SHIELD và những người khác. Triển vọng phát triển hệ thống laser hàng không của Mỹ
Máy bay chiến đấu F-16 với container Lockheed Martin TALSW - cho đến nay chỉ có trong quảng cáo
Tại Hoa Kỳ, việc phát triển các loại laser chiến đấu đầy hứa hẹn cho các mục đích khác nhau vẫn tiếp tục, bao gồm cả. các hệ thống trên không. Một trong những mẫu mới của loại này được thiết kế để lắp đặt trên máy bay chiến đấu. Sự xuất hiện của nó dự kiến vào năm 2025. Trong trường hợp hoàn thành thành công dự án này, có thể phát triển các mẫu khác với hiệu suất được cải thiện và kiến trúc khác.
Laser trong một thùng chứa
Theo sáng kiến của Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Lực lượng Không quân Hoa Kỳ (AFRL), dự án SHiELD (Trình diễn Laser năng lượng cao tự bảo vệ) hiện đang được phát triển. Một trong những bên tham gia chương trình là Lockheed Martin với dự án TALWS (Hệ thống vũ khí laser trên không chiến thuật). hàng không laze vũ khí").
Mục tiêu của dự án SHiELD là tạo ra một container lơ lửng với tia laser năng lượng cao có thể bảo vệ máy bay vận tải khỏi tên lửa phòng không hoặc máy bay. Người ta cho rằng các phương tiện quan sát khác nhau, bao gồm các yếu tố của tổ hợp phòng thủ trên tàu, sẽ giám sát không gian xung quanh, phát hiện các vụ phóng tên lửa và đưa ra chỉ định mục tiêu cho sản phẩm SHiELD. Nhiệm vụ sau này sẽ là "làm mù" các đầu tự dẫn và "đốt cháy" các bộ phận kết cấu của tên lửa.
Hộp chứa SHiELD dành cho máy bay hàng không chiến thuật, áp đặt các hạn chế nghiêm trọng về kích thước, trọng lượng và nguồn điện. Tuy nhiên, Lockheed Martin nói rằng các công nghệ và thành phần cần thiết hiện có để tạo ra tia laser TALWS ở dạng tối ưu với đầy đủ các đặc điểm.
AFRL và Lockheed Martin đã tiến hành các thử nghiệm thành phần đầu tiên cho SHiELD. Đặc biệt, vào mùa xuân năm 2019, một phiên bản laser năng lượng thấp đã được thử nghiệm trên mặt đất. Các nguồn phát mạnh hơn sẽ được thử nghiệm trong tương lai gần. Sự phát triển của các hệ thống thống nhất phù hợp để sử dụng trong Không quân và lực lượng mặt đất được dự kiến.
Công nghệ cơ bản
Lockheed Martin đã tiết lộ một số chi tiết về dự án TALWS của mình. Thành phần của các thành phần được cài đặt bên trong container đã được công bố và các công nghệ chính đã được đặt tên. Một số thành phần cần thiết đã được phát triển, trong khi những thành phần khác vẫn chưa được đưa vào hoạt động.
Thành phần chính của SHiELD/TALWS là tia laser. Loại và sức mạnh của thiết bị này vẫn chưa được tiết lộ. Người ta chỉ biết rằng tia laser sẽ nhỏ gọn và có thể được lắp đặt trong một thùng chứa giống như những loại hiện có. Nó sẽ tạo ra một chùm tia có công suất hàng chục kilowatt, đủ để phá hủy các bộ phận quang học và kết cấu. Đồng thời, phạm vi hành động và hiệu ứng chính xác cũng không được gọi.
Trong vài năm qua, Lockheed Martin và các đồng minh đã nghiên cứu một hệ thống dẫn đường bằng chùm tia mới. Các sản phẩm tương tự đã tồn tại trước đây, nhưng mục tiêu của dự án mới là tạo ra một thiết bị quang học có kích thước nhỏ, vừa với hộp chứa. Một hệ thống mới thuộc loại này gần như đã sẵn sàng và sẽ sớm được thử nghiệm.
Một vấn đề quan trọng trong việc tạo ra bất kỳ tia laser chiến đấu nào là cung cấp năng lượng. Người ta đề xuất trang bị cho hộp chứa TALWS pin sạc hoặc siêu tụ điện có hiệu suất cao. Chúng sẽ được sạc từ mạng trên máy bay của tàu sân bay và khi bắn sẽ cung cấp xung lực cần thiết. Các đặc điểm cần thiết của hệ thống năng lượng của container không được đặt tên, nhưng công suất laser dự kiến cho phép chúng tôi đánh giá mức độ của chúng.
SHiELD/TALWS cũng yêu cầu hệ thống điều khiển tự động có khả năng nhận chỉ định mục tiêu từ ACS của máy bay và điều khiển chỉ điểm laser. Khi phát triển nó, cần phải giải quyết vấn đề theo dõi mục tiêu hiệu quả và giữ chùm tia trên các phần tử dễ bị tổn thương của nó trong một thời gian nhất định, bất chấp chuyển động của mục tiêu và sự điều động của tàu sân bay. Trước đó đã có báo cáo rằng những phát triển trong hộp chứa chỉ định mục tiêu bằng laser sẽ được sử dụng để giải quyết những vấn đề này.
Kế hoạch cho tương lai
Lockheed Martin đang nghiên cứu laser chiến đấu không chỉ cho Không quân. Các hệ thống tương tự đang được tạo ra cho các lực lượng mặt đất và hạm đội. Đồng thời, công ty thường sử dụng các giải pháp và linh kiện chung cho các loại vũ khí khác nhau. Vì vậy, đã có thông báo rằng các cuộc thử nghiệm hệ thống dẫn đường mới sẽ bắt đầu như một phần của tổ hợp laser trên mặt đất.
Năm tới, một tổ hợp phòng không và tên lửa trên mặt đất sẽ được đệ trình để thử nghiệm. Nó sẽ bao gồm một tia laser 300 kilowatt và một hệ thống dẫn đường nhỏ gọn, cũng được cung cấp cho thùng chứa TALWS. Ngoài ra, khu phức hợp sẽ nhận được các điều khiển, sau một số sửa đổi, có thể được sử dụng trong ngành hàng không.
Trong quá trình thử nghiệm, nó được lên kế hoạch để kiểm tra hoạt động chung của tất cả các yếu tố chính của tổ hợp mặt đất. Nếu cần thiết, chúng sẽ được cải thiện - và kết quả là sẽ thu được một bộ các thành phần cho hai bước phát triển đầy hứa hẹn cùng một lúc. Đến năm 2025, một container SHiELD / TALWS chính thức sẽ được hoàn thành trên cơ sở của chúng.
Không biết các thử nghiệm của hộp chứa laser sẽ kéo dài bao lâu. Theo những dự báo lạc quan, vào cuối thập kỷ này, dự án TALWS có thể được đưa vào sản xuất hàng loạt và triển khai các sản phẩm trong Không quân và Hàng không Hải quân. Tuy nhiên, các kế hoạch kiểu này vẫn chưa được vạch ra và phê duyệt.
Phát triển hơn nữa
Mục tiêu của dự án SHiELD là tạo ra một hệ thống tự vệ bằng laser lơ lửng cho máy bay chiến thuật. Bước tiếp theo theo hướng này có thể là phát triển các hệ thống tương tự được tích hợp vào thiết kế của tàu sân bay. Trong trường hợp này, tia laser chống tên lửa sẽ có thể bảo vệ máy bay một cách hiệu quả, nhưng sẽ không chiếm không gian trên giá treo và tăng RCS.
Trước hết, các hệ thống như vậy sẽ tìm thấy ứng dụng trong quá trình phát triển hơn nữa máy bay ném bom chiến lược. Những máy bay như vậy cần được bảo vệ hiệu quả, nhưng không thể mang tên lửa đối không và không phải lúc nào cũng được trang bị súng. Laser tích hợp là một lối thoát thuận tiện. Cũng có thể cài đặt các quỹ như vậy trên máy bay nhẹ hơn. Tuy nhiên, trong trường hợp này, tổ hợp laser sẽ cạnh tranh về khối lượng với các hệ thống quan trọng không kém khác.
Cho đến nay, chúng ta chỉ nói về tia laser như một phương tiện tự vệ. Tuy nhiên, sự phát triển hơn nữa của công nghệ có thể dẫn đến sự gia tăng sức mạnh của các bộ phát và tăng hiệu quả chiến đấu tương ứng. Rất có thể trong tương lai xa, các hệ thống laser tích hợp hoặc được đóng gói có thể được sử dụng không chỉ để phòng thủ trước tên lửa mà còn để tấn công các mục tiêu lớn hơn. Tuy nhiên, người ta không nên quá lạc quan trong lĩnh vực này. Đánh bại các mục tiêu lớn trên không hoặc trên mặt đất là một nhiệm vụ khá khó khăn và đặt ra các yêu cầu đặc biệt đối với tia laser.
Như thực tế cho thấy, các tia laser công suất cao hiện tại và trong tương lai gần không thể được lắp đặt trên máy bay chiến thuật. Theo đó, trong vài năm tới, tiềm lực chiến đấu của chúng sẽ chỉ dựa vào tên lửa và bom "truyền thống".
Kinh nghiệm và mới lạ
Trong các tài liệu quảng cáo cho dự án TALWS, Lockheed Martin chỉ ra 40 năm kinh nghiệm trong việc phát triển các công-ten-nơ trên cao và công nghệ laser. Dự án mới đang được tạo với AFRL là tập hợp những kinh nghiệm tích lũy được để đạt được những kết quả đáng chú ý mới.
Có nhiều kỳ vọng đối với chương trình SHiELD hiện tại. Trong những năm tới, nó có thể dẫn đến sự xuất hiện của các phương tiện phòng thủ mới, ảnh hưởng đáng kể đến chất lượng chiến đấu của hàng không chiến thuật. Và trong tương lai, trên cơ sở của nó, những phát triển mới với khả năng rộng lớn hơn có thể xuất hiện. Tất cả điều này cho phép các nhà phát triển chương trình nói về cuộc cách mạng sắp xảy ra trong lĩnh vực phòng thủ và hủy diệt hàng không. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu một bước đột phá như vậy có thành công hay không.
- Ryabov Kirill
- Lockheed Martin
tin tức