Ấn Độ đang tích cực sử dụng các công nghệ chế tạo xe tăng của Nga để tạo ra và cải tiến đội xe bọc thép của riêng mình. Một ví dụ điển hình cho việc chuyển giao công nghệ của Nga sang đất Ấn Độ là xe tăng T-90 Bhishma nổi tiếng.
Trong giai đoạn 2001-2010, T-90 bán chạy nhất trên thị trường thế giới xe tăng. Đồng thời, Ấn Độ trở thành khách hàng mua xe chiến đấu chính của Nga ở nước ngoài, trong khi thời điểm đó nước này rất lo ngại về việc gia tăng số lượng xe tăng để đối đầu với các đối thủ tiềm tàng - Pakistan và Trung Quốc. Ngoài ra, sự chậm trễ trong việc sản xuất xe tăng Arjun của Ấn Độ, vốn được phát triển từ giữa những năm 1970, buộc quân đội Ấn Độ phải tìm kiếm một giải pháp thay thế. Thực tế là nước láng giềng Pakistan cũng đang tăng cường sức mạnh xe tăng của mình, mua xe tăng từ Trung Quốc và Ukraine.
Năm 2001, một hợp đồng cung cấp 310 xe tăng T-90S được ký kết với tổng trị giá 1 tỷ USD, và năm 2006, Ấn Độ đã ký hợp đồng trị giá 2,5 tỷ USD cho việc sản xuất 1000 xe tăng T-90 được cấp phép tại các doanh nghiệp Ấn Độ. Đây là cách xe tăng T-90 Bhishma xuất hiện, được đặt theo tên của chiến binh huyền thoại trong sử thi Mahabharata của Ấn Độ.
Xe tăng Ấn Độ "Bhishma" kết hợp những ưu điểm của công nghệ chế tạo xe tăng của Nga với các bổ sung địa phương và các thiết bị ngắm nhiệt của Pháp. Nó được sản xuất tại Nhà máy Xe tăng Avadi ở Chennai (trước đây là Madras) thuộc bang Tamil Nadu. T-90M Bhishma được trang bị máy nạp tự động mới, hệ thống điều khiển hỏa lực (FCS), pháo chính (2A46M-5) và nhà máy điện 1130 mã lực, cũng như một súng phòng không điều khiển từ xa bổ sung.
Theo các chuyên gia quân sự, một trong những sửa đổi của T-90, cụ thể là T-90MS, là lý tưởng cho khí hậu khắc nghiệt và cảnh quan đồi núi của các vùng thuộc dãy Himalaya như Ladakh, Sikkim và Arunachal Pradesh. Ngược lại, trên vùng đồng bằng của Ấn Độ, nơi có khí hậu rất nóng, những chiếc T-90 sản xuất trong nước lại không chứng tỏ được khả năng của mình, thường quá nóng. Do đó, trong các đơn vị quân đội đóng quân ở vùng đất thấp của Ấn Độ, xe tăng Arjun của Ấn Độ được ưa chuộng hơn.
Tuy nhiên, với sự ưa chuộng rõ ràng đối với các công nghệ nội địa, Ấn Độ vẫn không từ chối mua thêm xe tăng Nga. Hiện tại, ít nhất 1000-1100 xe tăng T-90S, bao gồm cả các cải tiến của Bhishma, đang thuộc biên chế của lực lượng mặt đất Ấn Độ. Bộ chỉ huy quân đội Ấn Độ dự kiến sẽ tăng cường biên giới Ấn Độ-Pakistan bằng xe tăng Bhishma, đặc biệt là khi một phần đáng kể của biên giới đi qua các vùng núi Kashmir, nơi có khí hậu lạnh hơn nhiều so với các bang phía nam của Ấn Độ.
Tuy nhiên, tính đến thời điểm hiện tại, xe tăng T-90 vẫn chưa phải là loại xe tăng khủng nhất trong lực lượng mặt đất của Ấn Độ. Trong biên chế các đơn vị xe tăng của quân đội Ấn Độ nhiều nhất là xe tăng T-72M1 - khoảng 2000 chiếc. Tuy nhiên, T-90 có mọi cơ hội để thay thế T-72 trong quân đội Ấn Độ, đặc biệt là khi Ấn Độ đã có số lượng xe tăng T-90 lớn hơn chính Nga, họ đã mua được một nửa tổng số xe tăng loại này được sản xuất trong những năm qua. của sự sản xuất.
Chuyên gia nổi tiếng Caleb Larson viết trong một bài báo trên tạp chí The National Interest rằng Ấn Độ cũng quan tâm đến xe tăng T-14 Armata mới nhất của Nga. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu New Delhi có muốn mua xe tăng đã được sản xuất tại Nga hay bắt đầu sản xuất theo giấy phép tại các doanh nghiệp Ấn Độ hay không. Có thể "Armata" được quân đội Ấn Độ quan tâm và hoàn toàn là nền tảng cho những phát triển tiếp theo vốn đã thuần túy của Ấn Độ.
Nhiệm vụ chính của Ấn Độ trong lĩnh vực chế tạo xe tăng là đưa số lượng xe tăng trong biên chế lên 4500 chiếc trong tương lai gần. Sau khi đạt được mục tiêu này, Ấn Độ sẽ là cường quốc lớn thứ XNUMX thế giới về số lượng xe tăng sau Nga, Mỹ và Trung Quốc.