Không được chú ý, không phô trương, và nói chung, gần như không có những kỷ niệm không cần thiết, vào ngày 26 tháng 110, kỷ niệm XNUMX năm ngày sinh của Sergei Georgievich Gorshkov đã trôi qua.
Đô đốc Sergei Gorshkov, một người đã để lại không phải một di sản ảo nào đó dưới dạng hồi ký, hồi ký, hồi ký, mà là một xác nhận rất thực về các hoạt động công tác của ông.
Một số ngày nay tự cho phép mình chỉ trích mọi thứ được tạo ra dưới thời Gorshkov. Vâng, có những điều rất khó hiểu ngày nay. Ví dụ, việc từ chối đóng hàng không mẫu hạm để ủng hộ các tàu tuần dương. Nhưng những gì đã được thực hiện dưới thời Gorshkov. đã được thực hiện.
Và quan trọng nhất, ngay cả ngày hôm nay, sau 30 năm trước, Đô đốc Gorshkov đã thực hiện chuyến đi cuối cùng của mình, những sáng tạo của ông là xương sống của người Nga hạm đội.
Bạn có thể chỉ trích bao nhiêu tùy thích, nhưng những gì đã làm dưới thời Gorshkov đã được thực hiện trong một thời gian dài. Và chúng ta nên ghi nhớ công lao của anh ấy bằng một tấm lòng biết ơn vô cùng to lớn. Cái chính là dưới thời Gorshkov, thông qua công việc của ông ấy, chúng tôi đã có một hạm đội mà ngay cả Hoa Kỳ cũng đối xử với một sự tôn trọng nhất định. Và đây là một sự thật không thể phủ nhận.
Năm 1959, hạm đội tiếp nhận các tàu ngầm hạt nhân Đề án 658.
26 hải lý / giờ ở độ sâu 300 mét, thời gian tự hành 50 ngày. Tàu ngầm hạt nhân K-178 năm 1963 là tàu ngầm đầu tiên trên thế giới có tên lửa đạn đạo hạt nhân trên tàu thực hiện chuyến đi xuyên Bắc Cực 16 ngày dưới nước. K-178 bao phủ bốn nghìn dặm rưỡi từ Zapadnaya Litsa ở vùng Murmansk về phía Viễn Đông, đến Vịnh Krasheninnikov. Những chiếc thuyền này đã khiến người Mỹ phải suy nghĩ. Suy nghĩ về vấn đề an ninh và suy cho cùng thì nước Mỹ không phải là bất khả xâm phạm.
Các tàu ngầm thuộc dự án 658 và 658M trong một thời gian dài đóng vai trò là đối trọng với tàu ngầm hạt nhân của Mỹ và là thành phần quan trọng trong bộ ba hạt nhân của Liên Xô, từng phục vụ từ những năm 60 đến 90 của thế kỷ trước.
Tàu ngầm hạt nhân thuộc dự án 667BDR Kalmar.
Được trang bị 16 tên lửa đạn đạo R-29R với một khối hoặc nhiều đầu đạn. Mỗi chiếc Kalmar chở khoảng 600 kiloton trên tàu. Về độ chính xác, các tổ hợp này không hề thua kém các cuộc tấn công hạt nhân của máy bay ném bom chiến lược.
Trên những con tàu này đã xuất hiện các thiết bị thủy âm, thông tin liên lạc không gian và các phương tiện dẫn đường, khá hiện đại theo tiêu chuẩn thế giới. Phòng tắm hơi, phòng tắm nắng và phòng tập thể dục đã xuất hiện trên tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân.
Một "Kalmar" ("Ryazan") vẫn đang phục vụ ở Thái Bình Dương.
Tàu ngầm hạt nhân thuộc dự án 941 "Shark".
Các tàu ngầm lớn nhất ở những câu chuyện. Chúng được tạo ra để hưởng ứng chương trình Trident của Mỹ, trong khuôn khổ chương trình này, họ đã chế tạo tàu ngầm hạt nhân Ohio với 24 tên lửa xuyên lục địa hạt nhân.
Liên Xô cũng phát triển một tên lửa đạn đạo R-39 mới với mười đầu đạn có thể nhắm mục tiêu riêng lẻ. Ngoài ra còn có một chiếc thuyền dưới tên lửa. Một con quái vật dưới nước có lượng choán nước khoảng 50 nghìn tấn, dài 172 và rộng hơn 20 mét mang trên tàu hai chục tên lửa đạn đạo.
Trên thực tế, đây là hai tàu ngầm kết hợp, song song với nhau. Hiện Hải quân Nga chỉ có một tàu ngầm duy nhất thuộc dự án này: tàu ngầm hạt nhân Dmitry Donskoy, được điều chỉnh để thử nghiệm và chạy hệ thống tên lửa Bulava mới.
Hạm đội tàu ngầm của Liên Xô và Nga, theo thừa kế, đã trở thành cơn ác mộng thực sự đối với các đối thủ tiềm tàng. Anh ta vẫn không kém phần đáng gờm. vũ khíso với những năm Gorshkov đích thân hộ tống tàu ngầm trong các chiến dịch quan trọng.
Nhưng hạm đội mặt nước cũng không bị bỏ qua. Dưới thời Gorshkov, các tàu được phát triển và tạo ra có thể hoạt động độc lập trong khu vực đại dương xa xôi, cách ly với các lực lượng chủ lực và các căn cứ ven biển.
Tàu tuần dương tên lửa hạt nhân Project 1144 Orlan.
Bốn tàu tuần dương sẽ trở thành cơ sở của Hải quân Liên Xô mới. Có khả năng chống chọi với bất kỳ kẻ thù nào trên biển, được thiết kế để đối phó với đội hình tàu sân bay của kẻ thù, những con tàu lớn nhất thế giới không mang hàng không. Còn.
Và cho đến nay, một "Orlan" vẫn đang hoạt động và có lẽ một chiếc khác sẽ tham gia.
Tuy nhiên, các dự án sống sót sau sự sụp đổ của Liên Xô, tàu tuần dương hạt nhân hạng nặng Peter Đại đế và Đô đốc Nakhimov, tàu tuần dương tên lửa thuộc dự án 1164 Atlant (Varyag và Moscow), tàu ngầm hạt nhân - tất cả chỉ là một phần nhỏ trong chiến lược toàn cầu của đô đốc. Gorshkov, người đã mơ về một hạm đội tên lửa hạt nhân vượt biển không thể phá hủy có thể hoạt động như một đối trọng với các nhóm tấn công hàng không mẫu hạm của Mỹ.
Một khái niệm đã được phát triển để ngăn chặn các nhóm tấn công tàu sân bay của Mỹ.
Để làm được điều này, cần phải hình thành các đội tàu chiến tự trị (tất nhiên là hạt nhân), có khả năng đảm bảo an ninh cho các biên giới biển dài của đất nước và tấn công bất ngờ ở bất cứ đâu trên các đại dương trên thế giới.
Các tàu sân bay hạt nhân của dự án 1143.7 sẽ trở thành lõi xung kích của các thành tạo như vậy. Người dẫn đầu Ulyanovsk được đặt ra vào năm 1988, nhưng perestroika bắt đầu. Con tàu được tháo dỡ trên đường trượt vào đầu những năm 90.
Những tàu sân bay xa bờ biển quê hương của chúng được cho là được bảo vệ bởi các tàu chống ngầm hạt nhân thuộc Dự án 11437 Anchar. Và nếu "Đại bàng" vẫn được xây dựng, thì "Anchars" vẫn còn trên giấy. Dự án bị cho là quá tốn kém và cuối cùng phải đóng cửa.
Ý nghĩa của “Học thuyết Gorshkov” là tạo cơ hội để tiêu diệt các nhóm tác chiến tàu sân bay của đối phương theo nguyên tắc “chúng tôi không có tàu sân bay, nhưng bạn cũng sẽ không có chúng”.
Ở đây, lợi ích của Gorshkov trùng khớp với tầm nhìn của Nikita Khrushchev, người, như bạn biết, dựa vào vũ khí tên lửa.
Năm 1956, Đô đốc Sergei Gorshkov trở thành Tổng tư lệnh Hải quân Liên Xô. Nó rất khó khăn. Nó rất khó khăn. Cần phải giảm quy mô đội tàu và gửi các tàu loại bỏ vẫn có thể phục vụ và phục vụ. Chao ôi.
Để làm hài lòng Nikita Sergeevich, tân tổng tư lệnh đã phải nghiêm túc cắt giảm nhân sự của hạm đội, gửi những con tàu bị tuyên bố là không cần thiết dưới dao.
Sau khi Khrushchev từ chức vào năm 1964 và Leonid Brezhnev lên nắm quyền, Gorshkov đã có cơ hội thực sự để hiện thực hóa kế hoạch của mình. Brezhnev tin tưởng một cách hợp lý rằng Tổng Tư lệnh Hải quân hiểu rõ hơn về nền kinh tế của ông ta và không can dự vào các công việc của hạm đội.
Gorshkov đã làm việc chăm chỉ để tạo ra cái gọi là "hạm đội biển cả", trên thực tế, theo mô hình và giống với chiếc của Đức. Về việc thành lập các nhóm tàu làm nhiệm vụ chiến đấu xa bờ biển quê hương của chúng trong thời gian dài.
"Hạm đội Biển khơi" được cho là đã trở thành công cụ giải quyết các vấn đề địa chính trị của Liên Xô.
Người Anh, dù người ta có thể nói gì, hiểu các vấn đề hàng hải, đã viết rằng nếu ai đó biến Liên Xô thành siêu cường trên biển, thì đó chính là Đô đốc Gorshkov.
Khi Sergei Georgievich nghỉ hưu, ông đã để lại một hạm đội có khả năng chấp nhận thách thức của bất kỳ kẻ thù nào.
Đúng vậy, Học thuyết Gorshkov ngày nay đang bị chỉ trích. Coi như quá tốn kém, quá manh mún và mất cân đối. Và nó là sự thật.
Nhưng sự thật là Sergei Georgievich Gorshkov đã đưa hạm đội Liên Xô đến một mức độ mà anh ta không thể tiếp cận được. Và điều này khó có thể đạt được trong những thập kỷ tới.
Đô đốc Gorshkov đã XNUMX lần may mắn trong đời. Anh ấy đã chiến đấu và chiến thắng. Ông đã đóng tàu và xây dựng một lực lượng hải quân tinh nhuệ và mạnh mẽ. Anh chết mà không thấy những người theo dõi perestroika làm gì với đứa con tinh thần của mình.
110 năm trước, một đô đốc thực sự được sinh ra tại thị trấn nhỏ Kamenetz-Podolsky.