Máy bay chiến đấu F-22 của Không quân Mỹ leo lên đánh chặn tàu sân bay tên lửa Nga

Để hộ tống các tàu sân bay tên lửa của Nga, người Mỹ đã cho cất cánh các máy bay chiến đấu của họ. Các máy bay Tu-95 của Nga đã bay trên Thái Bình Dương, cũng như trên các biển Bering, Chukchi và Okhotsk.

Điều này đã được báo cáo tại Bộ Quốc phòng Liên bang Nga.

Tàu sân bay tên lửa chiến lược Tu-95 của Nga đã thực hiện chuyến bay dài 11 giờ trên vùng biển trung lập. Trên một số đoạn đường bay của máy bay chúng tôi, chúng được hộ tống bởi các máy bay chiến đấu F-22 Raptor của Mỹ.

Như Bộ Quốc phòng Nga nhấn mạnh, các chuyến bay như vậy là thông lệ và được thực hiện bởi Lực lượng Hàng không Vũ trụ Liên bang Nga một cách thường xuyên. Chúng không trái với luật pháp quốc tế và tuân thủ tất cả các quy tắc được thiết lập trên thế giới.

Các chuyến bay Nga hàng không đi qua các vùng biển của Đại Tây Dương và Thái Bình Dương, cũng như Biển Đen và Địa Trung Hải.

Việc máy bay ném bom hoặc máy bay trinh sát của các quốc gia khác đánh chặn lẫn nhau đã trở thành một truyền thống. Máy bay Nga đánh chặn và hộ tống máy bay ném bom và máy bay trinh sát của Mỹ theo cách tương tự. Chẳng hạn, vào ngày 20/35, Su-XNUMX của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga đã đánh chặn thành công một máy bay trinh sát của Không quân Mỹ đang tiến về các cơ sở quân sự ở Syria.

Comments

[quản giáo Knell]

Tôi không nghi ngờ gì rằng bên cạnh Tu-95, F-22 trông thật mê hoặc ..
Tại sao chúng ta vẫn sử dụng kỹ thuật hiếm này cho đến nay? Không đến một giờ sẽ xảy ra một cái gì đó trên Thái Bình Dương và sẽ có một sự xấu hổ ..

[Mauritius]

Tàu sân bay tên lửa chiến lược Tu-95 của Nga đã thực hiện chuyến bay dài 11 giờ trên vùng biển trung lập.

Vùng biển trung lập là California.

[Súng Bắn Tỉa]

xin vui lòng cho tôi biết, điều này có phù hợp với nền tảng của B-52 không .. Tu-95 của chúng tôi là một của hiếm ??

[quản giáo Knell]

Tại sao họ cố gắng so sánh bất kỳ điều gì vô nghĩa của chúng ta với người Mỹ? Họ chơi những chiếc máy bay này trong các cuộc chiến tranh cục bộ, và thường xuyên - chúng tôi đã cho những chiếc máy bay này bay tới Syria một vài lần và trước đó chúng đã hút bầu trời mà không có gì - vì vậy bạn khiến chúng phải khiếp sợ, giữ chúng lại, để làm gì?
Vì lợi ích của Không quân Hoa Kỳ bằng hình ảnh kinh hoàng về những chuyến bay quá mức của họ ngoài khơi Bờ Tây? Vì lợi ích của một vài năm một lần để làm việc trên adobe tự chế barmaley ở Syria?

[ApJlekuHo]

Vì lợi ích của Không quân Hoa Kỳ bằng hình ảnh kinh hoàng về những chuyến bay quá mức của họ ngoài khơi Bờ Tây?

Tất nhiên, vì bầu trời quang đãng trên đầu bạn, nếu bạn sống ở Nga ..

[tên lửa757]

Trích dẫn từ ApJlekuHo

trừ khi bạn sống ở Nga ..

không, nó không phải của chúng tôi. của chúng tôi không viết như vậy.

[quản giáo Knell]

Vâng, nếu "của chúng tôi" và "của chúng tôi" đồng nghĩa với bạn, thì vâng, tất nhiên tôi không phải từ "của bạn".

[anastezia]

Trích dẫn từ rocket757

Trích dẫn từ ApJlekuHo

trừ khi bạn sống ở Nga ..

không, nó không phải của chúng tôi. của chúng tôi không viết như vậy.

Có rất nhiều người trong số họ đã ly hôn ở đây, và trên các trang web khác Đôi khi bạn tự hỏi tất cả họ đến từ đâu .. Và họ dạy chúng ta ở đây cuộc sống đầy ác ý!

[quản giáo Knell]

Bạn có thực sự nghĩ rằng việc bay một vài lần một năm với một vài chuyến bay hiếm có sẽ thay đổi điều gì đó trong sự liên kết địa chính trị không? :)

[ApJlekuHo]

Bạn có thực sự nghĩ rằng việc bay một vài lần một năm với một vài chuyến bay hiếm có sẽ thay đổi điều gì đó trong sự liên kết địa chính trị không? :)

Bạn có đề xuất nào cấp tiến hơn không? Nhưng tôi hy vọng không phải với mong muốn nổ ra một cuộc chiến?

[quản giáo Knell]

Sự thống nhất của hạm đội vũ khí cực kỳ căng thẳng của chúng tôi là phần ít quan trọng nhất của bộ ba. Đây là gợi ý của tôi. Không có gì cấp tiến hơn.

[ApJlekuHo]

Tôi tự hỏi bạn làm gì khác cho điều này, bạn có phải là một nhà thiết kế máy bay? Có thể là một chuyên gia về điện tử hàng không hoặc đứng gần đó? Hay bạn chỉ là "người đề xướng" mọi thứ cấp tiến? Tức là thằng hề.

[quản giáo Knell]

Và bạn có lẽ là người tạo ra các câu hỏi cho đài tiếng Armenia? :)

[ApJlekuHo]

Không, chúng tôi không phải là đồng nghiệp.

[quản giáo Knell]

Vâng, tất nhiên, không phải đồng nghiệp, công việc của bạn là đủ ở đó, tôi không nghi ngờ gì.

[Golovan Jack]

Trích lời Knell Wardenheart

Bạn có thực sự nghĩ rằng việc bay một vài lần một năm với một vài chuyến bay hiếm có sẽ thay đổi điều gì đó trong sự liên kết địa chính trị không? :)

Nghe này, bạn đã mệt chưa?

- những "của hiếm" này cực kỳ hiếm khi rơi
- những "của hiếm" này có khả năng mang vũ khí hạt nhân. Và áp dụng nó, trong trường hợp đó - họ cũng có khả năng

Trích lời Knell Wardenheart

Bạn có thực sự nghĩ rằng ...?

Và hãy tự hỏi mình câu hỏi này. Và trả lời thành thật

[quản giáo Knell]

Khi nó rơi, bạn sẽ nói gì?) Bạn cũng sẽ "thích bắn tỉa" chứ?
Tôi không nghi ngờ gì về khả năng bay của anh ta trong thời bình (cũng như khả năng rơi trên không), nhưng giá trị và khả năng hoàn thành nhiệm vụ chiến đấu trong thời chiến thì có. Tất nhiên, bạn đến đây để nói đùa, nhưng chính những kẻ pha trò dũng cảm như bạn đã vá những điểm kẹt trong quy hoạch / xây dựng quân đội của chúng tôi vào năm 1941 bằng cơ thể của họ, vì vậy có lẽ đáng phải nghiêm túc hơn.

[Golovan Jack]

Trích lời Knell Wardenheart

Khả năng bay của anh ấy trong thời bình không khiến tôi nghi ngờ (cũng như khả năng rơi trong không khí)

Rõ ràng. Chà, nắm bắt:

[quản giáo Knell]

VÀ... ? Một chiếc máy bay có cùng tuổi thọ bị rơi, và bạn nói rằng điều này không thể xảy ra với chúng ta, bởi vì .. nhân tiện, tại sao?

[Golovan Jack]

Trích lời Knell Wardenheart

VÀ... ? Máy bay cùng tuổi bị rơi

- phục vụ máy bay rơi chỉ do sự ngu ngốc của "miếng đệm"
- Tôi chỉ muốn minh họa rằng bất cứ thứ gì nặng hơn không khí đều có thể rơi
- cũng tuân theo các quy tắc nhất định - vật nặng hơn không khí - không rơi.

Nó đơn giản.

Đừng troll nữa đi, mệt lắm rồi.

[Charik]

Và bạn dường như muốn chúng hoạt động như dự định, hoặc bạn đã không nghe thấy sự ngăn cản

[quản giáo Knell]

Bạn biết không, có một hiện tượng như vậy, nó được gọi là "Cargo-sùng". Đọc nó, bạn có thể quan tâm. Có những người bản xứ thực sự tin rằng nếu bạn xây dựng một mô hình của một sân bay và thực hiện các nghi lễ nhất định, thì một "con chim lớn" sẽ bay đến và thả "vật tư" cho họ. Ở đây, niềm tin mù quáng của chúng tôi rằng tất cả những cú sốc này trong công nghệ thời N.S. Khrushchev là một phần của biện pháp răn đe hiệu quả - thực tế đây giống như một giáo phái chở hàng ..

[Charik]

vậy tôi thích Su27 và Bear là gì, và nếu chúng hoạt động như vậy, hãy để nó khác đi, vâng, trong một thế kỷ nữa, có lẽ sẽ không có máy bay và ô tô - tất cả chúng sẽ bay trên đĩa

[tên lửa757]

Trích lời Knell Wardenheart

Vì lợi ích của bức tranh kinh dị về Lực lượng Không quân Hoa Kỳ

Ha, đó là lý do tại sao của họ không bay đến nơi bị cấm, bởi vì điều đó THỰC SỰ là không thể.
Đối với bất kỳ chuyến bay nào của họ, chúng tôi có "Dichlorvos"!
Và đối với người không có “dichlorvos”, họ sẽ dễ dàng ghé thăm ... và mang về những “món quà” khác nhau!

[gurzuf]

"Vì lợi ích của hình ảnh kinh dị" - có những người da đen ở Hoa Kỳ!

[piramidon]

Trích lời Knell Wardenheart

chứa đựng, để làm gì?

Có thể giải tán toàn bộ quân đội? Rốt cuộc chúng ta không chiến tranh với bất cứ ai. Hay bạn đề xuất trở thành giống như Yankees và khuấy động một vài cuộc chiến tranh cục bộ?

Họ chơi những chiếc máy bay này trong các cuộc chiến tranh cục bộ và thường xuyên

[Vasilenko Vladimir]

Trích lời Knell Wardenheart

Tại sao họ cố gắng so sánh bất kỳ điều gì vô nghĩa của chúng ta với người Mỹ?

khi bạn có đủ bộ não để tạo ra một "vô nghĩa" như vậy, thì bạn sẽ thông minh

[quản giáo Knell]

Chà, bạn thông minh mà không có nó?) Có thể bạn là một số loại "đặc biệt"? :)

[Soucastnik]

Không đến một giờ sẽ xảy ra một cái gì đó trên Thái Bình Dương và sẽ có một sự xấu hổ ..

Xác suất xảy ra hỏng hóc trong Tu-95 không lớn hơn F-22. Bạn không cần lo lắng về B-52.

[seregatara1969]

Sự hiếm có này với số lượng hai mảnh còn lại năm máy bay chiến đấu ở Biển Na Uy. Tôi đã có thể trốn khỏi các máy bay chiến đấu tinh vi hiện đại

[Bez 310]

Ý anh là gì? Ai bỏ ai và trốn ở biển Na Uy?
Bạn đã trốn như thế nào, dưới nước hay dưới băng? Nói với tôi.

[rotmist60]

bên cạnh Tu-95, F-22 trông đẹp mê hồn ..

Tôi tưởng tượng ngay đến những cặp mắt trợn ngược lên trời, đôi tay của tác giả bài báo uốn éo xuất thần trên chiếc F-22. Và chính xác thì câu chuyện cổ tích là gì? Một máy bay chiến đấu trên nền của một máy bay ném bom chiến lược phản lực cánh quạt từ xa và bạn sẽ không nhận ra.

[quản giáo Knell]

Vâng, loại thuốc lắc nào có - máy bay tàng hình hiện đại bay về phía một chiếc hộp vặn vít với EPR giết người, đây chắc chắn là những gì chúng ta đang phấn đấu trong thế kỷ 21

[5-9]

Tu-95MS lâu đời nhất trẻ hơn 52 năm so với tàu sân bay tên lửa mới nhất của Mỹ là B-16N ...

[quản giáo Knell]

Bạn có phải là người sống trong một thế giới song song ?! Chúng tôi thường xuyên xảy ra tai nạn với thiết bị trẻ hơn nhiều - trên các tuyến đường trong nước. Tôi hiểu rằng mong muốn tận hưởng tình cảm yêu nước của bạn - nhưng hãy từ chối - điều gì thực sự xảy ra với sự hiếm hoi này - liệu cá nhân bạn có hài lòng không?
Hãy tưởng tượng sẽ xấu hổ biết bao khi một pho tượng khổng lồ như vậy sụp đổ ở đâu đó trên Thái Bình Dương, những nỗ lực cứu người của chúng ta sẽ đáng buồn biết bao, những người Mỹ cũng sẽ chèo thuyền và cứu họ ra sao ..
Tất cả những cơ bắp nhão nhoét này có đáng để uốn nắn không? Không phải là tốt hơn để chờ đợi cho PAK YES và không chi tiền cho các bảo tàng bay.

[Súng Bắn Tỉa]

hãy chắc chắn báo cáo những lập luận này với người đứng đầu Lầu Năm Góc .. họ chấp nhận rủi ro khi sử dụng các vật trưng bày trong bảo tàng của họ ..

[5-9]

Tại AF Hoa Kỳ, một người da đen được bổ nhiệm một số loại trưởng ... với tiếng kêu "cuộc sống đen tối", họ nên bị cấm bay trên quan tài bay được tạo ra trong quá trình phân biệt chủng tộc!

[5-9]

Một lần nữa, đối với năng khiếu thay thế - không có tàu sân bay tên lửa nào mới hơn ngoài Liên bang Nga trên thế giới.
B-52N trung bình hơn 20 tuổi ..... làm thế nào để chúng bay một cách ốm yếu, hả?
Tu-95MS là loại máy bay hoàn toàn mới trong lớp của nó và sẽ bay trong nhiều thập kỷ tới ..

[5-9]

Uh-huh .. Tu-160 hay B-52 chỉ im lặng thôi ...
Nhân tiện, một verst có hơn 3500-5000 km (tầm bắn của tên lửa Tu-95) trở xuống không?

[quản giáo Knell]

"Liên Xô có nghĩa là xuất sắc!"
Và họ nói những người vô thần ở Liên Xô)

[Charik]

và khi ở Mỹ, ngày 22 và 35 mới bị hỏng, không có thiết bị mới nào được chế tạo?

[Charik]

và bạn là người thông minh, hãy đi đến lệnh của nhà chiến lược lập kế hoạch

[hoa hồng 56]

Đừng lầm bầm nữa, người yêu sọc. Họ không thể tự cứu mình khỏi vương miện bằng cách chơi đùa với cơ bắp nhão của mình và quỳ gối trước nhiều kẻ ngốc. Hãy ngưỡng mộ, họ là những nhà vô địch thế giới
Quốc gia: Hoa Kỳ
Bị nhiễm 2 046 514 + 7145
Đã chữa khỏi 788 885
Quan trọng 16952
Bị giết 114 185 + 241
Đây là những con số cho ngày hôm nay, đây là điểm cộng, đây là mức tăng cho ngày hôm nay.
Vậy ai sẽ bơi ở đâu và ai sẽ cứu ai, bà này nói trong hai.
Nhân tiện, tại sao bạn không lo lắng nếu chiếc B-52 bị rơi và chúng ta phải cứu những chiếc bị sọc?
Vì vậy, hãy bình tĩnh và đừng tỏa sáng.

[Holgerton]

Điều chính cần nhớ là đôi khi chiếc Su-27/30 mới nhất còn chạy nhanh hơn chiếc F-15 cũ nhất. Bảo dưỡng, bảo quản, sửa chữa thường xuyên, điều kiện hoạt động, nhiên liệu và chất bôi trơn, và tuổi thọ đại tu cũng rất quan trọng ở đây. Hãy nhớ những năm 1990 đói khổ và đầu những năm XNUMX, khi Lực lượng Hàng không Vũ trụ vẫn còn là Lực lượng Không quân.
Nhưng vấn đề chính khi so sánh B-52 và Tu-95 là mọi người đều nhầm lẫn về tuổi tác.
Mặc dù động cơ B-52 có tỷ lệ tai nạn cao hơn một chút so với động cơ Tu-95, nhưng có hai điểm quan trọng:

1. B-52 có 8 động cơ, so với 4 động cơ của Tu-95, giúp giảm rủi ro trong trường hợp hỏng hóc một nhà máy điện; Theo quan điểm của toán học, một sự cố nghiêm trọng của 4 nhà máy điện B-52 ít khả năng xảy ra hơn là sự cố đồng thời của 2 nhà máy điện Tu-95.
2. Do đặc điểm thiết kế, động cơ Tu-95 (NK-12, nếu tôi không nhầm) có tác dụng "hủy diệt" nhiều hơn đối với khung máy bay, phần trung tâm và đặc biệt là phần cánh. Bất cứ ai đã từng theo dõi quá trình cất cánh của Tu-95 hoặc An-22 sẽ hiểu tôi đang nói gì, và nếu bạn nhìn rất gần, thì nếu không có thiết bị bảo vệ, bạn có thể bị điếc hoặc bị thương ở tai trong. Những động cơ này là rất ồn ào và thêm vào đó, chúng tạo ra rất nhiều rung động, ảnh hưởng tiêu cực đến tài nguyên thiết kế, và vì B-52 rõ ràng là có kích thước lớn hơn, nên hóa ra phần trung tâm, do kích thước tổng thể, lớn hơn và động cơ ít tạo ra tác động "phá hoại" hơn, có tác động tích cực đến việc hấp thụ các rung động của khung máy bay.

Kết quả là, không có trường hợp nào so sánh trực tiếp B-52 và Tu-95 không thể chấp nhận được. Vì nó chỉ ra rằng Tu-95 cũ nhất mới hơn B-52 mới nhất, nhưng đồng thời, B-52 có biên độ an toàn cao hơn rõ ràng, do kích thước của nó và cũng nhận được ít rung động "hủy diệt" hơn. trong quá trình hoạt động.
Ở đây bạn cần xem xét các chỉ số trung bình của đội máy bay này, ví dụ: thời gian bay trung bình trên một mặt, số chu kỳ cất cánh và hạ cánh, số lần sửa chữa vừa và lớn, số chuyến bay có tải trọng chiến đấu tối đa, điều kiện hoạt động điển hình, v.v. vân vân. Tất cả những điều này ảnh hưởng trực tiếp đến việc giảm tuổi thọ của máy bay, vì vậy việc đánh giá tuổi thọ và tỷ lệ tai nạn của những chiếc máy bay này theo năm sản xuất là không đúng.
Đừng làm như vậy, máy bay cũng có thể bị xúc phạm và đáng buồn (

[quản giáo Knell]

Tôi không biết, tại đây một trận tuyết lở của những người yêu nước đã bắt đầu sự so sánh ngu ngốc giữa máy bay thời xưa của chúng ta với máy bay của Mỹ. Tôi thực sự bảo vệ một quan điểm rất đơn giản - người Mỹ bay trên mảnh đất của họ vì họ có căn cứ và lãnh thổ NATO trong tay, trực thăng cứu hộ, 100500 sân bay, v.v. Anh quay lại, lôi nó ra - có lẽ chẳng ai còn để ý đến những điều bất trắc xảy ra.
Chúng tôi, trên những cỗ máy, nói thẳng ra, với quân đoàn không phải là sự mới mẻ đầu tiên, thậm chí bay đến nửa bên kia của địa cầu - nơi chúng tôi KHÔNG có đồng minh (chỉ đừng nói về Cuba và Venezuela), KHÔNG có căn cứ, KHÔNG có sân bay , KHÔNG có đội cứu hộ trực thăng và lực lượng hoạt động.
Giá trị quốc phòng thực tế của các chuyến bay như vậy là gần bằng không. Vì vào "giờ X" những chiếc Tu-95 này sẽ tới các đường phóng tên lửa hàng chục lần bị phát hiện và bắn hạ. Phi hành đoàn, vũ khí chính xác cao và đắt tiền sẽ bị mất. Trong thời bình, chúng tôi đang chế tạo PAK DA và "dường như đang hiện đại hóa" Tu-160 - chúng tôi tiếp tục tung những chiếc máy bay này và giữ các phi hành đoàn của chúng - trên những thiết bị đã phục vụ mục đích của nó trong một thời gian dài, mà chúng tôi giữ cho một cuộc chiến thực sự, và mà đối với một cuộc chiến tranh thực sự không còn theo bất kỳ cách nào.

[Shkodnik65]

Tôi không biết, tại đây một trận tuyết lở của những người yêu nước đã bắt đầu sự so sánh ngu ngốc giữa máy bay thời xưa của chúng ta với máy bay của Mỹ.
Tôi sẽ đặt 3 chiếc kopecks của mình là một người đàn ông đã phục vụ trong Lực lượng Không quân trong 30 năm, bao gồm cả tham mưu trưởng phi đội TU-95MS. Thứ nhất, đặc điểm của hàng không chiến lược là thực hiện mục tiêu mà không cần xâm nhập vào vùng nhận dạng phòng không của địch. Do đó, Tu-95MS có thể thả một tên lửa hành trình ở những nơi hoàn toàn không có Raptors. Xem xét phạm vi sử dụng của loại đạn này và các chi tiết cụ thể của đường bay, một tên lửa được thả ở đâu đó (theo nghĩa bóng) trên biển Laptev sẽ bắn trúng một mục tiêu trên bờ biển Thái Bình Dương của Mỹ. Tên lửa hành trình hiện đại chỉ yêu cầu chúng được nâng lên tầm tấn công. Và anh ấy (đường dây) đang ở đâu - đây là một cuộc trò chuyện đặc biệt. Tu-95MS hoàn hảo cho mục đích này vì một số lý do: thiết kế thành công và khả năng sống sót đáng kinh ngạc của chiếc xe, khả năng mang theo một lượng đạn thực sự lớn và thời gian bay trên không ở mức cắt cổ tương đối cao (khoảng Mach 1) tốc độ. Bây giờ, hãy tưởng tượng, một trung đoàn Tu-95MS đã cất cánh, phân tán theo các hướng khác nhau trong vùng biển trung lập. Cho mục đích gì? Ở đâu? Để làm gì? Đạn gì trên tàu? Việc theo dõi từng bên là không thực tế, ngay cả khi xem xét rằng con tàu không có EPR. Vâng, máy bay ồn ào, vâng - có rung động, vâng - nó được tạo ra cách đây 70 năm. Nhưng tin tôi đi, ngoài thân máy bay, Tu-95MS hiện đại và những chiếc của những năm 50 không có điểm chung nào cả. Động cơ, hệ thống điện tử hàng không, chiến tranh điện tử - mọi thứ đều hiện đại. Bạn nghĩ rằng con tàu được đóng vào thế kỷ trước, vì vậy nó bay. Và anh ta và chính anh ta là những người thích hợp cho một số loại nhiệm vụ. Ví dụ, Tu-160 được dùng cho các mục đích khác. Tu-95MS có thị trường thích hợp riêng. Đó là lý do tại sao con tàu vẫn đang bay và sẽ tiếp tục bay. Ngày nay, nó hoàn thành một cách hoàn hảo các chức năng được giao cho nó.
Chà, việc các “chiến lược gia” bay ngoài khơi châu Mỹ hay dọc bờ biển phía Tây châu Âu, thì mọi việc cực kỳ đơn giản, các phi hành đoàn cần được huấn luyện, kể cả về mặt tâm lý. Phi công phải hiểu rằng chiếc xe sẽ không làm bạn thất vọng. Và hãy chắc chắn về nó.
Và vâng, xin vui lòng - số liệu thống kê về các vụ rơi Tu-95 MS - đến trường quay! Các câu trả lời như "nếu" hoặc "ví dụ", "nếu" không được chấp nhận.

[quản giáo Knell]

Thật tuyệt khi đọc câu trả lời cặn kẽ cho các câu hỏi của tôi. Nếu không có những vyser mật hoặc sự hạ thấp jingoistic.
Tôi nghi ngờ bạn là người ủng hộ thực tế rằng cỗ máy này khá phù hợp để hoàn thành tốt nhiệm vụ của nó trong trường hợp nổ ra một cuộc xung đột quy mô lớn (giả định), tôi nghi ngờ điều đó - và đây hoàn toàn không phải là vấn đề thống kê. Ác quỷ là ở chi tiết - nếu mọi thứ quá tuyệt vời và dễ dàng trong vấn đề "bay đến đường phóng tên lửa - bắn trả và nó ở trong túi" - thì tôi không nghĩ rằng chúng tôi sẽ chấp nhận một số loại thay thế. để Tu-95 đi vào hoạt động, có thể PAK YES sẽ không được phát triển. Nó tự bay đến và bay, mọi thứ thật tuyệt vời - tốc độ khoảng 1 triệu, v.v.
Hoặc có lẽ bức tranh hơi khác, và chúng tôi có một bộ mẫu kỹ thuật khác lấp ló trong Lực lượng vũ trang để che giấu sự tụt hậu nhanh chóng thực sự của chúng tôi so với kẻ thù tiềm tàng bằng số lượng và tình trạng của sản phẩm. Nhưng trên giấy tờ - đây là những chiến lược gia, bằng kim loại. Thực sự, câu hỏi này làm tôi lo lắng - nó không phải là tương tự của tất cả những điều này trong một thời gian dài đối với chiếc tàu tuần dương chở máy bay vinh quang của chúng tôi với chữ K, mà trong một khoảng thời gian khá dài không đáp ứng được nhu cầu ở bất kỳ cửa khẩu nào, ăn một đống. tài nguyên và trong trường hợp xảy ra xung đột sẽ không tự trả giá, hãy nói như vậy.

Nhiều người ở đây, đánh giá bằng nhận xét của họ, không nghi ngờ gì rằng một chiếc máy bay cánh quạt "giống như một chiếc găng tay" sẽ tham gia vào cuộc chiến toàn cầu của thế kỷ 21, tôi không thể đồng ý với điều này khi tôi đọc về không khí nhiều lớp của Mỹ. phòng thủ.
Tất nhiên, Chúa cấm chúng ta không tìm ra ai thực sự đúng trong cuộc thảo luận này, nhưng tôi nghĩ rằng niềm tin vô tận, giáo điều vào thiên tài bất lão của các nhà thiết kế Liên Xô là xấu xa hơn là tốt. Và vẫn chưa có ai hủy bỏ hiện tượng như "mỏi kim loại".

[Shkodnik65]

Hoặc có lẽ bức tranh hơi khác và chúng tôi có một bộ mẫu kỹ thuật khác lấp ló trong Lực lượng vũ trang để che dấu sự tụt hậu nhanh chóng thực sự của chúng tôi so với kẻ thù tiềm tàng bằng số lượng và tình trạng của sản phẩm .
Tất nhiên, thật ngu ngốc khi coi một chiếc máy bay từ những năm 50 như một mô hình bay xuất sắc. Tôi chỉ muốn một lần nữa, liên quan đến Tu-95MS, chỉ nói rằng nó chiếm một vị trí thích hợp nhất định trong việc thực hiện kế hoạch chung về phòng thủ quốc gia. Và ở ngách này, anh ấy hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình, từ “đủ”. mức đủ hợp lý. Nhưng còn có những ngóc ngách khác: Tu-160 siêu thanh, MiG-31 có độ cao và tốc độ cao với tên lửa siêu thanh, Tu-22M3M đa chức năng, PAK DA đầy hứa hẹn ... Và vâng, tôi khẳng định không có nghĩa là. rằng Tu-95MS là một cỗ máy không thể thiếu. Tôi hoàn toàn biết về tuổi của cô ấy và tôi hiểu rằng, những thứ khác ngang bằng nhau, cô ấy thua những con tàu hiện đại về nhiều mặt.
Xét về đặc tính mỏi của khung máy bay của tàu, thì ngày nay, những máy bay đưa lên không trung được kiểm soát khá chặt chẽ. Và sẽ không ai chịu trách nhiệm cho "người đi trước" cho một chuyến bay "vòng quanh" trong một chiếc xe chưa được kiểm tra. Tin tôi đi, ban lãnh đạo của YES, Lực lượng Không quân, Vùng Matxcơva hoàn toàn biết rõ tiếng vang sẽ như thế nào nếu tấm ván rơi trên không trung ở một nơi nào đó trên Đại Tây Dương.

[Shkodnik65]

Và vâng, tình yêu dành cho con tàu vẫn luôn nói trong tôi. Dàn xe hoành tráng với vẻ đẹp không chuẩn, đặc biệt

[anastezia]

Trích dẫn: 5-9

Tu-95MS lâu đời nhất trẻ hơn 52 năm so với tàu sân bay tên lửa mới nhất của Mỹ là B-16N ...

Nhận xét này cần phải được in đậm! Và sau đó tiếng ồn và tiếng la hét bắt đầu ..
Cái chính ở đây là nó nằm trong "cái bụng" của anh ấy .. Và khoảng cách không quan trọng, cái chính là cất cánh!

[máy bay chiến đấu tấn công bầu trời]

Trích lời Knell Wardenheart

Tôi không nghi ngờ gì rằng bên cạnh Tu-95, F-22 trông thật mê hoặc ..
Tại sao chúng ta vẫn sử dụng kỹ thuật hiếm này cho đến nay? Không đến một giờ sẽ xảy ra một cái gì đó trên Thái Bình Dương và sẽ có một sự xấu hổ ..

F-22 trông không kém phần mê hoặc khi bay cùng B-52H? Tu-95MSM vẫn sẽ phục vụ trước khi gia nhập quân đội PAK DA. Thậm chí, có lẽ còn cùng với PAK DA, người Mỹ quyết định sẽ vận hành chiếc B-52H của mình cho đến ngày kỷ niệm 100 năm thành lập.

Vào tháng 2017 năm 2018, tạp chí Jane's Missiles & Rockets của Mỹ thông báo rằng chương trình vũ khí của nhà nước giai đoạn 2027-50 liên quan đến việc cung cấp tên lửa tác chiến-chiến thuật X-715 (X-SD, "sản phẩm 101") cho máy bay tầm xa. Kích thước của loại đạn mới nhất sẽ khiêm tốn hơn Kh-102 / Kh-95, vì vậy Tu-14MSM sẽ có thể cất cánh với XNUMX tên lửa loại này.

Tầm bắn của X-50 sẽ là 1,5 nghìn km, trọng lượng - 1,6 tấn. Tên lửa sẽ được trang bị một động cơ phản lực cánh quạt ("sản phẩm 37-04"). Chuyến bay sẽ được thực hiện ở tốc độ cận âm (lên đến 700-950 km / h). Tuy nhiên, các loại vũ khí dẫn đường chính xác sẽ trở nên vô hình trước các hệ thống phòng thủ tên lửa.
Tu-95MSM sẽ bay trên nhà máy điện NK-12MPM hiện đại hóa với các cánh quạt AB-60T, hiện đang được thử nghiệm. Động cơ mới có nhiều lực kéo hơn. Đứa con tinh thần của PJSC "Kuznetsov" sẽ tăng trọng tải cho "Con gấu" và cải thiện đặc tính cất cánh của nó.
Dmitry Drozdenko tin rằng việc hiện đại hóa Tu-95MSM là một đóng góp đáng kể vào việc đảm bảo khả năng răn đe hạt nhân của Mỹ. Các thiết bị, vũ khí tên lửa và động cơ mới trên tàu sẽ giúp tăng bán kính tác chiến của "chiến lược gia" máy bay phản lực cánh quạt.

https://russian.rt.com/russia/article/544800-tu-95-medved-modernizaciya

[Alexey R.A.]

Trích lời Knell Wardenheart

Tôi không nghi ngờ gì rằng bên cạnh Tu-95, F-22 trông thật mê hoặc ..

Vì vậy, chiến lược gia là vĩnh cửu.
Chiếc cuối cùng trong số những chiếc B-52 được xuất xưởng vào năm 1962. Và "một rưỡi" sẽ bay cho đến năm 2050 ... nếu không lâu hơn.
Và về vụ đánh chặn "con gấu" bởi "tia chớp" - có một bức biếm họa rất hay: "ông nội" F-4 và "cha đẻ" F-15 cho thấy chiếc F-22 đứng cạnh chiếc Tu-95 đang bay ở hậu cảnh với bộ râu xám: "Bây giờ đến lượt bạn đuổi theo anh ta.".

[con rắn]

Megillah. Hoặc B-1/52 của họ sẽ bay qua chúng tôi dưới sự điều khiển của Sushki, sau đó Tu-160/95 của chúng tôi sẽ bay qua họ dưới sự điều khiển của F-15/16/22 ... Mỗi tuần đều như vậy. Đây là điều bình thường như bình minh mỗi ngày.

[Anjey]

Ngại ngùng gì, khi Carcass có thể ở trong không khí hơn một giờ mà không cần tiếp nhiên liệu, và siêu duper mới nhất Efki không thể tồn tại lâu mà không cần tiếp nhiên liệu hoặc thay thế Họ sẽ chỉ mất kiểm soát, và sau đó CD sẽ đi đến mục tiêu, và thậm chí với đầu đạn hạt nhân

[quản giáo Knell]

1) Chúng tôi đào tạo thủy thủ đoàn những thiết bị lạc hậu, đã quá muộn để hiện đại hóa hoàn toàn một cách đầy đủ.
2) Chúng tôi dành nguồn lực cho việc hỗ trợ thiết bị này - nhiên liệu, phụ tùng, bộ phận thiết bị, đào tạo đội sửa chữa.
3) Do các thông số tốc độ của máy bay như vậy, đây là một tiềm năng có thể dự đoán và phát hiện được. mục tiêu của đối phương. Với sự tiến bộ về vũ khí tên lửa, những máy bay này rất có thể bị bắn hạ ngay cả trước khi hoàn thành nhiệm vụ chiến đấu.
4) Trong trường hợp của "Ngày X" - đây sẽ là phần chậm phát triển nhất của bộ ba hạt nhân - với các lộ trình triển khai dự đoán. Do kích thước của máy bay như vậy, việc giấu chúng khỏi chòm sao vệ tinh là một nhiệm vụ không thể thực hiện được, do đó, trước "giờ X", vị trí của chúng sẽ được biết đến và kế hoạch trung hòa chúng sẽ được lên kế hoạch.
5) Kinh phí để bảo trì các mẫu này và mọi thứ đi kèm với chúng có thể đẩy nhanh tiến độ công việc trên PAK DA (tất nhiên, trừ khi chúng ta cũng có những thiên tài tin rằng cỗ máy này có thể tuyệt vời cho đến năm 2050).

[Anjey]

Dù đó là gì, nhưng là một phần của bộ ba, trong mọi trường hợp sẽ thu hút các nguồn lực xâm lược vào chính nó và một phần vẫn thực hiện phản ứng.

[nPuBaTuP]

Tôi có một đề nghị cho quản trị viên VO
Anh bạn này ...quản giáo Knell đã thốt ra những đống tiêu chảy ở đây, cả lời lẫn tiếng….
Vậy tại sao không lập trình cắt lệnh cấm cho những cá nhân như vậy? .... nhận 100 phút cho ... (trong một thời gian) lệnh cấm viết trong bài viết này ..... nhận 500 phút mỗi ngày (ví dụ) vĩnh viễn lệnh cấm
Và sau đó bạn ném những người dùng đáng kính vào lệnh cấm bởi vì các dây thần kinh không thể chịu được giao tiếp với những tên troll "có văn hóa và lông bông" như vậy ....

[quản giáo Knell]

Bạn không thích nó khi ai đó bảo vệ lập trường của mình? Tôi ngay lập tức muốn thoát khỏi một người như vậy, phải không?) Tham gia NKVD, xếp mọi thứ vào thứ tự = ^ ___ ^ =

[nPuBaTuP]

Bạn chỉ đang trolling ở đây ...
Đây là cách bạn phải suy nghĩ hẹp hòi để không hiểu rằng chỉ có sự tiêu cực vô nghĩa của \ uXNUMXb \ uXNUMXbwords mới đến từ bạn ....
Mọi người đã đưa ra cho bạn rất nhiều lý lẽ có cơ sở, và bạn ngu ngốc bỏ qua lời nói của họ và tiếp tục nóng nảy .... bạn đợi cho đến khi ai đó buông lỏng và nói những điều khó chịu, và họ sẽ ném anh ta vào lệnh cấm .... và bạn sẽ hạnh phúc và xoa xoa đôi bàn tay đẫm mồ hôi của bạn… ..

[quản giáo Knell]

Chà, bây giờ tôi đang đọc những từ ngữ vô nghĩa của bạn chẳng hạn) Fighter for the truth))

[nPuBaTuP]

Người chiến đấu cho sự thật

Cảm ơn bạn đã hiểu ...
và đây bạn là một Fighter for FALSE ....
Và làm thế nào bạn có thể không gọi bạn là một troll?

[quản giáo Knell]

Rõ ràng là bạn có những ý tưởng rất mơ hồ về việc troll, hoặc có thể là một chút hoang tưởng, bởi vì lúc nào bạn cũng có vẻ như bạn đang bị troll hoặc phương Tây đang thêu dệt nên một âm mưu nào đó và trả tiền cho tôi chẳng hạn, để viết tiếp Đánh giá Quân sự đâu là máy bay B-52 tốt. Với trí tưởng tượng như vậy, tôi sẽ không ngạc nhiên nếu một chiếc xe tăng năm tháp pháo xông vào, nhưng sao, 5 tháp, gấp 5 lần hỏa lực Oo

[nPuBaTuP]

khi ai đó đứng lên

Và hãy nhớ rằng .... bạn không có vị trí nào ..... chỉ khi ở dưới chủ nhân của bạn từ phía sau một vũng nước ....
Vì những chiếc B-52 của họ là những chiếc máy bay xuất sắc, nhưng những con "gấu" của chúng ta lại là đồ bỏ đi .....
xin lỗi ... nhưng bạn là một troll ngu ngốc ...

[quản giáo Knell]

Thật vui khi biết rằng trong số học sinh cũng có những người yêu nước! Không, thực sự, tốt đẹp) Sẽ có người tấn công banzai

[Alexey R.A.]

Trích lời Knell Wardenheart

1) Chúng tôi đào tạo thủy thủ đoàn những thiết bị lạc hậu, đã quá muộn để hiện đại hóa hoàn toàn một cách đầy đủ.

Điều chính của Tu-95MS không phải là máy bay, mà là chất liệu. Bản thân chiếc máy bay chỉ là một chiếc xe đẩy đại bác tên lửa, nhiệm vụ của nó là đi đến một khu vực nhất định và phóng đi. Hơn nữa, khi làm việc trên hồ sơ chính Hệ thống phòng không của kẻ thù tiềm tàng sẽ bị chèn ép khá nhiều bởi những đầu đạn ICBM đầu tiên xuất hiện.

Trích lời Knell Wardenheart

3) Do các thông số tốc độ của máy bay như vậy, đây là một tiềm năng có thể dự đoán và phát hiện được. mục tiêu của đối phương. Với sự tiến bộ về vũ khí tên lửa, những máy bay này rất có thể bị bắn hạ ngay cả trước khi hoàn thành nhiệm vụ chiến đấu.

Tuy nhiên, một kẻ thù tiềm năng đã kéo dài tuổi thọ của các chiến lược gia thậm chí còn lớn tuổi hơn đến năm 2050. Và anh ấy sẽ không bỏ rơi chúng, bất chấp kích thước, EPR, "sự chậm chạp" và những thiếu sót khác.

Không ai cần một chiến lược gia siêu giỏi - ngay cả Hoa Kỳ cũng không lôi kéo được ông ta (và hơn một lần). Nhiệm vụ đột phá hệ thống phòng không hiện được giao cho các ALCM chứ không phải tàu sân bay của chúng. Do đó, cơ sở của hàng không chiến lược sẽ là những chiếc B-52 / Tu-95MS cũ, sẽ được kéo về máy bay cuối cùng, chỉ thay đổi tải trọng chiến đấu cho chúng.

[quản giáo Knell]

Và tôi sẽ đồng ý với bạn nếu không phải vì một số điểm - Hoa Kỳ xung quanh đất nước của chúng tôi có nhiều căn cứ quân sự thích hợp cho việc căn cứ hoặc quá cảnh các máy bay này - điều này khiến nó có thể thực sự tấn công trên một mặt trận rộng trong một thời gian ngắn. thời gian mà sẽ không có lớp phòng thủ từ phía của chúng tôi. Vâng, ít nhất là với một cái gì đó, cùng một chiếc B-52. Chúng có lợi thế về số lượng và chất lượng và cho phép chúng duy trì sự cổ xưa này, cũng như tất cả những chiếc xe mui trần và máy bay chiến đấu này, thứ mà chúng ta đã loại bỏ bằng những cây chổi nổi tiếng từ lâu.
Trong trường hợp của chúng tôi, do thiếu căn cứ bên ngoài, chúng tôi xác định cuộc tấn công bằng thành phần không khí của chúng tôi ở một mức độ nhất định - ý tôi là các hướng. Mặt trận của chúng ta hẹp hơn nhiều, và chúng ta có thể làm điều gì đó chỉ với hướng tầm bay tự động (có tính năng tàng hình), tốc độ tiếp cận đường phóng tên lửa, số lượng phương tiện đồng thời trên không (không thực tế về mặt kinh tế).
Dựa trên lý do này, tôi hiểu rằng Tu-95 không thể là một lựa chọn tuyệt vời về các thông số này - bởi vì các đặc tính định lượng, tốc độ và EPR của chiếc máy này không ảnh hưởng đến tay anh ta trong trường hợp anh ta hoạt động trên một mặt trận đã biết. (và kẻ thù sẽ có thể nghĩ trước các biện pháp đối phó).
Chúng tôi sẽ bay đến Hoa Kỳ bằng cách nào? Bên kia phía đông hay phía bắc - bắc là vùng đất rộng lớn của Canada, thực sự là nơi chứa đầy thiết bị dò tìm và tên lửa phòng không, chưa kể việc bay qua cực của những chiếc máy bay này là một vấn đề bổ sung.
Hướng đông vẫn còn - ở đó những đứa con cưng sẽ "tiếp nhận" chúng ta, và sẽ không có gì ngạc nhiên.
Nhật Bản, Hàn Quốc - họ có đủ phương tiện phát hiện của Mỹ để xác định trước lộ trình của một chiếc "nishtyak" như vậy - khiến chúng ta ít có mặt trận hơn mà chúng ta sẽ buộc phải sử dụng loại máy bay đó. Ở mặt trận này, Hoa Kỳ, trước "Ngày X", sẽ tập trung các nguồn lực có thể cắt giảm thành phần không quân của chúng ta - vậy thôi. Câu chuyện đã kết thúc.

Vì vậy nếu so sánh các chiến lược gia của ta và các chiến lược gia của Mỹ là không chính xác. Chúng ta có những điều kiện khác nhau và cần một cách tiếp cận khác - chúng ta có cấu hình không bình đẳng.

[Hoang tưởng50]

Trích lời Knell Wardenheart

Tại sao chúng ta đua

gián của họ trên clave? Vâng, ai biết bạn.

[dvina71]

Trích lời Knell Wardenheart

Tại sao chúng tôi thúc đẩy kỹ thuật hiếm này cho đến nay

Tôi thậm chí không biết tại sao bạn lại lãng phí phần tài nguyên còn lại của loài chim ăn thịt quý hiếm của bạn .., và tài nguyên của chiếc tàu lượn Tu-95 đã có tuổi đời hàng trăm năm ... nó sẽ bay, và Raptor sẽ tan thành mây khói. phân tử ...

[Vasilenko Vladimir]

Trích lời Knell Wardenheart

Tại sao chúng ta vẫn sử dụng kỹ thuật hiếm này cho đến nay? Không đến một giờ sẽ xảy ra một cái gì đó trên Thái Bình Dương và sẽ có một sự xấu hổ ..

đơn thuần là lợi ích thể thao, tại sao những “chuyên gia” như vậy lại được đưa về VŨ ?!
Tôi không nói về việc hiện đại hóa ô tô, nhưng con gấu, như nó đã từng, trẻ hơn B-52

[rotmist60]

các chuyến bay như vậy là thông lệ và được thực hiện bởi Lực lượng Hàng không Vũ trụ Liên bang Nga một cách thường xuyên

Cả hai bên đều huấn luyện. Mọi người đều khỏe, mọi người đều tốt. Đúng vậy, khi chúng ta chặn một người Mỹ, người sau vì lý do nào đó liên tục phàn nàn và tỏ ra bất bình, đặc biệt là trong các văn phòng cấp cao.

[quản giáo Knell]

Người Mỹ, ít nhất là trong trường hợp bất ngờ, có thể đi đến hầu hết các toa tàu trong căn cứ của họ. Trong tình huống như vậy, chúng tôi sẽ đến thăm Sponge Bob, và sau đó họ sẽ trì hoãn một số loại shiz về "tên lửa bí ẩn" đã bắn rơi máy bay của chúng tôi hoặc đại loại như vậy.
Nó là cần thiết để thử nghiệm các sản phẩm mới, và không phải là tất cả, bởi vì vai trò thực sự của thành phần không khí của chúng ta trong bộ ba "trong trường hợp nào" - nó sẽ là cửa trước tốt nhất ..

[ApJlekuHo]

Chúng tôi cần thử nghiệm các sản phẩm mới và không phải là tất cả

Tất nhiên, bạn sẽ không tin điều đó, nhưng “sản phẩm” mới đang được thử nghiệm mà không thông báo cho cá nhân bạn.

[5-9]

Vai trò của bộ phận không quân của chúng ta sẽ cao hơn của Mỹ ... do chúng ta có tên lửa mới có tầm bắn 3500-5000 km, còn loại 80 có tầm bắn 2500 km ... Chà, vô dụng với chúng tôi V- 2A với những cái cần bằng gang ...

[eklmn]

"Ví dụ, vào ngày 20 tháng 35, một chiếc Su-XNUMX của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga đã đánh chặn thành công một sĩ quan tình báo của Không quân Hoa Kỳ"
Có một cuộc đánh chặn không thành công? Giặc lên mây khi nào?
Bạn đã trốn giữa những cây thông khi nào?

[hải ly1982]

Trích dẫn từ eklmn

Có một cuộc đánh chặn không thành công?

Đây là khi công việc của phi công đánh chặn được kiểm tra trên mặt đất, cách anh ta thực hiện vụ đánh chặn, sau đó họ xác định bản thân vụ đánh chặn là gì và đánh giá công việc.

[Alexey R.A.]

Trích dẫn từ eklmn

Có một cuộc đánh chặn không thành công? Giặc lên mây khi nào?
Bạn đã trốn giữa những cây thông khi nào?

Nó xảy ra.

Không quân Na Uy cố gắng tiếp cận máy bay Tu-160 của Nga và thực hiện một cuộc đánh chặn có điều kiện đã không thành công, nguyên nhân là do sự hiện diện của máy bay tiêm kích đánh chặn MiG-31 của Nga gần các tàu sân bay tên lửa.

Ngoài ra, nếu bạn đánh chặn một mục tiêu ở khoảng cách xa, thì nó có thể bắt đầu rời đi và máy bay đánh chặn chỉ đơn giản là không có đủ nhiên liệu để đánh chặn nó và quay trở lại căn cứ.

[ApJlekuHo]

và tên lửa đánh chặn chỉ đơn giản là không có đủ nhiên liệu để đánh chặn nó và quay trở lại căn cứ.

Đây là thông tin đã được phân loại, không cho đối thủ của bạn thêm cơ hội.

[eklmn]

"Và kẻ đánh chặn chỉ đơn giản là không có đủ nhiên liệu để đánh chặn cô ta và quay trở lại căn cứ."
"Đây là thông tin đã được phân loại, đừng cho đối thủ của bạn thêm cơ hội."
"Thông tin bí mật" về việc thiếu nhiên liệu này từng kết thúc bi thảm cho một chuyến bay của Hàn Quốc. Cho dù điều này là sự thật hay không, tôi không biết, nhưng một phim hoạt hình như vậy. Sau khi Belenko bay đến Nhật Bản trên chiếc MiG-25 vào năm 1976, các máy bay của Liên Xô ở Viễn Đông bắt đầu chỉ tiếp nhiên liệu cho các chuyến bay từ sân bay của họ đến biên giới và quay trở lại.
Chuyến bay KE747 của chiếc Boeing-007 của Triều Tiên năm 1983, không rõ lý do, trong chuyến bay từ Alaska đến Seoul, đã đi sâu vào lãnh thổ của Liên Xô và đi qua các cơ sở quân sự. Su-15 đi cùng ông, nhưng khi chiếc Boeing phải rời khỏi lãnh thổ Liên Xô, Su-15 không thể đi cùng ông do thiếu nhiên liệu. Sau đó là lệnh tiêu diệt.

[ApJlekuHo]

Điều này có đúng hay không, tôi không biết.

hãy tổng hợp lại

[Tuzik]

Trích dẫn từ eklmn

Có một cuộc đánh chặn không thành công?

Matthias Rust

[Golovan Jack]

Trích dẫn từ Tuzik

Matthias Rust

Đây là một chủ đề hoàn toàn khác. Chính trị thuần túy, nội bộ. Với tôi, một bức chân dung của Sokolov được quay trong phòng Leningrad ... tất nhiên là dưới sự hướng dẫn của một sĩ quan chính trị.

[ccsr]

Trích dẫn: Golovan Jack

Chính trị thuần túy, nội bộ.

Chính trị là cái quái gì - nó thậm chí còn chẳng có mùi gì, nhưng vẫn có tham nhũng bình thường ở cấp bộ trưởng, không thể bị che giấu, và mọi người trong Bộ Quốc phòng đều biết về nó, ngoại trừ những người đã thấy thế nào. chân dung được chụp trong lenroom. Khi Sokolov có một người con trai dưới quyền ông ta trở thành trung tướng, phó tư lệnh huyện, và người thứ hai ở tuổi 32 đã trở thành thiếu tướng - đây cũng chính là chính trị? Người em sau “mozhayka” bỗng chốc trở thành chỉ huy của một trung đội súng trường cơ giới, rồi “vô tình” lên dốc theo đường quân sự. Khi Gorbachev được thông báo về điều này, ngay cả ông ta cũng phẫn nộ, và như một số người hiểu biết đã nói, ông ta đặt câu hỏi - "Có quá nhiều tướng lĩnh trong một gia đình không?" Và tại đây Rust đã trở mặt, vì vậy Sokolov đã được đưa ra với một lý do chính đáng để anh ta không dính líu đến ĐCSTQ.

Trích dẫn: Golovan Jack

quay trong lenroom ... dĩ nhiên là dưới sự hướng dẫn của cán bộ chính trị

Và đây là sự gia trưởng của cán bộ chính trị, điều đáng ngạc nhiên ở đây. Tại sao bạn quay xung quanh đó, giúp bắn?

[Golovan Jack]

Trích dẫn từ ccsr

Tại sao bạn quay xung quanh đó, giúp bắn?

Lúc đó tôi đang ở trên kệ

Trích dẫn từ ccsr

và những gì mọi người trong Bộ Quốc phòng đều biết, ngoại trừ những người đã xem cách chụp chân dung trong lenroom

Bạn đã bao giờ được nói rằng bạn đang ở đâu đó hamlo chưa? Đó là những gì tôi đang nói với bạn

[ccsr]

Trích dẫn: Golovan Jack

Bạn đã bao giờ được nói rằng bạn đang ở đâu đó hamlo chưa? Đó là những gì tôi đang nói với bạn

Vì vậy, bạn là một người nói chuyện xuất sắc, vì vậy nhận được những gì bạn xứng đáng, hãy ở trên giá. Nhân tiện, tại sao nhân viên trực ban lại để bạn đi - bạn có háo hức phục vụ sĩ quan chính trị không?

[Golovan Jack]

Trích dẫn từ ccsr

Tại sao nhân viên trực ban lại để bạn đi - bạn có háo hức phục vụ sĩ quan chính trị không?

Nhiệm vụ là kiểm soát việc thực hiện.

Đừng thô lỗ. Tôi sẽ trừng phạt

[Pvi1206]

Thật là một bài báo, một bình luận như vậy ... không có gì ...

[Charik]

Nhưng mà Gấu không có người đi kèm, nếu không thì Sushki cũng đã tập luyện trên F22 rồi

[Cũ26]

Trích dẫn: 5-9

Vai trò của bộ phận không quân của chúng ta sẽ cao hơn của Mỹ ... do chúng ta có tên lửa mới có tầm bắn 3500-5000 km, còn loại 80 có tầm bắn 2500 km ... Chà, vô dụng với chúng tôi V- 2A với những cái cần bằng gang ...

Một điều rất gây tranh cãi. Về mặt vật lý, vai trò của thành phần không khí của chúng ta không thể cao hơn do số lượng chất mang ít hơn. Các tên lửa X-101 / X-102 mới cho đến nay chỉ có trên 6 máy bay ném bom TU-160M1 và 16 TU-95MSM (?). Tổng cộng, đội xe của các chiến lược gia của chúng tôi là khoảng 76 chiếc. Mặt khác, Hoa Kỳ có thể "bó tay" với tổng số khoảng 2 trăm phương tiện thuộc các loại B-52H, B-1B, B-2A và B-52G.
Ngoài ra, nếu B-2A hiện tại không có khả năng sử dụng tên lửa chiến lược, điều này hoàn toàn không có nghĩa là trong tương lai rất gần nó sẽ không thể làm được điều này sau khi phóng hàng loạt tên lửa hành trình LRSO.