General Atomics đã tiết lộ công nghệ phóng và trả một UAV Sparrowhawk nhỏ cho tàu sân bay "mẹ"
Tại Mỹ, General Atomics (GA-ASI) đã tiết lộ công nghệ phóng và trả UAV cỡ nhỏ Sparrowhawk trên không về "mẹ" máy bay không người lái. Ngoài ra, cô còn lần đầu tiên giới thiệu máy bay không người lái Longshot mới đang được phát triển cho DARPA.
Cổng Aviationist kể về nó.
Năm ngoái, công ty đã giới thiệu hệ thống máy bay không người lái cỡ nhỏ Sparrowhawk (SUAS). Cô ấy gần đây đã tiết lộ thêm chi tiết về cách UAV, sau khi hoàn thành nhiệm vụ, trở lại tàu "mẹ".
Trong các thử nghiệm, MQ-9B SkyGuardian đóng vai trò của anh. Anh ta cuộn dây kéo, cho phép Sparrowhawk quay trở lại cột tháp mà nó đã được phóng trước đó. Một quả nặng màu cam được gắn vào phần cuối của dây buộc để ổn định dây buộc và giúp SUAS bắt được nó. Hàng hóa rơi vào giữa các cánh của UAV, sau đó chúng đóng lại, cuốn vào dây cáp. Sau đó, máy bay không người lái "mẹ" kéo nó về phía chính nó.
Sparrowhawk có đặc điểm tàng hình. Ngoài ra, nó còn di chuyển với tốc độ cao ở độ cao thấp. Nó được sử dụng để xác định các hệ thống phòng không và chống lại chúng. Nó hoạt động ở nơi mà bộ máy "mẹ" của nó có thể gặp nguy hiểm.
Ngoài ra, tại Mỹ, General Atomics còn tạo ra một máy bay không người lái Longshot khác, được phóng từ một máy bay không người lái khác. Nó được phát triển theo hướng dẫn của cơ quan quốc phòng đầy hứa hẹn DARPA. Nó được thiết kế để phóng từ máy bay lớn hơn hoặc máy bay không người lái ở gần kẻ thù. Anh ta bảo vệ máy bay "mẹ" với sự trợ giúp của tên lửa không đối không trong kho vũ khí của mình, đóng vai trò hộ tống.
- https://twitter.com/GenAtomics_ASI
tin tức