Sau khi Đảng Quốc xã lên nắm quyền ở Đức, một khóa học đã được thực hiện để khôi phục lực lượng vũ trang của đất nước. Tiềm lực quân sự đã được Đức quốc xã giả mạo, mặc dù thực tế là điều này đã bị cấm bởi các hiệp ước mà Đức đã ký kết sau thất bại trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Một trong những lĩnh vực được lựa chọn - xây dựng xe tăng, đã phát triển rất tích cực.
Ngay từ năm 1935, các lực lượng vũ trang Đức đã nhận được một xe tăng hạng nhẹ Pz.Kpfw nặng 9,5 tấn. II, hay còn gọi là Panzerkampfwagen II hoặc T-II. Xe tăng được thiết kế vào năm 1934.
Người ta chú ý đến thực tế là người Đức ban đầu che giấu sự phát triển trong lĩnh vực chế tạo xe tăng. Do đó, trong các tài liệu tại các nhà máy ở Đức, loại xe tăng mới xuất hiện như một máy kéo đang được phát triển. Rồi kế hoạch của Đức bị bại lộ. Thay vì máy kéo, các phương tiện chiến đấu đã rời khỏi dây chuyền lắp ráp.
Đồng thời, ở giai đoạn đầu đi vào hoạt động, T-II khó có thể được coi là một thứ gì đó đột phá trong lĩnh vực kinh doanh xe tăng. Xe tăng hạng nhẹ của Đức bị đánh giá vượt trội so với các loại xe bọc thép tương tự, vào thời điểm đó, chúng đang được biên chế trong quân đội của một số quốc gia châu Âu khác, bao gồm cả Ba Lan. Tuy nhiên, cuối cùng, điều này không giúp được Ba Lan - vào tháng 1939 năm XNUMX, Warsaw, vốn tự coi mình là bạn lớn của Đức Quốc xã, phải đối mặt với một cuộc tấn công của Đức, và nhanh chóng đầu hàng.
Những người đã tham gia các trận chiến trên lãnh thổ của Ba Lan bể các đơn vị của Đức Quốc xã, dựa trên Panzerkampfwagen II. Nhưng vào thời điểm đó, xe tăng đã được hiện đại hóa.
Một số thông tin chi tiết về xe tăng hạng nhẹ T-II của Đức trong truyện: