Mỹ dự định triển khai hạm đội tàu phá băng vào năm 2029

73
Mỹ dự định triển khai hạm đội tàu phá băng vào năm 2029

Hoa Kỳ dự định thành lập một hạm đội phá băng mạnh có khả năng "bảo vệ lợi ích quốc gia của Hoa Kỳ" ở Bắc Cực và Nam Cực. Tổng thống Mỹ Donald Trump chỉ thị chính quyền xây dựng chương trình triển khai phá băng hạm đội, theo một bản ghi nhớ lưu hành vào thứ ba.

Theo tài liệu, Hoa Kỳ phải triển khai hạm đội tàu phá băng vùng cực vào năm tài chính 2029 (bắt đầu vào tháng 2028 năm XNUMX). Trump đã chỉ thị nghiên cứu những ưu và nhược điểm của việc vận hành ít nhất ba tàu phá băng hạng nặng, cũng như những chiếc hạng trung, số lượng không được chỉ định.



Để đảm bảo bảo vệ lợi ích quốc gia ở Bắc Cực và Nam Cực, đồng thời duy trì sự hiện diện mạnh mẽ ở Bắc Cực, cùng với các đồng minh và đối tác, Hoa Kỳ cần một hạm đội tàu phá băng vùng cực sẵn sàng và có năng lực, sẽ được thử nghiệm và triển khai vào năm tài chính 2029

- tài liệu cho biết.

Chính quyền cũng đã được hướng dẫn xem xét việc thuê tàu phá băng từ các quốc gia khác cho đến khi Hoa Kỳ có được đội tàu phá băng của riêng mình.

Hãy nhớ lại rằng hiện tại Hoa Kỳ chỉ có hai tàu phá băng vùng cực cũ - "Polyarnaya Zvezda" và "Hillie". Vào tháng 2019 năm 745, VT Halter Marine đã nhận được hợp đồng trị giá 1,9 triệu đô la từ Cảnh sát biển để thiết kế chi tiết và đóng tàu. Tổng cộng, người ta đã lên kế hoạch đóng ba tàu phá băng tại xưởng đóng tàu ở Pascagoula (Mississippi), cho những mục đích này, nó được lên kế hoạch chi XNUMX tỷ đô la.
  • http://prokhor-tebin.livejournal.com
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

73 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +3
    Tháng Sáu 10 2020
    chúng tôi mong đợi từ kẻ bá chủ những tàu phá băng vĩ đại nhất trong lịch sử hành tinh với giá của những chiếc tàu sân bay ... Không biết họ sẽ chế tạo ở đâu ... Hoa Kỳ chưa bao giờ sản xuất những con tàu thuộc lớp băng mạnh nhất ...
    1. +5
      Tháng Sáu 10 2020
      Trích từ silberwolf88
      Tôi tự hỏi họ sẽ xây dựng ở đâu ...

      Không kém phần thú vị là câu hỏi: "Họ định phá băng ở đâu (ở vùng nước nào)?" giữ lại
      1. Nhận xét đã bị xóa.
        1. +1
          Tháng Sáu 10 2020
          mọi thứ đều có giá và tàu phá băng và NSR, xăng-dầu và vận chuyển dọc theo NSR.
          nó không được chỉ ra ở đây - có nội dung kinh tế nào cho Lối đi Tây Bắc không ??? hay chỉ đang cố gắng tăng cường sự hiện diện quân sự
          1. +1
            Tháng Sáu 10 2020
            Đường Tây Bắc có nội dung kinh tế không?

            Theo ý kiến ​​​​của chúng tôi, Sevzapprokhod là tư sản - Tuyến đường biển phía Bắc. Đừng mở cửa sổ Overton, nó đã có gió lùa từ mọi phía!
            1. +1
              Tháng Sáu 10 2020
              Tôi biết NSR - dọc theo Siberia và lối đi NW - dọc theo quần đảo Canada - Anh đã cố gắng "làm cho nó có thể điều hướng được" vào giữa thế kỷ 19. Cuộc đua quá cảnh đến Thái Bình Dương
              1. 0
                Tháng Sáu 10 2020
                Ồ, đó là những gì bạn muốn truyền đạt! Xin lỗi, tôi đã không hiểu ngay lập tức. hi Vâng, với việc vận chuyển hàng hóa vẫn chưa tốt lắm ...
      2. -5
        Tháng Sáu 10 2020
        Vâng, trong chúng ta, ai sẽ can thiệp? Hay điều gì đang ngăn cản bạn? "Mối quan tâm" Zakharova? Trong hai năm, họ đã thổi phồng về "sự kết thúc của đường ống" của Ukraine ... VẬY LÀ GÌ? Đường ống đã mục nát, nhưng chúng tôi đang trả tiền cho nó bây giờ, ồ, thật tốt (ngoài tiền phạt, đó là những chuyện lặt vặt đối với một Cossack bảnh bao) ... AT A CLICK - SP-2 vừa mới ra mắt .... Đây là một y tế sự thật! Ngoài ra, tôi sợ. và Tuyến đường biển phía Bắc sẽ .... Chúng ta cần Ý chí chính trị ... Hiểu rằng nó sẽ không tệ hơn ... VÀ - HÀNH ĐỘNG!
        1. +1
          Tháng Sáu 10 2020
          SP-2 vừa đứng lên ... Chúng ta cần SẼ chính trị ... VÀ - HÀNH ĐỘNG

          Đề xuất của bạn cho SP-2 là gì?
          1. 0
            Tháng Sáu 10 2020
            Họ hy vọng vào khoảng trống (độ trễ thời gian) mà người Mỹ để lại) và Alseas có thể hoàn thành nó, nhưng họ sợ ... được rồi, họ ngay lập tức phải lái chiếc Chersky không vòng (học sinh lớp một có thể hiểu được), và hoàn thành việc xây dựng không vấn đề gì. Vào tháng 48 - bạn không thể câu cá, vào tháng 2016 sẽ khó khăn vì thời tiết ... Vâng, giá cả và điều kiện thị trường không giống nhau, nhưng từ lâu đã rất ngây thơ khi hy vọng rằng "chúng tôi đáng tin cậy và tốt" ... Đã làm được - làm được! Những cú ném này, để làm hài lòng tất cả mọi người, là một ngõ cụt ... Cái gì, với người Ukraine, không thể tính toán rằng có một nguồn dự trữ trong một năm rưỡi và trong thời gian này chắc chắn sẽ không cần đến khí đốt? Có bao nhiêu lượt truy cập? XNUMX? điều này không làm mất hình ảnh (vâng, nó đã biến mất từ ​​​​lâu). Gói năng lượng thứ ba? hãy để nó là một mùa đông lạnh giá - những người Ba Lan đó sẽ bị tống vào một trang trại của Ba Lan và im lặng .... Hơn nữa, bạn phải chơi với giá LNG do người Mỹ mua cho cùng ... Không có gì khó tay, chỉ có "Sắc lệnh tháng Năm" ... Bản thân anh ta đã ở trên sức mạnh của Siberia ở Neryungri, Magot, Tynda ... Nhà thầu thứ bốn mươi tám, sẽ tốt thôi, phải không,? CÓ MỘT NGƯỜI làm (sắp xếp) một bãi khai thác gỗ cho một bãi dỡ ống, nhưng những người muốn (xóa và gấp một - khoảng một trăm mét vuông (XNUMX)) - trên mái nhà ... mớ hỗn độn ở Gazprom rất cao thời gian để kết thúc ...
      3. +2
        Tháng Sáu 10 2020
        Trích dẫn từ: ROSS 42
        Họ định phá băng ở đâu (ở vùng nước nào)?

        Phá băng xung quanh Alaska.
      4. -1
        Tháng Sáu 10 2020
        Trích dẫn từ: ROSS 42
        Không kém phần thú vị là câu hỏi: "Họ định phá băng ở đâu (ở vùng nước nào)?"

        Alaska, eo biển Bering, Bắc Băng Dương xa nhất có thể. Chắc chắn họ sẽ cố gắng bảo vệ "quyền tự do hàng hải" dọc theo NSR.
    2. +5
      Tháng Sáu 10 2020
      Theo tôi nhớ, người ta đã thảo luận rằng xưởng đóng tàu VT Halter Marine không có kinh nghiệm đóng tàu phá băng. Vì vậy, chúng ta vẫn cần xem nó sẽ như thế nào, họ sẽ chi bao nhiêu và cuối cùng điều gì sẽ xảy ra. Tất nhiên, các nhà sản xuất nệm, nếu họ muốn, sẽ tạo ra tàu phá băng của riêng họ, nhưng bây giờ họ bị ngăn cách với chúng ta chỉ bởi một vực thẳm về số lượng. Trong 50 năm tới, họ thậm chí không có cơ hội so sánh với hạm đội tàu phá băng của Nga.
      1. -3
        Tháng Sáu 10 2020
        Mặt nạ cũng được tiên tri bởi tấm bạt lò xo
        Trung Quốc cũng bắt đầu đóng tàu phá băng, dường như dành cho phía bắc Trung Quốc

        1. +2
          Tháng Sáu 10 2020
          Mặt nạ cũng được tiên tri bởi tấm bạt lò xo

          Bây giờ chúng ta hãy bình tĩnh lại. Cuối cùng, Musk đã giúp Hoa Kỳ trở lại đúng hướng (Trong 9 năm, với chiến lợi phẩm của họ). Hoan hô. Giờ đây, giá các chuyến bay của chúng tôi sẽ giảm mạnh (vì có đối thủ cạnh tranh) và chúng tôi sẽ thay phiên nhau bay đến ISS trên tàu của chúng tôi hoặc trên tàu của họ. Một công ty tư nhân đã nhận được tiền điên cuồng từ nhà nước (và đừng tranh luận) vừa đọc báo chí trước đó. Một quyết định táo bạo để trồng đuôi và tái sử dụng chúng. Chúng tôi đang chờ luật số lượng lớn hoạt động. Tại sao chúng ta nên trồng đuôi khi xung quanh là thảo nguyên và rừng Siberi. Chúng ta sẽ bắt chúng ở gần Nhật Bản hay ở Trung Quốc? Do đó, chúng tôi sẽ làm gì với đồ dùng một lần.
          Về phần còn lại của các chiến công - hãy đợi khi chúng được thực hiện. Đối với một mốt nhất thời, những người muốn thổi phồng, thay thế Hubla trong năm thứ hai, không thể tán thành và ra mắt. Và họ im lặng về điều đó. Mọi người đều trì hoãn, trì hoãn và trì hoãn.
          Khai thác tiếp theo là một trạm gần mặt trăng. Chúng tôi đang chờ đợi ... Cho đến nay, chỉ nói chuyện phiếm. Từ mọi phía. Tất cả các vụ phóng vệ tinh khác, sự ồn ào trên ISS, chỉ là đánh dấu thời gian, bất kể họ nói gì. Đây rover Mỹ cày cuốc 12 năm trên sao Hỏa đúng là siêu.
          Để học cách chống lại những viên đá từ không gian, đây là một kỳ công.
          1. -5
            Tháng Sáu 10 2020
            Trích dẫn: Người đối thoại
            Đây rover Mỹ cày cuốc 12 năm trên sao Hỏa đúng là siêu.

            Vâng vâng...
            “Opportunity” (Cơ hội tiếng Anh) - từ 25/2004/10 đến 2018/XNUMX/XNUMX. Đặc biệt ấn tượng:


            Vâng
            Và Hoa Kỳ có nhiều thành công khác nhau, trong đó chính là Rogozin với tư cách là người đứng đầu Roscosmos.
          2. 0
            Tháng Sáu 10 2020
            Thực tế là chúng ta có thể! Và với tàu phá băng, họ có thể. Những thay đổi trong Roskosmos trong 20 năm là gì? Chúng tôi sẽ đấu tranh để có hydrocarbon trên kệ, nhưng chúng tôi sẽ sản xuất như thế nào, giống như trước năm 2014 với sự trợ giúp của Shell? Hoặc có thể, theo kế hoạch của Siberia, chúng tôi sẽ giao nó cho Trung Quốc theo hợp đồng với tỷ lệ 50%, cho dù trong trường hợp này, Trung Quốc có sử dụng tàu phá băng hay không truy đòi
            1. +2
              Tháng Sáu 10 2020
              Chúng tôi sẽ đấu tranh cho hydrocarbon trên kệ

              Chúng tôi sẽ không chiến đấu cho họ. Chúng tôi sẽ bảo vệ, nếu cần, lãnh thổ của chúng tôi. Và theo như tôi biết từ các nước tiên tiến, không ai mày mò trên lãnh thổ kệ của chúng tôi.
              Hoặc có thể, theo kế hoạch của Siberia, chúng tôi sẽ giao nó cho Trung Quốc theo hợp đồng với tỷ lệ 50%, cho dù trong trường hợp này, Trung Quốc có sử dụng tàu phá băng hay không

              Tôi không nghĩ rằng ai đó đã được đưa ra ở mức 50 phần trăm.
              Nhưng trong mọi trường hợp, câu hỏi luôn là tiền thuế sẽ đi về đâu.
              Bạn đúng về một điều, bây giờ nhiệm vụ là hoàn thành chi nhánh Trung Quốc càng sớm càng tốt. Hãy để ít nhất ai đó xây dựng nó và với tỷ lệ bao nhiêu. Khí một quả sung họ sẽ đi. Và với những lần chuyển đổi này, chúng ta sẽ không bao giờ biết nhà bếp. Và những gì họ viết trên báo chí thường là nhảm nhí. Tin tức cường điệu.
              1. 0
                Tháng Sáu 10 2020
                Chúng tôi sẽ bảo vệ, nếu cần thiết, lãnh thổ của chúng tôi

                Lãnh thổ này trở nên thú vị với cả thế giới sau khi băng tan
                Đầu tiên, tuyến đường biển phía Bắc
                Thứ hai, có nhiều khoáng sản đang trở thành nguồn lợi cho phát triển.
                Tại sao Shell lại nêu chủ đề này, bởi vì đất nước sản xuất dầu của chúng tôi có nguồn nhập khẩu rắn từ khai thác đến tinh chế, nhưng những gì ở đó, chúng tôi không thể đặt ống dẫn khí bằng mọi cách.
                Và đây là sự thay thế nhập khẩu, công việc của các tổ chức, một số lượng lớn công việc, bao gồm cả vấn đề xuất khẩu thiết bị
                Nhưng trong mọi trường hợp, vấn đề luôn là tiền thuế sẽ đi về đâu.

                Đừng đếm những đồng xu này, nó giống như tiền lương của một cảnh sát giao thông mà anh ta quên nhận. Hãy nhớ lại dự án nhà máy điện hạt nhân cho Thổ Nhĩ Kỳ, được cho là sẽ hoàn vốn sau 50 năm và bạn sẽ hiểu ngay ai được lợi từ những dự án này
        2. -1
          Tháng Sáu 10 2020
          Những người chú thông minh ở Hoa Kỳ đã tư nhân hóa NASA.
          Các kỹ sư vì tiền của nhà nước giải quyết các vấn đề của Musk.
          Bằng sáng chế của NASA đã được mọi người trao cho anh ấy và đang được phát triển.
          Lừa đảo này trên quy mô của chúng tôi không bao giờ mơ ước.
          Công ty tư nhân nhỏ. A ha ha ha. đầu gấu
      2. 0
        Tháng Sáu 10 2020
        chúng tôi không có tua-bin khí và không có chúng, chúng tôi đang kéo các chuyên gia từ vùng ngoại ô, v.v. - chúng tôi sẽ làm chủ nó - sau đó bạn có thể nhổ vào Bandera;
        Người Mỹ cũng đến từ thế giới theo thợ hàn và theo bảng vẽ - và họ sẽ lắp ráp chúng trên tàu phá băng. cười quá sớm
        1. 0
          Tháng Sáu 10 2020
          Có, nhưng tại RUSELPROM, họ không biết rằng chúng tôi không có tua-bin khí và chưa bao giờ có ... cười
          Mối quan tâm của RUSELPROM sẽ trang bị cho tàu phá băng Evpatiy Kolovrat đang được xây dựng các máy phát điện diesel đầu.... Trước đây, RUSELPROM đã thiết kế và sản xuất động cơ điện đẩy (PEM) cho tàu phá băng diesel-điện của dự án 21180 - Ilya Muromets. Công suất của mỗi PED là 3,5 MW. Điện áp định mức là 690 V. Các bộ phận khác của hệ thống động cơ điện mới về cơ bản do các kỹ sư RUSELPROM phát triển cũng được cung cấp cho “anh hùng” này.
          1. 0
            Tháng Sáu 11 2020
            Theo tôi hiểu về bạn, "thật là lăng kính, thật là thuốc xổ, tất cả đều từ cùng một thần thoại." GTU là gì, GED là gì. Nghe có vẻ bí ẩn và đẹp đẽ. cười
      3. +3
        Tháng Sáu 10 2020
        Theo tôi nhớ, người ta đã thảo luận rằng nhà máy đóng tàu VT Halter Marine không có kinh nghiệm đóng tàu phá băng


        Xin lỗi, nhưng bí mật khủng khiếp của việc chế tạo tàu phá băng là gì? Vậy có thể nói, những kiến ​​thức và kinh nghiệm bí mật được truyền lại từ tổ tiên?
        1. 0
          Tháng Sáu 10 2020
          Một câu hỏi cho một câu hỏi, bí mật khủng khiếp của việc sản xuất động cơ tên lửa là gì và điều gì đã ngăn cản những kẻ sọc tạo ra một động cơ RD-180 tương tự mà họ đã mua từ chúng tôi từ năm 1997?
          Phía Mỹ sẽ không tìm ra giải pháp thay thế cho động cơ tên lửa RD-180 của Nga cho đến năm 2030 - kết luận như vậy có trong báo cáo của cơ quan nghiên cứu của Quốc hội Mỹ. Như các chuyên gia đã chỉ ra, Hoa Kỳ trong 10 năm tới sẽ không thể tạo ra động cơ tên lửa của riêng mình sánh ngang với động cơ của Nga về hiệu suất kỹ thuật và mức độ tin cậy.
          1. 0
            Tháng Sáu 10 2020
            Tôi sẽ không nói về động cơ tên lửa - tôi không biết.
            Nhưng về tàu phá băng. Một nửa số tàu phá băng (lớn) của Rosmorport được chế tạo ở Phần Lan. Động cơ diesel hiện đại được thiết kế bởi Aker Na Uy, với động cơ diesel Wärtsilä của Phần Lan, chân vịt bánh lái ABB Marine. Nhà máy Vyborg đã đặt chiếc 21900M đầu tiên vào năm 2012 và học được gần như ngay lập tức (thật bất ngờ!) Hay kiến ​​​​thức bí mật của ARCTECH đã được chuyển giao cho nó ở thành phố Helsinki?
            Các nhà máy hạt nhân trên thế giới không đứng vững vì hoạt động cực kỳ tốn kém. Giá vận chuyển hàng hóa mỗi ngày là khoảng 100 USD. Với mức giá này, không ai cần chúng. Tôi nghĩ chúng tôi sẽ không chế tạo nó nếu họ biết cách chế tạo động cơ diesel.
            1. 0
              Tháng Sáu 11 2020
              Giá vận chuyển hàng hóa mỗi ngày là khoảng 100 USD.
              Đừng nhầm lẫn giá cước với chi phí vận hành, có những con số hoàn toàn khác nhau. Tất nhiên, hoạt động của tàu phá băng hạt nhân có quy mô lớn hơn, cũng liên quan đến việc xử lý chất thải, quy mô phi hành đoàn, sửa chữa đặc biệt, căn cứ, v.v. Nhưng ở đây bạn cần so sánh tất cả các yếu tố, lượng nhiên liệu mà tàu phá băng diesel sẽ mang theo (150-200 tấn mỗi ngày) và ở đâu, khi nào nó sẽ trú ẩn ở Bắc Cực trong tình huống băng cực kỳ khó khăn. Đừng quên tàu phá băng hạt nhân, như một quy luật, mạnh hơn nhiều so với động cơ diesel. Chúng tôi tính đến các kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng quân sự của Tuyến đường biển phía Bắc. Tàu phá băng nào, hạt nhân hay động cơ diesel, sẽ cung cấp khả năng điều hướng liên tục và kịp thời? Và khi, trong thời kỳ bị đe dọa, bạn cần củng cố Hải quân ở hai đầu của Tuyến đường phía Bắc, không ai tính toán chi phí, thì hạm đội tàu phá băng hạt nhân sẽ tự chi trả. Chúng ta cần tất cả các loại tàu phá băng, cả hạt nhân và động cơ diesel.
              1. +1
                Tháng Sáu 11 2020
                Đừng nhầm giá cước với chi phí vận hành, có những con số hoàn toàn khác nhau


                Tàu phá băng hạt nhân đang được chế tạo cho bạn, bạn là đồng sở hữu của Atomflot. KHÔNG? Sau đó, chi phí hoạt động của họ không quan tâm đến bạn. Chỉ giá cước hoặc một giờ hỗ trợ phá băng. Với hoạt động thương mại hiện tại của NSR, không ai quan tâm. Ngay cả Novatek cũng đang cố gắng làm mà không cần nối dây và có kế hoạch chế tạo tàu phá băng trên LNG của riêng mình

                và ở đâu và khi nào để trú ẩn ở Bắc Cực trong điều kiện băng cực kỳ khó khăn.


                Tất cả ở cùng một nơi mà Đô đốc Makarov, Krasin, Kapitan Khlebnikov và Kapitan Dranitsyn đang trú ẩn

                Bạn, chim cốc, viết về bất cứ điều gì, nhưng không phải về kiến ​​​​thức đặc biệt về chế tạo tàu phá băng mà người Mỹ không thể tiếp cận được. Điều này xảy ra với những người có những người "không thuộc chủ đề" nhưng những người rất muốn nói điều gì đó. Thanh thiếu niên chẳng hạn.
                1. 0
                  Tháng Sáu 11 2020
                  Tôi rất tự hào về kiến ​​thức của bạn về công nghệ đóng tàu và đóng tàu phá băng, đặc biệt là ở các nhà máy đóng tàu của Mỹ. Tôi sẽ không tranh luận, tôi không đặc biệt trong việc chế tạo tàu phá băng, mặc dù bạn có mối liên hệ với biển nhiều hơn, điều mà tôi thậm chí không nghi ngờ.
                  Và chi phí hoạt động chỉ liên quan đến tôi với tư cách là người nộp thuế. Và nếu bạn nghĩ rằng FSUE Atomflot có đồng sở hữu, thì không có gì để nói với bạn.
                  1. +1
                    Tháng Sáu 11 2020
                    mặc dù nhiều hơn của bạn được kết nối với biển, điều mà tôi không nghi ngờ gì.


                    Bạn thực sự không nghi ngờ điều đó. Chà, trừ khi theo nghĩa của một chuyên gia bắn tung tóe trên bãi biển.
                    Ồ vâng, tôi quên mất. Lấy làm tiếc. Còn nhiều "sói biển" nữa - lính biên phòng, cảnh sát, bảo vệ cảng, kiểm soát kiểm dịch thực vật và những người thợ muối khác
                    1. 0
                      Tháng Sáu 11 2020
                      Còn nhiều "sói biển" nữa - lính biên phòng, cảnh sát, bảo vệ cảng, kiểm soát kiểm dịch thực vật và những người thợ muối khác
                      Tôi không biết tại sao bạn lại không thích những người lính biên phòng, trong số họ có những con sói biển thực sự. Nhân tiện, tôi gửi cho bạn một bức ảnh từ cầu tàu của tôi đến tàu phá băng Novorossiysk gần nhất, nằm trên đường Vladivostok.

                      1. 0
                        Tháng Sáu 11 2020
                        thiếu sinh quân? cười
                        Có, và không có sói trong số những con chó chăn cừu phục vụ cười
                      2. 0
                        Tháng Sáu 11 2020
                        tốt bạn là một diễn viên hài cười
                2. Nhận xét đã bị xóa.
      4. +1
        Tháng Sáu 10 2020
        Nhắc tôi về tấm bạt lò xo? Trung Quốc trong vài năm nữa được so sánh với nước Mỹ vĩ đại ... Đối với người Mỹ - họ sẽ phân bổ tiền - họ sẽ xây dựng mọi thứ, ĐỪNG NGẠI! Chúng ta cần suy nghĩ về cách chúng ta nên phản ứng ...
      5. +2
        Tháng Sáu 10 2020
        Trích dẫn: chim cốc
        Trong 50 năm tới, họ thậm chí không có cơ hội so sánh với hạm đội tàu phá băng của Nga.

        Chà, ở đây bạn có đủ, nếu họ muốn - họ sẽ đuổi kịp - họ sẽ áp đảo các nhà máy đóng tàu nước ngoài có năng lực phù hợp với đơn đặt hàng của họ, nếu bản thân họ không có kinh nghiệm. Những người Phần Lan tương tự sẽ sẵn sàng xây dựng cả một hạm đội cho họ.
        Một câu hỏi khác là việc cạnh tranh với chúng tôi về số lượng tàu phá băng là vô nghĩa - họ cần cung cấp khả năng tiếp cận Bắc Cực cho hạm đội của họ, và đối với điều này, 6 chiếc là đủ.
  2. +4
    Tháng Sáu 10 2020
    Tôi tự hỏi họ sẽ xây dựng ở đâu ...

    Vì vậy, họ sẽ được.
    Tổng cộng, nhà máy đóng tàu ở Pascagoula, Mississippi có kế hoạch xây dựng...

    Tất nhiên chúng sẽ không phải là hạt nhân.
    Người Mỹ ở xa đội tàu phá băng của Nga, nhưng nếu họ nghiêm túc, họ sẽ đuổi kịp. Họ có tiền và nhà máy đóng tàu.
    1. +2
      Tháng Sáu 10 2020
      Được hỗ trợ. Sự thật là một điều cứng đầu .... Tiền sẽ được phân bổ, đại hội sẽ chính trị hóa tình hình - kết quả sẽ là ... Chúng tôi nghĩ rằng việc triển khai giao hàng thường xuyên thông qua NSR sẽ nhanh hơn, trước đây đã cố định nó trên toàn thế giới các thỏa thuận (bản ghi nhớ), với cùng Trung Quốc, Nhật Bản (mọi người đã sẵn sàng ) ... Các hệ thống ven biển chính thức tuyên bố "đề phòng", v.v ... Họ sợ một loại Iran nào đó với những chiếc thuyền bơm hơi của họ, Tại sao chúng ta phải sợ? Lên án nữa?... Đã đến lúc sợ bùng nổ nội tâm.. Sẽ không đủ cho một ai...
    2. 0
      Tháng Sáu 10 2020
      Tại sao người Mỹ không chế tạo một vài tàu phá băng hạt nhân? Có phải họ đang chế tạo hàng không mẫu hạm? Và họ sẽ đương đầu với tàu phá băng .. Chỉ là họ biết đếm tiền ... ngoài nhu cầu quân sự, họ không cần hạm đội tàu phá băng ...
    3. 0
      Tháng Sáu 10 2020
      Người Mỹ ở xa đội tàu phá băng của Nga, nhưng nếu họ nghiêm túc, họ sẽ đuổi kịp.

      Quả sung Yasen sẽ bắt kịp. Từ năm đến chín. Đến tàu phá băng "Lenin". Mặt nạ khác sẽ được tìm thấy. Câu nói đùa
  3. -1
    Tháng Sáu 10 2020
    Mỹ phải triển khai hạm đội tàu phá băng vùng cực vào năm tài chính 2029

    Một cách tiếp cận tốt là đo lường thời gian giao hàng của các đối tượng trong các năm tài chính chứ không phải trong các triển vọng không ràng buộc. Và bằng cách nào đó, nó đã không diễn ra như với Rogozin và tấm bạt lò xo. cười
    Nhưng nghiêm túc mà nói, tại sao lại là hạm đội Mỹ? Anh ấy giống như một tín hiệu dừng thỏ! yêu cầu
  4. -4
    Tháng Sáu 10 2020
    Hạm đội tàu phá băng và Hoa Kỳ là những thứ không tương thích, chắc chắn là trong 20 năm tới.
    1. -1
      Tháng Sáu 10 2020
      Nhưng còn chuyến thám hiểm không gian sâu của Musk thì sao? Địa khai hóa các vệ tinh băng giá và cày nát chúng bằng tàu phá băng băng vĩnh cửu trên quỹ đạo của Sao Mộc?
    2. +1
      Tháng Sáu 10 2020
      Điều gì là khó khăn không thể tưởng tượng được trong việc chế tạo tàu phá băng? Tàu và tàu thuộc BẤT KỲ kích thước và hạng tàu nào được chế tạo, bất kỳ động cơ nào từ hạt nhân đến điện đều không thành vấn đề đối với họ.Không giống như Liên bang Nga,!
      1. 0
        Tháng Sáu 10 2020
        Lần cuối cùng người Mỹ chế tạo tàu phá băng là khi nào?
  5. +1
    Tháng Sáu 10 2020
    Tàu phá băng phải hoạt động và tạo ra lợi nhuận. Chúng ta có một con đường băng dọc đất nước, họ có gì? Ở tất cả các cảng, chúng tôi có một số tàu phá băng để hộ tống tàu vào mùa đông, chúng hoạt động và mang lại tiền. Sẽ thật tuyệt nếu người Canada muốn tàu phá băng
  6. -1
    Tháng Sáu 10 2020
    Mỹ dự định triển khai hạm đội tàu phá băng vào năm 2029
    Chặt Canada, đông lạnh? Vì vậy, đừng vội vàng. Sự nóng lên. Cô ấy sẽ chết đuối. cảm thấy yêu cầu
  7. +3
    Tháng Sáu 10 2020
    Đối với tôi, dường như hạm đội tàu phá băng là để phá băng chứ không phải để "bảo vệ lợi ích quốc gia".
  8. 0
    Tháng Sáu 10 2020
    Lợi ích của Hoa Kỳ là trên toàn thế giới ... và không ai phản đối ... ngoại trừ Nga ... ngay cả Trung Quốc cũng im lặng, nhưng cũng ... nó đang âm thầm siết chặt trên toàn thế giới ... họ nói đúng im lặng đó là vàng...
  9. 0
    Tháng Sáu 10 2020
    Hoa Kỳ cần một hạm đội tàu phá băng vùng cực sẵn sàng và có năng lực để được thử nghiệm và triển khai vào năm tài chính 2029
    Trong 8 năm (tháng 2028/2), việc xây dựng một hạm đội tàu phá băng có khả năng chống lại các lợi ích của Nga ở Bắc Cực là không thực tế ngay cả với khả năng của Hoa Kỳ. Chà, họ sẽ có thời gian để chế tạo thậm chí 3-XNUMX tàu phá băng, nhưng liệu chúng có vượt qua tàu Nga về đặc điểm hoạt động không, chúng có vũ khí không và chúng sẽ bảo vệ lợi ích quốc gia của mình như thế nào nếu Nga chỉ hoạt động trong biên giới của mình mà không tuyên bố chủ quyền với các lãnh thổ nước ngoài?
  10. +1
    Tháng Sáu 10 2020
    Tôi hơi mất phương hướng.
    Vài ngày trước, tôi tình cờ đọc được rằng do sự nóng lên ở Bắc Cực và băng tan, hạm đội phá băng của Nga là không cần thiết. Tiền tung bay theo gió, và tàu phá băng phải bị cắt thành sắt vụn.
    Trump rõ ràng đã không đọc bài báo đó.
  11. +1
    Tháng Sáu 10 2020
    Trong khi họ triển khai nó, Bắc Cực sẽ tan chảy))))
    Chúng tôi sẽ kháng cự ở New Swabia...
  12. +1
    Tháng Sáu 10 2020
    Tôi sẽ không chúc bạn may mắn, bạn không xứng đáng.
    Chính quyền đã được hướng dẫn xem xét việc thuê tàu phá băng từ các quốc gia khác cho đến khi Hoa Kỳ có được đội tàu phá băng của riêng mình.

    Vì vậy, tôi thậm chí còn tự hỏi, bạn có thể thuê tàu phá băng từ ai trong khi tàu phá băng của bạn đang được chế tạo?
    1. -1
      Tháng Sáu 10 2020
      Ví dụ như ở Na Uy.
      1. +1
        Tháng Sáu 10 2020
        Umm... Họ chỉ có một tàu phá băng, mặc dù là một tàu vũ trang. Chúng tôi rất cần nó. Họ sẽ cho?
        1. -1
          Tháng Sáu 10 2020
          Phải có thường dân.
          1. 0
            Tháng Sáu 10 2020
            có nghĩa là gì? Chúng dường như tồn tại, nhưng về cơ bản đây là những con tàu lên tới 10 nghìn tấn. Những người nhiều hơn - đếm trên đầu ngón tay. Chúng có thể phá vỡ lớp băng dày không quá 1-1,5 mét. Và tất cả đều là động cơ diesel. Và tất cả họ đều làm việc ở đất nước của họ.
            Tại sao họ lại đưa chúng cho Hoa Kỳ? Để "bá đạo" nói "trai ngoan" và vuốt gáy?
  13. Nhận xét đã bị xóa.
  14. 0
    Tháng Sáu 10 2020
    Sự phát triển bong bóng ngân sách của họ không hứa hẹn về mặt quân sự, sự phát triển rất hứa hẹn của bong bóng ngân sách về mặt vật chất. Nhóm trong băng ở khoảng cách xa như vậy so với đất nước mẹ, trong khu vực hậu cần của Siêu cường hạt nhân (cũng được thúc đẩy để xây dựng hạm đội tàu phá băng và củng cố biên giới trong lãnh thổ tranh chấp ảnh hưởng), một nghề nghiệp như vậy rất tốn kém , vô ích ...
  15. -1
    Tháng Sáu 10 2020
    Để đảm bảo việc bảo vệ các lợi ích quốc gia ở Bắc Cực và Nam Cực và

    Phải nói gì? Họ sẽ cướp, ít nhất họ sẽ cố gắng! Chúng ta sẽ phải rút ngắn nó, như mọi khi.
  16. -1
    Tháng Sáu 10 2020
    Thực hiện rất tốt trong thời gian. Và họ sẽ trú ẩn ở đâu? Cái nào không phải là nguyên tử? Họ đặt mục tiêu vào Bắc Cực CỦA CHÚNG TÔI! Vì vậy, tất cả những điều này đều nhằm mục đích PR, đặc biệt là khi nằm ngoài quyền hạn của Trump ... cười
    1. 0
      Tháng Sáu 10 2020
      Không phải than nào cũng giống nhau ... mặc dù có vấn đề với các loại nhiên liệu nặng !!! các green muốn cấm chúng!
      Shaw sau đó, động cơ diesel ???
  17. -1
    Tháng Sáu 10 2020
    Đối thủ lược!
  18. Nhận xét đã bị xóa.
    1. 0
      Tháng Sáu 10 2020
      Thật ngây thơ khi nghĩ rằng với năng lực và kinh nghiệm của mình thì điều này là không thực tế.

      Thứ nhất, họ đã bay vào vũ trụ rồi và con rồng chỉ là lớp vỏ đẹp đẽ cho những công nghệ hiện có. Thứ hai, Hoa Kỳ có rất, rất ít kinh nghiệm trong việc chế tạo tàu phá băng hạng nặng có khả năng phá lớp băng cao hơn 2 mét. Và đây là những năm phát triển và thử nghiệm, trong khi chúng tôi đã có cả một hạm đội.
  19. -4
    Tháng Sáu 10 2020
    Họ thuê từ các đối tác của mình: Canada, Đức, Estonia và Na Uy, Phần Lan nếu có vấn đề gì phát sinh.
    1. +1
      Tháng Sáu 10 2020
      Và giống như Canada, Đức, Estonia và Na Uy, và Phần Lan có những đội tàu như vậy và cho đi một chiếc, ngay cả đối với denuzhka ... nhưng dễ dàng!??
      1. -2
        Tháng Sáu 10 2020
        Chà, nếu Phần Lan có 6 người trong số họ, họ có thể chia sẻ một hoặc hai, Estonia có thể là một, Canada dường như đang xây dựng, tại sao không, vì ai cũng cần tiền, nhưng ai biết được hi
  20. -1
    Tháng Sáu 10 2020
    Cần phải cho họ thuê một chiếc "Siberia" đã ngừng hoạt động
    1. +2
      Tháng Sáu 10 2020
      Sẽ quản lý. Ngược lại, họ nên được hàn gắn các biện pháp trừng phạt đối với hành vi xâm lược băng ở Bắc Cực vốn đã tan chảy.
  21. 5-9
    +2
    Tháng Sáu 10 2020
    3 mảnh, khá trung bình, tất nhiên họ sẽ chế tạo, nhưng hạm đội rất ít .... tại sao họ cần chúng cũng không rõ ràng lắm .... lướt Đoạn đường Tây Bắc Canada? Vì vậy, anh ấy vẫn là người Canada và không thoải mái .... lảng vảng quanh bờ biển của chúng tôi .... tốt, hãy cho chúng tôi xem lá cờ có hình ... tiếp theo là gì? Động cơ diesel dọc theo chúng tôi để lái các đoàn xe "của họ" dọc theo NSR ?????
    1. +1
      Tháng Sáu 10 2020
      Tiếp cận NSR và tự hào bị mắc kẹt với động cơ diesel của bạn, tự hào khoe lá cờ Mỹ với những chú gấu bắc cực. Và hãy tự hào chờ đợi cho đến khi "Arktika" của chúng ta vượt qua chúng.
      Lòng tham của người Anglo-Saxon sẽ không dẫn đến điều tốt đẹp ...
  22. +1
    Tháng Sáu 10 2020
    Mỹ sẽ đương đầu với chương trình xây dựng hạm đội tàu phá băng. Có lẽ họ nên nghĩ đến việc đặt phiên bản Tuyến đường biển phía Bắc của riêng họ - dọc theo bờ biển Alaska và Canada?
    1. 5-9
      0
      Tháng Sáu 10 2020
      Người Kanadol tin rằng đây là con đường nội bộ của họ .... đại đa số nó đi qua đảo của họ ... không có thỏa thuận nào
  23. 0
    Tháng Sáu 10 2020
    Tôi không tin rằng Hoa Kỳ thực sự cần một hạm đội tàu phá băng nói chung do vị trí địa lý thuận lợi của nó. Chỉ là, đây có lẽ là một kiểu phản ứng đối với việc chế tạo hạm đội tàu phá băng hùng mạnh của Nga. Gõ: "Và chúng tôi cũng có!" Nhưng Nga thực sự RẤT cần một hạm đội tàu phá băng hùng mạnh. Ngay cả khi có một số sự nóng lên toàn cầu ngày nay.
  24. +1
    Tháng Sáu 10 2020
    Nếu người Mỹ quyết định và phân bổ các khoản tài chính cần thiết, thì tôi thậm chí không nghi ngờ gì về khả năng ngành công nghiệp của họ đóng những con tàu như vậy hoặc khả năng mua chúng từ cùng một người Phần Lan.
  25. +1
    Tháng Sáu 10 2020
    Trích dẫn từ Runoway
    Mặt nạ cũng được tiên tri bởi tấm bạt lò xo
    Trung Quốc cũng bắt đầu đóng tàu phá băng, dường như dành cho phía bắc Trung Quốc


    Yeah, sản xuất "công nghệ" của thập niên 70 cười

"Right Sector" (bị cấm ở Nga), "Quân đội nổi dậy Ukraine" (UPA) (bị cấm ở Nga), ISIS (bị cấm ở Nga), "Jabhat Fatah al-Sham" trước đây là "Jabhat al-Nusra" (bị cấm ở Nga) , Taliban (bị cấm ở Nga), Al-Qaeda (bị cấm ở Nga), Tổ chức chống tham nhũng (bị cấm ở Nga), Trụ sở Navalny (bị cấm ở Nga), Facebook (bị cấm ở Nga), Instagram (bị cấm ở Nga), Meta (bị cấm ở Nga), Misanthropic Division (bị cấm ở Nga), Azov (bị cấm ở Nga), Muslim Brotherhood (bị cấm ở Nga), Aum Shinrikyo (bị cấm ở Nga), AUE (bị cấm ở Nga), UNA-UNSO (bị cấm ở Nga) Nga), Mejlis của người Tatar Crimea (bị cấm ở Nga), Quân đoàn “Tự do của Nga” (đội vũ trang, được công nhận là khủng bố ở Liên bang Nga và bị cấm)

“Các tổ chức phi lợi nhuận, hiệp hội công cộng chưa đăng ký hoặc cá nhân thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài,” cũng như các cơ quan truyền thông thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài: “Medusa”; “Tiếng nói của Mỹ”; "Thực tế"; "Hiện nay"; "Tự do vô tuyến"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tồi; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Con cú"; “Liên minh bác sĩ”; "RKK" "Trung tâm Levada"; "Đài kỷ niệm"; "Tiếng nói"; “Con người và pháp luật”; "Cơn mưa"; "Vùng truyền thông"; "Deutsche Welle"; QMS "Nút thắt da trắng"; "Người trong cuộc"; "Báo mới"