Trực thăng Mi-17 của Ấn Độ có thể được thay thế bằng biến thể Apache của riêng họ

26

Là một phần của dự án đầy tham vọng, công ty hàng không vũ trụ Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) đã bắt đầu công việc chuẩn bị cho việc sản xuất trực thăng tấn công nặng 10-12 tấn, dự kiến ​​bắt đầu vào năm 2027. Người ta hy vọng rằng máy bay trực thăng độc quyền mới sẽ có thể so sánh với các sản phẩm tốt nhất của nước ngoài ở phân khúc máy bay hạng trung, chẳng hạn như Apache của Mỹ.

Như HAL giải thích, tập đoàn đã hoàn thành thiết kế sơ bộ của máy bay trực thăng. Tổng cộng, các kế hoạch bao gồm việc sản xuất ít nhất 500 chiếc. Đồng thời, nguyên mẫu đầu tiên sẽ sẵn sàng vào năm 2023 nếu chính phủ phê duyệt sáng kiến ​​này trong năm nay.



Một trong những dự án lớn mà chúng tôi đang tập trung thực hiện là sản xuất trực thăng có trọng lượng từ 10 đến 12 tấn để thay thế phi đội trực thăng Mi-17. Đây sẽ là một nền tảng bản địa với công suất sản xuất khoảng 500 máy bay trực thăng. Điều này sẽ ngăn chặn việc nhập khẩu các bệ cánh quay

- HA giải thích.

Đây là dự án lớn nhất của công ty, chưa kể việc phát triển máy bay chiến đấu Tejas. Máy bay trực thăng dự kiến ​​sẽ được trang bị hai động cơ. Trong phiên bản boong của nó, nó sẽ có lưỡi gấp. Chiếc xe này dự kiến ​​sẽ được sử dụng để cung cấp các hoạt động hỗ trợ trên không, vận chuyển và tìm kiếm cứu nạn.

Hiện nay, trụ cột của phi đội trực thăng của Không quân Ấn Độ là Mi-17, dự kiến ​​sẽ ngừng hoạt động vào năm 2032.
    Các kênh tin tức của chúng tôi

    Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

    26 bình luận
    tin tức
    Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
    1. +10
      2 tháng 2020 năm 05 32:XNUMX CH
      Mi-17 đa năng, một tiền đạo thuần túy không thể thay thế nó bằng mọi cách, có người sẽ bối rối.
      1. +3
        2 tháng 2020 năm 06 37:XNUMX CH
        Trích dẫn từ: strannik1985
        strannik1985 (Vladimir)

        đối với Vladimir, xin lỗi, từ ca đêm, bóng không nhìn ra, tôi nhìn không chính xác, bạn nói đúng rồi, xin lỗi lần nữa (điểm trừ không phải của tôi) hi
        1. -1
          2 tháng 2020 năm 08 30:XNUMX CH
          Trích dẫn: Aerodrome
          xin lỗi lần nữa (điểm trừ không phải của tôi)

          Của ai?

          Lời khuyên: Nếu bạn “mắc lỗi” với “dấu”, hãy đặt “đối diện” trong cùng một nhận xét, có thể nó sẽ giúp ích... cảm thấy
      2. +3
        2 tháng 2020 năm 06 50:XNUMX CH
        Trích dẫn từ: strannik1985
        Mi-17 đa năng, một tiền đạo thuần túy không thể thay thế nó bằng mọi cách, có người sẽ bối rối.

        Người Ấn Độ đã chế tạo và chế tạo xe tăng Ấn Độ của họ không biết bao nhiêu năm rồi, và sau đó đã có máy bay trực thăng.
        Tôi dự đoán rằng ngay cả khi nguyên mẫu cất cánh thì nó cũng khó có thể được đưa vào sản xuất. hi
        1. +1
          2 tháng 2020 năm 07 22:XNUMX CH
          Trích: Evdokim
          Người Ấn Độ đã chế tạo và chế tạo xe tăng Ấn Độ của họ không biết bao nhiêu năm,

          Hãy bắt đầu với thực tế là người Đức đang làm điều đó cho họ và họ đang tham gia...
          Trích: Evdokim
          Tôi dự đoán rằng ngay cả khi nguyên mẫu cất cánh thì nó cũng khó có thể được đưa vào sản xuất.

          Nó sẽ đến...nhưng dưới hình thức nào và khi nào? Và tôi nghĩ rằng lúc đó anh ấy sẽ rất gợi nhớ đến “Black Hawk Down”
          1. +1
            2 tháng 2020 năm 07 28:XNUMX CH
            Trích dẫn từ: svp67
            Nó sẽ đến...nhưng dưới hình thức nào và khi nào?

            Có lẽ. Nếu có thì rõ ràng nó sẽ rất lỗi thời. Và họ sẽ bắt đầu hiện đại hóa nó. Đến cuối quá trình hiện đại hóa, nó sẽ lại trở nên lỗi thời. Và chu kỳ sẽ lặp lại. lol
            1. 0
              2 tháng 2020 năm 07 39:XNUMX CH
              Trích: Evdokim
              Và chu kỳ sẽ lặp lại.

              Vâng, họ có “đặc thù của nền kinh tế quốc gia” như vậy.
            2. nai
              0
              2 tháng 2020 năm 18 08:XNUMX CH
              Trích: Evdokim
              Nếu có thì rõ ràng nó sẽ rất lỗi thời. Và họ sẽ bắt đầu hiện đại hóa nó. Đến cuối quá trình hiện đại hóa, nó sẽ lại lỗi thời.

              =========
              Có vẻ giống như trường hợp của Tejas. Nhưng sao cơ, đó là một chiếc máy bay RẤT TỐT..... SẼ ĐƯỢC..... Khoảng 45 năm trước!!! Khi nền tảng của Không quân Pakistan là Mirage-III, và Không quân Trung Quốc là MiG-19 và MiG-21..... Họ rất có thể sẽ "đối đầu" với cả hai loại này..... Và hôm nay - bằng cách nào đó KHÔNG NHÌN... Thế là: "Không ở phía trước, không ở cổng"..... yêu cầu
      3. 0
        2 tháng 2020 năm 07 17:XNUMX CH
        Trích dẫn từ: strannik1985
        Mi-17 đa năng, một tiền đạo thuần túy không thể thay thế nó bằng mọi cách, có người sẽ bối rối.

        Nhưng ÂM THANH LỚN làm sao, thật vô nghĩa khi bây giờ tiêu đề này sẽ bị tất cả những người thậm chí hiểu biết đôi điều về quân sự nhất trí cười nhạo...
        1. +2
          2 tháng 2020 năm 12 52:XNUMX CH
          Bây giờ tiêu đề này sẽ bị mọi người cười nhạo, .... và không chỉ tiêu đề, mà trước hết là TÁC GIẢ NGỪNG của bài viết về chủ đề này ... "máy sẽ sánh ngang với các sản phẩm nước ngoài tốt nhất trong tầm trung -lớp nhiệm vụ, chẳng hạn như Apache của Mỹ." ..tức là, những điều vô nghĩa từ TÁC GIẢ của bài viết, và từ đó nó đi tiếp, vì vậy làm cho tác giả cười là một vinh dự, mặc dù tôi không phải là người ủng hộ những điểm trừ. nhưng những tác giả như vậy nên bị đánh giá thấp hoàn toàn
    2. 0
      2 tháng 2020 năm 05 35:XNUMX CH
      Mi-17 là trực thăng đa năng, giống trực thăng vận tải hơn nhưng tại sao lại thay thế bằng trực thăng tấn công kiểu Apache thì chưa rõ
      1. -1
        2 tháng 2020 năm 06 01:XNUMX CH
        Trích dẫn từ: strannik1985
        Mi-17 đa năng, tay trống thuần túy không có cách nào thay thế được, có người nhầm lẫn.
        giữ lại Tôi học được bao nhiêu điều mới... “tay trống” với 26 “hành khách”? ồ... tôi bao nhiêu tuổi... truy đòi
        1. +3
          2 tháng 2020 năm 07 43:XNUMX CH
          Trích dẫn: Aerodrome
          Tôi học được bao nhiêu điều mới... “tay trống” với 26 “hành khách”? ồ... tôi bao nhiêu tuổi...

          Vâng, bạn thực sự già rồi, nếu bạn không thể hiểu được những gì người bình luận nói.
          Trả lời là "biến thể" của trực thăng "tấn công" AN-64 "Apache"

          , có khả năng thay thế máy bay vận tải và chiến đấu Mi-17

          , xét về cùng một phương tiện vận chuyển. Có cần thiết phải thiết kế lại hoàn toàn thân máy bay giống nhau không? Và những gì sẽ còn lại của "Apache"?
        2. +1
          2 tháng 2020 năm 10 46:XNUMX CH
          Trích dẫn: Aerodrome
          Trích dẫn từ: strannik1985
          Mi-17 đa năng, tay trống thuần túy không có cách nào thay thế được, có người nhầm lẫn.
          giữ lại Tôi học được bao nhiêu điều mới... “tay trống” với 26 “hành khách”? ồ... tôi bao nhiêu tuổi... truy đòi

          "Stranik1985" đã viết sai gì? Hay bạn không thấy dấu phẩy? Mi-17 có tính đa năng. Người Ấn Độ sẽ tạo ra một bộ gõ thuần túy, về mặt chức năng, không thể thay thế nó.. yêu cầu
    3. KCA
      +3
      2 tháng 2020 năm 05 35:XNUMX CH
      Khi quá trình sản xuất hàng loạt được thiết lập, MI-8 và các bản nâng cấp sẽ vẫn bay ở Ấn Độ và họ sẽ tiếp tục mua, không ai trong số các bạn cùng lớp của họ bay trên núi tốt hơn, và tại đây chiếc MI-38 dân sự nối tiếp đầu tiên đã được xuất xưởng, chúng tôi đang chờ phiên bản quân sự, người Ấn Độ cũng sẽ thích nó, khả năng chuyên chở nhiều hơn
      1. +1
        2 tháng 2020 năm 08 16:XNUMX CH
        Một số máy bay trực thăng "loạt" cũng có thể được tung ra. Ít nhất 500 chiếc một năm, ít nhất một nghìn. Nhưng điều tôi chắc chắn là họ vẫn sẽ mua máy bay trực thăng của chúng tôi, nhưng chúng tôi sẽ không bao giờ mua. gì
    4. +3
      2 tháng 2020 năm 05 43:XNUMX CH
      tiêu đề điên rồ của bài viết với hy vọng tạo ra sự cường điệu
    5. +1
      2 tháng 2020 năm 05 45:XNUMX CH
      Tôi đồng ý với những bình luận bên trên. Mi-17 và Apache là những máy bay trực thăng thuộc các lớp khác nhau và được thiết kế để thực hiện các nhiệm vụ khác nhau.
    6. 0
      2 tháng 2020 năm 06 23:XNUMX CH
      Hình như người Ấn Độ có Mi-17 làm đội trống của họ? Thật tuyệt vời...nhưng tại sao lại phải ngạc nhiên. Họ chấp nhận những kế hoạch tuyệt vời một cách dễ dàng và mọi thứ về cơ bản đều là "made in India". Hãy để anh ta... Tiền của họ...
    7. -1
      2 tháng 2020 năm 06 36:XNUMX CH
      vâng...có vẻ như người Ấn Độ, như Sharik từ Prostokvashino, đã mua giày thể thao cho mùa đông thay vì bốt nỉ vì chúng "đẹp hơn"...
    8. 0
      2 tháng 2020 năm 07 12:XNUMX CH
      công việc đã bắt đầu chuẩn bị cho việc sản xuất trực thăng tấn công nặng 10-12 tấn, dự kiến ​​bắt đầu vào năm 2027.

      "Arjun" sẽ được chuyển đổi thành máy bay trực thăng?
    9. 0
      2 tháng 2020 năm 07 31:XNUMX CH
      Lá cờ nằm ​​trong tay họ, hãy để họ đoán, nhưng có vẻ như những kẻ sọc ở hành lang quyền lực đã mua chuộc ai đó hoặc giành lấy nó cho Faberge khá dốc.
    10. 0
      2 tháng 2020 năm 08 00:XNUMX CH
      việc sản xuất trực thăng tấn công nặng 10-12 tấn, dự kiến ​​bắt đầu vào năm 2027.

      Đến lúc đó, con lừa sẽ chết hoặc các điều khoản sẽ thay đổi! Tuy nhiên, sẽ có một xu hướng chiến đấu-sốc-phổ quát... một xu hướng.
    11. +1
      2 tháng 2020 năm 08 46:XNUMX CH
      Đây là loại bài báo gì trên hàng rào? Này các biên tập viên, này?
    12. 0
      2 tháng 2020 năm 10 33:XNUMX CH
      Nu-nu. Người Ấn Độ đã thay thế tất cả T-90 bằng Arjun. Bây giờ, chúng ta đã chuyển sang tàu cánh quạt.
    13. 0
      2 tháng 2020 năm 23 12:XNUMX CH
      Họ chắc chắn sẽ làm điều đó. Trong 25-30 năm nữa. Đúng là đến lúc đó nó đã lỗi thời rồi, nhưng điều này thật nhảm nhí. Điều quan trọng không phải là kết quả mà là quá trình. Chuyển động là tất cả, mục tiêu không là gì cả!

    "Right Sector" (bị cấm ở Nga), "Quân đội nổi dậy Ukraine" (UPA) (bị cấm ở Nga), ISIS (bị cấm ở Nga), "Jabhat Fatah al-Sham" trước đây là "Jabhat al-Nusra" (bị cấm ở Nga) , Taliban (bị cấm ở Nga), Al-Qaeda (bị cấm ở Nga), Tổ chức chống tham nhũng (bị cấm ở Nga), Trụ sở Navalny (bị cấm ở Nga), Facebook (bị cấm ở Nga), Instagram (bị cấm ở Nga), Meta (bị cấm ở Nga), Misanthropic Division (bị cấm ở Nga), Azov (bị cấm ở Nga), Muslim Brotherhood (bị cấm ở Nga), Aum Shinrikyo (bị cấm ở Nga), AUE (bị cấm ở Nga), UNA-UNSO (bị cấm ở Nga) Nga), Mejlis của người Crimean Tatar (bị cấm ở Nga), Quân đoàn “Tự do của Nga” (đội vũ trang, được công nhận là khủng bố ở Liên bang Nga và bị cấm), Kirill Budanov (được đưa vào danh sách những kẻ khủng bố và cực đoan của Rosfinmonitoring)

    “Các tổ chức phi lợi nhuận, hiệp hội công cộng chưa đăng ký hoặc cá nhân thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài,” cũng như các cơ quan truyền thông thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài: “Medusa”; “Tiếng nói của Mỹ”; "Thực tế"; "Hiện nay"; "Tự do vô tuyến"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tồi; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mikhail Kasyanov; "Con cú"; “Liên minh bác sĩ”; "RKK" "Trung tâm Levada"; "Đài kỷ niệm"; "Tiếng nói"; “Con người và pháp luật”; "Cơn mưa"; "Vùng truyền thông"; "Deutsche Welle"; QMS "Nút thắt da trắng"; "Người trong cuộc"; "Báo mới"