Ngày mới hạ thủy khinh hạm thuộc dự án 22350 "Đô đốc Golovko" đã được công bố

Khinh hạm thứ ba của Dự án 22350, Đô đốc Golovko, sẽ được hạ thủy vào ngày 22/XNUMX. Do virus Corona, buổi lễ sẽ được tổ chức với số lượng người tham gia tối thiểu. TASS báo cáo điều này có tham chiếu đến một nguồn trong khu liên hợp công nghiệp-quân sự.

Lễ hạ thủy tàu khu trục mới nhất dự kiến ​​diễn ra vào ngày 22/XNUMX. Buổi lễ sẽ được tổ chức với số lượng người tham gia tối thiểu do virus Corona

- cơ quan trích dẫn lời của nguồn.

Trước đó, dịch vụ báo chí của Severnaya Verf, công ty chế tạo tàu khu trục nhỏ, đưa tin rằng việc hạ thủy tàu dự kiến ​​​​vào cuối tháng 4 hoặc đầu tháng 5. Tuy nhiên, ngày đã được thay đổi do nhiễm virus Corona. Hiện tại, Đô đốc Golovko đang ở một ụ nổi, nơi nó được chuyển từ nhà thuyền vào cuối tháng 3. Con tàu đang được trang bị và sơn phần dưới.

"Đô đốc Golovko" là chiếc tàu thứ ba trong loạt khinh hạm Dự án 22350 và là chiếc thứ hai đang được sản xuất. Được đặt đóng vào ngày 1 tháng 2012 năm XNUMX, giao hàng hạm đội dự kiến ​​vào năm 2021. Hiện tại, tàu khu trục dẫn đầu của Dự án 22350 "Đô đốc Gorshkov" đang phục vụ trong Hải quân Nga, chiếc "Đô đốc Kasatonov" nối tiếp đầu tiên đang chuẩn bị đưa vào hoạt động. Khinh hạm thứ tư của loạt phim (nối tiếp thứ ba) "Đô đốc Iskov" được hạ thủy vào ngày 14 tháng 2013 năm 23 và đang được hoàn thiện. Hai khinh hạm nữa của dự án này - Đô đốc Amelko và Đô đốc Chichagov - đã được đặt lườn tại Severnaya Verf vào ngày 2019 tháng XNUMX năm XNUMX.

Cần lưu ý rằng Đô đốc Golovko là khinh hạm Dự án 22350 đầu tiên có nhà máy điện hoàn toàn của Nga. Các tàu khu trục dẫn đầu và nối tiếp đầu tiên của Dự án 22350 - Đô đốc Gorshkov và Đô đốc Kasatonov - được trang bị động cơ diesel do Nga sản xuất, nhưng các đơn vị tuabin khí (GTU) do doanh nghiệp Zorya-Mashproekt của Ukraine sản xuất được sử dụng làm động cơ đốt sau. Đô đốc Golovko được trang bị một thiết bị tương tự nội địa của tổ máy tua-bin khí Ukraine. Theo thông tin mở, động cơ chính của khinh hạm Dự án 22350 là động cơ tua-bin khí có tổng công suất 65 nghìn lít. Với. máy phát điện diesel có tổng công suất 4 nghìn kW.

Comments

[Thủ lĩnh của Redskins]

Chín năm kể từ dấu ấn... Một thời gian dài! Không thể tha thứ lâu được! Tôi buồn bã nhớ lại thông tin về việc xây dựng các tòa án quân sự thời Xô Viết.

[Bashkirkhan]

Có vấn đề với động cơ, hay đúng hơn là với bộ phận tiếng Ukraina của nó. Tua bin + hộp số. Thực tế là tàu khu trục nhỏ hiện có động cơ tua-bin khí, nhưng liệu có lắp hộp số hay không thì chưa rõ. "Đô đốc Golovko" tại bến tàu trước khi hạ thủy.

[chống vi-rút]

một cái thìa nhỏ như vậy họ không thể tiêu hóa và hoàn thành nó nhiều như vậy.
Và không phải 100 tấn VI.
Thật là xấu hổ khi Shoigu đã đưa hạm đội đến, xấu hổ biết bao khi không đứng trước những anh hùng ghế bành!

[starshina]

Đừng ngớ ngẩn; thật đáng xấu hổ nếu không sản xuất tua-bin và động cơ của bạn...

[Alexey R.A.]

Trích từ starshina

Đừng ngớ ngẩn; thật đáng xấu hổ nếu không sản xuất tua-bin và động cơ của bạn...

Thật là kinh hoàng - tất cả các quốc gia trên thế giới, ngoại trừ ba quốc gia, đều bị ô nhục.
Đối với của họ động cơ tua-bin khí tàu được sản xuất bởi Hoa Kỳ (GE), Anh (RR) và Ukraine (Zorya-Mashproekt). Tất cả những nước khác đều hợp tác ở mức độ này hay mức độ khác với bộ ba này (ví dụ, Trung Quốc gắn liền với Zorya).

[chống vi-rút]

Tôi cúi đầu trước đấng ngang hàng với Chúa. Bạn đang chọc mọi người à?

[Fmax]

Đó là lý do tại sao nhà nước có mặt để giải quyết trước những vấn đề đó, lập kế hoạch, huy động sản xuất. Nếu không, các tàu Liên Xô của chúng ta sẽ mục nát và các đơn vị mới sẽ được chế tạo.

[starshina]

Nhưng du thuyền của tỷ phú Nga còn đắt hơn và xịn nhất thế giới!!! Người Nga có điều gì đó để tự hào...

[Musorgian]

Mọi thứ sẽ ổn thôi!

[Krasnoyarsk]

Trích dẫn: Thủ lĩnh của Redskins

Chín năm kể từ dấu ấn... Một thời gian dài! Không thể tha thứ lâu được! Tôi buồn bã nhớ lại thông tin về việc xây dựng các tòa án quân sự thời Xô Viết.

So sánh với tốc độ xây dựng của Afax. Việc nhìn thấy tàu chở dầu quan trọng hơn.
Và không cần phải nói rằng cái này không liên quan đến cái kia. Vẫn như nó liên quan.

[Bashkirkhan]

Bạn đã so sánh không chính xác giữa một tàu khu trục hoàn toàn của Nga và một tàu chở dầu chủ yếu được nhập khẩu. Chiếc Afromax đầu tiên có tên là St. Petersburg, không có đầu mũi tàu, được đưa từ Hàn Quốc, được kéo từ ụ nổi đến đường trượt của khu liên hợp đóng tàu Zvezda. Phần cuối mũi của một số phần của chiếc Afromax này được lắp ráp tại Zvezda SSC, sau đó lắp vào thân tàu được giao từ Hàn Quốc và hạ thủy.

[Krasnoyarsk]

Trích: Bashkirkhan

Sự so sánh của bạn về tàu khu trục và tàu chở dầu là không chính xác.

Tôi không so sánh tàu khu trục với tàu chở dầu mà là tốc độ xây dựng.
Và tốc độ xây dựng phụ thuộc phần lớn vào nguồn vốn.

[Bashkirkhan]

Sau khi sáp nhập Crimea, bệ thử nghiệm, hộp số và tua bin cho khinh hạm Dự án 22350 vẫn ở phía sau tiền tuyến. Với hàng tỷ rúp, họ đã xây dựng một gian hàng ở Rybinsk và tái tạo các tuabin. Không thể mua chúng. Ngoài ra, một khinh hạm thuộc Dự án 22350 cần có 2 (hai) hộp số PO55. Đến nay hộp số đã được sản xuất cho 1 (một) tàu. Các hộp số sẽ được chạy vào, tháo rời lần cuối, nếu bị lỗi sẽ được lắp ráp trên Saturn, trên giá đỡ và quay như một bộ phận của DHTA M55R. Và ở đó, dựa trên kết quả của các cuộc kiểm tra trên băng ghế dự bị, việc lắp ráp cặp thứ hai do chính chúng tôi sản xuất sẽ bắt đầu. Liệu các bài kiểm tra đã được hoàn thành hay chưa, tôi không biết. Việc Saturn có thể sản xuất một chiếc M90FR (như đã biết, ba chiếc M90FR đã được sản xuất) và giao nó cho Nhà máy đóng tàu phía Bắc là một sự kiện hoàn toàn khả thi, cũng như việc Nhà máy Kolomna sản xuất động cơ diesel. Nhưng tôi không thể tưởng tượng được hộp số RO55R đang được Zvezda-Reductor sản xuất cho khinh hạm tiếp theo 22350 “Đô đốc Iskov” sẽ đến từ đâu. Có lẽ Turborus đã tự mình lắp ráp nó hoặc đi qua những con đường bí mật từ Zorya-Mashproekt của Ukraina cho “Đô đốc Golovko”?
Thử nghiệm hộp số RO55 cho khinh hạm Dự án 22350 tại nhà máy Zvezda

[bk0010]

Việc chuyển sang sử dụng động cơ điện có phải là không thực tế?

[Bashkirkhan]

22350 là công nghệ của thế kỷ trước (theo quan điểm của nhà máy điện), nhưng không nên thay đổi nhà máy điện trên đó.
Động cơ điện sẽ được thử nghiệm trong dự án 20386. 20386 là nỗ lực nhằm đưa công nghệ mới vào toa cuối cùng của đoàn tàu khởi hành. Nếu không phát triển, chúng ta sẽ tụt hậu mãi mãi và luôn thua về tốc độ, hiệu quả, chi phí, sản xuất hàng loạt…

[Nemchinov Vl]

Trích: Bashkirkhan

22350 - công nghệ của thế kỷ trước (theo quan điểm của nhà máy điện),

Chà, thế thôi... Trên xe điện Trung Quốc, loại 052D, thiết kế nhà máy điện tương tự (tua bin khí-diesel) và cũng có tổng công suất khoảng 65000 mã lực. (!), chỉ có ở đó tàu khu trục này có đầy đủ VI - 7500 t., (vít bước điều chỉnh thực sự), nhưng về cơ bản là tương tự (về mặt năng lượng và thiết kế nhà máy điện của riêng mình), cho tàu của anh ta đi được 30 hải lý (!)hữu ích. Cảm ơn !
Vâng, thứ hai. Người Trung Quốc, không giống như chúng ta, có tàu khu trục riêng (tôi nhắc lại nữa VI), được xây dựng thành chuỗi ít nhất 15-17 chiếc (!), trong đó 12 hoặc 13 chiếc đã có trong đội tàu (!)...Xin lưu ý rằng mối quan hệ căng thẳng đang có nguy cơ rạn nứt với Mỹ, Người Trung Quốc cũng thỉnh thoảng có hành vi tương tự như Liên bang Nga?! .... Dưới đây là một số điều đáng suy nghĩ dành cho bạn: - Tại sao họ không quá lười biếng khi bắt đầu các chương trình đóng tàu quy mô lớn cho hải quân của mình? nhận nó đúng giờ cần thiết, mặc dù được cấp phép nhà máy điện đóng tàu, đã thiết lập (bản địa hóa) hoạt động sản xuất của họ trên lãnh thổ quốc gia của họ (bằng cách mua giấy phép cho tua bin Ukraina và động cơ diesel MTU (!) //) ?!
Và hãy nghĩ về Dự án 22350 (ba dự án đầu tiên, nếu không phải là bốn), được triển khai trước cuộc đảo chính ở Ukraine?! Các bộ phận phân tích của GRU và FSB không cho rằng mối quan hệ thương mại hợp tác có thể bị cắt đứt (!) cho chương trình đóng tàu của Hải quân Nga ?! Hay họ không báo cáo về mìn phòng thủ?! Hoặc họ đã báo cáo, nhưng đến lượt họ, không giống như người Trung Quốc, mắc chứng thiển cận và không quan tâm kịp thời. (!) tổ chức trên lãnh thổ của mình một trung tâm sản xuất động cơ tua bin khí và lắp ráp hộp số (tương tự như Zarya-Mashproekt), thu hút các chuyên gia Nikolaev đến đây trước cuộc đảo chính và cung cấp cho họ mọi thứ cần thiết, và quan trọng nhất, ngay cả dưới thời Yanukovych, mà không cần mua giấy phép cho những thứ rất cần thiết (Đầu tiên) các bộ phận của GEM 1155 (cụ thể là động cơ tua-bin khí: DT-59Và DO90và hộp số cho chúng (!) ...Chúng ta đã bắt đầu gặt hái thành quả từ việc này (ba đứa con đầu lòng của năm 1155 từ Hạm đội phương Bắc dường như đã bị đóng băng?!)... Và điều thú vị nhất là những chất tương tự bị biến dạng của chúng (các mô hình tuabin giống nhau, mặc dù có hộp số hơi khác), cũng được sử dụng trên "Burevestniki" 11356 R/M (!)... Vậy ai đã hủy hoại ngành đóng tàu trong nước?! Không có tầm nhìn xa (hay không phải là trí tuệ chuyên nghiệp, nếu bạn không thông báo) hoặc Bộ Quốc phòng và ngành USC ì ạch?!
Nhưng người Trung Quốc không hề vỗ tai (!), hóa ra là vậy?!
Tình hình gần như tương tự (nhưng ở thang đo hơi khác, tăng thang VI) với loại 055 mới của họ, so với "giấc mơ ướt át" của chúng ta, khoảng 22350M (!)....?! Mặc dù tại sao lại sinh ra một dự án hoàn toàn mới bằng cách mở rộng quy mô, tôi không hiểu?!... có một dự án tuyệt vời 11560 Mishin, thật đáng để số hóa và hiện đại hóa nó (!), chẳng phải nó thực sự đắt hơn so với việc mở rộng quy mô 22350, ở khía cạnh tăng nó lên gấp 1,5-2 lần sao...?!

Trích: Bashkirkhan

20386 là một nỗ lực nhằm nhảy lên toa cuối cùng của chuyến tàu khởi hành bằng công nghệ mới.

Vì thế đầu tiên chúng ta hãy học "công nghệ cũ" (như bạn nói) trau dồi sản xuất công nghiệp nội tuyến...tôi cũng nghĩ vậy (!)....

[Bashkirkhan]

Bình luận hay, có điều đáng suy ngẫm

[người nhảy dù]

Hoan nghênh.

Thử nghiệm hộp số RO55 cho khinh hạm Dự án 22350 tại nhà máy Zvezda

Hình ảnh test hộp số RO55 của các bạn ngày 20/2019/XNUMX.

Các thử nghiệm đã hoàn thành.

Nhưng tôi không thể tưởng tượng được hộp số RO55R đang được Zvezda-Reductor sản xuất cho khinh hạm tiếp theo 22350 “Đô đốc Iskov” sẽ đến từ đâu.

Hộp số RO55 hiện đang được sản xuất, cũng ở đây, và nó sẽ được sản xuất tại Zvezda)))

Theo thời gian:
Theo cựu kỹ sư (2000-2015) của Zori và kể từ năm 2016 của Rybinsk ODK-Saturn, S. Panov, người trong cuộc thảo luận với những người đối thoại của mình đã báo cáo rằng “thời gian giao hàng ước tính của M55 cho tàu là mùa hè năm 2020. ”. Và chi tiết hơn: "đối với M55, hộp số của nó đang được thử nghiệm trên Zvezda, động cơ tua-bin khí đã sẵn sàng. Hộp số từ Zvezda sẽ đến Sao Thổ vào tháng 2020, tất cả điều này sẽ được thử nghiệm lại và vào mùa hè năm XNUMX DHTA sẽ đến trên tàu.” .

Tôi sẽ không nói gì về Istomin, nhưng RO55 dành cho anh ấy đang được sản xuất và sẽ sớm có mặt tại quầy.

[Bashkirkhan]

Trích dẫn từ Orkraider

Tôi sẽ không nói gì về Istomin, nhưng RO55 dành cho anh ấy đang được sản xuất và sẽ sớm có mặt tại quầy.

Đối với Dự án Đô đốc Istomin 11356, động cơ và hộp số sẽ được người Ấn Độ mua từ người Sumer. UEC-Saturn chế tạo tuabin và hộp số theo hợp đồng với Đô đốc Iskov. Vì việc cung cấp bộ M55R (xoay phải và trái) cho đơn đặt hàng được ký kết với Saturn nên mọi thứ ở đó đều được sản xuất tại Nga (hộp số, động cơ tua-bin khí, động cơ mô tô, v.v.). Hợp đồng dành cho Đô đốc Golovko đã được ký kết với Turborus. Turborus đã nhận được một số sản phẩm trước lệnh trừng phạt, nhưng tôi không biết chính xác là gì.

[người nhảy dù]

Anh ta tè về Istomin và viết về Iskov. Họ thậm chí còn không thử thay thế nó bằng 11356, theo quan điểm cá nhân của tôi là đúng. Nếu không, sản lượng không tệ, chúng tôi sẽ bán vỏ chứ không cắt chúng.

[Bashkirkhan]

Tôi hiểu rằng đó là một lỗi đánh máy. Tôi đồng ý về việc bán 11356. Vào đầu những năm 2000, Ấn Độ có sự lựa chọn 11356 và 22350. Đương nhiên, Hải quân không quan tâm đến 11356. Thậm chí khi đó con tàu còn tụt hậu so với các đối thủ cạnh tranh ngay cả về đường nét của thân tàu và cấu trúc thượng tầng. Nhưng với 22350 thì hóa ra là quá nhiều. Ban đầu có 4 (5) ROC, và cuối cùng số lượng ROC đã vượt quá 20 (Rakhmanov nói về 26). Rõ ràng là ngành công nghiệp quốc phòng không thể đương đầu với nhiều điều mới mẻ như vậy. Do đó, như một lựa chọn khẩn cấp, chúng tôi đã đặt hàng 11356 với thiết bị có thể nhanh chóng được đưa vào sản xuất hàng loạt và với số lượng sẵn có. Và sau sự kiện bất khả kháng với động cơ, thật tốt khi chúng tôi đã bán được 11356 người Ấn Độ.

[Người ngoài hành tinh từ]

Bảy feet dưới sống tàu như người ta nói......) nhưng chúng tôi phải mất quá nhiều thời gian để sản xuất.....

[Giovanni]

...Lễ hạ thủy tàu khu trục mới nhất dự kiến ​​vào ngày 22 tháng XNUMX.

Tất nhiên, sau 9 năm đóng, con tàu vẫn chưa hề lỗi thời, nhưng gọi nó là “mới nhất” thì cũng không hoàn toàn đúng… Tiếc thay…

[máy bay chiến đấu tấn công bầu trời]

Cần lưu ý rằng Đô đốc Golovko là khinh hạm Dự án 22350 đầu tiên có nhà máy điện hoàn toàn của Nga.

Theo thông tin mở, động cơ chính của khinh hạm Dự án 22350 là động cơ tua-bin khí có tổng công suất 65 nghìn lít. Với. máy phát điện diesel có tổng công suất 4 nghìn kW.

Việc thay thế nhập khẩu đang được thực hiện. Hãy nhìn xem, chúng tôi sẽ xây dựng nhà máy điện của riêng mình cho 22350M.

[Hoang tưởng50]

Trích dẫn: Máy bay chiến đấu Sky Strike

Hãy nhìn xem, chúng ta sẽ tạo ra nhà máy điện của riêng mình cho 22350M.

Có giải pháp thay thế không?

[next322]

nhưng phải mất rất nhiều thời gian để chúng tôi sản xuất.....


vài năm nữa để hoàn thiện và thử nghiệm......tổng cộng 10 năm cho một khinh hạm nối tiếp

[starshina]

Đầu tiên là du thuyền dành cho quan chức và sau đó là tàu khu trục...

[Tiết kiệm]

Không phải bảy, mà thậm chí là 10 feet dưới sống tàu! Giá như ngày ra mắt, theo “truyền thống” mới không được dời sang bên phải! !!

[Lốc xoáy]

Cuộc chiến trừng phạt của Mỹ chống lại Nga chắc chắn đang có tác động. Nó được bắt đầu không phải để nền kinh tế của chúng ta khởi sắc, và chương trình tái vũ trang của Quân đội và Hải quân sẽ được hoàn thành đúng thời hạn và có chất lượng cao...
NHƯNG, trong chiến tranh, cũng như trong chiến tranh. Hãy vượt qua...

[starshina]

Bạn nói điều này với các quan chức và nhà báo có nhà ở Florida và Châu Âu...

[Chuẩn tướng]

Trích dẫn: Thủ lĩnh của Redskins

Chín năm kể từ dấu ấn... Một thời gian dài! Không thể tha thứ lâu được! Tôi buồn bã nhớ lại thông tin về việc xây dựng các tòa án quân sự thời Xô Viết.

Bởi vì lúc đó đã có LIÊN XÔ vĩ đại, không phải nước Nga của Putin...
Bạn có cảm thấy sự khác biệt?

[30 lần]

Trích dẫn: Chuẩn tướng

Bởi vì khi đó đã có LIÊN XÔ vĩ đại chứ không phải nước Nga của Putin...
Bạn có cảm thấy sự khác biệt?

Vậy thì sao???? Tất cả để chống lại nước Nga của Putin!? Chi sho? Hãy nhảy nào?

[Nikolai Korovin]

Và giữa Liên Xô vĩ đại và nước Nga của Putin còn có nước Nga của Yeltsin... Theo tôi, chúng ta không nên quên sự hiện diện của giai đoạn trung gian nhỏ bé này. Sự khác biệt sẽ còn được cảm nhận nhiều hơn nữa. Nhân tiện, sau Cách mạng Tháng Mười, ngành đóng tàu quân sự bị đóng băng khoảng 15 năm, phá hủy không lâu, khôi phục lại rất khó. Chiến hạm nổi tiếng Marat, phần lớn nhờ vào ngọn lửa của nó đã giữ được bản vá Oranienbaum, với sự mất mát của nó, Kronstadt sẽ thất thủ, và sau đó, rõ ràng là Leningrad - Petropavlovsk, do các Sa hoàng chế tạo. Sau Tsushima, trước khi bắt đầu Chiến tranh thế giới thứ nhất (Chiến tranh yêu nước lần thứ 2), 7 chiếc cùng loại hoặc có thông số tương tự đã được chế tạo. Cả Slava già và Citizen-Tsarevich đều cố gắng thể hiện mình ở Moonsund vào tháng 1917 năm XNUMX.

Và đến ngày 22 tháng 1941 năm 22, một số tàu tuần dương mới đã được chế tạo và một thiết giáp hạm được đặt lườn tại Nikolaev (tỷ lệ sẵn sàng hoạt động tính đến ngày 23 tháng XNUMX là XNUMX%). Những chiếc Novik chở dầu do Sa hoàng chế tạo đã hoạt động thành công trong Hạm đội phương Bắc, nhưng có vẻ như những chiếc dùng than đã bị loại bỏ. Cũng có rất ít tàu khu trục mới. Chà, còn có thủ lĩnh Tashkent... Ký ức vĩnh cửu... Thứ duy nhất mà họ chế tạo được với số lượng đáng kể là tàu ngầm, và ngày càng nhiều tàu phòng thủ, tàu tuần tra và tàu quét mìn, và thậm chí sau đó, trong hai chiếc cuối cùng có Chúa mới biết những gì thường phải chuyển đổi ... Vì vậy, về cơ bản đã có một hạm đội “muỗi”, lợi ích của chúng hiện đang được thảo luận tại VO. Và nếu so sánh tốc độ đóng và hạ thủy tàu Hải quân hiện nay với thời kỳ trước chiến tranh thì sự so sánh có lẽ sẽ không có lợi cho thời kỳ trước chiến tranh. Sau chiến tranh - vâng, tất nhiên, hạm đội bắt đầu phát triển nhanh hơn, đặc biệt là nhờ có tàu ngầm hạt nhân. Nhưng Novorossiysk, người đã chết ở Vịnh Sevastpol trong thời bình, là Giulio Cesare do Ý chế tạo, được nhận như một khoản bồi thường. Những người chỉ trích tình trạng hiện tại có nhận thức được thực tế này không?

Tuy nhiên, bạn cần đánh giá tình hình cụ thể, hiểu nhiệm vụ và đưa ra quyết định. Bây giờ và sau đó. Vì bản thân những người đến thăm VO rõ ràng đã không đưa ra, không đưa ra và sẽ không đưa ra quyết định - ít nhất hãy đánh giá hành động của những người đưa ra chúng dựa trên khả năng thực tế, chứ không dùng khẩu hiệu đánh phó chỉ huy gây u sầu. Chúng ta đã nghe rất nhiều lời chào hỏi và tự khen ngợi trong thời đại của chúng ta. Nếu chúng phù hợp với thực tế ít nhất 50% thì Liên Xô vĩ đại đã không sụp đổ. Chà, có lẽ tôi đã đánh giá thấp phần trăm quan trọng một cách hấp tấp. Chẳng hạn, người ta vẫn mong muốn có ít nhất 65-70% sự thật. Có lẽ có 50% sự thật trong việc tự khen mình. Tuy nhiên, vẫn chưa đủ.

[vẽ lại đồ thị]

Dọc theo đầu cầu Oranienbaum. Marat thêm Cách mạng Tháng Mười (Gangut) và các khẩu đội Krasnaya Gorka, cũng do Sa hoàng chế tạo. Pháo binh hỗ trợ cho đầu cầu cũng được cung cấp bởi các khẩu đội pháo đường sắt 180-305 mm. Các tàu do Liên Xô chế tạo và các tàu khác của Hạm đội Baltic Cờ đỏ.
Và đối với những người tình nguyện khai thác than, tàu tuần tra Constructor, một cựu xạ thủ người Siberia, đã hoạt động trên Hồ Ladoga.

[Nikolai Korovin]

Các khẩu đội Sevastopol, Đường sắt xuyên Siberia và hàng nghìn km đường sắt, Romanov-on-Murman - cũng là tất cả thành quả hoạt động của Nikolashka tầm thường. Gần đây dường như người ta ít chú trọng đến sự đẫm máu hơn mà chú trọng nhiều hơn đến sự tầm thường. Ở đây về hàng không - Tôi đang viết cho một nhân vật mà họ nói, “Ilya Muromets” là một đơn vị hoàn toàn độc đáo vào thời đó, chỉ đến cuối chiến tranh, người Anh mới có thứ tương tự. Anh ta trả lời: động cơ của anh ta có giấy phép của Anh, vì vậy đây không phải là thành tích! Một người yêu nước vĩ đại đối với khoa học kỹ thuật Liên Xô nhưng lại phủ nhận hoàn toàn khoa học Nga. Đã có bao nhiêu tiếng ồn xung quanh Turksib! ("Đại lộ phía Đông"). Tất nhiên, đây là con đường rộng lớn và có tầm quan trọng chiến lược nhưng không thể so sánh với Đường sắt xuyên Siberia. Đúng, sau sự tàn phá, điều này rất quan trọng.

[starshina]

Tiêu tiền vào các hợp đồng quân sự là điều ngon nhất...

[Shadow Shooter]

Tin tốt. Và nhân tiện, hôm nay Bộ trưởng Bộ Quốc phòng nước này, Shoigu, kỷ niệm sinh nhật lần thứ 65 của mình. Chúc mừng

[tlahuicol]

Tại sao hạ thấp nó mà không có hộp số? Làm thế nào tôi có thể gắn kết mọi thứ nổi? Thả đường trượt và chờ thời tiết bên biển? Kẻo anh ta sẽ kết thúc giống như tàu khu trục "Ấn Độ"

[alexmach]

Và ai thực sự đã nói về việc “không có hộp số”? Khi họ khởi động nó, điều đó có nghĩa là nhà máy điện đã được lắp đặt trên đó.

[tlahuicol]

“Người da đỏ” cũng được thả...

[alexmach]

Đừng nhầm lẫn giữa ấm áp và mềm mại. Người Ấn Độ “buông xuôi” vì tuyệt vọng, không thể hoàn thành việc xây dựng. Không ai có thể hạ thủy con tàu này nếu không có nhà máy điện, và không ai có thể đặt những con tàu mới nếu không chắc chắn rằng họ có thể hoàn thành chúng.

[alexmach]

Chết tiệt, hôm nay có tin lạ xuất hiện

Sau khi hạ thủy tàu khu trục nhỏ, công việc trang bị sẽ được thực hiện, bao gồm cả thân tàu và lắp đặt điện, lắp đặt hệ thống tàu, hệ thống nhà máy điện, công cụ kỹ thuật

Bạn có thực sự đúng không và chúng được phóng từ một nhà máy điện chưa hoàn thiện?

[next322]

Nhà máy đóng tàu phía Bắc đã ký hợp đồng với NPO Saturn để cung cấp động cơ tua-bin khí cho các khinh hạm thuộc Dự án 22350. “Doanh nghiệp Rybinsk đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ nhà nước giao, đồng thời làm chủ và tổ chức sản xuất tua-bin khí hoàn toàn mới động cơ có các thông số kỹ thuật cần thiết trong thời gian khá ngắn. Nhưng hiện tại có một khoảng trống trong chuỗi sản xuất từ ​​Saturn đến Severnaya Verf. Nó bao gồm việc trì hoãn việc chế tạo hộp số cho các động cơ tua-bin khí này. Nhà sản xuất hộp số Zvezda đang gặp vấn đề nghiêm trọng."

[alexmach]

Lô cài đặt được sản xuất vào năm 2018...

[alexmach]

Hmm... Tôi đã đọc những tin tức mới nhất, tra google xem văn bản bạn trích dẫn đến từ đâu và rất ngạc nhiên...

[Gritsa]

Trích: tlauicol

Kẻo anh ta sẽ kết thúc giống như tàu khu trục "Ấn Độ"

Nhân tiện, chưa có thông tin gì về số phận của họ. Họ nên đi đâu?

[starshina]

Đối với phế liệu kim loại...

[người nhảy dù]

Trích dẫn: Grits

Trích: tlauicol

Kẻo anh ta sẽ kết thúc giống như tàu khu trục "Ấn Độ"

Nhân tiện, chưa có thông tin gì về số phận của họ. Họ nên đi đâu?

Hoan nghênh.
Đến Ấn Độ thì cả ba. Lúc đầu bạn bè của chúng tôi chỉ muốn lấy hai chiếc, nhưng sau đó họ đã thỏa thuận. Một hợp đồng đóng 4 khinh hạm, vâng, chúng đang được đóng ở Nga từ nguồn hàng hiện có, hai chiếc ở Ấn Độ, tại xưởng đóng tàu của họ. Tòa nhà thứ ba được vận chuyển đến Ấn Độ và hoàn thành ở đó.

[piramidon]

Lễ hạ thủy tàu khu trục mới nhất dự kiến ​​diễn ra vào ngày 22/XNUMX.

Pah-pah, để không gặp xui xẻo và phát hiện ra lần hoãn tiếp theo.