Trưởng ban giám đốc pr. 1134-B "Nikolaev" năm 1973
Vào tháng XNUMX, trên tàu chống ngầm lớn "Kerch" của Biển Đen hạm đội hạ cờ hiệu hải quân. Vài ngày trước, con tàu đã được đưa đến Vịnh Inkerman, nơi nó sẽ sớm bị tháo dỡ. Những sự kiện này đặt dấu chấm hết cho một thời gian dài và thú vị những câu chuyện tàu dự án 1134-B "Berkut-B". Các BOD loại này đã hoạt động từ đầu những năm XNUMX và đã treo cờ ở những vùng xa xôi nhất, nhưng thời của chúng đã qua.
Tàu tuần dương, phòng không và phòng không
Lịch sử của pr.1134-B bắt đầu từ mùa thu năm 1964, khi người ta quyết định phát triển một tàu phòng không mới cho vùng biển. Tàu tuần dương tên lửa pr.1134-A trong tương lai đã được quyết định chế tạo trên cơ sở tàu tuần dương tên lửa pr.1134, đồng thời duy trì thân tàu và một số hệ thống. Trong tương lai, dự án 1134-A đã được đưa vào xây dựng thành công.
Vào tháng 1966 năm 1134, ngay cả trước khi hoàn thành dự án XNUMX-A, Hải quân và Minsudprom đã bắt đầu phát triển một tàu phòng không-PLO mới (sau đó được chuyển sang lớp BOD) với các vũ khí khác và hệ thống động cơ tua-bin khí. Việc phát triển một con tàu như vậy được giao cho Cục thiết kế phương Bắc.
Vào tháng 1967 năm 1134, dự án kỹ thuật 61-B "Berkut-B" đã được phê duyệt. Đến thời điểm này, tổ chức thiết kế quản lý đã chuyển giao cho Nhà máy. XNUMX Kommunara (Nikolaev, Ucraina SSR) phần chính của tài liệu làm việc, và công tác chuẩn bị xây dựng đã diễn ra sôi nổi ở đó. Ngoài ra, Nhà máy Tua bin Nam Nikolaev đang chuẩn bị xây dựng, được cung cấp động cơ.
BOD "Ochakov" năm 1982 trong ống kính của máy ảnh Hải quân Hoa Kỳ
bảy đơn vị
Vào ngày 25 tháng 1968 năm 1970, lễ đặt người đứng đầu HĐQT, người nhận tên là "Nikolaev", đã diễn ra. Tháng 1971 năm sau, con tàu được hạ thủy và đưa đi hoàn thiện. Năm XNUMX, các cuộc thử nghiệm tại nhà máy bắt đầu. Các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước được thực hiện vào tháng XNUMX năm XNUMX, và vào ngày cuối cùng của năm, hạm đội đã tiếp nhận con tàu. Chẳng mấy chốc, anh được đưa vào một trong những hợp chất.
Bo mạch nối tiếp đầu tiên của dự án mới là Ochakov, được đặt lườn vào tháng 1969 năm 1972 và được chế tạo cho đến mùa xuân năm 1973. Tháng 1971 năm 1974, anh được khách hàng nhận làm. Con tàu thứ ba của dự án, Kerch, được đặt lườn vào mùa xuân năm 1972 và được bàn giao vào cuối năm 75. Năm 1975-1976. lễ động thổ của Azov, Petropavlovsk, Tashkent và Tallinn đã được tổ chức. Các tàu này được chuyển giao lần lượt vào cuối năm 1977, 1979, XNUMX và XNUMX.
Do đó, từ năm 1968 đến 1979, công ty đóng tàu Nikolaev đã bàn giao bảy đơn vị chiến đấu mới cho hải quân. Loại BOD mới được phân chia giữa hai nhóm. Bốn con tàu đầu tiên vẫn ở Biển Đen - "Nikolaev", "Ochakov", "Kerch" và "Azov". Ba người khác được gửi đến phục vụ trong Hạm đội Thái Bình Dương Biểu ngữ Đỏ. Sau đó, vào năm 1984, người ta quyết định tăng cường lực lượng chống ngầm của KTOF bằng cách chuyển giao tàu Nikolaev từ KChF cho họ.
Tàu đang phục vụ
Một tính năng đặc trưng của BOD pr.1134-B là khả năng đi biển cao và đặc tính vận hành. Tất cả điều này giúp nó có thể tự tin giải quyết các nhiệm vụ theo dõi tàu ngầm của kẻ thù tiềm năng, cũng như hoạt động ở khoảng cách rất xa so với các căn cứ, bao gồm cả. trong vùng đại dương.
"Kerch" ở Sevastopol, 2012 Còn hai năm trước khi sửa chữa xấu số
Berkuts-B từ KChF được phân bổ cho một số lữ đoàn tàu chống ngầm. Trong tương lai, quyền sở hữu của họ đã thay đổi nhiều lần. Các kế hoạch của hạm đội quy định việc sử dụng các BOD như vậy như một phần của các nhóm tấn công và tìm kiếm trên tàu hoạt động ở Biển Đen và Địa Trung Hải, cũng như ở Đại Tây Dương. Các con tàu liên tục hoạt động như một phần của phi đội hoạt động thứ 5.
Các tàu cho KTOF ban đầu được phân phối giữa các đội hình khác nhau, nhưng vào năm 1979, chúng được đưa vào lữ đoàn tàu tên lửa thứ 175 của phi đội hoạt động thứ 10 của Hạm đội Thái Bình Dương. Vào giữa những năm tám mươi, những biến đổi mới bắt đầu, do đó Berkuts-B đã thay đổi địa điểm phục vụ. Vì vậy, vào năm 1985, chúng được đưa vào lữ đoàn tàu chống ngầm thứ 183. Năm 1991, chúng trở thành một phần của sư đoàn tàu chống ngầm thứ 48.
Nhiệm vụ của BOD pr.1134-B từ KTOF là tuần tra các khu vực quan trọng của Thái Bình Dương để tìm kiếm các phương tiện mang tên lửa chiến lược của kẻ thù tiềm năng. Các nhóm tàu Liên Xô thường xuyên ra khơi và tổ chức làm nhiệm vụ tại các khu vực có khả năng phóng tên lửa, bao gồm cả. và rất xa - đến biển Philippine. Dịch vụ này tiếp tục cho đến nửa đầu những năm tám mươi.
Vào thời điểm này, kẻ thù tiềm tàng đã nhận được các SSBN mới được trang bị SLBM xuyên lục địa, có thể phóng gần như ngay tại căn cứ của chúng. Các tuyến đường tuần tra đã thay đổi nghiêm trọng, điều này sau đó ảnh hưởng đến các tính năng của dịch vụ của các cơ quan quản lý Liên Xô. Năm 1980-85. "Berkut-B" KTOF bắt đầu sử dụng khả năng chống ngầm của họ theo một cách khác.
Con tàu "Azov" trong một trong những chuyến đi cuối cùng, 1988
Giờ đây, các BOD phải hộ tống SSBN của họ đến các khu vực thực hiện nhiệm vụ chiến đấu, cũng như tìm kiếm và di dời các thuyền thợ săn đa năng của kẻ thù tiềm tàng. Ngoài ra, khả năng tiến hành hiện đại hóa sâu các con tàu đã được xem xét, sau đó chúng có thể đi cùng và bảo vệ các nhóm tàu mặt nước khi hoạt động ở khoảng cách xa căn cứ.
Tàu trong chính trị
Điều đáng chú ý là trong lịch sử phục vụ của BOD pr.1134-B, không chỉ có những chuyến đi dài tìm kiếm tàu ngầm mà còn có nhiều tình tiết thú vị hơn. Vì vậy, vào tháng 1981 năm 26, tàu hộ vệ "Tallinn" của Hội đồng quản trị đang băng qua Ấn Độ Dương, nơi nó gặp tàu hộ vệ "Bay". Vào ngày 27-28 tháng XNUMX, một âm mưu đảo chính đã diễn ra tại Cộng hòa Seychelles, sau đó các tàu Liên Xô được lệnh đến Victoria, sơ tán nhân viên đại sứ quán và, nếu cần, hỗ trợ chính phủ hợp pháp. Ngay trong ngày XNUMX tháng XNUMX, hai con tàu đã đến cảng được chỉ định.
Chính quyền địa phương đã xoay sở để đẩy lùi cuộc tấn công và bắt giữ một số lính đánh thuê. Vào tháng 1982, "Tallinn" và "Flying" rời Seychelles trong vài ngày, nhưng sau đó quay trở lại và ở lại Victoria cho đến giữa tháng XNUMX năm XNUMX. Sự tham gia trực tiếp của Hải quân Liên Xô trong các trận chiến là không cần thiết, nhưng sự xuất hiện của hai con tàu đã thể hiện rõ ràng lợi ích của Moscow trong khu vực - và có lẽ đã ảnh hưởng đáng kể đến các sự kiện tiếp theo.
giai đoạn khó khăn
Vào cuối những năm tám mươi, tình hình bắt đầu thay đổi. Hải quân đã thực hiện các kế hoạch nghiêm túc để hiện đại hóa BOD pr.1134-B, nhưng việc thực hiện chúng bị nghi ngờ. Ngoài ra, do các vấn đề chính trị và kinh tế, nghĩa vụ quân sự đã sớm chấm dứt. Tương lai của Berkutov-B đã trở nên mơ hồ.
"Petropavlovsk" trên biển. Nhiếp ảnh gia Hải quân Hoa Kỳ có cơ hội kiểm tra vũ khí của mình
Trong những năm đầu tiên sau khi Liên Xô sụp đổ, chỉ có một con tàu có thể thực hiện một chiến dịch quân sự - vào năm 1993, Kerch đã giải quyết các nhiệm vụ ở Biển Địa Trung Hải. Ngoài ra, vào năm 1993-98. một số tàu của KChF và KTOF đã thực hiện các chuyến đi thăm hữu nghị các cảng nước ngoài. Tuy nhiên, không có cuộc nói chuyện nào về việc khôi phục nghĩa vụ chính thức.
Năm 1987, người đứng đầu HĐQT đã đến Nikolaev để đại tu, quá trình này kéo dài vài năm. Năm 1988, việc sửa chữa "Tashkent" bắt đầu. Liên quan đến sự sụp đổ của Liên Xô, việc sửa chữa hai con tàu không được hoàn thành và vào mùa thu năm 1992, chúng hoàn toàn bị loại khỏi danh sách của Hải quân. Năm 1994, hai tấm BOD đã được bán cho Ấn Độ để cắt thành kim loại.
Ochakov phải đối mặt với các vấn đề khác, vào năm 1991, ông đã đến Nhà máy Hàng hải Sevastopol để đại tu. Hai năm sau, một trận hỏa hoạn bùng phát trên con tàu, khiến con tàu phải tiến hành trùng tu bổ sung. Kế hoạch sửa chữa đã được sửa đổi và việc đưa con tàu trở lại hoạt động bị hoãn lại đến đầu những năm 2008. Tuy nhiên, điều này đã không xảy ra. Năm 2011, BOD đã được loại bỏ khỏi bến tàu và gửi đến bùn thải; vào năm XNUMX, quân hàm hải quân đã bị hạ xuống.
Vào tháng 2014 năm XNUMX, Ochakov đã tham gia vào một hoạt động thực sự lần cuối cùng. “Người lịch sự” tràn ngập con tàu đang trấn thủ ở lối vào khoảng. Donuzlav. Điều gì đã góp phần vào sự trở lại của Crimea. Sau đó, BOD được thu hồi và gửi đi tái chế.
"Tashkent" - BOD thứ sáu của sê-ri
Vào mùa thu năm 1992, Hội đồng quản trị Tallinn được đổi tên thành Vladivostok. Vào mùa hè năm 1994, Vladivostok và Petropavlovsk đã bị loại khỏi lực lượng chiến đấu của KTOF. Năm 1996-97 hai tàu bán cho doanh nghiệp Ấn Độ để cắt.
Năm 2000, "Berkut-B" áp chót - "Azov" đã được rút khỏi Hải quân. Con tàu này đã hoàn thành hành trình ở Inkerman, nơi nó được tháo dỡ. Sau đó, chỉ còn lại một BOD, pr. 1134-B, Kerch, ở lại Hải quân Nga.
Các con tàu cuối cùng
Năm 2005-2006 "Kerch" đã trải qua một lần sửa chữa khác với việc thay thế một phần của các đơn vị và bảo trì một số hệ thống. Sau đó, tàu BOD hoạt động trở lại và tiếp tục ra khơi. Các kế hoạch đã được thực hiện để hiện đại hóa, cho phép kéo dài tuổi thọ.
Vào mùa hè năm 2014, con tàu lại được đưa vào sửa chữa. Sau khi hoàn thành, Kerch sẽ trở thành soái hạm của KChF, thay thế cho tàu tuần dương tên lửa Moskva, vốn đang xuống cấp để sửa chữa. Tuy nhiên, vào ngày 4 tháng XNUMX, một đám cháy lớn đã bùng phát trên tàu BOD, làm hư hại nghiêm trọng một số khoang phía sau. Một cuộc khảo sát về các cấu trúc cho thấy việc trùng tu là không cần thiết; con tàu đã được đề xuất để được xóa sổ. Trong tương lai, đã có đề xuất trang bị lại HĐQT thành tàu đào tạo hoặc nhân viên, nhưng sau đó họ lại quay trở lại phương án thanh lý.
Vào mùa hè năm 2019, đã có thông báo rằng vào năm 2020, Kerch BOD vẫn sẽ tiến hành tái chế. Ngày 15/2020/24, hạ cờ trên tàu. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, dưới tiếng "Vĩnh biệt Slav" và tiếng bíp dài của các tàu khác, Kerch đã được đưa ra khỏi Sevastopol lần cuối. Bây giờ ở Inkerman, công việc cắt con tàu thành kim loại sẽ được tiến hành.
"Tallinn" tại nơi neo đậu, 1981. Cũng trong năm đó, con tàu đã giúp chính phủ Seychelles
Cần lưu ý rằng "Kerch" vẫn sẽ phục vụ hạm đội, mặc dù theo một cách khác thường. Vào năm 2016, người ta biết rằng các động cơ tua-bin khí sẽ được tháo ra khỏi tàu và được sử dụng để sửa chữa tàu tuần tra Ladny, pr.1135. Con tàu này sẽ lại ra khơi vào tháng XNUMX.
Kết thúc kỷ nguyên
Chiếc BOD pr.1134-B đầu tiên được bàn giao cho hạm đội vào cuối năm 1971, đến đầu năm 1972 nó được đưa vào biên chế chiến đấu. Con tàu cuối cùng được đưa vào phục vụ vào năm 1980. Trong hai thập kỷ, nhóm Berkutov-B ngày càng phát triển đã phục vụ ở các khu vực khác nhau của Đại dương Thế giới và tìm kiếm tàu ngầm của kẻ thù, chuẩn bị ngăn chặn cuộc tấn công tên lửa hạt nhân của kẻ thù hoặc bảo vệ SSBN của chính họ.
Tuy nhiên, đến đầu những năm 1134, tình hình đã thay đổi đáng kể và chỉ trong vài năm, gần như tất cả các tàu chống ngầm đã ngừng hoạt động do không thể sửa chữa và vận hành đầy đủ. Chỉ có một chiếc "Berkut-B" tồn tại đến thời đại của chúng ta - nhưng ngọn lửa đã định trước số phận tương lai của nó. Kỷ nguyên của các tàu chống ngầm cỡ lớn đề án XNUMX-B đã kết thúc. Cái cuối cùng trong số chúng sẽ sớm được cắt thành kim loại.