Sự chuyển đổi quan trọng nhất trong chiến lược hiện đại những câu chuyện là sự chuyển đổi của Trung Quốc từ một cường quốc trên bộ thành một cường quốc biển.
Điều này không chỉ áp dụng cho việc thực hiện một chương trình đóng tàu đầy tham vọng, mà ở mức độ lớn hơn là chiến lược thống trị hàng hải, đặc biệt là trong lĩnh vực thống trị chính trị và kinh tế của Trung Quốc.
Và trong trường hợp này, không có trí thông minh, không ở đâu cả!
Việc phát hiện, xác định và theo dõi tàu trên biển là một trong những nhiệm vụ giám sát và tình báo cơ bản nhất (RIN) mà bất kỳ quốc gia nào cũng phải tuân thủ nếu muốn thực hiện quyền kiểm soát đối với khu vực biển - mục tiêu mà Trung Quốc từ lâu đã tìm cách đạt được ở vùng biển ngoài khơi bờ biển phía đông.
Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi Trung Quốc, đặc biệt là từ đầu những năm 2010, đã tăng cường đáng kể khả năng R&D của mình tại các vùng biển này, đặc biệt là ở Biển Đông.
Ngày nay, hầu như không có gì thoát khỏi sự chú ý của Trung Quốc ở Biển Đông, đánh giá bằng cách các lực lượng hàng hải Trung Quốc đã bắt đầu phản ứng nhanh hơn bao nhiêu đối với các sự kiện diễn ra ở đó.
Với dữ liệu R&D khá tốt về vị trí, đường đi và tốc độ của con tàu, giờ đây có thể hy vọng rằng các tàu hải quân hoặc tuần duyên của Trung Quốc đang tuần tra trong khu vực sẽ đánh chặn nó mà không gặp nhiều khó khăn.
Khả năng này đã giúp Bắc Kinh khẳng định tốt hơn chủ quyền của mình đối với vùng biển nằm trong "đường chín điểm" tự xưng.
Nhưng Bắc Kinh không dừng lại ở đó. Nó tiếp tục tích cực đầu tư vào các tài sản thu thập thông tin tình báo chính xác và kịp thời hơn trong khu vực, điều này đặt ra câu hỏi về việc liệu Trung Quốc có thực sự có ý định phát triển một mạng lưới R&D có khả năng tấn công tàu địch ở xa ngoài biển hay không, tức là có khả năng đưa ra chỉ định mục tiêu cho tên lửa vũ khí.
Tại sao Biển Đông lại quan trọng?
Theo một số ước tính, một nửa thương mại hàng hải của thế giới đi qua Biển Đông.
Các tuyến đường vận chuyển dầu thô chính trên Biển Đông với hàng triệu thùng mỗi ngày
Đó là một tuyến đường quan trọng đối với Nhật Bản, quốc gia nhập khẩu khoảng 80% lượng dầu của mình từ Trung Đông, đi qua các vùng biển bằng tàu chở dầu. Ngoài ra, chúng ta đang nói về các loại khoáng sản và thủy sản dưới nước giàu tiềm năng.
Đường chín nét
Các tuyên bố chủ quyền rộng lớn của Trung Quốc ở Biển Đông (tạo cơ sở cho xung đột lãnh thổ đang diễn ra giữa Trung Quốc và các nước láng giềng) dựa trên đường chín đoạn của Trung Quốc.
Đường chín đoạn là gì?
Đó là một loạt "dấu gạch ngang màu tím" chạy dọc từ Trung Quốc, vòng quanh Philippines và đến Indonesia, rồi ngược lại qua Malaysia và Việt Nam để đến Trung Quốc.
Họ tạo ấn tượng rằng Trung Quốc tuyên bố chủ quyền toàn bộ Biển Đông, không chỉ trên đất liền.
Bắc Kinh sử dụng những đường này để biểu thị yêu sách chủ quyền đối với khoảng 90% vùng biển tranh chấp ở Biển Đông. Lãnh thổ này kéo dài 1243 dặm từ Trung Quốc đại lục.
Trung Quốc đã thiết lập nhiều cơ sở quân sự ở Biển Đông, chủ yếu trên các quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa.
Các cơ sở quân sự của Trung Quốc bên trong "khu vực chín nét"
Tài sản tình báo của Trung Quốc
Các quỹ R&D mà Trung Quốc huy động được ở Biển Đông bao gồm nhiều loại công nghệ. Mỗi loại đều có những ưu và nhược điểm nhất định. Nếu được nối mạng thích hợp, chúng sẽ cung cấp cho các chỉ huy Trung Quốc một bức tranh ngày càng chính xác và nhất quán về hoạt động hàng hải trong khu vực.
Tìm hướng vô tuyến tần số cao
Trong tất cả các công nghệ R&D được sử dụng ở Trung Quốc, DF có lẽ là công nghệ được sử dụng lâu nhất.
Bằng cách chặn phát xạ điện tử từ con tàu, trạm tìm hướng có thể ước tính đường di chuyển của nó. Với các ổ trục từ ít nhất hai trạm DF đặt cách nhau thích hợp, có thể ước tính vị trí của tàu với độ chính xác hợp lý. Càng có nhiều điểm tìm hướng và chúng càng gần với mục tiêu dự định thì ước tính của chúng càng chính xác.
Đó là lý do tại sao hình ảnh vệ tinh năm 2018 cho thấy vị trí RR và RR mới trên Đá Vành Khăn do Trung Quốc chiếm đóng ở Trường Sa rất đáng chú ý.
Điều này cũng đã cải thiện đáng kể mạng lưới tìm hướng đi của Trung Quốc trong khu vực.
Tuy nhiên, độ chính xác của việc tìm hướng có giới hạn của nó do sự phụ thuộc của công nghệ vào các điều kiện khí quyển, có xu hướng thay đổi.
Thời tiết sóng gió khắc nghiệt trên Biển Đông trong suốt mùa hè và mùa thu khiến công tác thu thập thông tin gặp nhiều khó khăn. Hơn nữa, lượng lớn khí thải điện tử từ các mạng điện thoại di động, thiết bị phát sóng thương mại trên mặt đất, máy bay và tàu dân dụng trong khu vực Biển Đông sẽ càng khiến những người tìm hướng cô lập và xác định khí thải từ một đối tượng cụ thể trở nên khó khăn hơn.
vệ tinh
Với những hạn chế của công nghệ PP và PTP, có thể hiểu được rằng Trung Quốc đã tìm cách tăng cường hệ thống R&D trên biển của mình bằng các vệ tinh.
Trung Quốc phụ thuộc rất nhiều vào ngành công nghiệp vũ trụ, với hệ thống trí tuệ điện tử không gian (ELINT) và hệ thống thông tin liên lạc (COMINT), cũng như các vệ tinh hình ảnh, hình ảnh và thông tin liên lạc.
Để giám sát một khu vực biển như Biển Đông, giám sát bao gồm hai nhiệm vụ riêng biệt:
phát hiện và xác định tất cả các tàu trong một khu vực rộng, và sau đó theo dõi các tàu cụ thể trong một thời gian dài sau khi chúng đã được xác định là đối tượng quan tâm.
phát hiện và xác định tất cả các tàu trong một khu vực rộng, và sau đó theo dõi các tàu cụ thể trong một thời gian dài sau khi chúng đã được xác định là đối tượng quan tâm.
Thậm chí ngoài sự khác biệt về thiết bị trên tàu, quỹ đạo của các vệ tinh có tác động lớn đến hiệu quả của chúng. Các vệ tinh địa tĩnh được thiết kế để "lơ lửng" trên mặt đất và do đó rất hữu ích cho việc giám sát liên tục một khu vực cụ thể.
Mặt khác, họ chỉ có thể thực hiện điều này ở độ cao quỹ đạo tĩnh rất lớn 36 km, điều này làm giảm độ chính xác của dữ liệu thu thập được.
Ngược lại, các vệ tinh quay quanh Trái đất ở độ cao tương đối thấp có thể thu thập dữ liệu chính xác hơn nhiều. Nhưng họ chỉ dành một thời gian ngắn trên một lãnh thổ nhất định, để lại những khoảng trống lớn trong nhiệm vụ của họ.
Để có được phạm vi phủ sóng liên tục cần thiết cho việc nhắm mục tiêu trên biển, Trung Quốc cần một chòm sao đa vệ tinh và một hệ thống kiểm soát vệ tinh quỹ đạo Trái đất tầm thấp hiệu quả.
Tình báo không gian hàng hải của Trung Quốc đáng được dành cho một bài báo riêng. Vì vậy, bây giờ nó ngắn.
Cơ quan Quản lý Không gian Quốc gia Trung Quốc đã phóng một bộ ba vệ tinh khác lên quỹ đạo vào ngày 12 tháng 2021 năm 2018, bổ sung chúng vào mạng lưới vệ tinh do thám của mình. Hai nhóm trước đó, được phóng vào tháng 2021 năm 1100 và tháng 1050 năm 63,4, đã được phóng lên quỹ đạo có độ cao khoảng XNUMX x XNUMX km với độ nghiêng XNUMX độ.
Bộ ba Yaogan-30 đầu tiên được phóng lên vũ trụ vào ngày 29 tháng 2017 năm XNUMX. Việc thêm các bộ ba liên tiếp vào cùng một mặt phẳng quỹ đạo sẽ làm tăng tần suất các chuyến thăm lặp lại đến các khu vực khảo sát.
Cuối cùng, một chòm sao gồm 18 vệ tinh sẽ được tạo ra. Điều này sẽ cho phép vệ tinh đi qua khu vực này 19 lần mỗi ngày ở chế độ chụp ảnh dọc hoặc 54 lần mỗi ngày ở chế độ SIGINT.
Truyền thông Trung Quốc cho biết các vệ tinh này sẽ được sử dụng để "nghiên cứu môi trường điện từ và thử nghiệm công nghệ liên quan khác."
Người ta tin rằng vệ tinh được trang bị nhiều phương tiện quang học, radar khẩu độ tổng hợp và phương tiện tình báo điện tử.
Đối với một loạt vệ tinh đầy hứa hẹn thuộc dự án Project Guinean (có nghĩa là "quan sát sóng lớn"), các phương pháp và thiết bị đang được phát triển để phát hiện tàu ngầm chìm và các vật thể khác ở độ sâu 500 mét cho đến nay.
Radar mặt đất
Trung Quốc cũng có sẵn một số lượng lớn các radar trên mặt đất.
Radar là phương tiện giám sát chính trong mọi thời tiết trên một khu vực rộng. Trung Quốc có một trong những mạng lưới radar lớn nhất trên thế giới.
Trung Quốc thậm chí còn chế tạo các radar tán xạ ngược cực lớn sử dụng tầng điện ly và mặt biển để phát hiện máy bay và tàu bè ở cách xa hàng nghìn km (Trung Quốc mua loại radar đầu tiên như vậy từ Nga vào năm 2004).
Những radar như vậy có thể hữu ích để phát hiện và xác định mục tiêu ở tầm xa. Do sử dụng các bước sóng dài, độ chính xác của chúng bị hạn chế, vì hiệu suất của cảm biến bị ảnh hưởng lan truyền bất lợi. Ngoài ra, chúng có thể bị thay đổi do sự biến đổi của tầng điện ly và trạng thái của biển.
Các radar trên không và mặt đất ở Biển Đông
Các radar ven biển hữu ích hơn nhiều trong việc theo dõi và nhắm mục tiêu các tàu trên biển một cách đáng tin cậy, nhưng hầu hết đều gặp khó khăn trong việc quan sát các mục tiêu cách bờ 200–250 km một cách đáng tin cậy. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi Trung Quốc công bố kế hoạch mở rộng hơn nữa mạng lưới radar ven biển và đã thực hiện từ năm 2014.
Radar là một trong những vật thể đầu tiên được Trung Quốc xây dựng trên các đảo nhân tạo của họ ở quần đảo Trường Sa.
Vùng phủ sóng của radar "đảo"
Các radar chắc chắn cung cấp cho Trung Quốc thông tin nhất quán và chính xác hơn về tình hình ở Biển Đông. Mặc dù vậy, vùng biển của khu vực này rất rộng lớn và khoảng cách phủ sóng lớn vẫn còn giữa các trạm radar trên mặt đất của Trung Quốc.
Vấn đề này được giải quyết bằng các radar trên biển.
radar trên biển
Một cách để thu hẹp những khoảng cách về vùng phủ sóng này là xây dựng các radar trên biển. Và đây là những gì Trung Quốc đã bắt đầu làm vào năm 2016.
Trung Quốc bắt đầu xây dựng Mạng thông tin Đại dương xanh - một tổ hợp radar được xây dựng trên các giàn khoan bán chìm không người lái xung quanh Biển Đông.
Nhiều chiếc trong số chúng ở vùng biển Trung Quốc, nhưng một số con lại "bơi" ở vùng biển quốc tế.
Nhiều chiếc trong số chúng ở vùng biển Trung Quốc, nhưng một số con lại "bơi" ở vùng biển quốc tế.
Mỗi bệ được thiết kế để đặt ở vùng nước sâu hơn hoặc thả neo ở vùng nước nông, mỗi bệ cao hơn mặt nước từ 10 đến 20 mét và có diện tích bề mặt từ 250 đến 300 mét vuông.
Tính đến năm 2020, năm sân ga như vậy đã được xây dựng xung quanh đảo Hải Nam và một gần quần đảo Hoàng Sa.
Mạng thông tin Đại dương xanh
Mạng Thông tin Đại dương Xanh đang được phát triển bởi chính phủ Trung Quốc "để hỗ trợ việc thăm dò, khai thác và kiểm soát môi trường biển bằng công nghệ thông tin."
Theo tạp chí Khoa học & Công nghệ Điện tử Trung Quốc, Trung Quốc có kế hoạch mở rộng "Mạng thông tin Đại dương xanh" và bắt đầu xây dựng toàn bộ mạng lưới hải ngoại vào năm 2025.
Mạng được thiết kế để "đáp ứng nhu cầu cấp thiết của các cơ quan quân sự và dân sự về thông tin trong các khu vực biển thuộc quyền tài phán của Trung Quốc."
Đương nhiên, điều này có thể làm dấy lên lo ngại giữa các nước láng giềng của Trung Quốc, do quân đội Trung Quốc có thể dễ dàng truy cập dữ liệu từ các radar của mạng.
Tùy thuộc vào công suất đầu ra, radar không chỉ có thể được sử dụng để phát hiện, xác định và theo dõi mà còn để nhắm mục tiêu các tàu trên biển. Xác nhận điều này, trang web quân sự Trung Quốc China Military Online mô tả các giàn khoan này vào năm 2019 là "một hệ thống mới để bảo vệ các đảo và đá ngầm ở Biển Đông."
Trung Quốc cho biết hệ thống giám sát này được thiết kế để quan sát thời tiết, giám sát môi trường và cảnh báo sớm sóng thần, ngoài vai trò là một dịch vụ định vị, nó cũng sẽ giúp bảo vệ việc xây dựng các đảo nhân tạo ở các khu vực tranh chấp.
Ngoài ra, nó có thể được sử dụng để giám sát các hoạt động hải quân của các quốc gia khác, bao gồm cả Hoa Kỳ.
Hệ thống giám sát nổi được xây dựng bởi Tập đoàn Công nghệ Điện tử Trung Quốc - (CETC) thuộc sở hữu nhà nước, chuyên sản xuất các sản phẩm quốc phòng công nghệ cao, bao gồm cảm biến và nền tảng liên lạc.
Trong khi các bệ nổi nhỏ hơn có rất nhiều trong vùng biển của khu vực, một trạm tích hợp lớn hơn đã được lắp đặt trên một trong những hòn đảo. Hệ thống tích hợp sẽ giúp Trung Quốc nghiên cứu biển, cũng như xây dựng và bảo vệ các rạn san hô.
Sẽ không thực tế nếu cho rằng dữ liệu cảm biến của họ không thể được cung cấp cho PLAN cho các mục đích quân sự.
Và chúng có thể là một phần của mạng lưới cảm biến lớn hơn nhiều, hầu hết trong số đó là "vô hình dưới sóng".
Điều này nâng cao lợi thế chiến lược của Trung Quốc so với các nước khác trong khu vực và có thể được sử dụng để theo dõi các chuyển động của Hải quân Mỹ.
Và chúng có thể là một phần của mạng lưới cảm biến lớn hơn nhiều, hầu hết trong số đó là "vô hình dưới sóng".
Điều này nâng cao lợi thế chiến lược của Trung Quốc so với các nước khác trong khu vực và có thể được sử dụng để theo dõi các chuyển động của Hải quân Mỹ.
Khả năng của các trạm điện tử
Vào đầu năm 2016, khoảng thời gian triển khai "nền tảng nguyên mẫu" của mình, CETC đã bắt đầu nộp đơn xin cấp bằng sáng chế của Trung Quốc liên quan đến "hệ thống thông tin giám sát nổi" và ít nhất một bằng sáng chế của Mỹ cho "hệ thống giám sát nổi".
Đơn xin cấp bằng sáng chế CETC mô tả chi tiết các nền tảng nổi và nhiều hệ thống con của chúng. Các bệ nổi dài 112 foot bao gồm một boong trên và dưới. Khi triển khai, một nửa nền tảng neo được nhấn chìm để ổn định.
Nguồn điện được cung cấp bởi các tấm pin mặt trời đặt trên nóc boong trên. Máy tạo khí có thể cung cấp nguồn điện dự phòng nếu cần. Theo mô tả hệ thống, năng lượng gió cũng được cung cấp như các lựa chọn năng lượng sạch.
Cả nền tảng nổi và cố định đều được thiết kế để chứa một loạt các cảm biến khác nhau và hoạt động như một liên kết cho thông tin mà chúng thu thập được.
Bằng sáng chế về nền tảng nổi chỉ đề cập đến việc tích hợp "thiết bị giám sát" có thể thu thập dữ liệu môi trường như dòng chảy, áp suất không khí, nhiệt độ và độ mặn.
Nó không đề cập cụ thể đến các hệ thống giám sát dưới nước, chẳng hạn như sonars hoặc hydrophone, có thể được hỗ trợ bởi các bệ nổi, nhưng lưu ý rằng "các loại thiết bị quan sát và thiết bị phụ trợ khác phù hợp cho việc giám sát ngoài khơi có thể được tùy chọn lắp đặt."
Các đơn xin cấp bằng sáng chế chỉ ra rằng hầu hết các chức năng giao tiếp của nền tảng nổi và một số khả năng cảm biến của nó được đặt trong một radome trên boong trên của nó.
Hệ thống âm thanh bao gồm một ăng-ten Phát sóng Phụ thuộc Tự động (ADS-B) và một ăng-ten Hệ thống Nhận dạng Tự động (AIS), cũng như một radar tìm kiếm nhỏ trên không và trên mặt đất.
Các nền tảng cố định dường như có một số khả năng mà các nền tảng nổi của chúng không có. Một bổ sung đáng chú ý là sự hiện diện của ăng-ten tầng đối lưu, có thể nhìn thấy ở phía bắc của nền tảng trong các bức ảnh và hình ảnh vệ tinh.
Nền tảng cố định trên rạn san hô Bombay, ngày 28 tháng 2020 năm XNUMX
Hệ thống Troposcatter cung cấp thông tin liên lạc vượt ra ngoài đường chân trời bằng cách phân tán tín hiệu vi sóng từ các phân tử nước và bụi trong khí quyển.
Thông tin liên lạc qua tầng đối lưu có thể vượt quá 200 hải lý. Các ăng ten trên Bombay Reef dường như đang chĩa vào các mục tiêu của Trung Quốc trên đảo Woody, cách đó 46 hải lý.
Các liên kết Troposcatter cực kỳ khó bị phát hiện, chặn hoặc đánh chặn khi so sánh với vệ tinh hoặc các phương tiện liên lạc vô tuyến khác.
Hệ thống trình diễn mạng thông tin Đại dương xanh
Thông báo CETC mô tả các nền tảng thông tin tích hợp cố định và nổi như một phần của Mạng thông tin Đại dương xanh, có thể bao gồm các thành phần khác như phao đại dương, cảm biến dưới nước cố định và di động, bao gồm sonar và hydrophone, máy bay không người lái (UAV)), phương tiện không người lái dưới nước (UUV) và các phương tiện mặt đất không người lái (USV).
Các nền tảng được triển khai cho đến nay dường như là một phần của "hệ thống demo" được thiết kế để kiểm tra khái niệm về mạng.
Các nền tảng được triển khai cho đến nay dường như là một phần của "hệ thống demo" được thiết kế để kiểm tra khái niệm về mạng.
Với những nền tảng này, Trung Quốc đã tăng đáng kể phạm vi hoạt động của các radar ở Biển Đông.
Bây giờ họ có một chuỗi liên kết giữa Hải Nam và các căn cứ của nó trên các quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa. Nhiều hòn đảo trong số này đã có các trạm radar. Và một đảo san hô không có người ở, Bombay Reef, hiện có một trong những nền tảng trên đường bờ biển.
Mỹ tranh chấp các yêu sách lãnh thổ rộng lớn của Trung Quốc trong khu vực, cáo buộc nước này quân sự hóa Biển Đông và cố gắng đe dọa các nước láng giềng, bao gồm Malaysia, Philippines và Việt Nam, cũng tuyên bố chủ quyền đối với khu vực giàu tài nguyên.
Một lần nữa, vào tháng 2021 năm XNUMX, các nhóm tấn công từ hai tàu sân bay Mỹ đã tổ chức các cuộc tập trận chung ở Biển Đông.
Nó diễn ra chỉ vài ngày sau khi một tàu chiến Mỹ đi qua gần các đảo do Trung Quốc kiểm soát trong vùng biển tranh chấp, một điểm nóng khác của căng thẳng trong quan hệ Mỹ-Trung.
Hai tàu USS Theodore Roosevelt và USS Nimitz đã tiến hành "nhiều cuộc tập trận nhằm nâng cao khả năng tương tác của lực lượng và tài sản, cũng như mở rộng khả năng chỉ huy và kiểm soát", Hải quân Mỹ cho biết trong một tuyên bố liên quan đến hoạt động đầu tiên của hai tàu sân bay trên. đường thủy sầm uất từ tháng 2020/XNUMX.
Vài ngày trước cuộc tập trận, Trung Quốc đã lên án việc tàu USS John McCain đi qua quần đảo Hoàng Sa do Trung Quốc kiểm soát. Hoa Kỳ gọi sứ mệnh này là sứ mệnh đầu tiên kể từ khi Tổng thống Joe Biden nhậm chức, Chiến dịch Tự do Hàng hải.
Đặc điểm của
Tập đoàn nhà nước CETC đã phát triển ít nhất hai loại "Trạm điện tử đại dương", được thiết kế để mở rộng mạng lưới liên lạc và thu thập thông tin được thiết lập tại các đảo và tiền đồn của Trung Quốc ở Biển Đông.
CETC đã thúc đẩy nền tảng thông tin trên phương tiện truyền thông xã hội kể từ năm ngoái. "Hệ thống thông tin đảo Reef" gần như chắc chắn rằng nền tảng được mô tả trên Bombay Reef là một nền tảng cố định không người lái được thiết kế để lắp đặt trên một rạn san hô không có người ở sâu tới 32 feet (10 mét).
"Hệ thống thông tin nền tảng nổi có neo" là một trạm điện tử đặt trên đại dương với các khả năng gần như giống hệt nhau có thể được triển khai ở độ sâu từ 200 đến 13 feet (000 đến 60 mét).
Nền tảng cố định rạn san hô Bombay dường như là trạm điện tử viễn dương đầu tiên của Trung Quốc được các phương tiện truyền thông phương Tây xác định hoạt động ở Biển Đông. Tuy nhiên, năm giàn khoan nổi đã được triển khai ở Biển Đông, theo các quan chức CETC và Cục An ninh Hàng hải Trung Quốc (MSA).
Các tài liệu quảng cáo do CETC cung cấp chỉ ra rằng mục đích của các nền tảng Ocean E-Station là thực hiện giám sát điện tử, cung cấp thông tin liên lạc hàng hải, hỗ trợ các hoạt động tìm kiếm và cứu nạn và giám sát môi trường đại dương.
Các nền tảng này cũng có thể hoạt động như một trung tâm thông tin để cung cấp năng lượng và thông tin liên lạc cho nhiều hệ thống bên trong hoặc bên ngoài, bao gồm, ví dụ, hệ thống giám sát môi trường dưới nước, một mảng sonar hoặc hệ thống dưới nước khác.
Nền tảng cố định có chiều dài 85 feet, rộng 56 feet và cao 32 feet (dài 26 mét, rộng 17 mét và cao 10 mét).
Bệ nổi hình trụ có đường kính 60 feet và cao 112 feet (đường kính 18 mét và cao 34 mét). Một nửa của bệ nổi được chìm trong nước để tạo sự ổn định.
Các tấm pin mặt trời và tuabin gió của nền tảng tạo ra điện và sử dụng pin, cung cấp 4 kilowatt (kW) điện (công suất cực đại lên đến 10 kW) ở các điện áp AC và DC khác nhau để cung cấp năng lượng cho các hệ thống trên bo mạch và bên ngoài.
Nhà chứa lớn chứa đĩa vệ tinh, radar và các ăng-ten khác. Ăng-ten, cảm biến và máy ảnh cũng chiếm chu vi của nền tảng. Các hệ thống ước tính của CETC có tuổi thọ 20 năm với việc bảo trì theo lịch trình.
Khả năng giao tiếp cho cả hai nền tảng bao gồm liên lạc vệ tinh (lớn hơn 2 megabit / giây (Mbps). Nền tảng cũng có thể chuyển tiếp cuộc gọi từ dịch vụ di động 4G LTE và cung cấp liên kết đến dịch vụ nhắn tin văn bản thông qua hệ thống định vị vệ tinh Beidou của Trung Quốc.
Các nền tảng cố định cũng cung cấp thông tin liên lạc vật chất nhiệt đới (lớn hơn 8 Mbit / s) nếu nằm trong phạm vi 200 dặm của một trạm vật liệu nhiệt đới khác.
Hệ thống giám sát bao gồm radar tìm kiếm trên không và mặt đất và một bộ điều khiển tín hiệu điện tử. Tài liệu quảng cáo CETC nêu rõ rằng hệ thống có thể phát hiện các tần số từ 1 gigahertz (GHz) đến 18 GHz và nhận định hướng từ 30 megahertz (MHz) đến 3 GHz.
Theo một công ty con của CETC, chuyên sản xuất thiết bị điện tử nền tảng, hệ thống giám sát CETC cũng có thể phát hiện các tín hiệu nhảy tần phân tán, chẳng hạn như liên kết dữ liệu JTIDS (Link-16) của Hoa Kỳ.
Các nền tảng có thể giám sát Hệ thống Nhận dạng Tự động (AIS) và Giám sát Phụ thuộc Tự động (ADS-B) được phát sóng từ tàu và máy bay, tương ứng. Máy ảnh bao phủ cả quang phổ nhìn thấy và hồng ngoại cung cấp khả năng giám sát đường chân trời quang điện. Một số cảm biến cũng được đặt trên và dưới mặt nước để theo dõi khí tượng và thủy văn.
Hai loại Trạm điện tử Đại dương này là một phần của chương trình CETC lớn hơn và nỗ lực của chính phủ Trung Quốc nhằm "thông tin hóa" môi trường biển ("thông tin hóa" là một thuật ngữ khó hiểu trong tiếng Anh, nhưng bản chất nghĩa của nó trong tiếng Trung là "chuyển đổi thông qua thông tin ").
Các nền tảng Ocean E-Station và hệ thống thông tin liên lạc và giám sát mà chúng cung cấp có cả ứng dụng dân sự và quân sự.
Theo thông cáo báo chí CETC năm 2017, mạng thông tin Đại Dương Xanh là một phần của khoản đầu tư 300 triệu đô la để xây dựng "cơ sở của ngành thông tin hàng hải tích hợp dân sự và quân sự."
Tiềm ẩn trong nỗ lực "thông báo cho các đại dương" là niềm tin rằng việc tăng cường giám sát và liên lạc sẽ làm giảm rủi ro đối với các lợi ích hàng hải của Trung Quốc và có khả năng cho phép kiểm soát tốt hơn môi trường biển.
Trong khi việc triển khai các Trạm điện tử Đại dương và nỗ lực nâng cao nhận thức về biển của Trung Quốc dường như đã bắt đầu ở Biển Đông, các trung tâm thông tin này rất có thể lan truyền đến các vùng biển khác của Trung Quốc hoặc thậm chí các tuyến đường vận chuyển ở Thái Bình Dương hoặc Ấn Độ Dương.
Tình trạng pháp lý của các hệ thống không người lái này không hoàn toàn rõ ràng, đặc biệt là ở các vùng biển tranh chấp ở Biển Đông.
Hệ thống giám sát của Trung Quốc ở Biển Đông
Radar trên không
Quay trở lại đầu những năm 2010, hoạt động trinh sát trên không của Trung Quốc trên Biển Đông vẫn còn sơ khai và chủ yếu bao gồm các máy bay ném bom H-6 của Trung Quốc.
Tuy nhiên, đến giữa những năm 2010, Trung Quốc đã thay thế máy bay ném bom H-6 bằng KJ-200, máy bay AWACS đầu tiên của Trung Quốc được chế tạo hoàn toàn trong nước.
Gần đây, Trung Quốc đã bắt đầu thay thế KJ-200 bằng KJ-500, máy bay AEW mới nhất của họ, được trang bị radar mảng pha cải tiến có khả năng theo dõi đồng thời 60-100 mục tiêu trên không ở cách xa 470 km.
Năm 2017, chiếc máy bay KJ-500 AEW đầu tiên đã xuất hiện tại Căn cứ Không quân Hải quân Lingshui trên đảo Hải Nam.
Vào tháng 2020 năm 500, Trung Quốc thậm chí còn điều một chiếc KJ-2020 tới bãi đá ngầm Chữ Thập do Trung Quốc kiểm soát ở quần đảo Trường Sa. Và sau đó, vào tháng 500 năm XNUMX, hình ảnh vệ tinh đã chụp được XNUMX chiếc KJ-XNUMX trên dải Lingshui.
Máy bay AWACS với KJ-500 ("Kongjing-500" / Kongjing-500, tạm dịch là "cuộc không kích") dựa trên máy bay vận tải Thiểm Tây Y-9.
Do Trung Quốc hiện chỉ có 15 chiếc KJ-500 trong toàn bộ kho vũ khí của mình (và lực lượng không quân hải quân nước này chỉ có 500 chiếc), sự hiện diện của XNUMX chiếc KJ-XNUMX tại một căn cứ không quân hải quân là điều đáng chú ý.
Nếu tất cả chúng được triển khai thường xuyên ở đó, thì Trung Quốc sẽ có thể liên tục duy trì ít nhất một KJ-500 trên Biển Đông.
Ngoài các nền tảng có người lái của mình, Trung Quốc đã triển khai một số máy bay không người lái (UAV) với khả năng R&D.
Tất nhiên, trọng tải của các UAV như vậy nhỏ hơn nhiều so với các máy bay AWACS, có nghĩa là radar của chúng có khả năng kém mạnh hơn và do đó có phạm vi phát hiện ngắn hơn.
Tuy nhiên, chúng có thể tiến hành "quan sát liên tục" trong một thời gian dài. Nếu được gửi đến đúng nơi vào đúng thời điểm, chúng có thể lấp đầy khoảng trống trong AWACS hoặc vùng phủ sóng vệ tinh của Biển Đông.
Kế hoạch
Trung Quốc đã cải thiện đáng kể khả năng thăm dò xa bờ ở Biển Đông, không chỉ về số lượng và sự đa dạng của các tài sản thu thập mà còn về chất lượng của chúng.
Sự tập trung cao độ của các tài sản thu thập thông tin tình báo của Trung Quốc phản ánh rõ ràng tầm quan trọng của Bắc Kinh đối với khu vực này. Nó cũng thể hiện mức độ ngân quỹ mà Bắc Kinh sẵn sàng cam kết để giám sát các nguồn nước mà họ tuyên bố.
Không nghi ngờ gì nữa, khả năng tình báo hàng hải ngày càng tăng của Trung Quốc đã cho phép nước này khẳng định chủ quyền của mình tốt hơn đối với phần lớn Biển Đông, chưa kể việc theo dõi hoạt động của các nước láng giềng ở Đông Nam Á.
Việc Trung Quốc tiếp tục triển khai các công cụ thu thập dữ liệu R&D mới và ngày càng tốn kém, chẳng hạn như radar trên nền tảng nửa chìm trên biển, cho thấy có thể có những lý do khác.
Một trong số đó có thể là mong muốn tạo ra một khu vực được phòng thủ tốt để các tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo chạy bằng năng lượng hạt nhân Kiểu 094 (hoặc lớp Jin) mới của Trung Quốc đóng tại Vịnh Yalong, rìa phía bắc của Biển Đông có thể hoạt động an toàn.
(Giống như Liên Xô đã làm cho lực lượng hạt nhân hải quân của họ ở Biển Barents và Okhotsk trong Chiến tranh Lạnh.)
(Giống như Liên Xô đã làm cho lực lượng hạt nhân hải quân của họ ở Biển Barents và Okhotsk trong Chiến tranh Lạnh.)
Nếu vậy, Trung Quốc sẽ tìm cách bảo vệ một pháo đài hải quân như vậy bằng những vũ khí tối tân nhất của họ, kể cả tên lửa đạn đạo chống hạm.
Và để có hiệu quả, họ cần dữ liệu theo dõi và nhắm mục tiêu chính xác mà mạng R&N mạnh mẽ có thể cung cấp.
Hậu quả
Các giàn khoan nổi và cố định cũng như các thành phần khác của Mạng thông tin Đại dương xanh Trung Quốc là mối quan tâm ở Biển Đông và hơn thế nữa. Trong khi CETC phần lớn đã biến mạng thành hệ thống giám sát môi trường và thông tin liên lạc, các nền tảng và các hệ thống khác rõ ràng có tiện ích quân sự.
Dữ liệu môi trường, đặc biệt là dữ liệu thủy văn chi tiết, vĩnh viễn, sẽ cho phép hải quân hiểu rõ hơn về cách thức hoạt động của các sonar chủ động và thụ động trong môi trường dưới nước.
Khả năng di chuyển các nền tảng và cảm biến nhanh chóng trong thời kỳ khủng hoảng có thể cung cấp cho các nhà chức trách Trung Quốc những lợi thế về thông tin trong thời gian khủng hoảng.
Điều này có thể bao gồm việc giám sát liên tục các vùng nước tranh chấp hoặc các đảo tranh chấp.
Một ứng dụng quân sự rõ ràng có thể là việc sử dụng các nền tảng và hệ thống có thể triển khai dưới nước để thu hẹp khoảng cách trong phạm vi phủ sóng radar, dưới nước hoặc thông tin liên lạc của các khu vực.
Các nền tảng nổi cũng cung cấp các cơ hội duy nhất để ứng phó với khủng hoảng.
Ví dụ, sau một thảm họa thiên nhiên, chúng có thể được lắp đặt dọc theo đường bờ biển để cung cấp vùng phủ sóng radar trên không và mặt đất, cũng như liên lạc di động cho những người bị ảnh hưởng.
Việc triển khai tiềm năng các trạm điện tử và các thành phần khác của Mạng thông tin Đại dương xanh ở một vùng sâu vùng xa làm nảy sinh các vấn đề an ninh, chính trị và luật pháp, đặc biệt là ở các khu vực tranh chấp.
Các quốc gia khác sẽ phản ứng như thế nào nếu Trung Quốc đặt một nền tảng cố định trên một rạn san hô không có người ở bên ngoài Paracelsus hoặc trong các khu vực tranh chấp khác, bề ngoài là để nghiên cứu môi trường?
Ngoài ra, theo luật, các quốc gia ven biển có quyền điều chỉnh nghiên cứu khoa học biển trong vùng đặc quyền kinh tế của họ và từ chối cho phép đặt các giàn khoan trên thềm lục địa của họ.
Điều này có nghĩa là việc triển khai ở các vùng biển tranh chấp ở Biển Hoa Đông và Hoa Đông nhất định sẽ gây ra các cuộc phản đối và đối đầu tiềm tàng trên biển.
Điều này có nghĩa là việc triển khai ở các vùng biển tranh chấp ở Biển Hoa Đông và Hoa Đông nhất định sẽ gây ra các cuộc phản đối và đối đầu tiềm tàng trên biển.
Các đại diện của CETC đã viết về việc mở rộng Mạng Thông tin Đại dương Xanh vượt xa hệ thống trình diễn hiện tại và thậm chí vượt ra ngoài vùng biển của Trung Quốc.
Ví dụ, trong một số đặc biệt vào tháng 2019 năm XNUMX của tạp chí Khoa học & Công nghệ Trung Quốc, các quan chức CETC đã trình bày ba mục tiêu cho Mạng thông tin Đại dương xanh trong tương lai:
2025 thành phố - Hoàn thành việc xây dựng Mạng Thông tin Đại dương Xanh tại “Các khu vực biển trọng điểm thuộc quyền tài phán của [Trung Quốc]” và bắt đầu xây dựng Mạng lưới Vành đai và Con đường trên Biển. Điều này sẽ "đáp ứng nhu cầu cấp thiết của các cơ quan quân sự và dân sự trong việc thu thập thông tin trong phạm vi quyền hạn của các khu vực biển của Trung Quốc."
2035 thành phố - Xây dựng mạng lưới Vành đai và Con đường trên biển để hỗ trợ đầy đủ cho việc xây dựng Con đường Tơ lụa ven biển ở Trung Quốc.
2050 thành phố - Mở rộng xây dựng “mạng lưới thông tin vùng cực đại dương” và dẫn đầu sự phát triển của “ngành công nghiệp thông tin đại dương toàn cầu”.
Vẫn còn phải xem có bao nhiêu tham vọng của CETC có thể thành hiện thực. Kể từ tháng XNUMX, hình ảnh vệ tinh không cho thấy bất kỳ nền tảng nổi hoặc cố định nào đang được xây dựng tại cơ sở sản xuất của nó ở Hải Nam.
Đây là điều đáng xem.
Hệ thống trình diễn Mạng thông tin Đại dương Xanh ở Biển Đông là dự án nổi bật và tham vọng nhất của loại hình này, sử dụng công nghệ thông tin để đạt được mục tiêu trở thành cường quốc hàng hải của Trung Quốc.
Trung Quốc đã tiến rất gần đến mục tiêu này.
Câu hỏi đặt ra là anh ta sẽ quản lý tình trạng này và khả năng của mình như thế nào.