Các cuộc thử nghiệm của dự án BDK 11711 “Petr Morgunov” đã bị đình chỉ

BDK nối tiếp đầu tiên của Dự án 11711 "Petr Morgunov", được phát hành vào giữa tháng XNUMX để tiếp tục trải qua các cuộc thử nghiệm kết hợp giữa nhà máy và cấp nhà nước, đã làm gián đoạn chúng và hướng đến nhà máy đóng tàu Baltic "Yantar". TASS báo cáo điều này với sự tham khảo từ nguồn riêng của mình.

Theo cơ quan này, con tàu bắt đầu hành trình từ Baltiysk, nơi nó được thử nghiệm, đến Kaliningrad tại Nhà máy đóng tàu Yantar. Lý do là công việc hoàn thiện đang được thực hiện, cụ thể là gì thì chưa được chỉ định. Không có thông tin về thời điểm các cuộc kiểm tra BDK sẽ tiếp tục. Trước đó có thông tin cho rằng các cuộc thử nghiệm trên biển tại nhà máy sẽ kết thúc vào giữa tháng 4 và các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước sẽ bắt đầu ngay lập tức để bàn giao tàu vào cuối tháng 5. hạm đội.

BDK "Petr Morgunov" là tàu thứ hai của Dự án 11711 và là tàu sản xuất đầu tiên sau tàu dẫn đầu BDK "Ivan Gren". Được đặt lườn vào tháng 2015 năm 25 và ra mắt vào ngày 2018 tháng 2004 năm 2012. Việc đóng con tàu được tiến hành với sự chậm trễ vì cần phải sửa chữa những sai sót mắc phải trong quá trình thiết kế con tàu dẫn đầu. Con tàu dẫn đầu Ivan Gren được đặt đóng năm 2018, hạ thủy năm XNUMX và chỉ được chuyển giao cho hạm đội vào năm XNUMX.

Hiện tại, Nhà máy đóng tàu Yantar đang đóng thêm hai tàu đổ bộ được hạ thủy vào tháng 11711 năm ngoái theo dự án cải tiến 2023 - Vladimir Andreev và Vasily Trushin. Ngày giao tàu được ấn định vào năm 2024 và XNUMX.

BDK 11711 là sự phát triển mới nhất của dự án 1171, theo đó vào năm 1960-1970 Nhà máy đóng tàu Yantar đã đóng một loạt 14 tàu. Con tàu có thể chứa được 13 xe tăng hoặc hơn 30 xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh. BDK cũng cung cấp việc triển khai một tiểu đoàn thủy quân lục chiến được tăng cường, cũng như việc triển khai tạm thời các loại trực thăng trên tàu. Con tàu có tầm hoạt động 4 nghìn hải lý, cho phép nó thực hiện các nhiệm vụ ở vùng biển xa.

Comments

[lis-ik]

BDK 11711 là sự phát triển mới nhất của dự án 1171
Đây là nơi dịch bệnh xảy ra và điều này áp dụng cho tất cả các loại vũ khí mới. Ngay sau khi di sản của Liên Xô kết thúc, các mối nối ngay lập tức lộ ra. Ngay cả với việc hiện đại hóa các dự án của Liên Xô cũng có những khó khăn.

[ROS 42]

Các cuộc thử nghiệm của dự án BDK 11711 “Petr Morgunov” đã bị đình chỉ

Vâng? Không thể được! Đây là tất cả âm mưu của những người theo chủ nghĩa tự do, nó được nêu rõ ở đây:

Hiện tại, Nhà máy đóng tàu Yantar đang đóng thêm hai tàu đổ bộ được hạ thủy vào tháng 11711 năm ngoái theo dự án cải tiến 2023 - Vladimir Andreev và Vasily Trushin. Ngày giao tàu được ấn định vào năm 2024 và XNUMX.

Có lẽ bạn bị mất chìa khóa phòng thay đồ? Công nhân không thể thay quần áo - đó là vấn đề...

[Alexey R.A.]

Trích từ lisik

Ngay sau khi di sản của Liên Xô kết thúc, các mối nối ngay lập tức lộ ra. Ngay cả với việc hiện đại hóa các dự án của Liên Xô cũng có những khó khăn.

Thật thú vị khi điều này xảy ra:

là một bản nâng cấp của cái này:

Dự án 1171 cho Dự án 11711 là một nền tảng bị chôn vùi sâu đến mức sau nhiều lần thay đổi đội tàu TK sang BDK mới, thực tế không còn gì còn lại của nó.

[URAL72]

Vâng, hãy đặt người nói chuyện nghiệp dư vào vị trí của anh ta.

[loki565]

Đây quả là một sự hiện đại hóa thông minh khi dự án ban đầu chỉ còn lại rất ít))) giống như Tu22 và Tu22m

[DenZ]

Đây không phải là Tu-22M trong ảnh của bạn mà là Tu-22M3

[Galleon]

Chúng tôi cũng quay trở lại nhà máy từ thiết bị chạy bộ vào năm 1988. Mỏ neo bị mất khi di chuyển - nút chặn không được cố định chắc chắn - xích neo bị bung ra. Chúng tôi tìm đi tìm lại mà không thấy. Và rồi một kẻ ngốc nào đó đã nhấn nhầm nút - bộ đẩy mũi tàu bị rơi - anh ta nôn ra dòng nước. Chúng tôi cố gắng sống sót thì khoang bị ngập, chúng tôi phải quay lại cập bến. Bệnh tật của thuyền viên thất nghiệp xảy ra mọi lúc, mọi nơi trên mọi đội tàu. Không sao đâu, nó sẽ qua thôi.

[Alt phải]

Trích dẫn: Galleon

Chúng tôi cũng quay trở lại nhà máy từ thiết bị chạy bộ vào năm 1988. Mỏ neo bị mất khi di chuyển - nút chặn không được cố định chắc chắn - xích neo bị bung ra. Chúng tôi tìm đi tìm lại mà không thấy. Và rồi một kẻ ngốc nào đó đã nhấn nhầm nút - bộ đẩy mũi tàu bị rơi - anh ta nôn ra dòng nước. Chúng tôi cố gắng sống sót thì khoang bị ngập, chúng tôi phải quay lại cập bến. Bệnh tật của thuyền viên thất nghiệp xảy ra mọi lúc, mọi nơi trên mọi đội tàu. Không sao đâu, nó sẽ qua thôi.

Hoàn toàn đồng ý với bạn! Nhân tiện, thật không may, chúng tôi không có "thực hành hải quân" dồi dào như Hải quân Hoa Kỳ chẳng hạn.
Vì vậy, việc đổ lỗi cho hạm đội Nga chỉ vì sự “non nớt” hiện tại của họ như các nhà bình luận trên nói, là một điều ngu ngốc.

[vladcub]

Đó là mục đích của các cuộc kiểm tra tại nhà máy nhằm xác định và loại bỏ các lỗi sản xuất.
“Cái nào không được chỉ rõ.” Việc tinh chỉnh có thể do 2 nguyên nhân: a) “sai sót trong quá trình thiết kế tàu dẫn đầu.” Có thông tin trên các phương tiện truyền thông cho rằng Gren mắc rất nhiều sai lầm: thập niên 90 họ mất kinh nghiệm thiết kế tàu và Gren hầu như không thể hoàn thành việc xây dựng. Và làm lại cái này sẽ dẫn đến làm lại cái kia, giống như quân domino.
b) động cơ của anh ấy đã là Rybinsk và những động cơ này vẫn chưa được sửa lỗi. Khi họ tiếp tục một loạt phim lớn hơn thì sẽ tốt hơn. Người cắt xăng từng nói động cơ chưa được đưa vào sản xuất hàng loạt

[donavi49]

Khi nào họ sẽ tham gia một tập phim lớn?

Họ sẽ không đi. Các tàu thám hiểm mới sẽ có 4x16D49 (giống như trên tàu hộ tống).

[vladcub]

Không phải nó có trên phong bì từ Rybinsk sao? Trong trường hợp này - động cơ diesel Kolomino, nhưng chúng vẫn đang được sản xuất

[piramidon]

Trích dẫn từ vladcub

Liệu có thể bao lì xì không phải ở Rybinsk.?

Các phong bì có dấu bưu điện. Thậm chí có thể là Rybinsk.

[vladcub]

Đã ghi chú đúng. Về tem thì ở đây auto editor đã cố gắng hết sức nhưng mình không kiểm tra lại

[Victor ngày 47 tháng XNUMX]

Trích từ lisik

BDK 11711 là sự phát triển mới nhất của dự án 1171
Đây là nơi dịch bệnh xảy ra và điều này áp dụng cho tất cả các loại vũ khí mới. Ngay sau khi di sản của Liên Xô kết thúc, các mối nối ngay lập tức lộ ra. Ngay cả với việc hiện đại hóa các dự án của Liên Xô cũng có những khó khăn.

Nếu bạn không đứng cạnh một nhà thiết kế đang làm việc trong một giây và bạn không hiểu một điều gì về vấn đề này, thì bất kỳ sự chậm trễ nào cũng được coi là một thất bại. Bạn đã từng nghe ít nhất một lần, vào những thời điểm ĐÓ, về sai sót trong các dự án chưa? Không phải hồi đó họ cũng làm việc giống như vậy, không phải là những con người giống nhau (ý tôi không phải là tên, mà là những sinh vật có hai chân, hai tay và hầu hết là nữ?) Giống nhau. Nhưng có những sai sót, và không ít, chỉ là họ không gọi điện về. Hãy cố gắng vẽ một cái bàn ngay lập tức và đừng mắc một sai lầm nào, kể cả về kích thước của các bộ phận hay số lượng ốc vít. Sau đó sủa.

[phi tiêu2027]

Trích dẫn: Victor ngày 47 tháng XNUMX

Bạn đã từng nghe ít nhất một lần, vào những thời điểm ĐÓ, về sai sót trong các dự án chưa?

Trích dẫn: Victor ngày 47 tháng XNUMX

Nhưng có những sai sót, và không ít, chỉ là họ không gọi điện về.

Ôi... Và những sai sót trong dự án, những sai sót trong quá trình xây dựng và mọi thứ có thể xảy ra... Con người luôn là con người.
Vấn đề là bây giờ quá khứ quá lý tưởng hóa, điều đó cũng không phải lúc nào cũng tốt.

[ASAD]

Tôi hoàn toàn là con số 0 trong lĩnh vực hàng hải, nhưng trong nghề của tôi, việc thử nghiệm thiết bị mới hoặc cải tiến không bao giờ là đơn giản! Nói tóm lại, chỉ có protein mới nhanh, đó là lý do tại sao chúng nhỏ!

[moonsund]

Truyền thống của những người xây cầu cũ là người thiết kế cầu phải đứng dưới gầm khi chuyến tàu đầu tiên đi qua.
Đây là điều Isambard Brunel luôn làm, nếu bạn biết anh ấy là ai. Ở đây không cần thiết phải nhắc đến những sai sót trong thiết kế; chúng có thể tồn tại nhưng sản phẩm hoàn thiện không được bị lỗi hoặc chưa hoàn thiện. Điều này ít nhất là không kinh tế. Cuối cùng, kim loại đã được sử dụng, sức lao động của hàng nghìn người, thời gian, tiền bạc. Nếu anh ấy là trưởng nhóm thì có thể hiểu được, nhưng không, câu chuyện của Gren vẫn tiếp tục. 14 tuổi, Karl!!! Tất cả các phương tiện truyền thông đều hét lên “bộ truyện sẽ tiếp tục, có tính đến những sai sót”! Trên Gren ít nhất cũng có lý do nào đó, họ đã làm lại các thông số kỹ thuật và điền kích thước vào chúng, nhưng ở đây trên bản sản xuất CÁI GÌ?