân góc cạnh "kín đáo" với sải cánh dài 2,6 m khi bay. Tên lửa được trang bị một động cơ tuốc bin phản lực cho phép nó phát triển tốc độ cận âm cao và bay 250 km.
SOM-A được trang bị các công cụ định vị vệ tinh và quán tính cho phép bạn chỉ đánh các mục tiêu có tọa độ đã biết. Dữ liệu mục tiêu được nhập vào tên lửa trước khi phóng; không có khả năng nhắm mục tiêu lại trong chuyến bay. SOM-A mang đầu đạn nổ phân mảnh nặng 230 kg tới mục tiêu. KVO được khai báo ở mức 5 m.
Tên lửa SOM-B1 được chế tạo trên cơ sở SOM-A. Nó được phân biệt bằng các công cụ hướng dẫn tiên tiến, bao gồm đầu hồng ngoại để tìm mục tiêu trong giai đoạn cuối của chuyến bay. Ngoài ra còn có một hệ thống liên lạc vô tuyến với một tàu sân bay. Sửa đổi SOM-B2 thực tế lặp lại sản phẩm "B1", nhưng khác ở loại đầu đạn. Tên lửa như vậy nhằm mục đích chống lại các công trình được bảo vệ và mang đầu đạn xuyên phá song song.
Bố cục triển lãm của tên lửa SOM
Các dự án SOM-C1 / 2 đang được phát triển. Mục tiêu của họ là tạo ra hai tên lửa chống hạm với các khả năng khác nhau. Cho đến gần đây, công việc tích cực đã được thực hiện trên tên lửa hành trình SOM-J (của JSF), được thiết kế để tích hợp với máy bay chiến đấu F-35. Liên quan đến các sự kiện nổi tiếng, dự án này không có triển vọng thực sự và bị đóng băng.
Tất cả các máy bay chủ lực của Không quân Thổ Nhĩ Kỳ, chẳng hạn như máy bay chiến đấu F-16 hoặc F-4, đều có thể là tàu sân bay tên lửa SOM. Cho đến gần đây, những chiếc F-35 trong tương lai cũng được xem xét với khả năng này. Trong những năm tới, UAV tấn công Bayraktar Akıncı, có khả năng mang vũ khí tương đối nặng, bao gồm. Tên lửa SOM. Họ tên lửa cũng được xem xét trong bối cảnh một số dự án máy bay chiến đấu và UAV đầy hứa hẹn.
Tên lửa siêu nhẹ
Trong những năm gần đây, Thổ Nhĩ Kỳ đã thể hiện sự quan tâm ngày càng tăng đối với phương hướng tác chiến của UAV, đặc biệt là loại đạn dược mới đang được phát triển. Một ví dụ thú vị về điều đó vũ khí là tên lửa dẫn đường siêu nhẹ Yatağan. Do kích thước và cỡ nòng nhỏ, nó có thể được sử dụng với các UAV hạng nhẹ hoặc các bệ phóng không người lái. Ngoài ra, một súng phóng lựu tiêu chuẩn có thể trở thành một bệ phóng.
Tên lửa SOM-J cho tiêm kích F-35. Liệu nó có đạt được các bài kiểm tra thực sự hay không
"Yatagan" có cỡ nòng 40 mm, chiều dài khoảng. 400 mm và trọng lượng xấp xỉ. 1 kg. Trong chuyến bay, tên lửa cho thấy hai bộ máy bay. Sản phẩm được trang bị đầu dò laze bán chủ động, đầu đạn phân mảnh nhẹ và động cơ tên lửa đẩy rắn. Phạm vi bay, tùy thuộc vào hãng và phương pháp phóng, không vượt quá 1 km.
Trong khi tên lửa Yatağan đang được thử nghiệm, Roketsan hy vọng vào một kết quả khả quan. Ngoài ra, các nhà phát triển mong đợi đơn đặt hàng từ cả quân đội Thổ Nhĩ Kỳ và lực lượng vũ trang của các quốc gia khác. Người ta cho rằng tên lửa siêu nhẹ, bất chấp các đặc tính hiệu suất hạn chế, sẽ có thể chiếm lĩnh một ngách vẫn còn trống và hiện thực hóa tiềm năng thương mại của nó.
Nhìn chung về tên lửa siêu nhẹ Yatağan
Hướng phát triển
Trong những thập kỷ gần đây, ngành công nghiệp quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ đã cho thấy sự phát triển đáng kể trong tất cả các lĩnh vực, bao gồm cả. trong lĩnh vực vũ khí máy bay dẫn đường. Một số mẫu thuộc các lớp khác nhau và cho các mục đích khác nhau đã được phát triển và sử dụng để phục vụ. Một số trong số chúng đã được các tàu sân bay khác nhau sử dụng trong các hoạt động thực chiến - với kết quả có thể chấp nhận được. Ngoài ra, có thể từng bước đưa sản phẩm mới ra thị trường quốc tế và nhận được đơn đặt hàng, mặc dù kết quả thương mại cho đến nay vẫn chưa thể gọi là nổi bật.
Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục phát triển các dự án vũ khí dẫn đường hiện có và đang nghiên cứu các thiết kế mới. Rất có thể trong tương lai xa, điều này có thể tạo ra đầy đủ các loại vũ khí hàng không và từ bỏ các sản phẩm nhập khẩu. Tuy nhiên, thời gian chính xác của giải pháp cho một vấn đề như vậy và khả năng xảy ra vấn đề này vẫn còn là một câu hỏi. Rõ ràng, trong một thời gian dài sắp tới, một phần đáng kể trong kho vũ khí của Không quân sẽ là các mẫu nhập khẩu. Tuy nhiên, rõ ràng Roketsan và các doanh nghiệp khác sẽ làm mọi cách để thay thế họ càng sớm càng tốt, và quân đội sẽ hỗ trợ cần thiết.
- Ryabov Kirill
- Roketsan A.Ş., Wikimedia Commons
tin tức