Đánh giá quân sự

Serbia định mua lô trực thăng Mi-35P do Nga sản xuất

11

Serbia có thể nhận được máy bay trực thăng tấn công MI-35P, các cuộc đàm phán về việc mua một lô máy bay cánh quạt đang được tiến hành với Síp. Nó được báo cáo bởi cơ quan thông tấn thư Síp.


Theo công bố, Serbia dự định mua 11 máy bay trực thăng vận tải tấn công Mi-35P từ Síp, đang phục vụ cho Lực lượng Vệ binh Quốc gia. Nếu thành công, Belgrade sẽ tăng số lượng trực thăng tấn công do Nga sản xuất, và Nicosia sẽ có lựa chọn mua trực thăng do phương Tây sản xuất, mặc dù vẫn chưa biết loại nào.

Các máy bay Mi-35P được đề cập đến được mua bởi Síp từ Nga vào năm 2001, và trong năm 2007-2008, chúng đã được hiện đại hóa để thích ứng với các chuyến bay đêm. Tổng cộng 12 chiếc trực thăng đã được mua, nhưng người Síp đã mất một chiếc vào năm 2006.

Bộ Quốc phòng Síp không bình luận về thỏa thuận có thể xảy ra, nhưng các nguồn tin quân sự xác nhận quan tâm đến việc bán máy bay trực thăng, vì hợp tác với Nga có thể tiêu tốn một khoản tiền khá lớn do lệnh trừng phạt của Mỹ. Hiện tại, tất cả các máy bay trực thăng đều đang hoạt động bình thường, hợp đồng bảo trì chúng đã được ký với Nga vào năm 2013 và sẽ sớm hết hạn. Tuy nhiên, người Síp ngại ký hợp đồng mới do áp lực từ Hoa Kỳ và Châu Âu, và việc sửa chữa dự kiến ​​​​được lên kế hoạch cho các năm 2021-2022 và 2026-2027.

Serbia theo truyền thống mua vũ khí của Nga và có quan hệ chặt chẽ trong lĩnh vực quốc phòng Nga. Hơn nữa, Síp không đòi hỏi nhiều đối với toàn bộ lô 11 máy bay trực thăng, thương vụ có thể có giá từ 150 đến 300 triệu đô la.

Một lợi thế khác của việc Serbia mua Mi-35P của Síp là sự hiện diện của Không quân Serbia một phiên bản tiên tiến hơn của loại trực thăng này - Mi-35M.
11 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. The Wolf
    The Wolf 17 tháng 2021, 16 19:XNUMX
    +13
    Mi 35M Serbian trong các máy bay trực thăng hoàn toàn khác, động cơ khác, thiết bị khác, v.v. Bề ngoài, chúng giống nhau. Máy bay trực thăng của Kiparsky đã cần sửa chữa nghiêm trọng tốn kém, vì vậy cuối cùng chúng sẽ có giá gần
    Mới. Vì vậy, nếu nó không có gì thì có, nhưng tốt hơn là nên mua những cái mới, và sự lựa chọn là Mi 35MS, Mi8 AMTSh VN, (Mi17SH) Mi28 NM thậm chí Ka 52 M và vũ khí tên lửa nghiêm trọng hơn nhiều và chúng được cán ở Syria. Việc mua hàng cũng đáng nghi ngờ, ngoại trừ việc ai đó từ người Serb đã nhận được một "món quà" tốt? mỉm cười
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 17 tháng 2021, 17 17:XNUMX
      +4
      Trích dẫn: Wolf
      Vì vậy, nếu nó không có gì thì có, nhưng tốt hơn là nên mua những cái mới và sự lựa chọn là Mi 35MS, Mi8 AMTSh VN, (Mi17SH) Mi28 NM thậm chí Ka 52 M

      Tôi sẽ cho bạn biết thêm - thậm chí còn có những chiếc Mi-35P mới. mỉm cười
      Síp có mẫu Mi-35P cũ - dựa trên Mi-24P với nòng đôi cố định 30 mm. Thay vào đó, vào năm 2020, Milevites đã ra mắt Mi-35P mới với động cơ kép 23 mm có thể di chuyển.

      ... trực thăng Mi-35P đã nhận được vũ khí mới, hệ thống ngắm bắn với máy ảnh nhiệt bước sóng dài thế hệ thứ ba, máy ảnh màu độ phân giải cao với máy đo xa laser, súng có thể di chuyển, tên lửa Whirlwind và các yếu tố mới khác.

      Những người gán tên cho máy bay trực thăng - hai chiếc xe khác nhau có cùng tên mẫu sẽ bị chặt tay.
  2. knn54
    knn54 17 tháng 2021, 16 21:XNUMX
    +3
    Và sau đó tôi xin lỗi, Stas đã phải chịu đựng:
    -Serbs từ lâu đã muốn thoát khỏi Gazelle của Pháp, được cấp phép trở lại trong những ngày của Nam Tư.
    - Được biết Liên bang Nga đang bận hoàn thành hai hợp đồng nước ngoài về việc cung cấp "Phượng hoàng".
  3. Ivan Moljkovic
    Ivan Moljkovic 17 tháng 2021, 16 32:XNUMX
    +4
    Tôi không hiểu tại sao chúng tôi lại mua máy cũ, trong khi chúng tôi có thể mua máy mới từ Nga. Supidity
    1. tiếng càu nhàu
      tiếng càu nhàu 17 tháng 2021, 17 14:XNUMX
      +2
      Mới trăm 36 triệu nếu
      Trích dẫn từ doccor18
      150 là "không nhiều"

      Đối với một chiếc từ 13,6 triệu đồng, rẻ hơn gần ba lần. Tại sao không, nếu nó đáng giá, tất nhiên, một khi đã được sửa chữa theo lịch trình, thì tất nhiên, với chi phí của Serbia. Và tổng giá sẽ tăng nhưng xe sẽ như xe mới.
  4. bác sĩ18
    bác sĩ18 17 tháng 2021, 16 38:XNUMX
    +2
    Hơn nữa, Síp không đòi hỏi nhiều đối với toàn bộ lô 11 máy bay trực thăng, thương vụ có thể có giá từ 150 đến 300 triệu đô la.

    150 là, "không quá nhiều", nhưng 300, nói thẳng ra là hơi nhiều, hơn 27 triệu cho một chiếc trực thăng đã qua sử dụng ........
  5. Vitas
    Vitas 17 tháng 2021, 19 06:XNUMX
    0
    Hóa ra họ mua bàn xoay sắp sửa. Họ có kế hoạch sửa chữa và có thể tự nâng cấp. Và nếu họ mua với giá rẻ, và cũng hiện đại hóa / sửa chữa với chi phí thấp, thì có lẽ sẽ có lợi. Và nếu việc mua + sửa chữa / nâng cấp không = giá của một cái mới, thì rõ ràng sẽ có những khoản tiền hoàn lại.
  6. ermak124.0
    ermak124.0 18 tháng 2021, 12 01:XNUMX
    0
    Trích lời của Ivan Moljkovic
    Tôi không hiểu tại sao chúng tôi lại mua máy cũ, trong khi chúng tôi có thể mua máy mới từ Nga. Supidity


    Đó là nội dung của cuộc trò chuyện. Tốt hơn 6-8 cái mới hơn một chục cái cũ.