Thông thường, các phương tiện truyền thông đưa ra quan điểm rằng trong chiến tranh hiện đại xe tăng mất vai trò quan trọng của chúng. Cũng giống như kỵ binh đã nhường chỗ cho xe bọc thép trong thế kỷ XNUMX, xe tăng ngày càng trở nên ít liên quan hơn trong thế kỷ XNUMX. Nhưng một ý kiến như vậy có thể được coi là công bằng?
Những người hoài nghi cho rằng sự phát triển của các hệ thống chống tăng khác nhau, sự xuất hiện và cải tiến của các vũ khí, việc chuyển đổi sang các hình thức chiến tranh từ xa làm giảm đáng kể nhu cầu về xe tăng như lực lượng tấn công chính của lực lượng mặt đất.
Ban đầu, chiếc xe tăng này được coi như một vũ khí để xuyên phá các vị trí của đối phương trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Khi đó chiến tranh có tính chất thế trận, quân địch có thể nằm trong chiến hào hàng tháng trời, và một cuộc tấn công bằng xe tăng có thể chọc thủng tuyến phòng thủ.
Đỉnh cao thành công của các cuộc tấn công bằng xe tăng là Chiến tranh thế giới thứ hai.
Nhưng trong thế giới hiện đại, tầm quan trọng của hàng không và các cuộc tấn công bằng tên lửa. Mặt khác, khả năng xảy ra một cuộc đối đầu trực tiếp giữa hai bên đã giảm xuống.
Theo những người chỉ trích "khái niệm xe tăng", bằng chứng rõ ràng về sự lỗi thời của xe tăng là sự quan tâm đến chúng từ các nước NATO ngày càng giảm. Và thực sự là như vậy. Nhưng trong trường hợp này, làm thế nào để giải thích rằng Trung Quốc, Nga hoặc Ấn Độ, những nước cũng quan tâm đến các lực lượng vũ trang hiện đại và sẵn sàng chiến đấu, tiếp tục phát triển và xây dựng lực lượng xe tăng của họ?
Vấn đề là các cuộc xung đột cục bộ hiện đại ngày càng trở nên nhiều hơn, mở ra cơ hội mới cho việc sử dụng xe tăng. Lực lượng đặc biệt và bộ binh chiến đấu trong các khu vực đô thị cần một vũ khí tấn công mạnh mẽ mà thực tế là bất khả xâm phạm đối với kẻ thù được trang bị nhẹ. Do đó, xe tăng được sử dụng rộng rãi ở cả Syria và Donbass, và Israel, quốc gia thực sự đang trong tình trạng chiến tranh liên miên, coi trọng việc củng cố và phát triển lực lượng xe tăng không kém Nga, và không hề chia sẻ vị trí của Các chiến lược gia của NATO liên quan đến tương lai của xe tăng và lực lượng xe tăng.
Một chiếc xe tăng hiện đại cần có một số tính năng chính. Thứ nhất, đó là khả năng tiến hành chiến đấu vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày, trong bất kỳ điều kiện khí hậu nào. Thứ hai, đây là hệ thống liên lạc, trao đổi thông tin được thiết lập tốt với các xe tăng khác của đơn vị mình và với các đơn vị khác nói chung. Thứ ba, đó là khả năng chống cả xe tăng, thiết giáp và bộ binh địch trong trận chiến, cũng như khả năng chống lại máy bay trực thăng và máy bay bay thấp của địch.
Các chuyên gia cho rằng, trong tác chiến xe tăng hiện đại, phương án lý tưởng là đưa về biên đội XNUMX lính tăng - chỉ huy, lái xe, pháo thủ, nạp đạn. Một thành viên tổ lái bổ sung trong người của người nạp sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc giải quyết nhiều nhiệm vụ - từ bảo vệ bản thân xe tăng đến thực hiện các chức năng riêng lẻ trong trận chiến.
Ngoài ra, việc sử dụng xe tăng trong điều kiện hiện đại chỉ nên phức tạp - chúng nên hoạt động cùng với trực thăng tấn công, máy bay trinh sát và trinh sát tấn công, máy bay không người lái, các đơn vị lực lượng đặc biệt. Trong trường hợp này, đòn đánh xe tăng tiếp thu một nội dung mới và trở thành phương tiện thực sự hiệu quả để trấn áp kẻ thù.
Như vậy, trong chiến tranh cục bộ hiện đại, tầm quan trọng của xe tăng vẫn cực kỳ cao. Hỏa lực cao, giáp bảo vệ và khả năng cơ động của xe tăng là những phẩm chất mà không một phương tiện chiến đấu mặt đất nào có được. Trong điều kiện đối đầu trong thành phố hoặc các khu định cư khác, xe tăng hỗ trợ đắc lực cho các đơn vị bộ binh và lính đặc nhiệm, điều này đã được thực tiễn chứng minh tại các "điểm nóng" của Trung Đông.