Những con tàu này thực sự có thể khẳng định danh hiệu tàu tuần dương hạng nhẹ tốt nhất của Nhật Bản. Và trong bảng xếp hạng thế giới, họ sẽ chiếm một vị trí khá cao. Điều duy nhất làm lu mờ mọi thứ là những chiếc tàu tuần dương này hóa ra lại rất kém may mắn trong thực tế.
Nhưng những con tàu này có một điểm khác biệt thú vị, sẽ được thảo luận dưới đây.
Ban đầu, các tàu tuần dương này được lên kế hoạch làm trinh sát do thám, nhưng cuối cùng chúng được giao lại cho các trưởng tàu khu trục. Điều này đã ảnh hưởng đến sự xuất hiện cuối cùng của các con tàu, thiết kế của chúng dựa trên các tàu tuần dương 5500 tấn cổ điển, nhưng vào thời điểm công việc bắt đầu, chúng được phục vụ cho Hoàng gia. hạm đội Tàu của Nhật đã lỗi thời hoàn toàn và không thể sửa chữa được. Các tàu khu trục hiện đại đã trở nên nhanh hơn và có tầm hoạt động xa hơn, vì vậy chúng tôi đã phải chú ý đến các tàu hỗ trợ khu trục hiện đại.
Vì vậy, ngay sau khi Nhật Bản rút khỏi Hiệp định London, Bộ Hải quân đã bắt tay ngay vào việc chế tạo các tàu tuần dương kiểu mới, rất may là không còn yếu tố kìm hãm nào. Do đó, từ năm 1939 đến năm 1945, 13 tàu tuần dương mới với lượng choán nước khoảng 6000 tấn được đưa vào hoạt động, và hầu hết tất cả đều được đưa vào sử dụng, nhưng điều đó không hề dễ dàng. Các xưởng đóng tàu chất đầy các đơn đặt hàng quân sự.
Vì vậy, vào nửa cuối những năm 6000, công việc chế tạo tàu tuần dương hạng nhẹ 155 tấn đã được bắt đầu ở Nhật Bản. Nhìn chung, các tàu tuần dương hạng nhẹ ở Nhật Bản được chia thành hai hạng "A" và "B". Các tàu tuần dương loại "A" mang nhiều vũ khí mạnh hơn, cỡ nòng chính là pháo 140 ly, loại "B" gần giống với các tàu khu trục hơn, được trang bị pháo XNUMX mm.
Loại tàu mới được cho là sẽ thay thế các tàu tuần dương hạng nhẹ kiểu Mogami, bằng cách thay thế các tháp, nó đã biến thành các tàu tuần dương hạng nặng được trang bị pháo 203 ly. Và các khẩu pháo 155 ly đã được phát hành có thể được sử dụng để trang bị cho các tàu sẽ thay đổi. Rất hợp lý, phải không?
So Agano, dựa trên công việc của thuyền trưởng Fujimoto trên tàu tuần dương Yubari. Con tàu được cho là có tốc độ và tầm hoạt động cao, khá phù hợp với các đô đốc. Ban đầu, người ta dự định trang bị cho nó pháo 155 mm trong các tháp từ tàu Mogami, nhưng điều này đã dẫn đến sự gia tăng đáng kể về lượng dịch chuyển và tăng kích thước (chiều rộng) của con tàu.
Do đó, họ quyết định từ bỏ pháo 155 ly và trang bị cho các tàu pháo 152 ly do Vickers của Anh thiết kế và sản xuất theo giấy phép. Những khẩu pháo như vậy là một phần của vũ khí trang bị cho các tàu chiến-tuần dương lớp Congo với vai trò là pháo chống mìn.
Ở Agano, họ quyết định lắp tám khẩu súng như vậy trong bốn tháp pháo hai nòng. Nhưng vì các tàu tuần dương được cho là trở thành tàu trinh sát và dẫn đầu khu trục hạm, nên số lượng tháp giảm xuống còn ba, nhưng trang bị ngư lôi được tăng cường bằng cách lắp đặt hai ống phóng ngư lôi bốn ống thay vì ba ống.
Và đây đã trở thành dự án vũ khí cuối cùng.
Việc chế tạo các con tàu bắt đầu vào năm 1940, với việc đặt tàu Agano dẫn đầu. Việc xây dựng tiến hành với tốc độ rất chậm, ưu tiên cho các tàu tuần dương hạng nặng và tàu sân bay.
Chiều dài của thân tàu loại Agano là 172 m tại mực nước và tối đa là 174,5 m, rộng 15,2 m, mớn nước 5,63 m, trọng lượng choán nước tiêu chuẩn là 6 tấn và tổng lượng choán nước là 614 tấn.
Đặt phòng
Đặt tàu tuần dương hạng nhẹ theo truyền thống đối với các nhà thiết kế Nhật Bản, điều đó thật dễ dàng. Một đai bọc thép dày 60 mm bao phủ các buồng động cơ và lò hơi, bảo vệ chống lại đạn pháo 140 mm ở khoảng cách lên tới 20 dây cáp (gần 4 km).
Các hầm chứa đạn được bảo vệ bằng các tấm giáp dày 55 mm, khoang xới được bảo vệ bằng các tấm giáp 16, 20 và 30 mm, tháp chỉ huy được bọc thép trán - 40 mm, bên hông - 30 mm, đỉnh - 20 mm, phía sau - 16 mm.
Các thanh chắn của tháp cỡ nòng chính có độ dày 25 mm, tháp - 25,4 mm, boong bọc thép - 20 mm, các đường vát của boong bọc thép - 20 mm.
Nhà máy điện
Con tàu được điều khiển bởi một nhà máy điện gồm sáu nồi hơi và bốn thiết bị tăng áp kiểu Kampon, quay bốn chân vịt.
Công suất của nhà máy là 104 mã lực, dễ dàng giúp nó có thể đạt tốc độ 000 hải lý / giờ. Dự trữ nhiên liệu là 35 tấn dầu, theo tính toán là đủ cho 1 dặm, nhưng thực tế là 900 dặm với 6 hải lý / giờ.
Phi hành đoàn và khả năng sống
Tổng số thủy thủ đoàn cho dự án là 649 người, tuy nhiên, thực tế cho thấy, trên tất cả các tàu Nhật Bản, số lượng thủy thủ đoàn cao hơn đáng kể so với thiết kế. Chủ yếu là do sự gia tăng số lượng các khẩu đội pháo phòng không. Vì vậy, trên bản thân "Agano", số lượng thủy thủ đoàn là 700 người, và trên "Sakava" - 832 người.
Vũ khí
Tầm cỡ chính
Cỡ nòng chính, như đã đề cập, gồm sáu khẩu pháo 152 mm. Những khẩu pháo Vickers này bắn đạn 45,4 kg ở tầm bắn tối đa 21 km. Tốc độ chiến đấu 7-10 phát / phút.
Tháp pháo hai nòng đảm bảo nâng nòng lên đến 55 ° và có thể tiến hành hỏa lực phòng không. Những tháp như vậy chỉ được sử dụng trên các tàu tuần dương lớp Agano.
Pháo phòng không / phụ trợ
Là pháo hạng hai, bốn trong số các pháo 76 mm Kiểu 98 mới nhất đã được sử dụng trong Mod. "A", cũng không được sử dụng ở bất kỳ nơi nào khác.
Pháo phòng không cỡ nhỏ có sáu súng máy 25 mm Kiểu 96 và bốn súng máy 13,2 mm Kiểu 93.
Đương nhiên, số lượng súng máy đã thay đổi trong suốt cuộc chiến. Vào đầu năm 1944, các tàu tuần dương đã có 26 thùng cỡ nòng 25 mm, vào tháng 1944 năm 52, hai tàu còn lại trong biên chế đã có 25 thùng 61 mm, và số lượng vũ khí phòng không cuối cùng là 10 thùng: 31 ba. - lắp đặt có nòng và XNUMX nòng đơn.
Tất cả các tàu, ngoại trừ tàu Agano, đều nhận được radar.
Mìn-ngư lôi và vũ khí chống tàu ngầm
Trên các tàu tuần dương kiểu Agano, hai ống phóng ngư lôi 610 mm bốn ống, trên tàu có một ống phóng ngư lôi Kiểu 93. Các thiết bị này có hệ thống nạp đạn nhanh, vì lượng ngư lôi dự trữ là 24 chiếc.
Ngoài ngư lôi, mỗi tàu tuần dương còn có các kính nghe để phát hiện tàu ngầm và hai máy bay ném bom với 36 điểm tấn công sâu.
Hàng không vũ khí trang bị
Mỗi tàu tuần dương mang một máy phóng Type 1 # 2 Mod.11 tiêu chuẩn và hai thủy phi cơ Kawanishi E15K Type 2.
Bộ vũ khí không phải là đặc trưng cho các con tàu thời đó. Các tàu tuần dương lớp Agano mạnh hơn đáng kể so với các tàu tuần dương hạng nhẹ thông thường của Nhật Bản, vốn có 6-7 khẩu pháo 140 mm, hơn nữa, không phải tất cả đều có thể tham gia vào một cuộc tấn công phụ.
Đúng như vậy, việc phục vụ chiến đấu của những con tàu này không thể được gọi là thành công.
dịch vụ chiến đấu
"Agano"
Dịch vụ chiến đấu "Agano" bắt đầu vào tháng 1942 năm XNUMX, khi cùng với nhóm hộ tống của tàu sân bay "Zunyo", ông hộ tống một đoàn tàu chở quân đánh chiếm các đảo của New Guinea. Các đảo Vewek và Madang cuối cùng đã bị quân Nhật đánh chiếm.
Xa hơn nữa, "Agano" đã tham gia vào cuộc di tản của quân đội Nhật Bản khỏi Guadalcanal.
Vào tháng 1943 năm XNUMX, Agano tham gia trực tiếp vào việc bảo vệ Rabaul và trong trận chiến ở Vịnh của Hoàng hậu Augusta. Quân Nhật sau đó bị đánh bại, mất tàu tuần dương Sendai và tàu khu trục Hatsukaze.
Sau trận chiến, trở về Rabaul vào ngày 7 tháng 1943 năm XNUMX, Agano đã không trở thành nạn nhân của một cuộc không kích từ các tàu sân bay Saratoga và Princeton một cách thần kỳ, nhưng cuối cùng đã chiến đấu trở lại.
Vào ngày 10 tháng XNUMX, người Mỹ lặp lại chuyến thăm, thành công hơn: một quả ngư lôi từ chiếc Avenger đã bắn trúng đuôi tàu Agano, làm xoay khá nhiều buồng lái và buồng động cơ. Để sửa chữa những hư hỏng, Agano đã đi như một phần của đoàn tàu vận tải đến Đảo Truk, nơi có một căn cứ lớn của hạm đội Nhật Bản để đứng ra sửa chữa.
Và một lần nữa không có may mắn. Tàu Agano bị tấn công bởi tàu ngầm Scamp của Mỹ. Sau khi quả ngư lôi phát nổ, chiếc tàu tuần dương hoàn toàn mất phương hướng. Một tàu ngầm khác của Mỹ, Albacore, đang hoạt động trong khu vực, đã cố gắng kết liễu tàu tuần dương, nhưng đã bị các tàu hộ tống xua đuổi.
"Agano" được kéo bởi con tàu chị em Noshiro và được kéo đến Truk vào ngày 16 tháng XNUMX.
Hóa ra là không có cách nào để sửa chữa chiếc tàu tuần dương trên Truk. Và một lần nữa vá lại con tàu và đưa nó lên đường di chuyển, Agano được cử đến Nhật Bản để sửa chữa nghiêm túc ở đó.
Không thành công. Đầu tiên, Agano nhận được hai quả ngư lôi từ tàu ngầm Skat của Mỹ. Con tàu lại bị mất tốc độ, và người Mỹ đã gài thêm hai quả ngư lôi vào chiếc tàu tuần dương. Có lẽ, nếu không nhờ ngọn lửa mạnh nhất, thủy thủ đoàn đã có thể bảo vệ được Agano. Tuy nhiên, bộ xương thực sự bị cắt xén và rực lửa của chiếc tàu tuần dương đã bị bỏ rơi bởi thủy thủ đoàn, những người đã lên tàu khu trục Fumizumi.
Và một lần nữa không có may mắn. Vài giờ sau, máy bay ném ngư lôi của Mỹ tấn công tàu khu trục và đánh chìm con tàu cùng toàn bộ thủy thủ đoàn và khách từ Agano. Không ai sống sót.
Nói chung, điều đáng chú ý là Agano là một con tàu không may mắn.
"Noshiro"
Sau khi đưa vào hoạt động, chiếc tàu tuần dương được bổ nhiệm làm đội trưởng đội tàu khu trục số 2 của Hạm đội thứ hai. Kể từ ngày 23 tháng 1943 năm XNUMX, "Noshiro" đặt căn cứ trên Truk và chủ yếu tham gia tuần tra.
Lễ rửa tội diễn ra vào ngày 5 tháng XNUMX tại Vịnh Simpson, nơi, là một phần của biệt đội tàu, ông cố gắng chống lại cuộc xâm lược của Mỹ. Các biên đội máy bay từ các hàng không mẫu hạm "Princeton" và "Saratoga" đã ném bom rất tốt vào chiếc tàu tuần dương, nó đã nhận được một số lỗ thủng từ các vụ nổ bom gần hai bên.
Chiếc tàu tuần dương đi đến Truk để sửa chữa. Tuy nhiên, vào ngày 10 tháng XNUMX, Noshiro đụng phải chiếc thuyền Skamp đã được đề cập, thủy thủ đoàn đã bắn sáu quả ngư lôi cùng một lúc vào chiếc tàu tuần dương. Tuy nhiên, may mắn đã đứng về phía Noshiro và chỉ có một quả ngư lôi đuổi kịp chiếc tàu tuần dương, nhưng nó đã phát nổ sớm, tuy nhiên, gây thêm thiệt hại. Và một cơn bão nhỏ bắt đầu tiếp tục cho phép chiếc tàu tuần dương bị tê liệt có thể tránh xa chiếc tàu ngầm.
Vào ngày 15 tháng 1943 năm 21, tàu Noshiro đến Truk, sau khi được sửa chữa, nó tiếp tục tuần tra các hòn đảo ở trung tâm Thái Bình Dương. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, chiếc tàu tuần dương đã ra khơi để hỗ trợ tàu chở dầu Terukawa Maru, bị ngư lôi của người Mỹ, nhưng không kịp, chiếc tàu chở dầu bị chìm.
Đầu năm 1944, chiếc tàu tuần dương tham gia vào cuộc di tản quân Nhật khỏi Kavieng. Tại đó, ông bị máy bay từ các tàu sân bay Bunker Hill và Monterrey bắt gặp. Noshiro bị trúng một quả bom ở khu vực tháp pháo số 2, bên mạn phải, làm hỏng lớp da và gây rò rỉ. Chiếc tàu tuần dương phải được gửi đi sửa chữa kéo dài.
Vào tháng 1944 năm XNUMX, chiếc tàu tuần dương tham gia trận chiến tại quần đảo Mariana. Trên danh nghĩa. Các khẩu Noshiro không bắn một phát nào, thủy phi cơ không cất cánh, ngư lôi không phóng. Như một sự tham gia kỳ lạ.
Sau khi sửa chữa và hiện đại hóa, Noshiro được điều đến Lực lượng tấn công lật đổ đầu tiên của Đô đốc Kurita. Vào tháng 127, anh tham gia trận chiến tại Fr. Samar, trong đó một quả đạn XNUMX mm từ một tàu khu trục Mỹ đã vô hiệu hóa trụ ngắm ổn định ở mạn phải.
Vào ngày 26 tháng 1944 năm XNUMX, tại eo biển San Bernardino, đội hình của Đô đốc Kurita bị tấn công từ các hàng không mẫu hạm Wasp và Cowpens. Cuộc tấn công đầu tiên vào Noshiro làm hỏng tay lái. Trong đợt tấn công thứ hai, chiếc tàu tuần dương nhận được một quả ngư lôi ở đuôi tàu và hoàn toàn mất kiểm soát và mất tốc độ. Sau đó, đòn tấn công thứ ba chỉ đơn giản là kết liễu một mục tiêu đứng yên. Các máy bay ném ngư lôi xuất phát từ tàu sân bay Hornet đã bắn trúng tàu Noshiro bất động năm lần bằng ngư lôi. Phi hành đoàn không bỏ cuộc và chỉ đơn giản là làm việc kỳ diệu, chiến đấu để có thể sống sót, bất chấp thực tế là các phòng động cơ và lò hơi bị ngập trong nước.
Hai giờ sau, trong đợt tấn công thứ tư, Noshiro nhận được một quả ngư lôi khác. Sau một giờ nữa, chiếc tàu tuần dương chìm xuống đáy, mang theo 328 thành viên thủy thủ đoàn của nó.
"Yahagi"
Nó đi vào hoạt động vào ngày 29 tháng 1943 năm 1944, nhưng quá trình tái trang bị, trang bị và huấn luyện phi hành đoàn kéo dài một thời gian dài. Yahagi trở thành một phần của Hạm đội Cơ động Đầu tiên chỉ vào tháng XNUMX năm XNUMX.
Ngọn lửa rửa tội diễn ra trong trận chiến quần đảo Mariana. Yahagi tham gia trực tiếp vào trận chiến dưới dạng mục tiêu, giống như những con tàu khác ở cả hai phía của mặt trận. Chiếc tàu tuần dương không bị hư hại và đã tham gia cứu hộ phi hành đoàn của tàu sân bay Shokaku.
Ngày 29 tháng 1944 năm XNUMX Yahagi thuộc Nhóm chiến đấu đêm thứ hai của Phó đô đốc Suzuki thuộc Lực lượng tấn công lật đổ đầu tiên của Phó đô đốc Kurita. Thực hiện các chuyến xe giữa Singapore và Fr. Luzon.
Ngày 24 tháng 20 "Yahaghi" trong trận chiến đảo Sibuyan. Lúc đầu, nó bị máy bay Mỹ đục thủng bằng bom, gây ra nhiều trận lũ lụt và rò rỉ. Phi hành đoàn đã đối phó với các vấn đề, nhưng tốc độ giảm xuống XNUMX hải lý / giờ.
Ngay tại bang này, ngày hôm sau, Yahagi đã đánh chìm tàu khu trục Johnston của Mỹ bằng hỏa lực pháo binh. Đáp lại, nó nhận được một quả đạn 127 mm trong cầu dẫn hướng và một quả bom 250 kg bên cạnh ống phóng ngư lôi bên mạn phải.
Việc sửa chữa đã được yêu cầu và chiếc tàu tuần dương đã đến Kure để sửa chữa và nâng cấp.
Hơn nữa, Yahagi được chỉ định vào đội yểm trợ của thiết giáp hạm Yamato. Vào ngày 5 tháng 6, anh tham gia bắn chung với thiết giáp hạm theo radar, và vào ngày XNUMX tháng XNUMX, Yahagi lên đường thực hiện chiến dịch cuối cùng của mình.
Yamato và Yahagi
Yahagi ra khơi vào ngày 6 tháng 1945 năm XNUMX để tham gia Chiến dịch Ten-Go. Cuộc hành quân lớn cuối cùng do Bộ chỉ huy Hải quân Nhật Bản phát triển. Một phân đội tàu do thiết giáp hạm Yamato dẫn đầu được cho là đột phá đến Okinawa, tấn công hạm đội đổ bộ của Mỹ, gây thiệt hại tối đa cho nó và nhảy xuống vùng nước nông để biến các con tàu thành các khẩu đội cố định.
Biệt đội rất nhỏ: thiết giáp hạm Yamato, tàu tuần dương hạng nhẹ Yahagi, 8 khu trục hạm. Tất cả sức mạnh của hàng không hạm đội Mỹ đã được ném vào đội. Kết quả được biết là: "Yamato", bị cắt bởi ngư lôi và bom, đã rơi xuống đáy.
Chiến dịch Ten-Go kết thúc ở đó.
Yahagi, bị trúng 4 ngư lôi và 12 quả bom, chìm trong 15 phút kể từ thời điểm quả bom đầu tiên rơi xuống.
Chiếc tàu tuần dương bị chìm trước Yamato, lúc 14.05 giờ 445 phút. XNUMX thuyền viên của Yahagi đã thiệt mạng.
"Sakawa"
Chiếc tàu tuần dương đi vào hoạt động vào ngày 30 tháng 1944 năm 7 với vũ khí trang bị tiêu chuẩn và vào ngày 1944 tháng 11 năm XNUMX dẫn đầu đội tàu khu trục thứ XNUMX của Hạm đội Liên hợp.
Có trụ sở tại Singapore, nơi vào đầu năm 1945, ông đã vận chuyển hơn 700 binh sĩ sơ tán khỏi Penang. "Sakava" đã không ra khơi trong một thời gian dài do công tác đào tạo thủy thủ đoàn kém.
Vào ngày 26 tháng 1945 năm 8.04, chiếc tàu tuần dương hộ tống đoàn tàu vận tải đến Kam Ranh, và vào ngày 152 di chuyển đến Maizuru, nơi chiếc tàu tuần dương bị giải giáp một phần bằng cách tháo máy phóng và dỡ đạn của pháo XNUMX ly. Sau đó, "Sakawa" được đưa vào lực lượng phòng không của Vùng Hải quân Maizuru.
Vào ngày 28 tháng XNUMX, trong một cuộc không kích của Mỹ, chiếc tàu tuần dương bị thiệt hại nhẹ do những vụ nổ bom gần. Sự đầu hàng của Nhật Bản "Sakawa" đã gặp ở Maizuru.
Sau khi Nhật Bản đầu hàng, Sakawa đã vận chuyển những người hồi hương từ Singapore đến Nagasaki. Con tàu này bị chiếm đóng cho đến tháng 1946 năm XNUMX, sau đó chiếc Sakava được chuyển giao cho Hải quân Hoa Kỳ.
Ngày 25 tháng 1946 năm XNUMX "Sakawa" là một phần của biệt đội tàu dự định sử dụng nó làm mục tiêu trên đảo san hô Bikini.
Vào tháng 1946 năm 165, con tàu được chuyển từ Yokoski đến Enewetok bởi một thủy thủ đoàn người Mỹ gồm 560 thủy thủ và sĩ quan, cùng với thiết giáp hạm Nagato. Sau mười ngày di chuyển, cách đảo san hô Eniwetok 1 km, chiếc thiết giáp hạm bị hỏng, nồi hơi bắt đầu tiếp nước và một danh sách xuất hiện ở mạn phải. Sakawa đã kéo theo chiếc thiết giáp hạm và họ đến Eniwetok vào ngày 1946 tháng XNUMX năm XNUMX.
Đáng chú ý là thủy thủ đoàn của chiếc tàu tuần dương đã dấy lên một cuộc nổi loạn thực sự. Các thủy thủ Mỹ, không quen với điều kiện Spartan trên tàu Nhật Bản, và thậm chí có 165 người trong số họ thay vì 325 theo quy định, đã nổi loạn và làm hỏng một lượng lớn thiết bị trên tàu.
Sakawa và Nagato trở thành những con tàu tự sát chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên. Ngày 1 tháng 1946 năm XNUMX, "Nagato" và "Sakawa", cùng với các thiết giáp hạm Mỹ "Pennsylvania", "Nevada", "Arkansas" và "New York" đã trải nghiệm sức mạnh hạt nhân. vũ khí.
Quả bom Able phát nổ cách đuôi tàu tuần dương 450 mét. Vụ nổ gây ra nhiều đám cháy, sóng nổ phá hủy cấu trúc thượng tầng và xuyên qua đuôi tàu. Chiếc tàu tuần dương bị cháy trong hơn một ngày. Họ muốn kéo con tàu vào vùng nước nông để nghiên cứu, nhưng sau khi bắt đầu lai dắt, tàu Sakava bắt đầu chìm và gần như kéo theo tàu kéo theo nó.
Kết quả là vào ngày 2 tháng 1946 năm XNUMX, chiếc tàu tuần dương cũ Sakava cuối cùng đã biến mất dưới mặt nước.
Kết quả có thể nói là gì? Các tàu tuần dương lớp Agano hóa ra rất nhanh, được trang bị vũ khí tốt và quan trọng nhất là các tàu mạnh. Thực tế là việc sử dụng chúng bằng cách nào đó không thành công, có lẽ ngoại trừ Yahagi, thứ đã đánh chìm tàu khu trục, bằng cách nào đó khá buồn tẻ.
Rất có thể, các con tàu không liên quan gì đến nó. Về cuối chiến tranh, việc đào tạo các thủy thủ đoàn của tàu Nhật ngày càng giảm dần, vì hạm đội của đế quốc đơn giản là không có thời gian để đào tạo những người thay thế cho những chiếc rời đi. Đóng một con tàu mới chỉ là một nửa cuộc chiến, một thủy thủ đoàn được đào tạo bài bản còn khó hơn nhiều.
Nhưng trên thực tế, các tàu tuần dương lớp Agano là sự phát triển cuối cùng của gia đình tàu tuần dương hạng nhẹ Nhật Bản và theo dữ liệu của họ, có thể bỏ lại nhiều bạn học từ Pháp, Ý, Đức và Hoa Kỳ.