Hệ thống phòng không ở Liên bang Nga. SAM "Osa" và SAM "Tor"
Chúng ta có bao nhiêu hệ thống phòng không? Vào nửa sau của những năm 1950. Rõ ràng là pháo phòng không, ngay cả khi sử dụng các trạm radar dẫn đường bằng súng, cũng không thể bảo vệ hiệu quả cho quân đội khỏi máy bay chiến đấu phản lực. Các hệ thống tên lửa phòng không thế hệ đầu tiên quá cồng kềnh, khả năng cơ động kém và không có khả năng tấn công các mục tiêu trên không ở độ cao thấp.
SAM "Osa"
Vào những năm 1960, đồng thời với công việc chế tạo các hệ thống phòng không cấp tiểu đoàn (Strela-2 MANPADS) và cấp trung đoàn (hệ thống phòng không Strela-1 và ZSU-23-4 Shilka), thiết kế hệ thống phòng không cấp sư đoàn hệ thống tên lửa đã bắt đầu Wasp". Điểm nổi bật của hệ thống phòng không mới là việc bố trí tất cả các thiết bị vô tuyến và tên lửa phòng không trên một khung gầm.
Ban đầu, người ta dự định sử dụng tên lửa dẫn đường bằng radar bán chủ động như một phần của hệ thống phòng không Osa. Tuy nhiên, trong quá trình phát triển, sau khi đánh giá năng lực công nghệ, người ta đã quyết định sử dụng sơ đồ dẫn đường chỉ huy vô tuyến. Do khách hàng yêu cầu tính di động cao và khả năng lội nước nên các nhà phát triển không thể quyết định về khung gầm trong một thời gian dài. Do đó, người ta đã quyết định sử dụng băng tải nổi có bánh xe BAZ-5937. Khung gầm tự hành cung cấp tốc độ trung bình của khu phức hợp trên đường đất vào ban ngày - 36 km/h, vào ban đêm - 25 km/h. Tốc độ tối đa trên đường cao tốc lên tới 80 km/h. Nổi - 7-10 km/h. Hệ thống phòng không Osa bao gồm: một phương tiện chiến đấu với 4 tên lửa 9M33, với các phương tiện phóng, dẫn đường và trinh sát, một phương tiện vận chuyển với 8 tên lửa và phương tiện nạp đạn, cũng như các phương tiện bảo trì và điều khiển gắn trên xe tải.
Quá trình tạo và tinh chỉnh hệ thống phòng không Osa rất khó khăn và khung thời gian phát triển tổ hợp này vượt quá đáng kể khuôn khổ quy định. Công bằng mà nói, cần phải nói rằng người Mỹ chưa bao giờ có thể biến hệ thống phòng không Mauler tương tự về mặt khái niệm thành hiện thực. Hệ thống phòng không Osa được đưa vào sử dụng vào ngày 4 tháng 1971 năm 11, XNUMX năm sau khi nghị định bắt đầu phát triển được ban hành.
Xe chiến đấu của hệ thống phòng không Osa
Do quân đội đã lâu không có những tổ hợp như vậy nên giờ đây ít người còn nhớ rằng tên lửa thuộc phiên bản sửa đổi đầu tiên của hệ thống phòng không Osa không có thùng vận chuyển và phóng. Tên lửa 9M33 với động cơ đẩy rắn đã được bàn giao cho quân đội được trang bị đầy đủ và không yêu cầu bất kỳ công việc điều chỉnh hay thử nghiệm nào, ngoại trừ việc kiểm tra đột xuất định kỳ tại kho vũ khí và căn cứ không quá một lần mỗi năm.
Hệ thống phòng thủ tên lửa 9M33 trên hệ thống tên lửa phòng không Osa tại Bảo tàng Pháo binh, Quân đoàn Công binh và Quân đoàn Tín hiệu
Hệ thống phòng thủ tên lửa 9M33 được chế tạo theo thiết kế “con vịt”, trọng lượng phóng 128 kg, được trang bị đầu đạn nặng 15 kg. Chiều dài của tên lửa là 3158 mm, đường kính 206 mm, sải cánh 650 mm. Tốc độ trung bình trong đoạn bay được kiểm soát là 500 m/s.
Xe chiến đấu của hệ thống phòng không Osa trong Bảo tàng Quân đoàn Pháo binh, Kỹ thuật và Tín hiệu
Hệ thống phòng không Osa có thể tấn công các mục tiêu bay với tốc độ lên tới 300 m/s ở độ cao 200-5000 m trong phạm vi từ 2,2 đến 9 km (với mức giảm tầm bắn tối đa xuống còn 4-6 km đối với các mục tiêu bay ở tốc độ thấp). độ cao, – 50-100 m). Đối với mục tiêu siêu thanh (tốc độ lên tới 420 m/s), giới hạn xa của khu vực bị ảnh hưởng không vượt quá 7,1 km ở độ cao 200-5000 m, thông số tiêu đề dao động từ 2 đến 4 km. Xác suất bắn trúng tiêm kích F-4 Phantom II tính từ kết quả mô phỏng và phóng tác chiến đấu là 0,35-0,4 ở độ cao 50 m và tăng lên 0,42-0,85 ở độ cao trên 100 m.
Do tổ chiến đấu của hệ thống phòng không Osa phải chiến đấu với các mục tiêu hoạt động ở độ cao thấp nên việc xử lý các thông số của chúng và tiêu diệt chúng phải được thực hiện càng nhanh càng tốt. Có tính đến tính di động và khả năng vận hành của tổ hợp ở chế độ tự động, một số giải pháp kỹ thuật mới đã được sử dụng. Đặc điểm của việc sử dụng hệ thống phòng không Osa yêu cầu sử dụng ăng-ten đa chức năng với thông số đầu ra cao có khả năng di chuyển chùm tia đến bất kỳ điểm nào trong khu vực không gian nhất định trong thời gian không quá một phần giây.
Trạm radar phát hiện mục tiêu trên không có tần số quay anten 33 vòng/phút hoạt động ở dải tần centimet. Việc ổn định ăng-ten trong mặt phẳng ngang giúp có thể tìm kiếm và phát hiện mục tiêu trong khi tổ hợp đang di chuyển. Việc tìm kiếm theo độ cao được thực hiện bằng cách chuyển chùm tia giữa ba vị trí với mỗi vòng quay. Trong trường hợp không có sự can thiệp có tổ chức, đài phát hiện một máy bay chiến đấu bay ở độ cao 5 m ở khoảng cách 000 km (ở độ cao 40 m - 50 km).
Radar theo dõi mục tiêu tầm centimet cung cấp khả năng thu thập mục tiêu để theo dõi tự động ở khoảng cách 14 km ở độ cao bay 50 m và 23 km ở độ cao bay 5 m. phương tiện bảo vệ chống lại sự can thiệp chủ động. Trong trường hợp kênh radar bị chặn, việc theo dõi được thực hiện bằng cách sử dụng trạm phát hiện và kính ngắm quang học truyền hình.
Hệ thống dẫn đường chỉ huy vô tuyến của hệ thống phòng không Osa đã sử dụng hai bộ ăng ten chùm trung và rộng để bắt và đưa thêm vào chùm tia của trạm theo dõi mục tiêu hai tên lửa phòng không dẫn đường khi phóng với khoảng thời gian từ 3 đến 5 giây. Khi bắn vào các mục tiêu bay thấp (độ cao bay từ 50 đến 100 mét), phương pháp "trượt" đã được sử dụng, đảm bảo tên lửa dẫn đường tiếp cận mục tiêu từ trên cao. Điều này giúp giảm thiểu sai sót khi phóng tên lửa tới mục tiêu và loại bỏ hoạt động sớm của cầu chì vô tuyến khi tín hiệu phản xạ từ mặt đất.
Năm 1975, hệ thống phòng không Osa-AK được đưa vào sử dụng. Bên ngoài, tổ hợp này khác với mẫu trước đó ở chỗ bệ phóng mới với sáu tên lửa 9M33M2 được đặt trong các thùng vận chuyển và phóng. Những cải tiến về cầu chì vô tuyến giúp giảm độ cao tiêu diệt tối thiểu xuống 25 m, tên lửa mới có thể bắn trúng mục tiêu ở cự ly 1500-10000 m.
Nhờ cải tiến thiết bị máy tính, có thể tăng độ chính xác của việc dẫn đường và bắn vào các mục tiêu bay với tốc độ cao hơn và cơ động với mức quá tải lên tới 8 G. Khả năng chống ồn của tổ hợp đã được cải thiện. Một số thiết bị điện tử đã được chuyển sang đế phần tử trạng thái rắn, giúp giảm trọng lượng, kích thước, mức tiêu thụ điện năng và tăng độ tin cậy.
Tính đến nửa cuối thập niên 1970, hệ thống phòng không Osa-AK được coi là tổ hợp khá tiên tiến, khá hiệu quả trước máy bay chiến đấu chiến thuật. hàng không hoạt động ở độ cao lên tới 5000 m, tuy nhiên, với tất cả những ưu điểm của mình, tổ hợp di động cấp sư đoàn này có khả năng cao sẽ không thể cản trở các cuộc tấn công của trực thăng chống tăng được trang bị TOW và HOT ATGM. Để loại bỏ nhược điểm này, hệ thống phòng thủ tên lửa 9M33MZ được tạo ra với độ cao tối thiểu dưới 25 m, đầu đạn cải tiến và ngòi nổ vô tuyến mới. Khi bắn vào trực thăng ở độ cao dưới 25 mét, tổ hợp này đã sử dụng phương pháp đặc biệt dẫn đường cho tên lửa phòng không dẫn đường bán tự động theo dõi mục tiêu dọc theo tọa độ góc bằng thiết bị quan sát quang học truyền hình.
Hệ thống tên lửa phòng không Osa-AKM, được đưa vào sử dụng năm 1980, có khả năng tiêu diệt máy bay trực thăng bay ở độ cao gần như bằng 80 và bay với tốc độ lên tới 2000 m/s ở cự ly từ 6500 đến 6000 m với thông số tiêu đề là lên tới XNUMX m Trong trường hợp này, hệ thống phòng không Osa-AKM có thể bắn vào trực thăng có cánh quạt quay trên mặt đất.
Theo số liệu tham khảo, xác suất va chạm trực thăng AH-1 Huey Cobra trên mặt đất là 0,07-0,12, bay ở độ cao 10 mét - 0,12-0,55, bay lơ lửng ở độ cao 10 mét - 0,12-0,38. Mặc dù xác suất thất bại trong mọi trường hợp là tương đối thấp, nhưng trong hầu hết các trường hợp, việc phóng tên lửa vào một chiếc trực thăng ẩn mình trong các nếp gấp của địa hình đã dẫn đến thất bại của cuộc tấn công. Ngoài ra, việc các phi công trực thăng chiến đấu nhận ra rằng bay ở độ cao cực thấp không còn đảm bảo khả năng bất khả xâm phạm trước lực lượng phòng không đã có tác động tâm lý đáng kể. Việc tạo ra tổ hợp phòng không di động hàng loạt "Osa-AKM" ở Liên Xô với tầm bắn vượt quá tầm bắn của ATGM đã dẫn đến việc đẩy nhanh công việc trên các ATGM AGM-114 Hellfire tầm xa hơn với dẫn đường bằng laser và radar.
SAM "Osa-AKM"
Việc sử dụng các giải pháp kỹ thuật tiên tiến trong dòng hệ thống phòng không Osa đã đảm bảo tuổi thọ đáng ghen tị của chúng. Do tỷ lệ năng lượng cao của tín hiệu phản xạ từ mục tiêu đến nhiễu, nên có thể sử dụng các kênh radar để phát hiện và theo dõi mục tiêu ngay cả khi bị nhiễu mạnh và khi triệt tiêu các kênh radar, người ta sử dụng kính ngắm quang học truyền hình. Hệ thống phòng không Osa vượt qua tất cả các hệ thống tên lửa phòng không di động cùng thế hệ về khả năng chống ồn.
Biên chế của các sư đoàn súng trường cơ giới Liên Xô có một trung đoàn hệ thống phòng không Osa, trong hầu hết các trường hợp bao gồm 12 khẩu đội tên lửa phòng không và một sở chỉ huy trung đoàn với một khẩu đội điều khiển. Mỗi khẩu đội có bốn xe chiến đấu và một sở chỉ huy khẩu đội được trang bị trạm điều khiển PU-12(M). Khẩu đội điều khiển của trung đoàn bao gồm trạm điều khiển PU-15(M), phương tiện liên lạc và trạm phát hiện radar tầm thấp P-19(P-XNUMX).
Việc sản xuất hàng loạt hệ thống phòng không dòng Osa được thực hiện từ năm 1972 đến năm 1989. Những tổ hợp này trở nên phổ biến trong Quân đội Liên Xô. Cho đến nay, lực lượng vũ trang Nga có khoảng 250 khẩu Osa-AKM. Tuy nhiên, không giống như hệ thống phòng không cấp trung đoàn Strela-10M2/M3, lãnh đạo Bộ Quốc phòng Nga không cho rằng cần phải hiện đại hóa hệ thống phòng không Osa-AKM. Theo thông tin có sẵn, trong vài năm qua, có tới 50 khu phức hợp mỗi năm đã ngừng hoạt động. Trong tương lai gần, quân đội của chúng ta cuối cùng sẽ chia tay hệ thống phòng không Osa-AKM. Ngoài lỗi thời, điều này còn do khung gầm, thiết bị vô tuyến xuống cấp và thiếu các linh kiện điện tử dự phòng cần thiết để duy trì tình trạng hoạt động của phần cứng. Ngoài ra, tất cả các tên lửa 9M33MZ hiện có đều đã hết thời hạn bảo hành từ lâu.
SAM "Thor"
“Tiếng chuông báo động” đầu tiên về nhu cầu cải tiến hệ thống phòng không cấp sư đoàn vang lên vào đầu những năm 1970, khi rõ ràng rằng các phiên bản đầu tiên của hệ thống phòng không Osa không thể chống lại trực thăng chống tăng một cách hiệu quả bằng cách sử dụng “nhảy” chiến thuật. Ngoài ra, ở giai đoạn cuối của Chiến tranh Việt Nam, Mỹ đã tích cực sử dụng bom lượn AGM-62 Walleye và tên lửa AGM-12 Bullpup với chức năng chỉ huy truyền hình, vô tuyến và dẫn đường bằng laser. Tên lửa chống radar dẫn đường AGM-45 Shrike gây nguy hiểm lớn cho hệ thống kiểm soát không lưu radar.
Liên quan đến sự xuất hiện của các mối đe dọa mới, việc đánh chặn trực thăng chiến đấu trước khi phóng tên lửa chống tăng và vũ khí máy bay dẫn đường từ chúng sau khi tách chúng ra khỏi máy bay tác chiến là điều cần thiết. Để giải quyết những vấn đề như vậy, cần phải phát triển hệ thống tên lửa phòng không di động với thời gian phản ứng tối thiểu và một số kênh dẫn đường cho tên lửa phòng không.
Công việc tạo ra hệ thống phòng không tự hành cấp sư đoàn "Tor" bắt đầu vào nửa đầu năm 1975. Khi tạo ra tổ hợp mới, người ta đã quyết định sử dụng sơ đồ phóng tên lửa thẳng đứng, đặt XNUMX tên lửa dọc theo trục tháp pháo của phương tiện chiến đấu, bảo vệ chúng khỏi những ảnh hưởng bất lợi của thời tiết và khỏi bị hư hại có thể xảy ra từ các mảnh đạn pháo và bom. Sau khi thay đổi các yêu cầu về khả năng các tổ hợp phòng không quân sự vượt qua chướng ngại vật dưới nước bằng cách bơi, điều quan trọng nhất là đảm bảo rằng các hệ thống tên lửa phòng không có cùng tốc độ và mức độ cơ động với các tổ hợp tên lửa phòng không. xe tăng và xe chiến đấu bộ binh của các đơn vị được bảo vệ. Do nhu cầu tăng số lượng tên lửa sẵn sàng sử dụng và bố trí tổ hợp thiết bị vô tuyến, người ta đã quyết định chuyển từ khung gầm có bánh xe sang khung gầm bánh xích nặng hơn.
Khung gầm GM-355, hợp nhất với hệ thống tên lửa và súng phòng không Tunguska, được sử dụng làm căn cứ. Thiết bị đặc biệt được đặt trên phương tiện bánh xích, cũng như thiết bị phóng ăng-ten xoay với bộ ăng-ten và bệ phóng thẳng đứng cho tên lửa phòng không. Khu phức hợp có nguồn điện riêng (tuabin khí) cung cấp điện. Thời gian để tuabin đạt đến chế độ vận hành không quá một phút và tổng thời gian để đưa tổ hợp vào trạng thái sẵn sàng chiến đấu là khoảng ba phút. Trong trường hợp này, việc tìm kiếm, phát hiện và nhận dạng mục tiêu trên không được thực hiện cả tại chỗ và khi đang chuyển động.
Khối lượng của hệ thống phòng không ở vị trí chiến đấu là 32 tấn, đồng thời khả năng cơ động của tổ hợp ngang bằng với xe tăng và xe chiến đấu bộ binh sẵn có của quân đội. Tốc độ tối đa của tổ hợp Thor trên đường cao tốc đạt 65 km/h. Dự trữ năng lượng – 500 km.
Khi tạo ra hệ thống phòng không Tor, một số giải pháp kỹ thuật thú vị đã được sử dụng và bản thân tổ hợp này có hệ số mới lạ cao. Tên lửa phòng không 9M330 được đặt trong bệ phóng của phương tiện chiến đấu không có TPK và được phóng thẳng đứng bằng máy phóng bột.
SAM 9M330
Tên lửa phòng không 9M330 dẫn đường chỉ huy vô tuyến được chế tạo theo thiết kế cánh mũi và được trang bị thiết bị cung cấp độ lệch động khí sau khi phóng. Tên lửa sử dụng cánh gấp có thể mở và khóa vào vị trí bay sau khi phóng. Tên lửa có chiều dài 2,28 m, đường kính 0,23 m và trọng lượng 165 kg. Khối lượng của đầu đạn phân mảnh là 14,8 kg. Tên lửa được nạp vào phương tiện chiến đấu bằng phương tiện vận tải. Phải mất 18 phút để nạp tên lửa mới vào bệ phóng.
Sau khi nhận được lệnh phóng, hệ thống phòng thủ tên lửa được phóng ra khỏi bệ phóng với lượng thuốc súng với tốc độ khoảng 25 m/s. Sau đó, tên lửa bị lệch về phía mục tiêu và động cơ đẩy được khởi động.
Vì việc phóng động cơ đẩy rắn xảy ra sau khi tên lửa đã được định hướng theo hướng mong muốn, nên việc xây dựng quỹ đạo được thực hiện mà không cần cơ động đáng kể, dẫn đến mất tốc độ. Nhờ tối ưu hóa quỹ đạo và chế độ vận hành động cơ thuận lợi, tầm bắn tăng lên 12000 m, độ cao đạt 6000 m, so với hệ thống phòng không Osa, khả năng tiêu diệt mục tiêu ở độ cao cực thấp được cải thiện đáng kể. Có thể chiến đấu thành công kẻ thù trên không bay với tốc độ lên tới 300 m/s ở độ cao 10 m, có thể đánh chặn các mục tiêu tốc độ cao đang di chuyển với tốc độ gấp đôi tốc độ âm thanh ở phạm vi lên tới 5 km, độ cao tối đa 4 km. Tùy thuộc vào các thông số tốc độ và hướng đi, xác suất bắn trúng máy bay bằng một tên lửa là 0,3-0,77, trực thăng - 0,5-0,88, máy bay điều khiển từ xa - 0,85-0,95.
Trên tháp pháo của hệ thống tên lửa phòng không Tor, ngoài 20 ô chứa hệ thống phòng thủ tên lửa còn có trạm phát hiện mục tiêu và trạm dẫn đường. Việc xử lý thông tin về các mục tiêu trên không được thực hiện bằng một máy tính đặc biệt. Việc phát hiện các mục tiêu trên không được thực hiện bằng radar toàn diện xung kết hợp hoạt động trong phạm vi centimet. Trạm phát hiện mục tiêu có khả năng hoạt động ở nhiều chế độ. Cái chính là chế độ xem lại, khi ăng-ten quay 24 vòng mỗi phút. Hệ thống tự động hóa của tổ hợp có khả năng theo dõi đồng thời tới 30 mục tiêu. Đồng thời, SOC có thể phát hiện máy bay chiến đấu bay ở độ cao 6000-25 m ở khoảng cách 27-12 km. Tên lửa dẫn đường và bom lượn có thể được tự tin thực hiện để theo dõi ở cự ly 15-7 km. Tầm phát hiện của trực thăng có cánh quạt quay trên mặt đất là XNUMX km. Khi địch thiết lập nhiễu thụ động mạnh cho trạm phát hiện mục tiêu, có thể làm trống các tín hiệu từ hướng và khoảng cách đến mục tiêu bị nhiễu.
Ở phía trước tháp là một ăng-ten mảng pha dùng cho trạm dẫn đường radar xung kết hợp. Radar này cung cấp khả năng theo dõi mục tiêu được phát hiện và dẫn đường cho tên lửa dẫn đường. Trong trường hợp này, mục tiêu được theo dõi theo ba tọa độ và một hoặc hai tên lửa được phóng với sự dẫn đường tiếp theo tới mục tiêu. Trạm dẫn đường bao gồm một máy phát lệnh cho tên lửa.
Việc thử nghiệm hệ thống phòng không Tor bắt đầu vào năm 1983 và được đưa vào sử dụng vào năm 1986. Tuy nhiên, do tính phức tạp cao nên sự phát triển của nó trong sản xuất hàng loạt và trong quân đội còn chậm. Do đó, việc xây dựng hàng loạt hệ thống phòng không Osa-AKM vẫn tiếp tục song song.
Giống như các tổ hợp gia đình Osa, các hệ thống phòng không nối tiếp Tor được hợp nhất thành các trung đoàn phòng không được giao cho các sư đoàn súng trường cơ giới. Trung đoàn tên lửa phòng không có một trung tâm điều khiển trung đoàn, bốn khẩu đội phòng không, các đơn vị dịch vụ và hỗ trợ. Mỗi khẩu đội bao gồm 9 xe chiến đấu 330A12 và một sở chỉ huy. Ở giai đoạn đầu, xe chiến đấu Tor được sử dụng cùng với các trạm điều khiển trung đoàn và khẩu đội PU-22M. Ở cấp trung đoàn, người ta đã lên kế hoạch sử dụng xe điều khiển chiến đấu MA25 kết hợp với máy thu thập và xử lý thông tin MP19. Sở chỉ huy trung đoàn theo dõi tình hình trên không bằng radar P-9 hoặc 18SXNUMX "Dome".
Radar P-19
Ngay sau khi hệ thống phòng không Tor được đưa vào sử dụng, công việc hiện đại hóa nó đã bắt đầu. Ngoài việc mở rộng khả năng chiến đấu, nó còn được lên kế hoạch để tăng độ tin cậy của tổ hợp và cải thiện tính dễ sử dụng. Khi phát triển hệ thống phòng không Tor-M1, các bộ phận điện tử của xe chiến đấu và bộ điều khiển mức pin chủ yếu được cập nhật. Phần cứng của tổ hợp hiện đại hóa bao gồm một máy tính mới với hai kênh mục tiêu và lựa chọn mồi nhử. Khi hiện đại hóa SOC, hệ thống xử lý tín hiệu số ba kênh đã được giới thiệu. Điều này giúp cải thiện đáng kể khả năng phát hiện mục tiêu trên không trong môi trường gây nhiễu khó khăn. Khả năng của trạm dẫn đường đã tăng lên trong việc theo dõi trực thăng bay ở độ cao thấp. Một thiết bị theo dõi mục tiêu tự động được đưa vào kính ngắm quang học truyền hình. Hệ thống phòng không Tor-M1 có khả năng bắn đồng thời vào hai mục tiêu, với hai tên lửa nhắm vào mỗi mục tiêu. Thời gian phản ứng cũng giảm đi. Khi bắn từ một vị trí là 7,4 giây, khi bắn với thời gian dừng ngắn - 9,7 giây.
Đối với tổ hợp Tor-M1, tên lửa phòng không dẫn đường 9M331 được phát triển với các đặc tính cải tiến của đầu đạn. Để tăng tốc quá trình tải, một mô-đun tên lửa đã được sử dụng, bao gồm một thùng vận chuyển và phóng với bốn ô. Quá trình thay thế hai mô-đun bằng TZM mất 25 phút.
Hoạt động của tổ hợp pháo phòng không Tor-M1 được điều khiển từ trạm chỉ huy thống nhất Ranzhir trên khung gầm tự hành MT-LBu. Xe chỉ huy Ranzhir được trang bị một bộ thiết bị đặc biệt được thiết kế để nhận thông tin về tình hình trên không, xử lý dữ liệu nhận được và ra lệnh cho các phương tiện chiến đấu của hệ thống phòng không. Chỉ báo của người điều hành điểm kiểm soát hiển thị thông tin về 24 mục tiêu được radar phát hiện khi tương tác với Ranzhir. Cũng có thể lấy được thông tin từ các phương tiện chiến đấu của khẩu đội. Kíp lái xe tự hành gồm 4 người xử lý dữ liệu mục tiêu và ra lệnh cho xe chiến đấu.
Trạm chỉ huy tự hành "Ranzhir"
Hệ thống phòng không Tor-M1 được đưa vào sử dụng năm 1991. Nhưng do sự sụp đổ của Liên Xô và cắt giảm ngân sách quốc phòng, rất ít hệ thống hiện đại hóa được các lực lượng vũ trang Nga tiếp nhận. Việc chế tạo hệ thống phòng không Tor-M1 chủ yếu được thực hiện theo đơn đặt hàng xuất khẩu.
Từ năm 2012, quân đội Nga bắt đầu tiếp nhận hệ thống phòng không Tor-M1-2U. Đặc điểm chi tiết của khu phức hợp này không được công bố. Một số chuyên gia cho rằng những thay đổi về phần cứng chủ yếu ảnh hưởng đến phương tiện hiển thị thông tin và hệ thống máy tính. Về vấn đề này, việc chuyển đổi một phần sang các linh kiện do nước ngoài sản xuất đã được thực hiện. Tính năng chiến đấu cũng được tăng lên một chút. Có thông tin cho rằng hệ thống phòng không Tor-M1-2U có khả năng bắn vào XNUMX mục tiêu cùng lúc, mỗi mục tiêu nhắm vào XNUMX tên lửa.
Cũng như lần sửa đổi trước đó, số lượng Tor-M1-2U được giao cho lực lượng vũ trang Nga rất ít. Một số tổ hợp loạt thử nghiệm đã được chuyển đến Quân khu phía Nam vào tháng 2012 năm 2013. Là một phần của Lệnh Quốc phòng Nhà nước năm 2012, Bộ Quốc phòng RF năm 5,7 đã ký hợp đồng với Nhà máy Cơ điện Kupol của OJSC Izhevsk với số tiền 2013 tỷ rúp. Là một phần của liên hệ này, nhà sản xuất cam kết sẽ bàn giao cho khách hàng 12 xe chiến đấu, 12 xe bảo trì, một bộ phụ tùng thay thế, XNUMX xe tải vận chuyển và một bộ thiết bị thử nghiệm tên lửa vào cuối năm XNUMX. Ngoài ra, hợp đồng còn cung cấp việc cung cấp các phương tiện điều khiển cấp trung đoàn và pin.
Dựa trên bản sửa đổi nối tiếp mới nhất của hệ thống phòng không Tor-M2, một số biến thể đã được tạo ra, khác nhau về phần cứng và khung gầm. Sự gia tăng đáng kể về đặc tính chiến đấu của tổ hợp mới đã đạt được thông qua việc sử dụng thiết bị vô tuyến và tên lửa phòng không mới với vùng hủy diệt được mở rộng. Nó cũng có thể bắn khi đang di chuyển mà không dừng lại. Sự khác biệt bên ngoài đáng chú ý nhất giữa hệ thống phòng không Tor-M2 và các phiên bản trước đó là ăng-ten khác nhau của trạm phát hiện mục tiêu với mảng pha có rãnh. SOC mới có khả năng hoạt động trong môi trường gây nhiễu khó khăn và có khả năng phát hiện tốt các mục tiêu trên không có RCS thấp.
Tổ hợp điện toán mới giúp mở rộng khả năng xử lý thông tin và theo dõi đồng thời 48 mục tiêu. Xe chiến đấu Tor-M2 được trang bị hệ thống phát hiện quang điện có khả năng hoạt động trong bóng tối. Có thể trao đổi thông tin radar giữa các phương tiện chiến đấu trong tầm nhìn, giúp mở rộng nhận thức tình huống và cho phép phân bổ hợp lý các mục tiêu trên không. Mức độ tự động hóa ngày càng tăng của công việc chiến đấu giúp giảm phi hành đoàn xuống còn ba người.
Tầm bắn tối đa để bắn trúng mục tiêu đang bay với tốc độ 300 m/s khi sử dụng hệ thống phòng thủ tên lửa 9M331D là 15 m, tầm cao 000-10 m, thông số tiêu đề lên tới 10000 m, có thể tấn công đồng thời. bắn vào 8000 mục tiêu với sự dẫn đường của 4 tên lửa. Tất cả các thiết bị của tổ hợp phòng không, theo yêu cầu của khách hàng, có thể được lắp đặt trên khung gầm có bánh xe hoặc bánh xích. Tất cả sự khác biệt giữa các phương tiện chiến đấu trong trường hợp này chỉ nằm ở đặc điểm cơ động và tính năng vận hành.
Loại “cổ điển” là “Tor-M2E” trên khung gầm bánh xích, được thiết kế để cung cấp khả năng phòng không cho các sư đoàn xe tăng và súng trường cơ giới. Hệ thống phòng không Tor-M2K được gắn trên khung gầm bánh xe do Nhà máy máy kéo bánh lốp Minsk phát triển. Ngoài ra còn có một phiên bản mô-đun - "Tor-M2KM", có thể được đặt trên bất kỳ khung gầm bánh xe tự hành hoặc kéo nào có khả năng chịu tải phù hợp.
SAM "Tor-M2DT"
Tại Lễ duyệt binh Chiến thắng trên Quảng trường Đỏ vào ngày 9 tháng 2017 năm 2, Tor-M30DT, phiên bản Bắc Cực của hệ thống phòng không với phương tiện chiến đấu dựa trên xe vận chuyển bánh xích hai liên kết DT-12, đã được giới thiệu. Theo thông tin được Bộ Quốc phòng RF công bố, 2 hệ thống phòng không Tor-MXNUMXDT đã có sẵn trong lữ đoàn súng trường cơ giới riêng biệt của miền Bắc. hạm đội.
Vào thời điểm xuất hiện, hệ thống phòng không Tor vượt trội hơn tất cả các hệ thống phòng không trong và ngoài nước. Một hệ thống phòng không có khả năng tương tự vẫn chưa được tạo ra ở nước ngoài. Đồng thời, đây là một khu phức hợp rất phức tạp và tốn kém, đòi hỏi phải có sự bảo trì và hỗ trợ có trình độ liên tục của các chuyên gia từ nhà sản xuất. Nếu không, gần như không thể duy trì các hệ thống sẵn có cho quân đội hoạt động trong thời gian dài. Điều này được xác nhận bởi thực tế là các hệ thống phòng không Tor, còn sót lại sau khi Liên Xô phân chia tài sản quân sự ở Ukraine, hiện không sẵn sàng chiến đấu.
Theo The Military Balance 2019, Bộ Quốc phòng Nga có hơn 120 tổ hợp dòng Tor. Một số nguồn mở cho biết hệ thống phòng không Tor, được chế tạo vào cuối những năm 1980 - đầu những năm 1990, vẫn được sử dụng tích cực sau khi được khôi phục và hiện đại hóa một phần. Tuy nhiên, cần thừa nhận rằng sau khi hệ thống phòng không Osa-AKM ngừng hoạt động, các đơn vị phòng không cấp sư đoàn và lữ đoàn của quân đội Nga có thể gặp phải tình trạng thiếu các hệ thống phòng không hiện đại có khả năng chống lại vũ khí tấn công đường không trong trời tối và trong điều kiện tầm nhìn kém.
Để được tiếp tục ...
tin tức