Đánh giá quân sự

Tàu sân bay bọc thép - "Eighty"

20
Vào giữa những năm 50, các yêu cầu đối với tàu sân bay bọc thép đã tăng lên đáng kể: đáng lẽ chúng không được thua kém xe tăng về khả năng xuyên quốc gia, điều này sẽ cho phép bộ binh cơ giới không chỉ đi cùng các đơn vị xe tăng mà trong một số trường hợp có thể đi trước chúng. Ở nhiều quốc gia, những yêu cầu nghiêm ngặt như vậy đã dẫn đến việc chuyển đổi hoàn toàn sang các tàu sân bay bọc thép có bánh xích (ví dụ như ở Mỹ). Tuy nhiên, khả năng của xe bọc thép bánh lốp vẫn chưa được phát huy hết.

Ở Liên Xô, một số nhóm thiết kế đã tiến hành giải quyết vấn đề này vào cuối những năm 1950 trên cơ sở cạnh tranh. Là một phần của cuộc thi, một tàu sân bay bọc thép nổi ZIL-153 đã được tạo ra: với công thức bánh 6x6, thân được bao bọc hoàn toàn, hệ thống treo thanh xoắn, bánh lái phía trước và phía sau. Sự chuyển động của cỗ máy nặng 10 tấn này được cung cấp bởi một động cơ phản lực nước.

Tàu sân bay bọc thép - "Eighty"


Một nguyên mẫu của một tàu sân bay bọc thép đã được giới thiệu bởi các nhà chế tạo máy Bryansk. Loại xe chiến đấu 73 bánh này, được cho là được trang bị pháo 300 mm, thường được gọi là xe chiến đấu bộ binh bánh lốp. Các tính năng chính của nó bao gồm hệ thống treo khí nén, giúp thay đổi khoảng sáng gầm hơn XNUMX mm.

Thành công nhất là tàu sân bay bọc thép "49", được tạo ra trong phòng thiết kế của GAZ. Năm 1959, phương tiện này đã được Quân đội Liên Xô sử dụng, và vào năm 1961, việc sản xuất hàng loạt các tàu sân bay bọc thép bắt đầu được sản xuất với tên gọi quân đội là BTR-60P.

Thân của tàu sân bay bọc thép, mở từ trên xuống, được hàn từ các tấm giáp cuộn. Để bảo vệ chống lại lượng mưa trong khí quyển đã có một mái hiên bằng bạt. Súng máy SGMB 7,62 mm (cơ số đạn 1250 viên) được lắp trên máy gắn trên giá đỡ: ở vị trí xếp gọn - trên tấm trước, ở vị trí chiến đấu - bên hông hoặc tấm trước.

Nhà máy điện bao gồm hai động cơ chế hòa khí 6 xi-lanh GAZ-40P, công suất 90 mã lực, được lắp song song ở đuôi tàu. Mỗi động cơ dẫn động hai trục truyền động thông qua hộp chuyển động hai giai đoạn của nó. Tất cả các bánh xe đều được trang bị hệ thống treo thanh xoắn độc lập và hệ thống kiểm soát áp suất lốp.

Năm 1963, một chiếc BTR-60PA được hiện đại hóa xuất hiện với thân tàu kín, kín toàn bộ với sức chứa 12 người. Đối với cuộc đổ bộ có 4 cửa sập phía trên có bọc thép. Năm 1965, nhà máy điện cải tiến và các đơn vị truyền tải điện đã được sử dụng trên BTR-60PA-1.




Cùng năm, biến thể BTR-60PB xuất hiện. Điểm khác biệt chính của tháp pháo này là tháp pháo hình nón có lắp hai súng máy KPVT 14,5 mm (500 viên đạn) và 7,62 mm PKT (2000 viên đạn). Ngoài ra, BTR-60PB còn có các thiết bị giám sát mới; đã được thay thế bằng một số tổ máy nhà máy điện tiên tiến hơn. Tất cả các xe thuộc dòng BTR-60 đều được trang bị bộ đàm R-113 hoặc R-123.

Các tàu sân bay bọc thép này đã phục vụ trong Quân đội Liên Xô và Hải quân Liên Xô (bộ binh trên biển) trong một thời gian dài. Trong một số bộ phận, chúng vẫn có thể được tìm thấy cho đến ngày nay.

Năm 1972, tàu sân bay bọc thép BTR-70 được chế tạo trong cùng một phòng thiết kế; bốn năm sau, việc sản xuất hàng loạt của nó bắt đầu.

BTR-70 là sự hiện đại hóa của tàu sân bay bọc thép BTR-60PB. Sự khác biệt chính của nó như sau:

động cơ GAZ-8 66 xi-lanh mạnh mẽ hơn (một lần nữa) với công suất 115 mã lực đã được lắp đặt. mỗi; vị trí của lính dù đã được thay đổi, quay đầu lại các phía, cho phép họ khai hỏa từ vị trí của họ; cắt các cửa sập bên dưới để hạ cánh; các bình gas được đặt trong các ngăn cách ly; một hệ thống PPO tự động đã được cài đặt; một hệ thống truyền động phanh riêng biệt đã được giới thiệu, cung cấp khả năng phanh độc lập cho cặp bánh thứ nhất và thứ ba từ bánh thứ hai và thứ tư; một hệ thống ngắt truyền lực từ động cơ khỏi ghế lái đã được lắp đặt để có thể làm việc trên một động cơ có thể sử dụng được trong trường hợp một động cơ bị hỏng; hai máy phát điện được lắp đặt; chiều cao của máy đã giảm 185 mm. Vũ khí trang bị vẫn giống như trên BTR-60PB.

BTR-80A


Phía trước thân tàu là ghế của người lái và chỉ huy, phía sau là ghế của lính dù và xạ thủ. Trong khoang chứa quân, song song hai bên có hai ghế dọc cho sáu lính dù. Để chụp từ một cá nhân vũ khí có 7 cửa sập được đóng bằng vỏ bọc thép.

Ngoài vũ khí chính được lắp trong tháp pháo và vũ khí thông thường của đội súng trường cơ giới, những thứ sau được vận chuyển bên trong BTR-70: hai súng trường tấn công Kalashnikov, hai hệ thống phòng không di động 9K34 "Strela-3", một RPG- 7 súng phóng lựu và năm viên đạn cho nó, hai súng phóng lựu tự động AGS-17 "Flame".

Chuyển động nổi được thực hiện nhờ lực đẩy phản lực nước. Đài phát thanh R-70M được gắn trên BTR-123.

Các phương tiện của phiên bản mới nhất có tháp pháo cho phép dẫn hướng vũ khí theo phương thẳng đứng một góc lớn. BTR-70 với một tháp như vậy đã tham gia cuộc duyệt binh ngày 7 tháng 1986 năm XNUMX tại Moscow.

Các tàu sân bay bọc thép BTR-70 đã được đưa vào biên chế trong Quân đội Liên Xô, cũng như NNA của CHDC Đức và quân đội chính phủ Afghanistan. Hiện tại, những phương tiện chiến đấu này là một phần của quân đội của hầu hết các nước SNG.

Dựa trên kinh nghiệm sử dụng chiến đấu của tàu sân bay bọc thép bánh lốp ở Afghanistan, tàu sân bay bọc thép BTR-80 đã được phát triển. Kể từ năm 1984, phương tiện chiến đấu này đã được sản xuất hàng loạt.





Bố cục tổng thể của BTR-80 tương tự như người tiền nhiệm của nó. Ngăn điều khiển được bố trí phía trước thùng máy. Nó chứa các công việc của người chỉ huy máy và người điều khiển. Các thiết bị quan sát cũng được lắp đặt tại đây, cung cấp khả năng quan sát và điều khiển xe cả ngày lẫn đêm, bảng điều khiển thiết bị đo, điều khiển, đài phát thanh và thiết bị liên lạc nội bộ.

Khoang động lực nằm ở phía sau thân tàu và được cách ly với vách ngăn kín khí tác chiến. Nó chứa một động cơ có ly hợp và hộp số, đại diện cho một đơn vị điện duy nhất, bộ làm mát nước và dầu, bộ trao đổi nhiệt, bộ làm mát dầu hộp số, bộ làm nóng trước động cơ, vòi phun nước, máy bơm nước, bộ lọc, thùng nhiên liệu, máy phát điện và các thiết bị khác.

Động cơ - KAMAZ-7403, tám xi-lanh, bốn kỳ, làm mát bằng chất lỏng, xếp hình chữ V các xi-lanh, tăng áp, công suất 260 mã lực. (191 kw). Việc sử dụng động cơ diesel có tính kinh tế cao giúp nó có thể tăng khả năng dự trữ năng lượng so với BTR-70 mà không thực sự làm tăng thể tích của các thùng nhiên liệu chính. Không cần thêm thùng chứa.

BTR-80 của Ukraina

BTR-80A tại Hội chợ Nizhny Novgorod


Mômen động cơ cao hơn giúp tăng tốc độ trung bình của máy.

Các nhà thiết kế đã quan tâm đến việc tăng khả năng sẵn sàng chiến đấu của tàu sân bay bọc thép trong mùa lạnh. Vì vậy, ở nhiệt độ môi trường xung quanh từ -5 ° C đến -25 ° C, động cơ được làm nóng bằng thiết bị làm nóng sơ bộ sử dụng thiết bị đèn điện. Không khí cũng được đốt nóng bởi một ngọn lửa sinh ra từ quá trình đốt cháy trong các đường ống nạp nhiên liệu diesel trong quá trình khởi động quay và vận hành ban đầu của động cơ cho đến khi động cơ đạt trạng thái ổn định.

Khi vượt chướng ngại nước, để ngăn nước vào động cơ, người ta lắp các ống hút gió trên cao.

Việc sử dụng một động cơ trên BTR-80 đã dẫn đến những thay đổi đáng kể trong hệ truyền động. Lực cơ học thông qua ly hợp đĩa đôi khô ma sát dẫn động bằng thủy lực được truyền tới hộp số ba cấp năm tốc độ. Các bánh răng thứ hai, thứ ba, thứ tư và thứ năm được trang bị bộ đồng bộ hóa.

Mômen từ hộp số qua trục cardan trung gian được truyền đến hộp chuyển số, được thực hiện theo hai giai đoạn, phân bố mômen vi sai thành hai luồng: đến trục thứ nhất - thứ ba và đến trục thứ hai - thứ tư. Khóa vi sai trung tâm cưỡng bức được cung cấp cho các điều kiện đường khó khăn (hơn nữa, việc chuyển số và khóa vi sai trung tâm chỉ xảy ra khi cầu trước đang bật). Và để tránh hư hỏng khi quá tải các phần tử truyền động (với một bộ vi sai bị khóa), trong hộp số chuyển động có một ly hợp ma sát - ly hợp giới hạn mô men xoắn.

Công suất cũng được lấy từ hộp chuyển động cho động cơ phản lực và tời. Hộp có hai cơ cấu phanh của hệ thống phanh đỗ kiểu truyền động.

Thiết kế ban đầu của hộp chuyển số cho phép BTR-80 được sử dụng với những thay đổi nhỏ trong nhiều thành phần và bộ phận của phiên bản tiền nhiệm, bao gồm trục dẫn động, hệ thống treo, hệ thống lái, phanh dịch vụ, v.v.

Tính cơ động cao của BTR-80 được cung cấp bởi một động cơ mạnh mẽ, dẫn động đến cả tám bánh, hệ thống treo thanh xoắn độc lập, khoảng sáng gầm xe cao, hệ thống kiểm soát áp suất lốp tập trung, nhờ đó nó có thể bám theo xe tăng, vượt qua các giao thông hào. và hào rộng tới 2 m khi di chuyển.

Hệ thống kiểm soát áp suất lốp tập trung cung cấp khả năng vượt địa hình cao tương đương với xe bánh xích.

Ngoài ra, BTR-80 có thể tiếp tục di chuyển khi hỏng hoàn toàn một hoặc thậm chí hai bánh. Chiếc xe sẽ không bị hư hại khi va phải mìn bộ binh, nhưng ngay cả khi được kích nổ bởi mìn chống tăng, nó vẫn giữ được tính cơ động, do năng lượng của vụ nổ gây ra, theo quy luật, một trong tám bánh xe.

Khoang chiến đấu nằm trong tháp pháo và phần giữa thân của tàu sân bay bọc thép. Trang bị tiêu chuẩn của xe là súng máy hạng nặng KPVT 14,5 mm và súng máy PKT 7,62 mm đồng trục với nó. Tháp pháo cũng chứa một thiết bị nhìn ban ngày, hai thiết bị quan sát và bộ truyền động bằng tay cho các cơ cấu dẫn đường trong mặt phẳng ngang và dọc. Xạ thủ ở trên ghế treo dưới tháp pháo.



Tầm bắn hiệu quả với mục tiêu mặt đất của súng máy KPVT đạt 2000 m, từ PKT - 1500 m. Tốc độ bắn lần lượt của KPVT-1000-60 rds / phút, PKT-500-600 rds / min, tải trọng đạn là 700 và 800 viên trong băng xếp trong hộp tiếp đạn.

Khả năng hỏa lực của BTR-80 được nâng cao do kíp chiến đấu có thể bắn từ vũ khí cá nhân trực tiếp từ xe. Với mục đích này, tàu sân bay bọc thép được trang bị bảy lỗ hổng với ổ bi và thiết bị quan sát dọc theo hai bên thân tàu để bắn theo hướng chính diện và bên sườn, và hai lỗ trên nóc để bắn các mục tiêu ở vị trí cao. Từ hai cánh ôm có thể bắn từ súng máy, từ hai cửa sập nằm trên nóc có thể ném lựu đạn, bắn từ súng phóng lựu cầm tay và hệ thống tên lửa phòng không loại "Strela" và "Igla". Để thiết lập màn khói, có sáu cách cài đặt để phóng lựu đạn khói ZD6.

Mọi điều kiện đã được tạo ra để thủy thủ đoàn và lực lượng đổ bộ thực hiện nhiệm vụ chiến đấu. Vỏ tàu làm bằng các tấm giáp thép với các góc nghiêng khác nhau bảo vệ đáng tin cậy cho kíp chiến đấu khỏi đạn cỡ 7,62 mm, mảnh đạn pháo và giáp trước, do hình dạng của nó, cũng từ đạn cỡ 12,7 mm.

BTR-80 ở Serbia, 1996



Bộ lọc-thông gió làm sạch không khí nạp khỏi bụi, chất phóng xạ và chất độc hại và cung cấp cho ngăn sinh hoạt.

Tổ lái và binh lính của xe, nhờ có XNUMX cửa sập nằm ở nóc thân tàu, cũng như XNUMX cửa kép ở bên phải và bên trái của phương tiện, có thể nhanh chóng thực hiện cả việc hạ cánh và cất cánh. Khi mở ra, lá dưới của cửa sẽ tạo thành một bậc để việc lên và xuống tàu có thể được thực hiện khi đang di chuyển.

Tàu sân bay bọc thép được trang bị đài radio R-123M VHF để liên lạc với bên ngoài và hệ thống liên lạc nội bộ R-124 để liên lạc nội bộ. Gần đây, một đài phát thanh xe tăng R-80 hiện đại hơn và hệ thống liên lạc nội bộ R-163 đã được lắp đặt trên BTR-174.

Tàu sân bay BTR-80 được bọc thép đã được sử dụng tích cực trong cuộc chiến ở Afghanistan. Bây giờ họ đang phục vụ trong Quân đội Nga, Quân nội vụ và Thủy quân lục chiến. BTR-80 đã nổi tiếng là một chiếc xe cao cấp có khả năng giải quyết các vấn đề một cách hiệu quả trong mọi điều kiện khí hậu và đường xá.

Trên cơ sở BTR-80, toàn bộ các loại phương tiện phục vụ cho các mục đích khác nhau đã được phát triển: xe bọc thép chở quân BTR-80 của chỉ huy; pháo tự hành 2S23 "Nona SVK", được biên chế cho quân đội từ năm 1990; xe sửa chữa và thu hồi thiết giáp BREM-K, đưa vào trang bị đầu năm 1993, xe hóa học trinh sát RHM-4; khung gầm thống nhất dùng cho xe chỉ huy, quan sát của chỉ huy các khẩu đội, sư đoàn pháo binh.

Các nhà thiết kế, dựa trên nhiều năm kinh nghiệm vận hành, cũng như ngày càng nhiều nhiệm vụ phải giải quyết, đã phát triển và vào năm 1994 đã đưa vào sản xuất tàu sân bay bọc thép BTR-80A.

Phương tiện chiến đấu mới vẫn giữ được tất cả những phẩm chất tốt nhất của BTR-80 - tính cơ động cao, khả năng xuyên quốc gia, khả năng sống sót và hỏa lực được gia tăng đáng kể.

Xe được trang bị tháp pháo-súng máy được thiết kế để chống lại các mục tiêu trên mặt đất và trên không bay thấp. Nó có một khẩu pháo tự động 30A2 72 mm và một súng máy (PKT) 7,62 mm đồng trục với góc chĩa 360 ° theo chiều ngang và từ -5 ° đến + 70 ° theo chiều dọc.

Súng và súng máy đồng trục với nó được lắp bên ngoài tháp pháo, giúp tăng thể tích không gian tháp pháo, tăng sự thuận tiện cho người vận hành, giảm tiếng ồn và loại bỏ ô nhiễm khí của các khoang sinh hoạt khi bắn.

Nguồn cung cấp năng lượng cho súng và súng máy là từ các băng đạn gắn dưới đáy tháp pháo. Đạn của súng - 300 viên đạn (được bố trí trong 2 đai: một viên có đạn nổ phân mảnh cao (OFZ) và chất đánh dấu phân mảnh (OT), và viên đạn còn lại có đạn xuyên giáp (BT)). Đạn súng máy - 2000 viên trong một băng. Các hộp đạn có vỏ OFZ và OT được thiết kế để bắn vào các mục tiêu trên mặt đất và trên không, và các hộp có vỏ BT được thiết kế để bắn các mục tiêu bọc thép và các điểm bắn.



Hướng dẫn của súng và súng máy tại mục tiêu được thực hiện với sự hỗ trợ của tầm nhìn ban ngày 1 PZ-9 và TPNZ ban đêm. Tầm bắn hiệu quả của pháo vào ban ngày với đạn BT là 2000 m, OFZ - tối đa 4000 m, ban đêm - ít nhất 800 m.

Tại nơi làm việc của người vận hành, có các điều khiển nạp đạn, kích hoạt, an toàn, thay đổi nguồn cấp của súng (OFZ hoặc BT), thiết bị khóa, thiết bị quan sát. Ở đây cũng có một điều khiển từ xa cho phép bạn cài đặt tốc độ bắn của súng: đơn, nhỏ (200 viên / phút) và lớn (ít nhất 330 viên / phút). Như vậy, tùy theo tình hình tác chiến, tính chất và loại mục tiêu mà người điều khiển có thể lựa chọn loại đạn (OFZ hoặc BT) và chế độ bắn.

Trọng lượng chiến đấu của xe tăng nhẹ 14,5 tấn, chiều cao tăng lên 2800 mm. Tất cả các đặc điểm khác vẫn giống như BTR-80.

Đặc điểm hoạt động của tàu sân bay bọc thép BTR-80
Trọng lượng chiến đấu, t ................... 13,6
Phi hành đoàn, cá nhân. ......................... mười
Kích thước tổng thể, mm:
chiều dài .............. 7650
chiều rộng .............. 2900
chiều cao .............. 2350
giải phóng mặt bằng .............. 475
Tối đa tốc độ, km / h:
trên đường cao tốc ............................... 80
nổi lên ............................... 9
Dự trữ năng lượng:
trên đường cao tốc, km ........................ 600
nổi .............................. 12





BTR-80 Afghanistan






tác giả:
20 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. 8 công ty
    8 công ty 29 tháng 2012, 09 40:XNUMX
    +11
    Tám mươi nghĩ rằng một chiếc xe tuyệt vời. Tôi đã đạp xe nhiều trong những năm sáu mươi, bảy mươi nên tôi có quyền so sánh. Một động cơ mô-men xoắn cao mạnh mẽ kéo tuyệt vời ngay cả khi ở trên núi. Giữ mìn tốt. Hoàn toàn có thể lấy khái niệm thập niên 80 làm nền tảng cho các phương tiện bọc thép hạng nhẹ hiện đại.
    1. Nổi dậy
      Nổi dậy 29 tháng 2012, 20 27:XNUMX
      +1
      Và hàng phòng thủ, cùng một dshk, không để lại cho cô ấy bất kỳ cơ hội?
  2. Rockets
    Rockets 29 tháng 2012, 10 46:XNUMX
    +1
    Vì vậy, tất cả những người cần nó đã được lấy. Khái niệm 60-80 là cơ sở của các tàu sân bay bọc thép hiện đại
    Không ai hoặc bất cứ điều gì, vẫn chưa đưa ra một cái tốt hơn.
    1. điểm rút tiền
      điểm rút tiền 29 tháng 2012, 11 20:XNUMX
      -8
      Và khái niệm 60-80 được lấy từ Sd.Kfz.231 (8-rad) của Đức


  3. Baron Wrangel
    Baron Wrangel 29 tháng 2012, 12 21:XNUMX
    +1
    Tôi đã không đến 80, vì điều đó đã không xảy ra, nhưng nó đã xảy ra với 60 và 70! kỹ thuật đáng nể! cô ấy không có đủ vũ khí, nhưng cô ấy chạy và bơi rất giỏi!
  4. Rockets
    Rockets 29 tháng 2012, 12 46:XNUMX
    +5
    Trích dẫn từ cashpoint
    Và khái niệm 60-80 được lấy từ Sd.Kfz.231 (8-rad) của Đức

    Ngoài khung gầm 4 trục, không có điểm chung nào. Các khái niệm khác nhau
    1. điểm rút tiền
      điểm rút tiền 29 tháng 2012, 13 41:XNUMX
      -3
      Vì vậy, không có gì chung, bố cục và khái niệm đều là một ...
      "Chưa có ai, hoặc bất cứ điều gì, đưa ra một ý tưởng tốt hơn."
      1. Rockets
        Rockets 29 tháng 2012, 20 35:XNUMX
        0
        Trích dẫn từ cashpoint
        Vì vậy, không có gì chung, bố cục và khái niệm đều là một ...
        "Chưa có ai, hoặc bất cứ điều gì, đưa ra một ý tưởng tốt hơn."

        Ví dụ cụ thể mà bạn cung cấp cho Sd.Kfz.231 (8-rad) là một chiếc xe bọc thép, trên khung khung xe
  5. Larus
    Larus 29 tháng 2012, 13 06:XNUMX
    +9
    Rockets,
    Những "chuyên gia" như vậy cũng hét về Kalash rằng họ đã sao chép nó từ một chiếc máy bay đi bão, mặc dù chẳng có điểm chung nào ngoại trừ chiếc sừng cong.
    1. điểm rút tiền
      điểm rút tiền 29 tháng 2012, 13 44:XNUMX
      -7
      Thiết kế của STG-44 và AK-47 khác nhau, nhưng khái niệm thì giống nhau - một khẩu súng trường tấn công ngắn có hộp tiếp đạn trung gian và Kalashnikov đã lặp lại điều đó và thiết kế một số nút giống như STG-44
      1. Prokhor
        Prokhor Ngày 1 tháng 2012 năm 20 20:XNUMX
        0
        Aha! Và nói chung, người Nga ngu ngốc đến mức họ còn sao chép cả cái bánh xe tròn, được phát minh ra từ vùng Lưỡng Hà thời xưa!
        Vậy thì sao?!
  6. GIỚI TÍNH OSTAP
    GIỚI TÍNH OSTAP 29 tháng 2012, 14 49:XNUMX
    +4
    điểm rút tiền! Bạn đã quên về khẩu súng trường tấn công Fedorov, đây là nguyên mẫu của một khẩu súng trường tấn công được tạo ra bởi một nhà thiết kế người Nga, vâng vâng RUSSIAN, bất chấp bạn !!!!!
    1. rumpeljschtizhen
      rumpeljschtizhen 29 tháng 2012, 18 30:XNUMX
      0
      GIỚI TÍNH OSTAP Thật tiếc khi không biết rằng khẩu súng trường tấn công của Fedorov được ghép cho hộp đạn súng trường 6.5 (chứ không phải hộp trung gian)
      1. cây dương xỉ
        cây dương xỉ 29 tháng 2012, 19 08:XNUMX
        +2
        KHÔNG!!! Chỉ cần đừng mở lời về một khẩu súng trường tấn công ở đây. wassat sẽ bắt đầu ngay bây giờ. Ak, sau đó stg. Sau đó, khẩu súng trường tấn công của Fedorov, như mọi khi, vẫn tiếp tục)
      2. GIỚI TÍNH OSTAP
        GIỚI TÍNH OSTAP 29 tháng 2012, 21 05:XNUMX
        0
        Dưới hộp mực Nhật Bản Arisaka, và anh ta yếu hơn nhiều, 7.62!
  7. Vùng71
    Vùng71 29 tháng 2012, 16 02:XNUMX
    +2
    Một chiếc xe tuyệt vời. Nó cần được hiện đại hóa và không nên vội vã giữa những mẫu xe mới với kính dán trên nửa tấm trước.
    1. điểm rút tiền
      điểm rút tiền 29 tháng 2012, 16 29:XNUMX
      -1
      Nếu áo giáp bằng kính tương đương với áo giáp của thân tàu, thì việc dán kính xe là một lợi thế, vì nó giúp tăng khả năng quan sát đáng kể.
      1. Trung tá dự bị
        Trung tá dự bị 30 tháng 2012, 08 02:XNUMX
        +3
        Bản thân bạn có nhìn vào tấm kính trong áo giáp sau khi bị trúng đạn không? Không phải trong một quảng cáo, nhưng sống? Tôi nghĩ không có. Đối với bạn và tàu sân bay bọc thép của bạn 3 hoặc 4 là phù hợp, vì vậy hãy chiến đấu trên nó, Chúa giúp bạn. Và Lực lượng Vũ trang ĐPQ không cần thiết giáp chở quân có "kính". Vâng, bằng cách nào đó bạn không đề cập rằng động cơ trên BTR 80 đến từ Ukraine)))))). Bạn biết đấy, 2 năm chiến đấu với việc sử dụng tàu sân bay bọc thép 80 (80A) để lại trong tôi những kỷ niệm khó phai mờ về anh. Xe chở quân bọc thép không phải là xe chiến đấu bộ binh và càng không phải là xe tăng - bạn không cần phải bọc giáp nặng, nó có những nhiệm vụ cụ thể riêng.
        1. ma cô
          ma cô 30 tháng 2012, 23 41:XNUMX
          -2
          Và chỉ sau?
  8. Prokhor
    Prokhor 29 tháng 2012, 16 10:XNUMX
    +4
    Mọi người, tôi không biết yêu cầu - trong hơn 50 năm qua, đã có ít nhất một trận chiến trên khắp thế giới sử dụng đội hình chiến đấu mà các tàu sân bay bọc thép và xe chiến đấu bộ binh đã được phát triển, tức là "xe tăng - thiết giáp chở quân + bộ binh"?
    Ít nhất một lần một tiểu đoàn súng trường cơ giới, với sự hỗ trợ của xe tăng, tiến vào một bãi đất trống sau khi chuẩn bị pháo binh, điều này được thực hiện như thế nào trong các cuộc tập trận?
    1. rumpeljschtizhen
      rumpeljschtizhen 29 tháng 2012, 18 27:XNUMX
      +1
      Vâng, đó là trong cuộc chiến giữa Ethiopia và Somalia, "War for Ogaden (1977-1978)" đã xảy ra các cuộc tấn công tương tự và người Somalia và Ethiopia VỚI người Cuba
      Nhưng những thứ đó và những thứ khác đã được chuẩn bị bởi các cố vấn của chúng tôi cho Liên Xô.
      1. Prokhor
        Prokhor 30 tháng 2012, 08 32:XNUMX
        0
        Vì vậy, chỉ có những người anh em nhỏ hơn mới chiến đấu như vậy .... Không phải từ đó mà bản thân lớp trang bị đó đã tồn tại lâu hơn chính nó sao? Để lại xe tăng và BMPT, và chuyển bộ binh cho "Những chú hổ".
  9. đầy đặn
    đầy đặn 29 tháng 2012, 16 40:XNUMX
    +5
    Gần đây tôi tìm thấy một BTEer đồ chơi bị bỏ rơi không có tháp pháo trong sân. Đã giặt. Tôi đặt nó trên giá sách.
    1. alex86
      alex86 29 tháng 2012, 21 38:XNUMX
      0
      Xin lỗi, lạc đề: khoảng 15 năm trước, tôi tìm thấy mô hình T-34 trong đống rác (nhôm, sơn, đường ray bằng cao su, nhưng chúng đã biến mất), tôi xấu hổ nên tự lấy nó, gửi vợ tôi, kể từ đó. nó đã ở một nơi dễ thấy. (Người vợ nói: "Tôi đến từ bãi rác, mắt tôi mỗi người 7 con mắt, rưng rưng, ​​tôi nghĩ chuyện gì đã xảy ra ...")
  10. tắm nắng
    tắm nắng 29 tháng 2012, 20 26:XNUMX
    +3
    Một người đánh cược tốt cho những năm 80 và 90. Toàn bộ chủ đề đã kết thúc. Tôi muốn đưa ra nhận xét về các loại xe bọc thép mới. Hãy nhìn Kurganchik ít nhất bằng một con mắt. Vậy là đủ! Để hiển thị.
    1. alex86
      alex86 29 tháng 2012, 21 43:XNUMX
      +1
      Tôi sợ - nhưng họ có đang lừa chúng ta không? Thời gian sẽ trôi qua, họ sẽ nói - khái niệm không phù hợp - và "Túp lều quốc gia của Ấn Độ - nó được gọi là quả sung."
    2. Dân dụng
      Dân dụng 30 tháng 2012, 09 22:XNUMX
      0
      vâng, BTR -80 đã có trong quá khứ, chúng tôi đang chờ đợi các giải pháp mới
  11. sasha127
    sasha127 31 tháng 2012, 05 50:XNUMX
    0
    Đúng vậy, tàu sân bay bọc thép atlichney đã chứng tỏ bản thân rất tốt ở cả Afghanistan và Chechnya. Và chúng ta cũng đừng tự so sánh mình với các loại "bá đạo", trang bị nào cũng có hàng đống khuyết điểm. Nếu nó pokaptsya, thì "tiền đạo" cũng sẽ gặp bất lợi.
  12. banz
    banz Ngày 17 tháng 2012 năm 14 01:XNUMX
    +1
    Lữ đoàn của chúng tôi chỉ có một chiếc 80 chiếc, số còn lại là TAB 71 (bản sao của BTR 60 của Romania). Vì vậy, 80 đã đến sân tập với sức mạnh của riêng mình, và các TAV thường được kéo theo.