Những quả bom trên không mới nhất K2019BE và K08B đã được trình chiếu tại MAKS-029

Tại Triển lãm hàng không quốc tế MAKS-219, bắt đầu ở vùng Zhukovsky gần Moscow, Tập đoàn vũ khí tên lửa chiến thuật KTRV đã giới thiệu các tên lửa dẫn đường mới. hàng không bom tầm xa K08BE và K029B. Loại đạn này được sản xuất bởi một công ty con của KTRV - CTCP Khu vực Doanh nghiệp Nghiên cứu và Sản xuất Nhà nước, blog bmpd đưa tin.

Theo cơ quan báo chí KTRV, những quả bom trên không này, được trang bị hệ thống dẫn đường vệ tinh quán tính, đã vượt qua các cuộc kiểm tra cấp nhà nước và được đưa vào sử dụng. Việc giao cả hai loại đạn này cho Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga đang được tiến hành; từ năm 2020, bom dự kiến ​​sẽ được cung cấp để xuất khẩu theo các hợp đồng quốc tế đã ký kết trước đó.

Theo dữ liệu do KTRV cung cấp, bom K08BE (UPAB-500V) có cỡ nòng 500 kg và được trang bị hệ thống dẫn đường vệ tinh quán tính. Trọng lượng của đầu đạn đạn là 390 kg. Có cầu chì thông minh với 40 chế độ trì hoãn kích nổ. Phạm vi lướt tối đa là 14 km. Trong trường hợp này, bom được sử dụng ở độ cao không quá XNUMX km.

Bom K029BE (UPAB-1500V) có cỡ nòng 1500 kg và được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu được bảo vệ trên mặt đất và trên mặt nước. Với tổng khối lượng 1525 kg, đầu đạn nặng 1010 kg (được cho là loại xuyên thấu). Được trang bị cầu chì thông minh với 50 chế độ trì hoãn kích nổ và sử dụng hệ thống dẫn đường quán tính vệ tinh. Loại đạn này có thể lướt tới tầm bắn tối đa 15 km và được sử dụng ở độ cao không quá 10 km. Độ lệch so với điểm va chạm không quá XNUMX mét.

Comments

[máy bay chiến đấu tấn công bầu trời]

Rất tốt Spice-250 bay được 100 km nhưng trọng lượng nhẹ hơn nhiều.

[Sergey 777]

Các phạm vi được trình bày trong bài viết là dành cho xuất khẩu. Tôi nghĩ đối với VKS bạn có thể ném khoảng 15-20 km.

[g1washntwn]

Tôi nghĩ rằng máy gia tốc có thể được thêm vào máy gia tốc trơ (trong ảnh), điều này cũng sẽ tăng thêm phạm vi.

[igor36]

Trơ có nghĩa đây là một mô hình không có chất nổ.

[Grigory_45]

Trích dẫn: Sergey 777

Các phạm vi được trình bày trong bài viết có thể xuất được

Tuyên bố dựa trên điều gì?

Trích dẫn: Sergey 777

Tôi nghĩ đối với VKS bạn có thể ném khoảng 15-20 km

Các sản phẩm dành cho hội nghị truyền hình có tuân theo các nguyên tắc vật lý khác nhau không?
Bạn có thể tăng phạm vi bay lượn (trong khi vẫn duy trì độ cao thả) theo hai cách: lắp động cơ tên lửa (có những loại bom như vậy) hoặc lắp cánh có diện tích lớn hơn. Nhưng đây đã là một quả bom khác rồi phải không?

[vinh quang1974]

Tuyên bố dựa trên điều gì?
Trích dẫn: Sergey 777
Tôi nghĩ đối với VKS bạn có thể ném khoảng 15-20 km

Các sản phẩm dành cho hội nghị truyền hình có tuân theo các nguyên tắc vật lý khác nhau không?

- Đồng chí chỉ huy! Hộp mực đã hết!
- Anh là người cộng sản!
......và súng máy lại bắt đầu bắn

[fuse_angel]

Nhưng nếu chúng ta cho rằng ban đầu những sản phẩm này có phạm vi lướt lớn hơn và đối với phiên bản xuất khẩu, các đặc tính này bị cố tình đánh giá thấp, thì rất có thể quân đội sẽ được cung cấp vũ khí tốt hơn.

[Grigory_45]

hoặc phiên bản xuất khẩu được hiển thị ban đầu. Chữ "E" trong ký hiệu dường như gợi ý. Đúng vậy, trong bài viết cần phải đề cập trực tiếp - “phiên bản xuất khẩu của bom trên không..”

[Alexey G]

Vì vậy, có thể trong phiên bản của chúng tôi có cánh trượt hoặc một loại động cơ nào đó?

[Kaw]

Và ai sẽ mua chúng? Israel và các nước phương Tây đề nghị xuất khẩu những quả bom tương tự có tầm bay từ 60 km trở lên.
Nhưng những quả bom này không có cánh.
Không, rất có thể là chúng tôi chưa làm được điều gì xấu.

[Alexey G]

Б

Bom K029BE (UPAB-1500V) có cỡ nòng 1500 kg và được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu được bảo vệ trên mặt đất và trên mặt nước. Với tổng khối lượng 1525 kg, đầu đạn nặng 1010 kg

Đúng, một điều như vậy sẽ đánh chìm bất kỳ chiếc thuyền nào, và cả Nimets nữa!

[Terenin]

Và ở Syria, tiền vô tội của Mỹ đang chết dần dưới bom Nga!

[Grigory_45]

Trích dẫn: Alexey G

Đúng, một điều như vậy sẽ đánh chìm bất kỳ chiếc thuyền nào, và cả Nimets nữa!

tấn công tàu sân bay từ độ cao 14-15 km và tầm 40 km là hành động tự sát thuần túy

[Alexey G]

Điều gì sẽ xảy ra nếu từ một chiếc máy bay vô hình với cơ động gây mất tập trung và với chiến tranh điện tử mới?? Ai biết? Chiến tranh cũng là một nghệ thuật, đôi khi táo bạo. Sự nổi tiếng không đến dễ dàng. Nhưng không có cuộc chiến nào mà không có nguy cơ thua cuộc. Và sức mạnh của quả bom thật khủng khiếp. Người Mỹ sẽ bơi trong đại dương, biển, nệm của họ tỏa sáng!!!

[Alexey G]

Ngoài ra, không chỉ một máy bay sẽ bay tấn công theo lệnh mà nhiều máy bay mang theo tên lửa và bom. Trong Thế chiến thứ hai, các nhóm lớn đã tham gia cuộc tấn công. Một số có bom, số khác có ngư lôi, một số ở một bên, số khác ở trên và tàu ngầm ở phía dưới. Một số đánh vào tàu yểm trợ, số khác đột phá mục tiêu chính.

[Grigory_45]

Trích dẫn: Alexey G

Trong Thế chiến thứ hai, các nhóm lớn đã tham gia tấn công

Chỉ có một sắc thái - trong Thế chiến thứ hai không có hệ thống phòng thủ tên lửa, AWACS và máy bay đánh chặn siêu thanh

Tuy nhiên, tàu mang tên lửa có cơ hội đánh trúng tàu AUG cao hơn nhiều
Bom lượn - để đánh các mục tiêu trên mặt đất. CP, vị trí hệ thống tên lửa phòng không, cơ sở hành chính và công nghiệp.

[Alexey G]

Bom K029BE (UPAB-1500V) có cỡ nòng 1500 kg và được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu được bảo vệ trên mặt đất và trên mặt nước.

Rốt cuộc, các nhà phát triển có kế hoạch sử dụng nó cho mục đích trên mặt nước và chắc chắn không phải để làm ngập sà lan.
Đúng vậy, ở Chiếc thứ hai không có hệ thống phòng thủ tên lửa, nhưng có súng phòng không khá tốt, tốc độ của máy bay thấp hơn nhiều, nhưng máy bay ném bom bổ nhào mang bom đã xuyên thủng và đặt bom rõ ràng ở boong trên. Hãy nhớ trận lũ lụt ở Morath.
AWACS và máy bay đánh chặn siêu thanh có thể bị bắn hạ, hệ thống phòng thủ tên lửa có thể bị làm mù hoặc bị đánh lừa, và bạn cần ném bom không phải trên tàu mà từ 40-50 km.
Tất nhiên, tàu sân bay tên lửa là tốt, không còn nghi ngờ gì nữa, nhưng trong cuộc chiến chống lại kẻ thù thì bất kỳ phương tiện nào cũng tốt và tôi nghĩ sự yểm trợ trên không sẽ không gây tổn hại gì cho các tàu sân bay tên lửa, đặc biệt là trên bờ biển của chúng ta. Sẽ không thừa nếu nói như vậy. Hãy nhớ đến sự choáng ngợp của Donald Cook trước dãy núi Khibiny. Nhưng Cook là tàu khu trục và tàu hộ tống tiềm năng cho Nimets. Vậy là hàng không đã có chìa khóa chủ cho tàu địch!
Không có gì ngạc nhiên khi hàng không hải quân đang cảnh giác! Liên Xô đã phát triển và củng cố nó.

[Grigory_45]

Trích dẫn: Alexey G

Rốt cuộc, các nhà phát triển có kế hoạch sử dụng nó cho mục đích trên mặt nước và chắc chắn không phải để làm ngập sà lan.

Điều này đề cập đến việc phá hủy các giàn khoan ngoài khơi và tàu thuyền tại các cảng. Bom dẫn đường bằng GPS không phù hợp với bất cứ thứ gì khác.

Trích dẫn: Alexey G

nhưng có súng phòng không khá tốt, tốc độ của máy bay thấp hơn nhiều, nhưng máy bay ném bom bổ nhào mang bom đã xuyên thủng và đặt bom rõ ràng ở boong trên.

Máy bay AWACS và radar trên tàu đã thay đổi đáng kể (ngày càng) giới hạn phát hiện, trong khi các hệ thống đánh chặn và phòng thủ tên lửa trên tàu sân bay đã thay đổi đáng kể giới hạn tấn công mục tiêu. Tên lửa có độ chính xác cao hơn nhiều so với đạn pháo và hệ thống phòng không có khả năng bắn vào nhiều mục tiêu cùng lúc. Đó là lý do tại sao các cuộc tấn công bằng bom (cũng giống như các cuộc tấn công bằng máy bay ném ngư lôi) đã là quá khứ. Đột phá gần tàu chiến - cơ hội rất thấp (trừ khi cả đội làm hỏng việc)

Trích dẫn: Alexey G

Hãy nhớ đến sự choáng ngợp của Donald Cook trước dãy núi Khibiny

nó giả

[Lipchanin]

Độ lệch so với điểm va chạm không quá 10 mét

Tuyệt vời. Chẳng mấy chốc họ sẽ ném nó vào ống khói

[Tiết kiệm]

Lipchanin -Đặt súng phòng không trên nóc nhà! Cả mái nhà và ống khói đều sẽ tồn tại! !!

[Lipchanin]

lo lắng về bạn

[Tiết kiệm]

Nhân tiện, quân đội thực sự cần đạn lượn! Nghe có vẻ kỳ lạ nhưng chính việc Israel sử dụng chúng từ không phận Lebanon, và đặc biệt là việc sử dụng rộng rãi, đã chứng tỏ tính hiệu quả của chúng.

[máy bay chiến đấu tấn công bầu trời]

Đúng, nhưng cùng một quả bom Spice-250 nặng 150 kg, mở cánh sau khi được thả từ máy bay chiến đấu và có khả năng bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách lên tới 100 km. Và đây là một loại bom có ​​trọng lượng hoàn toàn khác. 2000.

[Maiman61]

Tôi muốn đọc nhận xét của những người phục vụ món bánh mì này đã được thử nghiệm!

[Iv762]

Như ở đâu đó: “Không còn ai để hỏi nữa.. .. "

[DIM miễn phí]

Có gì đó ngay lập tức làm tôi nhớ đến “Kapustis-72” trong DMB2 :D

[Nikolaevich tôi]

Nhiều khả năng, những quả bom này được phát triển trên cơ sở bom bay điều chỉnh KAB-500/1500... bằng cách “bổ sung” hệ thống hiệu chỉnh vệ tinh và “cánh”. Hệ thống dẫn đường vệ tinh quán tính tốt (!), nhưng người tìm kiếm dường như đã ở “cuối đường”! Lựa chọn tốt nhất là đầu dò truyền hình có đường truyền dữ liệu 2 chiều...

[Grigory_45]

Trích dẫn: Nikolaevich I

người tìm kiếm ở “cuối đường” vẫn “cầu xin”! Lựa chọn tốt nhất là đầu dò truyền hình có đường truyền dữ liệu 2 chiều

GOS khá đắt. Việc hiệu chỉnh GPS đơn giản hơn và rẻ hơn nhiều (dựa trên mô tả của K08BE và K029BE - đúng như vậy), hơn nữa, còn đảm bảo nguyên tắc “đặt lại và quên”. Đúng vậy, việc sử dụng những quả bom như vậy chỉ có thể thực hiện được đối với các mục tiêu cố định có tọa độ đã biết trước.

[Nikolaevich tôi]

Trích dẫn: Gregory_45

GOS khá đắt

Than ôi! Homing + INS/GPS thực sự là một “xu hướng thế giới” và không thể tránh khỏi nó!

[Grigory_45]

Trích dẫn: Nikolaevich I

đây thực sự là một "xu hướng thế giới"

không phải mọi thứ đều hợp thời và không phải lúc nào cũng đáp ứng tiêu chí hiệu quả/chi phí. Người Mỹ cũng sử dụng rộng rãi UAB với dẫn đường GPS (JDAM) hoặc laser (Paveway) và không gây ồn ào) Đối với hầu hết các nhiệm vụ, bom không cần người tìm kiếm. Tất nhiên, nó mang lại độ chính xác cao hơn, nhưng tất cả đều phụ thuộc vào nhiệm vụ cụ thể.

[Constructor68]

Chưa phải xu hướng toàn cầu đâu, đừng ảo tưởng :) . Hầu hết các loại vũ khí dẫn đường chính xác trên thế giới đều dựa trên INS hoặc chùm tia laser.

[Nikolaevich tôi]

Trích dẫn: Constructor68

Chưa phải xu hướng toàn cầu đâu, đừng ảo tưởng :) . Hầu hết các loại vũ khí dẫn đường chính xác trên thế giới đều dựa trên INS hoặc chùm tia laser.

Vì vậy, ở Nga (và không chỉ...) đạn pháo "từ Thế chiến 2" vẫn được lưu trữ...vậy thì sao? Chúng ta có nên kỳ vọng rằng chúng sẽ tồn tại cho đến cuối thiên niên kỷ thứ ba không?
Tái bút Hãy xem xét “gia vị” của Israel...

[Constructor68]

Đạn rơi tự do có liên quan gì đến nó nếu chúng ta đang nói về loại đạn có kiểm soát (có thể điều chỉnh)?
ps đừng lo lắng về trí nhớ của tôi, tôi đã tính đến không chỉ Spice mà còn cả các sửa đổi GBU

[Nikolaevich tôi]

Trích dẫn: Constructor68

Đạn rơi tự do có liên quan gì đến nó?

Điều này có nghĩa là “mọi thứ đều trôi chảy, mọi thứ đều thay đổi…”! “Sự thật luôn trải qua ba giai đoạn: đầu tiên là bị cười nhạo, sau đó bị phản đối gay gắt và chỉ khi đó sự thật mới được chấp nhận như một điều hiển nhiên”. - Arthur Schopenhauer...

[garri lin]

Họ rất đẹp. Có, và CEP 10 mét thật dễ chịu.

[Điều hành]

Trích dẫn: Máy bay chiến đấu Sky Strike

Spice-250 bay được 100 km nhưng có trọng lượng nhẹ hơn nhiều.

Trên thực tế, UPAB-500V và UPAB-1500V là những quả bom bay một phần vì chúng không có cánh có thể triển khai với tỷ lệ khung hình cao. Những quả bom này được thả ở chế độ ném của máy bay tác chiến và bay về phía mục tiêu theo quỹ đạo đạn đạo với việc sử dụng một phần khả năng chịu tải của các cánh có tỷ lệ khung hình thấp.

Trong trường hợp này, chuyến bay của máy bay tác chiến đến điểm chuyển sang chế độ bay cao được thực hiện ở độ cao thấp dưới đường chân trời vô tuyến của các radar trên mặt đất. Máy bay mang bom lượn loại Spice tiếp cận điểm thả bom phía trên đường chân trời vô tuyến, vì máy bay đạt được phạm vi lượn thuần túy là 100 km khi máy bay bay ở độ cao 10 km.

[Ka-52]

Trong trường hợp này, chuyến bay của máy bay tác chiến đến điểm chuyển sang chế độ bay cao được thực hiện ở độ cao thấp dưới đường chân trời vô tuyến của các radar trên mặt đất. Máy bay mang bom lượn loại Spice tiếp cận điểm thả bom phía trên đường chân trời vô tuyến, vì máy bay đạt được phạm vi lượn thuần túy là 100 km khi máy bay bay ở độ cao 10 km.

Andrey thân mến, chờ đã, bạn đã mô tả các phương pháp ném bom và thêm từng phương pháp vào loại đạn riêng của mình. Điều này không xảy ra trong thực tế. Cả hai loại đạn này đều có thể được sử dụng từ mũi lên, bay ngang và bổ nhào - tất cả phụ thuộc vào tình hình tại mục tiêu, địa hình, mật độ phòng không và bản thân mục tiêu. Đối với đạn dẫn đường, độ cao ném bom quan trọng chứ không phải phương pháp ném bom.

vì chúng không có cánh có thể triển khai với tỷ lệ khung hình cao

độ giãn dài của cánh ảnh hưởng đến lực cản khí động học của nó, càng nhiều thì càng ít. Mức độ quy hoạch không phù hợp ở đây.

[Điều hành]

Bom lượn có cánh gấp có tỷ lệ khung hình lớn không thể thả từ máy bay tác chiến ở chế độ hướng mũi lên do các cánh bị tách ra khi quá tải ở vùng quá tải dương và âm dọc theo đường bay đạn đạo của bom.

Bom bay một phần với cánh không gập có tỷ lệ khung hình nhỏ có thể được thả ở cả chế độ ném và chế độ bay (chế độ này không thực tế do máy bay có thể nhìn thấy trên radar ngay cả khi đến gần điểm thả).

Tỷ lệ khung hình của cánh càng lớn thì chất lượng khí động học của máy bay càng cao - xem tàu ​​lượn.

[Ka-52]

Tỷ lệ khung hình của cánh càng lớn thì chất lượng khí động học của máy bay càng cao - xem tàu ​​lượn.

Liên quan đến độ giãn dài của cánh, sẽ đúng hơn khi nói về giá trị của lực cản cảm ứng của cánh. Bởi vì giá trị này (ảnh hưởng trực tiếp đến đặc điểm chuyến bay) không chỉ bị ảnh hưởng bởi độ lớn của lực nâng mà còn bởi tỷ lệ của nó với diện tích của mặt phẳng. Nghĩa là, tỷ lệ khung hình của cánh càng cao thì ảnh hưởng của lực cản cảm ứng càng thấp và kết quả là lực cản giảm. Và sau đó, như bạn đã nói (vì chất lượng khí động học là tỷ lệ giữa lực nâng và lực cản phía trước), khi lực cản phía trước giảm thì AK cũng tăng.

Bom lượn có cánh gấp có tỷ lệ khung hình lớn không thể thả từ máy bay tác chiến ở chế độ hướng mũi lên do các cánh bị tách ra khi quá tải ở vùng quá tải dương và âm dọc theo đường bay đạn đạo của bom.

Tôi sẽ không nói bất cứ điều gì về việc máy bay bị quá tải, nhưng trong mọi trường hợp, phạm vi bay bị ảnh hưởng bởi độ cao nhả đạn, bất kể bạn đưa đạn vào chuyến bay như thế nào. Hay bạn nghĩ rằng nếu UPAB-500V được thả từ độ cao 3000 với phần mũi hướng lên trên thì nó sẽ bay được một khoảng cách tương đương với vật nằm ngang từ độ cao 10?

[Điều hành]

Ý tôi là trước khi bắt đầu cất cánh, máy bay tác chiến UPAB-500V bay ở độ cao ~ 50 mét, sau đó nó bắt đầu tăng độ cao đồng thời tăng lực đẩy động cơ để duy trì tốc độ bay ở mức 900 km/h, sau đó ở độ cao ~ 5 km sẽ tạo ra một vụ phóng bom, bay lên theo quỹ đạo đạn đạo đến đỉnh điểm đến độ cao 14 km, từ đó nó lao xuống theo quỹ đạo khí động học với tổng khoảng cách bay tính từ điểm thả là ~ 40 km.

[Nikolai Balashov]

Đây chính xác là cách S-8 NAR được sử dụng từ trực thăng Mi-24. Để sử dụng trực tiếp, áp dụng từ 2.5 km. Và khi bắn từ vị trí hướng mũi lên từ phía sau chỗ ẩn nấp, bạn có thể đạt tới 8 km. Không vào vùng MANPADS. Rõ ràng là chúng không thể kiểm soát được và diện tích phân tán ngày càng tăng. Vì vậy, đây là loại đạn có thể điều chỉnh được. Trong trường hợp bạn mô tả, điểm thả có thể xa hơn 40 km.

[Ka-52]

đồng thời tăng lực đẩy động cơ để duy trì tốc độ bay ở 900 km/h, sau đó ở độ cao ~ 5 km, nó thả một quả bom, dọc theo quỹ đạo đạn đạo sẽ đạt đến đỉnh của nó ở độ cao 14 km

Đạn không được vượt quá 2 lần chiều cao của điểm nhả đạn ở đỉnh của nó.

[Điều hành]

Trích dẫn: Ka-52

đạn không được vượt quá 2 lần độ cao của điểm nhả đạn ở đỉnh

Nếu vậy thì bom sẽ được thả ở độ cao 7 km.

Mặc dù súng cối và súng cối, bắn với góc nâng nòng 45 độ với đạn pháo/mìn có khối lượng và tốc độ ban đầu tương tự, đảm bảo quỹ đạo parabol của chúng tăng lên độ cao bằng một nửa tầm bắn (đối với cự ly 40 km, chiều cao quỹ đạo sẽ là 20km).

[Điều hành]

Đính chính: tầm bắn của súng cối Tulip 240 mm với góc nâng nòng 50 độ, mìn hoạt động với tốc độ ban đầu 350 m/s là 10 km, đỉnh đường bay của mìn ở độ cao 10 km . Do đó, với một quả bom thả ở độ cao 4 km ở chế độ ném của máy bay tác chiến ở cùng tốc độ và độ cao quỹ đạo, điểm cực đại của đường bay của quả bom sẽ ở độ cao 14 km.

Phạm vi bay của bom tăng gấp đôi nhờ vào kế hoạch khí động học một phần của nó trên nhánh đi xuống của quỹ đạo.

[Ka-52]

Đính chính: tầm bắn của súng cối Tulip 240 mm với góc nâng nòng 50 độ, mìn hoạt động với tốc độ ban đầu 350 m/s là 10 km, đỉnh đường bay của mìn ở độ cao 10 km . Do đó, với một quả bom thả ở độ cao 4 km ở chế độ ném của máy bay tác chiến ở cùng tốc độ và độ cao quỹ đạo, điểm cực đại của đường bay của quả bom sẽ ở độ cao 14 km.

chà, bạn đã hoàn thành xong rồi .... nếu bạn dự đoán các đặc điểm của phát bắn Tulip vào việc ném bom, hóa ra là để phóng đạn tới một điểm cao như vậy, cần phải thực hiện ném bom với tốc độ nhanh 1200 km / h. Chúng tôi cũng nhớ rằng đạn Tulip nặng 150 kg, còn loại đạn được chỉ định nặng 500 và 1500 kg. Vì vậy, để cung cấp đủ xung lực cho chúng, cần phải áp dụng tốc độ nhanh hơn (p = mv).
Lưu ý rằng cách tiếp cận ném bóng được thực hiện bằng cách thực hiện trượt hoặc nửa vòng với góc từ 30 độ ở lối vào đến 60 độ khi tiếp cận điểm trên cùng. Trong trường hợp này, tốc độ vào phải (được chỉ định) ít nhất là 650 km/h. Và ở phía trên sẽ đạt tốc độ khoảng 350 km/h (!!!). Trong trường hợp này, quá tải không được vượt quá 4-4,5. .
Nếu bạn làm theo logic của mình, hãy bắt đầu lên dốc với tốc độ thậm chí 1200 km/h và lao lên theo những góc đã chỉ định - bạn sẽ bị ảnh hưởng bởi tình trạng quá tải trong cabin.
Tôi không đưa ra những nhược điểm cho bạn, nhưng tôi nghĩ bạn sẽ đồng ý rằng lý thuyết của bạn còn lâu mới đúng. Trung đoàn chúng tôi không ném bom từ vị trí dốc. Nhưng tất nhiên, chúng tôi đã nghiên cứu kỹ thuật này.

[Điều hành]

Tôi không phải là người cực đoan

Do đó, tốc độ của máy bay tác chiến khi bắt đầu chuyển từ chế độ bay ngang sang chế độ bay cao đương nhiên bị giới hạn ở mức 900 km/h hoặc 250 m/s. Nên giới hạn bán kính của vòng lặp ở mức 4 km để giảm tình trạng quá tải xuống giá trị chấp nhận được. Việc leo lên phải được thực hiện với lực đẩy động cơ tăng dần để duy trì tốc độ chuyển tiếp của máy bay ở mức 250 m/s.

Nên thả bom bay một phần ở điểm trên cùng của nhánh đi lên của vòng 1/4, sau đó máy bay tác chiến hoàn thành vòng 3/4 bằng cách chuyển sang bay ngang theo hướng ngược lại. Su-35 và Su-57 với biên độ lực đẩy và khả năng chống sốc sẽ đối phó với cách cơ động này.

Bom lượn một phần trước tiên sẽ bay lên theo quán tính đến độ cao 14 km, sau đó từ đó nó sẽ lướt đến khoảng cách 40-50 km với độ giảm 4 km so với điểm thả (súng cối không thể bắn như vậy).

PS Bom lượn của Nga có cánh gấp có tỷ lệ khung hình cao được gọi là "Grom" và có tầm bay 120 km khi được thả từ chuyến bay ngang ở độ cao 12 km

[Ka-52]

Nên giới hạn bán kính của vòng lặp ở mức 4 km để giảm tình trạng quá tải xuống giá trị chấp nhận được. Việc leo lên phải được thực hiện với lực đẩy động cơ tăng dần để duy trì tốc độ chuyển tiếp của máy bay ở mức 250 m/s.

Nên thả bom lượn một phần ở điểm trên cùng của nhánh đi lên của vòng 1/4, sau đó máy bay tác chiến hoàn thành vòng 3/4

không vào vòng 900 km. Đặc biệt với lực kéo ngày càng tăng. Các đòn bẩy lực đẩy được sử dụng để điều chỉnh lực đẩy sao cho duy trì trong khoảng 4,5. Đồng thời, tốc độ tự nhiên giảm xuống. Đọc RLE. Bạn sẽ không thực hiện bất kỳ vòng lặp hoặc nửa vòng lặp nào với lượt ở mức 0,9M. Ở 900 km có đường lên dốc, ở nhiệt độ 60 độ, tình trạng quá tải sẽ vượt quá 7zhe. Với tải bom, bạn sẽ không thể thực hiện thao tác G này.

[Điều hành]

Tại thời điểm máy bay chuyển từ bay ngang với tốc độ 250 m/s sang bay lên cao theo bán kính 4000 m, độ lớn của gia tốc ly tâm sẽ là:
250 bình phương chia cho 4000 = 12,5 m/s.
Tại thời điểm đạt đến đỉnh của vòng 1/4 mà không làm giảm tốc độ tịnh tiến, gia tốc rơi tự do trong trường hấp dẫn của Trái đất là 9,8 m/s sẽ được cộng thêm vào đó.
Gia tốc tối đa sẽ là 22,3 m/s, tức là. quá tải sẽ không vượt quá 2,5 g.