Đánh giá quân sự

Loyal Wingman: một cuộc cách mạng trong chiến đấu hàng không hay một trò lừa bịp?

33

Tiếp nối truyền thống



Không quân Hoàng gia Úc là một đối thủ đáng gờm và đông đảo trong khu vực với hàng chục máy bay thuộc nhiều hạng khác nhau. Cơ sở của chiến đấu hàng không - nhiều phiên bản khác nhau của F / A-18, bao gồm cả máy bay chiến đấu-ném bom hiện đại "Super Hornet". Hy vọng chính của Không quân Úc trong tương lai gần sẽ là F-35A. Chiếc đầu tiên trong số những cỗ máy này đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 29 tháng 2014 năm 20 tại sân bay nhà máy của tập đoàn Lockheed Martin ở Fort Worth, tổng cộng, Australia đã nhận được hơn 72 chiếc trong tổng số XNUMX chiếc được đặt hàng.

Có thể thấy, tiềm lực của Không quân Úc hoàn toàn phụ thuộc vào Hoa Kỳ. Nó không phải lúc nào cũng như vậy. Ví dụ, trong Thế chiến thứ hai, Úc đã sản xuất máy bay chiến đấu CAC Boomerang "quốc gia" có điều kiện.

Chúng ta có thể nói rằng bây giờ đất nước đã quyết định lấy lại các vị trí đã mất, nhưng trong khuôn khổ của thực tế mới của toàn cầu hóa hiện đại. Vào ngày 5 tháng 2020 năm 2002, Boeing Australia đã tung ra nguyên mẫu đầu tiên của máy bay không người lái Loyal Wingman. Bản thân Boeing Australia là bộ phận lớn nhất của Boeing bên ngoài nước Mỹ. Nó được thành lập vào năm 2019 trên cơ sở De Havilland Australia: công ty kiểm soát nhiều công ty con, hợp nhất và điều phối các hoạt động của tập đoàn xuyên Đại Tây Dương tại Úc. Số lượng nhân viên tính đến năm 3000 là XNUMX người.


Rõ ràng, việc phát triển tổ hợp công nghiệp-quân sự của riêng mình là một vấn đề cực kỳ quan trọng đối với Australia. Tuy nhiên, Loyal Wingman thú vị vì một lý do khác: nó có khả năng là một trong những máy bay chiến đấu mang tính cách mạng nhất trong tương lai. Hãy nhớ rằng nó đang được tạo ra như một phần của Chương trình Phát triển Nâng cao Loyal Wingman vì lợi ích của Không quân Úc. Dự án được tài trợ bởi Tập đoàn Boeing và chính phủ Úc.

Việc phát triển sẽ không thể thực hiện được nếu không có sự tham gia của phía Mỹ: nó dựa trên các khái niệm được phát triển bởi các chuyên gia của Phantom Works, một nhóm nghiên cứu đặc biệt của Boeing làm việc trong các lĩnh vực đầy hứa hẹn. Đúng như vậy, người Úc hy vọng sẽ thiết lập một chu trình sản xuất UAV đầy đủ tại quê hương của họ với khả năng xuất khẩu thiết bị này sang các nước khác. Nếu Loyal Wingman thành công trong việc thâm nhập vào thị trường hàng không chiến đấu chật hẹp, thì bản thân đây có thể coi là một thành công lớn của Boeing Australia.

Khía cạnh kỹ thuật


Máy bay không người lái cận âm là cơ sở của cái gọi là Hệ thống hợp tác lực lượng không quân Boeing - một loạt máy bay chiến đấu và phi hành đoàn không người lái. Loại thứ hai phải nhận lệnh từ phi công và hoạt động ở chế độ bán tự trị. Trên thực tế, đây là sự giao thoa giữa UAV MQ-9 hiện đại và chiến đấu giả định máy bay không người láilàm việc trên cơ sở mạng lưới thần kinh và đưa ra các quyết định độc lập.

Loyal Wingman là một thiết bị khá lớn. Nó dài 11 mét và rộng 11,7 mét. Nó có một động cơ phản lực. Đặc điểm thiết kế chính của UAV có thể được gọi là nguyên tắc mô-đun: tùy thuộc vào tính chất của nhiệm vụ, thiết bị sẽ có thể đảm nhận một tải trọng khác nhau. Trước hết, có lẽ, chúng ta đang nói về các cảm biến khác nhau cho phép bạn phát hiện và xác định kẻ thù. Trong tương lai, thiết bị có thể nhận được vũ khí của riêng mình.


Điều quan trọng cần nói là với tầm bay được tuyên bố là 3700 km (có thể là phà), Loyal Wingman sẽ có thể đồng hành cùng các máy bay chiến đấu có người lái trong suốt chuyến bay, bất kể tính chất của nhiệm vụ chiến đấu là gì. Trong số các mục tiêu đã nêu là do thám, nhiệm vụ tấn công, gây nhiễu, v.v. Nói chung, chính tính linh hoạt là nền tảng của UAV đầy hứa hẹn. Đồng thời, nó sẽ có thể sử dụng nhiều nền tảng khác nhau cho nó. Như blog quân sự bmpd lưu ý, đây có thể là cả máy bay chiến đấu F-35A và F / A-18F, máy bay tác chiến điện tử EA-18G, cũng như máy bay tuần tra Boeing P-8A và máy bay cảnh báo sớm Boeing E-7A Wedgetail.

Đối với thời điểm, rất khó để nói một điều gì đó chắc chắn. Bản chất đổi mới của sự phát triển có thể chuyển việc áp dụng khu phức hợp thành dịch vụ vô thời hạn. Tuy nhiên, được biết rằng họ muốn thực hiện các cuộc thử nghiệm trên mặt đất trong năm nay, và ngay sau đó là chuyến bay đầu tiên của bộ máy dự kiến. Tổng cộng, ba nguyên mẫu chuyến bay Loyal Wingman sẽ tham gia vào các cuộc thử nghiệm. Các cuộc thử nghiệm sẽ được thực hiện tại bãi thử tên lửa và vũ trụ Woomera ở Nam Úc.

"Đừng hoảng sợ, tôi ở đây"


Có một chút nghi ngờ rằng khái niệm về một người lái cánh không người lái sẽ bắt đầu trong cuộc sống. Ngoài công nghệ tàng hình và cái gọi là "vũ khí dựa trên các nguyên tắc vật lý mới (ví dụ, laser chiến đấu), đây là cách duy nhất để tăng đáng kể tiềm năng chiến đấu của lực lượng không quân. Tất nhiên, bạn có thể bắt đầu ngay lập tức phát triển các máy bay không người lái tự hành "chính thức" nói trên - các UAV có khả năng đưa ra quyết định một cách độc lập về việc sử dụng vũ khí. Nhưng điều này làm nảy sinh một số câu hỏi khó chịu về chính trị và luân lý-đạo đức cùng một lúc. Ví dụ, làm thế nào để bảo vệ thiết bị khỏi bị đối phương đánh chặn? Và liệu trí tuệ nhân tạo có được tin tưởng giao quyền quyết định ai sống, ai chết? Đồng thời, người lái máy bay không người lái luôn (hoặc gần như luôn luôn) trong tầm quan sát của phi công, người “trực giác” cảm nhận tình hình và có thể đưa ra chỉ dẫn chính xác cho UAV. Đầu tiên, nó sẽ là trinh sát và dẫn đường, và sau đó - tấn công các mục tiêu trên mặt đất và có thể là tham gia vào các trận không chiến hiếm hoi.


Nói một cách chính xác, Loyal Wingman sẽ không nhất thiết phải là người đầu tiên. Ngay từ ngày 5 tháng 2019 năm 58, tại bãi thử nghiệm ở Arizona, Hệ thống Máy bay Không người lái Kratos cùng với Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Không quân Hoa Kỳ đã tiến hành chuyến bay đầu tiên của máy bay trình diễn công nghệ không người lái XQ-35A Valkyrie. Anh ta được coi là người lái cánh không người lái cho các máy bay chiến đấu F-22 và F-9,1 Raptor, cũng như một số phương tiện có cánh khác. Thiết bị này tương tự như Loyal Wingman về kích thước: nó có chiều dài 8,2 mét với sải cánh XNUMX mét.

Con đường để tạo ra một tổ hợp chiến đấu như vậy rất dài và đầy chông gai. Điều này đã được xác nhận bởi tai nạn xảy ra vào mùa thu năm ngoái trong chuyến bay thứ ba của XQ-58A. Sau đó, chúng tôi nhớ lại, trong quá trình hạ cánh trong điều kiện gió mạnh, thiết bị đã bị hỏng. Có rất ít nghi ngờ rằng điều này sẽ không ảnh hưởng triệt để đến việc thử nghiệm UAV: ​​vào tháng XNUMX năm nay, Kratos đã tiếp tục thử nghiệm trình diễn công nghệ. “Chúng tôi rất hài lòng với kết quả của chuyến bay thử nghiệm lần thứ tư,” Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Không quân Hoa Kỳ cho biết vào thời điểm đó.


Ngoài Úc và Hoa Kỳ, các quốc gia khác đã quyết định đi theo con đường này. Vì vậy, tại triển lãm năm ngoái ở Le Bourget, người ta có thể thấy một mô hình của máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu của châu Âu Máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu (NGF), và bên cạnh đó là mô hình của một chiếc UAV cỡ lớn được phát triển theo cùng một chương trình (nghĩa là Hệ thống Không quân Chiến đấu trong tương lai). Và ở Nga, họ đã nhiều lần nói về “mối quan hệ họ hàng” của UAV Okhotnik mới và máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57. Tuy nhiên, rất khó để nói chính xác bộ phim "Thợ săn" hàng loạt được nhìn thấy như thế nào trong Bộ Quốc phòng Nga. Cho đến nay, nó trông không giống như một chiếc máy bay không người lái mà là một người trình diễn công nghệ cho một chiếc UAV đa chức năng hạng nặng.
tác giả:
33 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. Mauritius
    Mauritius Ngày 12 tháng 2020 năm 05 47:XNUMX
    -9
    Loyal Wingman: một cuộc cách mạng trong chiến đấu hàng không hay một trò lừa bịp?
    Bạn có thích những bức tranh? cảm thấy Một vấn đề của hương vị.
    Nó có một động cơ phản lực. - hoàn toàn, hoàn toàn phản ứng, dùng một lần?
    1. Nổi dậy
      Nổi dậy Ngày 12 tháng 2020 năm 07 05:XNUMX
      -6
      Trích dẫn từ Mauritius
      Вам картинки не понравились? Дело вкуса.
      Nó có một động cơ phản lực. - hoàn toàn, hoàn toàn phản ứng, dùng một lần?

      Loyal Wingman: một cuộc cách mạng trong chiến đấu hàng không hay một trò lừa bịp?

      Tên của dự án được phụ âm với sử thi của người da đỏ vimanamhữu ích. Cảm ơn !





      1. tâm lý117
        tâm lý117 Ngày 12 tháng 2020 năm 12 22:XNUMX
        +5
        Trích: Insurgent
        Tên của dự án được phụ âm với vimanas sử thi của Ấn Độ

        Chúa ơi, bạn đến từ đâu trong một từ Wingman (nô lệ), được hình thành từ các từ Canh (cánh) và người đàn ông (người) tìm thấy một chút vimanas? giữ lại
    2. Stas157
      Stas157 Ngày 12 tháng 2020 năm 09 16:XNUMX
      +1
      Tôi thích những bức tranh, nhưng tôi không hiểu Người cánh trung thành cách mạng là gì.
      1. Ka-52
        Ka-52 Ngày 12 tháng 2020 năm 11 57:XNUMX
        -1
        nhưng Người có cánh trung thành cách mạng là gì, anh ta không hiểu.

        nó không có trong bất cứ thứ gì. Điều này được viết để thu hút sự chú ý, theo phong cách của phương tiện truyền thông icteric. Sẽ tốt hơn nếu viết:
        Công ty con của Boeing tại Úc, Loyal Wingman, đã công bố nguyên mẫu UAV hạng nặng tầm xa của mình.

        nhưng đọc thì thấy chán và buồn tẻ. Vì vậy, Ilya đã thêm gag)
      2. opus
        opus Ngày 12 tháng 2020 năm 14 35:XNUMX
        +4
        Trích dẫn: Stas157
        Tôi thích những bức tranh, nhưng tôi không hiểu Người cánh trung thành cách mạng là gì.

        Đối với Úc!
        Máy bay quân sự đầu tiên được thiết kế và sản xuất tại Úc trong hơn 50 năm, được phát hành như một phần của sự hợp tác giữa Không quân Úc và Boeing Úc.
        * Nó được sản xuất tại Úc và dành để xuất khẩu trên toàn thế giới. Việc xuất khẩu sẽ dễ dàng hơn mà không cần thông qua thủ tục FMS tại Mỹ.
        *Может летать с партнером ведущим или самостоятелно.
        * Có phạm vi hoạt động khoảng 2000 dặm, dài 38 feet và sử dụng động cơ loại bizjet.
        * Sẽ hoạt động với E-7, EA-18G, F / A-18E / F và P-8 Poseidon.
        * Thiết kế mô-đun để tải "hữu ích" và khả năng cấu hình lại nhanh chóng.
        *Первоначальная конфигурация будет ориентирована на разведку и электронную войну.
        Nó được điều khiển thông qua một trạm mặt đất, các máy bay khác và có một số mức độ tự chủ có thể được mở rộng cho nhiệm vụ.
        * Thiết kế chủ yếu dựa trên những gì sẽ hấp dẫn đối với một thị trường thế giới đầy rẫy vũ khí thiếu hụt.
        * Công nghệ và phát triển sẽ có nguồn gốc địa phương ở Úc.
        * Boeing sẽ có thể thích ứng công nghệ với khách hàng nước ngoài dễ dàng hơn nhiều so với việc nó được thiết kế và chế tạo tại Hoa Kỳ.
        Chính phủ Morrison đầu tư tới 40 triệu đô la vào chương trình Boeing Loyal Wingman - Phát triển nâng cao ở nước Úc, cùng với khoản đầu tư lớn nhất của Boeing vào chương trình máy bay không người lái mới bên ngoài nước Mỹ.

        và chúng ta có

        Nga đã quay trở lại đầu tư vào chứng khoán Mỹ. Vì vậy, vào tháng 10 năm nay, nước ta đã bất ngờ tăng ngay 14,5% đầu tư vào trái phiếu chính phủ Mỹ (UST) lên 6,9 tỷ USD: 7,6 tỷ USD đầu tư vào trái phiếu dài hạn và XNUMX tỷ USD vào trái phiếu ngắn hạn. Điều này được báo cáo bởi Bộ Tài chính Hoa Kỳ.

        Theo các chuyên gia, Nga sẽ không thể từ bỏ hoàn toàn trái phiếu Mỹ "siêu thanh khoản và có khả năng sinh lời cao", ngay cả khi các lệnh trừng phạt của Mỹ nhằm vào nước ta, các chuyên gia nhận định.
        1. eklmn
          eklmn Ngày 12 tháng 2020 năm 21 03:XNUMX
          0
          Đối với những người tò mò:
          Chi phí của máy bay không người lái tàng hình là khoảng 2 triệu đô la, đây là điều kiện của hợp đồng - "ngân sách thấp". Nếu nó bị phá hủy, thì thiệt hại về tiền là nhỏ.
  2. ruivit1988
    ruivit1988 Ngày 12 tháng 2020 năm 06 05:XNUMX
    0
    Любопытно, будущие за беспилотными истребителями и бомбардировщиками или же всё таки они будут пилотируемые лётчиками. Мне как кажется всё таки будут беспилотными.... Хотя время, время как правило вносит свои коррективы.
  3. LYOKHA cũng vậy
    LYOKHA cũng vậy Ngày 12 tháng 2020 năm 06 06:XNUMX
    0
    Và ở Nga, họ đã nhiều lần nói về “mối quan hệ họ hàng” của UAV Okhotnik mới và máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57. Tuy nhiên, rất khó để nói chính xác bộ phim "Thợ săn" hàng loạt được nhìn thấy như thế nào trong Bộ Quốc phòng Nga.

    Những thứ mới luôn được giới thiệu với khó khăn ... nhưng ý tưởng hấp dẫn ... cần có thời gian để đánh giá tính hữu ích và hiệu quả của nó đối với hội nghị truyền hình của chúng ta ... còn quá sớm để đưa ra bất kỳ kết luận nào.
  4. Mauritius
    Mauritius Ngày 12 tháng 2020 năm 06 11:XNUMX
    -1
    Tôi đang làm rõ câu hỏi cảm thấy
    Động cơ phản lực được chia thành ba nhóm:
    chất lỏng
    thuốc súng
    máy bay phản lực
    Thông tin chi tiết tại: https://avia.pro/blog/reaktivnyy-dvigatel-samoleta

    Phạm vi bay Boeing E-7A - 6000 km
    Как отмечает военный блог bmpd, это могут быть самолеты дальнего радиолокационного обнаружения Boeing E-7A Wedgetail.
    và đồ chơi (3500) sẽ đi cùng anh ta ở đâu? yêu cầu
    1. Aron Zaavi
      Aron Zaavi Ngày 12 tháng 2020 năm 06 20:XNUMX
      +4
      Trích dẫn từ Mauritius
      Tôi đang làm rõ câu hỏi cảm thấy
      Động cơ phản lực được chia thành ba nhóm:
      chất lỏng
      thuốc súng
      máy bay phản lực
      Thông tin chi tiết tại: https://avia.pro/blog/reaktivnyy-dvigatel-samoleta

      Phạm vi bay Boeing E-7A - 6000 km
      Как отмечает военный блог bmpd, это могут быть самолеты дальнего радиолокационного обнаружения Boeing E-7A Wedgetail.
      và đồ chơi (3500) sẽ đi cùng anh ta ở đâu? yêu cầu

      Đồ chơi có thể tiếp nhiên liệu trong không khí.
      1. tiểu thuyết66
        tiểu thuyết66 Ngày 12 tháng 2020 năm 11 12:XNUMX
        +4
        nhưng thật buồn cười!
        Nó dài 11 mét và rộng 11,7 mét.

        chiều rộng của LA là gì?
        1. Nổi dậy
          Nổi dậy Ngày 12 tháng 2020 năm 12 14:XNUMX
          0
          Trích dẫn: tiểu thuyết66
          chiều rộng của LA là gì?

          Nói cảm ơn vì khôngđường chéo"Đã viết, tính bằng inch (inch,") lol hữu ích. Cảm ơn !
      2. Ka-52
        Ka-52 Ngày 12 tháng 2020 năm 12 09:XNUMX
        -1
        Đồ chơi có thể tiếp nhiên liệu trong không khí.

        về khả năng tiếp nhiên liệu trên không Loyal Wingman không được chỉ ra ở bất cứ đâu. Vâng, tôi nghi ngờ nó tồn tại. Cho đến nay các autolopithecines đã lăn ra khỏi thân máy bay, cho đến nay trống rỗng như một cái trống.
    2. opus
      opus Ngày 12 tháng 2020 năm 14 28:XNUMX
      +1
      Trích dẫn từ Mauritius
      và đồ chơi (3500) sẽ đi cùng anh ta ở đâu?

      Giống như cả hai cùng cất cánh ở California và bắt đầu xem Murmansk7
      Đúng?
      Sẽ hoạt động với E-7, EA-18G, F / A-18E / F và P-8 Poseidon. và 2000 dặm bán kính chiến đấu sẽ không gây trở ngại cho anh ta
      Trích dẫn: Aron Zaavi
      Đồ chơi có thể tiếp nhiên liệu trong không khí.

      không thể
  5. Vladimir_2U
    Vladimir_2U Ngày 12 tháng 2020 năm 06 22:XNUMX
    +1
    Đặc điểm thiết kế chính của UAV có thể được gọi là nguyên tắc mô-đun
    Hoàn toàn đã có "mô-đun" này, họ đã di chuyển hoặc họ đang điêu khắc từ bất cứ nơi nào họ đến, và các thùng chứa treo có thể được gọi là mô-đun.
  6. knn54
    knn54 Ngày 12 tháng 2020 năm 08 20:XNUMX
    0
    Sẽ tốt hơn nếu họ tạo ra một máy khử trùng không người lái. Nó cũng sẽ hữu ích cho nông dân.
  7. JonnyT
    JonnyT Ngày 12 tháng 2020 năm 09 25:XNUMX
    0
    Người chạy cánh không người lái không phải là kẻ ngu ngốc đối với các chàng trai, họ vung vẩy không hề yếu ớt, đối với những nhiệm vụ như vậy họ cần Skynet. Họ không có nó.)
    1. carnifexx
      carnifexx Ngày 12 tháng 2020 năm 11 00:XNUMX
      0
      Đối với một máy bay không người lái tự động cần có mạng lưới bầu trời (để đưa ra quyết định về một cuộc tấn công, v.v.), nhưng ở đây nó chỉ là một người lái cánh với quyền tự chủ hạn chế (hướng dẫn được đưa ra bởi một phi công carbon) - một máy lái tự động mạnh hơn là cần thiết so với cái hiện có.
  8. michael3
    michael3 Ngày 12 tháng 2020 năm 09 27:XNUMX
    +4
    Tôi từng viết rằng máy bay chiến đấu có người lái hộ tống là tương lai của hàng không chiến đấu, và là thứ duy nhất có thể, nếu không sẽ không có máy bay chiến đấu trên bầu trời, chúng sẽ bị bắn hạ ngay lập tức. Tôi đã nhận ra khuyết điểm, tôi nhớ)
    Tại sao, người Mỹ không làm như vậy! Chà, hóa ra là họ làm. Chúng ta sẽ thấy thành công như thế nào, nhưng tất nhiên vẫn đang cố gắng rút tài sản và con người khỏi chính chiếc Boeing, đề phòng sự phá sản của hãng. Thật thú vị, trong số các tập đoàn quốc doanh khổng lồ của chúng ta, có ít nhất một vài người còn lại ít nhất có thể giả vờ rằng họ đang thiết kế một cái gì đó như vậy? Tất nhiên là không có gì để hy vọng vào thiết kế thực sự.
    1. NEXUS
      NEXUS Ngày 12 tháng 2020 năm 13 54:XNUMX
      +1
      Trích dẫn: michael3
      Thật thú vị, trong số các tập đoàn quốc doanh khổng lồ của chúng ta, có ít nhất một vài người còn lại ít nhất có thể giả vờ rằng họ đang thiết kế một cái gì đó như vậy?

      Và tại sao bạn tôn trọng, KR (tên lửa hành trình) không phải là một máy bay không người lái?
      1. michael3
        michael3 Ngày 12 tháng 2020 năm 17 07:XNUMX
        0
        Khả năng cơ động tồi tệ, thân mến. Đó là, không có gì cả. Một vài diễn tập phòng không nguyên thủy và thế là xong. Ví dụ, một "bầy" chiến binh có hướng dẫn chỉ có ý nghĩa khi nó có khả năng thực hiện các hành vi vượt quá giới hạn của khả năng chịu quá tải của một người, sau đó chúng trở lại làm nhiệm vụ nếu không phải hy sinh bản thân. Và về nguyên tắc, đây là một cấp độ điện tử khác và một động cơ hoàn toàn khác.
        1. NEXUS
          NEXUS Ngày 12 tháng 2020 năm 17 19:XNUMX
          0
          Trích dẫn: michael3
          Khả năng cơ động tồi tệ, thân mến.

          Khả năng cơ động mà cô ấy có đủ để tinh mắt hoàn thành nhiệm vụ của mình.
          Trích dẫn: michael3
          Ví dụ, một "bầy" cá được hướng dẫn chỉ có ý nghĩa khi nó có khả năng thực hiện các hành vi vượt quá giới hạn của khả năng chịu quá tải của một người,

          Thưa, chúng tôi và nệm vẫn còn rất xa so với những công nghệ như vậy. Không một UAV nào có khả năng cạnh tranh với máy bay chiến đấu có người lái.
          1. michael3
            michael3 Ngày 12 tháng 2020 năm 17 23:XNUMX
            0
            Bất kỳ UAV nào được trang bị động cơ mạnh đều có khả năng bỏ xa bất kỳ máy bay chiến đấu nào. Chỉ là trước đây ý tưởng về UAV không bao hàm giải pháp cho những vấn đề như vậy.
            Và bạn có nghĩ rằng đề xuất sử dụng tên lửa hành trình làm UAV, chứng minh khả năng này bằng việc tên lửa thực hiện nhiệm vụ của nó, hơi ... làm sao mà ... lạ?
            Giống như trong một trò đùa: vâng, anh ta không phải là chính trị gia, và về chủ nghĩa xã hội, anh ta nói dối như một con chó ... nhưng CÁI GÌ ĐÃ BỎ LỠ !!
            1. NEXUS
              NEXUS Ngày 12 tháng 2020 năm 18 11:XNUMX
              0
              Trích dẫn: michael3
              Bất kỳ UAV nào được trang bị động cơ mạnh đều có khả năng bỏ xa bất kỳ máy bay chiến đấu nào. Chỉ là trước đây ý tưởng về UAV không bao hàm giải pháp cho những vấn đề như vậy.

              Nghiêm túc? wassat Ở đây, nệm đã được phát triển bởi rất nhiều UAV khác nhau, nhưng bằng cách nào đó họ vẫn chưa thể tạo ra một chiếc UAV tiêm kích tấn công có khả năng chiến đấu ít nhất bằng cách nào đó với đối thủ có người lái.
              Trích dẫn: michael3
              Và bạn không nghĩ rằng đề xuất sử dụng tên lửa hành trình làm UAV,

              Kính gửi, KR là UAV chỉ có chế độ kamikaze.
              1. michael3
                michael3 Ngày 13 tháng 2020 năm 09 11:XNUMX
                0
                Bạn thực sự không hiểu sự khác biệt giữa tên lửa và UAV? Hmm ... Được rồi, dù sao thì tôi cũng sẽ cố gắng giải thích. Động cơ tên lửa không thích nghi tốt với việc thay đổi lực đẩy. Nó chỉ đơn giản là không có cách nào để thực hiện nó một cách nhanh chóng và đáng tin cậy. Từ một tên lửa của một UAV như vậy, như từ một câu lạc bộ không có tráng men của một thanh kiếm liễu kiếm.
                Матрасы выжимают все из своих капиталовложений. Капитализму это вообще свойственно - не выпускать ничего нового, если есть что то старое и освоенное. Так как пирог ВПК давно поделен, зачем дергаться? Войны ж реальной нет. Вот они и выпускали БЛА в те ниши, где вообще не было ничего, а именно - низкоскоростные аппараты для наблюдения и стрельбы по малоразмерным целям.
                Bây giờ mọi thứ đã thay đổi đối với Boeing. Công ty đã kết thúc. Sẽ không được chọn ở dạng hiện tại. Cần phải bảo tồn càng nhiều càng tốt matbase và các nhà phát triển tốt nhất. Để làm được điều này, bạn cần một thứ gì đó mà bất cứ lúc nào cũng có thể chứng minh được hiệu quả cao nhất, khi đó không ai có thể đóng cửa các công ty mới được tạo ra từ Boeing.
                Так как все условия для рывка есть, через пару лет будет продемонстрировано что то вроде Ф 16 с беспилотной стаей, которая будет на 100% защищать ведущего от любых ракетных атак, и при этом уничтожать столько истребителей, сколько будет в полетной зоне. Эффект будет оглушительный)
                Tất nhiên, những thứ này đều có lỗ hổng. Nhưng tài nguyên trồng trọt là rất lớn, nên mọi thứ sẽ rất tuyệt. Hehe ...
  9. Zaurbek
    Zaurbek Ngày 12 tháng 2020 năm 10 08:XNUMX
    0
    Thợ săn không phải là một hệ thống tương tự .... đây là một đơn vị cơ động hơn.
  10. DDT
    DDT Ngày 12 tháng 2020 năm 14 37:XNUMX
    +1
    Đúng. Nguyên tắc bầy đàn. Trong một thời gian dài, tôi không thể hiểu được, tại sao họ lại nghiên cứu về ong bắp cày, ong và kiến ​​đến vậy? Sử dụng thực tế là gì? Nhưng đây là câu trả lời. Một chiếc máy bay chiến đấu đang bay và một loạt máy bay không người lái ở gần đó. Người điều hành nhắm đến các mục tiêu và về cơ bản thực hiện vai trò của AWACS. Trong trường hợp máy bay không người lái của họ bị phá hủy, không giống như AWACS, máy bay chiến đấu sẽ có thể chiến đấu trở lại và trở về căn cứ. Đây là cuộc chiến của tương lai. Nếu không có những tổn thất nào sánh được với Chiến tranh thế giới thứ hai, thì không có cuộc biểu tình nào của dân chúng ở quê nhà. Chiến đấu với chính mình cho đến khi kẻ thù bị tiêu diệt hoàn toàn và không ai sẽ nói một lời với bạn. Hoàn toàn thiếu đạo đức, không hạn chế đạo đức.
    Hy vọng duy nhất là tôi sẽ chết trước khi nó hoạt động như điên ở mức độ ứng dụng thực tế.
    1. michael3
      michael3 Ngày 12 tháng 2020 năm 17 11:XNUMX
      +1
      Trong trường hợp mất máy bay không người lái, về nguyên tắc, máy bay chiến đấu sẽ không thể đánh trả. Chúng tôi tự hào rằng chúng tôi đã chế tạo được tên lửa siêu thanh. Và những người khác thì không. Nhưng tốc độ bằng một nửa tốc độ siêu thanh không còn khả dụng đối với một người. Nó sẽ bị quá tải trong bất kỳ hoạt động nào. Và tên lửa khá dễ tiếp cận, vì vậy không có nhiều máy bay chiến đấu trên không của riêng bạn. Chúng là quá khứ. Cùng bóng bay - pháo binh quan sát.
      Chỉ một bầy như vậy mới có thể bảo vệ con đầu đàn của mình mà không bị cùm bởi những hạn chế về quá tải.
  11. voyaka uh
    voyaka uh Ngày 12 tháng 2020 năm 15 33:XNUMX
    +2
    Kratos đã tạo ra một chiếc xe tương đối rẻ.
    Hiện chưa rõ Boeing sẽ đưa ra mức giá bao nhiêu cho mỗi chiếc.
  12. Alexander Grizodub
    Alexander Grizodub Ngày 13 tháng 2020 năm 12 12:XNUMX
    0
    Và ai sẽ tấn công Australia? Hay chính cô ấy đã quyết định đối phó với Papua New Guinea?
  13. Hydro
    Hydro Ngày 26 tháng 2020 năm 21 31:XNUMX
    -1
    Làm tốt, họ cố gắng, làm, quyết định, nhưng chúng tôi chỉ có những khẩu hiệu yêu nước mỗi ngày.
  14. lưới điện
    lưới điện Ngày 18 tháng 2020 năm 15 43:XNUMX
    0
    Ý tưởng chỉ hợp lý nếu máy bay không người lái sẽ bay với gia tốc, cơ động, phanh, đạt đến độ cao mà một người không thể điều khiển thiết bị. Nhưng điều này đòi hỏi những động cơ có khả năng như vậy. Do đó, không có đột phá trong việc chế tạo động cơ - không có ích lợi gì trong việc triển khai nhiều khía cạnh của việc ứng dụng các công nghệ như vậy.