Các chuyên gia của Phòng Tài khoản Hoa Kỳ (GAO), cơ quan có quyền hạn rộng rãi trong việc xác định những thiếu sót trong lực lượng vũ trang, đã phân tích tỷ lệ tai nạn khi lái thiết bị trong quân đội và Thủy quân lục chiến.
Theo kết quả nghiên cứu, trong giai đoạn 2010 - 2019, tại các đơn vị lực lượng vũ trang này đã xảy ra 3 vụ TNGT liên quan đến lái xe chiến thuật hạng A và hạng B [xe tăng và xe bánh xích hoặc xe bánh xích], dẫn đến cái chết của 123 quân nhân.
Người lái xe không chú ý, thiếu giám sát và thiếu sót trong đào tạo là những nguyên nhân phổ biến […] Lục quân và Thủy quân lục chiến thiếu một quy trình rõ ràng để xây dựng kỹ năng và kinh nghiệm lái xe […] Huấn luyện đơn vị tập trung vào các ưu tiên khác hơn là lái xe
- xem xét trong GAO.
Như đã chỉ ra trong báo cáo, một số lượng đáng kể các vụ tai nạn liên quan đến việc lật thiết bị. Dựa trên kết quả nghiên cứu, GAO yêu cầu chỉ huy các cấp tăng cường quan tâm đến vấn đề tai nạn, điều chỉnh khối lượng công việc đối với người lái xe, đánh giá số lượng nhân sự của các đơn vị chịu trách nhiệm về lái xe an toàn và điều chỉnh chương trình đào tạo lái xe.
Tai nạn quân sự loại A và B và các trường hợp tử vong trong quân đội liên quan, năm tài chính 2010-2019:
