Các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước đối với tàu khu trục nhỏ "Đô đốc Kasatonov" đã bắt đầu trong Hạm đội Phương Bắc

Khinh hạm mới nhất của dự án 22350 "Admiral hạm đội Kasatonov "đã bắt đầu các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước, diễn ra song song với quá trình vận hành nhà máy. Điều này đã được dịch vụ báo chí của PJSC Shipyard" Severnaya Verf "đưa tin.

Nhà máy đóng tàu "Severnaya Verf" đã xác nhận việc chuyển tàu khu trục nhỏ từ Hạm đội Baltic sang Hạm đội Phương Bắc, nơi các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước đối với con tàu đã bắt đầu, chạy song song với nhà máy đang vận hành. Hiện đội biên chế và thủy thủ đoàn đã đóng được 18 trên tổng số 80 chứng chỉ theo chương trình thử nghiệm của nhà nước. Đặc biệt, Ủy ban Nghiệm thu Nhà nước đã chấp nhận công việc của nhà máy điện chính, hệ thống thông tin liên lạc và định vị, cơ cấu boong, điều kiện cư trú của thủy thủ đoàn.

Như đã nêu trong một thông cáo báo chí do Nhà máy đóng tàu Severnaya Verf phát đi, tàu khu trục nhỏ hiện đang chuẩn bị cho việc thử nghiệm vũ khí, thiết bị quân sự và một bộ thiết bị hàng không, sẽ diễn ra vào tháng XNUMX tại một trong những khu huấn luyện của Hạm đội Phương Bắc.

Theo kế hoạch của nhà sản xuất Severnaya Verf Shipyard, tàu khu trục này sẽ được chuyển giao cho Hải quân vào cuối năm nay.

Khinh hạm "Đô đốc Kasatonov" là tàu thứ hai của dự án 22350 và là tàu nối tiếp đầu tiên sau khinh hạm dẫn đầu "Đô đốc Gorshkov". Lượng choán nước 5 nghìn tấn với chiều dài 135 m và rộng 16 m, tàu khu trục có khả năng di chuyển 4500 dặm, đồng thời đạt tốc độ lên tới 29 hải lý / giờ. Quyền tự chủ của hàng hải là 30 ngày. Phi hành đoàn - từ 170 người.

Nhà máy điện chính: GTDA với tổng công suất 65 nghìn lít. với., máy phát điện chạy dầu với tổng công suất 4 nghìn kw.

Tàu khu trục này được trang bị: bệ pháo A-130 192 mm, hệ thống tên lửa phòng không Poliment-Redut, bệ phóng cho 16 tên lửa chống hạm Onyx hoặc Calibre, hệ thống chống ngầm Paket, trực thăng chống ngầm Ka-27.

Comments

[Victor_B]

Và các tuabin trên đó đã là của chúng ta?
Tất nhiên, sự kiện này rất vui!
Tàu khu trục là loại tàu chiến mặt nước phổ biến của khu vực xa.
Thật tiếc khi chúng tôi chưa thể xây dựng những cái lớn hơn. Hoặc chúng tôi không muốn.
Đóng “tàu” tốn kém một cách đau đớn ... Nhiều lắm!
Nhưng sớm muộn gì bạn cũng sẽ phải chuyển sang những cái lớn.

[Spartanez300]

Dịch vụ thành công và bảy feet dưới keel.

[tihonmarine]

Trích dẫn từ: Victor_B

Đóng “tàu” tốn kém một cách đau đớn ... Nhiều lắm!

Quân đội và hải quân là một thú vui đắt tiền, nhưng nó cần thiết cho sự bảo đảm cho nền độc lập của quốc gia.

[Victor_B]

Trích dẫn từ tihonmarine

Quân đội và hải quân là một thú vui đắt tiền, nhưng nó cần thiết cho sự bảo đảm cho nền độc lập của quốc gia.

Điều này không nghi ngờ gì nữa.
Điều quan trọng là phải phân phối các ưu tiên / tiền một cách chính xác.
Bạn có thể đóng một tàu sân bay hoặc hai chục khinh hạm như vậy với số tiền này.
Cá nhân tôi không có sự lựa chọn nào để thực hiện.

[tihonmarine]

Trích dẫn từ: Victor_B

Cá nhân tôi không có sự lựa chọn nào để thực hiện.

Tàu sân bay là một vũ khí của đại dương, với tất cả các vấn đề sau đó. Tàu khu trục nhỏ là một vũ khí phổ biến và phù hợp hơn với việc bảo vệ biên giới của nó, nơi có ít vấn đề hơn nhiều. Và quan trọng nhất, chúng ta cần làm những gì chúng ta có thể làm.

[ĐỘNG VẬT]

Trích dẫn từ tihonmarine

Trích dẫn từ: Victor_B

Cá nhân tôi không có sự lựa chọn nào để thực hiện.

Tàu sân bay là một vũ khí của đại dương, với tất cả các vấn đề sau đó. Tàu khu trục nhỏ là một vũ khí phổ biến và phù hợp hơn với việc bảo vệ biên giới của nó, nơi có ít vấn đề hơn nhiều. Và quan trọng nhất, chúng ta cần làm những gì chúng ta có thể làm.

Quyết liệt Plus! Hơn nữa, đây không phải là RTO! Tàu - Nghiêm túc! Fartanulo - đến Biển Bắc!

[tihonmarine]

Trích dẫn: St. John's wort

Tàu - Nghiêm túc! Fartanulo - đến Biển Bắc!

Đây là như vậy và xây dựng nhẹ nhàng!

[nai]

Trích dẫn: St. John's wort

Quyết liệt Plus! Hơn nữa, đây không phải là RTO! Tàu - Nghiêm túc! Fartanulo - đến Biển Bắc!

=======
RTO cũng cần thiết!
Chà, hãy hy vọng "fortanet" không chỉ dành cho các Severomorians !!!

[Alexey R.A.]

Trích dẫn từ: Victor_B

Bạn có thể đóng một tàu sân bay hoặc hai chục khinh hạm như vậy với số tiền này.

Trong trường hợp không có FR được tạo ra trong quá trình xây dựng, sẽ không có ý nghĩa gì khi xây dựng AB. Nếu không có người hộ tống, AB cực kỳ dễ bị tổn thương.
Và nhiệm vụ chính của AB trong Hải quân của chúng ta là che chở cho các con tàu từ trên không. Nếu không có tàu, thì anh ta nên bảo hiểm cho ai?

[Spartanez300]

Các tàu Dự án 22350 khá nhanh: chúng đạt tốc độ lên đến 30 hải lý / giờ (khoảng 55 km một giờ). Hệ thống động lực bao gồm hai động cơ diesel XNUMX xi-lanh hành quân ở mũi tàu và hai động cơ đốt sau ở đuôi tàu. Động cơ diesel do Nhà máy Kolomna sản xuất với công suất XNUMX mã lực từng có ý kiến ​​phàn nàn. Ngoài động cơ diesel, ở đuôi tàu còn có động cơ tuabin khí. Chúng được sử dụng khi tàu cần “tăng tốc” mạnh hoặc điều động nhanh. Trên động cơ "Kasatonov" do Ukraine sản xuất được lắp đặt. Tuy nhiên, theo đại diện của Severnaya Verf, các tàu tiếp theo của loạt sẽ được trang bị động cơ nội địa, vượt trội hơn so với tàu Ukraine ở một số thông số.

[Victor_B]

Trích dẫn: Spartanez300

Tuy nhiên, theo đại diện của Severnaya Verf, các tàu tiếp theo của loạt sẽ được trang bị động cơ nội địa, vượt trội hơn so với tàu Ukraine ở một số thông số.

Tốt thôi!
Và sau đó 404 đã làm chậm chương trình đóng tàu của chúng tôi rất nhiều.

[Tiksi-3]

Trích dẫn: Spartanez300

vượt trội hơn so với Ukraine về một số thông số.

Tôi đọc rất nhiều về tuabin khí và hộp số, nhưng tôi chưa thấy gì về tính ưu việt cả ... bạn có thể liên kết được không?

[tihonmarine]

Trích dẫn: Spartanez300

Tuy nhiên, theo đại diện của Severnaya Verf, các tàu tiếp theo của loạt sẽ được trang bị động cơ nội địa, vượt trội hơn so với tàu Ukraine ở một số thông số.

Tất nhiên, thật thú vị, M55R được phát triển cùng với người Ukraine bởi Saturn (nhà máy điện) của chúng tôi và những người khác, và mọi thứ đều được Zorya Mashproekt (bộ tăng áp và hộp số) tiếp nhận. Đã 10 năm rồi chúng ta không thể tạo ra hai yếu tố này. Như mọi khi, "Đưa vợ cho chú và chính mình .... không có động cơ"

[ser56]

Trích dẫn: Spartanez300

động cơ diesel trong mũi tàu

bạn không nhầm lẫn? cái gì thế này, đường trục trên toàn bộ con tàu?

[Alexey R.A.]

Trích dẫn từ: Victor_B

Và các tuabin trên đó đã là của chúng ta?

Hai chiếc đầu tiên của dự án 22350 - chiếc dẫn đầu và chiếc nối tiếp đầu tiên - được trang bị động cơ tuabin khí do sản xuất chung. Các động cơ tuabin khí hoàn toàn trong nước sẽ đi từ con tàu nối tiếp thứ hai - FR "Đô đốc Golovko".

[Sandor Clegane]

Trích dẫn: Alexey R.A.

Hai con tàu đầu tiên của trang 22350 - chiếc dẫn đầu và chiếc nối tiếp đầu tiên - được trang bị động cơ tuabin khí do sản xuất chung

không có tiếng Ukraina ...

[Alexey R.A.]

Trích dẫn: Sandor Clegane

không có tiếng Ukraina ...

Chung.
Zorya-Mashproekt cho DGA M55R (GTE M90FR + diesel) chỉ sản xuất một bộ tăng áp và một hộp số. Và đã kiểm tra lắp ráp lắp ráp.
Tua bin điện do Saturn chế tạo, hệ thống điều khiển do Aurora chế tạo và động cơ diesel do Kolomna chế tạo. Trên thực tế, CJSC "Turborus" được tạo ra chính xác cho sự hợp tác này.
Nếu DGA hoàn toàn là của Ukraine, chúng tôi vẫn sẽ cố gắng thay thế nó bằng hàng nhập khẩu.

[alexmach]

Và các tuabin trên đó đã là của chúng ta?

Không, tất cả những người Ukraine giống như trước đây.

[Địa phương]

Tôi có nên ném nó xuống biển không?

[alexmach]

Tôi có nên ném nó xuống biển không?

Tất nhiên là không, nhưng chúng tôi đã chờ đợi thông tin về đơn vị trong nước từ lâu. Họ hứa sẽ thiết lập sản xuất vào cuối năm 2018, có vẻ như họ đã thiết lập, họ đã sản xuất một lô tua bin ban đầu, nhưng đơn vị cho "Golovko" dường như vẫn đang trong quá trình thử nghiệm băng ghế dự bị, vẫn chưa được giao cho thân tàu.

[tihonmarine]

Trích dẫn từ: Victor_B

các tuabin trên đó đã là của chúng tôi chưa?

Trích dẫn từ: Victor_B

Thật tiếc khi chúng tôi chưa thể xây dựng những cái lớn hơn.

Trong khi "Zri" của Ukraina nằm trên "Kasatonov", và "Turborus" vẫn chưa thể nghĩ đến, rất có thể là một bộ tăng áp và một hộp số. Vì vậy, còn quá sớm để nói về việc đóng tàu lớn. Bạn cần một động cơ mạnh mẽ, đáng tin cậy. Ý tưởng này rất hứa hẹn, nhưng như mọi khi (và chúng tôi muốn điều tốt nhất).

[Alexey R.A.]

Trích dẫn từ tihonmarine

Trong khi trên "Kasatonov" tiếng Ukraina "Zri",

Chính xác hơn là "Turborus" chung:

Việc chế tạo tổ máy tua-bin khí-diesel M55R đã được Turborus CJSC thực hiện từ năm 1993 trên cơ sở Hiệp định liên Chính phủ giữa Nga và Ukraine về hợp tác trong lĩnh vực chế tạo tua-bin khí trên tàu. Từ phía Nga, NPO Saturn OJSC (khu vực trách nhiệm - tuabin điện), Doanh nghiệp Nhà nước Liên bang NPO Avrora (GTE, động cơ diesel và hệ thống điều khiển tổ máy), Kolomensky Zavod OJSC (động cơ diesel), từ Ukraine - SE NPKG "Zorya - Mashproekt ”(bộ tăng áp và hộp số). Các thử nghiệm đang được thực hiện trên cơ sở SE NPKG Zorya-Mashproekt của Ukraine, vì chưa có cơ sở dự bị để thử nghiệm các tổ máy tuabin khí hàng hải ở Nga.
Theo Leonid Ivanov, Tổng giám đốc CJSC "Turborus", "việc thử nghiệm các tổ máy mới kiểu này đã không được thực hiện trong hơn 20 năm, và trong điều kiện của nền kinh tế thị trường và sự hợp tác giữa các doanh nghiệp của hai quốc gia độc lập, điều này là dự án đầu tiên của loại hình này. " Tổ máy tua-bin khí-diesel M55R được tạo ra trên cơ sở động cơ tua-bin khí M90FR và động cơ diesel 10D49, có công suất 27500 mã lực. trong quá trình hoạt động của tuabin khí và 5200 mã lực. trong quá trình hoạt động của động cơ điêzen. Các cuộc thử nghiệm liên khoa đối với động cơ tuabin khí trên tàu M90FR đã được CJSC "Turborus" hoàn thành thành công vào năm 2006.

© bmpd

Trích dẫn từ tihonmarine

và "Turborus" vẫn chưa thể nghĩ đến, rất có thể là một bộ tăng áp và hộp số

Và không có lựa chọn nào khác - mọi thứ khác cho M90FR đã được thực hiện ở Nga trước đây. Và nó đã hoạt động trên các động cơ tuabin khí "chung" trước đây.

[EDWARD]

tàu lớn, ra khơi lớn. bảy feet dưới keel!

[không có ngược lại]

"Hãy để một ngôi sao may mắn chiếu sáng họ
Và tất nhiên giữa biển khơi sẽ thành sự thật.
Nâng cốc chúc mừng thứ ba của chúng tôi ngày hôm nay và luôn luôn:
"Cho những người thủy thủ, cho những người đang ở trên biển!"

[không chết]

Và - luôn luôn quay trở lại bến bờ của họ!

[Người ngoài hành tinh từ]

Hạm đội bây giờ rất cần, thậm chí có thể nhiều hơn trước!

[gabonskijfront]

Điều này đã xảy ra vào nửa sau của thế kỷ 19, sau Nội chiến Hoa Kỳ, tất cả mọi người đều quyết định rằng màn hình là một vũ khí phổ quát mà bạn có thể giải quyết mọi vấn đề, những loại nhỏ, rẻ, cấu hình thấp, với pháo mạnh, tàu được đặt trước quá nhiều, chúng thậm chí còn đi ra biển khơi, nhưng họ nhanh chóng nhận ra rằng nếu không có những con tàu lớn, có khả năng đi biển, có tính tự chủ cao thì không thể giải quyết được gì. Cần phải đóng những con tàu lớn, sự hiện diện của chúng trên biển sẽ không cho các tàu khu trục nhỏ như vậy có cơ hội rời căn cứ.

[KVU-NSVD]

Thiếu Kasatonov ..

[IAI-Azerbaijan]

Đẹp trai chết tiệt. Onyx, redoubt ..
Và tác phẩm sắp đặt nghệ thuật thực sự đạt 23 km ??? Và cứ sau 2 giây ??
Và trên không trung lên đến 18 km - về mặt lý thuyết, có thể phá vỡ bất kỳ máy bay trực thăng và UAV nào thành nhiều mảnh chỉ với một cú đánh chính xác, trước khi chúng bước vào khoảng cách tấn công hiệu quả đối với chúng.
Tôi muốn một. Tất cả du thuyền cho nửa mỡ lợn - đi..không!
Tôi muốn con tàu này. Chính bạn

[Rakovor]

Trích dẫn: St. John's wort

Fartanulo - đến Biển Bắc!

Không phải là một sự thật. Đúng hơn, họ sẽ gửi đến Hạm đội Thái Bình Dương, ở đó cần hơn.