Chúng ta có bao nhiêu hệ thống phòng không? Vào nửa sau của những năm 1950. Rõ ràng là pháo phòng không, ngay cả khi sử dụng các đài radar dẫn đường cho súng, cũng không thể bảo vệ hiệu quả cho quân đội khỏi các máy bay chiến đấu phản lực. Các hệ thống tên lửa phòng không thế hệ đầu tiên quá cồng kềnh, kém cơ động và không có khả năng đối phó với các mục tiêu trên không ở độ cao thấp.
SAM "Osa"
Trong những năm 1960, đồng thời với công việc chế tạo hệ thống phòng không cấp tiểu đoàn (MANPADS "Strela-2") và cấp trung đoàn (hệ thống phòng không Strela-1 và ZSU-23-4 "Shilka"), thiết kế hệ thống tên lửa phòng không cấp sư đoàn "Wasp". Điểm nổi bật của hệ thống phòng không mới là việc bố trí tất cả các thiết bị vô tuyến điện và tên lửa phòng không trên một khung gầm.
Ban đầu, là một phần của hệ thống phòng không Osa, họ dự định sử dụng tên lửa dẫn đường bằng radar bán chủ động. Tuy nhiên, trong quá trình phát triển, sau khi đánh giá khả năng công nghệ, người ta quyết định sử dụng sơ đồ dẫn đường chỉ huy vô tuyến điện. Do khách hàng yêu cầu đảm bảo tính cơ động và khả năng lội nước cao nên các nhà phát triển chưa thể quyết định lựa chọn khung gầm trong một thời gian dài. Kết quả là nó đã được quyết định dừng lại ở băng tải nổi bánh lốp BAZ-5937. Khung gầm tự hành cung cấp tốc độ trung bình của tổ hợp trên đường đất vào ban ngày là 36 km / h, vào ban đêm - 25 km / h. Tốc độ tối đa trên đường cao tốc lên đến 80 km / h. Afloat - 7-10 km / h. Hệ thống phòng không Osa bao gồm: một phương tiện chiến đấu với 4 tên lửa 9M33, với các thiết bị phóng, dẫn đường và trinh sát, một phương tiện vận tải với 8 tên lửa và thiết bị tải, cũng như các phương tiện bảo trì và điều khiển gắn trên xe tải.
Quá trình chế tạo và tinh chỉnh hệ thống phòng không Osa rất khó khăn, và thời gian phát triển của tổ hợp đã vượt quá giới hạn đặt ra một cách đáng kể. Công bằng mà nói, người Mỹ chưa bao giờ có thể nghĩ đến hệ thống phòng không Mauler tương tự về mặt khái niệm. Hệ thống phòng không Osa được đưa vào trang bị vào ngày 4 tháng 1971 năm 11, XNUMX năm sau khi quyết định bắt đầu phát triển được ban hành.
Xe chiến đấu SAM "Osa"
Do đã lâu không có những tổ hợp này trong quân đội nên giờ đây ít người nhớ rằng tên lửa của phiên bản sửa đổi đầu tiên của hệ thống phòng không Osa không có thùng chứa vận chuyển và phóng. Tên lửa 9M33 với động cơ đẩy rắn đã được bàn giao cho quân đội được trang bị đầy đủ và không yêu cầu công việc điều chỉnh và xác minh, ngoại trừ việc kiểm tra ngẫu nhiên định kỳ tại các kho vũ khí và căn cứ không quá một lần một năm.
ZUR 9M33 trên xe chiến đấu SAM "Osa" trong Bảo tàng Binh đoàn Pháo binh, Công binh và Tín hiệu
SAM 9M33, được chế tạo theo sơ đồ "con vịt", có trọng lượng khởi điểm 128 kg, được trang bị đầu đạn nặng 15 kg. Chiều dài của tên lửa là 3158 mm, đường kính 206 mm, sải cánh 650 mm. Tốc độ trung bình trong phần bay có kiểm soát là 500 m / s.
Xe chiến đấu SAM "Osa" trong Bảo tàng Binh đoàn Pháo binh, Công binh và Tín hiệu
Hệ thống phòng không Osa có thể tấn công các mục tiêu bay với tốc độ lên đến 300 m / s ở độ cao 200-5000 m trong phạm vi từ 2,2-9 km (với việc giảm tầm bắn tối đa xuống còn 4-6 km đối với các mục tiêu bay ở tầm thấp. độ cao, - 50-100 m). Đối với các mục tiêu siêu thanh (ở tốc độ lên đến 420 m / s), ranh giới xa của khu vực bị ảnh hưởng không vượt quá 7,1 km ở độ cao 200-5000 m. Tham số mục tiêu nằm trong khoảng từ 2 đến 4 km. Xác suất bắn trúng máy bay chiến đấu F-4 Phantom II, được tính toán từ kết quả mô phỏng và phóng chiến đấu, là 0,35-0,4 ở độ cao 50 m và tăng lên 0,42-0,85 ở độ cao hơn 100 m.
Do kíp chiến đấu của hệ thống phòng không Osa phải đối phó với các mục tiêu hoạt động ở độ cao thấp nên việc xử lý các thông số và hạ gục chúng phải được thực hiện càng nhanh càng tốt. Tính đến tính cơ động và khả năng vận hành tổ hợp ở chế độ tự hành, một số giải pháp kỹ thuật mới đã được áp dụng. Đặc điểm của việc sử dụng hệ thống phòng không Osa yêu cầu sử dụng các ăng-ten đa chức năng với thông số đầu ra cao có khả năng di chuyển chùm tia tới bất kỳ điểm nào trong khu vực không gian nhất định trong thời gian không quá một phần giây.
Đài radar phát hiện mục tiêu trên không với tần số quay của ăng ten 33 vòng / phút hoạt động ở dải tần số cm. Việc ổn định ăng-ten trong mặt phẳng ngang giúp nó có thể tìm kiếm và phát hiện mục tiêu khi tổ hợp đang di chuyển. Việc tìm kiếm theo độ cao là do sự chuyển dịch của chùm tia giữa ba vị trí trong mỗi vòng quay. Trong trường hợp không có tổ chức gây nhiễu, đài đã phát hiện một máy bay chiến đấu bay ở độ cao 5 m ở cự ly 000 km (ở độ cao 40 m - 50 km).
Radar theo dõi mục tiêu cự ly centimet cung cấp khả năng thu nhận mục tiêu để theo dõi tự động ở phạm vi 14 km ở độ cao bay 50 m và 23 km ở độ cao bay 5 m. Radar theo dõi có hệ thống lựa chọn mục tiêu di động, cũng như nhiều phương tiện bảo vệ chống lại sự can thiệp tích cực. Trong trường hợp ngăn chặn kênh radar, việc theo dõi được thực hiện bằng cách sử dụng một đài phát hiện và một thiết bị ngắm quang-truyền hình.
Trong hệ thống dẫn đường chỉ huy vô tuyến của Osa ADMS, hai bộ ăng-ten của chùm tia trung bình và rộng được sử dụng để bắt và sau đó đưa hai tên lửa dẫn đường phòng không vào chùm tia của đài theo dõi mục tiêu khi phóng với khoảng cách từ 3 đến 5. giây. Khi bắn vào các mục tiêu bay thấp (độ cao bay từ 50 đến 100 mét), phương pháp "đồi" được sử dụng để đảm bảo tên lửa có điều khiển tiếp cận mục tiêu từ trên cao. Điều này giúp giảm thiểu sai sót khi phóng tên lửa vào mục tiêu và loại trừ hoạt động sớm của cầu chì vô tuyến khi tín hiệu được phản xạ từ mặt đất.
Năm 1975, hệ thống phòng không Osa-AK đi vào hoạt động. Bề ngoài, tổ hợp này khác với mô hình trước đó bởi một bệ phóng mới với sáu tên lửa 9M33M2 được đặt trong các thùng chứa vận chuyển và phóng. Việc cải tiến cầu chì vô tuyến giúp giảm độ cao tiêu diệt tối thiểu xuống còn 25 m, tên lửa mới có thể bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách 1500-10000 m.
Nhờ sự cải tiến của thiết bị tính toán, người ta có thể tăng độ chính xác của việc dẫn đường và bắn vào các mục tiêu bay ở tốc độ cao hơn và cơ động với tải trọng lên đến 8 G. Khả năng chống ồn của tổ hợp đã được cải thiện. Một phần của các đơn vị điện tử được chuyển sang cơ sở phần tử ở trạng thái rắn, giúp giảm trọng lượng, kích thước, tiêu thụ điện năng và tăng độ tin cậy.
Tính đến nửa sau của những năm 1970, hệ thống phòng không Osa-AK được coi là một hệ thống khá tiên tiến, chống máy bay chiến thuật khá hiệu quả. hàng không hoạt động ở độ cao lên tới 5000 m. Tuy nhiên, với tất cả những giá trị của mình, tổ hợp sư đoàn cơ động này không thể làm gián đoạn các cuộc tấn công của trực thăng chống tăng trang bị TOW và HOT ATGM. Để loại bỏ khuyết điểm này, hệ thống phòng thủ tên lửa 9M33MZ được tạo ra với độ cao sử dụng tối thiểu dưới 25 m, đầu đạn cải tiến và cầu chì vô tuyến mới. Khi bắn trực thăng ở độ cao dưới 25 mét, tổ hợp này sử dụng phương pháp đặc biệt để ngắm tên lửa phòng không dẫn đường bán tự động theo dõi mục tiêu theo tọa độ góc bằng ống ngắm quang học truyền hình.
Hệ thống tên lửa phòng không Osa-AKM, được đưa vào trang bị năm 1980, có khả năng tiêu diệt trực thăng bay lượn ở độ cao gần như bằng 80 và bay với tốc độ lên đến 2000 m / s ở phạm vi từ 6500 đến 6000 m với tham số hướng tới. đến XNUMX m. Hệ thống phòng không "Osa-AKM" này có cơ hội khai hỏa trên máy bay trực thăng với các cánh quạt quay trên mặt đất.
Theo dữ liệu tham khảo, xác suất bắn trúng máy bay trực thăng AH-1 Huey Cobra trên mặt đất là 0,07-0,12, bay ở độ cao 10 mét - 0,12-0,55, bay lơ lửng ở độ cao 10 mét - 0,12-0,38. Mặc dù xác suất thất bại trong mọi trường hợp là tương đối nhỏ, nhưng việc phóng tên lửa vào một chiếc trực thăng đang ẩn náu trong các nếp gấp của địa hình trong hầu hết các trường hợp đều dẫn đến thất bại của cuộc tấn công. Ngoài ra, việc các phi công trực thăng chiến đấu nhận ra rằng bay ở độ cao cực thấp không còn đảm bảo khả năng bất khả xâm phạm từ các hệ thống phòng không đã có một tác động tâm lý đáng kể. Việc Liên Xô chế tạo tổ hợp phòng không di động hàng loạt "Osa-AKM" với tầm bắn vượt xa khoảng cách bắn của ATGM đã dẫn đến việc tăng tốc hoạt động trên các ATGM tầm xa AGM-114 Hellfire có dẫn đường bằng laser và radar.
SAM "Osa-AKM"
Việc sử dụng các giải pháp kỹ thuật tiên tiến trong dòng hệ thống phòng không Osa đã mang lại cho chúng tuổi thọ đáng ghen tị. Do tỷ lệ năng lượng cao của tín hiệu phản xạ từ mục tiêu với nhiễu, nên có thể sử dụng các kênh radar để phát hiện và theo dõi mục tiêu ngay cả khi bị nhiễu mạnh và khi chế áp các kênh radar, một màn hình quang-truyền hình. Hệ thống phòng không Osa vượt qua tất cả các hệ thống tên lửa phòng không di động cùng thế hệ về khả năng chống ồn.
Trạng thái của các sư đoàn súng trường cơ giới của Liên Xô có một trung đoàn của hệ thống phòng không Osa, trong hầu hết các trường hợp bao gồm 12 khẩu đội tên lửa phòng không và một sở chỉ huy của trung đoàn với một khẩu đội điều khiển. Mỗi khẩu đội có bốn xe chiến đấu và một khẩu đội được trang bị đài chỉ huy PU-12 (M). Khẩu đội điều khiển của trung đoàn bao gồm đài chỉ huy PU-15 (M), các phương tiện thông tin liên lạc và một radar dò tìm tầm thấp P-19 (P-XNUMX).
Việc sản xuất nối tiếp dòng hệ thống phòng không Osa được thực hiện từ năm 1972 đến năm 1989. Các tổ hợp này được sử dụng rộng rãi trong Quân đội Liên Xô. Cho đến thời điểm hiện tại, khoảng 250 khẩu "Osa-AKM" đang được biên chế trong các lực lượng vũ trang của Nga. Tuy nhiên, khác với hệ thống phòng không Strela-10M2 / M3 cấp trung đoàn, lãnh đạo Bộ Quốc phòng Nga không cho rằng cần thiết phải hiện đại hóa hệ thống phòng không Osa-AKM. Theo thông tin hiện có, có tới 50 tổ hợp mỗi năm đã ngừng hoạt động trong vài năm qua. Trong tương lai gần, quân đội của chúng tôi cuối cùng sẽ chia tay hệ thống phòng không Osa-AKM. Ngoài sự lỗi thời về mặt đạo đức, điều này còn do sự xuống cấp của khung máy, thiết bị vô tuyến và thiếu các bộ phận điện tử dự phòng cần thiết để duy trì phần cứng hoạt động. Ngoài ra, tất cả các tên lửa 9M33MZ hiện có đều đã quá thời hạn bảo hành khá lâu.
SAM "Tor"
"Hồi chuông báo động" đầu tiên về nhu cầu cải tiến hệ thống phòng không cấp sư đoàn vang lên vào đầu những năm 1970, khi hóa ra các phiên bản đầu tiên của hệ thống phòng không Osa không thể chống lại hiệu quả các trực thăng chống tăng sử dụng chiến thuật "nhảy". Ngoài ra, ở giai đoạn cuối của Chiến tranh Việt Nam, người Mỹ tích cực sử dụng bom lượn AGM-62 Walleye và tên lửa AGM-12 Bullpup với truyền hình, chỉ huy vô tuyến và dẫn đường bằng laser. Tên lửa chống radar cảnh giới AGM-45 Shrike gây nguy hiểm lớn cho các phương tiện radar kiểm soát tình hình trên không.
Liên quan đến sự xuất hiện của các mối đe dọa mới, cần phải đánh chặn trực thăng chiến đấu trước khi phóng tên lửa chống tăng và vũ khí dẫn đường từ máy bay sau khi chúng tách khỏi tàu sân bay. Để giải quyết những vấn đề đó, cần phải phát triển một hệ thống tên lửa phòng không di động với thời gian phản ứng tối thiểu và một số kênh dẫn đường cho tên lửa phòng không.
Công việc chế tạo hệ thống phòng không tự hành cấp sư đoàn "Tor" bắt đầu vào nửa đầu năm 1975. Khi chế tạo một tổ hợp mới, người ta quyết định sử dụng sơ đồ phóng tên lửa thẳng đứng, đặt tám tên lửa dọc theo trục của tháp pháo phương tiện chiến đấu, bảo vệ chúng khỏi các tác động bất lợi của thời tiết và khỏi bị phá hủy bởi các mảnh đạn và bom. Sau khi thay đổi các yêu cầu về khả năng buộc các hệ thống phòng không quân sự chắn nước bằng cách bơi, điều chính là đảm bảo tốc độ di chuyển và mức độ cơ động như nhau cho các phương tiện chiến đấu phòng không với xe tăng và xe chiến đấu bộ binh của các đơn vị được bảo vệ. Do nhu cầu tăng số lượng tên lửa sẵn sàng sử dụng và việc bố trí tổ hợp thiết bị vô tuyến điện, người ta đã quyết định chuyển từ loại có bánh lốp sang khung gầm bánh xích nặng hơn.
Khung gầm GM-355, hợp nhất với hệ thống pháo-tên lửa phòng không Tunguska, được sử dụng làm căn cứ. Thiết bị đặc biệt được đặt trên xe bánh xích, cũng như bệ phóng ăng ten quay với một bộ ăng ten và bệ phóng thẳng đứng cho tên lửa phòng không. Khu phức hợp có nguồn điện riêng (tổ máy tuabin khí) cung cấp phát điện. Thời gian để tuabin vào chế độ vận hành không quá một phút, tổng thời gian đưa tổ hợp vào trạng thái sẵn sàng chiến đấu khoảng ba phút. Đồng thời, việc tìm kiếm, phát hiện và ghi nhận mục tiêu trên không được thực hiện cả tại chỗ và khi di chuyển.
Khối lượng của hệ thống phòng không vào vị trí chiến đấu là 32 tấn, đồng thời, khả năng cơ động của tổ hợp ngang với xe tăng và xe chiến đấu bộ binh hiện có trong quân đội. Tốc độ tối đa của tổ hợp Tor trên đường cao tốc đạt 65 km / h. Dự trữ năng lượng - 500 km.
Khi tạo ra hệ thống phòng không Tor, một số giải pháp kỹ thuật thú vị đã được áp dụng và bản thân hệ thống này đã có hệ số tính mới cao. Tên lửa phòng không 9M330 nằm trong bệ phóng của phương tiện chiến đấu không có TPK và được phóng thẳng đứng bằng máy phóng bột.
SAM 9M330
Tên lửa phòng không 9M330 dẫn đường chỉ huy vô tuyến được chế tạo theo sơ đồ "con vịt" và được trang bị thiết bị cung cấp độ nghiêng khí động sau khi phóng. Tên lửa sử dụng cánh gấp có thể mở và khóa vào vị trí bay sau khi phóng. Chiều dài của tên lửa là 2,28 m, đường kính - 0,23 m, trọng lượng - 165 kg. Khối lượng của đầu đạn phân mảnh là 14,8 kg. Việc nạp tên lửa vào phương tiện chiến đấu được thực hiện bằng phương tiện chuyển tải. Phải mất 18 phút để nạp tên lửa mới vào bệ phóng.
Sau khi nhận được lệnh phóng tên lửa SAM, nó được phóng ra khỏi bệ phóng với một lượng điện tích dạng bột với tốc độ khoảng 25 m / s. Sau đó, tên lửa bị chệch hướng về phía mục tiêu, và động cơ chính được khởi động.
Do việc phóng động cơ phản lực rắn xảy ra sau khi tên lửa đã được định hướng đúng hướng, quỹ đạo được xây dựng mà không có sự điều động đáng kể, dẫn đến giảm tốc độ. Nhờ tối ưu hóa quỹ đạo và vận hành động cơ thuận lợi, tầm bắn được đưa lên tới 12000 m, độ cao đạt 6000 m, so với hệ thống phòng không Osa, khả năng tiêu diệt mục tiêu ở độ cao cực thấp đã được cải thiện đáng kể. . Nó có thể chiến đấu thành công kẻ thù trên không đang bay với tốc độ lên đến 300 m / s ở độ cao 10 m. Có thể đánh chặn mục tiêu tốc độ cao di chuyển với tốc độ gấp đôi tốc độ âm thanh ở khoảng cách lên đến 5 km, với độ cao tối đa 4 km. Tùy thuộc vào tốc độ và thông số hướng đi, xác suất bắn trúng máy bay bằng một tên lửa là 0,3-0,77, máy bay trực thăng - 0,5-0,88, máy bay điều khiển từ xa - 0,85-0,95.
Trên tháp xe chiến đấu của hệ thống phòng không Tor, ngoài 20 ô chứa tên lửa, còn có một trạm phát hiện mục tiêu và một trạm dẫn đường. Việc xử lý thông tin về các mục tiêu trên không được thực hiện bởi một máy tính đặc biệt. Việc phát hiện các mục tiêu trên không được thực hiện bởi một radar toàn xung kết hợp hoạt động trong phạm vi centimet. Trạm phát hiện mục tiêu có khả năng hoạt động ở một số chế độ. Chính là chế độ xem lại, khi ăng-ten thực hiện 24 vòng quay mỗi phút. Hệ thống tự động hóa của tổ hợp có khả năng theo dõi đồng thời 30 mục tiêu. Đồng thời, SOC có thể phát hiện một máy bay chiến đấu bay ở độ cao 6000-25 m ở khoảng cách 27-12 km. Tên lửa dẫn đường và bom lập kế hoạch tự tin được đưa đi hộ tống ở khoảng cách 15-7 km. Phạm vi phát hiện của trực thăng có cánh quạt quay trên mặt đất là XNUMX km. Khi đối phương thiết lập gây nhiễu thụ động mạnh cho trạm phát hiện mục tiêu, có thể làm trống các tín hiệu từ hướng bị nhiễu và khoảng cách đến mục tiêu.
Phía trước tháp có một dải ăng-ten theo từng giai đoạn của radar dẫn đường xung mạch kết hợp. Radar này cung cấp khả năng theo dõi mục tiêu được phát hiện và dẫn đường cho tên lửa dẫn đường. Đồng thời, mục tiêu được theo dõi trong ba tọa độ và một hoặc hai tên lửa được phóng đi, tiếp theo là sự dẫn đường của chúng đến mục tiêu. Trạm dẫn đường bao gồm bộ truyền lệnh cho tên lửa.
Các cuộc thử nghiệm của hệ thống phòng không Tor bắt đầu vào năm 1983 và được đưa vào trang bị vào năm 1986. Tuy nhiên, do mức độ phức tạp cao nên việc phát triển nó trong sản xuất hàng loạt và trong quân đội rất chậm. Do đó, song song đó, việc chế tạo nối tiếp hệ thống phòng không Osa-AKM vẫn được tiếp tục.
Giống như các tổ hợp của gia đình Osa, các hệ thống phòng không Tor nối tiếp được rút gọn thành các trung đoàn phòng không trực thuộc các sư đoàn súng trường cơ giới. Trung đoàn tên lửa phòng không bao gồm sở chỉ huy trung đoàn, 9 khẩu đội phòng không, các đơn vị bảo trì và hỗ trợ. Mỗi khẩu đội gồm bốn xe chiến đấu 330A12 và một đài chỉ huy. Ở giai đoạn đầu, các phương tiện chiến đấu Tor được sử dụng cùng với các trạm điều khiển cấp trung đoàn và khẩu đội PU-22M. Ở cấp trung đoàn, trong tương lai dự kiến sử dụng xe điều khiển chiến đấu MA25 kết hợp với máy thu thập và xử lý thông tin MP19. Sở chỉ huy trung đoàn kiểm soát tình hình trên không bằng radar P-9 hoặc 18SXNUMX Dome.
Radar P-19
Ngay sau khi hệ thống phòng không Tor được áp dụng, công việc hiện đại hóa nó đã bắt đầu. Ngoài việc mở rộng khả năng chiến đấu, nó đã được lên kế hoạch để tăng độ tin cậy của tổ hợp và cải thiện tính dễ sử dụng. Trong quá trình phát triển hệ thống phòng không Tor-M1, trước hết, các thành phần điện tử của phương tiện chiến đấu và bộ điều khiển mức pin đã được nâng cấp. Phần cứng của tổ hợp hiện đại hóa bao gồm một máy tính mới với hai kênh mục tiêu và lựa chọn mục tiêu giả. Trong quá trình hiện đại hóa SOC, một hệ thống xử lý tín hiệu kỹ thuật số ba kênh đã được giới thiệu. Điều này giúp nó có thể cải thiện nghiêm trọng khả năng phát hiện các mục tiêu trên không trong một môi trường gây nhiễu khó khăn. Khả năng của trạm dẫn đường đã tăng lên trong điều kiện hộ tống trực thăng bay lượn ở độ cao thấp. Một máy theo dõi mục tiêu đã được đưa vào thành phần của ống ngắm quang học truyền hình. SAM "Tor-M1" có thể bắn đồng thời hai mục tiêu, với sự dẫn đường trên mỗi mục tiêu là hai tên lửa. Thời gian phản ứng cũng đã được giảm xuống. Khi làm việc từ một vị trí là 7,4 s, khi bắn dừng lại - 9,7 s.
Đối với tổ hợp Tor-M1, tên lửa dẫn đường phòng không 9M331 với đặc điểm cải tiến của đầu đạn đã được phát triển. Để đẩy nhanh quá trình tải, một mô-đun tên lửa đã được sử dụng, bao gồm một thùng chứa vận chuyển và phóng với bốn ô. Quá trình thay thế hai mô-đun với sự trợ giúp của TZM mất 25 phút.
Các hoạt động của khẩu đội của hệ thống phòng không Tor-M1 được điều khiển từ đài chỉ huy thống nhất Ranzhir trên khung gầm xe tự hành MT-LBu. Xe chỉ huy "Rangier" được trang bị một bộ thiết bị đặc biệt được thiết kế để nhận thông tin về tình hình trên không, xử lý dữ liệu nhận được và ra lệnh tác chiến với các phương tiện của hệ thống phòng không. Thông tin về 24 mục tiêu được phát hiện bởi radar tương tác với Rangier được hiển thị trên chỉ thị của người điều hành điểm kiểm soát. Cũng có thể lấy thông tin từ các phương tiện chiến đấu bằng pin. Kíp lái của đài chỉ huy xe tự hành gồm 4 người xử lý dữ liệu về mục tiêu và phát lệnh điều xe.
Sở chỉ huy tự hành "Rangier"
Hệ thống phòng không Tor-M1 được đưa vào trang bị vào năm 1991. Nhưng liên quan đến sự sụp đổ của Liên Xô và cắt giảm ngân sách quốc phòng, các lực lượng vũ trang Nga nhận được rất ít tổ hợp hiện đại hóa. Việc chế tạo hệ thống phòng không Tor-M1 chủ yếu được thực hiện theo đơn đặt hàng xuất khẩu.
Từ năm 2012, quân đội Nga bắt đầu nhận hệ thống phòng không Tor-M1-2U. Đặc điểm chi tiết của khu phức hợp này không được công bố. Một số chuyên gia cho rằng những thay đổi trong phần cứng chủ yếu ảnh hưởng đến phương tiện hiển thị thông tin và hệ thống máy tính. Về vấn đề này, một quá trình chuyển đổi một phần sang các thành phần của sản xuất nước ngoài đã được thực hiện. Hiệu suất chiến đấu cũng tăng lên. Có thông tin cho rằng hệ thống phòng không Tor-M1-2U có khả năng bắn đồng thời XNUMX mục tiêu, với XNUMX tên lửa chĩa vào mỗi mục tiêu.
Như trong trường hợp sửa đổi trước đó, khối lượng cung cấp Tor-M1-2U cho các lực lượng vũ trang Nga là rất nhỏ. Một số tổ hợp của loạt thử nghiệm đã đi vào Quân khu phía Nam vào tháng 2012 năm 2013. Trong khuôn khổ Đơn đặt hàng Quốc phòng năm 2012, năm 5,7 Bộ Quốc phòng Liên bang Nga đã ký hợp đồng với Nhà máy Điện cơ OJSC Izhevsk Kupol với số tiền 2013 tỷ rúp. Theo hợp đồng này, nhà sản xuất đã tiến hành vào cuối năm 12 để chuyển giao cho khách hàng 12 xe chiến đấu, XNUMX xe bảo dưỡng, một bộ phụ tùng, XNUMX xe tải vận chuyển và một bộ thiết bị thử nghiệm tên lửa. Ngoài ra, hợp đồng cung cấp ắc quy và xe điều khiển cấp trung đoàn.
Trên cơ sở sửa đổi hàng loạt mới nhất của hệ thống phòng không Tor-M2, một số biến thể đã được tạo ra khác nhau về phần cứng và khung gầm. Sự gia tăng cơ bản về các đặc tính chiến đấu của tổ hợp mới đã đạt được thông qua việc sử dụng các thiết bị vô tuyến mới, tên lửa phòng không với vùng tiêu diệt mở rộng. Nó cũng có thể bắn khi đang di chuyển mà không dừng lại. Điểm khác biệt bên ngoài đáng chú ý nhất giữa hệ thống phòng không Tor-M2 và các phiên bản trước đó là ăng-ten của trạm phát hiện mục tiêu khác với mảng theo từng giai đoạn. SOC mới có khả năng hoạt động trong môi trường gây nhiễu khó khăn và có khả năng phát hiện mục tiêu trên không tốt với RCS thấp.
Tổ hợp máy tính mới cho phép mở rộng khả năng xử lý thông tin và theo dõi đồng thời 48 mục tiêu. Xe chiến đấu Tor-M2 được trang bị hệ thống phát hiện điện quang có khả năng hoạt động trong bóng tối. Có thể trao đổi thông tin radar giữa các phương tiện chiến đấu trong tầm ngắm, giúp mở rộng nhận thức về tình huống và cho phép phân bố hợp lý các mục tiêu trên không. Việc tăng mức độ tự động hóa công việc chiến đấu đã giảm bớt thủy thủ đoàn xuống còn ba người.
Tầm bắn tối đa của mục tiêu bay ở tốc độ 300 m / s khi sử dụng hệ thống phòng thủ tên lửa 9M331D là 15 m, tầm cao 000-10 m. Về thông số hướng - lên tới 10000 m. có thể bắn đồng thời 8000 mục tiêu với sự dẫn đường của 4 tên lửa. Tất cả các thiết bị của tổ hợp phòng không, theo yêu cầu của khách hàng, có thể được lắp đặt trên khung gầm có bánh lốp hoặc bánh xích. Mọi sự khác biệt giữa các phương tiện chiến đấu trong trường hợp này chỉ nằm ở đặc điểm cơ động và tính năng tác chiến.
Loại "cổ điển" là "Tor-M2E" trên khung gầm bánh xích, được thiết kế để cung cấp khả năng phòng không cho các sư đoàn xe tăng và súng trường cơ giới. Hệ thống phòng không Tor-M2K được đặt trên khung gầm bánh lốp do Nhà máy máy kéo bánh lốp Minsk phát triển. Ngoài ra còn có một phiên bản mô-đun - "Tor-M2KM", có thể được đặt trên bất kỳ khung gầm bánh xe tự hành hoặc xe kéo nào có khả năng chuyên chở phù hợp.
SAM "Tor-M2DT"
Tại lễ duyệt binh mừng Chiến thắng trên Quảng trường Đỏ ngày 9 tháng 2017 năm 2, Tor-M30DT, một phiên bản hệ thống phòng không Bắc Cực với phương tiện chiến đấu dựa trên thiết bị vận tải đường ray hai liên kết DT-12, đã được giới thiệu. Theo thông tin được Bộ Quốc phòng Liên bang Nga lên tiếng, 2 hệ thống phòng không Tor-MXNUMXDT được trang bị trong một lữ đoàn súng trường cơ giới riêng biệt của miền Bắc. hạm đội.
Vào thời điểm xuất hiện, hệ thống phòng không Tor cùng lớp đã vượt qua tất cả các hệ thống phòng không trong và ngoài nước. Ở nước ngoài vẫn chưa tạo ra một hệ thống phòng không có khả năng tương tự. Đồng thời, đây là một khu phức hợp rất phức tạp và tốn kém, đòi hỏi sự hỗ trợ và bảo trì liên tục của các chuyên gia của nhà sản xuất. Nếu không, thực tế là không thể duy trì các tổ hợp sẵn có trong quân đội ở trạng thái hoạt động trong một thời gian dài. Điều này được khẳng định bởi thực tế là các hệ thống phòng không Tor, vốn vẫn còn sau khi Liên Xô phân chia tài sản quân sự ở Ukraine, hiện không có khả năng tác chiến.
Theo The Military Balance 2019, Bộ Quốc phòng Nga có hơn 120 tổ hợp thuộc họ Tor. Một số nguồn tin mở cho thấy rằng các hệ thống phòng không Tor, được chế tạo vào cuối những năm 1980 và đầu những năm 1990, sau khi được tân trang và hiện đại hóa một phần, vẫn đang hoạt động. Tuy nhiên, cần phải thừa nhận rằng sau khi hệ thống phòng không Osa-AKM ngừng hoạt động trong các đơn vị phòng không cấp sư đoàn và lữ đoàn của quân đội Nga, có thể sẽ thiếu hụt các hệ thống phòng không hiện đại có khả năng đối phó với đường không. tấn công vũ khí vào ban đêm và trong điều kiện tầm nhìn kém.
Để được tiếp tục ...