Đánh giá quân sự

Máy bay không người lái của Trung Quốc có động cơ phản lực

40
Máy bay không người lái của Trung Quốc hàng không. Hiện tại, các nhà phát triển và công nghiệp Trung Quốc có thể chế tạo và sản xuất hàng loạt các loại UAV. Nhờ sự hiện diện của cơ sở điện tử hiện đại của riêng mình, việc ban hành các thông số kỹ thuật kịp thời cho các nhà thiết kế và được cấp kinh phí hào phóng, Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc có lợi thế hơn hẳn các lực lượng vũ trang của Liên bang Nga về số lượng máy bay không người lái. Lính quân đội. Ngoài nhiều máy bay không người lái hạng nhẹ và hạng trung, Lực lượng Không quân và Hải quân PLA được trang bị các phương tiện không người lái hạng nặng có khả năng giải quyết các nhiệm vụ chiến thuật và chiến lược. So với máy bay không người lái được trang bị động cơ piston và động cơ phản lực cánh quạt, UAV phản lực có trọng lượng cất cánh cao hơn, tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng tốt hơn và có khả năng mang theo trọng tải lớn hơn. Xét về tầm bay và độ cao bay, trong hầu hết các trường hợp, chúng đều vượt trội so với các máy bay có người lái cùng khối lượng. Về mặt này, máy bay không người lái hạng nặng có tiềm năng đáng kể như máy bay trinh sát tầm cao tầm xa; chúng được sử dụng cho các chuyến bay tuần tra và chuyển tiếp tín hiệu vô tuyến. Một số máy bay không người lái phản lực của Trung Quốc cũng được trang bị vũ khí dẫn đường trên không. Các UAV vũ trang với tốc độ bay xuyên âm và siêu thanh hiện đang được thử nghiệm ở Trung Quốc. Trong tương lai, chúng có thể mang bom dẫn đường, chống radar và tên lửa chống hạm.




Vì số lượng của ấn phẩm này không cho phép bạn làm quen với tất cả các UAV động cơ phản lực của Trung Quốc, chúng tôi sẽ chỉ xem xét các thiết bị đã được đưa vào sử dụng hoặc đang vận hành thử nghiệm, cũng như các mẫu không nối tiếp thú vị nhất có trong quá trình phát triển hoặc thử nghiệm, mà theo các chuyên gia nước ngoài, là tiềm năng nhất.

Mục tiêu trên không TL-8 Sky Dragon


Phạm vi ứng dụng của máy bay không người lái phản lực ở Trung Quốc không chỉ giới hạn trong việc trinh sát và tuần tra. Do Bộ tư lệnh PLA coi tên lửa hành trình Tomahawk là một trong những mối đe dọa chính, Tập đoàn AVIC đã tạo ra mục tiêu không người lái TL-8 Sky Dragon để huấn luyện phi đội phòng không và máy bay chiến đấu đánh chặn. Tiêu chí chính trong quá trình phát triển thiết bị này là chi phí tối thiểu với hình dáng và đặc điểm càng gần với tên lửa hành trình của Mỹ càng tốt.

Máy bay không người lái của Trung Quốc có động cơ phản lực

Mô hình UAV TL-8 Sky Dragon


Về ngoại hình, TL-8 Sky Dragon UAV rất giống với Tomahawk BGM-109 KR, nhưng có kích thước nhỏ hơn. Chiều dài thân của phương tiện không người lái này là 3,77 m, sải cánh 1,76 m, đường kính thân là 0,35 m, trọng lượng cất cánh tối đa là 250 kg. Nhà máy điện của máy bay không người lái này bao gồm một động cơ phản lực, có khả năng tăng tốc mục tiêu trên không tới tốc độ 920 km / h. Thời gian lưu lại trên không ở tốc độ bay tối đa là 45 phút.

Phương tiện không người lái được điều khiển từ một trạm mặt đất hoặc từ một trạm không quân dựa trên máy bay động cơ phản lực cánh quạt Shaanxi Y-8 (tương tự An-12 của Trung Quốc). Về khả năng cơ động, mục tiêu trên không vượt trội hơn hẳn so với tên lửa hành trình Tomahawk, và có thể thực hiện các thao tác cơ động với quá tải 6G. Việc sử dụng lại "Thiên long" được cung cấp vì thiết bị này có hệ thống cứu hộ bằng dù. Mặc dù TL-8 Sky Dragon UAV được thiết kế như một mục tiêu trên không, nhưng theo thông tin được công bố trên các nguồn tin của Trung Quốc, sau khi lắp đặt các mô-đun thiết bị đặc biệt, nó có thể được sử dụng cho tình báo điện tử, làm thiết bị gây nhiễu và mồi nhử. Để xác định chính xác tọa độ trên tàu có một máy thu của hệ thống định vị vệ tinh. Hiện tại, TL-8 Sky Dragon UAV đã được đưa vào biên chế và đang được sản xuất hàng loạt.

UAV Cloud Shadow


Tại Triển lãm Hàng không Chu Hải vào tháng 2016/11, công ty Trung Quốc Aviation Industry Corporation of China (AVIC) đã giới thiệu UAV Cloud Shadow, được trang bị động cơ tuốc bin phản lực WP-69 cỡ nhỏ. Động cơ tuốc bin phản lực này được tạo ra trên cơ sở chiếc Continental J29-T-34A của Mỹ, thiết kế của nó dựa trên động cơ máy bay Marboré VI của Pháp. Rõ ràng, các chuyên gia Trung Quốc đã có thể làm quen với động cơ tuốc bin phản lực nhỏ gọn của Mỹ sau khi nghiên cứu UAV Ryan BQM-7,6 Firebee trong những năm chiến tranh ở Đông Nam Á. Mặc dù lực đẩy của động cơ Trung Quốc được tăng từ 10,1 kN lên 11 kN so với nguyên mẫu, động cơ phản lực WP-XNUMX có hiệu suất thấp theo tiêu chuẩn hiện đại, điều này làm hạn chế thời gian bay của máy bay không người lái.


UAV Cloud Shadow


Theo thông tin giới thiệu tại các triển lãm vũ khí quốc tế, trọng lượng cất cánh của UAV Cloud Shadow là 3000 kg. Sải cánh - 17,8 m, dài - 9 m. Chiều cao tuần tra tối đa - 17000 m. Thời gian bay - 6 giờ. Khi thực hiện nhiệm vụ trinh sát và giám sát, máy bay không người lái có khả năng đạt tốc độ tối đa lên đến 620 km / h, trong cuộc tấn công phiên bản với hệ thống treo vũ khí bên ngoài - 550 km / h. Tốc độ tuần tra - 220 km / h. Trọng lượng tải - lên đến 450 kg.



UAV có sáu đơn vị vũ khí trang bị dưới cánh, trên các giá treo gần thân máy bay có bom nặng tới 100 kg và có thể treo tên lửa chống hạm hạng nhẹ. Dưới thân máy bay có một nút để đặt hộp chứa radar có khẩu độ tổng hợp hoặc hệ thống vô tuyến thụ động hoạt động trong dải tần 0,5-16 GHz và phát hiện tọa độ của radar đối phương. Ngoài ra còn có một biến thể của thiết bị gắn ngoài để gây nhiễu các đài vô tuyến ở tần số từ 100 đến 300 MHz.

Khi làm việc với các trạm mặt đất qua radio, tầm hoạt động của UAV Cloud Shadow là 290 km. Một trạm mặt đất có thể điều khiển đồng thời ba phương tiện không người lái. Nó cũng cung cấp chế độ bay tự động sử dụng hệ thống định vị vệ tinh Beidou của Trung Quốc và thiết bị truyền dữ liệu qua các kênh liên lạc vệ tinh.


Trạm điều khiển di động UAV và các trạm liên lạc không gian di động


Đại diện của AVIC cũng tuyên bố rằng các UAV thuộc họ Cloud Shadow sử dụng các yếu tố có khả năng hiển thị radar thấp và để giảm các dấu hiệu bị lộ, máy bay không người lái có khả năng thực hiện một chuyến bay dài mà không cần sử dụng hệ thống vô tuyến trên máy bay, loại trừ sự phát hiện của bức xạ tần số cao bằng phương pháp tìm hướng thụ động. UAV Cloud Shadow có thiết kế dạng mô-đun có thể thu gọn, bao gồm sáu phần. Điều này cho phép, nếu cần, nhanh chóng thay thế một nút bị lỗi và nhanh chóng chuẩn bị cấu hình cần thiết cho một tác vụ cụ thể.



Các cuộc thử nghiệm của UAV Cloud Shadow, cùng với các phương tiện không người lái khác, đã diễn ra tại căn cứ không quân Ngân Xuyên, thuộc khu tự trị Ninh Hạ Hui. Căn cứ không quân này được biết đến là nơi có các hầm trú ẩn được chạm khắc dưới lòng đất ở vùng núi liền kề với nó có thể chứa hàng trăm máy bay chiến đấu, một trung tâm thử nghiệm UAV của Trung Quốc và một phi đội huấn luyện và thử nghiệm không người lái cũng được đặt tại đây. Rõ ràng, "Cloud Shadow", hiện đang được vận hành thử nghiệm, sẽ được cải tiến nhiều hơn nữa.


Спутниковый снимок Google Earth: БПЛА различных типов на авиабазе Иньчуань. Слева от беспилотников мобильные станции управления со спутниковым каналом

Nhìn chung, Cloud Shadow UAV có tiềm năng tốt, nhưng đối với một UAV thuộc lớp này, thời gian bay kéo dài 6 giờ là hoàn toàn không thể chấp nhận được, điều này có thể được sửa chữa bằng cách điều chỉnh một động cơ tuốc bin phản lực bỏ qua hiện đại. Một cách khác để cải thiện hiệu suất chiến đấu là sử dụng các kênh điều khiển vệ tinh, điều này sẽ làm tăng bán kính chiến đấu lên gấp bội. Theo đánh giá của các chuyên gia, "Cloud Shadow" được thiết kế chủ yếu để vô hiệu hóa hệ thống phòng không của đối phương ở khu vực giữa và gần với sự hỗ trợ của tên lửa chống radar, cũng như tấn công các mục tiêu trên biển.

Tác động không người lái ekranoplan CH-T1


Cho rằng Trung Quốc đang tích cực xây dựng một lực lượng hải quân hiện đại có khả năng thách thức sự thống trị của Mỹ ở Thái Bình Dương và với mục đích chính thức là bảo vệ "Con đường tơ lụa trên biển của thế kỷ 2017", các máy bay không người lái chiến đấu đang được tạo ra ở CHND Trung Hoa để hỗ trợ các hoạt động của Hải quân PLA. Vào tháng 1 năm XNUMX, hình ảnh của CH-TXNUMX UAV do Tập đoàn CASC chế tạo đã xuất hiện trên mạng. Đại diện Trung Quốc không đưa ra bình luận chính thức về mục đích của phương tiện không người lái này, nhưng trong các nguồn không có thẩm quyền, thông tin cho thấy nó là một chiếc máy bay không người lái có khả năng bay ở độ cao cực thấp, kết hợp với việc sử dụng tín hiệu radar thấp. công nghệ, nên khó bị phát hiện.


UAV CH-T1


БПЛА CH-T1 с взлётной массой около 3000 кг способен развить скорость до 850 км/ч. Длина аппарата – около 6 м. Дальность полёта – до 1000 км. Под радиопрозрачным носовым обтекателем находится многофункциональная БРЛС, предназначенная для обнаружения надводных целей. Ряд экспертов считает, что беспилотный экраноплан может быть оснащён противокорабельными ракетами, альтернативным мнением является то, что это «дрон-камикадзе».

UAV trinh sát hạng nặng HQ-4 Xianglong


Trong khi máy bay không người lái tấn công có tiềm năng chống hạm nhất định, phần lớn các UAV hạng nặng của Trung Quốc được thiết kế để tuần tra, trinh sát và chỉ định mục tiêu của các hệ thống tên lửa chống hạm. Là một phần của những nhiệm vụ này, Trung Quốc đã chế tạo và đưa vào trang bị ít nhất hai máy bay không người lái có tầm bay xa.

Vào tháng 2009 năm 4, máy bay không người lái phản lực hạng nặng HQ-2006 Xianglong (“Rồng bay”), do Tập đoàn Công nghiệp Máy bay Thành Đô của Trung Quốc (CAIC) phát triển, cất cánh lên không trung. Trước đó, vào năm XNUMX, mô hình và bản vẽ của UAV này đã được giới thiệu tại triển lãm hàng không ở Chu Hải.


Mẫu UAV HQ-4 Xianglong


“Rồng bay” được chế tạo theo một cấu hình khí động học khá dị thường với “cánh đóng”, là sự kết hợp giữa cánh xuôi thông thường và cánh xuôi ngược. HQ-4 Xianglong UAV có cánh dưới dài với gốc ở mũi tàu và cánh trên xuôi về phía trước với gốc ở đuôi và cánh cong xuống. Cánh trên được gắn với giữa các bảng điều khiển của cánh dưới. Cánh như vậy có điện trở cảm ứng thấp nhất, vì các dòng xoáy cuối trên thực tế không được hình thành. Cánh kín có lực nâng cao và các phương tiện có cánh như vậy có thể bay với tốc độ siêu thanh mà không cần sử dụng cánh lật.


Nguyên mẫu UAV HQ-4 Xianglong


Nguyên mẫu đầu tiên ban đầu được trang bị động cơ phản lực WP-7 (bản sao của R-11F-300 của Liên Xô). Các động cơ phản lực cánh quạt WS-11, cũng được sử dụng trên tiêm kích hạng nhẹ JF-17 Thunder của Trung Quốc-Pakistan, được lắp đặt trên các phương tiện nối tiếp. Trong tương lai, Soaring Dragon sẽ nhận được một động cơ tuốc bin phản lực rẽ nhánh nhẹ và tiết kiệm, được tối ưu hóa cho các chuyến bay ở độ cao lớn.

UAV có trọng lượng cất cánh 7500 kg, sải cánh 25 m, dài 14,3 m, độ cao bay tối đa hơn 18000 m, tốc độ bay ở độ cao 750 km / h. Trọng tải 650 kg có thể bao gồm: hệ thống trinh sát và giám sát quang điện tử, radar, thiết bị tình báo điện tử. Chuyến bay diễn ra tự động bằng hệ thống định vị vệ tinh Beidou của Trung Quốc. Việc kiểm soát hành động của máy bay không người lái và truyền thông tin tình báo nhận được được thực hiện qua các kênh liên lạc vệ tinh hoặc qua kênh băng thông rộng tần số cao. Trong trường hợp thứ hai, các phương tiện không người lái khác có thể được sử dụng để chuyển tiếp tín hiệu vô tuyến.



Mặc dù các nguồn tin nước ngoài thường so sánh HQ-4 Xianglong UAV với RQ-4 Global Hawk của Mỹ và MQ-4C Triton cải tiến hải quân của nó, máy bay không người lái của Trung Quốc có tầm bay lên tới 3500 km, trong khi Global Hawk có khả năng hoạt động ở một khoảng cách lên đến 4400 km, và Triton được sử dụng bởi Hải quân Hoa Kỳ - lên đến 7500 km. Đồng thời, máy bay trinh sát không người lái tầm xa của Mỹ có khối lượng cất cánh xấp xỉ gấp đôi và được trang bị nhiều loại thiết bị trinh sát hơn.

Tuy nhiên, các UAV HQ-4 Xianglong là một phương tiện giám sát mặt biển khá hiệu quả, nó cũng có thể được sử dụng như một máy bay trinh sát ảnh độ cao khi bay trên đất liền. Vào tháng 2018 năm 11, được biết rằng Soaring Dragon đã chính thức được nhận nuôi. Theo các nguồn tin Trung Quốc, 2017 căn cứ không quân đã được chuẩn bị cho hoạt động của các máy bay không người lái tầm xa, chủ yếu ở bờ biển phía đông Trung Quốc. Những con Rồng bay lên đóng tại Căn cứ Không quân Shigatz đã được sử dụng trong cuộc khủng hoảng Doklam vào tháng 2019 năm 4. Máy bay không người lái "cánh kín" của Trung Quốc cũng đã được phát hiện tại căn cứ không quân Lingshui, nằm trên đảo Hải Nam và đảo Woody ở Biển Đông. Vào cuối tháng XNUMX năm XNUMX, truyền thông Đài Loan đưa tin rằng một UAV HQ-XNUMX Xianglong đã được sử dụng để theo dõi tàu tuần dương tên lửa dẫn đường lớp USS Antietam Ticonderoga khi nó đi qua eo biển Đài Loan.


Hình ảnh vệ tinh Google Earth: UAV HQ-4 Xianglong tại Căn cứ Không quân Ishtuntun


Hơn hai chục con Rồng bay lên có thể được thống kê trên các bức ảnh vệ tinh về các căn cứ không quân của Trung Quốc, và số lượng của chúng sẽ còn tăng lên. Các chuyên gia quân sự Nga và nước ngoài đồng ý rằng mục đích chính của UAV HQ-4 Xianglong là kiểm soát bề mặt đại dương trong thời bình và trong trường hợp xảy ra xung đột vũ trang, kịp thời phát hiện và xác định tọa độ của tàu địch để tấn công chúng. với tên lửa chống hạm.

UAV trinh sát hạng nặng Divine Eagle


Máy bay không người lái của Trung Quốc, có khả năng vượt qua Global Hawk và Triton của Mỹ, được cho là một chiếc Divine Eagle phản lực hạng nặng. Hình ảnh của chiếc xe không người lái này đã xuất hiện trên mạng vào năm 2015, sau khi quá trình thử nghiệm bắt đầu ở Thẩm Dương.


Mô hình UAV Đại bàng thần thánh


Тяжелый БПЛА Divine Eagle имеет тандемный корпус с одним турбореактивным двигателем посередине и двумя килями. Согласно экспертным оценкам «Божественный орёл» оснащён ТРДД с тягой от 3,5 до 5 т, чего достаточно для подъема беспилотника со взлетной массой 12-18 т. Достоверной информации об точных размерах и лётных данных тяжелого двухкилевого БПЛА нет. Но, судя по спутниковым снимкам, полученным на заводском аэродроме Шеньянской авиационной корпорации Shenyang Aircraft Corporation (SYAC), длина его фюзеляжа может составлять от 15 до 18 м, а размах крыльев оценивается в 40-45 м.


Спутниковый снимок Google Еarth: БПЛА Divine Eagle на заводском аэродроме в Шеньяне, об истинных размерах беспилотника можно судить по имеющимся на снимке тяжелым истребителям J-11

Với kích thước và cách bố trí của UAV Đại bàng thần thánh, có thể giả định rằng phạm vi bay thực tế của nó sẽ không kém các máy bay không người lái trinh sát hạng nặng của Mỹ. Độ cao hoạt động của tàu tuần tra có thể vượt quá 20 km và tốc độ bay trong khoảng 750-800 km / h. Các phương tiện truyền thông Trung Quốc viết rằng 7 ăng-ten AFAR được đặt trên bề mặt bên ngoài của Divine Eagle. Việc truyền thông tin radar phải diễn ra trong thời gian thực thông qua các kênh chuyển tiếp vô tuyến và vệ tinh. Người ta thường chấp nhận rằng mục đích chính của phương tiện không người lái lớn nhất của Trung Quốc là theo dõi các nhóm tấn công tàu sân bay Mỹ.

Một số nguồn tin không có thẩm quyền cho rằng UAV Đại bàng thần thánh đã được PLA thông qua vào năm 2018. Rất khó để nói điều này là đúng như thế nào, có lẽ anh ta chỉ đang trải qua các cuộc kiểm tra quân sự. Máy bay không người lái hạng nặng "Soaring Dragon" và "Divine Eagle" được phát hiện tại căn cứ không quân Anshun ở tỉnh Quý Châu.


Спутниковый снимок Google Еarth: БПЛА Divine Eagle и HQ-4 Xianglong на авиабазе Аньшунь. Слева от беспилотников на взлётно-посадочной полосе находятся мобильные пункты управления и станции спутниковой связи с параболическими антеннами

В этом районе находится китайский центр управления беспилотными летательными аппаратами, использующими спутниковые каналы передачи информации. Для этого на авиабазе Аньшунь к 2015 году возведена вся необходимая инфраструктура, установлены стационарные параболические антенны и имеется несколько мобильных комплектов управления беспилотниками. В непосредственной близости от авиабазы находится предприятие корпорации Guizhou Aircraft Industry Corporation (GAIC), где ведётся сборка тяжелых китайских БПЛА.


Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: một trạm liên lạc vệ tinh di động ở khu vực Thành Đô


Năm 2018, việc triển khai các hệ thống thông tin liên lạc trong không gian di động đã được chú ý ở các khu vực phía nam và tây nam của Trung Quốc. Theo các nhà quan sát nước ngoài, điều này là do một lượng lớn máy bay không người lái hạng nặng với tầm bay xa vào quân đội.

Rõ ràng, Lực lượng Không quân và Hải quân PLA đang phát triển các chương trình không người lái của họ một cách độc lập với nhau. Trên đảo Daishan ở Biển Hoa Đông, nằm cách Đài Loan 600 km về phía bắc, vào năm 2018, một căn cứ không quân tiên tiến đã được tái thiết, nơi trước đây là nơi đặt máy bay ném bom mang tên lửa tầm xa H-6 (bản sao của Tu-16).


Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: UAV của Trung Quốc tại căn cứ không quân Daishan


Исходя из имеющихся в свободном доступе спутниковых снимков, можно предположить, что сейчас здесь базируются беспилотники, предназначенные для контроля прибрежных вод.

UAV tàng hình Thanh kiếm sắc bén


Vào tháng 2020 năm nay, trên các phương tiện truyền thông Trung Quốc đã xuất hiện thông tin rằng vào năm 601, Hải quân PLA sẽ sử dụng máy bay không người lái hạng nặng kín đáo Sharp Sword (“Thanh kiếm sắc bén”). Thiết bị này được tạo ra bởi AVIC, SYAC và HAIG. Khi thiết kế UAV Sharp Sword, công nghệ tín hiệu radar thấp đã được sử dụng. Các chuyên gia lưu ý rằng "máy bay tàng hình" không người lái của Trung Quốc, là sự phát triển thêm của các thiết bị kiểu "cánh bay" do các chuyên gia của Viện 47 thuộc Tập đoàn AVIC thiết kế, theo nhiều cách gợi nhớ đến X-170B và RQ-170 của Mỹ. Các UAV Sentinel. Có thể các giải pháp kỹ thuật của chiếc RQ-2011 Sentinel của Mỹ, hạ cánh khẩn cấp ở Iran vào tháng 2007 năm XNUMX, đã được sử dụng để tạo ra máy bay không người lái Sharp Sword. Ngoài ra, máy bay không người lái tàng hình của Trung Quốc có bề ngoài giống với UAV Skat của Nga, mẫu máy bay đã được giới thiệu tại triển lãm hàng không MAKS-XNUMX.


Thanh kiếm sắc bén của UAV


БПЛА Sharp Sword Лиянь совершил первый 20-минутный полёт 21 ноября 2013 года с аэродрома Хунду компании HAIG. Точные характеристики беспилотника не известны. По оценкам экспертов размах крыла составляет примерно 14 м, длина — около 8 м. По китайским данным, в качестве силовой установки используется бесфорсажный вариант ТРДД Р-93 российского производства. В состав БРЭО входит аппаратура спутниковой навигационной системы «Бэйдоу».


UAV GJ-11 tại lễ duyệt binh ở Bắc Kinh


Tại một cuộc duyệt binh được tổ chức ở Bắc Kinh vào ngày 1 tháng 2019 năm 70 nhân kỷ niệm 11 năm ngày thành lập nước CHND Trung Hoa, một mẫu cải tiến đã được trưng bày, được chỉ định là GJ-11. Thiết bị này khác với nguyên mẫu thử nghiệm trước đó bởi một vòi phun phẳng. Theo báo chí Trung Quốc, GJ-2000 có khả năng mang tải trọng chiến đấu lên tới 10 kg ở các điểm cứng bên ngoài và bên trong. Trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 900 tấn, tốc độ khoảng 1200 km / h. Bán kính chiến đấu - XNUMX km.

UAV siêu thanh WZ-8


Đặc biệt quan tâm là UAV siêu thanh WZ-8 được trình diễn tại lễ duyệt binh cùng với các thiết bị quân sự khác. Một số ấn phẩm nói rằng thiết bị này được thiết kế để phóng từ máy bay ném bom tầm xa H-6. Kết luận này được đưa ra trên cơ sở thực tế là nó có các dây buộc có thể nhìn thấy từ phía trên. Máy bay không người lái WZ-8 được trang bị hai động cơ, nhưng không có cửa hút gió. Người ta tin rằng trong quá trình phát triển của nó, các công nghệ của máy bay trinh sát không người lái tầm cao Lockheed D-1972 của Mỹ rơi năm 21 ở Trung Quốc đã được sử dụng.


UAV WZ-8


Судя по всему, на WZ-8 установлены относительно маломощные жидкостные реактивные двигатели, работающие на жидком топливе и окислителе. Подобные двигатели, способные работать независимо от атмосферного кислорода, используются на ракетах-носителях и космических аппаратах. В прошлом ЖРД применялись в качестве маршевой ступени зенитных ракет советских противовоздушных комплексов С-75 и С-200. Двухкомпонентный ЖРД по удельному импульсу тяги превосходит другие типы двигателей, и даёт возможность быстро разогнать летательный аппарат до высокой сверхзвуковой скорости. В то же время его экономичность и продолжительность работы при полёте в атмосфере оставляют желать много лучшего.



Theo thông tin được đăng tải trên các phương tiện truyền thông Trung Quốc, máy bay trinh sát tốc độ cao WZ-8 có khả năng duy trì tốc độ 20M trong 3 phút và nó có thể bay với tốc độ trên 2M trong hơn 5 phút. Khi bay ở chế độ hành trình, phạm vi bay vượt quá 1000 km. Đánh giá theo kích thước của các bệ mà UAV WZ-8 được hiển thị, chiều dài của UAV là khoảng 10 mét, sải cánh khoảng 3 mét và đường kính thân là 0,65-0,7 m, điều này cho thấy rằng nó là đã lên kế hoạch đưa một máy bay không người lái do thám tốc độ cao trở lại sân bay của nó và tái sử dụng nó. Đồng thời, một số chuyên gia trong và ngoài nước bày tỏ nghi ngờ về khả năng cố vấn của việc tạo ra một phương tiện không người lái như vậy. Có khả năng các mô hình hoặc máy bay thử nghiệm có thể được trình diễn tại cuộc duyệt binh để đánh lừa kẻ thù tiềm năng.
tác giả:
Các bài viết từ loạt bài này:
Sự nổi lên của máy bay không người lái Trung Quốc
Hợp tác Trung Quốc-Israel trong lĩnh vực máy bay không người lái
UAV trinh sát và tấn công của Trung Quốc và việc sử dụng chúng trong chiến đấu
UAV cỡ nhỏ của Trung Quốc cho các mục đích đặc biệt
40 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. www.zyablik.olga
    www.zyablik.olga Ngày 22 tháng 2019 năm 05 45:XNUMX
    +10
    Xét về số lượng máy bay không người lái có sẵn cho quân đội, nó có lợi thế hơn nhiều so với các lực lượng vũ trang của Liên bang Nga. Ngoài nhiều máy bay không người lái hạng nhẹ và hạng trung, Lực lượng Không quân và Hải quân PLA được trang bị các phương tiện không người lái hạng nặng có khả năng giải quyết các nhiệm vụ chiến thuật và chiến lược.

    Gần đây, một "chính khách" đã khiến chúng tôi hài lòng với tuyên bố rằng Nga sẽ hỗ trợ CHND Trung Hoa xây dựng hệ thống phòng thủ tên lửa quốc gia. Điều thú vị là, giới lãnh đạo Trung Quốc sẽ cân nhắc việc có thể chia sẻ những thành tựu trong lĩnh vực UAV hay sẽ giành vị trí tương tự như ở Crimea?
    1. johnht
      johnht Ngày 22 tháng 2019 năm 07 29:XNUMX
      0
      Rất có thể, chúng ta đã chia sẻ trong một thời gian dài và họ ở bên chúng ta và chúng ta ở cùng họ. Câu hỏi là làm thế nào mới?
      Ở Crimea, họ đã lập một vị trí dựa trên các vấn đề của họ, khu vực Uyigu và Đài Loan. Như họ nói, không có gì cá nhân.
      1. Bongo
        Ngày 22 tháng 2019 năm 08 01:XNUMX
        +7
        Trích dẫn từ john
        Rất có thể, chúng ta đã chia sẻ trong một thời gian dài và họ ở bên chúng ta và chúng ta ở cùng họ.

        Eugene, tôi có thể kể tên hàng tá loại vũ khí hiện đại khác nhau mà đất nước chúng tôi đã chia sẻ với Trung Quốc, nhưng tôi thấy rất khó để tìm ra cách mà Trung Quốc đã giúp Nga. yêu cầu Bạn, với tư cách là một người có năng lực và chắc chắn có đầy đủ thông tin, tất nhiên, bạn có thể dễ dàng lấp đầy những khoảng trống trong kiến ​​thức của tôi.
        Trích dẫn từ john
        Ở Crimea, họ đã lập một vị trí dựa trên các vấn đề của họ, khu vực Uyigu và Đài Loan.

        Tôi không nhớ rằng ai đó đã tranh chấp quyền thuộc khu tự trị Tân Cương với CHND Trung Hoa. Và Đài Loan, mà Nga và Liên Xô luôn coi là một phần của Trung Quốc, có liên quan gì với Crimea?
        1. johnht
          johnht Ngày 22 tháng 2019 năm 08 09:XNUMX
          0
          Вооружением нет, свое у нас лучше, а вот элементной базой и редко земельным элементами, да.
          Vấn đề tách các khu vực giống nhau này thành một khu vực nổi độc lập. Như một ví dụ về sự sẵn có của một cơ hội như vậy sau cuộc trưng cầu dân ý. Ví dụ về Crimea và Kosovo.
          1. Bongo
            Ngày 22 tháng 2019 năm 08 14:XNUMX
            +5
            Trích dẫn từ john
            Вооружением нет, свое у нас лучше, а вот элементной базой и редко земельным элементами, да.

            Bạn có chắc mọi thứ đều tốt hơn? Ví dụ, trong máy bay AWACS hạng trung, UAV hạng nặng, trong đóng tàu?
            Элементную базу, за не имением своей мы в КНР конечно закупаем, но от хорошей ли жизни? По поводу редкоземельных элементов хотелось бы поподробней.
            Trích dẫn từ john
            Vấn đề tách các khu vực giống nhau này thành một khu vực nổi độc lập. Như một ví dụ về sự sẵn có của một cơ hội như vậy sau cuộc trưng cầu dân ý. Ví dụ về Crimea và Kosovo.

            Bạn có chân thành tin rằng một cuộc trưng cầu dân ý như vậy có thể được tổ chức ở Khu tự trị Tân Cương không? wassat
            1. johnht
              johnht Ngày 22 tháng 2019 năm 08 23:XNUMX
              0
              Đối với đất hiếm, Trung Quốc hiện là nhà sản xuất chính của họ, đồng thời là nước tiêu thụ (theo Thống kê).
              Я уверен, что там и близко его (референдума) не будет, но сам факт того, что такие прецеденты есть и руководство Китая их поддержало может подогреть и без того горячий кател.
              1. Bongo
                Ngày 22 tháng 2019 năm 08 33:XNUMX
                +6
                Trích dẫn từ john
                Về đất hiếm, trên thực tế, Trung Quốc hiện là nhà sản xuất chính của họ, đồng thời là nước tiêu thụ

                Но из вашего поста, я так понял, что в Россию поставляется что-то эксклюзивное, чего нет в свободной продаже на мировом рынке? Или может быть Китай продаёт России редкоземельные элементы по стоимости ниже рыночной?
                Trích dẫn từ john
                Tôi chắc chắn rằng sẽ không có một cuộc trưng cầu dân ý ở đó và kết thúc

                Vậy thì có ích gì khi nói về nó và rút ra những phép loại suy không phù hợp?
      2. Alt phải
        Alt phải Ngày 22 tháng 2019 năm 08 08:XNUMX
        +4
        Trích dẫn từ john
        Rất có thể, chúng ta đã chia sẻ trong một thời gian dài và họ ở bên chúng ta và chúng ta ở cùng họ. Câu hỏi là làm thế nào mới?

        Có ý kiến ​​(trong một số giới) cho rằng có "tác nhân gây ảnh hưởng của Trung Quốc" trong giới lãnh đạo Liên bang Nga. Trong mọi trường hợp, Trung Quốc vẫn là đồng minh của chúng tôi, với thực tế là trong trường hợp "trầm trọng thêm", họ sẽ chia sẻ lục địa với chúng tôi, rõ ràng là không có lợi cho chúng tôi ... người lính
    2. Nhận xét đã bị xóa.
      1. Nhận xét đã bị xóa.
  2. tên lửa757
    tên lửa757 Ngày 22 tháng 2019 năm 07 40:XNUMX
    +4
    Bạn có thể tán thành nhiều máy bay không người lái ... với việc mất một máy bay không người lái, chẳng hạn như phi công / người điều khiển vẫn còn nguyên vẹn, đây là một điểm cộng lớn!
    Những thứ kia. thậm chí giả định rằng phòng không và máy bay có người lái sẽ "ấp" máy bay không người lái trong các gói .... những gói này có thể là quá nhiều!
    Tất nhiên, đây là chi phí để tạo ra, duy trì, nhưng mối đe dọa đối với mọi người và mọi thứ, kẻ thù, không phải là một trò đùa.
    1. Bongo
      Ngày 22 tháng 2019 năm 08 05:XNUMX
      +5
      Trích dẫn từ rocket757
      Bạn có thể tán thành nhiều máy bay không người lái ... với việc mất một máy bay không người lái, chẳng hạn như phi công / người điều khiển vẫn còn nguyên vẹn, đây là một điểm cộng lớn!
      Những thứ kia. thậm chí giả định rằng phòng không và máy bay có người lái sẽ "ấp" máy bay không người lái trong các gói .... những gói này có thể là quá nhiều!
      Tất nhiên, đây là chi phí để tạo ra, duy trì, nhưng mối đe dọa đối với mọi người và mọi thứ, kẻ thù, không phải là một trò đùa.

      Chà, có lẽ đáng để tách "ruồi khỏi miếng thịt nhỏ". Ngoài nguy cơ mất một phi công lái máy bay trinh sát, còn có những lý do sinh lý khách quan không cho phép anh ta ở trên không lâu. Và các máy bay không người lái khác có thể "treo" hơn một ngày. Trung Quốc đang tập trung vào việc phát triển các UAV hạng nặng, chính xác để theo dõi các AUG của Mỹ và tuần tra trên các đại dương ở một khoảng cách đáng kể so với bờ biển của họ.
      1. tên lửa757
        tên lửa757 Ngày 22 tháng 2019 năm 08 11:XNUMX
        +2
        Chúng ta nên mong đợi sự phát triển nhanh chóng của các biện pháp đối phó / đánh bại máy bay không người lái.
        Rẻ và hài lòng. Nhiều máy bay không người lái hơn, các cách giải quyết rẻ hơn, đặc biệt là với các "cụm" lớn!
        1. Bongo
          Ngày 22 tháng 2019 năm 08 19:XNUMX
          +3
          Trích dẫn từ rocket757
          Chúng ta nên mong đợi sự phát triển nhanh chóng của các biện pháp đối phó / đánh bại máy bay không người lái.
          Rẻ và hài lòng. Nhiều máy bay không người lái hơn, các cách giải quyết rẻ hơn, đặc biệt là với các "cụm" lớn!

          Victor, tôi đang nói về phương tiện hạng nặng có độ cao bay khoảng 20 km, được trang bị radar mạnh và hệ thống quang điện tử độ phân giải cao.
          1. tên lửa757
            tên lửa757 Ngày 22 tháng 2019 năm 08 29:XNUMX
            +2
            Trích lời Bongo.
            Victor, tôi đang nói về xe hạng nặng,

            Rõ ràng. Đây là kỹ thuật chuyên dụng, tình báo chiến lược ... nó không bay theo bầy đàn. Bạn có thể sử dụng tên lửa bình thường trên tên lửa này, nếu có.
            1. Bongo
              Ngày 22 tháng 2019 năm 08 35:XNUMX
              +6
              Trích dẫn từ rocket757
              Rõ ràng. Đây là kỹ thuật chuyên dụng, tình báo chiến lược ... nó không bay theo bầy đàn. Bạn có thể sử dụng tên lửa bình thường trên tên lửa này, nếu có.

              Но сначала беспилотник засечёт координаты АУГ, со всеми вытекающими последствиями. Осмелюсь напомнить, что КНР это единственная страна, где принята на вооружении ПКР на базе БРСД.
              1. tên lửa757
                tên lửa757 Ngày 22 tháng 2019 năm 09 07:XNUMX
                +6
                Trích lời Bongo.
                Nhưng trước tiên, máy bay không người lái sẽ phát hiện tọa độ của AUG,

                Vì vậy, Yankees dường như có một cuộc tranh cãi về sự cần thiết của AUG?
                Lực tấn công siêu này không còn là siêu và nó có thể không được tung ra một đòn đánh, "cảnh báo" có thể đến trước đó.
                Mọi thứ quá khác biệt. Mọi người đều lo lắng về việc đếm tiền, chi phí - cơ hội - hiệu quả - rủi ro. Số dư bị tắt!
                Hãy xem nào. AUG có thể trở nên chua chát, nhưng tình báo chiến lược, nó sẽ luôn như vậy, dưới hình thức này hay hình thức khác.
  3. tlahuicol
    tlahuicol Ngày 22 tháng 2019 năm 08 05:XNUMX
    0
    Có vẻ như đã đến lúc đáng buồn khi mua công nghệ UAV từ Trung Quốc ...

    ngoài UAV-RCC này. Một quyết định kỳ lạ - vượt qua tên lửa về khối lượng và kích thước, khả năng hiển thị của radar và chi phí, thứ này sẽ kém hơn nhiều về khả năng cơ động và tốc độ. Và nó sẽ không bay qua địa hình đã phát triển. Để làm gì ? Đúng hơn là bắn hạ?
    1. Bongo
      Ngày 22 tháng 2019 năm 08 09:XNUMX
      +4
      Trích: tlauicol
      ngoài UAV-RCC này. Một quyết định kỳ lạ - vượt qua tên lửa về khối lượng và kích thước, khả năng hiển thị của radar và chi phí, thứ này sẽ kém hơn nhiều về khả năng cơ động và tốc độ.

      Иван, достоверно не известно для чего предназначен этот аппарат. При полете на малой высоте рубеж его обнаружения будет меньше чем у пилотируемых самолётов. Кроме того, есть вероятность, что он сам будет вооружен ПКР.
      1. tlahuicol
        tlahuicol Ngày 22 tháng 2019 năm 08 14:XNUMX
        0
        vì vậy bản thân anh ta sẽ không nhìn thấy gì ở độ cao thấp - do đó, việc sử dụng một mục tiêu được thăm dò chính xác - tên lửa chống hạm vẫn sẽ hoạt động tốt hơn. Và anh ta cần một tên lửa ở đâu? khả năng chuyên chở đã nhỏ, và sau đó sẽ có thêm. sức đề kháng sẽ tăng lên
        1. Bongo
          Ngày 22 tháng 2019 năm 08 21:XNUMX
          +1
          Trích: tlauicol
          vì vậy bản thân anh ta sẽ không nhìn thấy gì ở độ cao thấp - do đó, việc sử dụng một mục tiêu được thăm dò chính xác - tên lửa chống hạm vẫn sẽ hoạt động tốt hơn.

          Đối với trinh sát, "Rồng bay" và "Đại bàng thần thánh" đã được sử dụng.
          Trích: tlauicol
          Và anh ta cần một tên lửa ở đâu? khả năng chuyên chở đã nhỏ, và sau đó sẽ có thêm. sức đề kháng sẽ tăng lên

          Không phải là một sự thật ... Không
          1. Nhận xét đã bị xóa.
            1. Bongo
              Ngày 22 tháng 2019 năm 08 52:XNUMX
              +5
              Trích dẫn từ rudolf
              Và nếu bản thân anh ta là một tên lửa ekranoplan? Ý nghĩ là tò mò. Nhưng chỉ định mục tiêu, có, bên ngoài.

              Vấn đề phức tạp... yêu cầu Không thể nói chắc chắn phương tiện không người lái này được tạo ra để làm gì. Người Trung Quốc không chia sẻ chi tiết. Nếu bạn tin rằng "nguồn mở" (không phải lúc nào cũng đáng tin cậy), ở tốc độ bay 850 km / h, hiệu quả của nó đối với AUG sẽ không cao.
              1. Nhận xét đã bị xóa.
          2. tlahuicol
            tlahuicol Ngày 22 tháng 2019 năm 09 00:XNUMX
            0
            thực tế ! không có khoang chứa bom. đừng đặt nó trên cánh. chỉ dưới thân máy bay - với chiều dài 6m, ngay cả Penguin cũng sẽ không vừa. ATGM nhỏ tối đa.
            Và trong vai trò của một kamikaze, anh ta sẽ không thể tiếp cận con tàu - tốc độ, khả năng cơ động cũng như ngụy trang.
            Скорее всего пластиковая модель для каких-то изысканий и опытов
            1. Bongo
              Ngày 22 tháng 2019 năm 09 02:XNUMX
              +3
              Trích: tlauicol
              thực tế !

              Cuộc sống sẽ hiển thị. Nếu không biết chi tiết và đặc điểm thực tế, tranh chấp là không phù hợp. yêu cầu
              Trích: tlauicol
              ATGM nhỏ tối đa

              Tại Trung Quốc, một số mẫu tên lửa chống hạm cỡ nhỏ đã được tạo ra.
              1. tlahuicol
                tlahuicol Ngày 22 tháng 2019 năm 17 12:XNUMX
                0
                Trích lời Bongo.

                Tại Trung Quốc, một số mẫu tên lửa chống hạm cỡ nhỏ đã được tạo ra.

                Vâng, thậm chí một trăm - sự phản kháng vẫn sẽ phát triển yêu cầu Sử dụng tên lửa chống hạm một cách ngu ngốc dễ dàng hơn
            2. Pandiurin
              Pandiurin Ngày 22 tháng 2019 năm 11 39:XNUMX
              +2
              Khi tàu của kẻ xâm nhập bị ép ra khỏi vùng lãnh hải tranh chấp, một "số lượng lớn" được sử dụng, đây không phải là một hành động gây hấn, mà chỉ đơn giản là một vụ va chạm do hành động nguy hiểm của kẻ xâm nhập, và nó đã được cảnh báo phải thay đổi hướng đi.
              Tương tự, với ekranoplan này, "va chạm" vào khu vực của \ uXNUMXb \ uXNUMX cấu trúc thượng tầng có thể xảy ra.
              Những thứ kia. Người Mỹ đang bắt đầu cảm thấy một thứ gì đó xa lạ và họ sẽ phải nghĩ: "ai mà biết được những gì anh ta chớp mắt / bay")
            3. Saxahorse
              Saxahorse Ngày 22 tháng 2019 năm 16 36:XNUMX
              +2
              Trích: tlauicol
              ATGM nhỏ tối đa.
              Và trong vai trò của một kamikaze, anh ta sẽ không thể tiếp cận con tàu - tốc độ, khả năng cơ động cũng như ngụy trang.

              Tại sao bạn lại quyết định như vậy? Khả năng chuyên chở của ekranoplan cao gấp 3-4 lần so với máy bay thông thường. Rất khó để đạt được một ekranoplan, vấn đề chính là khoảng cách của nó với mặt biển, luôn không bằng phẳng một chút. Các radar chỉ đơn giản là không thể phân biệt mục tiêu với bề mặt bên dưới.

              Một tên lửa sẽ không thể bay ở độ cao 3-5 mét so với mặt biển, một ekranoplan rất dễ dàng! 90% chắc chắn đó là một máy bay không người lái kamikaze. Một bất ngờ lớn và khó chịu cho lực lượng phòng không.
              1. tlahuicol
                tlahuicol Ngày 22 tháng 2019 năm 16 49:XNUMX
                0
                khả năng chuyên chở của ekranoplan (trọng lượng trở lại: tỷ số giữa khối lượng của thiết bị và khối lượng của hàng hóa) nhỏ hơn của trực thăng và máy bay - ai đó đã đánh lừa bạn. Ví dụ, một chiếc EP 120 tấn và một chiếc trực thăng 30 tấn, nâng được 20 tấn. Về tên lửa chống hạm "không thể ở độ cao 3-5 mét" cũng buồn cười
                1. Saxahorse
                  Saxahorse Ngày 22 tháng 2019 năm 16 54:XNUMX
                  0
                  Trích: tlauicol
                  Về tên lửa chống hạm "không thể ở độ cao 3-5 mét" cũng buồn cười

                  Hãy cười đi. Cũng như vượt quá khả năng mang của ekranoplanes. Có vẻ như bạn đã vượt qua kỳ thi. wassat
                  1. tlahuicol
                    tlahuicol Ngày 22 tháng 2019 năm 17 02:XNUMX
                    0
                    vậy bạn có thể cho ví dụ không, nếu không thì một nước ... ai là người có sức chở gấp 3-4 lần sức chở của một chiếc máy bay từ những gốc cây này? chúng ta hãy cùng nhau cười!
  4. Nhận xét đã bị xóa.
    1. Bongo
      Ngày 22 tháng 2019 năm 08 58:XNUMX
      +7
      Trích dẫn từ rudolf
      Cảm ơn vì bài viết. Tôi thậm chí không biết rằng người Trung Quốc có rất nhiều phát triển trong lĩnh vực này.

      Рудольф, рад, что вам понравилось. đồ uống Có rất nhiều diễn biến thú vị ở Trung Quốc. Ví dụ, người Trung Quốc đã đạt được tiến bộ lớn trong lĩnh vực hàng không AWACS. Bây giờ tôi đang chuẩn bị một ấn phẩm về hệ thống phòng thủ tên lửa và cảnh báo sớm của CHND Trung Hoa, đối với nhiều người thì đó là "Terra Incognita".
      1. Nhận xét đã bị xóa.
  5. Observer2014
    Observer2014 Ngày 22 tháng 2019 năm 10 39:XNUMX
    -6
    Trích dẫn từ: zyablik.olga
    Gần đây, một "chính khách" đã khiến chúng tôi hài lòng với tuyên bố rằng Nga sẽ hỗ trợ CHND Trung Hoa xây dựng hệ thống phòng thủ tên lửa quốc gia. Điều thú vị là, giới lãnh đạo Trung Quốc sẽ cân nhắc việc có thể chia sẻ những thành tựu trong lĩnh vực UAV hay sẽ giành vị trí tương tự như ở Crimea?

    cười Ha ha ha! cười Nhìn vào tất cả sự đa dạng này. Vâng, thực sự cảm thấy
    1. Bongo
      Ngày 22 tháng 2019 năm 10 42:XNUMX
      +5
      Trích: Observer2014
      Ha ha ha! cười nhìn vào tất cả sự đa dạng này. Vâng, thực sự

      Bình luận rất thông tin! tốt
  6. người nhảy dù
    người nhảy dù Ngày 22 tháng 2019 năm 11 44:XNUMX
    +2
    Cảm ơn cho bài viết.

    Nguồn cấp dữ liệu và chất lượng đã nhắc nhở tôi về thời gian trước đó tại VO, một đánh giá rất tốt.
    Tôi nhớ những bài báo của bạn về phòng không (hiện trạng phòng không của lực lượng đồng minh cũ) với nỗi nhớ, vì tôi chờ đợi phần tiếp theo của mỗi phần, tôi đọc nó với sự sung sướng)))

    Hãy viết thường xuyên hơn :)
  7. NN52
    NN52 Ngày 22 tháng 2019 năm 12 58:XNUMX
    +1
    Все-таки Sharp Sword ( Острый меч) больше на проект Скат похож, чем на другие. И двигатель тот же наш, и плоское сопло как на Скате.
  8. Dauria
    Dauria Ngày 22 tháng 2019 năm 13 11:XNUMX
    +5
    Хорошая статья. А то всё "Китай, принтер , дружба-жвачка..."
    Ít nhất là một ý tưởng thực tế về trình độ công nghiệp và công nghệ của họ.
    "Kim cương" với một cánh khép kín của tiền đạo và quét ngược rất thú vị. Và họ hét lên - "không có trường học của riêng họ." Cô ấy ở đây trong tất cả vinh quang của cô ấy. Sẽ rất thú vị khi xem chương trình sẽ tự biểu hiện như thế nào. Độ cứng đã tiết kiệm được bao nhiêu khối lượng thì nó đã cho một công suất?
  9. Saxahorse
    Saxahorse Ngày 22 tháng 2019 năm 16 44:XNUMX
    +3
    Một cái nhìn tổng quan tuyệt vời về phi đội UAV của Trung Quốc. Rất cám ơn tác giả!

    Интересно что у китайцев большой упор на прямое управление БПЛА, видимо пока не сильно надеются на свои спутники. И на их выживание в горячей войне тоже не особо рассчитывают. Не так уж глупо, добавить спутниковую связи не так трудно а вот иметь готовые, развитые подвижные станции управления лучше заранее.
  10. Quân đoàn 501
    Quân đoàn 501 Ngày 23 tháng 2019 năm 15 35:XNUMX
    0
    UAV siêu thanh WZ-8

    bố cục cuộn)