Lô động cơ lớn nhất trong lịch sử chương trình được đặt hàng cho F-35

Một hợp đồng đã được ký kết ở Mỹ để sản xuất chiếc máy bay lớn nhất những câu chuyện chương trình loạt động cơ cho máy bay chiến đấu tàng hình Lockheed Martin F-35. Số tiền quy định trong hợp đồng cho biết chi phí của động cơ đối với Lực lượng Không quân Hoa Kỳ.

Pratt & Whitney đã nhận được hợp đồng trị giá 5,7 tỷ USD từ Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ cho đợt sản xuất thứ 12 và 13 động cơ F135, trang bị cho F-35, máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm.

Hợp đồng này là đợt giao hàng lớn nhất trong lịch sử sản xuất F135. Thỏa thuận này tài trợ cho việc lắp ráp 332 động cơ cho cả quân đội Mỹ và khách hàng nước ngoài. Hợp đồng bao gồm quản lý chương trình, hỗ trợ kỹ thuật và dịch vụ cũng như điều chỉnh các nhà máy điện.

- công ty cho biết trong một tuyên bố. Tính toán đơn giản ta có con số xấp xỉ 17,2 triệu đồng/đơn vị.

Thỏa thuận này bao gồm các lựa chọn sản xuất động cơ 14 Series. Pratt & Whitney cho biết họ đã cung cấp hơn 500 động cơ F135, cung cấp năng lượng cho cả ba biến thể F-35.

Hợp đồng trước đó đã được ký kết vào tháng 2018 năm 11. Sau đó, công ty đã ký một thỏa thuận cung cấp động cơ cho loạt máy bay chiến đấu tàng hình thứ 135. Vào thời điểm đó, việc sản xuất F2 tiêu tốn của quân đội Mỹ 135 tỷ USD và bao gồm 14,8 động cơ (XNUMX triệu USD mỗi động cơ).

_{Tùy chọn động cơ cho F-35B}

Động cơ hai ống cuộn F135 dựa trên F119, được phát triển cho máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm đầu tiên, F-22. Lực đẩy tối đa của nó ở phiên bản thông thường và phiên bản boong là 13000 kgf, ở phiên bản đốt sau - 19500 kgf. So với các động cơ trước đây của công ty này, nó đã cải thiện khả năng kiểm tra hệ thống và phát hiện lỗi. Nó cũng có ít bộ phận hơn khoảng 40%. Việc bảo trì động cơ cũng được đơn giản hóa - tất cả các bộ phận thay nóng có thể được tháo ra và lắp lại chỉ bằng sáu công cụ. Ngoài ra, việc bảo trì nó đòi hỏi gần một nửa số giờ công.

Sự khác biệt về giá có thể là do các biến thể khác nhau của cùng một động cơ được cung cấp cho các phiên bản khác nhau của máy bay. Do đó, F135-PW-400 được lắp đặt trên F-35C trên boong được phân biệt bằng khả năng chống ăn mòn nâng cao. Và động cơ F135-PW-600 dành cho F-35B được trang bị một vòi phun quay và quạt nâng do Rolls-Royce sản xuất, cũng như các vòi phun bên để ổn định cuộn. Tất cả điều này ảnh hưởng đến chi phí cuối cùng.

Comments

[Điều hành]

Từ tháng 2018 năm 2019 đến tháng 14 năm XNUMX, giá động cơ tăng XNUMX% - hãy tiếp tục

[ROS 42]

Lô động cơ lớn nhất trong lịch sử chương trình được đặt hàng cho F-35

Và liệu điều này có cho anh ta cơ hội nào trước S-400 không?

[Alexander Suvorov]

Và liệu điều này có cho anh ta cơ hội nào trước S-400 không? cười

F-22 không có cơ hội ở đó chứ đừng nói đến sự hiểu lầm khi bay này. Gần đây nó đã được các radar sân bay dân sự của Đức sao chép...

[Shurik70]

Tỷ lệ cược có liên quan gì đến nó?
Mọi người kiếm tiền. Đó là tất cả. Chà, đừng gửi những món đồ chơi siêu đắt tiền đến những nơi mà chúng có thể bị hỏng. Họ sẽ gửi một cái gì đó đơn giản hơn ở đó. Một máy bay không người lái tấn công chẳng hạn. Và từ những mẫu mã giá rẻ. Và F-35 có thể được thực hiện sau. Kiêu hãnh và dũng cảm trên những khu vực đã được quét sạch kẻ thù.
Bạn có cơ hội nào không?

[Đảng viên cộng hòa]

Tôi tự hỏi S-400 có cơ hội gì so với các phiên bản Tomahawk bay thấp của Block4? Tôi có cần đề cập đến phạm vi hoạt động của chiếc rìu này không và người Mỹ có thể mua bao nhiêu chiếc trong số đó? Hả hê sẽ không giúp ích được gì trong trường hợp xảy ra chiến tranh ROSS, bạn nên biết điều đó.

[KCA]

Một chiếc Blok4 hiếm hoi sẽ bay qua tác chiến điện tử, Thor, Pantsir, Derivation, vì bạn biết rằng trong quân đội Nga, S-400 không đứng một mình giữa chiến trường như Patriot, sao lại hỏi điều gì đó ngu ngốc?

[voi]

Trích từ KCA

Blok4 hiếm sẽ bay qua chiến tranh điện tử, Thor, Pantsir...

Nếu đó không phải là một chiếc rìu “hiếm” bay được thì sao?

[Tàu du hành]

Đọc lại bình luận, bạn không hiểu nó

[mvg]

Chúng bay và không thở một hơi. Họ ném bom... và nhổ vào tất cả các động cơ, động cơ, đạn pháo và S-300/400. Bạn có biết ít nhất một chiếc đã bị bắn hạ? Nhưng đủ mục tiêu đã bị tiêu diệt. Bất chấp sự hiện diện của tất cả những điều trên.

[KCA]

Hãy để TU-95MS cất cánh ở Engels, thả ngay toàn bộ X-101 xuống Israel, rồi chúng ta sẽ tự hỏi làm sao mà có nhiều tên lửa tới, nhiều vật thể bị ném bom nhưng tàu sân bay tên lửa phòng không lại không bị bắn hạ.

[mvg]

sẽ ngay lập tức thả toàn bộ X-101 vào Israel

Vậy bạn có nghĩ nó sẽ bay không? 3K km? Thông qua quốc gia NATO Thổ Nhĩ Kỳ? Không có hậu quả? Buồn cười. Hơn nữa, chuyến bay sẽ ở độ cao lớn, máy bay sẽ cất cánh, đuổi kịp tên lửa 0,9M và bắn hạ chúng.
P.S.: Và theo nhà cung cấp dịch vụ, để đáp lại, Thế chiến III có thể xảy ra. Và Jerekhon-3 của người Do Thái sẽ tham gia.

[beby]

Trích dẫn: Đảng Cộng hòa

Tôi tự hỏi S-400 có cơ hội gì so với các phiên bản Tomahawk bay thấp của Block4?

Dù nó có vẻ kỳ lạ đến đâu thì khả năng xảy ra vẫn rất cao: S-400 (nee S-300PM3) là một hệ thống phòng không dựa trên vật thể, do đó, khi triển khai, nó phải được che chắn bằng Đạn. Nhiệm vụ trong số đó bao gồm việc tiêu diệt các tên lửa hành trình bay thấp. Việc phát hiện ban đầu những tên lửa như vậy sẽ được thực hiện bởi radar S-400.

[BắcOst16]

Liệu họ có phát hiện được tên lửa ở khoảng cách 30-35 km? Trong một cuộc đột kích lớn, không phải ai cũng bị chặn lại

[beby]

Thật không may, tôi không có con số cụ thể về phạm vi phát hiện của những tên lửa như vậy, tuy nhiên, nếu chúng ta lấy con số của bạn, thì đối với tomahawks, 30 km sẽ tương ứng với khoảng 90 giây, theo ý kiến ​​​​của tôi, là khá đủ để Pantsirs có thể hoàn toàn sẵn sàng cho sự hủy diệt KR.
Về “cuộc đột kích hàng loạt”: nó không tự nhiên xảy ra - có sự chuẩn bị nhất định cho nó, điều này phải được tình báo tiết lộ. Và cũng có những vấn đề với việc phóng một số lượng lớn tên lửa: hoặc chúng cần được phóng một cách lâu dài và tẻ nhạt từ một số ít tàu sân bay (điều này tốt cho việc che giấu sự chuẩn bị khỏi tình báo); hoặc trên thực tế, có một loạt đạn ngắn từ một số lượng lớn tàu sân bay - phương án này, tất nhiên, sẽ khó chiến đấu hơn đối với các hệ thống phòng không, tuy nhiên, nó bị trinh sát phát hiện tốt hơn nhiều.
Chà, và quan trọng nhất: đừng quên rằng trong một cuộc “đột kích quy mô lớn” thực sự, lực lượng phòng không chỉ câu được thời gian cần thiết để trả đũa.

[mvg]

Và cũng có những vấn đề với việc phóng một số lượng lớn tên lửa: hoặc chúng cần được phóng lâu dài và tẻ nhạt từ một số ít tàu sân bay.

Ohio, 154 trục. Đủ? Tickenderoga, 122 ô, Burke, 96 ô... Bạn cần bao nhiêu? Nếu có nhiều nhà mạng thì sao? Có từ các phía khác nhau?
P.S.: Shell đã cho thấy họ có thể bắn hạ các cuộc tấn công từ 5-7 tên lửa hành trình... với tỷ lệ khoảng 19%, nếu có nhiều mục tiêu hơn, liệu Shell có dễ dàng hơn không? Và điều này không có sự đàn áp và chiến tranh điện tử của kẻ thù.
P.S.: Bằng cách nào đó “trí thông minh” của chúng ta đang chớp nhoáng trong khi người Do Thái đang tấn công.

[Đức 4223]

Bạn nghĩ gì về người Do Thái, họ đang bắn vào chúng ta à? Hay chúng ta đang cố gắng chống lại chúng? Chúng tôi đang bảo vệ Syria khỏi những kẻ khủng bố, không phải từ các nước láng giềng. Việc Syria không thể đánh trả lại là chuyện khác.

[mvg]

Chúng tôi đang bảo vệ Syria khỏi những kẻ khủng bố

Đừng bịa chuyện... bạn không có mặt trên bục giảng. Bọn khủng bố là cái quái gì vậy? Chúng không tồn tại, đó là ảo tưởng. Chúng tôi bảo vệ tiền của chúng tôi. Syria này sẽ là một niềm vui đối với chúng tôi nếu không phải vì dầu mỏ và tiền bạc. Vâng, một chút địa chính trị. Và việc các đồng minh của chúng ta thường xuyên bị ném bom (không bị trừng phạt) ngay trước mũi chúng ta tất nhiên là “NÓ ĐÃ CÓ Ý ĐỊNH” và “FSE DƯỚI KIỂM SOÁT”

[Đức 4223]

Tất nhiên, lý do chính là tiền, nhưng đây chỉ là chuyện đằng sau. Syria không phải là đồng minh của chúng tôi; chúng tôi không có hiệp ước liên minh. Chúng tôi vào đó với lý do chống khủng bố và đó là tất cả những gì chúng tôi sẽ làm. Như một phần thưởng, chế độ dưới sự kiểm soát của chúng tôi vẫn được duy trì quyền lực, nhưng chúng tôi không cố gắng bảo vệ nó khỏi các quốc gia láng giềng. Bởi vì hắn không phải đồng minh!

[người chống đối]

“Chúng tôi” đang ở đó để bảo vệ châu Âu khỏi khí đốt của Qatar.

[Tommy]

mvg (Maxim), đừng viết truyện trên mạng. Xác suất cao hơn nhiều... Nếu chưa hiểu hãy tìm hiểu phần cứng!

[mvg]

câu chuyện trên mạng

Những câu chuyện gì. Họ đã tham gia vào dầu và phục hồi thêm. Nếu chế độ Assad giữ vững. Chúng tôi không cần khí đốt Qatari ở châu Âu và chúng tôi cần một chế độ thân thiện ở BV.
Tái bút: Thà ném bom vào người có râu còn hơn ở nhà.

[Tommy]

Tôi đã viết về Shells, chỉ là hệ thống trên VO không cho phép tôi phản đối tuyên bố của bạn theo một thứ tự nhất định.

[piramidon]

Trích dẫn từ NordOst16

Liệu họ có phát hiện được tên lửa ở khoảng cách 30-35 km? Trong một cuộc đột kích lớn, không phải ai cũng bị chặn lại

Và ở khoảng cách 30-35 km tính từ mục tiêu, liệu các “rìu” sẽ bay tự do trên lãnh thổ của chúng ta hay trong không gian liên hành tinh?

[BắcOst16]

Chà, nếu toàn bộ bờ biển của chúng ta được bao phủ bởi radar ở khoảng cách 80-100 km thì không, nhưng không chắc là chúng ta có radar bao phủ như vậy.

[Đức 4223]

Chà, nếu một trăm tên lửa bay vào một sư đoàn thì một số lượng nhất định có thể bắn tới nó. Nhưng chiếc salvo sẽ đắt tiền và mục tiêu mà chúng đạt được có thể trở nên vô lý.

[BắcOst16]

Giá của tấm chia này cũng không hề rẻ và những đồ vật mà nó che phủ cũng không được làm bằng rơm.

[Đức 4223]

Không có gì phải bàn cãi ở đây, đó là lý do tại sao cách phòng thủ tốt nhất là tấn công. Nếu một con tàu với hàng trăm chiếc tomahawk trên tàu đang tiến về phía bạn, nó phải bị đánh chìm, một chiếc máy bay đang bay, nó phải bị bắn hạ, hoặc tốt hơn nữa là ở sân bay. Sau đó sẽ không có tác động lớn.

[BắcOst16]

Có, nhưng để làm được điều này, bạn cần một hạm đội có thể được triển khai trên đại dương ở các biên giới xa xôi để gặp các tàu sân bay tên lửa trên đường đi. Và để làm được điều này, hạm đội phải có đủ số lượng tàu khu trục hoặc tàu tuần dương, tàu sân bay và tàu ngầm. Cũng không tệ khi có một máy bay mang tên lửa hải quân mạnh mẽ để với sự trợ giúp của nó, có thể nhanh chóng tăng mật độ của một loạt tên lửa theo hướng mong muốn.
Và để tiêu diệt máy bay địch trên các đầu cầu trên mặt đất, bạn cần phải có đủ số lượng máy bay tấn công và hệ thống tên lửa của riêng mình.
Tất cả điều này tiêu tốn một lượng tiền khổng lồ và để đảm bảo an ninh, chúng ta cần một nền kinh tế cực kỳ mạnh mẽ, điều mà chúng ta không thể tự hào, tôi hy vọng cho đến nay (((

[Alexey-74]

Patriot (đã thất bại ở Ả Rập Saudi) có cơ hội gì với TAAD so với Calibre hoặc X-101 bay thấp ???? Tại sao những so sánh này...

[BắcOst16]

Chà, Vỏ của chúng ta cũng tự hủy hoại theo thời gian của chúng. Họ không có nhiều cơ hội hơn chúng ta, nhưng chỉ có một điều: họ có nhiều người vận chuyển hơn chúng ta “chỉ nhiều hơn một chút”.

[Aron Zaavi]

Trích dẫn từ: ROSS 42

Lô động cơ lớn nhất trong lịch sử chương trình được đặt hàng cho F-35

Và liệu điều này có cho anh ta cơ hội nào trước S-400 không?

Tôi không biết. Tôi không biết S-400 phát hiện máy bay có ESR = 0.01 ở khoảng cách nào và ở độ cao nào. Tôi cũng không biết tên lửa V-P bay từ các khoang bên trong ở phạm vi nào. Tôi thậm chí không biết kẻ thù sẽ có thể tập trung bao nhiêu chiếc F-35 để tấn công một đối tượng hoặc khu vực phòng thủ sẽ được bảo vệ bởi sư đoàn S-400, sẽ được bảo vệ bởi sư đoàn Buk-3M, sẽ được bao phủ bởi sư đoàn Torov, và tôi thực sự không thể biết có bao nhiêu và những cái nào mồi nhử và OTR sẽ được thả về phía các vị trí của các sư đoàn phòng không để buộc họ phải lộ vị trí. Có rất nhiều điều chưa biết.

[ROS 42]

Trích dẫn: Aron Zaavi

Tôi không biết. Tôi không biết S-400 phát hiện máy bay có ESR = 0.01 ở khoảng cách nào và ở độ cao nào. Tôi cũng không biết tên lửa V-P bay từ các khoang bên trong ở phạm vi nào. Tôi thậm chí còn không biết địch có thể tập trung bao nhiêu chiếc F-35 để tấn công một đối tượng hoặc khu vực phòng thủ

Nhưng tôi biết có bao nhiêu bạn, bị Chúa trục xuất, đang có mặt ở đây trên trang này...
Nếu không biết thì cứ ngồi đó và đừng... Ngay cả tên lửa tự chế cũng có thể vượt qua được "Mái vòm rò rỉ" của bạn...
Nhân tiện, trong tiếng Nga có một chữ cái như vậy "Ъ"...

[Aron Zaavi]

Trích dẫn từ: ROSS 42

Nhưng tôi biết có bao nhiêu bạn, bị Chúa trục xuất, đang có mặt ở đây trên trang này...
Nếu không biết thì cứ ngồi đó và đừng... Ngay cả tên lửa tự chế cũng có thể vượt qua được "Mái vòm rò rỉ" của bạn...
Nhân tiện, trong tiếng Nga có một chữ cái như vậy "Ъ"...

Tôi mừng cho bạn.

[ROS 42]

Trích dẫn: Aron Zaavi

Tôi mừng cho bạn.

Đối với bạn, để tăng cường kho kiến ​​thức của mình:

Hầu hết tác giả của các ấn phẩm về máy bay tàng hình đều liên quan trực tiếp đến sự phát triển của chúng, vì vậy dữ liệu trình bày trong bảng rõ ràng là dựa trên các ấn phẩm tương tự và do đó không hoàn toàn khách quan. Thực tế không có nghiên cứu độc lập nào về khả năng tàng hình của máy bay cụ thể. Chỉ có các chuyến bay của F-117 ở Iraq và Nam Tư mới giúp các chuyên gia quân sự của chúng ta có cơ hội đánh giá hiệu quả của các công nghệ “mới” của Mỹ. Và theo các chuyên gia quân sự Nga, các công nghệ hiện đại được tạo ra trong chương trình Stealth giúp giảm tới 70% diện tích phân tán hiệu quả (RCS) của máy bay so với máy bay truyền thống. Trong trường hợp này, phạm vi phát hiện của một máy bay tàng hình như vậy sẽ chỉ giảm đi một phần ba, vì phạm vi phát hiện tỷ lệ thuận với căn bậc bốn của giá trị ESR. Các chuyên gia phương Tây nói về việc giảm ESR gần như hàng nghìn lần (!) Rất ấn tượng. Tuy nhiên, xét về khoảng cách phát hiện, điều này có nghĩa là giảm khoảng 5,6 lần. Vì vậy, nếu một chiếc máy bay bình thường được radar phát hiện ở khoảng cách 300 km, thì trên cùng một radar Chiếc "tàng hình" "vô hình" sẽ khá rõ ràng ở khoảng cách 54 km. Nó không ấn tượng lắm nhưng nó vẫn khá quan trọng.

[Kontrik]

Trích dẫn: Aron Zaavi

Trích dẫn từ: ROSS 42

Nhưng tôi biết có bao nhiêu bạn, bị Chúa trục xuất, đang có mặt ở đây trên trang này...
Nếu không biết thì cứ ngồi đó và đừng... Ngay cả tên lửa tự chế cũng có thể vượt qua được "Mái vòm rò rỉ" của bạn...
Nhân tiện, trong tiếng Nga có một chữ cái như vậy "Ъ"...

Tôi mừng cho bạn.

Aron, ở đó có tín hiệu gì không..? Tôi luôn ngạc nhiên về việc bạn xuất hiện nhanh chóng trên trang web trong một cuộc “thảo luận xảo quyệt” hehe

[vol4ara]

Trích dẫn từ: ROSS 42

Trích dẫn: Aron Zaavi

Tôi không biết. Tôi không biết S-400 phát hiện máy bay có ESR = 0.01 ở khoảng cách nào và ở độ cao nào. Tôi cũng không biết tên lửa V-P bay từ các khoang bên trong ở phạm vi nào. Tôi thậm chí còn không biết địch có thể tập trung bao nhiêu chiếc F-35 để tấn công một đối tượng hoặc khu vực phòng thủ

Nhưng tôi biết có bao nhiêu bạn, bị Chúa trục xuất, đang có mặt ở đây trên trang này...
Nếu không biết thì cứ ngồi đó và đừng... Ngay cả tên lửa tự chế cũng có thể vượt qua được "Mái vòm rò rỉ" của bạn...
Nhân tiện, trong tiếng Nga có một chữ cái như vậy "Ъ"...

Toàn bộ vấn đề là họ không biết nên im lặng, nhưng chúng tôi không biết và đang hét lên ở tất cả các cổng rằng chúng tôi sẽ đánh bại tất cả mọi người như thế nào, họ là thiểu số, nhưng họ thông minh hơn đa số.

[BắcOst16]

Và máy bay không người lái tự chế sẽ vượt qua những chiếc đạn pháo bất khả chiến bại.

[Skubudu]

Dấu phẩy của bạn đặt sai chỗ.
0.1

[Vitaly Gusin]

Trích dẫn: Nhà điều hành

giữ nó lên

Mọi người đều giữ những gì họ CÓ

[Phím soze]

Từ tháng 2018/2019 đến tháng 14/XNUMX, giá máy tăng XNUMX% - cứ cười đi

Được thôi. Có nhất thiết phải tốn một xu không? Có một kỹ sư nhận được mức lương...

[Okolotochny]

Câu hỏi thì khác. Lạm phát chính thức ở Mỹ là bao nhiêu? Và tại sao sau đó giá, cơ sở, lại tăng nhiều như vậy? Những sự thật như vậy đối với sự sản xuất của Nga và những bình luận mỉa mai mang lại rất nhiều lợi ích. Raikins trồng tại nhà ở đâu?

[Phím soze]

Lạm phát chính thức ở Mỹ là bao nhiêu? Và tại sao sau đó giá, cơ sở, lại tăng nhiều như vậy?

Chà, một nhà kinh tế học có thể thấy nhiều thành phần khác - R&D, máy móc mới, nhà máy, mở rộng sản xuất, v.v. Tôi không biết tại sao họ lại cho bạn những điểm trừ. Nhưng... trên thực tế, ở đất nước tôi có những lo lắng và mong muốn mọi thứ đều rẻ. Thật tệ. Mọi thứ đều phải đắt tiền. Điều này có nghĩa là nền kinh tế có tính cạnh tranh và có thể bán với giá cao, trả mức lương khổng lồ, v.v.

[Okolotochny]

Bạn đơn giản hóa mọi thứ thành màu đen và trắng. Kinh tế có những quy luật rõ ràng và được viết ra từ cuộc sống. Máy móc mới - dự án đã được thực hiện từ lâu, hàng trăm đơn vị sản phẩm đã được sản xuất, sản phẩm sẽ trở nên rẻ hơn do có trục. Lý do duy nhất là tỷ lệ lạm phát. Ở Mỹ, tôi nghĩ là ít hơn 1% mỗi năm. Mức tăng 13% còn lại đến từ đâu? Cho vay? Giả sử rằng các động cơ được lắp ráp tại một nhà máy mới được xây dựng bằng vốn vay. Lãi suất cho vay ở Mỹ là bao nhiêu? 2 hoặc 3. 10 còn lại là từ đâu. Khi mọi thứ đều trở nên đắt đỏ từ năm này sang năm khác, bạn sẽ rơi vào tình trạng siêu lạm phát và mọi thứ liên quan đến nó.

[Toà thị chính]

Trích dẫn: Okolotochny

Bạn đơn giản hóa mọi thứ thành đen trắng

Và bạn phức tạp nó đến mức nhân lên và tạo ra các lý thuyết. Trên thực tế, mọi thứ đều đơn giản. Có một động cơ dành cho F-35 A, giá khoảng 13 lyam. Và có một động cơ dành cho F-35 V, chi phí 19. Đây là tỷ lệ giữa bao nhiêu động cơ trong số 500 động cơ này thuộc về mẫu A và bao nhiêu cho mẫu B và giá trung bình được cộng vào. Nhiệt độ trung bình trong bệnh viện. Trong hợp đồng trước, tỷ lệ này khác nhau, do đó chênh lệch giá trung bình

[Okolotochny]

Vậy là bạn cũng có một Lý thuyết. Bản thân bạn không biết chắc chắn, nhưng hãy viết. Tôi có nói gì không? Tôi vừa mở rộng câu hỏi của một người khác - việc tăng giá này đến từ đâu? Bạn phản hồi bằng thông tin OBS. Bạn có mệt mỏi với những lá thư? Vì vậy, không đọc hoặc viết.

[Toà thị chính]

Thay vì những lời tiêu cực ngu ngốc và thậm chí là những lý thuyết ngu ngốc hơn, bạn nên đọc một bài báo hoặc thứ gì đó, mọi thứ đều được viết rõ ràng ở đó, tất nhiên là dành cho những người hiểu biết.

Sự khác biệt về giá có thể là do các biến thể khác nhau của cùng một động cơ được cung cấp cho các phiên bản khác nhau của máy bay. Do đó, F135-PW-400 được lắp đặt trên F-35C trên boong được phân biệt bằng khả năng chống ăn mòn nâng cao. Và động cơ F135-PW-600 dành cho F-35B được trang bị một vòi phun quay và quạt nâng do Rolls-Royce sản xuất, cũng như các vòi phun bên để ổn định cuộn. Tất cả điều này ảnh hưởng đến chi phí cuối cùng

[Okolotochny]

Bạn hiểu kinh tế, tại sao bạn lại nói về sự ngu ngốc? Đừng nghĩ. Bạn đã đọc kỹ chưa (hợp lý???)? Có lẽ. Hali Likevi thì khác. Hoặc có thể không. Đối với tất cả mọi người thì Có thể, nhưng đối với bạn (thông minh ???) thì không có nó. Bạn nói điều này có đúng không??? Lý do ??? Và tôi đã không viết thư cho bạn, nếu họ bỏ qua đường bưu điện thì tốt hơn.

[người chống đối]

Họ viết cho bạn bằng tiếng Nga - động cơ thì khác.

[Kontrik]

Trích dẫn: Nhà điều hành

Từ tháng 2018 năm 2019 đến tháng 14 năm XNUMX, giá động cơ tăng XNUMX% - hãy tiếp tục

Cho đến khi đồng đô la sụp đổ hoàn toàn, Mỹ ra lệnh tối đa ..hehe Không có gì để trả nợ cho các chủ nợ (Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc, v.v.) .. Cơ hội duy nhất để tổ chức một cuộc chiến thắng lợi nhỏ, nhưng Nga sẽ không cho phép họ làm điều này .. Hãy để họ trả tiền cho những kẻ khốn nạn! Ở Nga, nghĩa vụ kho bạc của Hoa Kỳ trong toàn bộ lịch sử hiện đang ở mức tối thiểu và tiếp tục giảm .. Hãy cố gắng lên!

[Đảng viên cộng hòa]

F135 có một câu chuyện hài hước, và điều buồn cười là nó đã bay được nhiều năm. Đâu đó có tin rằng Lockheed sẽ hiện đại hóa nó. Dù thế nào đi nữa, chắc chắn nó sẽ bị ép buộc trong 5-7 năm nữa!

[d.olegov44]

Trích dẫn: Đảng Cộng hòa

F135 có một câu chuyện hài hước, và điều buồn cười là nó đã bay được nhiều năm. Đâu đó có tin rằng Lockheed sẽ hiện đại hóa nó. Dù thế nào đi nữa, chắc chắn nó sẽ bị ép buộc trong 5-7 năm nữa!

Nó sẽ được bán cho chư hầu, cùng Việt Nam.

[voyaka ừ]

Năm 2019, 130 máy bay dự kiến ​​sẽ được sản xuất tại nhà máy ở Texas. Lần thứ 500 (tổng cộng) sẽ diễn ra vào mùa xuân năm 2020.
Khối 4 (một bản sửa đổi mới của máy bay) sẽ đi vào sản xuất vào năm 2022. Nó sẽ có công suất động cơ tăng thêm 10%.
---
Giá động cơ cho chiếc A là 13.5 triệu đồng.
Đối với "B" - 19 triệu.

[khoai mỡ]

Theo amers, khoảng 60% số phiên bản đầu tiên của 35x bị hỏng do thiếu phụ tùng thay thế và các vấn đề chết người...vì vậy hãy chia ngay 500 của bạn cho 3...Người Mỹ thường phàn nàn rằng họ không có tiền cho bảo trì và sửa chữa.. ..Không mua bằng tiền của bạn nữa mà bạn sẽ phải trả tiền cho các phụ tùng thay thế và bảo trì))

[voyaka ừ]

Các bản phát hành đầu tiên yêu cầu nâng cấp phần mềm.
Đây là "phụ tùng" chính. Bản thân việc nâng cấp rất đơn giản nhưng việc kiểm tra sau đó rất tẻ nhạt.
Nhưng không có kiểm tra nào - máy bay thực sự có thể bay, nhưng không có quyền.
Đây đều là những vấn đề trong bộ truyện: “người giàu cũng khóc”.

[khoai mỡ]

Nào, kể chuyện https://www.defensenews.com/air/2019/06/12/the-pentagon-is-battling-the-clock-to-fix-serious-unreported-f-35-problems/ Tại đây bạn đang làm tôi choáng váng, và đó không phải là về phần mềm mà là về lỗi thiết kế))
"Các phi công F-35B và F-35C buộc phải tuân thủ các hạn chế về tốc độ bay để tránh làm hỏng khung máy bay hoặc vỏ bọc bí mật của F-35. Áp suất trong buồng lái tăng vọt gây ra những cơn đau 'khủng khiếp' ở tai và xoang. Các vấn đề với màn hình gắn trên mũ bảo hiểm và ban đêm camera tầm nhìn, góp phần gây khó khăn cho việc hạ cánh F-35C trên tàu sân bay." Và đây không phải là vấn đề lớn nhất....

[voyaka ừ]

Tôi hiểu rằng có trong tay 57 chiếc Su-35 và 450 chiếc MiG-35 là niềm an ủi lớn khi đếm số phụ tùng còn thiếu cho XNUMX chiếc F-XNUMX.
Mọi chuyện sẽ ổn thôi, anh bạn.

[khoai mỡ]

Tất nhiên là mọi chuyện sẽ tốt hơn.... đọc báo chí của Amer rên rỉ về những phụ tùng thay thế này và giá thành của chúng, và quan trọng nhất là hậu cần cung cấp kém, tôi nghĩ người Đức không ngu ngốc hơn người Do Thái vì từ chối mua máy bay thô, chưa hoàn thiện, và chi rất nhiều tiền cho việc hiện đại hóa của họ... .Cần phải đặc biệt nghĩ ra chương trình này để âm thầm hủy hoại phương Tây.... nhưng báo in không tồn tại mãi mãi..)) Vì vậy, với tư cách là một người nộp thuế , bạn sẽ phải căng mình chống lại sự ngu ngốc này...

[voyaka ừ]

“Tôi nghĩ người Đức cũng không ngu ngốc hơn người châu Âu khi từ chối mua những chiếc máy bay thô sơ, chưa hoàn thiện,” ///
----
Các phi công của Không quân Đức thực sự muốn điều đó (họ không ngu ngốc hơn người Do Thái).
Bà Merkel ngay lập tức cách chức tư lệnh Không quân khi ông công khai tuyên bố việc mua F-35 là cấp thiết.
Nhưng sau đó việc sản xuất Typhoon Eurofighter lỗi thời sẽ chấm dứt. Và đây là hàng nghìn việc làm ở Đức. Một số nhà máy sẽ đóng cửa.

[khoai mỡ]

Phước cho ai tin...nhưng có một câu tục ngữ, "pho mát miễn phí chỉ có trong bẫy chuột"....bạn sẽ bị tra tấn để trả tiền cho việc bảo trì và hiện đại hóa....nhưng đừng nói với tôi về khả năng tàng hình. ..

[voi]

Bạn có thể trả tốt cho một căn hộ tốt; việc tiết kiệm ở đây là không phù hợp.

[khoai mỡ]

tốt))) Các quý ông Do Thái tỉnh táo lại đi, nếu cãi nhau với amers thì kỹ thuật này không có tác dụng, tất cả phần mềm đều gắn với Mỹ, họ sẽ tắt nó đi cho các ông...))

[Vitaly Gusin]

Trích dẫn từ yaros

bạn sẽ bị tra tấn để trả tiền bảo trì và hiện đại hóa.... nhưng đừng nói với tôi về khả năng tàng hình...

Chúng ta cần đọc nhiều hơn chứ không phải CƯỜI.
"Các quan chức hàng đầu của Israel cũng cho biết họ sẽ rời khỏi đất nước chỉ để thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu - tất cả việc bảo trì sẽ được thực hiện trong nước chứ không phải tại các cơ sở đại tu đã được xác định trước trong khu vực."
"Các quan chức cấp cao của Israel cũng nói rằng họ sẽ rời khỏi (máy bay) đất nước chỉ để thực hiện nhiệm vụ chiến đấu - tất cả công việc bảo trì sẽ được thực hiện trong nước, thay vì tại các địa điểm cải thiện vốn khu vực được xác định trước."
Trong một cuộc chiến, khi các tuyến đường biển và đường hàng không bị phong tỏa, Israel không thể thiếu căn cứ sửa chữa và phụ tùng thay thế.
Và Chiến tranh Yom Kippur đã dạy điều này, sau vài ngày chiến đấu, Israel thiếu vũ khí và linh kiện dự phòng, mọi yêu cầu gửi tới chính phủ Mỹ đều không được trả lời.
Và vào thời điểm quan trọng, khi chỉ còn vài ngày trước khi Israel bị hủy diệt hoàn toàn, Golda Meer đã gửi thư cho Bush rằng nếu vũ khí và phụ tùng thay thế không sớm đến, Israel sẽ tiến hành một cuộc tấn công hạt nhân vào Ai Cập và Syria,
Bush yêu cầu bỏ phiếu trắng vì vũ khí đã được gửi đi.
Và bạn biết nó đã kết thúc như thế nào.
Kể từ đó, các hợp đồng cung cấp vũ khí cùng với cơ sở dịch vụ và phụ tùng thay thế tại chỗ ở Israel đã được ký kết.

[Eduard Egorov]

Tại sao lại là Su 57 và MiG 35 khi máng này có thể bị Su 27 và MiG 29 cũ đánh sập,

[Kontrik]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Các bản phát hành đầu tiên yêu cầu nâng cấp phần mềm.
Đây là "phụ tùng" chính. cười Bản thân việc nâng cấp rất đơn giản, nhưng việc kiểm tra sau đó lại tẻ nhạt.
Nhưng không có kiểm tra nào - máy bay thực sự có thể bay, nhưng không có quyền.
Đây đều là những vấn đề trong bộ truyện: “người giàu cũng khóc”.

Đương nhiên, Israel đã “tiếp quản” sự phát triển này..? )))
Giống như họ sẽ bán F-35 cho nhiều chư hầu của NATO.. Và rồi trong suốt chuyến bay, có tín hiệu “cập nhật phần mềm, nếu không thì số tài khoản ở Tel Aviv..”
Kế hoạch tuyệt vời... Tôi luôn không tin tưởng vào vũ khí và công nghệ của Israel... Bạn thật xảo quyệt! (Tôi đánh giá theo thập niên 90, v.v.)

[tiểu thư]

Tại sao chúng có động cơ đắt tiền, chúng được làm từ gì?

[Arturov]

Trích từ Missuris

Tại sao chúng có động cơ đắt tiền, chúng được làm từ gì?

Chà, hãy thử tự làm với cùng nguồn lực và lực kéo, rồi hãy xem chúng có giá bao nhiêu.

[Ratmir_Ryazan]

Làm tốt lắm, bạn không thể nói bất cứ điều gì. Và họ chế tạo ra những chiếc máy bay cho riêng mình như những chiếc bánh nướng và bán chúng để xuất khẩu; tất cả các đồng minh đều bị nghiền nát và chinh phục, một số bị đe dọa, một số bị mua lại, và một số thậm chí không cần phải thuyết phục.

Có một thực tế là F-35 được sản xuất với số lượng hàng trăm chiếc, thậm chí cả phiên bản tàu thủy và VTOL.

Sản xuất hàng loạt làm giảm chi phí sản xuất.

Họ đang chuẩn bị cho chiến tranh và chống lại chúng ta. Nhật Bản cũng đã được bơm tiền, công nghệ và vũ khí trong 70 năm qua.

Họ đang chờ đợi để tấn công vào thời điểm không thuận lợi nhất cho chúng ta.

Nhưng chúng ta không còn như xưa nữa, chúng ta đang tăng cường quân đội và hải quân. Điều quan trọng là chúng ta ít nhất phải duy trì được đà phát triển của cả nền kinh tế và tổ hợp công nghiệp-quân sự.

Tôi cũng muốn tăng tốc trên nhiều lĩnh vực, nhưng hãy khách quan, nguồn lực của nước ta không đủ để đáp ứng đối xứng, cần có cách tiếp cận khác.

Nhưng ở đâu đó, tất nhiên, chúng tôi sẽ tăng tốc, đóng tàu tốt hơn và với việc đổi mới hạm đội, mọi thứ sẽ tốt hơn đối với chúng tôi, mọi thứ đã ổn với phòng không, chúng tôi cũng đang cải thiện tình hình với hàng không.

Chiến lược của chúng tôi là phòng thủ trên biển và trên đất liền. Chúng ta cần mở rộng hợp tác kinh tế và quân sự với các nước khác.

Duy trì liên lạc, cải thiện dịch vụ của thiết bị đã bán.

Chúng ta không cần nhiều máy bay và tàu như Hoa Kỳ và NATO, nhưng chúng ta cần có đủ để chúng không đến với chúng ta và để phân phối người cho tất cả những người mà phương Tây chống lại chúng ta, hãy đó là Georgia hoặc Nhật Bản hoặc ISIS.

Không có gì khác.

[Andrey83]

Trong hợp đồng mua 76 chiếc su57, chi phí của chiếc máy bay này là 34.5 ml dolor khi chuyển đổi.
Một động cơ cho f35 có giá 17,2 ml?
I.E.T.K họ đặt 57 động cơ trên Su2, vậy thì... Phần còn lại của máy bay là miễn phí? Hay động cơ F35 tốt hơn nhiều?

[voi]

Họ chỉ có nhiều tiền hơn. Ngoài ra, chưa có nước nào hủy bỏ trợ cấp cho các ngành có hiệu quả cao (như Lockheed, Boeing). Nếu điều đó không mang lại lợi nhuận cho họ và rất tốn kém cho họ, họ sẽ không chia những chiếc 35 thành hàng trăm mảnh.

[tiểu thư]

chính xác) cùng một chiếc F22 với giá 146-380 triệu đô la là rất đắt ngay cả đối với các bang và F35 rẻ hơn gấp 2 lần

[Đức 4223]

Chi phí sản xuất là khác nhau, mức lương không thể so sánh được, đó là sự khác biệt.

[Ratmir_Ryazan]

Chi phí sản xuất là khác nhau, mức lương không thể so sánh được, đó là sự khác biệt.

Bạn có nghĩ rằng mức lương của nhân viên lắp ráp nó đóng vai trò lớn trong giá thành của một chiếc máy bay chiến đấu hiện đại?

Không, tiền lương chỉ là một phần rất nhỏ trong giá thành của chiếc máy bay, nhưng phần lợi nhuận từ mỗi đơn vị chuyển về công ty là một điều đáng kể.

Nhân tiện, ở Hoa Kỳ, một phần lợi nhuận này cũng thuộc về các cổ đông, bao gồm cả công dân bình thường của Hoa Kỳ và các quốc gia khác đã mua cổ phiếu của Lockheed Martin hoặc Boeing hoặc các công ty khác trên sàn giao dịch chứng khoán thông qua một nhà môi giới.

[Đức 4223]

Bạn có tưởng tượng việc sản xuất chỉ ở dạng lắp ráp không? Có hàng ngàn bộ phận lớn và nhỏ trên máy bay phải trải qua quy trình sản xuất phức tạp từng bước trước khi được đưa vào dây chuyền lắp ráp, nơi chúng lần đầu tiên được sử dụng để chế tạo các bộ phận và cụm lắp ráp khác nhau, và chỉ sau đó mới thực hiện khâu lắp ráp cuối cùng. Chi phí nguyên vật liệu, chi phí sản xuất ở từng công đoạn sản xuất, từ đó dẫn đến một khoản ngân sách khá lớn và chiếm một phần không nhỏ trong giá thành thành phẩm.

[Arturov]

Trích dẫn: Andrey83

Trong hợp đồng mua 76 chiếc su57, chi phí của chiếc máy bay này là 34.5 ml dolor khi chuyển đổi.

Thật khó tin, vì những dữ liệu này không thể tin cậy được do các khoản chi tiêu bí mật và trên thực tế, các doanh nghiệp nhà nước hoàn toàn không báo cáo chi phí đều thuộc phạm vi công cộng một cách chính xác.

[shano]

Trích dẫn từ mvg

Chúng bay và không thở một hơi. Họ ném bom... và nhổ vào tất cả các động cơ, động cơ, đạn pháo và S-300/400. Bạn có biết ít nhất một chiếc đã bị bắn hạ? Nhưng đủ mục tiêu đã bị tiêu diệt. Bất chấp sự hiện diện của tất cả những điều trên.

Đúng. Người ta nói rằng những chú “chim cánh cụt” ở biên giới Iraq này rất giỏi lặn.
Phòng không hoặc hội chứng Saudi nghiêm trọng hơn chúng ta nghĩ...

[shano]

Trích dẫn: Ratmir_Ryazan

Làm tốt lắm, bạn không thể nói bất cứ điều gì. Và họ chế tạo ra những chiếc máy bay cho riêng mình như những chiếc bánh nướng và bán chúng để xuất khẩu; tất cả các đồng minh đều bị nghiền nát và chinh phục, một số bị đe dọa, một số bị mua lại, và một số thậm chí không cần phải thuyết phục.

Có một thực tế là F-35 được sản xuất với số lượng hàng trăm chiếc, thậm chí cả phiên bản tàu thủy và VTOL.

Sản xuất hàng loạt làm giảm chi phí sản xuất.

Họ đang chuẩn bị cho chiến tranh và chống lại chúng ta. Nhật Bản cũng đã được bơm tiền, công nghệ và vũ khí trong 70 năm qua.

Họ đang chờ đợi để tấn công vào thời điểm không thuận lợi nhất cho chúng ta.

Nhưng chúng ta không còn như xưa nữa, chúng ta đang tăng cường quân đội và hải quân. Điều quan trọng là chúng ta ít nhất phải duy trì được đà phát triển của cả nền kinh tế và tổ hợp công nghiệp-quân sự.

Tôi cũng muốn tăng tốc trên nhiều lĩnh vực, nhưng hãy khách quan, nguồn lực của nước ta không đủ để đáp ứng đối xứng, cần có cách tiếp cận khác.

Nhưng ở đâu đó, tất nhiên, chúng tôi sẽ tăng tốc, đóng tàu tốt hơn và với việc đổi mới hạm đội, mọi thứ sẽ tốt hơn đối với chúng tôi, mọi thứ đã ổn với phòng không, chúng tôi cũng đang cải thiện tình hình với hàng không.

Chiến lược của chúng tôi là phòng thủ trên biển và trên đất liền. Chúng ta cần mở rộng hợp tác kinh tế và quân sự với các nước khác.

Duy trì liên lạc, cải thiện dịch vụ của thiết bị đã bán.

Chúng ta không cần nhiều máy bay và tàu như Hoa Kỳ và NATO, nhưng chúng ta cần có đủ để chúng không đến với chúng ta và để phân phối người cho tất cả những người mà phương Tây chống lại chúng ta, hãy đó là Georgia hoặc Nhật Bản hoặc ISIS.

Không có gì khác.

Vâng, không có gì mới ở đây. Đè bẹp bằng số lượng và công nghệ. Tải lại các kênh. Đánh vào radar.
Tái bút. Trường học của chúng tôi. Câu hỏi là làm thế nào để giải quyết vấn đề này.

[Đức 4223]

Không có biện pháp chống phế liệu nếu không có phế liệu khác.

[vivit123]

Trích dẫn từ: voyaka uh

Tôi hiểu rằng có trong tay 57 chiếc Su-35 và 450 chiếc MiG-35 là niềm an ủi lớn khi đếm số phụ tùng còn thiếu cho XNUMX chiếc F-XNUMX.
Mọi chuyện sẽ ổn thôi, anh bạn.

Vâng..... cổ điển....
Su57, Mig hay Lunokhod có liên quan gì tới nó? Đó không phải là điều chúng ta đang nói đến.. à, nếu chúng ta chuyển sang chủ đề về máy bay của chúng ta, thì chúng ta cũng có một chiếc Su35 [vì lý do nào đó không có chỗ cho nó trong bình luận của bạn], thứ mà chúng ta vẫn có đủ. Nhân tiện, liên quan đến máy bay của Amer...
Chà, về Su57, miga, chúng tôi đang nghiên cứu nó. "Mọi thứ đều dành cho bạn"...

[đỗ xe]

động cơ tốt... đó là lý do tại sao họ mua nó. điều tuyệt vời nhất trên chiếc máy bay này.

[LeXXTech]

Làm thế nào mà họ lại nhét thứ rác rưởi này vào mông anh ấy?

[kaul14]

Họ thực sự có ý định chế tạo 2700 chiếc F-35, xét đến tốc độ mọi việc đang diễn ra, một năm trước họ đã báo cáo rằng thân máy bay thứ 500 đã được lắp ráp, vì vậy một lô động cơ khổng lồ không phải là điều gì đặc biệt đáng chú ý.