Bộ Quốc phòng Ukraine đã ra lệnh sửa chữa hàng không động cơ RD-33, Al-31F và bộ điều chỉnh điện cực phức tạp KRD-99B. Những động cơ này được sử dụng trên các máy bay chiến đấu MiG-29 và Su-27 đang phục vụ trong Lực lượng Không quân của Các lực lượng Vũ trang Ukraine (nói một cách đơn giản - Không quân Ukraine).
Đơn xin sửa chữa các nhà máy điện máy bay nói trên đã gây thảo luận trên báo chí Ukraine. Đặc biệt, lệnh sửa chữa cho thấy Không quân nước này sẽ tiếp tục sử dụng các máy bay chiến đấu do Liên Xô chế tạo "thay vì tập trung vào khả năng cập nhật phi đội thông qua việc mua các máy bay chiến đấu của phương Tây."
Nhớ lại rằng trước đó Tư lệnh Lực lượng Không quân Ukraine đã tuyên bố "khả năng Ukraine tiếp nhận máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35 của Mỹ trong trung hạn." Ông đặt tên 2035 là ngày. Cũng tại Kyiv, khả năng mua các máy bay chiến đấu khác do phương Tây sản xuất, bao gồm Rafale của Pháp và F-15 và F-16 của Mỹ, đã được thảo luận sôi nổi.
Hiện tại, gói thầu sửa chữa động cơ RD-33, Al-31F đã trở thành gói thầu thứ hai của Bộ Quốc phòng Ukraine kể từ đầu năm. Khách hàng chính thức là đơn vị quân đội A0215. Đây là lệnh của Lực lượng Không quân Ukraine.
Đồng thời, bản thân cuộc đấu thầu trông giống như một hình thức thẳng thắn, vì doanh nghiệp Ukraine duy nhất được chứng nhận về việc sửa chữa các nhà máy điện như vậy là Nhà máy sửa chữa động cơ Lutsk. Anh ta, vì lý do trên, đã được chỉ định là người chiến thắng trong cuộc đấu thầu. Tổng số tiền mà Bộ tư lệnh Không quân Ukraine sẽ chi để sửa chữa động cơ cho MiG-29 và Su-27 là khoảng 55,6 triệu hryvnia (khoảng 150 triệu rúp).
Cách đây hơn một tháng, Bộ Quốc phòng Ukraine đã chuyển một đơn đặt hàng tới nhà máy Lutsk để sửa chữa động cơ máy bay. Sau đó, đơn đặt hàng bao gồm RD-33, Al-31F, cũng như AL-21F-3T cho các sửa đổi khác nhau của Su-24, bao gồm cả máy bay trinh sát Su-24MR.