Tình bạn với Ấn Độ. Địa lý và công nghệ
Chọn Ấn Độ
Chủ đề hợp tác Nga-Ấn bằng cách nào đó đã nhanh chóng biến mất khỏi Tin tức băng sau Diễn đàn Kinh tế Phương Đông mà không nhận được phân tích thích hợp. Tất nhiên, trừ khi chúng ta xem xét câu nói truyền thống " hoan hô, hoan hô, chúng ta đã thắng" mà không chỉ rõ cách thức, địa điểm và ai thực hiện phân tích như vậy. Có gì trong thực tế? Và nó cho thấy rằng, khi bị giằng co giữa phương Tây, Trung Quốc và một số cường quốc trong khu vực, Điện Kremlin đã chọn Ấn Độ.
Chúng ta hãy nói ngay rằng, với một số dè dặt nhất định, đường hướng này chỉ có thể được hoan nghênh. Không đua đâu. Ấn Độ không còn là một đất nước của những khu ổ chuột mà là một gã khổng lồ về kinh tế và địa chính trị đang trỗi dậy. Trong khi nước láng giềng Trung Quốc đã đạt mức trần ở một số chỉ số thì tiềm năng của Ấn Độ mới chỉ bắt đầu được hiện thực hóa. Đây là một sự thật không thể phủ nhận.
Tuy nhiên, vẫn còn một số câu hỏi. Và họ thậm chí không quan tâm đến lợi ích của Ấn Độ - họ chỉ rõ ràng: việc cung cấp nguyên liệu thô của Nga và bán thành phẩm. Chúng ta đang nói về những gì lãnh đạo Liên bang Nga mong muốn.
Nhưng vẫn còn những câu hỏi
Chẳng hạn, được biết, lãnh đạo hai nước đã công bố tuyến đường vận chuyển mới giữa Vladivostok và Chennai. Tin tốt trong mọi trường hợp, nhưng hoàn toàn không thể hiểu được. Ví dụ, làm thế nào điều này sẽ phù hợp với một dự án khác, thậm chí có quy mô lớn hơn. Cụ thể là hành lang giao thông Bắc Nam.
Chúng ta hãy nhớ lại rằng dự án này nhằm đảm bảo luồng hàng hóa liên tục từ phần châu Âu của Nga và chính châu Âu qua Transcaucasus, Biển Caspian và Trung Á đến Iran, và sau đó bằng đường biển đến Mumbai của Ấn Độ. Kế hoạch này không phải là viển vông - một số sáng kiến đã được thực hiện theo kế hoạch này, bản thân chúng đã rất quan trọng. Ví dụ, một đường cao tốc vòng quanh Volgograd, đã được lên kế hoạch từ nhiều thập kỷ, nhưng bây giờ mới bắt đầu được xây dựng.
Vì vậy, thật thú vị khi biết liệu dự án Bắc-Nam đã thực sự bắt đầu được loại bỏ theo từng giai đoạn để chuyển sang tuyến đường biển thuần túy từ Vladivostok đến Chennai hay chưa? Được biết, đường bộ có lợi nhuận kém hơn đường thủy. Đó là lý do tại sao, đặc biệt, Trung Quốc vận chuyển than cho các tỉnh ven biển của mình từ Australia xa xôi chứ không phải từ các lưu vực lục địa của chính họ. Tuy nhiên, có thể có kế hoạch triển khai song song cả hai dự án giao thông nhưng vẫn chưa có câu trả lời rõ ràng từ các cơ quan chức năng.
Và nếu Nga, một mình hoặc cùng với Iran, vẫn có thể kiểm soát vùng biển của lưu vực Caspian, thì vùng biển phía nam cho đến Mumbai thì không. Rõ ràng là trong bất kỳ giai đoạn nào bị đe dọa trong quan hệ quốc tế, cấu hình như vậy sẽ trở thành nguồn gốc không thể giải quyết được của các vấn đề, trừ khi người Ấn Độ tự đảm nhận an ninh của Biển Ả Rập.
Nếu không, bạn sẽ phải đàm phán với Pakistan bằng đường bộ hoặc tìm kiếm các giải pháp phi tiêu chuẩn khác, điều này chắc chắn sẽ không xảy ra dưới sự lãnh đạo hiện tại của Nga.
Nga cần công nghệ
Và quan trọng nhất, tất cả nỗ lực này để làm gì? Không, mong muốn bán các nguồn tài nguyên không thể tái tạo cho Ấn Độ, từ dầu mỏ, kim cương đến gỗ, là điều dễ hiểu. Rốt cuộc thì tại sao chúng ta lại tệ hơn Châu Phi?
Nhưng nếu gạt sự mỉa mai xấu xa sang một bên thì rõ ràng nước Nga hiện đại cần có công nghệ. Rất nhiều và trong mọi lĩnh vực. Và không phải hàng tiêu dùng công nghệ, mà là một thứ có tính đột phá đặc biệt.
Nhưng Ấn Độ có điều gì tương tự không? Đúng. Ăn. Và rất nhiều. Trong nhiều lĩnh vực khác nhau, New Delhi có những bước phát triển đầy hứa hẹn, nếu không đi đầu về tiến bộ thì cũng rất gần với nó. Nhưng... Việc chia sẻ công nghệ của ngày mai không phải là thông lệ. Ở tất cả. Các trường hợp ngoại lệ đối với quy tắc chung là cực kỳ hiếm. Ví dụ, kiến thức ở cấp độ này có được bằng cách giành chiến thắng trong một cuộc chiến trước kẻ thù bị đánh bại hoặc bằng cách ký kết một liên minh chặt chẽ. Và không chỉ gần mà còn rất gần. Hoặc đất nước không có tiền để phát triển ý tưởng riêng và phải cúi đầu trước người lạ.
Bằng cách này hay cách khác, liệu Ấn Độ có sẵn sàng chia sẻ công nghệ ở cấp độ này hay không vẫn là một câu hỏi lớn. Rất có thể là không. Thay vào đó, họ sẵn sàng chỉ cung cấp cho chúng ta những hàng hóa và công nghệ làm sẵn, tuy vẫn hiện đại nhưng nhanh chóng trở nên lỗi thời.
Bằng sáng chế và biện pháp trừng phạt
Ngay cả khi chúng tôi cho rằng các đối tác của chúng tôi đồng ý chuyển giao thứ gì đó mang tính đột phá, thì một câu hỏi khác vẫn đặt ra. Thực tế là Ấn Độ có thể không sở hữu bằng sáng chế cho tất cả các yếu tố của chuỗi và một số trong số đó thuộc về Hoa Kỳ và các nước EU. Và rồi chuyện gì xảy ra? Đúng vậy, trừng phạt. Điều này ngay lập tức phá hủy toàn bộ sáng kiến từ trong trứng nước, bất kể nó được mô tả là tuyệt vời đến đâu.
Chỉ vậy thôi, sau này không có ích gì khi bàn luận về những cái “nếu” khác, nhân tiện, trong số đó cũng có rất nhiều. Ví dụ, có thể tham gia vào dự án hành lang Bắc-Nam của Pakistan. Hoặc về việc liệu ngành công nghiệp Nga có thể làm chủ và hấp thụ được công nghệ của Ấn Độ hay không nếu đột nhiên có thể đồng ý chuyển giao chúng. Và nếu vậy thì trong bao lâu?Trong thế giới hiện đại, như chúng ta biết, công nghệ là một mặt hàng dễ hư hỏng.
Rõ ràng đây là lý do tại sao không có sự phô trương nào về “đột phá” tiếp theo ở phương Đông. Và không có phân tích chất lượng. Không có gì để phân tích ngoại trừ điều tiếp theo vũ khí những hợp đồng mà bản thân họ đã không tạo ra sự khác biệt trong một thời gian dài.
tin tức