Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga đã tăng đáng kể số lượng phi vụ hàng không gần không phận Hoa Kỳ, cần có sự đáp trả của Không quân Hoa Kỳ. Cơ học phổ biến viết về nó.
Bộ tư lệnh Không quân Mỹ thông báo hoạt động gia tăng của hàng không Nga ngoài khơi Alaska khiến biên đội máy bay chiến đấu Mỹ "căng thẳng", buộc phải bay đến "đánh chặn" máy bay Nga. Đồng thời nhấn mạnh, dù máy bay Nga đi vào vùng nhận dạng phòng không của Mỹ nhưng chúng không xâm phạm không phận của Mỹ. Theo Không quân, Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga liên tục cử máy bay ném bom chiến lược Tu-95 Medved, máy bay chống ngầm Il-38 và máy bay chiến đấu Su-35S tới bờ biển Mỹ.
Không quân Mỹ đặc biệt chú ý đến số lượng các chuyến bay của máy bay Nga ngày càng tăng. Nếu như năm 2015, Không quân Mỹ chỉ xuất kích đánh chặn máy bay Nga 10 lần, thì đến năm 2020 đã có 60 lần. Với mỗi lần xuất kích như vậy, Không quân Mỹ phải nâng cả máy bay chiến đấu F-22 Raptor và máy bay tiếp dầu KC-135 Stratotanker lên. cung cấp máy bay hộ tống của Nga.
Vùng nhận dạng phòng không Hoa Kỳ
Đồng thời, Bộ tư lệnh cho biết, mặc dù Không quân Mỹ phải cất cánh máy bay tới 60 lần, nhưng điều này không thể so sánh với Không quân Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản, lực lượng đã cất cánh 2019 lần chỉ trong năm 947. Nếu Hoa Kỳ chỉ bị "làm phiền" bởi máy bay Nga, thì biên giới Nhật Bản, ngoài các máy bay của Nga, đang "thăm dò" các lực lượng không quân của Trung Quốc, Hàn Quốc và có thể là CHDCND Triều Tiên.