Cuộc chiến ở Donbas cho thấy quân đội nhiều nước cần phải hiện đại hóa triệt để pháo binh. Đặc biệt, các nhà sản xuất vũ khí đã bắt đầu nghiên cứu vấn đề tạo ra pháo tự hành trên khung gầm của một tàu sân bay bọc thép với tháp pháo không có người điều khiển.
Cổng thông tin Defense Express của Ukraine viết về điều này.
Ý tưởng này có thể được áp dụng trong quá trình hiện đại hóa pháo tự hành Bogdan được sản xuất ở Ukraine. Kỹ thuật này vẫn chưa được sử dụng trong Lực lượng vũ trang Ukraine và đang ở giai đoạn thử nghiệm. Đúng là có vấn đề, vì ban đầu bệ pháo 155 mm này được lên kế hoạch lắp trên khung gầm bánh xe KrAZ, nhưng giờ hãng xe này đã phá sản.
Vì điều này, những người sáng tạo ra "Bogdana" đã phải đối mặt với câu hỏi về việc lựa chọn một khung gầm mới. Do đó, khi xem xét các lựa chọn khác nhau, tại Ukraine, họ đang thảo luận về khả năng cố vấn chế tạo pháo tự hành dựa trên các tàu sân bay bọc thép chở quân.
Những người ủng hộ ý tưởng này được truyền cảm hứng từ kinh nghiệm của người Đức. Mối quan tâm Krauss-Maffei Wegmann đến từ Đức vào năm 2014 đã bắt đầu công việc nghiên cứu về cách lắp lựu pháo 155 mm trên xe bọc thép Boxer do Đức-Hà Lan sản xuất. Hóa ra, khung gầm bánh lốp của chiếc xe bọc thép này có thể chịu được độ giật 60 tấn và không cần lắp thêm giường trong quá trình bắn để đảm bảo độ ổn định.
Đến năm 2020, nhà sản xuất Đức đã cho ra mắt nguyên mẫu đầu tiên của loại lựu pháo tự hành mới với tháp pháo không người lái theo chỉ số LRIP 01. Theo các đặc tính đã được công bố, phương tiện này sẵn sàng khai hỏa XNUMX giây sau khi dừng lại. Cô ấy phải mất cùng một khoảng thời gian để rời khỏi vị trí bắn. Đồng thời, pháo tự hành trên khung gầm Boxer có khả năng bắn chín phát / phút.
Những thành tựu này của ngành công nghiệp quốc phòng Đức cũng có thể truyền cảm hứng cho các nhà sản xuất Ukraine. Đúng, có những nghi ngờ rằng họ sẽ đi từ ý tưởng đến nguyên mẫu đầu tiên nhanh chóng như các đối tác Đức của họ.
Pháo tự hành "Bogdan" được coi là tổ hợp pháo đầu tiên của Ukraine, có cỡ nòng 155 mm tiêu chuẩn NATO. Nó được trình chiếu lần đầu tiên tại Kyiv tại cuộc diễu hành kỷ niệm Ngày Độc lập của Ukraine vào năm 2018. Sau đó, cô lái xe dọc theo quảng trường chính của đất nước trên khung xe KrAZ-63221.
