Bộ Quốc phòng Ukraine cử máy bay vận tải quân sự Il-76MD tới Kabul

92

Ukraine cử máy bay tới Afghanistan sơ tán công dân nước này. Theo báo cáo phương tiện truyền thông, một máy bay của Bộ Quốc phòng Ukraine đã bay tới Kabul.

Theo Bộ Tư lệnh Không quân của Lực lượng Vũ trang Ukraine, một máy bay vận tải quân sự Il-76MD của lữ đoàn vận tải số 25 đã được gửi đến Afghanistan. hàng không Lực lượng vũ trang của lực lượng vũ trang. Máy bay cất cánh từ Boryspil và hiện đã hạ cánh xuống sân bay Muscat ở Oman, nơi nó đang chờ cấp phép bay tới Kabul. Nguyên nhân hạ cánh ở Oman là do thiếu hành lang an toàn và khả năng phải hạ cánh xuống sân bay thủ đô Afghanistan do tình hình sóng gió.



Được biết, hội đồng quản trị Ukraine sẽ sơ tán hơn 150 người khỏi Kabul, bao gồm cả người Ukraine, gia đình họ và người nước ngoài bày tỏ mong muốn đến Ukraine. Tuy nhiên, việc máy bay đến sân bay chỉ có nghĩa là bắt đầu sơ tán, vì hầu hết những người yêu cầu sơ tán đều ở Kabul và không thể đến sân bay. Ở Kiev, họ phải giải quyết vấn đề đưa công dân lên máy bay an toàn.

Trước đó, Kiev đã thông báo ý định hỗ trợ Mỹ sơ tán công dân Afghanistan khỏi sân bay Kabul. Vấn đề này được coi là một nỗ lực nhằm "thân thiết hơn" với Hoa Kỳ trước chuyến thăm của Zelensky tới Washington để gặp Biden.
    Các kênh tin tức của chúng tôi

    Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

    92 bình luận
    tin tức
    Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
    1. +3
      18 tháng 2021, 14 34:XNUMX
      Shkiryak của Kathmandu trên đó? Họ sẽ mắc kẹt ở đó.
      1. +8
        18 tháng 2021, 14 40:XNUMX
        Nhưng nghiêm túc. Tôi tự hỏi họ sẽ đàm phán với ai ở Kabul về việc đưa người lên máy bay?
        1. +4
          18 tháng 2021, 14 53:XNUMX
          Trích dẫn: 210okv
          Tôi tự hỏi họ sẽ đàm phán với ai ở Kabul về việc đưa người lên máy bay?

          Vâng, họ sẽ không ở với bất cứ ai. Bundes bay ra và hạ gục tới 7 (bảy) người. Nhưng họ đã lấy 22 tấn rượu để không lái xe trống.
          1. 0
            18 tháng 2021, 19 05:XNUMX
            Vâng, họ sẽ không ở với bất cứ ai. Bundes bay ra và hạ gục tới 7 (bảy) người

            Chuyến bay thứ hai lấy ra 120.
        2. +6
          18 tháng 2021, 15 01:XNUMX
          Trích dẫn: 210okv
          Nhưng nghiêm túc. Tôi tự hỏi họ sẽ đàm phán với ai ở Kabul về việc đưa người lên máy bay?


          Không có ai, cướp bóc toàn bộ, nắm lấy cơ hội.
          Quân đội Ukraine bị cáo buộc ăn cắp linh kiện từ trực thăng của quân đội Afghanistan trước đây.

          Khoảng một ngày trước, một chiếc máy bay chở hàng Il-76 của Ukraine đã cất cánh từ sân bay quốc tế Kabul. Tuy nhiên, việc ông đến Afghanistan không được thông báo, tuy nhiên, hóa ra quân đội Ukraine ở quốc gia Trung Đông này đã lấy phụ tùng, động cơ và linh kiện cho trực thăng Mi-17 và Mi-35. Chính vì lý do này mà hầu hết các máy bay trực thăng của Không quân Afghanistan đã bị Taliban bắt giữ trong tình trạng không thể sử dụng được.

          Được biết, nhiều loại linh kiện đã có trên chiếc máy bay chở hàng quân sự cất cánh từ Kabul. Hơn nữa, Ukraine rõ ràng có ý định sử dụng loại thứ hai để sửa chữa máy bay trực thăng của mình, vì Không quân Ukraine có vấn đề rất lớn về sự sẵn có của các phụ tùng thay thế.


          Trong số những thứ khác, có bằng chứng cho thấy, ngoài các kỹ thuật viên, còn có lính đánh thuê trên máy bay quân sự Ukraine bay ra khỏi Afghanistan, những người được cho là đã điều khiển các phương tiện chiến đấu của Afghanistan, mặc dù vẫn chưa có xác nhận chính thức nào về điều này.

          https://avia.pro/news/ukrainskie-voennye-ukrali-iz-afganistana-dvigateli-i-zapchasti-dlya-vertolyotov-mi-17-i-mi-35
          1. +9
            18 tháng 2021, 15 16:XNUMX
            Quân đội Ukraine lấy phụ tùng, động cơ, linh kiện cho trực thăng Mi-17 và Mi-35.

            Có vẻ như chúng ta sẽ phải thay đổi câu tục ngữ cũ. Phiên bản mới: "Nơi kakl đi qua, không có gì để làm cho Taliban."
          2. -9
            18 tháng 2021, 15 45:XNUMX
            Neighing Và tại sao Ukraine cần động cơ Klimovsk?
            1. +3
              18 tháng 2021, 15 47:XNUMX
              Trích dẫn: Wahmister1970
              Neighing Và tại sao Ukraine cần động cơ Klimovsk?

              Phụ tùng thay thế không chỉ là động cơ.
            2. -18
              18 tháng 2021, 15 51:XNUMX
              Vâng, có vẻ như Boguslaev MI-8 bắt đầu được sản xuất từ ​​​​đầu mà không có linh kiện của Nga
              1. +4
                18 tháng 2021, 15 55:XNUMX
                Trích dẫn: Wahmister1970
                Vâng, có vẻ như Boguslaev MI-8 bắt đầu được sản xuất từ ​​​​đầu mà không có linh kiện của Nga


                Có lẽ bạn muốn nói đến chiếc Mi-2 cổ đại, quyền sản xuất mà Ba Lan có từ Liên Xô, và Boguslaev đã đồng ý với người Ba Lan về điều gì?





                .Trên bức ảnh đầu tiên - Mi-2 cổ điển. Lần thứ hai - Mi-2MSB - hiện đại hóa cỗ máy cũ tại nhà máy trực thăng ở Vinnitsa theo lệnh của Không quân. Chiếc trực thăng "mới" này đã được 6 tuổi. Hai chiếc được sản xuất vào năm 2011, động cơ AI-2 đã được thay thế trên Mi-450 (chi phí nâng cấp mỗi chiếc Mi-2 khi đó lên tới gần 850 nghìn đô la. Nhưng không có gì khác được thay đổi. Sau đó, nó trở nên đắt gấp 5 lần). Ngày 4 tháng 2014 năm 2 hoàn thành chiếc trực thăng Mi-450 hiện đại hóa đầu tiên với động cơ AI-2014M Năm 2, Motor Sich đã bàn giao ít nhất ba chiếc trực thăng Mi-26 MSB cho Lực lượng Vũ trang Junta. Ngày 2016 tháng 2 năm XNUMX, chiếc trực thăng Mi-XNUMXMSB đã chính thức được Không quân thông qua.
                Vào ngày 10 tháng 2017 năm 7, có thông báo rằng Motor Sich đã tạo ra bản sửa đổi Nadiya (Hope). Đây là biến thể có cabin dành cho 2017 hành khách và một đường dốc nâng ở phía sau thân máy bay. Các chuyến bay thử nghiệm của một chiếc trực thăng nguyên mẫu được lên kế hoạch vào tháng XNUMX năm XNUMX.

                Không cần phải xây dựng ảo tưởng - đây là một sự hiện đại hóa sâu sắc, nhưng không phải là một máy bay trực thăng mới. Chỉ là những chiếc Mi-2 cũ được chuyển đến nhà máy ở Vinnitsa, chúng đang được thay thế bằng động cơ GTD-350 công suất 350 mã lực. trên AI-450 hoặc AI-450M với công suất 460 mã lực "Motor Sich"). Bộ nguồn, hệ thống nhiên liệu, dầu, lửa và làm mát được điều chỉnh cho phù hợp với hình dạng của chúng, một mui xe thời trang hơn với cấu hình mới làm bằng vật liệu tổng hợp được lắp đặt.

                https://mikle1.livejournal.com/7806155.html
                1. -12
                  18 tháng 2021, 16 01:XNUMX
                  Đó là MI-8, kho dự trữ do người dân Kharkiv lắp, thân tàu làm bằng composite theo công nghệ Tây Ban Nha. Thông tin gần đây lóe lên trên Defense Express
                  1. +4
                    18 tháng 2021, 16 14:XNUMX
                    Bản quyền đối với Mi-8 không thuộc về Motor Sich nên anh ta không thể phát hành chúng. Chỉ hiện đại hóa sâu sắc các tòa nhà cũ, đó là những gì trích dẫn dưới đây nói. Nhưng hãy để những chiếc Mi-2 được ra mắt, họ đã mua bản quyền từ Ba Lan cho họ, nếu họ cố gắng sản xuất Mi-8 thì điều này là không hợp pháp. Sở hữu trí tuệ. Nếu họ vi phạm, thì có thể sắp xếp việc phát hành An-124 để đáp lại, cũng thực hiện những thay đổi tối thiểu, đặt tên mới và nói rằng Antonov không liên quan gì đến việc này.
                    Đại diện của Motor Sich cho biết, hiện tại công ty đang làm việc ở giai đoạn cuối, chế tạo và sản xuất hàng loạt hai loại máy bay trực thăng - Mi-2MSB Nadezhda và Mi-8MSB.


                    Theo Ivan Bozhkov, hầu hết các thân máy bay trực thăng Mi-2 đều được sản xuất tại Ba Lan, nơi mẫu máy bay này vẫn được sản xuất hàng loạt cho đến gần đây.

                    “Chúng tôi đang đưa xác chiếc trực thăng này đi, nó đang được kiểm tra. Chúng tôi cho nó ăn - với động cơ hiện đại của chúng tôi, được phát triển bởi Ivchenko-Progress. Chúng tôi đang sản xuất hộp số, chúng tôi sẽ sản xuất cánh quạt và hệ thống điện tử hàng không cho chiếc trực thăng này. Nó được gọi là Mi-2 SME. Trong tương lai, chúng tôi sẽ thay thế thân tàu, chế tạo nó từ vật liệu composite mới và nhận một chiếc trực thăng cổ điển mới có trọng lượng cất cánh lên tới 6 tấn, chúng tôi gọi nó là Nadezhda, - đại diện của Motor Sich JSC cho biết.

                    Công việc tương tự, theo đại diện của doanh nghiệp Zaporozhye, đang được thực hiện với Mi-8.

                    “Chúng tôi lấy thân tàu, trang bị cho nó các thiết bị hiện đại và các đơn vị mới. Đó là động cơ thế hệ thứ 5 mới, hộp số mới và cánh quạt mới,” Ivan Bozhkov cho biết.

                    Trong buổi báo cáo, cố vấn của chủ tịch công ty cổ phần Motor Sich cũng nói về những thành tựu khác của nhà máy.

                    “Ít người biết, nhưng hôm nay chúng tôi đã chuyển giao và vận hành thành công 23 trực thăng Mi-8 SME và 10 trực thăng Mi-2 SME trong Lực lượng Vũ trang Ukraine,” I. Bozhkov lưu ý.

                    https://www.wing.com.ua/content/view/20064/38/
                    1. -10
                      18 tháng 2021, 16 31:XNUMX
                      Tôi không giả vờ là sự thật cuối cùng. Khi ở CIS, họ bảo vệ tài sản trí tuệ cười
                      Một câu hỏi ngược lại: - chiếc 124 "không hoàn toàn" của bạn sẽ bay bằng gì? Ruslanov đứng dưới "hàng rào" ở Voronezh mà không có động cơ biết bao nhiêu.
                      Boguslayev có tất cả các thành phần "quan trọng" trên MI-8, hoặc ít nhất là có một thành phần tương tự từ người nước ngoài
                      1. +4
                        18 tháng 2021, 16 47:XNUMX
                        .Tôi không giả vờ là sự thật cuối cùng.Khi ở CIS, họ bảo vệ sở hữu trí tuệ cười


                        Ồ, nó đây rồi. Côn đồ. Và bạn thích nó như thế nào? Chính Antonov ở phía trước đang cố gắng tuân thủ các quyền trí tuệ của An-124 của Nga.
                        Ukraine lo ngại Antonov đang đe dọa cấm các chuyến bay An-124 của Nga ra nước ngoài - tất cả chỉ vì Nga đang cố tránh sửa chữa những chiếc máy bay này ở Ukraine. Chúng ta đang nói về số tiền lớn cho dịch vụ. Trong khi đó, chính Ukraine cũng tham gia vào công việc tương tự - nước này sửa chữa và bán máy bay, quyền sở hữu thuộc về Nga.
                        Oleksandr Kotsyuba, chủ tịch của doanh nghiệp nhà nước Ukraine Antonov, cho biết Ukraine dự định tìm cách cấm các chuyến bay quốc tế đối với máy bay An được sử dụng ở Nga, nếu phía Nga từ chối bảo dưỡng máy bay tại doanh nghiệp nhà nước Kiev.

                        “Công ty của chúng tôi, với tư cách là nhà phát triển, có quyền đưa ra vấn đề cấm các chuyến bay của một chiếc máy bay được khai thác tại Liên bang Nga,” ông nói, lập luận rằng điều này có thể xảy ra nếu phía Nga từ chối cung cấp dịch vụ tại doanh nghiệp Kiev . “Giờ đây, các công ty vận hành An ở Nga đang cố gắng tách khỏi tuyến Antonov và chuyển giao các chức năng này cho các công ty Nga, đặc biệt là Ilyushin,” Kotsyuba cho biết, TASS đưa tin. “Họ có thể điều chỉnh các quy tắc và luật lệ này ở quốc gia của họ nếu họ muốn. Một câu hỏi khác là chúng tôi, với tư cách là nhà phát triển, có quyền cấm các chuyến bay của máy bay của họ bên ngoài lãnh thổ Nga hay không,” Kotsyuba nói (được RIA Novosti trích dẫn).

                        Trước đó, Kommersant, trích dẫn các nguồn tin không chính thức, báo cáo rằng các công ty Nga vận hành máy bay chở hàng An-124 Ruslan, được phát triển ở Kiev, có ý định ngừng bảo dưỡng ở Ukraine. Tổ hợp Hàng không Ilyushin có thể hỗ trợ kỹ thuật cho máy bay vận tải An-124 Ruslan.

                        https://m.vz.ru/economy/2016/9/7/831129.html

                        . Một câu hỏi ngược lại: - chiếc 124 "không hoàn toàn" của bạn sẽ bay bằng gì? Ruslanov đứng dưới "hàng rào" ở Voronezh mà không có động cơ biết bao nhiêu.

                        phản ứng truy cập. Izdeliya-RF có lực đẩy 24 tấn (giống như D-18T), cũng đang được tạo ra cho PAK DA.


                        .Ở Nga, họ dự định bắt đầu sản xuất máy bay vận tải hạng nặng dựa trên An-124 Ruslan. Điều này đã được tuyên bố bởi Tổng giám đốc của tổ hợp hàng không "Il" Alexei Rogozin. Cần lưu ý rằng chiếc xe trong nước sẽ nhận được hệ thống điện tử hàng không hiện đại, thiết bị trên tàu và động cơ. Đồng thời, họ có kế hoạch tạo ra một lớp lót mới mà không có sự tham gia của doanh nghiệp nhà nước Ukraine Antonov, công ty trước đây đã tham gia vào việc phát triển Ruslans. Theo các chuyên gia, An-124 nâng cấp sẽ có nhu cầu trong quân đội và trên thị trường vận tải hàng hóa.

                        Xí nghiệp hàng không Il đang xem xét khả năng nối lại việc sản xuất máy bay vận tải hạng nặng An-124 Ruslan, nhưng trong một diện mạo mới. Điều này đã được công bố bởi Giám đốc điều hành của công ty Alexei Rogozin. Ông nhấn mạnh rằng các tàu hạng này đang có nhu cầu trên toàn thế giới.

                        “Hai phần ba tổng số Ruslan được sản xuất tại Ulyanovsk (nhà máy Aviastar-SP). Ngày nay, ưu tiên là duy trì khả năng phục vụ của chúng. Nếu chúng ta nói về việc nối lại sản xuất của họ trong một diện mạo mới, thì đây là một nhiệm vụ cực kỳ khó khăn nhưng có thể giải quyết được, ”Rogozin nói.

                        https://russian.rt.com/russia/article/519725-an-124-proizvodstvo-ukraina
                        1. -12
                          18 tháng 2021, 16 58:XNUMX
                          Và làm thế nào để những người Ruslan của bạn không bay qua ngọn đồi?
                          Từ khóa là động cơ được tạo ra.
                          Để lắp ráp MI-8, mọi thứ đều có sẵn
                        2. +4
                          18 tháng 2021, 17 04:XNUMX
                          Từ khóa là động cơ được tạo ra.


                          Bạn rất lo lắng về những chiếc An-124 của chúng tôi, cũng như chúng tôi không lo lắng về những chiếc Mi-8 của bạn.
                          Trong sắt, nó đã được thực hiện.
                          Động cơ nguyên mẫu đầu tiên cho máy bay ném bom đầy hứa hẹn của Nga PAK DA, được gọi là "Sản phẩm của Liên bang Nga", đang được lắp ráp tại doanh nghiệp UEC-Kuznetsov, ria.ru viết có liên quan đến phó tổng giám đốc - giám đốc điều hành của nhà máy Alexei Sobolev .

                          Ông nói: "Động cơ" bằng sắt "đầu tiên đã được sản xuất, hiện đang được lắp ráp và sẽ sẵn sàng cho các cuộc thử nghiệm trên băng ghế dự bị vào cuối năm nay. Chúng tôi dự định khởi động chúng vào đầu năm sau".

                          Theo Sobolev, nhà máy điện này là kết quả của sự hợp tác rộng rãi giữa hầu hết các doanh nghiệp là một phần của UEC. Nó được báo cáo bởi "The Rambler". Tiếp theo: https://news.rambler.ru/weapon/45489675/
                        3. -10
                          18 tháng 2021, 17 16:XNUMX
                          Vào cuối những năm 80, có một giai thoại về nhà máy sản xuất diêm Balabanovskaya và các sản phẩm của họ như một biểu tượng của sự không đáng tin cậy.
                          Có nghĩa là trong khi bạn đốt cháy thành 2, rất nhiều thời gian sẽ bị rò rỉ
                        4. +5
                          18 tháng 2021, 17 26:XNUMX
                          Sản phẩm-RF được tạo ra trên cơ sở NK-32-02 hiện đã được sản xuất hàng loạt, do đó, được tạo ra để tái cơ động hóa Tu-160M ​​và trang bị cho Tu-160M2 mới đang được chế tạo. Máy tạo khí chỉ là sản phẩm mới trong Product-RF. Và hơn thế nữa, Product-RF đã được lắp ráp sẵn phần cứng, vì vậy đừng lo lắng quá nhiều về thời gian. Và An-124 của chúng tôi. Chúng tôi cần An-124 nhiều hơn.
                        5. +1
                          18 tháng 2021, 23 24:XNUMX
                          Trò đùa của râu. Chưa được giải mã? Hỏi lúc rảnh rỗi. Nếu không, chúng tôi sẽ cấm, giờ không đồng đều, kể những câu chuyện cười của Liên Xô bên ngoài Ukraine. Nhân tiện, trong phiên bản hiện đại của trò đùa này, thay vì BSF, họ đang nói về ngành hàng không Ukraine. Và không có cuộn bia.
                  2. 0
                    18 tháng 2021, 23 40:XNUMX
                    Defense Express là "Thăm một câu chuyện cổ tích")))) của Bandera
              2. 0
                18 tháng 2021, 23 38:XNUMX
                Không, tôi đã không. Nhưng việc đại tu tàu lượn và sản xuất cánh quạt đã bắt đầu. Đại tu hộp số nữa.
          3. +1
            18 tháng 2021, 17 06:XNUMX
            Chả hiểu sao bị giữ, 1 tiếng trước Hà Lan bay ngang qua, giờ A 320 lủi thủi, đang chờ cho vào, lượn một vòng trên biển.
        3. +9
          18 tháng 2021, 15 04:XNUMX
          Trích dẫn: 210okv
          Nhưng nghiêm túc. Tôi tự hỏi họ sẽ đàm phán với ai ở Kabul về việc đưa người lên máy bay?

          Với một tài xế taxi, phải không?
          1. +7
            18 tháng 2021, 15 11:XNUMX
            Tài xế taxi sẽ đòi tiền. Và không có tiền.
            Vì vậy, họ nghĩ với ai để đàm phán.
            wasat
        4. +1
          18 tháng 2021, 15 05:XNUMX
          với tài xế xe buýt)
        5. 0
          18 tháng 2021, 15 06:XNUMX
          Trích dẫn: 210okv
          Tôi tự hỏi họ sẽ đàm phán với ai ở Kabul về việc đưa người lên máy bay?

          Chà, tất nhiên là với những "anh em" đến từ Mỹ.
        6. +2
          18 tháng 2021, 15 31:XNUMX
          Trích dẫn: 210okv
          Nhưng nghiêm túc. Tôi tự hỏi họ sẽ đàm phán với ai ở Kabul về việc đưa người lên máy bay?

          Làm thế nào với ai? Tất nhiên là với Washington. Chỉ bằng quán tính. Không có quyền lực nào ngoài quyền lực của Mỹ, và Biden là nhà tiên tri của nó (tại thời điểm này).
        7. +1
          18 tháng 2021, 21 15:XNUMX
          Họ sẽ đi vòng quanh và hỏi (làm thế nào để đến Ukraine?)
          1. +1
            20 tháng 2021, 09 53:XNUMX
            Ngôn ngữ sẽ mang đến Kiev.
            1. 0
              20 tháng 2021, 10 17:XNUMX
              Và đối với ngôn ngữ, họ sẽ không chỉ mang nó đến Kyiv.
        8. 0
          18 tháng 2021, 23 35:XNUMX
          Tôi tự hỏi làm thế nào họ thậm chí còn mạo hiểm bay đến đó? Hay ban đầu nó được lên kế hoạch bay đến Muscat và quay lại? Kabul nằm ở độ cao gần 2000 m và những ngọn núi gần đó thậm chí còn cao hơn. Nhiệt. Lần cuối cùng chiếc D - 30 của họ được sửa chữa bình thường là khi nào?
      2. +1
        18 tháng 2021, 15 02:XNUMX
        Shkiryak của Kathmandu trên đó? Họ sẽ bị mắc kẹt ở đó.)

        Họ sẽ sửa chữa thiết bị hạ cánh bị rơi và bay về nhà. Tôi tự hỏi ai là ứng cử viên cho danh hiệu "Muscat"
        1. +2
          18 tháng 2021, 15 16:XNUMX
          Sẽ có Shkiryak Kathmandusky và Zoryan Kabulsky. Chà, như họ nói, một cơn gió nhẹ trong một cái lưng gù cười
    2. +1
      18 tháng 2021, 14 36:XNUMX
      có lẽ
      Trích dẫn: Bộ Tình trạng Khẩn cấp Salavat
      Shkiryak của Kathmandu trên đó? Họ sẽ mắc kẹt ở đó.
      Một lần nữa với các cô gái? Thôi thì bế tắc họ sẽ tìm việc để làm.
      О
    3. +5
      18 tháng 2021, 14 44:XNUMX
      Chiếc máy bay ít nhất đã được xoa mỡ để Taliban không lấy đi. người của phi hành đoàn máy bay...
      1. 0
        18 tháng 2021, 15 01:XNUMX
        Anh ta là gì đối với họ? Không có phi công để bay trên một cỗ máy như vậy. Chỉ khi bị bắt làm con tin, nhưng với mong muốn hợp pháp hóa của Taliban, điều đó khó xảy ra. Vì vậy, liếm Biden có thể hoạt động. Không đúng là anh ấy sẽ chú ý
      2. -1
        18 tháng 2021, 22 11:XNUMX
        Biết người Ukraine (công dân Ukraine), tôi có thể cho rằng ngay cả ở đây, với việc rút khóa trước, họ sẽ ngồi trong vũng nước. Nó không giống như nhảy trong chậu và không mặc vyshyvankas. Ban cử. Anh ấy sẽ đứng ở Oman và trở về tay trắng. Điều này được thiết kế cho những người hút Ukraine.
    4. +1
      18 tháng 2021, 14 47:XNUMX
      Theo Bộ Tư lệnh Lực lượng Không quân của Lực lượng Vũ trang Ukraine, một máy bay vận tải quân sự Il-76MD của lữ đoàn hàng không vận tải số 25 của Lực lượng Vũ trang Ukraine đã được gửi tới Afghanistan.
      Không thể gửi một máy bay chở khách bình thường,? Tuy nhiên, bạn sẽ không chở binh lính, mà là dân thường, nhưng từ những tiện nghi trên "bảng" này, cùng lắm là một cái xô
      1. 0
        18 tháng 2021, 14 50:XNUMX
        Vì vậy, với một chiếc bình thường, chủ sở hữu cần rót tiền, còn chiếc này là miễn phí.
      2. +1
        18 tháng 2021, 14 58:XNUMX
        Ngoại trưởng Dmitry Kuleba cho biết 12 người Ukraine mắc kẹt tại căn cứ quân sự gần thủ đô Kabul là cựu quân nhân.

        Bạn nghĩ "cựu quân nhân" là ai? Không đưa ra lựa chọn "những người về hưu quyết định định cư ở Afghanistan"..
      3. 0
        18 tháng 2021, 16 17:XNUMX
        Trích dẫn từ: svp67
        và từ những tiện nghi trên "bảng" này, tốt nhất là một cái xô

        Trong tình huống này, nhiều người đồng ý bay ngay trên xô ...
    5. 0
      18 tháng 2021, 14 49:XNUMX
      Ủy ban Ukraine sẽ sơ tán hơn 150 người khỏi Kabul, bao gồm cả người Ukraine, gia đình họ và người nước ngoài bày tỏ mong muốn đến Ukraine.

      Bằng cách nào đó, ít người muốn đi đến vùng ngoại ô. Có tới 800 người muốn đi Mỹ bị nhét vào S-17
      1. 0
        18 tháng 2021, 16 15:XNUMX
        Trích dẫn từ thanh
        Có tới 800 người muốn đi Mỹ bị nhét vào S-17

        Họ nghĩ rằng họ đang ở các bang, nhưng cuối cùng họ lại ở Qatar, họ đã kết thúc như thế rồi ...
    6. 0
      18 tháng 2021, 14 54:XNUMX
      Ukraine điều máy bay tới Afghanistan sơ tán công dân

      Bây giờ chó dịch vụ Hoa Kỳ
      1. +1
        18 tháng 2021, 15 09:XNUMX
        Người Mỹ trước hết đã loại bỏ những con chó phục vụ của họ, bởi vì. đào tạo và giáo dục của họ đắt hơn so với "bộ binh" từ liên minh ...
    7. +3
      18 tháng 2021, 14 55:XNUMX
      Trước đó, Kiev đã thông báo ý định hỗ trợ Mỹ sơ tán công dân Afghanistan khỏi sân bay Kabul.

      Theo như tôi nhớ, không có ý định ở đó. Có một vycer, tốt, một đề xuất của phó Goncharenko, và không phải là một đề xuất từ ​​​​chính phủ. Và sau đó họ cười nhạo anh ta, vì sau đó sẽ dẫn họ đi đâu? Đến Ukraine hay gì đó?
    8. -5
      18 tháng 2021, 14 59:XNUMX
      Đại sứ Nga tại Afghanistan nói bằng tiếng Nga rằng ở Baghdad, ugh, mọi thứ đều bình yên ở Kabul, rằng họ thậm chí không nghĩ đến việc rời đi. Vậy thì vấn đề đối với người Ukraine là gì, v.v.? Ai đang ngăn họ thu thập tiền xu và hạ gục chúng ở cả bốn phía? Ngay cả Taliban (về cơ bản bị cấm) nói rằng họ sẽ không chạm vào bất cứ ai. Sân bay đã chật cứng, chúng tôi có thể cất cánh từ Sheremetyevo trong một giờ và đây là tiêu chuẩn.
      Nhưng nói chung, VO đã biến thành một cỗ máy bằng cách phân tán trên một chiếc quạt: Người Mỹ đã hạ gục hơn 600 người, vì vậy những kẻ khốn nạn đã nhét vào máy bay những thứ như một "thùng cá trích". Người Đức bỏ trống nên những người nông dân cá thể vô tâm trở về.
      Trời đang mưa ở Mátxcơva, rõ ràng là từ mật ngọt đã được các phương tiện truyền thông đổ ra những ngày này. Chưa đủ để Taliban (dĩ nhiên bị cấm) được công nhận chính thức, dù không biết họ sẽ giải thích thế nào, thậm chí tò mò.
      Vâng, trong VO có bao nhiêu người Taliban (tự nhiên bị cấm) ủng hộ trong các bình luận, họ thậm chí còn tưởng tượng mình là những vị vua thời trung cổ trong một hậu cung. Chỉ có điều, trời cấm, họ sẽ được vào hậu cung, nhưng chỉ dưới hình thức hoạn quan, còn ai may mắn thì phần còn lại sẽ bị cắt ngay trên vai.
      1. +2
        18 tháng 2021, 16 13:XNUMX
        Trích dẫn: Bshkaus
        Người Đức bỏ trống nên những người nông dân cá thể vô tâm trở về.

        Không trống rỗng - bia đã được lấy ra ... lol
      2. +2
        18 tháng 2021, 16 14:XNUMX
        Bạn đã nói gì ngày hôm qua? Đã mở chủ đề. thở ra... tốt
        1. -3
          18 tháng 2021, 16 48:XNUMX
          Bạn đã nói gì ngày hôm qua? Đã mở chủ đề. thở ra... 

          Bình luận của bạn được đọc thì tốt, được nhớ đến thì đã tốt rồi, trích dẫn thì tuyệt. đồ uống
      3. +1
        18 tháng 2021, 22 18:XNUMX
        Bashkatus, hãy để mọi người chơi khăm trong hòa bình. Người dân chúng tôi rất tốt bụng và cởi mở. Họ quay đầu bỏ chạy. Được rồi. Cá nhân tôi, sau khi những kẻ ngốc cưỡi trên Maidan, trong những chiếc áo thêu, tôi thậm chí còn thấy buồn cười với những vấn đề của chính quyền bị tịch thu và những người lính đánh thuê của họ. Gameryka với họ. Không có gì ngạc nhiên khi họ hét lên.
      4. 0
        19 tháng 2021, 01 28:XNUMX
        Trích dẫn: Bshkaus
        Đại sứ Nga tại Afghanistan nói bằng tiếng Nga rằng ở Baghdad, ugh, mọi thứ đều bình yên ở Kabul, rằng họ thậm chí không nghĩ đến việc rời đi.

        Tuy nhiên, Nga đã gửi một máy bay dân sự để sơ tán
    9. +2
      18 tháng 2021, 15 03:XNUMX
      Còn cái hộp khả nghi bên trái, phía sau cánh này là gì (trong ảnh IL76 D) Babah có phòng không, giờ tôi đang xem trên radar chuyến bay C17, bộ phát đáp chỉ được bật ở Pakistan.
      1. +2
        18 tháng 2021, 15 17:XNUMX
        Trích dẫn từ: tralflot1832
        transponder chỉ trên Pakistan bao gồm.

        Vì vậy chúng tôi cũng tắt AIS khi đến gần vùng biển Nigeria để hải tặc không phát hiện ra.
    10. HAM
      +2
      18 tháng 2021, 15 08:XNUMX
      Thật thú vị - ở Afghanistan có vẻ như là một mớ hỗn độn, nhưng hãy nhìn vào bất kỳ bức ảnh nào từ Kabul - những con đường đều được trải nhựa, không có rác trên đường .... chỉ có điều họ đi xe máy tùy thích ...
      1. +4
        18 tháng 2021, 16 11:XNUMX
        Trích dẫn từ HAM
        Điều đó thật thú vị - ở Afghanistan có vẻ như là một mớ hỗn độn, nhưng hãy xem bất kỳ cảnh quay nào từ Kabul - các con đường đều được trải nhựa, không có rác trên đường.

        Họ chặt tay vì tội trộm cắp. Hãy tưởng tượng sự xuất hiện của các tổ chức của chúng ta - tất cả những kẻ tê liệt sẽ ... lol
    11. +1
      18 tháng 2021, 15 12:XNUMX
      Nguyên nhân hạ cánh ở Oman là do thiếu hành lang an toàn và khả năng phải hạ cánh xuống sân bay thủ đô Afghanistan do tình hình sóng gió.

      Bạn nhận thấy rằng trong chuyến bay của các biểu tượng dân chủ, Taliban đã không bắn hạ bất kỳ máy bay hay trực thăng nào. "Chinook" khi cất cánh có thể hạ cánh bằng súng máy. Tuy nhiên, Taliban đã hành động khôn ngoan, tạo cơ hội chạy trốn cho tất cả những người nào đó cảm thấy tội lỗi sau lưng họ. Hầu hết tôi nghĩ họ là những người sản xuất thuốc.
    12. +7
      18 tháng 2021, 15 20:XNUMX
      Bộ Quốc phòng Ukraine cử máy bay vận tải quân sự tới thủ đô Kabul

      1. -5
        18 tháng 2021, 15 57:XNUMX
        Quên chú thích dưới ảnh - IL-76MD cười
        1. +5
          18 tháng 2021, 17 46:XNUMX
          Và họ đã gửi cho Ẩn những gì?Thật không yêu nước khi bay trên những chiếc máy bay Il của Nga khi có những người An Ukraine.
          1. -5
            18 tháng 2021, 17 56:XNUMX
            Chà, bạn cần giúp quảng cáo IL cũ
            Bạn có cần tin tức về chủ đề chuyến bay?
            1. +2
              18 tháng 2021, 17 58:XNUMX
              Với một khoe mẽ, có phải tất cả Ana của bạn là người mới?
              .Tin tức về chủ đề chuyến bay là cần thiết?

              Trò đùa mới từ Ze?
              1. -2
                18 tháng 2021, 18 16:XNUMX
                Chỉ từ Ze.
                Vào cuối năm nay, một hãng hàng không quốc gia sẽ được đăng ký sẽ bay đến Anakh (đã lên kế hoạch)
                1. +2
                  18 tháng 2021, 18 19:XNUMX
                  Ồ. Tuyệt vời! Một giai thoại ngay trên sàn. Bạn sẽ lấy Annas mới ở đâu?
                  1. -4
                    18 tháng 2021, 18 31:XNUMX
                    Ở Kharkov, một đám mây thân máy bay chết tiệt gần như đã sẵn sàng, họ cho nó với mức chiết khấu tốt
                    Khi bạn tắt tiếng cổ vũ của một người yêu nước, bạn trông giống như một người đối thoại bình thường cười tôi hiểu công việc
                    1. 0
                      18 tháng 2021, 18 39:XNUMX
                      Ở Kharkov, một đám mây thân máy bay chết tiệt gần như đã sẵn sàng, họ cho nó với mức chiết khấu tốt


                      Theo tôi hiểu, họ sẽ hoàn thành việc xây dựng ở Kiev. Bây giờ họ có đang xây dựng ít nhất một cái gì đó trên Antonov không? Tại sao họ không tự hoàn thành việc xây dựng ở Kharkov, hay không có ai để xây dựng ở đó?

                      . 1580 người chính thức làm việc tại Doanh nghiệp Nhà nước "Doanh nghiệp Sản xuất Hàng không Nhà nước Kharkov", nhưng hơn một nghìn người trong số họ đã không xuất hiện tại nhà máy trong một thời gian dài.

                      Điều này đã được nói bởi Tổng giám đốc của doanh nghiệp Alexander Krivokon trên kênh Simon TV.

                      Theo ông, vấn đề lớn nhất là thực sự thiếu các chuyên gia có thể lắp ráp máy bay nếu cần.

                      "Các nhà lãnh đạo khác từng nói rằng chúng tôi có thể chế tạo thứ gì đó... Chúng tôi không thể chế tạo bất cứ thứ gì ngày nay. Ngày nay chúng tôi không có người, số lượng và trình độ của những người có thể chế tạo máy bay ngày nay", ông nói.

                      Ông cũng nói rằng ngày nay công ty sử dụng 1580 người, nhưng khoảng một trăm chuyên gia thực sự làm việc.

                      "Bây giờ chúng tôi đang rút khoảng 400 người làm việc tại nhà máy. Đây là những người ở các độ tuổi khác nhau. Đây là nhân viên phục vụ, an ninh, nhà ở và dịch vụ cộng đồng và khoảng một trăm công nhân sản xuất đang làm việc", Alexander Krivokon nói.

                      "Và phần khác - hơn một nghìn người hiện đang nhàn rỗi. Nhà máy của chúng tôi không hoạt động. Chúng tôi chính thức làm việc 4 giờ một tuần," anh giải thích.

                      "Căn cứ tài liệu thì chúng tôi hiểu là 1600. Có 1600 đó không? Trưởng quán không biết người của mình, họ quên mất rồi. Mà người ta cũng quên đường vào nhà máy rồi. Cho nên hôm nay mới làm nhiệm vụ này là tìm ra loại người nào, chúng tôi có bao nhiêu người trong số họ, có những người có thể ra ngoài, họ sẽ không bao giờ ra ngoài," Oleksandr Krivokon nói.

                      Tình hình thậm chí còn phức tạp hơn bởi thực tế là ngay cả trong số những công nhân được cho là vẫn ở lại KSAMC, phần lớn là những người đã về hưu (tuổi trung bình của công nhân là 60 tuổi), những người đơn giản là không cần tìm kiếm. công việc khác. Và các chuyên gia trẻ hơn hoặc chuyên nghiệp từ lâu đã tìm cho mình những nơi khác.

                      https://strana.ua/news/340782-khhapp-bolshe-ne-mozhet-proizvodit-samolety.html

                      Chết tiệt, khi bạn tắt tiếng cổ vũ của một người yêu nước đối với một người đối thoại bình thường, bạn trông như đang cười. Tôi hiểu, làm việc

                      Gì?
                      1. -2
                        18 tháng 2021, 18 51:XNUMX
                        Theo nghĩa đen, bạn sốt sắng lao vào "cái ôm" khi đề cập đến bất kỳ bối cảnh tiêu cực nào về chính quyền ở Liên bang Nga.
                        1. 0
                          18 tháng 2021, 19 02:XNUMX
                          Trích dẫn: Wahmister1970
                          Theo nghĩa đen, bạn sốt sắng lao vào "cái ôm" khi đề cập đến bất kỳ bối cảnh tiêu cực nào về chính quyền ở Liên bang Nga.


                          Nó có nên khác không?Chúng tôi nhớ những năm 90 và hậu quả của chúng và có thể so sánh với những gì chúng tôi có bây giờ. Chính phủ hiện tại có một cái gì đó để bảo vệ. Họ lao vào "cái ôm" vì đất nước và kết quả là vì sức mạnh của đất nước này đang phục vụ. Bản thân bạn có phải là người Ukraine không? Chắc chắn bạn hiểu hậu quả sẽ ra sao nếu không bảo vệ chính quyền hợp pháp mà thả tự do cho những kẻ lừa đảo. Một lần nữa, những năm 90 có rất nhiều điều để dạy. Sẽ không có quyền lực, sẽ không có quốc gia, sẽ không có quốc gia, và sẽ không có chúng ta.
                          Họ không trả lời câu hỏi của tôi.
                          .Theo tôi hiểu, họ sẽ hoàn thành việc xây dựng ở Kiev. Bây giờ họ có đang xây dựng ít nhất một cái gì đó trên Antonov không? Và tại sao họ không tự mình hoàn thành việc xây dựng ở Kharkov, hay không có ai để xây dựng ở đó?
                        2. -2
                          18 tháng 2021, 20 42:XNUMX
                          Thứ 410 được lấp đầy với các đơn đặt hàng có tuổi đời lên đến 23, hiện tại các AN của NG của Kazakhstan đang phục vụ
                          Antonovites đã triển khai vào tháng Tư, sau đó vào tháng Năm.
                          Bây giờ AN-70 đang huấn luyện trước cuộc duyệt binh.
                          Tất cả mọi thứ từ báo chí mở
                        3. +1
                          18 tháng 2021, 20 54:XNUMX
                          . Bây giờ AN-70 đang huấn luyện trước cuộc duyệt binh.


                          Làm thế nào để tôi hiểu không có đơn đặt hàng cho nó?

                          Đây là những gì họ viết về Antonov.
                          Và như một trong những ví dụ về "sự cắt giảm", ông đã trích dẫn thực tế là Ukraine đã tiếp quản ngành sản xuất máy bay của mình và bắt đầu đặt hàng máy bay từ Antonov.

                          Chúng tôi đang nói về việc đặt hàng ba chiếc máy bay An-178 mới của Ukraine cho nhu cầu của quân đội.

                          Tuy nhiên, như chủ tịch công đoàn Antonov, Vladimir Papizh, nói với chúng tôi, không phải mọi thứ đều tốt như vậy.

                          "Chúng tôi đang phát triển máy bay cho quân đội không phải theo đơn đặt hàng của nhà nước, mà là tiền tín dụng, thông qua khoản vay từ Ukreximbank, được phân bổ dưới sự bảo lãnh của nhà nước. Bộ Quốc phòng sẽ chỉ thanh toán cho chúng sau khi chuyển giao thiết bị, thành thật mà nói, chúng tôi không hoàn toàn rõ ràng. Ngoài ra, còn có xích mích với Ukroboronprom. Anh ta đang xúc tiến một dự luật, nếu được thông qua, anh ta sẽ có thể tự mình tịch thu tài sản của doanh nghiệp, tức là đã vạch ra rõ ràng các âm mưu tham nhũng." Papizh nói.

                          Và không cần phải nói về việc khôi phục hoàn toàn sản xuất, và một số hợp đồng nước ngoài đầy hứa hẹn đã thực sự thất bại.

                          Nhìn chung, hãng tiếp tục rơi vào khủng hoảng sâu sắc, trong đó bắt đầu từ năm 2014, khi nguồn cung linh kiện từ Nga bị gián đoạn và việc sản xuất máy bay thực sự dừng lại.



                          .Theo ông, một mình Antonov sẽ không tồn tại, ở đây cần có một mô hình cụm, chẳng hạn như hợp nhất Antonov, Yuzhmash và Motor Sich thành một chuỗi, nhân tiện, theo kế hoạch này, ngành công nghiệp máy bay đang phát triển ở Thổ Nhĩ Kỳ .

                          Hứa hẹn ngày nay không còn quá nhiều việc cho quân đội bằng sự phát triển của hàng không dân dụng và hàng hóa. Ví dụ, về mặt hàng không, nhà nước nên nghĩ đến việc tạo ra một trung tâm hàng không và các khu thương mại đặc biệt ở Ukraine. Về phía hành khách, rõ ràng cần có một hãng hàng không giá rẻ quốc gia vận hành thiết bị Antonov (có thể cung cấp dịch vụ cho thuê có lãi hoặc các khoản vay giá rẻ để mua máy bay). Rốt cuộc, chỉ khi những chiếc máy bay thể hiện tốt trên các chuyến bay nội địa, khách hàng nước ngoài mới có thể chú ý đến chúng, Kushch lưu ý.

                          Tuy nhiên, cho đến nay, các nhà chức trách vẫn chưa nói gì về một chương trình quy mô lớn với hàng tỷ USD tài trợ cho Antonov. Và điều đó khó có thể xảy ra cho đến khi vấn đề chính được giải quyết một cách chiến lược - với các thành phần trước đây đến từ Nga. Hoặc thông qua nguồn cung cấp ổn định các chất tương tự của họ từ các quốc gia khác (hiện không thành công lắm), hoặc thông qua việc khôi phục quan hệ với Nga (điều khó có thể thực hiện được về mặt chính trị trong tình hình hiện tại).

                          Ngoài ra, hiện nay giữa doanh nghiệp và Ukroboronprom lại nảy sinh mâu thuẫn mới.

                          Ukroboronprom đang thúc đẩy dự luật số 3822 tại quốc hội, nếu được thông qua, sẽ khởi động việc tập đoàn hóa Antonov và, điều khiến chúng tôi rất lo lắng, sẽ cho phép các quan chức thực sự chuyển nhượng tài sản trong một vòng hẹp. Một kế hoạch tham nhũng rất tồi tệ đang xuất hiện, - Vladimir Papizh nói với chúng tôi.

                          https://strana.ua/articles/analysis/334349-kak-zhivet-zavod-antonov-hde-provodil-press-konferentsiju-zelenskij.html
                        4. 0
                          18 tháng 2021, 23 48:XNUMX
                          Antonovites đã triển khai vào tháng Tư, sau đó vào tháng Năm.

                          triển khai thực sự? Không phải hoàng hôn?
                        5. 0
                          18 tháng 2021, 23 44:XNUMX
                          Shaw, đã nhận được rất nhiều từ "gebni đẫm máu của Putin"? Dạy con đi, yêu nước "chỉnh"
                        6. -1
                          19 tháng 2021, 07 51:XNUMX
                          Mỉm cười.
                          "Bố", trước khi dính vào "chợ" của người khác, hẳn đã học được điều gì đó về người đối thoại. Nhìn chung, tôi không lạnh cũng không nóng với gebni chết tiệt của bạn. Và chính quyền có thể và nên bị chỉ trích. Hay bạn là một trong những người tán thành này?
                2. 0
                  20 tháng 2021, 11 13:XNUMX
                  Trích dẫn: Wahmister1970
                  Chỉ từ Ze.
                  Vào cuối năm nay, một hãng hàng không quốc gia sẽ được đăng ký sẽ bay đến Anakh (đã lên kế hoạch)

                  Và tiền sẽ được lấy ở đâu cho một nhà mạng mới, hay có rất ít nhà mạng ở Ukraine, liệu có đủ không? Mùi như vết cắt khác
                  1. -1
                    20 tháng 2021, 17 12:XNUMX
                    U Ze quyết định thành lập một hãng hàng không sử dụng máy bay Antonov để vận chuyển hàng không trong và ngoài nước.
                    Họ đã thuê một công ty tư vấn của Ý và dựa trên kết quả nghiên cứu, quyết định
    13. +1
      18 tháng 2021, 15 40:XNUMX
      Họ sẽ lấy ra 800 con có râu và 100 con khác trên khung xe, họ sẽ không tìm thấy con của mình. Vì vậy nó sẽ được. Người Ukraine nên từ chối Il, có quá nhiều biểu tượng và ý nghĩa của Liên Xô và cộng sản.
    14. +1
      18 tháng 2021, 15 44:XNUMX
      Vâng, tốt, họ sẽ.
      1. +2
        18 tháng 2021, 20 19:XNUMX
        Trích dẫn: Ros 56
        Vâng, tốt, họ sẽ.

        hi Nếu chúng bay, chúng sẽ bay. Tại sao không. Máy bay là của Liên Xô.
        1. 0
          19 tháng 2021, 06 29:XNUMX
          Đó không phải là về cuộn phim, banderlog đang ngồi trong buồng lái. wasat
    15. 0
      18 tháng 2021, 15 46:XNUMX
      Tôi tự hỏi tại sao FlightRadar lại viết cho tôi điều này
      Rất tiếc, không có dữ liệu lịch sử cho máy bay này.
      ??? Chính xác bằng số đuôi.
    16. +1
      18 tháng 2021, 16 08:XNUMX
      Tại Kyiv, họ tuyên bố ý định hỗ trợ Hoa Kỳ sơ tán công dân Afghanistan khỏi sân bay Kabul. Vấn đề này được coi là một nỗ lực nhằm "thân thiết hơn" với Hoa Kỳ trước chuyến thăm của Zelensky tới Washington để gặp Biden.

      Bạn cũng cần tận dụng mọi cơ hội để liếm tay chủ sở hữu - đột nhiên anh ta không ném ... nháy mắt
      1. +2
        18 tháng 2021, 20 20:XNUMX
        Trích dẫn từ isv000
        Tại Kyiv, họ tuyên bố ý định hỗ trợ Hoa Kỳ sơ tán công dân Afghanistan khỏi sân bay Kabul. Vấn đề này được coi là một nỗ lực nhằm "thân thiết hơn" với Hoa Kỳ trước chuyến thăm của Zelensky tới Washington để gặp Biden.

        Bạn cũng cần tận dụng mọi cơ hội để liếm tay chủ sở hữu - đột nhiên anh ta không ném ... nháy mắt

        Có một lịch sử như vậy và không biết về đứa trẻ? yêu cầu
    17. +1
      18 tháng 2021, 16 21:XNUMX
      Đó là mẹ của bạn ... Họ đã gửi một chiếc máy bay Liên Xô đến ... để làm gì ... Cần phải tiêu diệt máy bay Liên Xô ngay từ trong trứng nước. Phá hủy tất cả mọi thứ! Mọi thứ! Tất cả Liên Xô! Chết tiệt, nhưng nó vẫn sống, Liên Xô, bất chấp.
      1. +1
        18 tháng 2021, 23 55:XNUMX
        Phá hủy tất cả mọi thứ! Mọi điều! Tất cả Liên Xô!

        Nó không hoạt động cho đến nay. Nó giống nhau và Ukraine sẽ phải bị phá hủy, chỉ còn lại một phần năm, từ Dnieper đến Bug. Mặc dù họ đang rất cố gắng.
        1. 0
          19 tháng 2021, 06 32:XNUMX
          Chà, đất đai và các tòa nhà có liên quan đến nó, nhưng Đức quốc xã cần phải đến Sahara, để chúng làm chủ bãi biển rộng lớn. Đồng thời họ sẽ đào biển. lol
    18. +3
      18 tháng 2021, 16 21:XNUMX
      Đây đã là cú búng tay nhạy cảm thứ ba của Ukraina vào mũi con rồng Trung Quốc. Tuy nhiên, thật nguy hiểm, con rồng nào cũng vậy, và không phải con át chủ bài từ cổng hàng xóm ...
      1. +2
        18 tháng 2021, 20 25:XNUMX
        Trích dẫn từ kẻ mạo danh
        Đây đã là cú búng tay nhạy cảm thứ ba của Ukraina vào mũi con rồng Trung Quốc. Tuy nhiên, thật nguy hiểm, con rồng nào cũng vậy, và không phải con át chủ bài từ cổng hàng xóm ...

        hi Tất cả những con rồng, Bruce Willis, Stallone, một loại thợ máy không cạo râu nào đó... cho đến nay mọi thứ chỉ có trong phim. Và, trên thực tế, chỉ có đôi giày cao gót lấp lánh.
        1. +1
          18 tháng 2021, 23 59:XNUMX
          Vì vậy, những gì không rõ ràng ở đây? Tất cả đều "ngầu" đầu gấu ở Hollywood và tụ tập. Và không nhiều... yêu cầu
    19. 0
      18 tháng 2021, 19 02:XNUMX
      Ở Kathmandu thế nào? Lại!!
    20. 0
      19 tháng 2021, 00 14:XNUMX
      Và làm thế nào anh ta sẽ tạo ra một hành lang an toàn ở Kabul? Ai sẽ cung cấp nó? Ta-li-ban? Amers đã ở đó, theo ý tưởng. Cuộc di tản sẽ diễn ra như thế nào? Ai sẽ bảo vệ máy bay nếu nó bị tấn công? Nếu quân đội, thì đây là một sự can thiệp vào lãnh thổ của một quốc gia độc lập. thiếc
    21. 0
      19 tháng 2021, 01 32:XNUMX
      Điều hòa không khí trên tàu có đúng không?
      1. 0
        19 tháng 2021, 06 34:XNUMX
        Và sau 30 năm độc lập, ông còn đó?????

    "Right Sector" (bị cấm ở Nga), "Quân đội nổi dậy Ukraine" (UPA) (bị cấm ở Nga), ISIS (bị cấm ở Nga), "Jabhat Fatah al-Sham" trước đây là "Jabhat al-Nusra" (bị cấm ở Nga) , Taliban (bị cấm ở Nga), Al-Qaeda (bị cấm ở Nga), Tổ chức chống tham nhũng (bị cấm ở Nga), Trụ sở Navalny (bị cấm ở Nga), Facebook (bị cấm ở Nga), Instagram (bị cấm ở Nga), Meta (bị cấm ở Nga), Misanthropic Division (bị cấm ở Nga), Azov (bị cấm ở Nga), Muslim Brotherhood (bị cấm ở Nga), Aum Shinrikyo (bị cấm ở Nga), AUE (bị cấm ở Nga), UNA-UNSO (bị cấm ở Nga) Nga), Mejlis của người Tatar Crimea (bị cấm ở Nga), Quân đoàn “Tự do của Nga” (đội vũ trang, được công nhận là khủng bố ở Liên bang Nga và bị cấm)

    “Các tổ chức phi lợi nhuận, hiệp hội công cộng chưa đăng ký hoặc cá nhân thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài,” cũng như các cơ quan truyền thông thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài: “Medusa”; “Tiếng nói của Mỹ”; "Thực tế"; "Hiện nay"; "Tự do vô tuyến"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tồi; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Con cú"; “Liên minh bác sĩ”; "RKK" "Trung tâm Levada"; "Đài kỷ niệm"; "Tiếng nói"; “Con người và pháp luật”; "Cơn mưa"; "Vùng truyền thông"; "Deutsche Welle"; QMS "Nút thắt da trắng"; "Người trong cuộc"; "Báo mới"