Tiêm kích Su-57 vượt trội như thế nào so với F-35: một số thông số so sánh

141

Trên thị trường vũ khí thế giới, máy bay thế hệ thứ năm mới nhất - Su-57 của Nga và F-35 của Mỹ - đã trở thành những đối thủ nặng ký. Cả hai máy bay chiến đấu đều có ưu và khuyết điểm, trong đó các chuyên gia Nga nhấn mạnh tính ưu việt của Su-57 còn các chuyên gia Mỹ nhấn mạnh F-35 cũng là điều hoàn toàn tự nhiên.

Cách đây không lâu, một bài báo dài dòng về Su-57 đã xuất hiện trên tạp chí The National Interest của Mỹ. Tác giả của nó lập luận rằng ngay cả việc triển khai Su-57 ở Syria cũng chưa cho thấy rằng máy bay mới của Nga đã sẵn sàng để sản xuất hàng loạt. Tạp chí này dẫn lời chuyên gia hàng không Tom Cooper nói rằng tại Syria, Nga đã đặt tính mạng của các phi công tiêm kích vào nguy hiểm vì Su-57 vẫn chỉ là một "nguyên mẫu". Nhưng những lời này có đúng về máy bay mới của Nga không?



Hãy bắt đầu với thực tế là khi Su-57 "chạy vào" Syria, không một trạm radar nào của kẻ thù tiềm tàng có thể phát hiện ra nó. Đó là về một cái gì đó. Nhân tiện, F-35, không giống như Su-57, không chỉ phát hiện hệ thống radar của Nga mà còn cả máy bay, điều này cho thấy khả năng hiển thị của máy bay chiến đấu Mỹ ở mức độ cao.

Một trong những tiêu chí thực sự cho độ tin cậy của máy bay là đánh giá của người mua tiềm năng. Thổ Nhĩ Kỳ đã mua lại hệ thống phòng không S-400 của Nga, sau đó Mỹ đã cấm cung cấp tiêm kích F-35 cho nước này. Tuy nhiên, Ankara không hề e ngại và cho biết họ rất có thể mua Su-57 từ Nga, vì loại máy bay này không thua kém F-35 về đặc tính kỹ thuật, và việc mua lại nó sẽ có lợi hơn nhiều về mặt chi phí.

Tuy nhiên, gần đây Recep Tayyip Erdogan thông báo rằng Thổ Nhĩ Kỳ vẫn sẽ phát triển máy bay TF-X thế hệ thứ năm của riêng mình, theo kế hoạch đầy tham vọng của tổng thống, có thể được thực hiện vào năm 2023. Tuy nhiên, quan điểm của các nguồn tin Thổ Nhĩ Kỳ về việc so sánh Su-57 và F-35 đáng được chú ý.

Hãng thông tấn Thổ Nhĩ Kỳ Anadolu đã công bố một infographic so sánh hai máy bay. Theo người Thổ Nhĩ Kỳ, Su-57 của Nga có ưu thế rõ ràng hơn F-35 ở các chỉ số: tốc độ bay tối đa (2600 km / h của Su-57 so với 1931 km / h của F-35), ở mức cho phép. tải trọng chiến đấu (10 tấn đối với Su -57 so với 8,16 tấn đối với F-35), trọng lượng cất cánh tối đa (35,48 tấn đối với Su-57 so với 31,751 tấn đối với F-35). Về thời lượng bay, ở đây máy bay Nga gần như vượt trội hơn gấp đôi so với máy bay chiến đấu của Mỹ - Su-57 có thể bay 5,8 giờ và F-35 - chỉ 2,36 giờ. Ưu điểm chắc chắn của Su-57 là khả năng cơ động cao.

Tiêm kích Su-57 vượt trội như thế nào so với F-35: một số thông số so sánh

Một số chuyên gia nói về những thiếu sót của Su-57, chú ý đến khả năng tàng hình thấp hơn so với tiêm kích F-35 của Mỹ. Nhưng mà. Như một trong những tác giả của The National Interest đã lưu ý rằng Su-57 không ưu tiên xâm nhập sâu vào không phận đối phương và các cuộc tấn công mặt đất, vì vậy khả năng tàng hình không phải là đặc điểm nổi bật của nó. Nhiệm vụ của Su-57 hoàn toàn khác - giành ưu thế trên không và chống lại các mục tiêu trên không của đối phương. Và theo hướng này, Su-57 vẫn là một máy bay vượt trội, khác biệt một cách thuận lợi so với đối thủ cạnh tranh của nó là Mỹ.

Ngoài ra, Su-57 còn được trang bị radar mảng pha chủ động giám sát vùng trời hàng trăm km. F-35 cũng giống như F-22, không có radar như vậy, đây cũng là bằng chứng cho thấy sự vượt trội của tiêm kích Nga so với tiêm kích của Mỹ.


Đúng như vậy, lợi thế chắc chắn của F-35 là khả năng cất cánh và hạ cánh trong thời gian ngắn. Điều này là do các nhà thiết kế Mỹ luôn tập trung vào khả năng thích ứng của máy bay với căn cứ trên tàu sân bay. Đối với Nga, nước có tàu sân bay duy nhất (và thậm chí chiếc vẫn đang được sửa chữa), đặc điểm này của máy bay không có tầm quan trọng đặc biệt.

Giờ đây, vấn đề quan trọng nhất là nguồn tài chính cho chương trình chế tạo Su-57, tạo ra những thay đổi sau vụ tai nạn vào cuối năm ngoái. Nếu nhà nước Nga tìm được nguồn vốn cần thiết, máy bay sẽ được sản xuất hàng loạt trong tương lai gần, có nghĩa là nó sẽ có thể được cung cấp cho cả Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga và thị trường hàng không toàn cầu.
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

141 chú thích
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. Nhận xét đã bị xóa.
    1. +5
      Ngày 8 tháng 2020 năm 10 54:XNUMX
      Ilya Polonsky là một nhà thám hiểm băng rất xứng đáng?

      đây không phải là so sánh các máy bay chiến đấu, mà là so sánh giữa hai mảnh giấy

      Chúng tôi đã chiến thắng một lần nữa. Chỉ mất một chiếc mũ Polonsky.

      Polonsky một lần nữa .... So sánh máy bay của các hạng khác nhau là cách cư xử tồi. Su-57 nên được so sánh với F-22. Vâng, và còn quá sớm ... Nhưng tác giả có thể thấy "sự ngứa ngáy của phân tích."

      Một chiến thắng khác trước bữa trưa

      Không phải tất cả Haifa vẫn chưa được ghi nhận trong chủ đề, ồ, không phải tất cả)))))
      1. +10
        Ngày 8 tháng 2020 năm 12 08:XNUMX
        Trích dẫn từ lucul
        Không phải tất cả Haifa vẫn chưa được ghi nhận trong chủ đề, ồ, không phải tất cả)))))

        Vì lý do nào đó tôi nhớ ra:
        - Người Do Thái giỏi hơn người Armenia.
        - Còn gì tốt hơn?
        - Hơn người Armenia
    2. +3
      Ngày 8 tháng 2020 năm 11 31:XNUMX
      nói
      [trích dẫn Ngoài ra, Su-57 được trang bị radar mảng pha chủ động giám sát vùng trời hàng trăm km. F-35 cũng giống như F-22, không có radar như vậy, đây cũng là bằng chứng cho thấy sự vượt trội của tiêm kích Nga so với tiêm kích của Mỹ.
      ] [/ quote] Và cụm từ này thật tài tình, anh ấy nói nên anh ấy nói, F-35, tôi lẽ ra phải nói rằng nói chung là có một radar thời cổ đại
    3. +30
      Ngày 8 tháng 2020 năm 11 43:XNUMX
      "Trên thị trường vũ khí thế giới, máy bay thế hệ thứ năm mới nhất - Su-57 của Nga và F-35 của Mỹ - đã trở thành những đối thủ nặng ký."
      - tác giả, bạn có chắc rằng họ là đối thủ cạnh tranh trên thị trường vũ khí toàn cầu ?? nếu nó không gây khó khăn cho bạn trong việc tính toán có bao nhiêu chiếc FU-35 đã được bán và bao nhiêu chiếc Su-57 đã được bán trên thị trường thế giới. chúng ta cần nghĩ những gì chúng ta viết .. đôi khi.
      RS. "Uryakalka" là một bài báo khác, không phải là một bài báo.
      1. -20
        Ngày 8 tháng 2020 năm 12 26:XNUMX
        Trích dẫn: Boris Ivanov
        RS. "Uryakalka" là một bài báo khác, không phải là một bài báo.

        Một Russophobe khác - một kẻ lang thang? Chỉ có Russophobe, người Do Thái và những người từ "hình vuông" mới đưa ra những yêu thích tích cực đối với những người như vậy ... Đừng quên các đối thủ cạnh tranh về thông số và khả năng của họ!
      2. Nhận xét đã bị xóa.
      3. +6
        Ngày 8 tháng 2020 năm 16 59:XNUMX
        Điều mà Su 57 vượt qua F35 chính xác là ở số lượng công bố và so sánh với các máy bay khác. Đây là những thứ không nên mang đi ...
      4. 0
        Ngày 9 tháng 2020 năm 16 11:XNUMX
        Trong khi những con cá nhỏ có ưu thế về doanh số thì những con lớn lại bị đánh bắt ít hơn.
  2. 0
    Ngày 8 tháng 2020 năm 10 12:XNUMX
    đây không phải là so sánh các máy bay chiến đấu, mà là so sánh giữa hai mảnh giấy
  3. -8
    Ngày 8 tháng 2020 năm 10 15:XNUMX
    Chỉ một cái, càng tốt. Su-57 - ghi nhớ. F-35 - không. Vì có 700 sai sót về thiết kế, còn lại 600 lỗi và bán thành phẩm đang được chuyển cho quân đội. "Có giới hạn" anh ấy sẵn sàng chiến đấu. "Chỉ có một độ tươi - độ tươi đầu tiên, là độ tươi cuối cùng! Nếu cá tầm có độ tươi thứ hai, nghĩa là nó đã bị thối rữa"
    Vì vậy, ngay cả đây là một nửa rắc rối. Ở đó, trong Không quân, hơn một chiếc F-35 không thể vượt qua sự chấp thuận của nhà nước, nhưng nó được cung cấp cho quân đội. Ví dụ, cùng một lỗi với máy bay tiếp dầu KS-46. 30 mảnh trong quân, nhưng chúng không thể hoạt động!
    Không quân Mỹ cực kỳ không hài lòng với các đề xuất của Boeing liên quan đến việc cải tiến hệ thống "điều khiển từ xa [truyền hình]" cho người vận hành thanh tiếp nhiên liệu trên máy bay "vắt sữa Pegasus" KS-46. Trên thực tế, do người điều khiển không thể hoạt động bình thường trong tình huống chiến đấu, Không quân đã nghĩ đến một "phương án thay thế" cho KS-46. Ít nhất là về các nhà thầu tư nhân, ít nhất là đối với các điều kiện phi chiến đấu ...
    Vào ngày thứ ba, Lực lượng Không quân Hoa Kỳ đặc biệt từ bỏ các kế hoạch do Boeing đề xuất để tinh chỉnh hệ thống "truyền hình". Boeing đã đồng ý cung cấp gói phần mềm của hệ thống với chi phí của riêng mình và ... chỉ trong ba đến bốn năm. Và Lực lượng Không quân đã nhận được 30 chiếc "Pegases" và sẽ tiếp tục nhận chúng, thậm chí không biết khi nào chúng mới đạt được độ "sẵn sàng chiến đấu" hoàn toàn!

    Vì vậy, chiếc F-35 chưa hoàn thành sẽ được tiếp nhiên liệu từ chiếc Boeing chưa hoàn thành ... Câu đố là ai sẽ gục ngã trước ...
    Điểm trừ thứ hai của F-35 ... Không chỉ sai sót về mặt cấu trúc mà còn được krivoruchki lắp ráp qua một chỗ!
    Lockheed ở đây thừa nhận rằng khi lắp ráp một số lượng lớn F-35, người ta đã vặn các bu lông thép không gỉ vào chúng thay vì các bu lông titan “do nhầm lẫn”. Làm thế nào chúng có thể bị nhầm lẫn là rất thú vị - cả hai trọng lượng đều khác nhau, và bề ngoài, thép không gỉ bị nhầm lẫn với titan mờ bằng cách nào đó "không phải băng". Rất có thể, sự thay thế đang ở đỉnh điểm của vụ bê bối với titan "Nga". Lockheed nói rằng tất cả đều ổn: "Thép không gỉ là thép không gỉ." Tuy nhiên, không phải vô tình sử dụng ốc vít titan cho các phần tử composite - và để giãn nở nhiệt. và do không có sự ăn mòn lẫn nhau, đây là một cặp tối ưu. Theo thời gian, một khớp nối bằng thép sẽ hoạt động như thế nào - ma quỷ biết.
    1. -13
      Ngày 8 tháng 2020 năm 14 27:XNUMX
      > Câu đố-ai sẽ sụp đổ trước.

      Vì vậy, đã tìm ra nó rồi, đại loại. Có điều gì đó tồi tệ đã xảy ra với sản xuất đầu tiên thứ 57 vào tháng XNUMX, bạn có thể đã nghe nói.
      1. +10
        Ngày 8 tháng 2020 năm 14 28:XNUMX
        Không, họ đã nghe về việc một người Nhật trên chiếc F-35 chết đuối do một trong 600 lỗi thiết kế - với nguồn cung cấp oxy - không ai sửa chữa và sẽ không sửa chữa. À, vâng, không có gì đâu, vẫn còn rất nhiều người Nhật
        1. -11
          Ngày 8 tháng 2020 năm 14 31:XNUMX
          3 va chạm với giá bao nhiêu, 300k tổng thời gian bay công viên? 57k giờ thứ 10 đã bay cùng nhau chưa? Bạn có thể tự ngoại suy số lượng sai sót, Konashenkov xấu hổ khi nói điều gì đó.
          1. +6
            Ngày 8 tháng 2020 năm 14 34:XNUMX
            Một vụ tai nạn chung ở Liên bang Nga. và không phải nối tiếp, mà là một nguyên mẫu, cần thiết để phá vỡ nó. Và các lệnh cấm lặp đi lặp lại đối với các chuyến bay trên F-35 ... Tuy nhiên, điều đó đủ khiến F-35 không được chấp nhận đưa vào phục vụ - các cuộc thử nghiệm một lần nữa bị quá tải, đây hoàn toàn không phải là một máy bay chiến đấu, mà là một chiếc máy bơm tiền .
            Chưa hết - thảm họa xảy ra do một lỗi cấu trúc nổi tiếng. Nếu người Nhật không phải là nô lệ, họ đã hủy hoại Lockheed vì điều này.
            1. -9
              Ngày 8 tháng 2020 năm 14 37:XNUMX
              > không phải là một loạt, mà là một nguyên mẫu
              không còn nối tiếp nữa, sẽ sớm hóa ra rằng đó không phải là thứ 57, vì vậy, một nhóm các nhà lập mô hình tại nhà máy đã tung ra thứ gì đó, bạn đã nghe nói

              > F-35 hoàn toàn không được thông qua
              Bạn sẽ ra khỏi năm 2016 rồi, ở đó thật nhàm chán

              > lockheed sẽ bị phá sản vì điều này
              lại một người Nga yêu nước coi tiền của người khác là thú vui?

              Chuyến bay có gì?
              1. +1
                Ngày 9 tháng 2020 năm 22 05:XNUMX
                Trích dẫn: Evgeny Goncharov (Smoogg)
                lại một người Nga yêu nước coi tiền của người khác là thú vui?

                Và thực tế tại sao không? mỉm cười
      2. +1
        Ngày 10 tháng 2020 năm 13 09:XNUMX
        Vì vậy, đã tìm ra nó rồi, đại loại. Có điều gì đó tồi tệ đã xảy ra với sản xuất đầu tiên thứ 57 vào tháng XNUMX, bạn có thể đã nghe nói.

        Đối với những người hâm mộ công nghệ Mỹ như bạn, thông tin: chiếc F-35 đầu tiên đã kết thúc vòng đời của mình bằng một vụ tai nạn cách đây 6 năm. Nhưng bạn vẫn tiếp tục nhai lại chủ đề về chiếc Su-57 bị rơi vào tháng XNUMX
        1. 0
          Ngày 11 tháng 2020 năm 12 46:XNUMX
          Vui lòng đọc thêm và cho tôi biết đội tàu 35x đã bay bao nhiêu vào thời điểm vụ tai nạn đầu tiên xảy ra. Thật hợp lý khi nói về việc thờ thần tượng sau này.
    2. -9
      Ngày 8 tháng 2020 năm 15 40:XNUMX
      Trích lời Cowbra.
      Vì có 700 lỗi thiết kế, 600 vẫn còn

      600 thiếu sót này trong trường hợp của Su-57 được chia thành
      1. Không xác định
      2. "Cái gì, đây có phải là một bất lợi không?"

      Chúng tôi vẫn coi điều này cho một chiếc Su-57 ngoài đời thực, trong tưởng tượng. Su-57 thật có 2 (hai) lỗi.
      1. Không có động cơ.
      2. Không có thiết bị điện tử hàng không.
      1. +1
        Ngày 10 tháng 2020 năm 13 17:XNUMX
        Octopus 8 tháng 2020, 15 40:XNUMX
        1. Không có động cơ.
        2. Không có thiết bị điện tử hàng không.

        bạn sử dụng ít hơn và sau đó bạn sẽ ngừng nhầm lẫn giữa ảo giác và thực tế. cười
        có lẽ trong thế giới mơ ước của bạn, Su-57 chỉ vươn lên nhờ sức mạnh của suy nghĩ cười và phi công, trong trường hợp không có hệ thống trên máy bay, xác định hướng đi bằng mặt trời và anh hùng giơ ngón tay lười lên trời cười
        1. +1
          Ngày 10 tháng 2020 năm 13 29:XNUMX
          Bạn, tôi thấy, không biết gì về dự án này?
      2. 0
        Ngày 10 tháng 2020 năm 16 01:XNUMX
        Nếu nó không có động cơ, thì hãy vào vòi phun và chúng tôi sẽ cố gắng khởi động động cơ không tồn tại. Vì không có động cơ, nên không có gì đe dọa bạn.
        1. +1
          Ngày 10 tháng 2020 năm 16 52:XNUMX
          Evgeny Vaganovich, xin chào. Bạn cảm thấy thế nào?
  4. +2
    Ngày 8 tháng 2020 năm 10 15:XNUMX
    Polonsky một lần nữa .... So sánh máy bay của các hạng khác nhau là cách cư xử tồi. Su-57 nên được so sánh với F-22. Vâng, và còn quá sớm ... Nhưng tác giả có thể thấy "sự ngứa ngáy của phân tích."
    1. +4
      Ngày 8 tháng 2020 năm 10 45:XNUMX
      Trích từ smaug78
      So sánh máy bay của các hạng khác nhau - mauvais ton

      Vì vậy, chính người Thổ Nhĩ Kỳ so sánh, không phải chúng tôi
      Hãng thông tấn Thổ Nhĩ Kỳ Anadolu đã công bố một infographic so sánh hai máy bay.
      1. -14
        Ngày 8 tháng 2020 năm 14 11:XNUMX
        Polonsky Turk? cười
        1. +5
          Ngày 8 tháng 2020 năm 17 19:XNUMX
          Trích từ smaug78
          Polonsky Turk?

          Đối với những người đang ở trong bể
          Thông tấn xã Thổ Nhĩ Kỳ Anadolu đã xuất bản một đồ họa thông tin so sánh hai máy bay.
          1. -5
            Ngày 8 tháng 2020 năm 18 40:XNUMX
            Dành cho những người thông minh: Polonsky xuất bản những điều vô nghĩa tiếng Thổ Nhĩ Kỳ cười
            1. 0
              Ngày 8 tháng 2020 năm 18 45:XNUMX
              Trích từ smaug78
              Polonsky xuất bản những điều vô nghĩa tiếng Thổ Nhĩ Kỳ

              Đối với những người không hiểu.
              Và chúng ta quyết định xem nó có vô nghĩa hay không vô nghĩa.
              Đối với điều này, tôi đã đăng
              Và quan trọng nhất, anh ta không phải là tác giả của bài viết này trên Anadolu
              1. -7
                Ngày 8 tháng 2020 năm 18 48:XNUMX
                Chúng tôi, Hoàng đế Sergei I? cười
                1. +3
                  Ngày 8 tháng 2020 năm 18 50:XNUMX
                  Trích từ smaug78
                  Chúng tôi, Hoàng đế Sergei I?

                  Xin chào, tàu chở dầu, CHÚNG TÔI, đây là những người dùng diễn đàn
                  1. -3
                    Ngày 8 tháng 2020 năm 18 53:XNUMX
                    Vâng, vì Chúa, bạn có thể so sánh địa ngục với ngón tay của bạn. Chỉ cần so sánh những chiếc xe thuộc các hạng khác nhau, một trong số đó chưa được đưa vào sử dụng, thì thật là ngu ngốc ...
                    1. +1
                      Ngày 8 tháng 2020 năm 18 57:XNUMX
                      Tôi không so sánh.
                      Nhìn vào chủ đề.
                      Và anh ấy chỉ viết rằng họ đã gặp phải một người trong vô vọng, anh ấy chỉ đơn giản là lấy dữ liệu từ một ấn phẩm của Thổ Nhĩ Kỳ.
                      Cũng có
                      Không lâu về trước trong một tạp chí của Mỹ Lợi ích quốc gia
                      1. -1
                        Ngày 8 tháng 2020 năm 18 59:XNUMX
                        Nếu một người công bố sự ngu ngốc của người khác trong phần "Analytics", thì bản thân anh ta là loại nhà phân tích nào?)))
                      2. +2
                        Ngày 8 tháng 2020 năm 19 00:XNUMX
                        Tôi đọc trong phần "Tin tức"
    2. +7
      Ngày 8 tháng 2020 năm 11 05:XNUMX
      Bạn không thể so sánh chúng ở tất cả. Chúng tôi không có một chiếc nào trong quân đội của mình và không biết liệu chúng có xuất hiện hay không, chúng đã chuẩn bị loại bỏ F-22. Hiện đã có khoảng nửa nghìn chiếc F-35 và 493 chiếc khác đã được đặt hàng và sẽ được giao vào năm 2024. Chúng tôi đã hứa (!!!!!!!) sẽ cung cấp 2030 chiếc vào năm 76.
      Điều vô nghĩa tương tự như với xe tăng T14. Họ đã tham gia các cuộc diễu hành trong nhiều năm nay, nhưng họ chưa bao giờ đến được các cuộc thử nghiệm quân sự.
  5. +14
    Ngày 8 tháng 2020 năm 10 16:XNUMX
    Chúng tôi đã chiến thắng một lần nữa. Chỉ mất một chiếc mũ Polonsky.
  6. +7
    Ngày 8 tháng 2020 năm 10 24:XNUMX
    Sự so sánh kỳ lạ phải trung thực. Nếu chúng ta so sánh Su thì với một người bằng nhau trong hạng cân-F 22. Và như vậy, đây là ở cấp mẫu giáo. Ai mạnh hơn Tyson hay Bruce Lee.
    1. +5
      Ngày 8 tháng 2020 năm 10 45:XNUMX
      Trích dẫn từ Magic Archer
      Ai mạnh hơn Tyson hay Bruce Lee.

      cá voi hay con voi lol
      1. -1
        Ngày 8 tháng 2020 năm 12 13:XNUMX
        Biết Oska từ "Conduit và Shvambrania"!
    2. +9
      Ngày 8 tháng 2020 năm 11 21:XNUMX
      Trích dẫn từ Magic Archer
      Nếu chúng ta so sánh Su, thì với một người ngang hàng trong hạng cân - F 22.

      Vì vậy, ở đây cũng sẽ có một sự so sánh không chính xác về F-22, một máy bay chiến đấu thuần túy, và Su-57 là đa chức năng, nó hoạt động cả trên mục tiêu trên không và trên mặt đất, ở Hoa Kỳ vì những mục đích này, cần phải nâng cao F-22 và F-35.
  7. +13
    Ngày 8 tháng 2020 năm 10 29:XNUMX
    . Hãng thông tấn Anadolu của Thổ Nhĩ Kỳ
    ở Nga?!
    Đây là một cơ quan rất Thổ Nhĩ Kỳ, có vẻ như
    Nó có được thiết kế cho người Thổ Nhĩ Kỳ Nga không? mỉm cười
    Trộn mọi thứ có thể
    Tuyên bố rằng F-35 và F-22 không có radar với AFAR, như Su-57, đặc biệt mỉm cười.
    Từ bài báo, không rõ ai đã khai sinh ra mối quan tâm chính như vậy, một số “chuyên gia” hay chính tác giả? mỉm cười
    1. +6
      Ngày 8 tháng 2020 năm 10 56:XNUMX
      Tuyên bố rằng F-35 và F-22 không có radar với AFAR, như Su-57, đặc biệt mỉm cười.

      Đối với những người đang ở trong bể - chúng tôi đang nói về radar LATERAL)))
      Và họ không ở trên F-35 cũng không phải trên F-22)))
      1. -1
        Ngày 8 tháng 2020 năm 12 11:XNUMX
        Không có một từ nào về "các radar bên"
        Tuy nhiên, có thể bạn có kính có tăng cường thực tế, chính họ bổ sung những gì không có trong bài viết yêu cầu
      2. +1
        Ngày 8 tháng 2020 năm 13 17:XNUMX
        Tổ hợp điện tử F-35 bao gồm:

        Radar đa chức năng với ăng ten mảng pha chủ động của AN / APG-81 thế hệ thứ hai, có thể phát hiện hiệu quả như nhau cả mục tiêu trên mặt đất và trên không.

        Hệ thống điện quang AN / AAQ-37, bao gồm sáu cảm biến hồng ngoại đặt ở các phía khác nhau của thân máy bay. Nó cho phép bạn xác định việc phóng tên lửa đạn đạo ở khoảng cách 1300 km, cung cấp khả năng điều hướng khi lái thử cả ban ngày và ban đêm, cảnh báo phi công về một cuộc tấn công tên lửa, xác định vị trí của súng phòng không, tìm mục tiêu trên không và đồng hành cùng họ.

        Camera hồng ngoại CCD-TV đa hướng thụ động có độ phân giải cao, có thể thực hiện chỉ định mục tiêu ở khoảng cách đáng kể, tìm kiếm các đối tượng của đối phương trên mặt đất và trên không. Cô cũng cảnh báo phi công về việc máy bay bị chiếu tia laze.
        Hệ thống gây nhiễu cá nhân AN / ASQ-239.

        Một hệ thống chỉ định và chỉ thị mục tiêu được tích hợp vào mũ bảo hiểm của phi công và cho phép anh ta điều khiển máy bằng chuyển động của đầu và mắt. Nói chung, chiếc mũ bảo hiểm của phi công F-35 có thể được gọi là độc nhất vô nhị: nó cho phép phi công có thể nhìn theo nghĩa đen qua buồng lái. Khả năng này được cung cấp bởi một số lượng lớn các cảm biến video nằm trên thân máy bay. Ngoài ra, các hệ thống được gắn trong mũ bảo hiểm để thông báo cho phi công về điều kiện bay bằng cách hiển thị hình ảnh và âm thanh.
        Buồng lái được trang bị màn hình cảm ứng PCD màn hình rộng, hiển thị các thông tin liên quan đến chuyến bay và hoạt động của các hệ thống của máy bay chiến đấu. Nó cũng hiển thị vị trí của các hệ thống phòng không của đối phương và các tuyến đường khả thi xung quanh chúng.
        Hệ thống nhận dạng giọng nói mà phi công có thể điều khiển một số hệ thống của F-35.
        Máy bay chiến đấu được trang bị một loạt hệ thống nhắm mục tiêu và liên lạc tiên tiến. Chúng bao gồm tổ hợp trao đổi dữ liệu Link 16, thường được gọi là “Internet thiên đường”.
        1. -3
          Ngày 8 tháng 2020 năm 15 57:XNUMX
          Mũ phi công F-35
    2. +9
      Ngày 8 tháng 2020 năm 11 22:XNUMX
      Người Thổ Nhĩ Kỳ đã hiểu lầm. Chúng ta đang nói về các radar bổ sung trên cánh của Su-57, cho phép bạn phát hiện máy bay xung quanh, bao gồm cả máy bay tàng hình, vì radar hoạt động trong phạm vi hơi khác so với radar chính. Điều này cho phép bạn tránh được nhiều chiến thuật với sự xâm nhập của kẻ thù từ hai bên sườn và lấy "gọng kìm".
    3. +3
      Ngày 8 tháng 2020 năm 13 04:XNUMX
      Trích dẫn: Ilya Polonsky
      Ngoài ra, Su-57 còn được trang bị radar mảng pha chủ động, kiểm soát vùng trời hàng trăm km. F-35 cũng giống như F-22, không có radar như vậy, đây cũng là bằng chứng cho thấy sự vượt trội của tiêm kích Nga so với tiêm kích của Mỹ.

      Avior mù chữ và đồng loại của bạn! Học tiếng Nga và đừng viết những điều vô nghĩa! Radar phạm vi phát hiện H036 "Squirrel" Su-57 D = 400 km khi mục tiêu tăng cường hình ảnh
      1 m2
      và radar AN / APG-81 (AN / APG-77 F-22) F-35 phát hiện mục tiêu bằng Ống tăng cường hình ảnh = 3 m2 trên khoảng cách D = 300 km. Tác giả hoàn toàn đúng trong cách diễn đạt của mình.
      1. -4
        Ngày 8 tháng 2020 năm 13 25:XNUMX
        Ôi, người sành sỏi đã khỏi
        Hầu hết các đặc điểm vẫn chưa được biết rõ; giả định rằng phạm vi phát hiện mục tiêu với EPR là 1 m² sẽ là 400 km [nguồn không được chỉ định 785 ngày],

        Trong 785 ngày, không ai có thể chỉ ra trên Wikipedia con số này về Belok đến từ đâu, nhưng nửa giờ trước Mishutka đã đăng ký trên VO với ba bình luận và hướng dẫn về ai và những gì nên dạy và những gì không nên viết và mọi thứ đã rơi vào vị trí. ...
        1. +6
          Ngày 8 tháng 2020 năm 14 13:XNUMX
          Hành vi mù chữ (Sergey)! Gần đây hơn, một thành viên diễn đàn VO, bạn, không thể giải thích độ phân giải của radar là gì, và hoàn toàn cho thấy sự thiếu hiểu biết của bạn về các thùy bên của mẫu bức xạ hệ thống ăng ten radar và cách chúng ảnh hưởng đến radar. Đối với câu hỏi của tôi: "Làm thế nào để loại bỏ ảnh hưởng của họ?". Bạn không thể trả lời ... Do đó, hãy tìm hiểu cơ sở vật chất và tiếng Nga tuyệt vời!
          Và đây là nguồn thông tin về radar H036 Belka Su-57:
          https://docviewer.yandex.ru/view/0/?*=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%3D&lang=ru

          Hãy để những câu chuyện mù chữ của bạn cho chính bạn, đi văng "đọc viết"! Radar AN / APG-81 (AN / APG-77 F-22) F-35 phát hiện mục tiêu với ống tăng cường hình ảnh = 1m2 trên khoảng cách D = 227,964 km và so sánh với radar Belka Su-37 D = 400 km cho các mục đích với Ống tăng cường hình ảnh = 1 m2. Bỏ xa radar của Mỹ với AFU đến radar của Nga. Tác giả bài viết hoàn toàn đúng.
          1. Nhận xét đã bị xóa.
          2. +6
            Ngày 8 tháng 2020 năm 15 50:XNUMX
            Xin lỗi, một lỗi đánh máy nhỏ ... Nó không ảnh hưởng đến kết quả. Dữ liệu cho AN / APG-81 (77) F-35
            (F-22) được lấy từ địa điểm trên, và về radar H036 "Belka" từ các địa điểm khác (theo suy nghĩ của tôi) - tôi sẽ cho biết sau.
            Với tầm phát hiện mục tiêu D = 400 km với ống tăng cường hình ảnh = 3 m2, Su-57 có ưu thế hơn hẳn
            F-35 không chỉ về tầm phát hiện mà còn về tầm sử dụng của tên lửa RVV-BD, R-37M với D = 300 km so với
            AIM-120 D = 180 km và theo giả thuyết sẽ tiêu diệt chiếc F-35, chiếc F-120 sẽ không thể tiếp cận tuyến ứng dụng tên lửa tầm xa AIM-XNUMX của nó. Tuy nhiên, mọi thứ chỉ có thể được giải quyết bằng một trận không chiến thực sự!
            Phạm vi phát hiện được chỉ định ở mọi nơi trong không gian trống ...
            1. -4
              Ngày 8 tháng 2020 năm 18 34:XNUMX
              Đối với p 37m, mọi thứ còn rất nhiều tranh cãi. Trong điều kiện lý tưởng, vâng, 300 km, nhưng đây là lúc các sắc thái bắt đầu. RGSN cho phép bạn bắt mục tiêu với EPR 1.5 m² từ khoảng cách khoảng 30 - 40 km, phạm vi của kênh hiệu chỉnh vô tuyến tính từ tàu sân bay là 100 km, sau đó nó chuyển sang chế độ bán chủ động, dẫn đường bằng radar, nếu sử dụng các thiết bị tác chiến điện tử thì tên lửa này cũng sẽ phát sáng. giống như một cây thông Noel do EPR không nhỏ.
              1. +5
                Ngày 8 tháng 2020 năm 20 37:XNUMX
                Trích dẫn: Korax71
                Đối với r 37m, mọi thứ còn rất nhiều tranh cãi. Trong điều kiện lý tưởng, vâng, 300 km, nhưng đây là lúc các sắc thái bắt đầu.RGSN cho phép bạn bắt mục tiêu với EPR 1.5m² từ khoảng cách khoảng 30 - 40 km, phạm vi kênh hiệu chỉnh vô tuyến từ tàu sân bay-100km, sau đó nó đi đến bán chủ động, hỗ trợ radar, cái mà việc sử dụng các phương tiện chiến tranh điện tử cũng bị gián đoạn. Vâng, chính tên lửa trên radar của kẻ thù sẽ phát sáng như một cây thông Noel do EPR không nông.

                Korax71 (Alexander), dữ liệu của tên lửa RRR-BD R-37M được đưa ra dưới đây với tính toán của tôi.
                Đầu dò radar chủ động 9B-1103M-350 được thiết kế để lắp trên tên lửa không đối không được thiết kế để tiêu diệt máy bay, trực thăng (kể cả bay lơ lửng), tên lửa hành trình và chống radar. 9B-1103M-350 được thiết kế để lắp đặt trên tên lửa máy bay tầm xa như RVV-BD và KS-172, tên lửa đất đối không.
                1. Phạm vi chuyển đổi mục tiêu với Ống tăng cường hình ảnh = 5 m2 trên 40 km, có nghĩa là mục tiêu với ống tăng cường hình ảnh = 1,5 m2 chụp ở khoảng cách xa hơn 29,603 kmvà mục tiêu với ống tăng cường hình ảnh = 0,3 m2 (F-35) chụp ở khoảng cách xa hơn 19,797 km. Phạm vi được cung cấp trong không gian trống.
                2. chế độ làm việc:
                a) chế độ hoàn toàn tự chủ (hoạt động) bằng cách chỉ định mục tiêu sơ bộ không có hỗ trợ radar trong chuyến bay (chế độ "bắt đầu và quên") - chế độ chính,
                b) chế độ dẫn đường quán tính với hiệu chỉnh vô tuyến,
                c) chế độ lập trình lại.
                3. Cường độ ảnh R-37M chỉ từ 0,04 - 0,05 m2. Đây là một ống tăng cường hình ảnh rất nhỏ, ít hơn của F-35 (ống hình ảnh = 0,3 m2 - trung bình).
                Do đó, bạn hơi nhầm!
          3. -3
            Ngày 9 tháng 2020 năm 09 55:XNUMX
            Thông tin trong bài được lấy từ đâu?
        2. +5
          Ngày 8 tháng 2020 năm 14 28:XNUMX
          con số này về "Belka" đến từ đâu

          400 là một con số, không phải là một con số.
          Thật ngạc nhiên khi bạn có thể không biết những điều sơ đẳng như vậy.
  8. +8
    Ngày 8 tháng 2020 năm 10 30:XNUMX
    Một số chuyên gia nói về những thiếu sót của Su-57, chú ý đến khả năng tàng hình thấp hơn so với tiêm kích F-35 của Mỹ. Nhưng mà. Như một trong những tác giả của The National Interest đã lưu ý rằng Su-57 không ưu tiên xâm nhập sâu vào không phận đối phương và các cuộc tấn công mặt đất, vì vậy khả năng tàng hình không phải là đặc điểm nổi bật của nó. Nhiệm vụ của Su-57 hoàn toàn khác - giành ưu thế trên không và chống lại các mục tiêu trên không của đối phương. Và theo hướng này, Su-57 vẫn là một máy bay vượt trội, khác biệt một cách thuận lợi so với đối thủ cạnh tranh của nó là Mỹ.

    Vâng, các chuyên gia nên xem SU-57 thực sự là như thế nào, không giống như F-35 và F-22.
    Lizard là một máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không chuyên dụng. F-35 - KHÔNG PHẢI là một máy bay chiến đấu. Và nếu trong một giây chúng ta tưởng tượng rằng những người chơi chính trên thị trường này thực sự có máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5, cấp độ SU-57, thì so với nền tảng của họ, F-35 có thể khẳng định tối đa vai trò của một loại máy bay chiến đấu nào đó. máy bay tấn công hoặc máy bay ném bom hạng nhẹ.
    Bây giờ về SU-57 là gì. Su-57 là tổ hợp máy bay chiến đấu tấn công đa năng có khả năng giải quyết nhiều nhiệm vụ, tất nhiên, một trong số đó đang chiếm ưu thế trên không. Tuy nhiên, đồng thời, anh ta hoàn toàn có thể hoạt động trên mặt đất, trở thành một khu phức hợp trung tâm điều khiển, v.v. ...
    Đối với những so sánh mỉa mai này giữa “hổ” với “cầy mangut”, thì các chuyên gia của cả Trung Quốc và Mattress và thậm chí là của chúng tôi cần phải hiểu một điều - so sánh SU-57 với F-35 là vô lý, ngu ngốc và thiếu chuyên nghiệp, bởi vì đây là những máy thuộc các lớp và cấp độ hoàn toàn khác nhau.
    1. +2
      Ngày 8 tháng 2020 năm 12 05:XNUMX
      Trích dẫn: NEXUS
      So sánh SU-57 với F-35 là vô lý, ngu ngốc và thiếu chuyên nghiệp, bởi vì đây là những cỗ máy thuộc các hạng và cấp độ hoàn toàn khác nhau.

      Khá hợp lý khi so sánh những chiếc máy bay này, đây là những chiếc máy bay cùng lớp. Cả hai quốc gia đều có nhiệm vụ tạo ra một loại máy bay phổ thông thế hệ thứ năm để làm nhiệm vụ tấn công các mục tiêu trên không và trên mặt đất, người Mỹ gọi chương trình này là JSF - một loại máy bay chiến đấu tấn công thay thế toàn bộ phi đội F-15-16-18, A- 8-10 máy bay, chúng tôi có chương trình PAKFA là một tổ hợp hàng không tiền tuyến đầy hứa hẹn. Người Mỹ đi theo con đường tàng hình, chúng tôi đi theo con đường siêu cơ động. Việc Mỹ tiếp tục sản xuất F-15, vốn đã 50 năm tuổi, chứng tỏ rằng không thể tạo ra một máy bay chiến đấu phổ thông.
    2. -2
      Ngày 8 tháng 2020 năm 12 09:XNUMX
      Trích dẫn: NEXUS
      Bây giờ về SU-57 là gì. Su-57 là máy bay đa năng

      Chỉ trong những giấc mơ ướt át của bạn. F-35 đã tuần tra Bắc Cực được năm thứ hai rồi, và ít nhất trong các tờ rơi quảng cáo ẩm ướt của các cuộc triển lãm hàng không, hãy cho tôi biết giờ giấc và tổng chi phí của toàn bộ tổ hợp. SO SÁNH))) Bạn có đánh giá thấp hàng hóa dở dang đó không và hàng hóa trị giá hàng tỷ có phải là HAI thứ khác nhau không? cười
      1. +3
        Ngày 8 tháng 2020 năm 12 17:XNUMX
        Trích dẫn: Thunderbolt
        Chỉ trong những giấc mơ ướt át của bạn.

        Chỉ trong cái đầu không mấy thông minh của bạn mới nảy sinh ý nghĩ rằng họ mua F-35 không phải vì nó tốt mà vì không có giải pháp thay thế. Trung Quốc có một chiếc J20 thô, SU-57 của chúng tôi chưa sẵn sàng. Mua gì, thưa bạn, những phần phụ này của NATO?
        Trích dẫn: Thunderbolt
        SO SÁNH)))

        Nghe này, một anh chàng thông minh, chỉ có một thằng khốn nạn như anh mới có thể so sánh một "máy bay chiến đấu" hạng trung MỘT ĐỘNG CƠ với một máy bay chiến đấu đa năng hạng nặng HAI ĐỘNG CƠ. Được rồi, người so sánh, hãy tự giải trí với cái thứ tào lao ướt át này và tiếp tục.
        1. -4
          Ngày 8 tháng 2020 năm 13 11:XNUMX
          Trích dẫn: NEXUS
          Chỉ trong cái đầu không mấy thông minh của bạn mới nảy sinh ý nghĩ rằng họ mua F-35 không phải vì nó tốt mà vì không có giải pháp thay thế. Trung Quốc có một chiếc J20 thô, SU-57 của chúng tôi chưa sẵn sàng. Mua gì, thưa bạn, những phần phụ này của NATO?

          Tôi hoàn toàn không gọi bạn là đồ ngốc, nhưng vì bạn đã gọi anh ấy, thì ít nhất bạn cũng hiểu cho tương lai rằng trong một xã hội tử tế, thói quen đưa ra các câu hỏi để có câu trả lời, la, la, la, v.v. phát điên cho đến khi người đứng đầu thoát ra khỏi cuộc đối thoại dễ chịu. Trong trường hợp cá nhân của bạn, mọi thứ rất đáng buồn --- vì thiếu dữ kiện để phản đối, bạn đã lôi kéo người Trung Quốc vào. Nhưng tôi chỉ ân cần hỏi các đặc điểm hoạt động của sản phẩm để so sánh. Đồng ý rằng phân tích như vậy sẽ phù hợp với tinh thần của bài báo, đặc biệt là tiêu đề của nó, bạn là những lời xúc phạm bị che đậy thay vì những thông tin rõ ràng. / một, không phải hai! Nếu bạn khoe khoang hai chọi một, thì có nghĩa là bạn chưa bao giờ mua máy bay hoặc không bao giờ chuẩn bị hai động cơ thay vì một động cơ)))cười
          Vậy tại sao bạn lại ở trong bài viết này, vì bạn gọi nó là "Crap"? K.G. Hãy cho biết đặc điểm hoạt động của hai sản phẩm. Tôi đã có một / một ...))) / hoặc đi xuyên qua rừng, bởi vì ở đó có khe núi, đồng chí. Họ đã đánh bại tất cả mọi người, nhưng ở Bắc Cực không phải dành cho henleys tông bay, đó là nỗi buồn.
        2. -5
          Ngày 8 tháng 2020 năm 15 52:XNUMX
          Trích dẫn: NEXUS
          Mua gì, thưa bạn, những phần phụ này của NATO?

          F-15, F-16, F-18, Eurofighter, Rafal, Gripen.
      2. +7
        Ngày 8 tháng 2020 năm 14 16:XNUMX
        Bạn thậm chí có biết chút ít về Bắc Cực là gì (chiều dài và diện tích của nó) và "F-35 đã tuần tra Bắc Cực trong năm thứ hai" như thế nào với "bán kính bay chiến đấu" của nó. Các chuyến bay trong khu vực Scandinavia và Alaska không thuộc quyền kiểm soát của Bắc Cực. Cửa ngõ không phải là toàn bộ đường phố.
        1. -9
          Ngày 8 tháng 2020 năm 14 36:XNUMX
          Trích từ Leon68
          Các chuyến bay trong khu vực Scandinavia và Alaska không thuộc quyền kiểm soát của Bắc Cực. Cửa ngõ không phải là toàn bộ đường phố.

          Trích từ Leon68
          Các chuyến bay trong khu vực Scandinavia và Alaska không thuộc quyền kiểm soát của Bắc Cực. Cửa ngõ không phải là toàn bộ đường phố.
          Ôi thật là thông minh!
          1. Kiểm soát các eo biển là kiểm soát toàn bộ khu vực. Các lối ra Thái Bình Dương và Đại Tây Dương đều bị chặn.
          2. Bản thân khu vực Bắc Cực không có ý nghĩa quân sự mà chỉ là một phương tiện liên lạc được bao phủ bởi lớp băng vĩnh cửu.
          1. 0
            Ngày 18 tháng 2020 năm 18 42:XNUMX
            Đó là lý do tại sao các thần tượng của bạn đã rất hoảng hốt khi Liên bang Nga bắt đầu xây dựng các căn cứ phía bắc của mình ở đó. wasat
    3. -3
      Ngày 8 tháng 2020 năm 15 50:XNUMX
      Trích dẫn: NEXUS
      Lizard là một máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không chuyên dụng.

      F-22 có giống như một chiếc Tomcat mới không thể hạ cánh? Rất thú vị, cảm ơn.
  9. +2
    Ngày 8 tháng 2020 năm 10 32:XNUMX
    F-35 là một phần tử của một hệ thống phức tạp tập trung vào mạng, nơi chúng liên tục “giao tiếp” với nhau và yêu cầu cập nhật liên tục các chương trình máy tính.
    Tôi muốn lắp đặt một tên lửa hàng không mới trên F-35 - chúng tôi cần một “phần mềm” mới. Cãi nhau với Hoa Kỳ, bạn sẽ không nhận được thông tin cập nhật. Theo quan điểm này, Su-57 không quá "số hóa", đây là điều khiến nó trở nên hấp dẫn đối với người tiêu dùng nước ngoài.
    1. +4
      Ngày 8 tháng 2020 năm 10 43:XNUMX
      Trích từ knn54
      F-35 là một phần tử của một hệ thống phức tạp tập trung vào mạng, nơi chúng liên tục “giao tiếp” với nhau và yêu cầu cập nhật liên tục các chương trình máy tính.

      Đây là gót chân Achilles chính của anh ta. Máy tính có thể bị tắt, bị cháy, vv ... và khi đó thiết bị đắt tiền này sẽ trở thành một cục sắt, rơi xuống đất một cách đẹp đẽ. hoạt động bình thường của máy tính, v.v., F-35 không thể được coi là đáng tin cậy, không hiệu quả, thậm chí là một máy bay chiến đấu.
      1. -6
        Ngày 8 tháng 2020 năm 11 12:XNUMX
        Và chiến tranh điện tử ảnh hưởng như thế nào đến hoạt động của máy tính?
        Và vâng, cũng hãy nhìn vào buồng lái của máy bay 5Gn và 4 + / 4 ++ Gn của Nga, nơi "buồng lái bằng kính" được thực hiện.
        Nếu bạn muốn "đồng hồ báo thức", thì xin chào Su-27S ngày xưa, nhưng ngày nay chúng tốt đến mức nào?
        Bây giờ 2k20, không phải 1970, .. không có máy tính, bây giờ không ở đâu.
        1. +1
          Ngày 8 tháng 2020 năm 11 19:XNUMX
          Trích dẫn: Jack O'Neill
          Và vâng, cũng hãy nhìn vào buồng lái của máy bay 5Gn và 4 + / 4 ++ Gn của Nga, nơi "buồng lái bằng kính" được thực hiện.

          Vậy thì sao? Bạn thân mến, bạn đang quên một điểm rất quan trọng, bất kể máy bay chiến đấu có loại đèn lồng nào, nó luôn bị hệ thống phòng không nhìn thấy.
          Như các tướng lãnh Hoa Kỳ thường nói, toàn bộ bộ não của ai vẫn chưa biến thành bột báng? Nếu Liên bang Nga muốn, nó sẽ khiến bầu trời Syria không cánh mà bay và ngay cả những con chim sẻ cũng xin phép bay.
          Trích dẫn: Jack O'Neill
          Bây giờ 2k20, không phải 1970, .. không có máy tính, bây giờ không ở đâu.

          Thực tế là, như tôi đã nói nhiều lần, thế giới đã chán các chiến binh. Và bây giờ bạn đang nói chuyện như một Anglo-Saxon, người mà bạn không cho ăn bằng bánh mì, chỉ để một quốc gia cụ thể nào đó bị biến thành cát bụi với hàng núi xác chết.
          Và nhân tiện ... hiệu quả của F-35 sẽ rõ ràng trong thực chiến chống lại kẻ thù tương đương.
          1. 0
            Ngày 8 tháng 2020 năm 11 31:XNUMX
            Vậy thì sao? Bạn thân mến, bạn đang quên một điểm rất quan trọng, bất kể máy bay chiến đấu có loại đèn lồng nào, nó luôn bị hệ thống phòng không nhìn thấy.

            Chắc chắn!

            Như các tướng lãnh Hoa Kỳ thường nói, toàn bộ bộ não của ai vẫn chưa biến thành bột báng? Nếu Liên bang Nga muốn, nó sẽ khiến bầu trời Syria không cánh mà bay và ngay cả những con chim sẻ cũng xin phép bay.

            Nếu không có sự phản đối, thì có, chúng tôi sẽ tạo ra một khu vực như vậy mà không có bất kỳ vấn đề gì.

            Thực tế là, như tôi đã nói nhiều lần, thế giới đang mệt mỏi với chiến binh

            Tôi không đồng ý. Những cuộc chiến đã, đang và sẽ xảy ra. Đó là một phần của bản chất con người chúng ta.


            Và bây giờ bạn đang nói chuyện như một Anglo-Saxon, người mà bạn không cho ăn bằng bánh mì, chỉ để một quốc gia cụ thể nào đó bị biến thành cát bụi với hàng núi xác chết.

            yêu cầu

            Và nhân tiện ... hiệu quả của F-35 sẽ rõ ràng trong thực chiến chống lại kẻ thù tương đương.

            Điều này rất khó xảy ra.
            vấn đề là. rằng máy bay của chúng tôi đang mua 4+ Gn, không phải 5Gn. Không có hợp đồng nào ngoại trừ VKS. Nhìn chung, Ấn Độ đã đạt được thành công và chúng tôi đã nỗ lực rất nhiều để đẩy chiếc máy bay dựa trên Su-57 cho Không quân Ấn Độ.
            Không ai khác vội vàng hợp tác với chúng tôi trên Su-57, không có hợp đồng với người nước ngoài.
            Vì vậy, Tia chớp sẽ bay đối đầu với MiG-35, Su-30, v.v.

            Cho đến thời điểm đó, ít nhất bạn có thể ném cho mình những tập sách quảng cáo về nệm về khả năng tàng hình siêu siêu duper.

            Tôi đặt chúng vào mỗi đêm.)
            1. +2
              Ngày 8 tháng 2020 năm 11 39:XNUMX
              Trích dẫn: Jack O'Neill
              Không ai khác vội vàng hợp tác với chúng tôi trên Su-57, không có hợp đồng với người nước ngoài.

              Và sẽ chưa có bất kỳ điều gì, vì bất kỳ người mua vũ khí chuyên nghiệp nào cũng biết rằng SU-57 vẫn chưa sẵn sàng. Khi vật phẩm 30 xuất hiện trên một máy nối tiếp và có đầy đủ kho vũ khí cho nó, thì hợp đồng sẽ bắt đầu. Không có máy nối tiếp (đầy đủ) được nêu ra.
              Trích dẫn: Jack O'Neill
              Vì vậy, Tia chớp sẽ bay đối đầu với MiG-35, Su-30, v.v.

              Ngay cả khi chống lại những cỗ máy này, F-35 cũng có rất ít cơ hội. Chà, thiết bị này không được mài cho những trận không chiến với kẻ thù tương đối ngang ngửa. Tôi nhắc lại, F-35, tốt nhất, là một máy bay cường kích (và ngay cả với tiền tố thì nó vẫn chưa đủ, vì tải trọng chiến đấu của nó là như vậy).
              Và cuối cùng khi phát hiện ra rằng họ không có sản phẩm thay thế cho F-22, được cho là F-35, họ đã làm gì? Đúng vậy, họ tiếp tục hiện đại hóa sâu F-15 , chắc chắn là một trong những máy bay chiến đấu thành công nhất không chỉ của thế kỷ trước mà còn cả hiện tại.
              1. 0
                Ngày 8 tháng 2020 năm 11 59:XNUMX
                Và sẽ chưa có bất kỳ điều gì, vì bất kỳ người mua vũ khí chuyên nghiệp nào cũng biết rằng SU-57 vẫn chưa sẵn sàng.

                Nếu sản phẩm thú vị, thì các đơn đặt hàng sẽ được thực hiện ngay cả trước khi nó hoàn toàn sẵn sàng.

                Chà, thiết bị này không được làm sắc nét cho các trận không chiến với kẻ thù tương đối ngang ngửa

                Đây là một máy bay chiến đấu-ném bom kín đáo, tức là - phổ cập. Nó có thể tiêu diệt cả mục tiêu không chiến và mặt đất. Anh ấy có tất cả mọi thứ cho việc này. Đúng, đây không phải là sở trường của anh ấy, giống như người anh trai Raptor, nhưng điều này không có nghĩa là anh ấy không thể chiến đấu với những đối thủ ngang tầm.
                Có radar, có tên lửa, có "buồng lái bằng kính". Điểm trừ của nó là tốc độ tối đa. Nhưng nó không phải là một máy đánh chặn. Phantom II tương tự nhanh hơn, vâng ...

                Tôi nhắc lại, F-35, tốt nhất, là một máy bay cường kích (và ngay cả với tiền tố thì nó vẫn chưa đủ, vì tải trọng chiến đấu của nó là như vậy).

                Và một người đi bão nữa. Tôi viết - phổ quát.
                Và những gì về tải chiến đấu của anh ta? Chuyện gì vậy? Tối đa cho 9t (22.000 bảng Anh).
                MiG-35 có 7t. Đây chỉ là một ví dụ.

                Và cuối cùng khi họ nhận ra rằng họ không có sản phẩm thay thế cho F-22, loại F-35 được cho là, họ đã làm gì?

                Tia chớp không được cho là để thay thế Raptors. Không hề, thậm chí không phải trên lý thuyết. Các mặt phẳng hoàn toàn khác nhau

                Đúng vậy, họ tiếp tục hiện đại hóa sâu F-15, đây chắc chắn là một trong những máy bay chiến đấu thành công nhất không chỉ của thế kỷ trước mà còn của cả thế kỷ hiện tại.

                Chúng tôi quyết định hiện đại hóa một chiếc máy bay tốt như chúng tôi đã làm (Su-35). Tôi không thấy bất cứ điều gì tương tự trong này.
                1. +5
                  Ngày 8 tháng 2020 năm 12 09:XNUMX
                  Trích dẫn: Jack O'Neill
                  Nếu sản phẩm thú vị, thì các đơn đặt hàng sẽ được thực hiện ngay cả trước khi nó hoàn toàn sẵn sàng.

                  Không phải trong trường hợp này, vì các động cơ của giai đoạn hai chưa sẵn sàng, các hệ thống điện tử hàng không cũng đang được hiện đại hóa và kho vũ khí đang được thử nghiệm. Và cũng có một thiết bị mới cho nó được vẽ dưới dạng một Thợ săn. Vì vậy, tôi nghĩ, họ đang đợi cho đến khi trang thiết bị được hoàn thiện nhất có thể.
                  Trích dẫn: Jack O'Neill
                  Đây là một máy bay chiến đấu-ném bom kín đáo, tức là - phổ cập.

                  Tôi nhắc lại, F-35 và từ máy bay chiến đấu không thể đứng trong một câu. Nó là bất cứ thứ gì, chỉ không phải là máy bay chiến đấu.
                  Trích dẫn: Jack O'Neill
                  Điểm trừ của nó là tốc độ tối đa.

                  Không chỉ ... và tầm bay và việc điều khiển rất phức tạp, một số phi công còn có mái che.
                  Trích dẫn: Jack O'Neill
                  Tôi viết - phổ quát.

                  Máy bay này không phải là loại phổ thông ... hay nói đúng hơn là nó có thể làm được mọi thứ một chút, và mọi thứ đều tệ.
                  Trích dẫn: Jack O'Neill
                  Tia chớp không được cho là để thay thế Raptors.

                  Ban đầu, đây là cách khai thác nệm, sau đó, khái niệm này đã được thay đổi nhiều lần. F-35 ban đầu được tạo ra như một máy bay chiến đấu để giành ưu thế trên không, và đó là lý do tại sao sau đó mọi người đều nghe nói về EPR của nó là 0,00000001 m, điều này được cho là cung cấp khả năng tàng hình và khả năng tàng hình cho nó đối với bất kỳ hệ thống phát hiện nào.
                  1. -4
                    Ngày 8 tháng 2020 năm 12 22:XNUMX
                    Không phải trong trường hợp này, vì các động cơ của giai đoạn hai chưa sẵn sàng, các hệ thống điện tử hàng không cũng đang được hiện đại hóa và kho vũ khí đang được thử nghiệm. Và cũng có một thiết bị mới cho nó được vẽ dưới dạng một Thợ săn. Vì vậy, tôi nghĩ, họ đang đợi cho đến khi trang thiết bị được hoàn thiện nhất có thể.

                    Vậy thì làm sao có thể so sánh Su-57 với một thứ gì đó, nếu vũ khí, hệ thống điện tử hàng không, động cơ và thậm chí cả một máy bay không người lái cầm tay vẫn chưa sẵn sàng?
                    Nói chung, sau đó nó không thể được so sánh với bất cứ điều gì.

                    Tôi nhắc lại, F-35 và từ máy bay chiến đấu không thể đứng trong một câu. Nó là bất cứ thứ gì, chỉ không phải là máy bay chiến đấu.

                    Tại sao bạn nghĩ vậy?

                    Không chỉ ... và tầm bay và việc điều khiển rất phức tạp, một số phi công còn có mái che.

                    Bán kính, đối với máy bay chiến đấu hạng nhẹ, khá bình thường, cộng với việc tiếp nhiên liệu.
                    Tôi đang đọc về thực tế là lần đầu tiên các phi công có mái nhà từ Tia chớp. Thứ lỗi cho tôi vì đã không nghe lời bạn.)

                    Máy bay này không phải là loại phổ thông ... hay nói đúng hơn là nó có thể làm được mọi thứ một chút, và mọi thứ đều tệ.

                    Vâng, đó là tính linh hoạt. Ví dụ, bạn có thể vẽ một sự tương tự với F / A-18 và F-14.

                    Ban đầu, đây chính xác là những gì nệm đã nói

                    Họ không nói rõ.

                    Kể từ đó, khái niệm đã thay đổi vài lần. F-35 ban đầu được tạo ra như một máy bay chiến đấu để giành ưu thế trên không, và đó là lý do tại sao sau đó mọi người sắt đều nghe nói về EPR của nó là 0,00000001 m, điều này được cho là cung cấp khả năng tàng hình và khả năng tàng hình cho nó đối với bất kỳ hệ thống phát hiện nào.

                    Người Mỹ nói rằng Lightning sẽ thay thế A-10, AV-8B và F-16. Không có cuộc nói chuyện về bất kỳ sự thay thế nào cho Raptor, giống như F-15. Và thực tế là Needles đã thay thế Raptor.
                    1. +5
                      Ngày 8 tháng 2020 năm 12 27:XNUMX
                      Trích dẫn: Jack O'Neill
                      Vậy thì làm sao có thể so sánh Su-57 với một thứ gì đó, nếu vũ khí, hệ thống điện tử hàng không, động cơ và thậm chí cả một máy bay không người lái cầm tay vẫn chưa sẵn sàng?

                      Tôi đã viết nhiều lần rằng tất cả những so sánh này giống như trò chơi trẻ em trong hộp cát. Sự so sánh là ở Hàn Quốc, ở Việt Nam ... khi xe ô tô của chúng tôi và xe nệm va chạm trong điều kiện thực tế.
                      Trích dẫn: Jack O'Neill
                      Bán kính, đối với máy bay chiến đấu hạng nhẹ, khá bình thường, cộng với việc tiếp nhiên liệu.

                      Không dễ đâu, vừa thôi. Và bạn vẫn cần có thể tiếp nhiên liệu trong điều kiện chiến đấu, vì bản thân xe tăng cũng giống như một mục tiêu lớn.
                      Tôi thậm chí sẽ không tranh luận với những người còn lại ... hãy nghĩ vậy.
                      1. -3
                        Ngày 8 tháng 2020 năm 12 31:XNUMX
                        Tôi đã viết nhiều lần rằng tất cả những so sánh này giống như trò chơi trẻ em trong hộp cát. Sự so sánh là ở Hàn Quốc, ở Việt Nam ... khi ô tô của chúng tôi và xe nệm va chạm trong điều kiện thực tế. Phần còn lại của lý do là cuộc đàn áp của một người đàn ông hói trên Internet

                        Taki đồng ý.

                        Không dễ đâu, vừa thôi. Và bạn vẫn cần có thể tiếp nhiên liệu trong điều kiện chiến đấu, vì bản thân xe tăng cũng giống như một mục tiêu lớn.
                        Tôi thậm chí sẽ không tranh luận với những người còn lại ... hãy nghĩ vậy.

                        Chà, được rồi.)
                  2. -7
                    Ngày 8 tháng 2020 năm 15 56:XNUMX
                    Trích dẫn: NEXUS
                    F-35 ban đầu được tạo ra như một máy bay chiến đấu để giành ưu thế trên không

                    Gì? Ai đã tạo ra?
          2. -8
            Ngày 8 tháng 2020 năm 15 55:XNUMX
            Trích dẫn: NEXUS
            Như các tướng lãnh Hoa Kỳ thường nói, toàn bộ bộ não của ai vẫn chưa biến thành bột báng?

            Trong một tạp chí lợi ích quốc gia? Rush Today có được phát sóng không?
            Trích dẫn: NEXUS
            Và nhân tiện ... hiệu quả của F-35 sẽ rõ ràng trong thực chiến chống lại kẻ thù tương đương

            Người Do Thái hiểu, hãy kiên nhẫn.
        2. +4
          Ngày 8 tháng 2020 năm 11 21:XNUMX
          Và chiến tranh điện tử ảnh hưởng như thế nào đến hoạt động của máy tính?

          Và bạn nghĩ máy tính giao tiếp với máy bay / vật thể khác bằng cách sử dụng cờ tín hiệu như thế nào?
          Đây là kết nối và đọc thông tin, chiến tranh điện tử rồi cắt - thật tiếc không biết….
          À vâng, bạn gần như không có chiến tranh điện tử, làm sao bạn biết được))))
          1. +2
            Ngày 8 tháng 2020 năm 11 33:XNUMX
            Và bạn nghĩ máy tính giao tiếp với máy bay / vật thể khác bằng cách sử dụng cờ tín hiệu như thế nào?

            Chà, nhiễu tín hiệu radio là một chuyện, nhưng ảnh hưởng đến hoạt động của máy tính thì lại có phần khác.
            NEXUS đã viết như thể bản thân công việc trong máy tính sẽ bị gián đoạn.
            Tôi đã gặp những người, sùi bọt mép, hét lên rằng chiến tranh điện tử sẽ đốt cháy bộ vi xử lý của tôi một cách bình tĩnh nếu chúng bay qua nhà tôi.
    2. +2
      Ngày 8 tháng 2020 năm 11 40:XNUMX
      Chỉ là nó được chế tạo dựa trên nguyên tắc tương tự của một "bảng kỹ thuật số" với một cơ sở điện tử đa năng cho phép giới thiệu các loại vũ khí mới mà không cần thay đổi cấu hình phần cứng.
  10. gmb
    +4
    Ngày 8 tháng 2020 năm 10 34:XNUMX
    Một chiến thắng khác trước bữa trưa
  11. +3
    Ngày 8 tháng 2020 năm 10 43:XNUMX
    Trên đồ họa thông tin, trọng lượng cất cánh tối đa và tải trọng chiến đấu được đảo ngược. hi lol
  12. +6
    Ngày 8 tháng 2020 năm 10 52:XNUMX
    Ưu điểm quan trọng nhất của Su-57 so với F-35 và thậm chí so với F-22 là khi nó vào quân đội, máy bay Mỹ sẽ bị vùi dập và trầy xước, còn những con số không của chúng ta mà con ruồi vẫn chưa tha. )))
  13. +1
    Ngày 8 tháng 2020 năm 10 56:XNUMX
    cao cấp là gì? KHÔNG GÌ vì F-35 là máy bay nối tiếp đang được sử dụng! và khi nào thì lượng chất khô bằng với nó? và bây giờ trừ
    1. +1
      Ngày 8 tháng 2020 năm 11 03:XNUMX
      cao cấp là gì? KHÔNG GÌ vì F-35 là máy bay nối tiếp đang được phục vụ

      Nó có thể không vượt trội chỉ ở sự tiện lợi của chỗ ngồi của phi công và nó kém hơn về chất lượng của tã, nhưng nếu không thì nó tốt hơn ...
      1. +2
        Ngày 8 tháng 2020 năm 18 41:XNUMX
        Bằng cách nào đó, những câu chuyện cười về tã lót không còn gây ra nụ cười nữa, đánh giá theo xếp hạng bài đăng của bạn. có lẽ đã đến lúc nghĩ về điều gì đó thú vị hơn hi
  14. +3
    Ngày 8 tháng 2020 năm 10 58:XNUMX
    Trên thị trường vũ khí toàn cầu, máy bay thế hệ thứ năm mới nhất - Su-57 của Nga và F-35 của Mỹ - đã trở thành những đối thủ nặng ký.
    Không. Chưa quay. F được bán và cung cấp theo gói, và cho đến nay, ngay cả Không quân Nga cũng chưa thấy Su xuất hiện, vì vậy có thể so sánh A với BA trên thị trường vũ khí, những phân tích như vậy trông thật buồn cười. Lực lượng phòng không của Không quân Bangladesh đã nói ra điều gì đó bên lề triển lãm hàng không châu Á, một số nguồn giấu tên đã đề cập đến nó và cuộc trò chuyện bắt đầu trên Internet yêu nước / sự phát triển của Mỹ - nó giống như với ISIS ... Tôi nghĩ điều đó là công bằng rằng mọi tin tức thu được từ một phiên bản điện tử dân sự, bạn phải có nghĩa vụ pháp lý tăng thêm --- theo mạng Lầu Năm Góc.\
    P.S. Cho đến nay, F-35 và Su của Nga chỉ có thể được so sánh --- ở hướng Tây, các phi đội không quân với số lượng không xác định đang được thành lập, bởi vì. mạng lưới sân bay và hỗ trợ đang được chuẩn bị sẽ sẵn sàng phục vụ các đơn vị không quân NATO lớn hơn và dày đặc hơn. Ở hướng Đông, các nhóm không quân hỗn hợp của Không quân Mỹ và đồng minh đang được tăng cường. Dưới chiêu bài của mối đe dọa này, Không quân Trung Quốc đang bắt đầu tái trang bị quy mô lớn với các máy bay thế hệ 5. Điều đáng chú ý là các chiến lược gia của PLA tiếp tục xây dựng một cách có hệ thống mạng lưới sân bay với các phương tiện hỗ trợ ở các khu vực giáp ranh với Nga. - Biên giới Trung Quốc, cũng như sự phát triển cưỡng bức của mạng lưới sân bay Trung Á PLA chỉ ra những ý định quân sự có thể có của nước láng giềng thân thiện của chúng ta.F-35 so với Su nó giống như Bf.109 và Yak -3 Cánh tay đầu tiên đã treo qua biên giới của chúng tôi, và chiếc thứ hai chỉ đang bay vòng quanh.
  15. +9
    Ngày 8 tháng 2020 năm 11 23:XNUMX
    "Trên thị trường vũ khí thế giới, máy bay thế hệ thứ năm mới nhất - Su-57 của Nga và F-35 của Mỹ - đã trở thành những đối thủ nặng ký."
    Có đáng để tiếp tục đọc sau điều vô nghĩa này không? yêu cầu Bài viết không dành cho VO. Đối với tạp chí "Murzilka"
    1. 0
      Ngày 8 tháng 2020 năm 15 58:XNUMX
      Trích dẫn từ victor50
      Bài viết không dành cho VO. Đối với tạp chí "Murzilka"

      Nó là cho VO, thật không may.
      1. -2
        Ngày 9 tháng 2020 năm 06 21:XNUMX
        Thật không may, VO đã ngừng hoạt động
        "Ngoài ra, Su-57 còn được trang bị radar mảng pha chủ động giám sát vùng trời hàng trăm km. F-35 cũng như F-22, không có radar như vậy, đây cũng là bằng chứng cho thấy sự vượt trội của máy bay chiến đấu của Nga so với máy bay của Mỹ. "
        Vâng, tôi có thể nói gì, về nguyên tắc, bây giờ bạn có thể xóa một bài báo vì thông tin sai lệch
  16. +4
    Ngày 8 tháng 2020 năm 11 30:XNUMX
    Ưu điểm chính là đồ thứ 57 hầu như được làm thủ công. Và thứ 35 là như vậy, hàng tiêu dùng, sản xuất hàng loạt
  17. +4
    Ngày 8 tháng 2020 năm 11 34:XNUMX
    Đối với F35, đã có một số thống kê về cả hoạt động và sản xuất và chi phí sản xuất. Và chúng đã được phát hành dưới 500 chiếc. Chưa có gì về điều này trên Su57. Và đã có, không chắc rằng chúng tôi sẽ có được lợi thế về giá cả. Tại vì chủ nghĩa tư bản trong sân, một máy bay chiến đấu hạng nặng chống lại một động cơ trung bình, hai động cơ chống lại một động cơ một động cơ. Về mặt sản xuất các mảnh của thế hệ 4 +++, chúng tôi thua các mảnh của F35A. Với sự thống nhất thậm chí còn nhỏ hơn chúng tôi có. SU34 / 30/35, CÀI ĐẶT LIÊN KẾT F22 / 35.
  18. 0
    Ngày 8 tháng 2020 năm 11 41:XNUMX
    Vài lời về tiêu chí hiệu quả về chi phí. Và một ví dụ rõ ràng về tính kinh tế theo quy mô
    https://inosmi.ru/military/20180614/242475904.html
    Cho đến nay, Nga đã chuyển giao 14 máy bay Su-35S cho Trung Quốc, 10 máy bay chiến đấu còn lại sẽ được chuyển giao trong năm nay. Nếu tính theo số tiền quy định trong hợp đồng, thì trung bình một máy bay chiến đấu tiêu tốn của nước ta hơn 104 triệu đô la. Máy bay chiến đấu tàng hình F-35A của Mỹ có giá khoảng 94,5 triệu USD theo tiêu chuẩn. Như vậy, tính trung bình, giá một chiếc Su-35 cao hơn F-35 của Mỹ 10 triệu USD. Nhưng những mức giá này không thể so sánh theo bất kỳ cách nào, vì theo hợp đồng với Nga, chi phí của máy bay chiến đấu còn bao gồm đào tạo nhân viên, vũ khí trên không, phụ tùng thay thế cho động cơ và thiết bị. Và 94,5 triệu cho chiếc F-35A của Mỹ chỉ là giá xuất xưởng khi chưa có thêm bất kỳ trang thiết bị nào.

    Nhưng đã hai năm trôi qua
    https://lenta.ru/news/2020/01/31/poland/
    Ba Lan đã ký hợp đồng mua 32 máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35 từ Hoa Kỳ.
    Tổng giá trị của thương vụ là 4,6 tỷ đô la, với một chiếc máy bay trị giá 87 triệu đô la Warsaw. Hợp đồng cũng bao gồm đào tạo phi công, cung cấp thiết bị mô phỏng và hỗ trợ hậu cần. Việc chuyển giao các máy bay chiến đấu đầu tiên cho phía Ba Lan dự kiến ​​vào năm 2026, đào tạo phi công sẽ bắt đầu vào năm 2024.

    Hiện F-35 rẻ hơn Su-35 15 triệu. Đào tạo phi công và hậu cần đã được bao gồm ở đây và ở đó.
    Su-57 nên đắt hơn nhiều so với Su-35. Hóa ra trên thị trường thế giới (Nhưng không phải trên trời rơi xuống!) Không có cơ hội chống lại "tia chớp"
    1. +2
      Ngày 8 tháng 2020 năm 12 01:XNUMX
      Thử chia 4,6 tỷ cho 32 đơn vị cung ứng.
      Trong khu phức hợp, chiếc máy bay cùng mọi thứ khác sẽ có giá khoảng 150 triệu
      1. 0
        Ngày 8 tháng 2020 năm 12 47:XNUMX
        Tôi đã sai khi tính cả hậu cần và như vậy vào 87 triệu được chỉ ra trong bài báo. Rõ ràng là không bao gồm.
    2. +3
      Ngày 8 tháng 2020 năm 12 12:XNUMX
      Và đối với 1 mảnh Su35S, Trung Quốc được cung cấp 2 mảnh, tấm lợp 4 mảnh AL41 .... cộng với đào tạo, v.v. đó là một hợp đồng hoàn chỉnh.
    3. +6
      Ngày 8 tháng 2020 năm 12 17:XNUMX
      Trích lời Kỹ sư
      Hiện tại, F-35 rẻ hơn Su-35

      Chi phí của Su-57 trong nước với mức 35 triệu đô la.
      1. -3
        Ngày 8 tháng 2020 năm 12 50:XNUMX
        Tôi đã viết về thị trường toàn cầu.
        1. +5
          Ngày 8 tháng 2020 năm 12 52:XNUMX
          Trích lời Kỹ sư
          Tôi đã viết về thị trường thế giới

          Su-57 vẫn chưa được bán trên thị trường thế giới, khi nào ký hợp đồng thì mới biết giá.
      2. -4
        Ngày 8 tháng 2020 năm 16 07:XNUMX
        Trích dẫn: figwam
        Chi phí của Su-57 trong nước với mức 35 triệu đô la.

        Điều đó có nghĩa là việc định giá trong khu phức hợp công nghiệp-quân sự của Nga vẫn là của Liên Xô.
        1. 0
          Ngày 8 tháng 2020 năm 20 17:XNUMX
          Điều này có nghĩa là ai đó đã tung những điều vô nghĩa lên các phương tiện truyền thông và mọi người đang nhai nó.
          Công nghệ hiện đại của Nga thường đắt hơn vàng. Bí mật - chấp nhận quân sự và chi phí khổng lồ.
          Đầu nối RSG19 với VP có giá 1500 thay vì xấp xỉ. 200 r.
          Samara mang từ nhà kho thay vì 120 rúp có giá 1000
          Đây chỉ là VP, không có âm mưu tham nhũng nào được kết nối. Khi kết nối với nhau, sẽ có một thứ tự độ lớn hơn.
          Công việc xay xát thông thường bắt đầu tốn kém hoàn toàn nếu chúng được thực hiện tại một nhà máy được cấp phép (không phải nhà máy quân sự), nơi, theo yêu cầu của Bộ Giáo dục, bộ phận 1 được thành lập và một chế độ được áp dụng.
          Đã đến lúc quên vũ khí giá rẻ của Nga.
          1. +2
            Ngày 8 tháng 2020 năm 23 45:XNUMX
            Trích lời Kỹ sư
            Công nghệ hiện đại của Nga thường đắt hơn vàng. Bí mật

            )))

            Tiếng nga vũ khí hầu hết mọi thứ đều là nguyên thủy của Mr. Nó cạnh tranh trong hai trường hợp:
            1. Hoặc nó đi kèm với một khoản phụ phí từ ngân sách Nga, giống như những chiếc S-400 nổi tiếng của Thổ Nhĩ Kỳ.
            2. Giá đã không bao gồm chi phí phát sinh của Liên Xô (từ hộp mực đến RD-180) và khấu hao cho một.

            Nhưng không. Các chuyên gia về kinh tế học liên tục xuất hiện (trong số những khách truy cập diễn đàn có điều kiện, chẳng hạn như Andrey từ Ch thích làm điều này), những người giải thích về PPP và chỉ số Big Mac. Nhân 35 triệu đô la với bốn và giá có vẻ là bình thường.

            Câu hỏi tại sao PPS và chỉ số Big Mac áp dụng cho Su-57 mà không áp dụng cho Lada Granta, thường kết thúc cuộc trò chuyện.
            Trích lời Kỹ sư
            nơi, theo yêu cầu của Bộ Giáo dục, bộ phận đầu tiên được thành lập và một chế độ được giới thiệu.

            Những người yêu nước sẽ không bao giờ hiểu được điều đó khi một người đàn ông mặc đồng phục đến một nhà máy, một nhà máy cạnh tranh bình thường và nói: "Các đồng chí, chúng tôi đang trao hộ chiếu", anh ta chỉ đơn giản là ... trở lại tin sốt dẻo, cùng với các hợp đồng từ Vùng Matxcova và Tổ quốc, và đó là nó. Doanh nghiệp sẽ chỉ làm việc với MO trong trường hợp tuyệt vọng. Với nhân sự và khả năng sản xuất phù hợp.
  19. +3
    Ngày 8 tháng 2020 năm 11 43:XNUMX
    // Trên thị trường vũ khí toàn cầu, máy bay thế hệ thứ năm mới nhất - Su-57 của Nga và F-35 của Mỹ - đã trở thành những đối thủ nặng ký //
    Đây là gì? Hợp đồng, số tiền?
    Không, tôi hiểu rằng chúng ta cần nghĩ về tương lai. Nhưng sau đó trong tiếng Nga dường như có thì tương lai của các động từ ...
  20. 0
    Ngày 8 tháng 2020 năm 12 06:XNUMX
    Tôi khuyên tác giả đừng viết những thứ vớ vẩn như vậy nữa. nếu bạn không hiểu vấn đề, không đi vào ford.
    Và làm thế nào để f 35 không có AFAR?
    1. +3
      Ngày 8 tháng 2020 năm 12 32:XNUMX
      Họ viết rằng chúng ta đang nói về các radar bổ sung trong cánh.
  21. -1
    Ngày 8 tháng 2020 năm 12 10:XNUMX
    UVP không phải là một tham số cần thiết, mà là một tính năng "công nghiệp" chuyên môn hóa cao của hàng không hải quân dựa trên tàu sân bay. Không có gì thêm UVP là cần thiết.

    Tôi quan tâm nhiều hơn đến khả năng tập trung vào mạng của Su-57. Và khả năng so sánh của chúng với F-35 / F-22.
  22. 0
    Ngày 8 tháng 2020 năm 12 16:XNUMX
    Ngoài ra, Su-57 còn được trang bị radar mảng pha chủ động giám sát vùng trời hàng trăm km. F-35, giống như F-22, không có radar như vậy,

    Squalor chứ không phải một bài báo.
  23. -1
    Ngày 8 tháng 2020 năm 12 30:XNUMX
    Có thể hoàn toàn so sánh Su-57 với J-20, nếu nó được trang bị động cơ tốt, và với F-22, nếu nó được hiện đại hóa. Và sẽ rất thú vị nếu so sánh Su-35 với F-15 mới.
  24. +4
    Ngày 8 tháng 2020 năm 12 42:XNUMX
    Tranh cãi không hồi kết.
    Và kết quả có thể là gì? Máy bay có thể không bao giờ va chạm trong cuộc sống thực.
  25. +3
    Ngày 8 tháng 2020 năm 13 01:XNUMX
    EPR của F-35 và Su-57, theo thiết kế chung của Phòng thiết kế Sukhoi, ở mức 0,3-0,4 mét vuông, cả hai máy bay đều có AFAR, tốc độ tối đa của Su-57 là 2650 km. / h, trọng lượng cất cánh tối đa là 40 tấn, nguyên nhân chính khiến việc đưa Su-57 vào biên chế là do thiếu động cơ của giai đoạn hai vào thời điểm đó.

    Su-57 là một loại máy bay siêu cơ động (do tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng lớn hơn, UHT và khí động học xoáy), F-35 thì không. Trong mối liên hệ này, Su-57 thuộc về máy bay chiến đấu đa chức năng, F-35 - cho máy bay chiến đấu-ném bom (tấn công).

    Và phần còn lại của tác giả của bài báo là đúng.
  26. +10
    Ngày 8 tháng 2020 năm 13 15:XNUMX
    Tôi đọc bài báo và tôi hiểu .. không phải tất cả các đồng chí, đứng dậy khỏi bàn ăn năm mới)
  27. -1
    Ngày 8 tháng 2020 năm 15 23:XNUMX
    Vâng, chủ đề đã bị hấp dẫn hàng trăm lần, và ở đây một lần nữa, và theo phong cách - một lần nữa là một bước đột phá ....

    Ash cho rằng máy bay chiến đấu hạng nặng có 2 động cơ sẽ nhanh hơn và xa hơn máy bay một động cơ.
    Nhưng với một - nó dễ dàng hơn, tương đối rẻ hơn, thuận tiện hơn, v.v. Có lẽ nhanh nhẹn hơn ...

    Và đây là những hiểu lầm:
    Người Mỹ công khai nói về những thiếu sót trong cuộc khảo sát. Chúng tôi phát hiện ra rằng họ đã quên che buồng lái SU, chỉ một năm sau đó, vì người da đỏ đã bỏ rơi nó ...

    Khả năng siêu hành trình, động cơ, siêu điện tử - cho đến nay Su chỉ được hứa hẹn. Và trong video, máy bay chủ yếu bay theo đường thẳng….

    F đã được phát hành với số lượng 400 chiếc, chỉ có 2 chiếc bị rơi (??) (so với 1 - SU), chúng bay, làm chủ, được cho là một động cơ sẽ tồn tại rất lâu, được cho là có thiết bị điện tử để điều khiển máy bay không người lái, v.v. Người ta cho rằng có những động cơ mới, gần như có khả năng bay siêu âm ... và vân vân. vân vân
  28. DRM
    0
    Ngày 8 tháng 2020 năm 19 07:XNUMX
    Đây thậm chí không phải là một con cú trên địa cầu, đây là một chẩn đoán:
    Trên thị trường vũ khí thế giới, máy bay thế hệ thứ năm mới nhất - Su-57 của Nga và F-35 của Mỹ - đã trở thành những đối thủ nặng ký.

    Làm thế nào mà chiếc Su-57, trên thực tế không tồn tại, lại có thể trở thành đối thủ cạnh tranh với một chiếc máy bay đã được rao bán ?!
  29. -1
    Ngày 8 tháng 2020 năm 20 28:XNUMX
    Trên thị trường vũ khí thế giới, máy bay thế hệ thứ năm mới nhất - Su-57 của Nga và F-35 của Mỹ - đã trở thành những đối thủ nặng ký.
    Mười năm Cách đây, phi công thử nghiệm được vinh danh và là Anh hùng của nước Nga Sergey Bogdan đã đưa nguyên mẫu đầu tiên của T-50 lên bầu trời và thực hiện chuyến bay kéo dài khoảng 45 phút. Sau đó, có rất nhiều triển lãm hàng không,
    Trong năm 2006 - 2007, các chuyến bay thử nghiệm đã được lên kế hoạch, và năm 2014 - 2015, giao cho quân đội. Họ đã không đáp ứng thời hạn và chiếc máy bay đầu tiên được cho là sẽ được bàn giao cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ vào năm 2018-2019.
    Phi công thử nghiệm được vinh danh và Anh hùng của nước Nga Alexander Garnaev đã nói một cách rõ ràng về máy bay chiến đấu "Su-57 ở dạng hoàn thiện đã tuyên bố không tồn tại, không phải trong một bản sao."
    Cuối cùng thì chiếc máy bay này sẽ về tay quân sư. Ngày nay nó là một vấn đề về uy tín của Nga.
    Nhưng để gọi S-57 không có trên thị trường đối thủ một cỗ máy phục vụ cho hầu hết các quốc gia NATO và các quốc gia khác và tham gia vào các cuộc chiến, nó chỉ đơn giản là không tôn trọng bản thân và những người mà nó được viết ra.
    1. 0
      Ngày 9 tháng 2020 năm 11 23:XNUMX
      Và người này có liên quan gì đến chương trình Su-57 ???
      Năm 1998, A. Yu. Garnaev tốt nghiệp loại xuất sắc Học viện Hành chính Nga trực thuộc Tổng thống Liên bang Nga với bằng quản lý nhà nước và thành phố, cũng tại học viện năm 2002, ông hoàn thành khóa học sau đại học và bảo vệ luận án của mình, nhận bằng của ứng viên khoa học kinh tế.
      Năm 2002, anh hoàn thành công việc bay thử nghiệm tại Viện nghiên cứu bay mang tên M. M. Gromov.
      2002-08 - Cơ phó làm công tác chuyên môn thường trực, tiếp tục bay với vai trò huấn luyện viên quần chúng ở một số câu lạc bộ bay. Từ năm 2008, anh là phi công tư nhân trong lĩnh vực hàng không kinh doanh. Năm 2009, anh tốt nghiệp Học viện Phi công Vận tải Hàng không Hoa Kỳ (Trenton, NJ) và nhận chứng chỉ FAA-ATPL (Hoa tiêu Vận tải Hàng không FAA của Hoa Kỳ)
      hoàn thành khóa học toàn khóa tại Trung tâm đào tạo Airbus (Toulouse, Pháp), làm lái máy bay Airbus A-330 của hãng hàng không Aeroflot đến năm 2017. Từ năm 2018, phi công hàng không doanh nghiệp tư nhân.
      Tin tức từ các phòng hút thuốc để kể lại?
      1. Nhận xét đã bị xóa.
      2. -2
        Ngày 9 tháng 2020 năm 14 17:XNUMX
        Trích dẫn từ Hexenmeister
        Và người này có liên quan gì đến chương trình Su-57 ???

        Nhưng tôi không viết rằng anh ta có MỐI QUAN HỆ với các bài kiểm tra
        Không cần phải lạm dụng nó.
        "Phi công thử nghiệm được vinh danh và Anh hùng của nước Nga Alexander Garnaev đã nói một cách rõ ràng về máy bay chiến đấu Su-57 ở dạng đã hoàn thiện, không phải trong một bản sao."
        Nếu điều này không đúng, bạn có thể bác bỏ và tôi sẽ viết lời CẢM ƠN đến bạn. Ai nói gì không quan trọng.
        Và đây là những gì anh ấy đối thủ đây là không có cổng!
        Nhưng tôi khuyên các bạn nên chú ý đến thực tế là vào ngày 29 tháng 2020 năm 10, đã 57 năm trôi qua kể từ chuyến bay đầu tiên của SU-XNUMX, và không biết khi nào nó sẽ đi vào hoạt động. ĐÓ LÀ SỰ THẬT.
  30. 0
    Ngày 8 tháng 2020 năm 22 10:XNUMX
    Theo những gì tôi tìm được thông tin, chỉ có hơn chục chiếc Su-57 được tạo ra vào thời điểm hiện tại, và thậm chí sau đó - cho đến nay vẫn ở trạng thái nguyên mẫu, trên động cơ "yếu". F35 - hơn 495. Và 3352 chiếc đã được lên kế hoạch mua. (!). Với tất cả những thiếu sót của F35, nó bay và được bán. Trong bất kỳ trường hợp nào, thuần túy về mặt thương mại, nói rằng "trong thị trường vũ khí ... đã trở thành đối thủ cạnh tranh nghiêm trọng" giống như làm điều đó trong một vũng nước. 10 cái và 500 không phải là cạnh tranh. Hơn nữa, thật không may, toàn bộ chương trình Su57, với tốc độ phát triển của nó, một lần nữa có thể bị đình trệ trong một thời gian không xác định.
    Ngoài ra, tôi luôn ngạc nhiên bởi mong muốn bán vũ khí mới nhất mà không cung cấp, trước hết là nhu cầu của họ. Vâng, hãy bán một trăm chiếc Su57 của cùng một Thổ Nhĩ Kỳ. Và đâu là lời đảm bảo rằng ngày mai Erdogan xảo quyệt sẽ không gửi những chiếc "máy bay vô song mới nhất" này đến chống lại chính Nga? Anh ấy sẽ trở thành...
  31. -1
    Ngày 9 tháng 2020 năm 05 42:XNUMX
    Hãy bắt đầu với thực tế là khi Su-57 "chạy vào" Syria, không một trạm radar nào của kẻ thù tiềm tàng có thể phát hiện ra nó. Đó là về một cái gì đó. Nhân tiện, F-35, không giống như Su-57, không chỉ phát hiện hệ thống radar của Nga mà còn cả máy bay, điều này cho thấy khả năng hiển thị của máy bay chiến đấu Mỹ ở mức độ cao.

    Đây là nơi chúng ta sẽ kết thúc. Các ống kính Luneberg là gì thì dường như tác giả không thể tiếp cận được, tại sao chiếc F-35 bay cùng chúng cũng không được biết đến ....
    Cấp độ bài báo - tờ báo lá cải vàng
  32. +1
    Ngày 9 tháng 2020 năm 09 28:XNUMX
    Ưu điểm chính của SU-57 so với F-35 là nó không tồn tại.
  33. -3
    Ngày 9 tháng 2020 năm 15 44:XNUMX
    Làm thế nào bạn có thể so sánh một máy bay sản xuất với một máy bay đang trong giai đoạn thử nghiệm? Làm thế nào bạn có thể đặt một hàng máy bay được mài sắc để thực hiện các nhiệm vụ khác nhau ngay từ đầu? Bạn có thể chế tạo một chiếc siêu xe và tự hào về nó, nhưng thiết bị đơn lẻ này có thể làm được gì với hàng trăm chiếc xe thậm chí kém hơn một chút?
  34. -2
    Ngày 9 tháng 2020 năm 16 20:XNUMX
    Về những gì nó vượt trội. Về kích thước Vâng, các động cơ cũng "lòi ra", tốt, điều này là để thực hiện nguyên tắc siêu tàng hình.
    1. -3
      Ngày 9 tháng 2020 năm 19 57:XNUMX
      Và của chúng tôi vượt trội về số lượng bài báo có xếp hạng tích cực,
      và động cơ là đúng. không giống như đối thủ cạnh tranh.
  35. -1
    Ngày 9 tháng 2020 năm 21 23:XNUMX
    Phục vụ cho fu-35 và đối tác của Trung Quốc. Đã có hàng trăm người trong số họ trong quân đội !!!
    Su-50 vẫn là một nguyên mẫu. Bạn có thể so sánh bản thiết kế với vũ khí là bao nhiêu ??????? Chúng tôi đang bị lừa.
  36. -2
    Ngày 10 tháng 2020 năm 12 53:XNUMX
    Ngoài ra, Su-57 còn được trang bị radar mảng pha chủ động giám sát vùng trời hàng trăm km. F-35 cũng giống như F-22, không có radar như vậy, đây cũng là bằng chứng cho thấy sự vượt trội của tiêm kích Nga so với tiêm kích của Mỹ.


    Không bình luận về những tuyên bố nghiệp dư của giới truyền thông Thổ Nhĩ Kỳ:
    radar trên không
    F-22 được trang bị radar AN / APG-77 với dải ăng ten hoạt động theo từng giai đoạn. Một anten loại này bao gồm ~ 2000 phần tử phát ra. Ưu điểm chính của ăng-ten như vậy là điều khiển điện tử ở thùy chính của mẫu bức xạ (tương tự như quét chùm) - không cần quét cơ học, giúp đơn giản hóa thiết kế và tăng độ tin cậy. Phạm vi phát hiện mục tiêu với EPR = 1 m² - 225 km (chế độ thường) và 193 km (chế độ LPI), tên lửa hành trình (0,1 m²) - 125-110 km. Phạm vi hoạt động của radar là 525 km.

    Khả năng hoạt động của radar ở chế độ xác suất đánh chặn thấp (LPI) khiến các hệ thống STR / PTR thông thường trở nên vô dụng. Radar AN / APG-77 có khả năng thực hiện radar chủ động tìm kiếm máy bay chiến đấu được trang bị thiết bị SPO / RTR theo cách mà mục tiêu không biết rằng nó đang bị chiếu xạ. Không giống như các radar thông thường phát ra xung năng lượng cao trên dải tần hẹp, AN / APG-77 phát ra xung năng lượng thấp trên dải tần rộng bằng cách sử dụng kỹ thuật gọi là truyền dẫn băng thông rộng. Khi nhiều tiếng vọng được trả lại, bộ xử lý tín hiệu radar sẽ kết hợp các tín hiệu này. Lượng năng lượng phản xạ lại từ mục tiêu ngang bằng với radar thông thường, nhưng do mỗi xung LPI có năng lượng ít hơn đáng kể và cấu trúc tín hiệu khác nhau nên F-22 sẽ khó phát hiện mục tiêu.
  37. -2
    Ngày 10 tháng 2020 năm 21 06:XNUMX
    C-57 thực sự là một chiếc máy bay kín đáo, không thể không nói đến F-35.
    1. 0
      Ngày 14 tháng 2020 năm 09 47:XNUMX
      Với số lượng ban hành như vậy thực sự không dễ thấy
  38. 0
    Ngày 18 tháng 2020 năm 19 05:XNUMX
    Trích dẫn: người phục vụ.
    Với số lượng ban hành như vậy thực sự không dễ thấy

    Nhưng Fu-35 được tuyên bố là nối tiếp, mặc dù chưa hoàn thành và có nhiều thiếu sót trong hoạt động, tức là theo "nguyên" của chúng tôi. Su-57 đang được thử nghiệm và cũng chưa hoàn thành, nhưng nó không được tuyên bố là hàng loạt (thử nghiệm ở giai đoạn tiền sản xuất) và do đó sản phẩm không được chào bán. Và chỉ những thần dân / chư hầu mới có thể mua những thứ rác rưởi trong một lớp vỏ bọc quảng cáo đẹp đẽ, và bán một sản phẩm thô cho họ chỉ nên thu lại số tiền đã đầu tư vào một thiết bị không thành công như vậy. Tôi hy vọng chúng ta sẽ không làm như vậy và cung cấp Su-57 như một tổ hợp hàng không chứ không chỉ là một món đồ chơi đắt tiền. Tất cả mọi thứ đi đến điều này. người lính

"Right Sector" (bị cấm ở Nga), "Quân đội nổi dậy Ukraine" (UPA) (bị cấm ở Nga), ISIS (bị cấm ở Nga), "Jabhat Fatah al-Sham" trước đây là "Jabhat al-Nusra" (bị cấm ở Nga) , Taliban (bị cấm ở Nga), Al-Qaeda (bị cấm ở Nga), Tổ chức chống tham nhũng (bị cấm ở Nga), Trụ sở Navalny (bị cấm ở Nga), Facebook (bị cấm ở Nga), Instagram (bị cấm ở Nga), Meta (bị cấm ở Nga), Misanthropic Division (bị cấm ở Nga), Azov (bị cấm ở Nga), Muslim Brotherhood (bị cấm ở Nga), Aum Shinrikyo (bị cấm ở Nga), AUE (bị cấm ở Nga), UNA-UNSO (bị cấm ở Nga) Nga), Mejlis của người Tatar Crimea (bị cấm ở Nga), Quân đoàn “Tự do của Nga” (đội vũ trang, được công nhận là khủng bố ở Liên bang Nga và bị cấm)

“Các tổ chức phi lợi nhuận, hiệp hội công cộng chưa đăng ký hoặc cá nhân thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài,” cũng như các cơ quan truyền thông thực hiện chức năng của đại lý nước ngoài: “Medusa”; “Tiếng nói của Mỹ”; "Thực tế"; "Hiện nay"; "Tự do vô tuyến"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilya; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Tồi; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mikhail Kasyanov; "Con cú"; “Liên minh bác sĩ”; "RKK" "Trung tâm Levada"; "Đài kỷ niệm"; "Tiếng nói"; “Con người và pháp luật”; "Cơn mưa"; "Vùng truyền thông"; "Deutsche Welle"; QMS "Nút thắt da trắng"; "Người trong cuộc"; "Báo mới"