Mỹ dự định triển khai hạm đội tàu phá băng vào năm 2029

Hoa Kỳ dự định thành lập một hạm đội phá băng mạnh có khả năng "bảo vệ lợi ích quốc gia của Hoa Kỳ" ở Bắc Cực và Nam Cực. Tổng thống Mỹ Donald Trump chỉ thị chính quyền xây dựng chương trình triển khai phá băng hạm đội, theo một bản ghi nhớ lưu hành vào thứ ba.

Theo tài liệu, Hoa Kỳ phải triển khai hạm đội tàu phá băng vùng cực vào năm tài chính 2029 (bắt đầu vào tháng 2028 năm XNUMX). Trump đã chỉ thị nghiên cứu những ưu và nhược điểm của việc vận hành ít nhất ba tàu phá băng hạng nặng, cũng như những chiếc hạng trung, số lượng không được chỉ định.

Để đảm bảo bảo vệ lợi ích quốc gia ở Bắc Cực và Nam Cực, đồng thời duy trì sự hiện diện mạnh mẽ ở Bắc Cực, cùng với các đồng minh và đối tác, Hoa Kỳ cần một hạm đội tàu phá băng vùng cực sẵn sàng và có năng lực, sẽ được thử nghiệm và triển khai vào năm tài chính 2029

- tài liệu cho biết.

Chính quyền cũng đã được hướng dẫn xem xét việc thuê tàu phá băng từ các quốc gia khác cho đến khi Hoa Kỳ có được đội tàu phá băng của riêng mình.

Hãy nhớ lại rằng hiện tại Hoa Kỳ chỉ có hai tàu phá băng vùng cực cũ - "Polyarnaya Zvezda" và "Hillie". Vào tháng 2019 năm 745, VT Halter Marine đã nhận được hợp đồng trị giá 1,9 triệu đô la từ Cảnh sát biển để thiết kế chi tiết và đóng tàu. Tổng cộng, người ta đã lên kế hoạch đóng ba tàu phá băng tại xưởng đóng tàu ở Pascagoula (Mississippi), cho những mục đích này, nó được lên kế hoạch chi XNUMX tỷ đô la.

Comments

[Silverwolf88]

chúng tôi mong đợi từ kẻ bá chủ những tàu phá băng vĩ đại nhất trong lịch sử hành tinh với giá của những chiếc tàu sân bay ... Không biết họ sẽ chế tạo ở đâu ... Hoa Kỳ chưa bao giờ sản xuất những con tàu thuộc lớp băng mạnh nhất ...

[ROS 42]

Trích từ silberwolf88

Tôi tự hỏi họ sẽ xây dựng ở đâu ...

Không kém phần thú vị là câu hỏi: "Họ định phá băng ở đâu (ở vùng nước nào)?"

[chống vi-rút]

mọi thứ đều có giá và tàu phá băng và NSR, xăng-dầu và vận chuyển dọc theo NSR.
nó không được chỉ ra ở đây - có nội dung kinh tế nào cho Lối đi Tây Bắc không ??? hay chỉ đang cố gắng tăng cường sự hiện diện quân sự

[người để ý]

Đường Tây Bắc có nội dung kinh tế không?

Theo ý kiến ​​​​của chúng tôi, Sevzapprokhod là tư sản - Tuyến đường biển phía Bắc. Đừng mở cửa sổ Overton, nó đã có gió lùa từ mọi phía!

[chống vi-rút]

Tôi biết NSR - dọc theo Siberia và lối đi NW - dọc theo quần đảo Canada - Anh đã cố gắng "làm cho nó có thể điều hướng được" vào giữa thế kỷ 19. Cuộc đua quá cảnh đến Thái Bình Dương

[người để ý]

Ồ, đó là những gì bạn muốn truyền đạt! Xin lỗi, tôi đã không hiểu ngay lập tức. Vâng, với việc vận chuyển hàng hóa vẫn chưa tốt lắm ...

[aviator6768]

Vâng, trong chúng ta, ai sẽ can thiệp? Hay điều gì đang ngăn cản bạn? "Mối quan tâm" Zakharova? Trong hai năm, họ đã thổi phồng về "sự kết thúc của đường ống" của Ukraine ... VẬY LÀ GÌ? Đường ống đã mục nát, nhưng chúng tôi đang trả tiền cho nó bây giờ, ồ, thật tốt (ngoài tiền phạt, đó là những chuyện lặt vặt đối với một Cossack bảnh bao) ... AT A CLICK - SP-2 vừa mới ra mắt .... Đây là một y tế sự thật! Ngoài ra, tôi sợ. và Tuyến đường biển phía Bắc sẽ .... Chúng ta cần Ý chí chính trị ... Hiểu rằng nó sẽ không tệ hơn ... VÀ - HÀNH ĐỘNG!

[người để ý]

SP-2 vừa đứng lên ... Chúng ta cần SẼ chính trị ... VÀ - HÀNH ĐỘNG

Đề xuất của bạn cho SP-2 là gì?

[aviator6768]

Họ hy vọng vào khoảng trống (độ trễ thời gian) mà người Mỹ để lại) và Alseas có thể hoàn thành nó, nhưng họ sợ ... được rồi, họ ngay lập tức phải lái chiếc Chersky không vòng (học sinh lớp một có thể hiểu được), và hoàn thành việc xây dựng không vấn đề gì. Vào tháng 48 - bạn không thể câu cá, vào tháng 2016 sẽ khó khăn vì thời tiết ... Vâng, giá cả và điều kiện thị trường không giống nhau, nhưng từ lâu đã rất ngây thơ khi hy vọng rằng "chúng tôi đáng tin cậy và tốt" ... Đã làm được - làm được! Những cú ném này, để làm hài lòng tất cả mọi người, là một ngõ cụt ... Cái gì, với người Ukraine, không thể tính toán rằng có một nguồn dự trữ trong một năm rưỡi và trong thời gian này chắc chắn sẽ không cần đến khí đốt? Có bao nhiêu lượt truy cập? XNUMX? điều này không làm mất hình ảnh (vâng, nó đã biến mất từ ​​​​lâu). Gói năng lượng thứ ba? hãy để nó là một mùa đông lạnh giá - những người Ba Lan đó sẽ bị tống vào một trang trại của Ba Lan và im lặng .... Hơn nữa, bạn phải chơi với giá LNG do người Mỹ mua cho cùng ... Không có gì khó tay, chỉ có "Sắc lệnh tháng Năm" ... Bản thân anh ta đã ở trên sức mạnh của Siberia ở Neryungri, Magot, Tynda ... Nhà thầu thứ bốn mươi tám, sẽ tốt thôi, phải không,? CÓ MỘT NGƯỜI làm (sắp xếp) một bãi khai thác gỗ cho một bãi dỡ ống, nhưng những người muốn (xóa và gấp một - khoảng một trăm mét vuông (XNUMX)) - trên mái nhà ... mớ hỗn độn ở Gazprom rất cao thời gian để kết thúc ...

[piramidon]

Trích dẫn từ: ROSS 42

Họ định phá băng ở đâu (ở vùng nước nào)?

Phá băng xung quanh Alaska.

[bayard]

Trích dẫn từ: ROSS 42

Không kém phần thú vị là câu hỏi: "Họ định phá băng ở đâu (ở vùng nước nào)?"

Alaska, eo biển Bering, Bắc Băng Dương xa nhất có thể. Chắc chắn họ sẽ cố gắng bảo vệ "quyền tự do hàng hải" dọc theo NSR.

[chim cốc]

Theo tôi nhớ, người ta đã thảo luận rằng xưởng đóng tàu VT Halter Marine không có kinh nghiệm đóng tàu phá băng. Vì vậy, chúng ta vẫn cần xem nó sẽ như thế nào, họ sẽ chi bao nhiêu và cuối cùng điều gì sẽ xảy ra. Tất nhiên, các nhà sản xuất nệm, nếu họ muốn, sẽ tạo ra tàu phá băng của riêng họ, nhưng bây giờ họ bị ngăn cách với chúng ta chỉ bởi một vực thẳm về số lượng. Trong 50 năm tới, họ thậm chí không có cơ hội so sánh với hạm đội tàu phá băng của Nga.

[chạy trốn]

Mặt nạ cũng được tiên tri bởi tấm bạt lò xo
Trung Quốc cũng bắt đầu đóng tàu phá băng, dường như dành cho phía bắc Trung Quốc

[Người đối thoại]

Mặt nạ cũng được tiên tri bởi tấm bạt lò xo

Bây giờ chúng ta hãy bình tĩnh lại. Cuối cùng, Musk đã giúp Hoa Kỳ trở lại đúng hướng (Trong 9 năm, với chiến lợi phẩm của họ). Hoan hô. Giờ đây, giá các chuyến bay của chúng tôi sẽ giảm mạnh (vì có đối thủ cạnh tranh) và chúng tôi sẽ thay phiên nhau bay đến ISS trên tàu của chúng tôi hoặc trên tàu của họ. Một công ty tư nhân đã nhận được tiền điên cuồng từ nhà nước (và đừng tranh luận) vừa đọc báo chí trước đó. Một quyết định táo bạo để trồng đuôi và tái sử dụng chúng. Chúng tôi đang chờ luật số lượng lớn hoạt động. Tại sao chúng ta nên trồng đuôi khi xung quanh là thảo nguyên và rừng Siberi. Chúng ta sẽ bắt chúng ở gần Nhật Bản hay ở Trung Quốc? Do đó, chúng tôi sẽ làm gì với đồ dùng một lần.
Về phần còn lại của các chiến công - hãy đợi khi chúng được thực hiện. Đối với một mốt nhất thời, những người muốn thổi phồng, thay thế Hubla trong năm thứ hai, không thể tán thành và ra mắt. Và họ im lặng về điều đó. Mọi người đều trì hoãn, trì hoãn và trì hoãn.
Khai thác tiếp theo là một trạm gần mặt trăng. Chúng tôi đang chờ đợi ... Cho đến nay, chỉ nói chuyện phiếm. Từ mọi phía. Tất cả các vụ phóng vệ tinh khác, sự ồn ào trên ISS, chỉ là đánh dấu thời gian, bất kể họ nói gì. Đây rover Mỹ cày cuốc 12 năm trên sao Hỏa đúng là siêu.
Để học cách chống lại những viên đá từ không gian, đây là một kỳ công.

[ROS 42]

Trích dẫn: Người đối thoại

Đây rover Mỹ cày cuốc 12 năm trên sao Hỏa đúng là siêu.

Vâng vâng...
“Opportunity” (Cơ hội tiếng Anh) - từ 25/2004/10 đến 2018/XNUMX/XNUMX. Đặc biệt ấn tượng:

Và Hoa Kỳ có nhiều thành công khác nhau, trong đó chính là Rogozin với tư cách là người đứng đầu Roscosmos.

[chạy trốn]

Thực tế là chúng ta có thể! Và với tàu phá băng, họ có thể. Những thay đổi trong Roskosmos trong 20 năm là gì? Chúng tôi sẽ đấu tranh để có hydrocarbon trên kệ, nhưng chúng tôi sẽ sản xuất như thế nào, giống như trước năm 2014 với sự trợ giúp của Shell? Hoặc có thể, theo kế hoạch của Siberia, chúng tôi sẽ giao nó cho Trung Quốc theo hợp đồng với tỷ lệ 50%, cho dù trong trường hợp này, Trung Quốc có sử dụng tàu phá băng hay không

[Người đối thoại]

Chúng tôi sẽ đấu tranh cho hydrocarbon trên kệ

Chúng tôi sẽ không chiến đấu cho họ. Chúng tôi sẽ bảo vệ, nếu cần, lãnh thổ của chúng tôi. Và theo như tôi biết từ các nước tiên tiến, không ai mày mò trên lãnh thổ kệ của chúng tôi.

Hoặc có thể, theo kế hoạch của Siberia, chúng tôi sẽ giao nó cho Trung Quốc theo hợp đồng với tỷ lệ 50%, cho dù trong trường hợp này, Trung Quốc có sử dụng tàu phá băng hay không

Tôi không nghĩ rằng ai đó đã được đưa ra ở mức 50 phần trăm.
Nhưng trong mọi trường hợp, câu hỏi luôn là tiền thuế sẽ đi về đâu.
Bạn đúng về một điều, bây giờ nhiệm vụ là hoàn thành chi nhánh Trung Quốc càng sớm càng tốt. Hãy để ít nhất ai đó xây dựng nó và với tỷ lệ bao nhiêu. Khí một quả sung họ sẽ đi. Và với những lần chuyển đổi này, chúng ta sẽ không bao giờ biết nhà bếp. Và những gì họ viết trên báo chí thường là nhảm nhí. Tin tức cường điệu.

[chạy trốn]

Chúng tôi sẽ bảo vệ, nếu cần thiết, lãnh thổ của chúng tôi

Lãnh thổ này trở nên thú vị với cả thế giới sau khi băng tan
Đầu tiên, tuyến đường biển phía Bắc
Thứ hai, có nhiều khoáng sản đang trở thành nguồn lợi cho phát triển.
Tại sao Shell lại nêu chủ đề này, bởi vì đất nước sản xuất dầu của chúng tôi có nguồn nhập khẩu rắn từ khai thác đến tinh chế, nhưng những gì ở đó, chúng tôi không thể đặt ống dẫn khí bằng mọi cách.
Và đây là sự thay thế nhập khẩu, công việc của các tổ chức, một số lượng lớn công việc, bao gồm cả vấn đề xuất khẩu thiết bị

Nhưng trong mọi trường hợp, vấn đề luôn là tiền thuế sẽ đi về đâu.

Đừng đếm những đồng xu này, nó giống như tiền lương của một cảnh sát giao thông mà anh ta quên nhận. Hãy nhớ lại dự án nhà máy điện hạt nhân cho Thổ Nhĩ Kỳ, được cho là sẽ hoàn vốn sau 50 năm và bạn sẽ hiểu ngay ai được lợi từ những dự án này

[Alex777]

Những người chú thông minh ở Hoa Kỳ đã tư nhân hóa NASA.
Các kỹ sư vì tiền của nhà nước giải quyết các vấn đề của Musk.
Bằng sáng chế của NASA đã được mọi người trao cho anh ấy và đang được phát triển.
Lừa đảo này trên quy mô của chúng tôi không bao giờ mơ ước.
Công ty tư nhân nhỏ. A ha ha ha.

[chống vi-rút]

chúng tôi không có tua-bin khí và không có chúng, chúng tôi đang kéo các chuyên gia từ vùng ngoại ô, v.v. - chúng tôi sẽ làm chủ nó - sau đó bạn có thể nhổ vào Bandera;
Người Mỹ cũng đến từ thế giới theo thợ hàn và theo bảng vẽ - và họ sẽ lắp ráp chúng trên tàu phá băng. cười quá sớm

[chim cốc]

Có, nhưng tại RUSELPROM, họ không biết rằng chúng tôi không có tua-bin khí và chưa bao giờ có ...

Mối quan tâm của RUSELPROM sẽ trang bị cho tàu phá băng Evpatiy Kolovrat đang được xây dựng các máy phát điện diesel đầu.... Trước đây, RUSELPROM đã thiết kế và sản xuất động cơ điện đẩy (PEM) cho tàu phá băng diesel-điện của dự án 21180 - Ilya Muromets. Công suất của mỗi PED là 3,5 MW. Điện áp định mức là 690 V. Các bộ phận khác của hệ thống động cơ điện mới về cơ bản do các kỹ sư RUSELPROM phát triển cũng được cung cấp cho “anh hùng” này.

[sàn tàu]

Theo tôi hiểu về bạn, "thật là lăng kính, thật là thuốc xổ, tất cả đều từ cùng một thần thoại." GTU là gì, GED là gì. Nghe có vẻ bí ẩn và đẹp đẽ.

[sàn tàu]

Theo tôi nhớ, người ta đã thảo luận rằng nhà máy đóng tàu VT Halter Marine không có kinh nghiệm đóng tàu phá băng

Xin lỗi, nhưng bí mật khủng khiếp của việc chế tạo tàu phá băng là gì? Vậy có thể nói, những kiến ​​thức và kinh nghiệm bí mật được truyền lại từ tổ tiên?

[chim cốc]

Một câu hỏi cho một câu hỏi, bí mật khủng khiếp của việc sản xuất động cơ tên lửa là gì và điều gì đã ngăn cản những kẻ sọc tạo ra một động cơ RD-180 tương tự mà họ đã mua từ chúng tôi từ năm 1997?

Phía Mỹ sẽ không tìm ra giải pháp thay thế cho động cơ tên lửa RD-180 của Nga cho đến năm 2030 - kết luận như vậy có trong báo cáo của cơ quan nghiên cứu của Quốc hội Mỹ. Như các chuyên gia đã chỉ ra, Hoa Kỳ trong 10 năm tới sẽ không thể tạo ra động cơ tên lửa của riêng mình sánh ngang với động cơ của Nga về hiệu suất kỹ thuật và mức độ tin cậy.

[sàn tàu]

Tôi sẽ không nói về động cơ tên lửa - tôi không biết.
Nhưng về tàu phá băng. Một nửa số tàu phá băng (lớn) của Rosmorport được chế tạo ở Phần Lan. Động cơ diesel hiện đại được thiết kế bởi Aker Na Uy, với động cơ diesel Wärtsilä của Phần Lan, chân vịt bánh lái ABB Marine. Nhà máy Vyborg đã đặt chiếc 21900M đầu tiên vào năm 2012 và học được gần như ngay lập tức (thật bất ngờ!) Hay kiến ​​​​thức bí mật của ARCTECH đã được chuyển giao cho nó ở thành phố Helsinki?
Các nhà máy hạt nhân trên thế giới không đứng vững vì hoạt động cực kỳ tốn kém. Giá vận chuyển hàng hóa mỗi ngày là khoảng 100 USD. Với mức giá này, không ai cần chúng. Tôi nghĩ chúng tôi sẽ không chế tạo nó nếu họ biết cách chế tạo động cơ diesel.

[chim cốc]

Giá vận chuyển hàng hóa mỗi ngày là khoảng 100 USD.

Đừng nhầm lẫn giá cước với chi phí vận hành, có những con số hoàn toàn khác nhau. Tất nhiên, hoạt động của tàu phá băng hạt nhân có quy mô lớn hơn, cũng liên quan đến việc xử lý chất thải, quy mô phi hành đoàn, sửa chữa đặc biệt, căn cứ, v.v. Nhưng ở đây bạn cần so sánh tất cả các yếu tố, lượng nhiên liệu mà tàu phá băng diesel sẽ mang theo (150-200 tấn mỗi ngày) và ở đâu, khi nào nó sẽ trú ẩn ở Bắc Cực trong tình huống băng cực kỳ khó khăn. Đừng quên tàu phá băng hạt nhân, như một quy luật, mạnh hơn nhiều so với động cơ diesel. Chúng tôi tính đến các kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng quân sự của Tuyến đường biển phía Bắc. Tàu phá băng nào, hạt nhân hay động cơ diesel, sẽ cung cấp khả năng điều hướng liên tục và kịp thời? Và khi, trong thời kỳ bị đe dọa, bạn cần củng cố Hải quân ở hai đầu của Tuyến đường phía Bắc, không ai tính toán chi phí, thì hạm đội tàu phá băng hạt nhân sẽ tự chi trả. Chúng ta cần tất cả các loại tàu phá băng, cả hạt nhân và động cơ diesel.

[sàn tàu]

Đừng nhầm giá cước với chi phí vận hành, có những con số hoàn toàn khác nhau

Tàu phá băng hạt nhân đang được chế tạo cho bạn, bạn là đồng sở hữu của Atomflot. KHÔNG? Sau đó, chi phí hoạt động của họ không quan tâm đến bạn. Chỉ giá cước hoặc một giờ hỗ trợ phá băng. Với hoạt động thương mại hiện tại của NSR, không ai quan tâm. Ngay cả Novatek cũng đang cố gắng làm mà không cần nối dây và có kế hoạch chế tạo tàu phá băng trên LNG của riêng mình

và ở đâu và khi nào để trú ẩn ở Bắc Cực trong điều kiện băng cực kỳ khó khăn.

Tất cả ở cùng một nơi mà Đô đốc Makarov, Krasin, Kapitan Khlebnikov và Kapitan Dranitsyn đang trú ẩn

Bạn, chim cốc, viết về bất cứ điều gì, nhưng không phải về kiến ​​​​thức đặc biệt về chế tạo tàu phá băng mà người Mỹ không thể tiếp cận được. Điều này xảy ra với những người có những người "không thuộc chủ đề" nhưng những người rất muốn nói điều gì đó. Thanh thiếu niên chẳng hạn.

[chim cốc]

Tôi rất tự hào về kiến ​​thức của bạn về công nghệ đóng tàu và đóng tàu phá băng, đặc biệt là ở các nhà máy đóng tàu của Mỹ. Tôi sẽ không tranh luận, tôi không đặc biệt trong việc chế tạo tàu phá băng, mặc dù bạn có mối liên hệ với biển nhiều hơn, điều mà tôi thậm chí không nghi ngờ.
Và chi phí hoạt động chỉ liên quan đến tôi với tư cách là người nộp thuế. Và nếu bạn nghĩ rằng FSUE Atomflot có đồng sở hữu, thì không có gì để nói với bạn.

[sàn tàu]

mặc dù nhiều hơn của bạn được kết nối với biển, điều mà tôi không nghi ngờ gì.

Bạn thực sự không nghi ngờ điều đó. Chà, trừ khi theo nghĩa của một chuyên gia bắn tung tóe trên bãi biển.
Ồ vâng, tôi quên mất. Lấy làm tiếc. Còn nhiều "sói biển" nữa - lính biên phòng, cảnh sát, bảo vệ cảng, kiểm soát kiểm dịch thực vật và những người thợ muối khác

[chim cốc]

Còn nhiều "sói biển" nữa - lính biên phòng, cảnh sát, bảo vệ cảng, kiểm soát kiểm dịch thực vật và những người thợ muối khác

Tôi không biết tại sao bạn lại không thích những người lính biên phòng, trong số họ có những con sói biển thực sự. Nhân tiện, tôi gửi cho bạn một bức ảnh từ cầu tàu của tôi đến tàu phá băng Novorossiysk gần nhất, nằm trên đường Vladivostok.

[sàn tàu]

thiếu sinh quân?
Có, và không có sói trong số những con chó chăn cừu phục vụ

[chim cốc]

tốt bạn là một diễn viên hài

[aviator6768]

Nhắc tôi về tấm bạt lò xo? Trung Quốc trong vài năm nữa được so sánh với nước Mỹ vĩ đại ... Đối với người Mỹ - họ sẽ phân bổ tiền - họ sẽ xây dựng mọi thứ, ĐỪNG NGẠI! Chúng ta cần suy nghĩ về cách chúng ta nên phản ứng ...

[bayard]

Trích dẫn: chim cốc

Trong 50 năm tới, họ thậm chí không có cơ hội so sánh với hạm đội tàu phá băng của Nga.

Chà, ở đây bạn có đủ, nếu họ muốn - họ sẽ đuổi kịp - họ sẽ áp đảo các nhà máy đóng tàu nước ngoài có năng lực phù hợp với đơn đặt hàng của họ, nếu bản thân họ không có kinh nghiệm. Những người Phần Lan tương tự sẽ sẵn sàng xây dựng cả một hạm đội cho họ.
Một câu hỏi khác là việc cạnh tranh với chúng tôi về số lượng tàu phá băng là vô nghĩa - họ cần cung cấp khả năng tiếp cận Bắc Cực cho hạm đội của họ, và đối với điều này, 6 chiếc là đủ.

[bác sĩ18]

Tôi tự hỏi họ sẽ xây dựng ở đâu ...

Vì vậy, họ sẽ được.

Tổng cộng, nhà máy đóng tàu ở Pascagoula, Mississippi có kế hoạch xây dựng...

Tất nhiên chúng sẽ không phải là hạt nhân.
Người Mỹ ở xa đội tàu phá băng của Nga, nhưng nếu họ nghiêm túc, họ sẽ đuổi kịp. Họ có tiền và nhà máy đóng tàu.

[aviator6768]

Được hỗ trợ. Sự thật là một điều cứng đầu .... Tiền sẽ được phân bổ, đại hội sẽ chính trị hóa tình hình - kết quả sẽ là ... Chúng tôi nghĩ rằng việc triển khai giao hàng thường xuyên thông qua NSR sẽ nhanh hơn, trước đây đã cố định nó trên toàn thế giới các thỏa thuận (bản ghi nhớ), với cùng Trung Quốc, Nhật Bản (mọi người đã sẵn sàng ) ... Các hệ thống ven biển chính thức tuyên bố "đề phòng", v.v ... Họ sợ một loại Iran nào đó với những chiếc thuyền bơm hơi của họ, Tại sao chúng ta phải sợ? Lên án nữa?... Đã đến lúc sợ bùng nổ nội tâm.. Sẽ không đủ cho một ai...

[dikson]

Tại sao người Mỹ không chế tạo một vài tàu phá băng hạt nhân? Có phải họ đang chế tạo hàng không mẫu hạm? Và họ sẽ đương đầu với tàu phá băng .. Chỉ là họ biết đếm tiền ... ngoài nhu cầu quân sự, họ không cần hạm đội tàu phá băng ...

[Người đối thoại]

Người Mỹ ở xa đội tàu phá băng của Nga, nhưng nếu họ nghiêm túc, họ sẽ đuổi kịp.

Quả sung Yasen sẽ bắt kịp. Từ năm đến chín. Đến tàu phá băng "Lenin". Mặt nạ khác sẽ được tìm thấy. Câu nói đùa

[Alex2048]

Mỹ phải triển khai hạm đội tàu phá băng vùng cực vào năm tài chính 2029

Một cách tiếp cận tốt là đo lường thời gian giao hàng của các đối tượng trong các năm tài chính chứ không phải trong các triển vọng không ràng buộc. Và bằng cách nào đó, nó đã không diễn ra như với Rogozin và tấm bạt lò xo.
Nhưng nghiêm túc mà nói, tại sao lại là hạm đội Mỹ? Anh ấy giống như một tín hiệu dừng thỏ!

[ANDREY MIKHAILOV_2]

Hạm đội tàu phá băng và Hoa Kỳ là những thứ không tương thích, chắc chắn là trong 20 năm tới.

[dầu nhờn]

Nhưng còn chuyến thám hiểm không gian sâu của Musk thì sao? Địa khai hóa các vệ tinh băng giá và cày nát chúng bằng tàu phá băng băng vĩnh cửu trên quỹ đạo của Sao Mộc?

[Vadim dok]

Điều gì là khó khăn không thể tưởng tượng được trong việc chế tạo tàu phá băng? Tàu và tàu thuộc BẤT KỲ kích thước và hạng tàu nào được chế tạo, bất kỳ động cơ nào từ hạt nhân đến điện đều không thành vấn đề đối với họ.Không giống như Liên bang Nga,!

[ANDREY MIKHAILOV_2]

Lần cuối cùng người Mỹ chế tạo tàu phá băng là khi nào?

[seregatara1969]

Tàu phá băng phải hoạt động và tạo ra lợi nhuận. Chúng ta có một con đường băng dọc đất nước, họ có gì? Ở tất cả các cảng, chúng tôi có một số tàu phá băng để hộ tống tàu vào mùa đông, chúng hoạt động và mang lại tiền. Sẽ thật tuyệt nếu người Canada muốn tàu phá băng

[Mauritius]

Mỹ dự định triển khai hạm đội tàu phá băng vào năm 2029

Chặt Canada, đông lạnh? Vì vậy, đừng vội vàng. Sự nóng lên. Cô ấy sẽ chết đuối.

[sergo1914]

Đối với tôi, dường như hạm đội tàu phá băng là để phá băng chứ không phải để "bảo vệ lợi ích quốc gia".

[Pvi1206]

Lợi ích của Hoa Kỳ là trên toàn thế giới ... và không ai phản đối ... ngoại trừ Nga ... ngay cả Trung Quốc cũng im lặng, nhưng cũng ... nó đang âm thầm siết chặt trên toàn thế giới ... họ nói đúng im lặng đó là vàng...

[rotmist60]

Hoa Kỳ cần một hạm đội tàu phá băng vùng cực sẵn sàng và có năng lực để được thử nghiệm và triển khai vào năm tài chính 2029

Trong 8 năm (tháng 2028/2), việc xây dựng một hạm đội tàu phá băng có khả năng chống lại các lợi ích của Nga ở Bắc Cực là không thực tế ngay cả với khả năng của Hoa Kỳ. Chà, họ sẽ có thời gian để chế tạo thậm chí 3-XNUMX tàu phá băng, nhưng liệu chúng có vượt qua tàu Nga về đặc điểm hoạt động không, chúng có vũ khí không và chúng sẽ bảo vệ lợi ích quốc gia của mình như thế nào nếu Nga chỉ hoạt động trong biên giới của mình mà không tuyên bố chủ quyền với các lãnh thổ nước ngoài?

[Pereira]

Tôi hơi mất phương hướng.
Vài ngày trước, tôi tình cờ đọc được rằng do sự nóng lên ở Bắc Cực và băng tan, hạm đội phá băng của Nga là không cần thiết. Tiền tung bay theo gió, và tàu phá băng phải bị cắt thành sắt vụn.
Trump rõ ràng đã không đọc bài báo đó.

[U-58]

Trong khi họ triển khai nó, Bắc Cực sẽ tan chảy))))
Chúng tôi sẽ kháng cự ở New Swabia...

[thứ tư]

Tôi sẽ không chúc bạn may mắn, bạn không xứng đáng.

Chính quyền đã được hướng dẫn xem xét việc thuê tàu phá băng từ các quốc gia khác cho đến khi Hoa Kỳ có được đội tàu phá băng của riêng mình.

Vì vậy, tôi thậm chí còn tự hỏi, bạn có thể thuê tàu phá băng từ ai trong khi tàu phá băng của bạn đang được chế tạo?

[Pereira]

Ví dụ như ở Na Uy.

[thứ tư]

Umm... Họ chỉ có một tàu phá băng, mặc dù là một tàu vũ trang. Chúng tôi rất cần nó. Họ sẽ cho?

[Pereira]

Phải có thường dân.

[thứ tư]

có nghĩa là gì? Chúng dường như tồn tại, nhưng về cơ bản đây là những con tàu lên tới 10 nghìn tấn. Những người nhiều hơn - đếm trên đầu ngón tay. Chúng có thể phá vỡ lớp băng dày không quá 1-1,5 mét. Và tất cả đều là động cơ diesel. Và tất cả họ đều làm việc ở đất nước của họ.
Tại sao họ lại đưa chúng cho Hoa Kỳ? Để "bá đạo" nói "trai ngoan" và vuốt gáy?

[dầu nhờn]

Sự phát triển bong bóng ngân sách của họ không hứa hẹn về mặt quân sự, sự phát triển rất hứa hẹn của bong bóng ngân sách về mặt vật chất. Nhóm trong băng ở khoảng cách xa như vậy so với đất nước mẹ, trong khu vực hậu cần của Siêu cường hạt nhân (cũng được thúc đẩy để xây dựng hạm đội tàu phá băng và củng cố biên giới trong lãnh thổ tranh chấp ảnh hưởng), một nghề nghiệp như vậy rất tốn kém , vô ích ...

[tên lửa757]

Để đảm bảo việc bảo vệ các lợi ích quốc gia ở Bắc Cực và Nam Cực và

Phải nói gì? Họ sẽ cướp, ít nhất họ sẽ cố gắng! Chúng ta sẽ phải rút ngắn nó, như mọi khi.

[người bắn súng núi]

Thực hiện rất tốt trong thời gian. Và họ sẽ trú ẩn ở đâu? Cái nào không phải là nguyên tử? Họ đặt mục tiêu vào Bắc Cực CỦA CHÚNG TÔI! Vì vậy, tất cả những điều này đều nhằm mục đích PR, đặc biệt là khi nằm ngoài quyền hạn của Trump ...

[tên lửa757]

Không phải than nào cũng giống nhau ... mặc dù có vấn đề với các loại nhiên liệu nặng !!! các green muốn cấm chúng!
Shaw sau đó, động cơ diesel ???

[ASAD]

Đối thủ lược!

[thứ tư]

Thật ngây thơ khi nghĩ rằng với năng lực và kinh nghiệm của mình thì điều này là không thực tế.

Thứ nhất, họ đã bay vào vũ trụ rồi và con rồng chỉ là lớp vỏ đẹp đẽ cho những công nghệ hiện có. Thứ hai, Hoa Kỳ có rất, rất ít kinh nghiệm trong việc chế tạo tàu phá băng hạng nặng có khả năng phá lớp băng cao hơn 2 mét. Và đây là những năm phát triển và thử nghiệm, trong khi chúng tôi đã có cả một hạm đội.

[domovoy domashniy]

Họ thuê từ các đối tác của mình: Canada, Đức, Estonia và Na Uy, Phần Lan nếu có vấn đề gì phát sinh.

[thứ tư]

Và giống như Canada, Đức, Estonia và Na Uy, và Phần Lan có những đội tàu như vậy và cho đi một chiếc, ngay cả đối với denuzhka ... nhưng dễ dàng!??

[domovoy domashniy]

Chà, nếu Phần Lan có 6 người trong số họ, họ có thể chia sẻ một hoặc hai, Estonia có thể là một, Canada dường như đang xây dựng, tại sao không, vì ai cũng cần tiền, nhưng ai biết được

[xe tay ga]

Cần phải cho họ thuê một chiếc "Siberia" đã ngừng hoạt động

[thứ tư]

Sẽ quản lý. Ngược lại, họ nên được hàn gắn các biện pháp trừng phạt đối với hành vi xâm lược băng ở Bắc Cực vốn đã tan chảy.

[5-9]

3 mảnh, khá trung bình, tất nhiên họ sẽ chế tạo, nhưng hạm đội rất ít .... tại sao họ cần chúng cũng không rõ ràng lắm .... lướt Đoạn đường Tây Bắc Canada? Vì vậy, anh ấy vẫn là người Canada và không thoải mái .... lảng vảng quanh bờ biển của chúng tôi .... tốt, hãy cho chúng tôi xem lá cờ có hình ... tiếp theo là gì? Động cơ diesel dọc theo chúng tôi để lái các đoàn xe "của họ" dọc theo NSR ?????

[thứ tư]

Tiếp cận NSR và tự hào bị mắc kẹt với động cơ diesel của bạn, tự hào khoe lá cờ Mỹ với những chú gấu bắc cực. Và hãy tự hào chờ đợi cho đến khi "Arktika" của chúng ta vượt qua chúng.
Lòng tham của người Anglo-Saxon sẽ không dẫn đến điều tốt đẹp ...

[Melkumov Nikolai Mikhailovich]

Mỹ sẽ đương đầu với chương trình xây dựng hạm đội tàu phá băng. Có lẽ họ nên nghĩ đến việc đặt phiên bản Tuyến đường biển phía Bắc của riêng họ - dọc theo bờ biển Alaska và Canada?

[5-9]

Người Kanadol tin rằng đây là con đường nội bộ của họ .... đại đa số nó đi qua đảo của họ ... không có thỏa thuận nào

[Vladimir Mashkov]

Tôi không tin rằng Hoa Kỳ thực sự cần một hạm đội tàu phá băng nói chung do vị trí địa lý thuận lợi của nó. Chỉ là, đây có lẽ là một kiểu phản ứng đối với việc chế tạo hạm đội tàu phá băng hùng mạnh của Nga. Gõ: "Và chúng tôi cũng có!" Nhưng Nga thực sự RẤT cần một hạm đội tàu phá băng hùng mạnh. Ngay cả khi có một số sự nóng lên toàn cầu ngày nay.

[svp67]

Nếu người Mỹ quyết định và phân bổ các khoản tài chính cần thiết, thì tôi thậm chí không nghi ngờ gì về khả năng ngành công nghiệp của họ đóng những con tàu như vậy hoặc khả năng mua chúng từ cùng một người Phần Lan.

[Gennady Fomkin]

Trích dẫn từ Runoway

Mặt nạ cũng được tiên tri bởi tấm bạt lò xo
Trung Quốc cũng bắt đầu đóng tàu phá băng, dường như dành cho phía bắc Trung Quốc

Yeah, sản xuất "công nghệ" của thập niên 70