Khẩu súng mạnh nhất của Hitler. Súng siêu thanh "Dora"
Những khẩu súng lớn nhất trong những câu chuyện. "Dora" là một vũ khí độc đáo. Pháo đường sắt siêu nặng 800 mm là đỉnh cao của sự phát triển pháo binh Quân đội Đức trong Thế chiến thứ hai. Được phát triển bởi các kỹ sư của công ty Krupp nổi tiếng, loại vũ khí này là loại vũ khí pháo binh mạnh nhất trong kho vũ khí của Hitler.
Như thường xảy ra với người Đức vũ khí Trong những năm chiến tranh, Dora đã làm chao đảo trí tưởng tượng, nhưng hiệu quả thực sự của vũ khí, và quan trọng nhất, nguồn lực đầu tư vào việc tạo ra nó, không tự biện minh theo bất kỳ cách nào. Một phần, khẩu súng lặp lại số phận của siêu tàu xe tăng "Maus". Nó không phải là vũ khí cho chiến tranh, mà để tuyên truyền. Và sau chiến tranh, và cho bách khoa toàn thư, sách tham khảo, văn học viễn tưởng và khoa học đại chúng.
Sự phát triển này được mô tả tốt nhất bằng một câu cửa miệng đã đi vào lòng chúng ta trong văn học cổ: "Núi sinh ra chuột". Hitler và các tướng lĩnh của ông ta đặt nhiều hy vọng vào khẩu súng này, nhưng kết quả thu được từ việc sử dụng Dora là không đáng kể.
Ý tưởng tạo ra "Dora" như thế nào
"Dora" ban đầu được phát triển như một loại pháo hạng nặng đặt trên bệ đường sắt. Các mục tiêu chính của khẩu pháo 800 mm là tuyến công sự Maginot của Pháp, cũng như các pháo đài biên giới của Bỉ, trong đó có Pháo đài Eben-Emael nổi tiếng.
Nhiệm vụ phát triển vũ khí để phá tan các công sự của Phòng tuyến Maginot được đích thân Adolf Hitler đặt ra trong chuyến thăm nhà máy Krupp. Điều này xảy ra vào năm 1936. Điều đáng chú ý là công ty Krupp đã có nhiều kinh nghiệm trong việc chế tạo pháo hạng nặng kể từ Thế chiến thứ nhất, vì vậy việc lựa chọn nhà phát triển một loại súng hạng nặng mới là điều hiển nhiên.

Cài đặt "Dora" trên các vị trí ở Crimea
Một khẩu pháo 800 mm, ném đạn nặng khoảng 7 tấn vào mục tiêu, tương đương với trọng lượng của xe tăng hạng nhẹ những năm đó, được cho là có góc dẫn hướng thẳng đứng lên tới +65 độ và tầm bắn tối đa là 35. -45 km. Các điều khoản tham chiếu được ban hành cho việc chế tạo súng chỉ ra rằng đạn của loại súng mới phải được đảm bảo xuyên thủng các tấm giáp dày tới một mét, công sự bê tông dày 7 mét và nền cứng lên đến 30 mét.
Giáo sư Erich Muller, người có kinh nghiệm dày dặn trong việc tạo ra các hệ thống pháo khác nhau đã tiến hành nghiên cứu chế tạo một loại súng đường sắt độc đáo. Vào năm 1937, công ty Krupp đã hoàn thành việc phát triển một dự án về súng hạng nặng. Cùng năm, quân đội đã cho công ty đặt hàng sản xuất vũ khí hạng nặng.
Điều đáng chú ý là mặc dù tình trạng phát triển của nền công nghiệp Đức, nhưng vẫn có những vấn đề trong đó. Điều này bao gồm một số cuộc khủng hoảng tài chính quét qua Đức trước chiến tranh, cũng như ảnh hưởng của các hạn chế được áp dụng sau Chiến tranh thế giới thứ nhất trong thời kỳ tồn tại của Cộng hòa Weimar. Ngành công nghiệp Đức đã làm gián đoạn nguồn cung cấp pháo phòng không cỡ nhỏ một cách có hệ thống, chưa nói gì đến súng siêu nặng, đơn giản là không tồn tại trên thế giới.
"Dora" chỉ được lắp ráp hoàn chỉnh vào năm 1941. Vào thời điểm đó, Maginot Line, loại đạn nặng 7 tấn của nó được cho là sẽ phá hủy, đã bị chiếm đoạt từ lâu. Và Pháo đài Eben-Emael, nơi trước chiến tranh là nguyên nhân khiến các tướng lĩnh Đức đau đầu, đã bị chiếm đóng chỉ trong một ngày. Cây vĩ cầm chính trong cuộc hành quân này chỉ được chơi bởi 85 lính dù đã hạ cánh thành công xuống pháo đài bằng tàu lượn.
Tổng cộng có hai khẩu súng được lắp ráp hoàn toàn tại Đức: Dora và Gustav. Người ta tin rằng khẩu súng thứ hai được đặt theo tên của giám đốc công ty, Gustav Krupp. Đơn hàng này tiêu tốn của Đức 10 triệu Reichsmarks. Với số tiền này, người ta có thể chế tạo 250 pháo sFH15 18 cm hoặc 20 pháo K240 tầm xa 3 mm cho lục quân cùng một lúc. Đối với Wehrmacht, những khẩu súng này sẽ hữu ích hơn nhiều.
Đội pháo binh lớn nhất trong lịch sử
Pháo đường sắt hạng nặng "Dora" là một thiết kế có kích thước và quy mô khổng lồ. Trong tất cả các tài liệu, cỡ nòng của súng thường được chỉ định là 800 mm, nhưng để hoàn toàn chính xác, súng có cỡ nòng 807 mm. Riêng nòng của khẩu súng này đã nặng 400 tấn với chiều dài 32,48 mét. Tổng trọng lượng của toàn bộ khẩu súng trên bệ đường sắt được thiết kế đặc biệt là 1350 tấn.

Đạn pháo 800 mm, tăng T-34-85 trong nền
Tổng chiều dài của bệ pháo là 47,3 mét, chiều rộng - 7,1 mét, chiều cao - 11,6 mét. Để hình dung rõ hơn về kích thước của việc lắp đặt, có thể lưu ý rằng nó thấp hơn một chút so với Khrushchev năm tầng tiêu chuẩn. Đồng thời, chỉ tính riêng nòng pháo đã nặng hơn 8 xe tăng hạng nặng KV-1 đời 1941 của Liên Xô.
Những quả đạn mà Dora được cho là sẽ bắn trúng mục tiêu của nó cũng rất lớn. Trọng lượng đạn nổ cao 4,8 tấn, đạn xuyên bê tông 7,1 tấn. Con số này có thể so sánh với trọng lượng chiến đấu của một trong những loại xe tăng phổ biến nhất trước chiến tranh trên thế giới - Vickers Mk E nổi tiếng (hay còn gọi là Vickers 6 tấn). Tầm bắn của đạn pháo nổ cao đạt 52 km, đạn xuyên bê tông lên tới 38 km.
Bản thân bệ pháo được vận chuyển đến nơi đặt riêng ở trạng thái tháo rời. Đồng thời, phải xây dựng bãi tập kết tại nơi triển khai súng 800 ly. Chuyến tàu đầu tiên chuyển 43 toa xe đến ga lưu trú, có chở nhân viên phục vụ và thiết bị ngụy trang. Đó là số toa xe được yêu cầu khi loại súng này được sử dụng trong các hoạt động chiến đấu lần duy nhất, được chuyển giao gần Sevastopol vào năm 1942.
Chuyến tàu thứ hai gồm 16 toa, vận chuyển một cần trục lắp ráp và các thiết bị phụ trợ khác nhau đến hiện trường. Chuyến tàu thứ ba gồm 17 toa đã chuyển các bộ phận và xưởng của toa xe đến địa điểm này. Chuyến tàu thứ tư, gồm 20 toa xe, chở một nòng pháo 400 tấn, cũng như các cơ cấu chất tải. Chuyến tàu thứ năm gồm 10 toa xe chở đạn pháo và phí nổ. Trong các toa của chuyến tàu cuối cùng, nhiệt độ không khí đã cài đặt được duy trì một cách nhân tạo - không quá 15 độ.
Chỉ riêng việc trang bị vị trí bắn đã mất đến 3-6 tuần, riêng việc lắp ráp, lắp đặt dàn pháo đường sắt cũng mất thêm khoảng ba ngày. Việc lắp ráp súng được thực hiện với sự tham gia của cần trục đường sắt với động cơ có công suất 1000 mã lực. Đồng thời, các chuyên gia của nhà máy Krupp thường xuyên được gắn trên bệ pháo, tổng số lên đến 20 kỹ sư dân sự.
Mặc dù việc lắp đặt là đường sắt, nó không thể di chuyển dọc theo đường ray thông thường. Việc lắp đặt chỉ có thể di chuyển và quay từ một đường ray kép được xây dựng đặc biệt. Trong quá trình lắp ráp, một máy vận chuyển đường sắt khổng lồ đã có được trên 40 trục và 80 bánh xe (mỗi bên 40 chiếc trên khổ đường đôi).
Hơn 4 nghìn người đã tham gia vào việc trang bị vị trí và phục vụ việc lắp đặt gần Sevastopol. Đây là một con số chưa từng có. Điều này, ngoài bản thân tính toán và những người lắp ráp công cụ - 250 người, bao gồm vài nghìn công nhân đã trang bị vị trí và thực hiện công việc đào đắp và kỹ thuật.
Khoảng 400 người trong sư đoàn phòng không được phân công. Theo Manstein, việc bố trí gần Sevastopol được bao phủ bởi hai sư đoàn cùng một lúc, được trang bị súng phòng không 88 mm và súng máy 20 mm bắn nhanh. Ngoài ra, có tới 500 người của đơn vị hóa học quân sự được gắn vào khẩu súng, có thể tạo ra màn khói và che giấu cài đặt khỏi mắt của kẻ thù.
Hiệu quả của "Dora" là một câu hỏi
Loại pháo mạnh nhất mà Hitler sử dụng thực tế không đóng vai trò gì trong Thế chiến thứ hai. Hiệu ứng của cảnh quay rất ấn tượng, nhưng lượng khí thải ở mức tối thiểu. Các đĩa trên bàn sau khi bắn rung lên ở khoảng cách lên đến ba km, nhưng hầu như không thể đạt được các cú đánh trực tiếp từ một cách lắp đặt như vậy ở cự ly tối đa.
Người ta ước tính rằng gần Sevastopol, "Dora" đã bắn 48 quả đạn thường xuyên vào các công sự khác nhau của thành phố bị bao vây. Vụ nổ súng được thực hiện từ ngày 5 đến ngày 17 tháng 1942 năm 5. Người ta tin rằng chỉ có 10,4 quả đạn xuyên bê tông trúng mục tiêu (7%), các nhà quan sát Đức hoàn toàn không ghi nhận 14,5 quả đạn nào rơi (36%). Theo 140 quả đạn được ghi lại (trừ đạn trúng đích), độ lan truyền lên đến hàng trăm mét: chuyến bay là 700-10 mét, điểm bắn dưới là 740-XNUMX mét.
Năm phát súng nữa với những quả đạn có độ nổ cao kinh nghiệm đã được bắn vào ngày 26 tháng 30, kết quả của những vụ nổ này vẫn chưa được xác định. Người ta tin rằng vụ tấn công thành công duy nhất của tàu Dora là phá hủy một kho đạn lớn ẩn trong những tảng đá ở bờ biển phía bắc của Vịnh Severnaya. Nhà kho nằm ở độ sâu XNUMX mét đã bị phá hủy bởi một phát súng, đặc biệt, Manstein đã viết về điều này trong hồi ký của mình sau chiến tranh.
Đồng thời, giới lãnh đạo quân sự cao nhất của Đức đánh giá hiệu quả của vụ bắn gần Sevastopol là cực kỳ thấp. Hitler ra lệnh lắp đặt để sử dụng để trấn áp các pháo đài và khẩu đội tháp pháo ven biển dưới thành phố, nhưng kết quả hữu hình duy nhất là che lấp được nhà kho.
Sau đó tổng hợp kết quả của việc sử dụng "Dora" và Tổng tham mưu trưởng Wehrmacht, Đại tá-Tướng Halder. Ông gọi việc sắp đặt pháo binh trên đường sắt là một tác phẩm nghệ thuật thực sự, nhưng đồng thời cũng vô dụng. May mắn thay cho Liên Xô, người Đức đã chi 10 triệu mark cho một thứ có thể được sử dụng cho mục đích tuyên truyền, không phải chiến tranh. Nếu các nhà máy của Đức sản xuất thêm 250 khẩu pháo cỡ 15 cm hạng nặng, thì những người lính Liên Xô trên các mặt trận của Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại sẽ gặp khó khăn hơn.
Theo một số báo cáo, "Dora" có thể đã được sử dụng lần thứ hai trong quá trình đàn áp Cuộc nổi dậy Warsaw, nhưng thông tin này là rời rạc và nhiều tập. Rất có thể, cài đặt không được sử dụng gần Warsaw hoặc hiệu quả của việc sử dụng nó bằng không.
Trong hai phần được xây dựng, chỉ có Dora tham gia vào các cuộc chiến, Fat Gustav không bao giờ bắn vào kẻ thù. Chiếc thứ ba được dự kiến và đang trong quá trình lắp đặt với một nòng dài 520 mm mới, được gọi là "Long Gustav", đã không được hoàn thành cho đến khi chiến tranh kết thúc.
tin tức