Một ngày khác, truyền thông Trung Quốc đăng tải một tuyên bố rằng các máy bay chiến đấu nối tiếp thế hệ thứ năm cho Lực lượng Không quân PLA hiện được trang bị động cơ do Trung Quốc sản xuất. Các tài liệu được xuất bản dưới khẩu hiệu "We did it!" Nhưng hóa ra, chiến thắng trong việc chế tạo động cơ máy bay đã được công bố sớm.
Chúng ta đang nói về các phiên bản mới của động cơ WS-15, lực đẩy đốt sau của nó được chỉ định là 18 tấn. Trên cơ sở này, người ta kết luận rằng hiện nay máy bay chiến đấu của Trung Quốc vượt trội hơn so với máy bay chiến đấu F-22 của Mỹ.
Tuy nhiên, chỉ vài ngày trôi qua, sự hào hứng của giới truyền thông Trung Quốc về việc trang bị cho J-20 các động cơ cải tiến sản xuất trong nước đã lắng xuống đáng kể. Lý do là gì?
Nó chỉ ra rằng lực đẩy của động cơ (không đốt sau), khoảng 14,9 tấn, đòi hỏi mức tiêu thụ nhiên liệu cao "bất ngờ". Người ta lưu ý rằng tổng mức tiêu thụ so với động cơ AL-31F được trang bị cho máy bay chiến đấu J-20 của cái gọi là loạt đầu tiên, cao hơn trung bình 27%. Trên đốt cháy sau, những con số này tăng thêm 9-10%. Điều này là mặc dù thực tế là lực đẩy của động cơ chênh lệch (một lần nữa, theo dữ liệu của Trung Quốc trên WS-15) khoảng 17%.
Do đó, dẫn đầu đáng kể về mức tiêu thụ nhiên liệu so với sự gia tăng lực đẩy được tìm thấy. Đây là một thiếu sót nghiêm trọng.
Từ đây kéo theo điều gì đó làm giảm bớt phần nào sự hưng phấn của các nhà báo Trung Quốc. Mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên đáng kể dẫn đến giảm bán kính chiến đấu của các máy bay này. Nếu bạn giữ các đặc điểm hàng không Động cơ J-20 ở cấp độ hiện tại, khi đó để bù bán kính chiến đấu, sẽ phải tăng lượng dự trữ nhiên liệu "trên bộ". Vì những lý do rõ ràng, điều này sẽ dẫn đến sự suy giảm một số chỉ số, bao gồm cả trọng tải và khả năng cơ động.
Rõ ràng, sau tất cả, các phương tiện truyền thông Trung Quốc đã sớm công bố "thành công đáng kinh ngạc". Điều này càng được nhấn mạnh bởi thực tế là chỉ vài tuần trước, Trung Quốc đã viết về tầm quan trọng của việc mua lại Motor Sich của Ukraine với các tài sản khoa học trên thực tế của Liên Xô (tất nhiên, trừ khi những tài sản đó đã được bán cho một bên thứ ba).