Trong quân đội hàng không Bulgaria đang gặp phải một tình huống nguy cấp: không chỉ mất hoàn toàn tiềm lực chiến đấu mà còn không thể cất cánh trên không.
Từng lạc quan về tương lai của châu Âu, quốc gia Đông Âu này đã nhận thấy mình bất lực trong việc chống lại những đám cháy rừng đang hoành hành. Mùa giải hiện tại đã được đáp ứng với một đội ngũ thiết bị có khả năng đối phó với thảm họa từ trên không, bao gồm một máy bay trực thăng của Không quân. Theo dự kiến, trong những ngày tới, nó có thể được bổ sung bằng tối đa hai tàu cánh quạt nữa. Thủ tướng thừa nhận rằng trong trường hợp tình hình có nguy cơ phát triển, Bulgaria sẽ phải tìm kiếm sự hỗ trợ từ nước ngoài "theo cơ chế của châu Âu."
Theo ghi nhận trên tờ Capital, Không quân nước này có 12 chiếc Cougar và 5 chiếc Mi-17 có khả năng được sử dụng cho mục đích chữa cháy:
Tuy nhiên, trên thực tế hầu hết các máy bay trực thăng này đều chưa được bảo dưỡng và / hoặc sửa chữa và không được cấp chứng chỉ bay. Mi-17 cũng gặp vấn đề với các tổ bay, trong đó nhiều vấn đề làm gián đoạn quá trình luyện tập do không đủ thời gian bay trên không.
Các chuyên gia giải thích với ấn phẩm này rằng cách nhanh nhất để tạo ra một phi đội trực thăng cứu hỏa là đại tu và trang bị lại những chiếc Mi-17 đóng tại căn cứ không quân Krumovo. Đối với những mục đích này, sẽ mất khoảng 3-3,6 triệu đô la cho mỗi chiếc xe và 5-6 tháng làm việc, có thể được thực hiện tại các cơ sở địa phương - tại nhà máy Avionams ở Plovdiv hoặc tại Terem-Flyer ở Sofia. Tuy nhiên, đây chỉ là một phần của vấn đề: ngay cả khi thiết bị cứu hỏa xuất hiện, sẽ không có ai bay trên đó, vì “chỉ còn lại một số phi công có kinh nghiệm bay”.
Có một vấn đề với các phi công ở Krumovo - trong số những người mà chúng tôi đã dập tắt đám cháy vào năm 2010, hiện chỉ còn lại một số - một phi hành đoàn, tối đa hai
- một cựu chiến binh hàng không quân sự nhớ lại.
Vì vậy, việc tìm kiếm nguồn tài trợ và công nghệ chỉ là một phần của vấn đề. Câu hỏi đặt ra là ai sẽ quản lý nó.
- kết luận được đưa ra trong ấn phẩm.