Đánh giá quân sự

Xe tăng của Đức trong Chiến tranh thế giới thứ hai

74
Kể từ giữa những năm 1930, quân đội Đức, phù hợp với khái niệm chiến tranh đã được chấp nhận của họ (“blitzkrieg”), khi xác định các yêu cầu đối với sự phát triển xe tăng Điểm nhấn chính không phải ở hỏa lực của xe tăng mà là khả năng cơ động đảm bảo đột phá sâu, bao vây và tiêu diệt địch. Vì vậy, việc phát triển và sản xuất xe tăng hạng nhẹ Pz.Kpfw.I và Pz.Kpfw.II và sau đó là xe tăng hạng trung Pz.Kpfw.III và Pz.Kpfw.IV đã bắt đầu.




Khi Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ, xe tăng Đức đã chiến đấu thành công với xe tăng của đối phương, nhưng với sự xuất hiện của các loại xe tăng tiên tiến hơn ở các nước thuộc liên minh chống Hitler, Đức đã phải từ bỏ xe tăng hạng nhẹ và tập trung phát triển xe tăng hạng trung và sau đó là xe tăng hạng nặng.

Xe tăng hạng trung Pz.Kpfw.III Ausf. (G, H, J, L, M)


Xe tăng hạng trung Pz.Kpfw.III được phát triển vào năm 1935 như một phần của khái niệm chiến tranh được chấp nhận như một phương tiện hiệu quả để chống lại xe tăng của đối phương và cho đến năm 1943 là xe tăng chủ lực của Wehrmacht. Được sản xuất từ ​​năm 1937 đến năm 1943, có tổng cộng 5691 xe tăng được sản xuất. Trước khi bắt đầu chiến tranh, các sửa đổi của xe tăng Pz.Kpfw.III Ausf. Đã được sản xuất. (A, B, C, D, E, F). Và trong giai đoạn chiến tranh 1940-1943, các sửa đổi của Pz.Kpfw.III Ausf. (G, H, J, L, M).

Các xe tăng thuộc lô Pz.Kpfw.III Ausf.A đầu tiên được bố trí theo kiểu "cổ điển của Đức" với hộp số được đặt ở mũi xe tăng, nặng 15,4 tấn, với kíp lái 10 người, được bảo vệ chống đạn bằng áo giáp dày 15-37 mm, với một súng 36 mm nòng ngắn KwK 46,5 L / 7,92 và ba súng máy 34 mm MG-250, động cơ 35 mã lực, cung cấp tốc độ đường cao tốc 165 km / h và phạm vi hành trình 30 km. Trước chiến tranh và trong chiến tranh, ông đã trải qua một số sửa đổi. Trong số những thay đổi chính trước chiến tranh, trên bản sửa đổi Ausf.E, lớp giáp chính được tăng lên 300 mm và lắp động cơ XNUMX mã lực.

Xe tăng của Đức trong Chiến tranh thế giới thứ hai

Xe tăng hạng trung Pz.Kpfw.III


Năm 1940, một bản sửa đổi của xe tăng Pz.Kpfw.III Ausf.G được đưa vào sản xuất hàng loạt, trong đó một khẩu súng 50 mm KwK38 L / 42 nòng ngắn được lắp trên xe tăng, vì loại nòng dài không có. vẫn chưa được hoàn thiện và một khẩu đã được lắp đặt thay cho hai khẩu súng máy đồng trục. Trọng lượng của thùng đã tăng lên 19,8 tấn.

Về sửa đổi Ausf.N, được sản xuất từ ​​cuối năm 1940, điểm khác biệt chính là tăng cường sức mạnh của áo giáp. Phần đuôi của tháp pháo được làm từ một tấm giáp uốn cong duy nhất dày 30 mm, và một tấm giáp bổ sung dày 30 mm được hàn vào phần trước của thân tàu, đồng thời khả năng bảo vệ của trán tăng lên 60 mm.

Đối với sửa đổi Ausf.J, được sản xuất từ ​​tháng 1941 năm 50, điểm khác biệt chính là phần trán thân tàu được tăng cường bảo vệ. Độ dày của tấm giáp chính được tăng lên 1941 mm, và từ tháng 50 năm 39, một khẩu pháo KwK 60 L / XNUMX XNUMX mm nòng dài với khả năng xuyên giáp tăng được lắp đặt.

Trên bản sửa đổi Ausf.L, khả năng bảo vệ trán của thân tàu và tháp pháo được tăng lên 70 mm do được lắp thêm các tấm giáp dày 20 mm, trọng lượng của xe tăng đã tăng lên 22,7 tấn.

Phiên bản sửa đổi Ausf.M được sản xuất từ ​​tháng 1942 năm XNUMX không có nhiều khác biệt, sáu khẩu súng cối được lắp ở hai bên tháp pháo để phóng lựu đạn khói, tải trọng đạn của súng được tăng lên và lắp thêm một khẩu súng máy phòng không. được đặt trên vòm hầu của chỉ huy.

Các cải tiến của khẩu Ausf.N, được sản xuất từ ​​tháng 1943 năm 75, được trang bị súng 37 mm KwK 24 L / 1 nòng ngắn, tương tự như loại được sử dụng trên khẩu Pz. Kpfw.IV Ausf. (A - F23) thì khối lượng của thùng tăng lên XNUMX tấn.

Kể từ đầu cuộc chiến, Pz.Kpfw.III đã chống lại thành công các loại xe tăng hạng nhẹ của Pháp, D2, S35 và B1bis hạng nặng của Pháp, anh ta đã thua, các khẩu pháo 37 ly của anh ta không thể xuyên thủng lớp giáp của các chiến xa này. Tình hình tương tự cũng xảy ra với các loại xe tăng hạng nhẹ và hạng trung của Anh sản xuất trước chiến tranh, vốn không đủ giáp và được trang bị vũ khí hạng nhẹ. Nhưng từ cuối năm 1941, quân đội Anh trong các trận chiến ở Bắc Phi đã bão hòa với các loại xe tăng tối tân hơn Mk II Matilda II, Mk.III Valentine, Mk.VI Crusader và M3 / M5 General Stuart và Pz.Kpfw của Mỹ. III bắt đầu thua họ. Tuy nhiên, trong các trận đánh xe tăng, quân đội Đức thường giành chiến thắng nhờ sự kết hợp nhuần nhuyễn hơn giữa xe tăng và pháo binh, cả trong tấn công và phòng thủ.

Tại Mặt trận phía Đông năm 1941, xe tăng Pz.Kpfw.III I trong các sư đoàn xe tăng chiếm từ 25% đến 34% tổng số xe tăng, và nhìn chung chúng là đối thủ tương đương của hầu hết xe tăng Liên Xô. Về trang bị vũ khí, khả năng cơ động và giáp bảo vệ, nó có ưu thế đáng kể chỉ so với T-26, BT-7 kém hơn nó về khả năng bảo vệ giáp, T-28 và KV về khả năng cơ động, nhưng xét về mọi mặt thì Pz .Kpfw.III yếu hơn T-34.

Đồng thời, Pz.Kpfw.III vượt qua tất cả các xe tăng Liên Xô về tầm nhìn tốt nhất từ ​​xe tăng, số lượng và chất lượng của các thiết bị quan sát, độ tin cậy của động cơ, hệ thống truyền động và khung gầm, cũng như khả năng phân phối thành công hơn nhiệm vụ giữa các thuyền viên. Những hoàn cảnh này, do không có ưu thế về đặc tính kỹ chiến thuật, đã cho phép Pz.Kpfw.III trong hầu hết các trường hợp giành được chiến thắng trong các cuộc đấu xe tăng. Tuy nhiên, khi đối đầu với T-34, và thậm chí hơn với KV-1, điều này không dễ đạt được, vì pháo xe tăng Đức chỉ có thể xuyên giáp xe tăng Liên Xô từ khoảng cách không quá 300 m.

Xét rằng vào năm 1941 Pz.Kpfw.III đã trở thành xương sống của lực lượng xe tăng Đức và kém xa so với các xe tăng Liên Xô về đặc điểm là lớn hơn gấp nhiều lần, Đức đã mạo hiểm lớn khi tấn công Liên Xô. Và chỉ có ưu thế chiến thuật trong việc sử dụng đội hình xe tăng mới giúp bộ chỉ huy Đức giành được những chiến thắng thuyết phục ở giai đoạn đầu của cuộc chiến. Kể từ năm 1943, khẩu Pz.Kpfw.IV với khẩu pháo 75 mm nòng dài đảm nhận trọng tải chính trong cuộc đối đầu với xe tăng Liên Xô, và khẩu Pz.Kpfw.III bắt đầu đóng vai trò hỗ trợ, trong khi chúng vẫn chiếm khoảng một nửa. của các xe tăng Wehrmacht ở Mặt trận phía Đông.

Nhìn chung, Pz.Kpfw.III là một phương tiện đáng tin cậy, dễ vận hành với mức độ thoải mái của tổ lái và tiềm năng hiện đại hóa của nó vào đầu chiến tranh là khá đầy đủ. Tuy nhiên, bất chấp độ tin cậy và khả năng sản xuất của xe tăng, thể tích hộp tháp pháo của nó không đủ để chứa một khẩu súng mạnh hơn, và vào năm 1943, nó đã bị ngừng sản xuất.

Xe tăng hạng trung Pz.Kpfw.IV


Xe tăng Pz.Kpfw.IV được phát triển vào năm 1937 cùng với xe tăng Pz.Kpfw.III như một loại xe tăng hỗ trợ hỏa lực với một khẩu pháo tầm xa hơn với đạn phân mảnh mạnh có khả năng bắn trúng hệ thống phòng thủ chống tăng ngoài tầm với của các loại xe tăng khác . Là loại xe tăng Wehrmacht đồ sộ nhất, được sản xuất hàng loạt từ năm 1937 đến năm 1945, có tổng cộng 8686 xe tăng với nhiều cải tiến khác nhau đã được sản xuất. Các cải tiến của xe tăng Ausf.A, B, C được sản xuất trước chiến tranh. Sửa đổi Ausf. (D, E, F, G, H, J) trong Thế chiến thứ hai.

Xe tăng Pz.Kpfw.IV cũng có kiểu bố trí "kiểu Đức cổ điển" với hộp số gắn phía trước và kíp lái 19,0 người. Với trọng lượng sửa đổi của xe tăng Ausf.С là 30 tấn, nó có lớp giáp bảo vệ thấp, độ dày của giáp trán của thân và tháp pháo là 15 mm, và hai bên chỉ là XNUMX mm.

Vỏ và tháp pháo của xe tăng được hàn và không có sự khác biệt về độ dốc hợp lý của các tấm giáp. Một số lượng lớn các cửa sập tạo điều kiện thuận lợi cho việc hạ cánh của thủy thủ đoàn và tiếp cận các cơ chế khác nhau, nhưng đồng thời làm giảm sức mạnh của thân tàu. Tháp pháo có hình dạng nhiều mặt và có thể nâng cấp vũ khí trang bị của xe tăng. Một tháp pháo của chỉ huy với năm thiết bị quan sát được lắp đặt trên nóc tháp ở phía sau. Tháp có thể được quay bằng tay và bằng điện. Xe tăng đã cung cấp điều kiện sống và tầm nhìn tốt cho kíp lái xe tăng, có các thiết bị quan sát và ngắm bắn hoàn hảo vào thời điểm đó.

Vũ khí chính trong lần sửa đổi đầu tiên của xe tăng bao gồm một khẩu pháo 75 mm KwK.37 L / 24 nòng ngắn và vũ khí bổ sung của hai súng máy MG-7,92 34 mm, một khẩu đồng trục với một khẩu pháo, khẩu còn lại ở thân tàu. .

Động cơ Maybach HL 120TR có công suất 300 mã lực được sử dụng như một nhà máy điện. với., cung cấp tốc độ 40 km / h và phạm vi bay 200 km.

Việc sửa đổi xe tăng Ausf.D, được sản xuất từ ​​năm 1940, nổi bật bởi lớp giáp bảo vệ hai bên hông được tăng lên 20 mm và thêm lớp giáp 30 mm ở trán thân và tháp pháo.


Xe tăng hạng trung Pz.Kpfw.IV D


Về việc sửa đổi xe tăng Ausf.E, được sản xuất từ ​​cuối năm 1940, theo kết quả của chiến dịch Ba Lan, độ dày của tấm trước được tăng lên 50 mm và một lớp bảo vệ bổ sung 20 mm được lắp đặt ở hai bên của. thân tàu. Trọng lượng của xe tăng đã tăng lên 21 tấn.

Về việc sửa đổi Ausf. F, được sản xuất từ ​​năm 1941, lớp giáp đã được thay đổi. Thay vì giáp bản lề trên trán của thân tàu và tháp pháo, độ dày của các tấm giáp chính được tăng lên 50 mm, và độ dày của hai bên thân tàu và tháp pháo lên 30 mm.

Trên phiên bản cải tiến của xe tăng Ausf.G, được sản xuất từ ​​năm 1942, pháo 75 mm nòng ngắn được thay thế bằng pháo 75 mm KwK 40 L / 43 nòng dài và giáp trước của thân tàu được gia cố thêm 30 mm. các tấm giáp, trong khi trọng lượng của xe tăng tăng lên 23,5 tấn. Điều này là do trong một cuộc va chạm ở Mặt trận phía Đông với xe tăng T-34 và KV-1 của Liên Xô, pháo chống tăng của Đức không thể xuyên thủng giáp của chúng, và pháo 76 mm của Liên Xô đã xuyên thủng giáp của xe tăng Đức ở hầu hết mọi trường hợp. khoảng cách thực chiến.

Khi sửa đổi xe tăng Ausf.N, được sản xuất từ ​​mùa xuân năm 1943, lớp giáp đã được thay đổi, thay vì các tấm giáp bổ sung 30 mm trên trán của thân xe tăng, độ dày của các tấm giáp chính được tăng lên 80. mm và màn hình chống tích lũy bản lề được đưa vào từ các tấm áo giáp 5 mm. Một khẩu súng 75 mm KwK 40 L / 48 mạnh hơn cũng được lắp đặt.


Xe tăng hạng trung Pz.Kpfw.IV H


Việc sửa đổi xe tăng Ausf.J, được sản xuất từ ​​tháng 1944 năm 16, nhằm giảm giá thành và đơn giản hóa việc sản xuất xe tăng. Hệ thống truyền động điện của tháp pháo và động cơ phụ với máy phát điện đã được tháo ra khỏi thùng, một thùng nhiên liệu bổ sung được lắp đặt và nóc thân tàu được gia cố thêm các tấm giáp 25 mm. đồng thời khối lượng của thùng tăng lên XNUMX tấn.


Xe tăng hạng trung Pz.Kpfw.IV J


Không giống như xe tăng Pz.Kpfw.III, được tạo ra như một vũ khí chống tăng hiệu quả, xe tăng Pz.Kpfw.IV được tạo ra cùng với Pz.Kpfw.III và được coi là xe tăng tấn công hỗ trợ pháo binh, được thiết kế để không phải đối phó với xe tăng, mà với các điểm hỏa lực của kẻ thù.

Cũng cần lưu ý rằng Pz.Kpfw.IV được phát triển trong khuôn khổ của khái niệm "blitzkrieg" và người ta chú ý đến tính cơ động của nó, trong khi hỏa lực và khả năng bảo mật vẫn chưa đủ vào thời điểm chiếc xe tăng này được tạo ra. Khẩu súng nòng ngắn với sơ tốc đầu nòng thấp của đạn xuyên giáp và độ dày giáp trước yếu, trong lần sửa đổi đầu tiên chỉ 15 (30) mm, khiến khẩu Pz.Kpfw.IV trở thành con mồi dễ dàng cho pháo chống tăng. và xe tăng của đối phương.

Tuy nhiên, xe tăng Pz.Kpfw.IV hóa ra là một chiếc xe gan dạ và tồn tại không chỉ trước chiến tranh, mà còn một số loại xe tăng được phát triển và sản xuất hàng loạt trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Đặc tính chiến đấu của xe tăng trong quá trình hiện đại hóa tăng mạnh, dẫn đến việc trang bị pháo nòng dài và tăng giáp trước lên 80 mm, khiến nó trở thành xe tăng phổ thông có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ.

Hóa ra nó là một cỗ máy đáng tin cậy và dễ vận hành và được Wehrmacht tích cực sử dụng từ đầu đến cuối Thế chiến II. Tuy nhiên, khả năng cơ động của xe tăng trong các sửa đổi trọng tải mới nhất rõ ràng là không đạt yêu cầu, và kết quả là vào cuối chiến tranh, Pz.Kpfw.IV thua kém nghiêm trọng về đặc tính so với các xe tăng hạng trung chủ lực của các nước. của liên minh chống Hitler. Ngoài ra, ngành công nghiệp Đức không thể tổ chức sản xuất hàng loạt và về mặt số lượng cũng thua lỗ. Trong chiến tranh, tổn thất không thể cứu vãn của Wehrmacht trong các xe tăng Pz.Kpfw.IV lên tới 7636 xe tăng.

Trước khi Chiến tranh thế giới thứ hai bắt đầu, Pz.Kpfw.IV chỉ chiếm chưa đến 10% đội xe tăng của Wehrmacht, tuy nhiên, nó đã chiến đấu thành công với xe tăng của các nước thuộc liên minh chống Hitler. Với việc lắp pháo 75 ly nòng dài, Anh tự tin đối đầu với T-34-76 và gần như toàn bộ xe tăng của Mỹ và Anh ở hầu hết các cự ly thực chiến. Với sự ra đời của T-1944-34 vào năm 85 và những sửa đổi của M4 General Sherman của Mỹ với súng 76mm, vượt trội hơn hẳn so với khẩu Pz. IV và đánh anh ta từ khoảng cách 1500-2000 mét, cuối cùng anh ta bắt đầu thua trong một cuộc đối đầu với xe tăng.

Xe tăng hạng nặng Pz.Kpfw.V "Panther"


Xe tăng Pz.Kpfw.V "Panther" được phát triển từ năm 1941-1942 như một phản ứng trước sự xuất hiện của xe tăng T-34 của Liên Xô. Được sản xuất nối tiếp từ năm 1943, tổng cộng 5995 xe tăng đã được sản xuất.

Cách bố trí của xe tăng theo phong cách "cổ điển của Đức" với hộp số gắn phía trước, bề ngoài nó rất giống với T-34. Kíp lái của xe tăng là 5 người, kết cấu thân tàu và tháp pháo được ghép từ các tấm giáp nối "theo kiểu mũi nhọn" và hàn đôi. Các tấm giáp được lắp theo một góc để tăng khả năng chống chịu của giáp giống như trên T-34. Một mái che của chỉ huy được lắp đặt trên nóc tháp, cửa sập của người lái và điều hành viên vô tuyến điện được đặt trên nóc của thân tàu và không làm suy yếu tấm phía trên phía trước.


Xe tăng hạng nặng Pz.Kpfw.V "Panther"


Với trọng lượng xe tăng 44,8 tấn, khả năng bảo đảm an ninh tốt, độ dày giáp trán đỉnh thân tàu là 80 mm, đáy 60 mm, hai bên sườn 50 mm, đáy 40 mm, trán tàu. của tháp pháo là 110 mm, thành bên và nóc tháp pháo là 45 mm, nóc của thân tàu là 17 mm, đáy 17-30 mm.

Trang bị của xe tăng bao gồm một khẩu pháo 75 mm KwK 42 L / 70 nòng dài và hai súng máy MG-7,92 34 mm, một khẩu đồng trục với một khẩu pháo, khẩu còn lại.

Là một nhà máy điện, động cơ Maybach HL 230 P30 có công suất 700 mã lực đã được sử dụng, cung cấp tốc độ đường cao tốc 55 km / h và phạm vi bay 250 km. Phương án lắp đặt một động cơ diesel đã được tính đến, nhưng nó đã bị bỏ dở do sự thiếu hụt nhiên liệu diesel cần thiết cho tàu ngầm.

Phần gầm xe mỗi bên có tám bánh xe xếp theo thứ tự "so le" thành hai hàng với hệ thống treo thanh xoắn riêng, cặp bánh lăn trước và sau có giảm chấn thủy lực, bánh xe dẫn động được đặt ở phía trước.

Khái niệm xe tăng Pz.Kpfw.V không còn phản ánh khái niệm "blitzkrieg", mà là học thuyết quân sự phòng thủ của Đức. Sau cuộc chiến trên các mặt trận của Cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, sự chú ý chủ yếu của xe tăng và hỏa lực của xe tăng, đồng thời hạn chế tính cơ động do trọng lượng lớn của xe tăng.

Trải nghiệm đầu tiên trong quá trình chiến đấu sử dụng xe tăng Pz.Kpfw.V trên Kursk Bulge đã tiết lộ cả ưu điểm và nhược điểm của loại xe tăng này. Lô xe tăng này rất đáng chú ý vì độ tin cậy thấp và tổn thất phi chiến đấu do trục trặc là rất cao. Trong số những ưu điểm của loại xe tăng mới, lính tăng Đức ghi nhận khả năng bảo vệ đáng tin cậy đối với hình chiếu phía trước của thân tàu, vào thời điểm đó, bất khả xâm phạm đối với tất cả các loại xe tăng và pháo chống tăng của Liên Xô, một loại pháo mạnh có thể bắn trúng tất cả các xe tăng của Liên Xô và pháo tự hành trong trán và các thiết bị ngắm bắn tốt.

Tuy nhiên, việc bảo vệ các phần dự kiến ​​còn lại của xe tăng rất dễ bị bắn từ các khẩu pháo chống tăng 76,2 mm và 45 mm ở các cự ly chiến đấu chính. Điểm yếu chính của xe tăng là lớp giáp bên của nó khá mỏng. Xe tăng đã thể hiện tốt nhất trong các hoạt động phòng thủ chủ động, phục kích, tiêu diệt xe tăng địch từ xa, phản công, khi hạn chế tối đa tác dụng của điểm yếu của giáp bên.

Xe tăng có một số ưu điểm vô điều kiện - êm ái tốt, thể tích khoang chiến đấu lớn, tăng sự thoải mái cho kíp lái, quang học chất lượng cao, tốc độ bắn cao, cơ số đạn lớn và khả năng xuyên giáp cao của pháo KwK 42. . liên minh ở khoảng cách lên đến 1943 m.

Mặt khác, vào năm 1944, tình hình đã thay đổi, quân đội Liên Xô, Mỹ và Anh đã áp dụng các mẫu xe tăng và pháo mới cỡ nòng 100, 122 và 152 mm, có thể phá vỡ lớp giáp của Pz.Kpfw theo đúng nghĩa đen. V, đã trở nên vô cùng mong manh.

Nhược điểm của xe tăng là độ cao lớn do phải truyền mô-men xoắn từ động cơ đến các bộ phận truyền động bằng các trục cardan dưới sàn khoang chiến đấu, các bộ phận truyền động và bánh dẫn động dễ bị tổn thương hơn do chúng vị trí ở phần trước của xe dễ bị pháo kích nhất, phức tạp và không đáng tin cậy. Bùn tích tụ giữa các bánh xe đường thường đóng băng vào mùa đông và hoàn toàn bất động trong xe tăng. Để thay thế các con lăn đường bên trong bị hư hỏng từ hàng bên trong, cần phải tháo dỡ từ một phần ba đến một nửa con lăn bên ngoài, mất vài giờ.

Chỉ các xe tăng Liên Xô KV-85, IS-1, IS-2 và M26 Pershing của Mỹ mới có thể hoạt động như các chất tương tự Pz.Kpfw.V. M26 là một phản ứng muộn màng trước sự xuất hiện của Pz.Kpfw.V, nhưng xét về các đặc điểm chính của nó, nó hoàn toàn tương ứng với cấp độ của Pz.Kpfw.V và có thể chịu được nó trong điều kiện tương đương. Ông bắt đầu nhập ngũ với số lượng nhỏ chỉ vào tháng 1945 năm XNUMX và không còn đóng vai trò quan trọng trong các trận chiến của Thế chiến thứ hai.


Xe tăng M26 "Pershing" của Mỹ


Xe tăng hạng nặng IS-2 của Liên Xô, với tất cả những điểm tương đồng bên ngoài về đặc điểm trọng lượng và kích thước với Panther, không được sử dụng làm xe tăng chủ lực mà là xe tăng đột phá với sự cân bằng khác về giáp và vũ khí. Đặc biệt, người ta chú ý nhiều đến lớp giáp bên tốt và sức mạnh của hỏa lực chống lại các mục tiêu không bọc giáp. Sức công phá của pháo 122 mm của IS-2 cao gần gấp đôi so với pháo 75 mm KwK 42 nhưng khả năng xuyên giáp lại khá tương đương. Nhìn chung, cả hai xe tăng đều thích nghi tốt để tiêu diệt các xe tăng khác.


Xe tăng hạng nặng IS-2 của Liên Xô


Ở Anh, chỉ đến cuối chiến tranh, họ mới có thể tạo ra một số loại thay thế cho Pz.Kpfw.V dưới dạng xe tăng A34 Comet. Được ra mắt vào cuối năm 1944, xe tăng A34 Comet, được trang bị pháo tăng 76,2 mm, có lớp giáp kém hơn một chút so với Pz.Kpfw.V, nặng hơn 10 tấn và có hỏa lực và khả năng cơ động cao hơn.


Xe tăng A34 Comet của Anh


Xe tăng hạng nặng Pz.Kpfw.VI Tiger


Phù hợp với khái niệm "blitzkrieg" trong quân đội Đức ở giai đoạn đầu không có chỗ cho xe tăng hạng nặng. Các xe tăng hạng trung Pz.Kpfw.III và Pz.Kpfw.IV khá phù hợp với quân đội. Kể từ cuối những năm 30, việc phát triển loại xe tăng như vậy đã được tiến hành, nhưng do không có nhu cầu về loại xe tăng này nên không ai đặc biệt quan tâm đến chúng. Với cuộc tấn công vào Liên Xô và cuộc đụng độ với T-34 và KV-1 của Liên Xô, rõ ràng là Pz.Kpfw.III và Pz.Kpfw.IV thua kém họ một cách nghiêm trọng và nhu cầu phát triển thêm xe tăng tiên tiến. Công việc theo hướng này được tăng cường và vào năm 1941, xe tăng Pz.Kpfw.VI được phát triển với mục đích chính là chống lại xe tăng của đối phương. Năm 1942 bắt đầu nhập ngũ, năm 1942-1944 sản xuất 1357 xe tăng Pz.Kpfw.VI Tiger.

Xe tăng có kiểu bố trí "cổ điển của Đức" với hộp số gắn phía trước. Kíp lái xe tăng 5 người, người lái và điều hành viên bộ đàm được bố trí phía trước thân tàu. chỉ huy, xạ thủ và người nạp đạn trong tháp. Một mái che của chỉ huy được lắp đặt trên mái của tòa tháp.


Xe tăng hạng nặng Pz.Kpfw.VI Tiger


Thân tàu và tháp pháo được hàn từ các tấm giáp, được lắp đặt chủ yếu theo phương thẳng đứng mà không có góc nghiêng. Các tấm áo giáp được ghép theo phương pháp dovetail và kết nối bằng cách hàn. Với trọng lượng 56,9 tấn, xe tăng có lớp giáp bảo vệ cao, độ dày giáp trán của đỉnh và đáy thân là 100 mm, giữa là 63 mm, hai bên là đáy 63 mm, đỉnh là 80 mm, trán tháp pháo 100 mm, hai bên tháp pháo 80 mm và nóc tháp pháo 28 mm, mặt nạ bọc thép pháo 90-200 mm, nóc và đáy 28 mm.

Trang bị của xe tăng bao gồm một khẩu pháo 88 mm KwK 36 L / 56 nòng dài và hai súng máy MG-7,92 34 mm, một khẩu đồng trục với một khẩu pháo, khẩu còn lại.

Động cơ Maybach với công suất 700 HP được sử dụng như một nhà máy điện. và hộp số bán tự động. Chiếc xe tăng được điều khiển dễ dàng bằng vô lăng, việc chuyển số cũng được thực hiện mà không tốn nhiều công sức. Nhà máy điện cung cấp tốc độ đường cao tốc 40 km / h và tầm bay 170 km.

Phần gầm mỗi bên chứa tám bánh xe đường kính lớn "so le" xếp thành hai hàng với hệ thống treo thanh xoắn riêng và bánh dẫn động phía trước. Xe tăng có hai loại bánh xích, đường vận chuyển rộng 520 mm và đường chiến đấu rộng 725 mm.

Hỏa lực của Pz.Kpfw.VI với khẩu pháo 88mm trước khi IS-1 của Liên Xô xuất hiện khiến nó có thể bắn trúng bất kỳ xe tăng nào của các nước trong liên minh chống Hitler ở mọi cự ly chiến đấu, và chỉ xe tăng của IS- Dòng 1 và IS-2 có lớp giáp có thể chịu được pháo kích từ KwK 36 từ góc nhìn trực diện và khoảng cách trung bình.

Pz.Kpfw.VI năm 1943 có lớp giáp mạnh nhất và không một loại xe tăng nào có thể bắn trúng nó. Pháo 45 mm của Liên Xô, 40 mm của Anh và 37 mm của Mỹ không thể xuyên thủng nó ngay cả ở khoảng cách chiến đấu cực kỳ gần, pháo 76,2 mm của Liên Xô có thể xuyên thủng giáp phụ Pz.Kpfw.VI từ khoảng cách không quá 300 m. T - 34-85 xuyên thủng giáp trước của anh ta từ khoảng cách 800-1000 mét. Chỉ đến cuối chiến tranh, sự bão hòa của quân đội các nước trong liên minh chống Hitler với các loại pháo hạng nặng 100 mm, 122 mm và 152 mm mới có thể chống lại Pz.Kpfw.VI một cách hiệu quả.

Các khía cạnh tích cực của xe tăng bao gồm dễ dàng điều khiển một chiếc xe rất nặng và lái tốt, được cung cấp bởi hệ thống treo thanh xoắn với sự sắp xếp "so le" của các bánh xe trên đường. Đồng thời, thiết kế như vậy của gầm xe trong điều kiện mùa đông và địa hình là không đáng tin cậy, bụi bẩn tích tụ giữa các trục lăn đóng băng qua đêm khiến nó bất động trong xe tăng, và việc thay thế các trục lăn bị hỏng từ các hàng bên trong là một việc tẻ nhạt và lâu dài. thủ tục. Trọng lượng lớn đã hạn chế đáng kể khả năng của xe tăng, vì khi off-road, hệ truyền động của xe bị quá tải và nhanh chóng hỏng hóc.

Xe tăng đắt tiền và khó sản xuất cũng như khả năng bảo dưỡng của gầm xe thấp. Do trọng lượng quá nặng, chiếc xe tăng khó vận chuyển bằng đường sắt, do có những lo ngại về hư hỏng các cây cầu mà các toa xe di chuyển dọc theo.

Trong số các xe tăng của các nước thuộc liên minh chống Hitler Pz.Kpfw.VI không có đối thủ xứng tầm. Về hỏa lực và an ninh, nó vượt trội so với KV-1 của Liên Xô, và về độ cơ động thì chúng xấp xỉ nhau. Chỉ đến cuối năm 1943, khi IS-2 được sử dụng, một đối thủ tương đương mới xuất hiện. Nhìn chung, thua kém IS-2 về khả năng bảo vệ và hỏa lực, Pz.Kpfw.VI vượt trội hơn nó về tốc độ bắn kỹ thuật ở cự ly chiến đấu tối thiểu.

Xe tăng hạng nặng Pz.Kpfw.VI Tiger II "Hoàng hổ"


Xe tăng Pz.Kpfw.VI Tiger II được phát triển vào năm 1943 với vai trò diệt tăng và được đưa vào trang bị vào tháng 1944 năm 487. Đây là loại xe tăng mạnh nhất tham gia Thế chiến thứ hai. Tổng cộng XNUMX xe tăng như vậy đã được sản xuất trước khi chiến tranh kết thúc.

Tiger II vẫn giữ nguyên cách bố trí của xe tăng Tiger I với tất cả những điểm cộng và điểm trừ của nó. Thủy thủ đoàn cũng chỉ có năm người. Thiết kế của thân tàu đã được thay đổi, sử dụng cách bố trí giáp nghiêng như trên xe tăng Panther.

Trọng lượng của xe tăng tăng lên 69,8 tấn, trong khi đó xe tăng có khả năng bảo mật tuyệt vời, độ dày của giáp trán đỉnh thân tàu 150 mm, đáy 120 mm, hai bên 80 mm, trán tháp 180 mm, các cạnh của tháp 80 mm, nóc tháp 40 mm, đáy 25- 40 mm, nóc tàu 40 mm.


Xe tăng hạng nặng Pz.Kpfw.VI Tiger II "Hoàng hổ"


Trang bị của xe tăng bao gồm một khẩu pháo 88 mm KwK 43 L / 71 nòng dài mới và hai súng máy MG-7,92 34 mm.

Nhà máy điện được mượn từ xe tăng Tiger I. Một động cơ Maybach 700 mã lực được lắp đặt, cung cấp tốc độ đường cao tốc 38 km / h và tầm bay 170 km.

Phần gầm cũng được mượn từ xe tăng Tiger I, chỉ có thêm một rãnh lăn được lắp thêm và chiều rộng đường ray được tăng lên 818mm.

Khả năng xuyên giáp của pháo 88 mm KwK 43 đảm bảo rằng Tiger II có thể đánh bại bất kỳ xe tăng nào trong các trận chiến của Thế chiến II. Ngay cả lớp giáp của các loại xe tăng được bảo vệ tốt nhất, chẳng hạn như M26 của Mỹ, Churchill của Anh và IS-2 của Liên Xô, trên thực tế cũng không cung cấp cho chúng bất kỳ sự bảo vệ nào ở khoảng cách thực chiến.

Hình chiếu trực diện của xe tăng, bất chấp độ dày đáng kể của các tấm giáp và vị trí nghiêng của chúng, không có nghĩa là không thể xâm phạm. Điều này là do sự giảm hợp kim của các chất phụ gia trong vật liệu của tấm áo giáp do Đức mất một số cặn kim loại màu, đặc biệt là niken. Các mặt bên của xe tăng thậm chí còn dễ bị tổn thương hơn, pháo 85 mm của Liên Xô D-5T và S-53 xuyên thủng chúng từ khoảng cách 1000-1500 m, khẩu 76 mm của Mỹ bắn trúng bên hông từ khoảng cách 1- 1000 m, và pháo 1700 mm ZIS-76,2 và F-3 của Liên Xô bắn trúng anh ta trên tàu ở cự ly tốt nhất là 34 mét.

Tiger II trong chiến đấu tay đôi vượt trội hơn tất cả các loại xe tăng cả về giáp lẫn độ chính xác và khả năng xuyên giáp của súng. Tuy nhiên, những vụ va chạm trực diện như vậy rất hiếm khi xảy ra và lực lượng tăng Liên Xô đã cố gắng tiến hành một trận chiến cơ động, mà Tiger II là loại ít phù hợp nhất. Hoạt động trong thế phòng thủ, từ phục kích, như một kẻ tiêu diệt xe tăng, anh ta cực kỳ nguy hiểm đối với lính tăng Liên Xô và có thể tiêu diệt một số xe tăng trước khi bản thân anh ta bị phát hiện và vô hiệu hóa. Đối với xe bọc thép của quân Đồng minh, xe tăng của Mỹ và Anh không thể chống lại Tiger II một cách hiệu quả và quân Đồng minh thường sử dụng nó để chống lại nó hàng không.

Sự gia tăng trọng lượng của xe tăng đã dẫn đến tình trạng quá tải của nhà máy điện và khung gầm và giảm độ tin cậy của chúng. Những thất bại liên tục dẫn đến khoảng một phần ba số xe tăng đã thất bại ngay cả khi hành quân. Hiệu suất lái thấp và không đáng tin cậy của Tiger II gần như bù đắp hoàn toàn lợi thế về hỏa lực và giáp của nó.

Về hỏa lực và khả năng bảo vệ, Tiger II là một trong những xe tăng mạnh nhất trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Tuy nhiên, nhiều bất cập trong thiết kế của nó, đặc biệt là nhà máy điện và khung gầm, trọng lượng khổng lồ, độ tin cậy thấp, cũng như tình hình tác chiến - chiến thuật không cho phép phát huy hết ưu điểm của xe tăng, dẫn đến tổng thể xe tăng khá thấp. tiềm năng của phương tiện.

Xe tăng siêu nặng Pz.Kpfw.VIII "Maus"


Theo sáng kiến ​​của Hitler vào năm 1943, việc phát triển một loại xe tăng đột phá siêu nặng với khả năng bảo vệ cao nhất đã được bắt đầu. Vào cuối năm 1943, bản sao đầu tiên của xe tăng sẽ được tạo ra. điều đáng ngạc nhiên là trong quá trình chạy quanh sân nhà máy, nó đã cho thấy khả năng kiểm soát tốt và khả năng cơ bản tạo ra một siêu tàu cao tốc như vậy. Do không có năng lực sản xuất, việc sản xuất hàng loạt của nó đã không được bắt đầu, chỉ có hai bản sao của chiếc xe tăng được sản xuất.


Xe tăng siêu nặng Pz.Kpfw.VIII "Maus"


Xe tăng có kiểu bố trí cổ điển nặng 188 tấn với thủy thủ đoàn 6 người, được trang bị hai khẩu pháo đôi trong tháp pháo - 128 mm KwK-44 L / 55 và 75 mm KwK-40 L / 36,6 và một súng máy 7,92 mm MG - 34.

Xe tăng có lớp giáp mạnh mẽ, độ dày giáp của trán thân tàu là 200 mm, hai bên thân là 105 mm, đỉnh là 185 mm, trán tháp pháo là 220 mm, hai bên và phía sau tháp pháo. là 210 mm, mái và đáy là 50-105 mm.

Nhà máy điện bao gồm một động cơ máy bay Daimler-Benz MV 509 với công suất 1250 HP. và một hệ thống truyền động điện với hai máy phát điện và hai động cơ điện, cung cấp tốc độ đường cao tốc 20 km / h và phạm vi bay 160 km. Caterpillars với chiều rộng 1100 mm đã cung cấp cho bể một áp suất mặt đất khá chấp nhận được là 1,6 kg / sq. cm.

Xe tăng Pz.Kpfw.VIII "Maus" không được thử nghiệm trong chiến đấu. Khi quân đội Liên Xô tiếp cận vào tháng 1945 năm XNUMX, hai mẫu xe tăng đã bị nổ tung, một mẫu được ghép từ hai mẫu và hiện nó đang được trưng bày tại Bảo tàng Thiết giáp Kubinka.

Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, các nhà thiết kế Đức đã có thể phát triển, và ngành công nghiệp Đức tổ chức sản xuất hàng loạt dòng xe tăng hạng trung và hạng nặng, xét về đặc tính không thua kém, nhưng về nhiều mặt vượt trội so với xe tăng của các nước liên minh chống Hitler. Trên các mặt trận của cuộc chiến này, xe tăng Đức đứng ngang hàng với xe tăng của đối thủ, và lính tăng Đức thường giành chiến thắng trong các trận chiến sử dụng xe tăng có đặc điểm kém hơn do sử dụng chiến thuật tiên tiến hơn.
tác giả:
Ảnh đã sử dụng:
avatar.mds.yandex.net, s1.1zoom.ru/big3/518, westcoarmory.com
74 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. Kars
    Kars 16 tháng 2019, 18 13:XNUMX
    +9
    Đánh giá bài báo.
    Có thể là một holivar về xe tăng Thế chiến II tốt nhất để sắp xếp)))
    1. dvina71
      dvina71 16 tháng 2019, 18 20:XNUMX
      +26
      Trích dẫn từ Kars
      Có thể là một holivar về xe tăng Thế chiến II tốt nhất để sắp xếp)))

      Để làm gì? Chiếc xe tăng tốt nhất đậu ở thủ đô của kẻ bại trận ..
      1. Kars
        Kars 16 tháng 2019, 18 22:XNUMX
        +14
        Xe tăng Mỹ cũng đậu ở Berlin. Và thậm chí là một phần của quân đội Liên Xô
        1. dvina71
          dvina71 16 tháng 2019, 18 24:XNUMX
          -4
          Trích dẫn từ Kars
          Xe tăng Mỹ cũng đậu ở Berlin. Và thậm chí là một phần của quân đội Liên Xô

          Chà, chúng ta sẽ đổ cho họ .. tương ứng với quân số .., có điều gì đó cho tôi biết .. nó có tương đương với một lỗi không? Không?
        2. sabakina
          sabakina 16 tháng 2019, 20 12:XNUMX
          +1
          Trích dẫn từ Kars
          Xe tăng Mỹ cũng đậu ở Berlin. Và thậm chí là một phần của quân đội Liên Xô

          Trong suốt chặng đường vào tháng 1945 năm 3 tại cuộc diễu hành của IS-XNUMX, hàm "tuyên thệ" của chúng tôi đã rớt xuống. Và họ nhận ra rằng chúng tôi không có đủ thời gian để làm ô uế khắp nước Đức.
          1. cố vấn cấp 2
            cố vấn cấp 2 16 tháng 2019, 20 22:XNUMX
            -3
            vì lý do nào đó, tôi chắc chắn rằng họ đã biết về IS-3 ngay cả trước cuộc duyệt binh, và do đó, họ đã vội vàng chiếm phần của mình ở Đức
            1. sabakina
              sabakina 16 tháng 2019, 21 16:XNUMX
              +8
              Trích dẫn: cố vấn cấp 2
              vì lý do nào đó, tôi chắc chắn rằng họ đã biết về IS-3 trước cuộc diễu hành,

              Vậy tại sao hàm của họ lại bị tụt xuống? Đừng nhầm lẫn những thời điểm đó với ngày hôm nay! Đối với những người phản đối!

              Đối với những người không hiểu một cách hoàn hảo!
              https://ok.ru/video/951453172
              1. dvina71
                dvina71 16 tháng 2019, 22 39:XNUMX
                +6
                Yeah .. Komets của Anh tại cuộc diễu hành đó .. chống lại đội 3 cũng giống như loại bột cùng tên chống lại cường thủy ..
              2. jjj
                jjj 18 tháng 2019, 18 53:XNUMX
                0
                Khi tôi lần đầu tiên nhìn thấy những bức ảnh này, tôi cũng rất ngạc nhiên. Và không có xe tăng hạng trung T-44 nào ở đó.
            2. dvina71
              dvina71 16 tháng 2019, 22 41:XNUMX
              +6
              Trích dẫn: cố vấn cấp 2
              vội vã chiếm một phần đất nước Đức của họ

              Không .. Ở Yalta, mọi thứ đã được quyết định .. Berlin đã bị chúng ta chiếm đoạt, nhưng quân Đồng minh đã xẻ thịt một mảnh ..
        3. người đánh bẫy7
          người đánh bẫy7 20 tháng 2019, 11 41:XNUMX
          0
          Trích dẫn từ Kars
          Xe tăng Mỹ cũng đậu ở Berlin. Và thậm chí là một phần của quân đội Liên Xô

          Vì vậy, họ cũng nằm trong số những người tốt nhất) Nhưng chỉ với một ngôi sao màu đỏ. Với màu trắng, họ ngay lập tức mất đi một phần tiềm năng và khả năng chiến đấu của mình)))
    2. Bubalik
      Bubalik 16 tháng 2019, 20 19:XNUMX
      +19
      Có thể là một holivar về xe tăng Thế chiến II tốt nhất để sắp xếp)))
      ,,, về điều này, bài báo của Kaptsov phải được viết, theo phong cách sự xấu hổ và sự thoái hóa của panzerwaffe nháy mắt sau đó nó sẽ quay cười Tôi đồng ý, ma quỷ biết làm thế nào để có được công chúng mỉm cười
      1. Kote Pane Kohanka
        Kote Pane Kohanka 17 tháng 2019, 07 28:XNUMX
        +7
        Tôi có ý kiến ​​kép về các tác phẩm của một Tác giả được kính trọng ....
        nếu chúng ta xem xét công trình của ông ở khía cạnh khai sáng cho người cư sĩ, thì bài báo là một điểm cộng. Nếu bạn bắt đầu tìm kiếm một niềm đam mê trong đó, thì nỗi buồn ..... cho một khán giả VO cao cấp. Thành thật mà nói, tôi lấy cuốn bách khoa toàn thư của Katorin ra khỏi kệ dễ dàng hơn ...
        Hãy rút ra kết luận của riêng bạn, cảm ơn Yuri vì công việc của anh ấy, nhưng cũng là một mong muốn, "Tôi không tin rằng bạn không có" đồ ngọt "trong lòng của bạn cho" những gã nhỏ ria mép và hói từ VO ", bất kể bạn thế nào gần nửa thế kỷ trong chủ đề này! Vì vậy - chúng tôi yêu cầu "nho khô".
        Trân trọng, Kote
    3. dumkopff
      dumkopff 17 tháng 2019, 08 49:XNUMX
      +3
      Bạn cũng có thể mở một holivarchik cục bộ theo các phần tử. Ví dụ:
      1. Nhiên liệu diesel và sự thiếu hụt của nó (cũng có những tranh chấp như vậy ở đây). Với sự chuyển đổi sang động cơ xe tăng của Đức nói chung và lý do tại sao chúng là xăng.
      2. Tính hợp lý của việc sử dụng mặt dây chuyền cờ vua (ở đây cũng có những tranh chấp như vậy). Khối u trong mùa đông so với đi xe và sự cần thiết của một "ngắn".
      3. Chiến thuật sử dụng và tính hợp lý của việc chế tạo xe tăng "chống tăng". Nếu nó được cho là hoạt động chủ yếu từ một cuộc phục kích, thì việc in các loại pháo tự hành chống tăng nhẹ hơn và rẻ hơn nhiều cho cùng một khẩu súng (tôi nghi ngờ rằng ở đây cũng có những tranh chấp như vậy).
      4. Như một phần tiếp theo của đoạn trước. Chẳng phải tốt hơn là người Đức trang bị cho xe tăng của họ những khẩu pháo 105 mm ít "chống tăng" hơn, nhưng linh hoạt hơn (về mặt tác dụng chống bộ binh). Và đã có những tranh chấp như vậy - tôi không biết.
      5. Tính hợp lý của việc sử dụng giáp nghiêng / giáp dọc (ở đây cũng có những tranh chấp như vậy).
      Vân vân. vân vân.
      IMHO. Thật là buồn cười nếu ai đó viết bài bình luận cho các bài báo.
      Câu hỏi là như vậy và như vậy: một bài báo như vậy và như vậy từ như vậy và ngày như vậy, một holivar được đính kèm trong các ý kiến ​​- giá trị nhất từ ​​các đồng chí một và hai lần. Tiếp tục tranh chấp trong các bài báo: một, hai, và quảng cáo nội bộ.
      1. Kars
        Kars 17 tháng 2019, 09 57:XNUMX
        +1
        Về việc treo cờ, theo tôi, đây là một thất bại tuyệt đối.
    4. Yehat
      Yehat 19 tháng 2019, 12 14:XNUMX
      +1
      Tôi vẫn sẽ chia xe tăng Đức thành 2 giai đoạn - các dự án bắt đầu trước năm 41 và các xe tăng đã được phát triển sau đó.
      người đầu tiên liệt kê trong một thời gian dài, tôi chỉ đơn giản đề xuất liệt kê những người không được bao gồm trong nhóm thứ hai
      trong nhóm thứ hai - pháo tự hành hetzer, jagdpanzer4, jagdpanther, jagdtiger
      xe tăng tiger-2, panther, mouse, dự án e25, e50 và e75.
      hệ thống phòng không như coelion và wirblewind
      phần còn lại là tất cả các nhóm đầu tiên, bao gồm t3 (e ... m), tiger-1, t4 (từ c đến h và j), ferdinand, Stormtiger, stug3, v.v.
      Ngoài ra còn có một nhóm ersatz giống như xe tăng Pháp và Liên Xô đã được hoán cải, trang bị súng Liên Xô.
      Tôi có thể bỏ lỡ một vài mô hình quan trọng từ nhóm thứ 2 - đừng ảnh hưởng nặng nề đến thận.
      Theo quan điểm của tôi, việc dồn tất cả xe tăng vào một đống là không đúng - chúng hoàn toàn khác nhau.
  2. giống mãnh cầm ăn đêm
    giống mãnh cầm ăn đêm 16 tháng 2019, 18 44:XNUMX
    +15
    Nói chung, "thiên tài Teutonic u ám." Một mặt, chúng dường như là những mô hình đột phá. Mặt khác - và "băng chuyền dài" khét tiếng, mà người Mỹ vẫn coi là nguyên nhân chính dẫn đến thất bại của Wehrmacht - nếu chống lại một chiếc, nhưng một chiếc xe tăng rất tốt, kẻ thù sẽ khiến 10 chiếc 34-ok tồi tệ hơn trong cùng một thời điểm. cùng nỗ lực - 1 Tiger không phải là người thuê nhà. Một lần nữa, trong lần thứ 41, họ đã tin rằng HF siêu bảo vệ không phải là thuốc chữa bách bệnh, vì thiết bị chạy không có gì cả. Và họ tạc Panthers, tôi đang lái xe trong một giờ - Tôi đang dùng hai ... Trên cùng một chiếc cào. Họ không thể tạo ra một chiếc xe tăng hạng trung, như tác giả lưu ý, con báo có trọng lượng nặng, mặc dù ở mọi khía cạnh khác, nó là loại trung bình và rõ ràng được coi là hạng trung ...
    Người Đức ... Cái đầu tốt, thật tiếc vì kẻ ngốc đã mắc phải nó, "Maxim Perepelitsa"
    1. armata_armata
      armata_armata 16 tháng 2019, 19 01:XNUMX
      -4
      Người Đức ... Cái đầu tốt, thật tiếc vì kẻ ngốc đã mắc phải nó, "Maxim Perepelitsa"

      Và tha thứ cho tôi, người bạn thân mến, người Đức lấy đâu ra nhiều người và xăng tổng hợp cho một loại tương tự của T-34, có thể được đóng dấu hàng nghìn?
      1. giống mãnh cầm ăn đêm
        giống mãnh cầm ăn đêm 16 tháng 2019, 19 19:XNUMX
        +8
        Hàng nghìn xe tăng được dán tem có thể có khả năng vượt qua để lấy dầu. Và nếu bạn nghĩ như vậy, thì những con Hổ cũng không thể bắn đinh - súng ngựa - chúng không cần xăng. Bạn cũng có thể nhớ Sturmtigers ở đây - điều đó có nghĩa là Tigers với Panthers là một khái niệm phòng thủ, và làm thế nào để Sturmtigers xâm nhập vào nó? Một lần nữa, thiên tài người Đức ảm đạm ...
        1. armata_armata
          armata_armata 16 tháng 2019, 19 21:XNUMX
          -5
          Hàng nghìn bể chứa được dán tem và có thể tạo ra bước đột phá sang dầu mỏ

          Họ không thể, sẽ có xe tăng, không có đủ xe tăng cho họ
          Và nếu bạn nghĩ như vậy, thì những con Hổ cũng không thể bắn đinh - súng ngựa - chúng không cần xăng

          Nat, để không đóng đinh hàng nghìn chiếc t-34 mà trên đó không có tài nguyên
          1. giống mãnh cầm ăn đêm
            giống mãnh cầm ăn đêm 16 tháng 2019, 19 45:XNUMX
            +1
            Vì vậy, không có gì cả ... Áo giáp trong những năm cuối của cuộc chiến là bìa cứng. Và như vậy và như vậy. Đồng thời, những con quái vật vụng về được tán thành, dễ đánh trúng hơn một chiếc xe tăng hạng trung nhanh nhẹn. Đó là, một cú cào, phức tạp bởi cận thị - họ không nhìn thấy vấn đề.
            Có rất nhiều điều thú vị ở đó. Zimmerit này vì một lý do nào đó ... Ở Liên Xô, tôi không nhớ thứ gì đó sau đó là các mỏ từ trường lớn
            1. armata_armata
              armata_armata 16 tháng 2019, 19 48:XNUMX
              +1
              Vì vậy, không có gì cả ... Áo giáp trong những năm cuối của cuộc chiến là bìa cứng. Và như vậy và như vậy. Đồng thời, những con quái vật vụng về được tán thành, dễ đánh trúng hơn một chiếc xe tăng hạng trung nhanh nhẹn.

              Những con quái vật vụng về này cùng với chúng lấy đi một vài con nhanh nhẹn từ các cuộc phục kích (có khi lên đến hàng chục con) cùng lúc cả nhân lực và súng ống, và sau khi hết đạn, chúng đã bị nhóm của chúng cho nổ tung để kẻ thù không lấy được. ...
              . Đó là, một cú cào, phức tạp bởi cận thị - họ không nhìn thấy vấn đề.

              Không có vấn đề gì, chỉ là người dân hiện đại, đã chơi đủ loại xe tăng, không trình bày một bức tranh thực sự về cuộc chiến đó, thế thôi
            2. Alf
              Alf 16 tháng 2019, 22 05:XNUMX
              +5
              Trích từ Uhu
              Vì lý do nào đó, chiếc zimmer này ...

              Nhưng bạn có thể kiếm thêm tiền.
        2. ngông
          ngông Ngày 10 tháng 2019 năm 11 20:XNUMX
          0
          Trích từ Uhu
          súng ngựa - chúng không cần xăng.

          Người Đức đã lái cả Thế chiến II bằng ngựa. Năm 1, Wehrmacht đứng ở vị trí số 1941 thế giới về mã lực của quân đội.
          1. giống mãnh cầm ăn đêm
            giống mãnh cầm ăn đêm Ngày 8 tháng 2019 năm 13 43:XNUMX
            0
            Một từ tốt là "mã lực", tôi sẽ đưa nó vào phục vụ tốt
            Nhưng nói chung - chính điều này đã cung cấp cho Wehrmacht khả năng cơ động như vậy ... Rõ ràng là sẽ thú vị hơn khi nói về xe tăng của Guderian và Goth, nhưng bản thân xe tăng - giống như kỵ binh trước đây - có khả năng phát ban. nhưng đừng lấy ví dụ, một đầu cầu - bộ binh là cần thiết) Và trong số những người Đức, chính việc trang bị ngựa đã giúp củng cố thành công của Heinz nhanh chóng. Chạy nhanh, theo sau là bộ binh với pháo binh - và cố gắng tiêu diệt chúng
            1. ngông
              ngông Ngày 8 tháng 2019 năm 17 08:XNUMX
              0
              Trích từ Uhu
              Chạy nhanh, theo sau là bộ binh với pháo binh - và cố gắng tiêu diệt chúng

              Thậm chí không phải súng ống, xe cộ, tài sản cá nhân, lương thực, tất cả những thứ này đã theo kịp bộ binh, và khả năng sẵn sàng chiến đấu của các đơn vị không bị giảm sút. Hơn nữa, những con ngựa tốt, châu Âu, to lớn, có thể mang một tải trọng lớn.
      2. burigaz2010
        burigaz2010 17 tháng 2019, 06 59:XNUMX
        +8
        [quote] [/ quote] Thứ lỗi cho bạn thân yêu của tôi, nhưng Liên Xô đã đưa người vào biên đội T34 ở đâu? Hay bạn sẽ lại la hét về 100500 triệu man rợ của Nga? Để tham khảo, hãy đếm dân số của Liên Xô và Đức, đừng quên gần như toàn bộ châu Âu đã chiến đấu vì người Đức! Và về nhiên liệu, người Đức đã có đủ cho đến khi bắt đầu ném bom hàng loạt! Vì vậy, khẩn trương tìm hiểu vật chất!
        1. armata_armata
          armata_armata 18 tháng 2019, 07 20:XNUMX
          -5
          Thứ lỗi cho tôi, bạn thân mến, nhưng Liên Xô đã đưa người vào biên đội T34 ở đâu? Hay bạn sẽ lại la hét về 100500 triệu man rợ của Nga? Để tham khảo, hãy đếm dân số của Liên Xô và Đức, đừng quên gần như toàn bộ châu Âu đã chiến đấu vì người Đức! Và về nhiên liệu, người Đức đã có đủ cho đến khi bắt đầu ném bom hàng loạt! Vì vậy, khẩn trương tìm hiểu vật chất!

          Một phép màu tuyệt vời khác từ WOT, à, hãy cho chúng ta biết làm thế nào từ những người bị bắt ở châu Âu, tất cả mọi người đều chạy trốn đến phục vụ của Wehrmacht, rằng không phải tất cả, rằng một nửa số kẻ phá hoại là, nhưng làm thế nào để làm mờ, làm thế nào để không ...
          Xăng có lẽ là đủ vì Wehrmacht không chứa 50 000 t-34 lol
          ps Các chiến lược gia hiện đại không phải là chiến lược gia từ VO chắc chắn sẽ đưa Đức đến chiến thắng, chỉ ở WOT và không nơi nào khác
          1. ngông
            ngông Ngày 10 tháng 2019 năm 11 26:XNUMX
            0
            Trích dẫn từ armata_armata
            Xăng có lẽ là đủ vì Wehrmacht không chứa 50 000 t-34

            Và trong Hồng quân có bao nhiêu xe tăng?
            Có thể bạn chưa đọc sự lựa chọn của Wehrmacht về một chiến lược sửa chữa lớn, do đó, các bộ phận sửa chữa lớn hơn nhiều lần so với trong Hồng quân. Liên Xô đã chọn chiến lược sửa chữa nhỏ trong các đơn vị với trọng tâm là sản xuất xe tăng mới. Công nghiệp và thiết kế xe tăng phù hợp hơn với chiến lược như vậy. Do đó, quân Đức chính thức có ít xe tăng bị phá hủy, tk. những con tàu đắm đều được đưa đến Đức hoặc Pháp để đại tu. Liên Xô không có khả năng hậu cần cho những pha nguy hiểm tốn kém như vậy.
    2. sabakina
      sabakina 16 tháng 2019, 20 59:XNUMX
      +2
      Trích từ Uhu
      Người Đức ... Cái đầu tốt, thật tiếc vì kẻ ngốc đã mắc phải nó, "Maxim Perepelitsa"

  3. bị cầm tù
    bị cầm tù 16 tháng 2019, 19 35:XNUMX
    +1
    Ai chiến thắng có xe tăng tốt nhất. Xe tăng ở châu Âu đứng và đứng trên bệ nào? Usyo đây!
    1. cố vấn cấp 2
      cố vấn cấp 2 16 tháng 2019, 20 29:XNUMX
      0
      và nếu không phải bằng khẩu hiệu, mà bằng bộ não để suy nghĩ, mà bằng phân tích? vì vậy những kẻ man rợ tàn phá thành Rome có những con ngựa tốt hơn, đó là lý do tại sao họ thắng, và ai thắng tốt hơn? và khăn trải chân và thức ăn và đài phát thanh? một chút logic sơ khai .. rằng con hổ mà chiếc t-34 là kiệt tác, mỗi con đều nằm trong thị trường ngách riêng của nó ..
  4. Alex013
    Alex013 16 tháng 2019, 19 36:XNUMX
    +5
    Bốn người họ đã chiến đấu rất nhiều ... từ Iraq đến Nam Tư trong những năm 90
  5. Ông nội
    Ông nội 16 tháng 2019, 19 36:XNUMX
    +6
    Bài báo nói về cái gì? Đã thu thập cùng nhau infa từ Murzilok.
    Không cố gắng phân tích.
    Lyapov đã đầy. Vào đầu cuộc chiến, xe tăng Đức không bao giờ có ý định chống lại xe tăng của đối phương.
    Pháo của Sao chổi yếu hơn Pháo của Panther. Tác giả nhầm lẫn một cách an toàn giữa Firefly và Archer 17 foot với khẩu súng ngắn của Comet. Pháo của Komet tương ứng rất gần với KWK 40 về vận tốc đầu nòng.
    Nói chung là không có gì để bàn. ZiS S 53, nếu nó mạnh hơn KWK 40, thì rất nhẹ. Trong mọi trường hợp, sự khác biệt về năng lượng mõm đã được bù đắp hoàn toàn bởi chất lượng của các quả đạn. Giấy 76 mm của Sherman nói chung là bản sinh đôi của súng cỡ nòng 48 của Đức trong lĩnh vực đạn đạo.
    Sẽ rất thú vị nếu biết 100 cái này là gì; 122; Pháo 152 mm được phục vụ cho "các nước thuộc liên minh chống Hitler". Chúng tôi chỉ có dệt, và thước 48 và 6 inch cũng chỉ có trong Hồng quân và rõ ràng là tác giả không biết điều này, trong Wehrmacht.
    1. maxcor1974
      maxcor1974 16 tháng 2019, 21 04:XNUMX
      +8
      Bài báo là một đánh giá. VO không chỉ được đọc bởi các chuyên gia, mà còn bởi những người lần đầu tiên nghiên cứu về chủ đề này và nó được thiết kế cho họ. Và đối với một người quen sâu hơn, có một tài liệu đặc biệt, khối lượng của nó vượt quá định dạng này.
      1. mat-vey
        mat-vey 17 tháng 2019, 07 33:XNUMX
        +1
        "nhưng cả những người lần đầu tiên đi sâu vào chủ đề, nó được thiết kế cho họ." - tại sao lại đối xử với họ bằng những câu chuyện hoang đường ngay lập tức?
    2. mat-vey
      mat-vey 17 tháng 2019, 07 29:XNUMX
      0
      Vâng, có những câu chuyện hoang đường bên cạnh những điều sai lầm, trong đó nổi bật nhất là về "Tiger" .... Có vẻ như vào tháng 1941 năm 34, họ chỉ muốn "làm quen" với T-XNUMX và KV, nhưng "Tiger" đã bắt đầu được chế tạo và chính xác là một chiếc xe tăng đột phá.
      1. svp67
        svp67 17 tháng 2019, 07 40:XNUMX
        0
        Trích từ: matvey
        Có vẻ như vào tháng 1941 năm 34, họ chỉ muốn "làm quen" với T-XNUMX và KV, nhưng họ đã bắt đầu chế tạo "Tiger" và chính xác là một loại xe tăng đột phá.

        Vâng, chỉ là người Đức đã tìm cách "làm quen" với tiếng Anh "Matildas" và "sự quen biết" này đã gây ấn tượng với họ
        1. mat-vey
          mat-vey 17 tháng 2019, 07 45:XNUMX
          0
          Có vẻ như người Pháp đã rất ấn tượng.
          1. svp67
            svp67 17 tháng 2019, 11 54:XNUMX
            +1
            Trích từ: matvey
            Có vẻ như người Pháp đã rất ấn tượng.

            Người Pháp, sau năm 1940, rời sân khấu, cùng với Pháp, nhưng người Anh vẫn là đối thủ và họ phải học cách chiến đấu. Những gì người Đức đã làm. Bắt đầu thiết kế các loại xe tăng mới, cũng như phát triển các loại vũ khí chống tăng mới với khả năng xuyên giáp lớn hơn.
            1. mat-vey
              mat-vey 17 tháng 2019, 13 26:XNUMX
              0
              Chỉ đến bây giờ các đặc tính hoạt động của xe tăng đột phá mới được người Đức chấp thuận ngay sau khi họ làm quen với xe tăng Pháp và là kết quả của toàn công ty. Và đó là vào tháng 1941 năm XNUMX.
              1. svp67
                svp67 17 tháng 2019, 13 38:XNUMX
                +5
                Trích từ: matvey
                sau cuộc gặp với xe tăng Pháp và kết quả là toàn bộ công ty

                Phải, nhưng họ "không nhận thấy" xe tăng Anh ở đó?
                "... Ngày 20 tháng 1940 năm 5, Lord Gort, chỉ huy lực lượng viễn chinh Anh, ra lệnh phản công quân Đức đang tiến công trong vùng Arras. Sáng hôm sau, lực lượng đặc nhiệm Franklin của Anh, gồm quân đoàn 50 và 74 Các sư đoàn bộ binh, được yểm trợ bởi 1 xe tăng 3- Lữ đoàn xe tăng 7 và các bộ phận của Sư đoàn cơ giới 37 của Pháp đã mở một cuộc phản công nhằm vào hậu cứ của Sư đoàn thiết giáp số 88 của Rommel. Quân Đức bị tổn thất nặng nề. Pháo chống tăng XNUMX ly của Đức không thể ngăn cản Matildas, và chỉ bằng cách đưa toàn bộ pháo vào trận chiến, và chủ yếu là pháo phòng không XNUMX mm, Rommel đã cầm chân được quân Anh ... "

                Matilda II, bị hạ gục tại Arras.
                1. mat-vey
                  mat-vey 17 tháng 2019, 13 57:XNUMX
                  0
                  "Tiger" được chế tạo như một loại xe tăng đột phá phòng thủ trong thời gian dài.
                  "Mục đích chính của xe tăng tương lai được coi là bước đột phá trong cuộc phòng thủ lâu dài của đối phương. Người ta cho rằng các sư đoàn bộ binh sẽ có khoảng 20 chiếc xe tăng như vậy. Những chiếc xe này cần thiết như một xe tăng thiết giáp, điều này sẽ đảm bảo việc sử dụng các loại xe tăng bọc thép nhẹ hơn "
                  1. svp67
                    svp67 17 tháng 2019, 14 03:XNUMX
                    +1
                    Trích từ: matvey
                    "Tiger" được chế tạo như một loại xe tăng đột phá phòng thủ trong thời gian dài.

                    Rất đúng, ở nước ta, thiết bị như vậy được gọi là "xe tăng cường lực chất lượng cao". Người ta chỉ nhớ rằng người Đức đã chọn những khẩu súng chống tăng tuyệt vời cỡ nòng 88 cho vũ khí của mình, tức là đặt đặc tính chống tăng lên hàng đầu và chuẩn bị cho nó đánh xa xe tăng Pháp.
                    1. mat-vey
                      mat-vey 17 tháng 2019, 14 10:XNUMX
                      0
                      "Đặc tính chống tăng" 7,5 cm cao hơn. Trong tương lai, người ta thường lên kế hoạch lắp đặt súng 10,5 cm để cải thiện khả năng chống lại công sự. Và 8,8 cm giống như một lựa chọn tạm thời với chất nổ cao được cải tiến (so với 7,5 cm) đường đạn, nhưng hóa ra, không tốt hơn nhiều.
                      1. svp67
                        svp67 17 tháng 2019, 14 16:XNUMX
                        +1
                        Trích từ: matvey
                        Trong tương lai, người ta thường lên kế hoạch lắp đặt pháo 10,5 cm để cải thiện khả năng chống lại công sự

                        Tuy nhiên, một khẩu 88 mạnh hơn đã được đưa vào "Royal Tiger" ...
                      2. mat-vey
                        mat-vey 17 tháng 2019, 14 20:XNUMX
                        +1
                        Và không có thời gian cho "triển vọng" Và những chiếc xe tăng mà "Những chú hổ", những "Con báo" liên tục than vãn rằng họ không có một "mìn đất" bình thường để chống lại bộ binh và công sự.
                        PySy, có vẻ như là 8,8 tích lũy, thường được sử dụng cho việc này hơn là một mỏ đất thông thường.
                        Có vẻ như họ đang tạo ra một chiếc xe tăng đột phá, nhưng một điều gì đó không thể hiểu nổi đã xảy ra.
                      3. svp67
                        svp67 17 tháng 2019, 14 26:XNUMX
                        0
                        Trích từ: matvey
                        Có vẻ như họ đang tạo ra một chiếc xe tăng đột phá, nhưng một điều gì đó không thể hiểu nổi đã xảy ra.

                        Điều thú vị nhất là họ vẫn tiếp tục làm điều này
                      4. mat-vey
                        mat-vey 17 tháng 2019, 14 27:XNUMX
                        0
                        Bây giờ là phương tiện “đột phá” chính của vũ khí hạt nhân.
                      5. svp67
                        svp67 17 tháng 2019, 14 50:XNUMX
                        +1
                        Trích từ: matvey
                        Bây giờ là phương tiện “đột phá” chính của vũ khí hạt nhân.

                        Đó là, bây giờ nó đang nhanh chóng thay đổi thành WTO
  6. Tiết kiệm
    Tiết kiệm 16 tháng 2019, 19 39:XNUMX
    +4
    Về bản chất, tác giả chỉ liệt kê đơn giản các loại xe tăng, nhưng ông có thể đã "đi" cụ thể theo chủng loại và mô hình! Vì vậy, bạn có thể viết một bài đánh giá vi mô về không có gì về hàng không Đức! Và về hạm đội. ..Không có chi tiết cụ thể trong bài báo! !!
  7. Cá mèo
    Cá mèo 16 tháng 2019, 20 55:XNUMX
    +9
    Có điều tác giả hoàn toàn không để ý đến các xe tăng hạng nhẹ của Đức. Nhưng khi Hitler bắt đầu cuộc chiến, đại đa số họ đang ở trong Wehrmacht.
    Nhưng "Con chuột" hoàn toàn vô giá trị đã tự hào về vị trí trong bài báo, nó sẽ ở đâu nếu không có nó. yêu cầu




    1. Cá mèo
      Cá mèo 16 tháng 2019, 21 09:XNUMX
      +2
      Từ trên xuống: TI, T-II, 36 (t), 38 (t), TI (C, E, D, E). người lính
      1. Solo2503
        Solo2503 16 tháng 2019, 21 54:XNUMX
        +2
        Và hình vẽ thứ 3 không phải là 35 (t) một giờ?
        1. Cá mèo
          Cá mèo 16 tháng 2019, 21 58:XNUMX
          +1
          Đúng, tôi có một lỗi đánh máy. Cảm ơn vì sự đúng đắn của bạn. hi
  8. Bác sĩ bệnh dịch hạch
    Bác sĩ bệnh dịch hạch 16 tháng 2019, 21 38:XNUMX
    +4
    Người Đức đã phải trang bị đến mức tối đa Pz.Kpfw.IV, một loại xe tăng của binh lính, và Tiger, mặc dù là loại súng tăng tốt nhất, áo giáp tốt, nhưng lại không thể phòng thủ trước pháo binh và hàng không do sự chậm chạp của nó. Raw Panther với hàng loạt căn bệnh thời thơ ấu và hậu quả của những lần đổ vỡ, cũng không đại diện cho bất cứ điều gì thú vị.
    1. Cá mèo
      Cá mèo 16 tháng 2019, 21 44:XNUMX
      +5
      Một định nghĩa tốt đã được chọn cho T-IV, đồng nghiệp, đó là "lính xe tăng" giống như "ba mươi tư" của chúng tôi. hi
      1. Alf
        Alf 16 tháng 2019, 22 08:XNUMX
        +3
        Trích: Sea Cat
        Một định nghĩa tốt đã được chọn cho T-IV, đồng nghiệp, đó là "lính xe tăng" giống như "ba mươi tư" của chúng tôi. hi

        Ngoài ra, còn có một biến thể T-4 được trang bị pháo Panther. Đó sẽ là một kẻ thù thực sự chết người. Súng mạnh mẽ, tính cơ động tốt, độ tin cậy cao và bạn có thể thực hiện RẤT NHIỀU.
        1. armata_armata
          armata_armata 17 tháng 2019, 00 18:XNUMX
          +1
          Ngoài ra, còn có một biến thể T-4 được trang bị pháo Panther. Đó sẽ là một kẻ thù thực sự chết người. Súng mạnh mẽ, tính cơ động tốt, độ tin cậy cao và bạn có thể thực hiện RẤT NHIỀU.

          Chỉ có một vấn đề nhỏ, chiếc T-4 sau khi lắp tháp pháo mới có gắn khẩu pháo con báo (nó không vừa với khẩu 75 mm nòng dài cũ), khung gầm bị sập, không chịu được tải trọng .. .
          1. Cá mèo
            Cá mèo 17 tháng 2019, 01 43:XNUMX
            0
            Nó có bị vỡ ngay sau khi lắp đặt do trọng lượng của tháp pháo với súng không? Kỹ sư thiết kế của họ được học một nửa và không tính toán trước trọng lượng và tải trọng?
            1. armata_armata
              armata_armata 17 tháng 2019, 11 46:XNUMX
              -2
              Nó có bị vỡ ngay sau khi lắp đặt do trọng lượng của tháp pháo với súng không?

              Sau khi tôi cố gắng đi vòng quanh phạm vi với khẩu súng này
              Kỹ sư thiết kế của họ được học một nửa và không tính toán trước trọng lượng và tải trọng?

              Các kỹ sư của họ nghĩ như một số người ở trên và cố gắng nhét nó vào
              1. Cá mèo
                Cá mèo 18 tháng 2019, 17 48:XNUMX
                -1
                Các kỹ sư của họ đã nghĩ như một số người ở trên


                Toto, tôi hiểu rồi, trong cả cuộc chiến, cũng không phải trong nhiều thập kỷ sau đó, họ không tạo ra được thứ gì đáng giá. cười
                1. armata_armata
                  armata_armata 19 tháng 2019, 12 38:XNUMX
                  0
                  Toto, tôi hiểu rồi, trong cả cuộc chiến, cũng không phải trong nhiều thập kỷ sau đó, họ không tạo ra được thứ gì đáng giá.

                  Vâng, hãy nghĩ về những tên lửa đạn đạo đầu tiên của Liên Xô là bản sao của V-2, và Von Braun vô giá trị của Đức Quốc xã được thiết kế ở Sao Thổ đưa người Mỹ vào vũ trụ lol
    2. voyaka uh
      voyaka uh 18 tháng 2019, 23 38:XNUMX
      +1
      "Người Đức đã phải tán thành Pz.Kpfw.IV ở mức tối đa, một loại lính xe tăng", ///
      ----
      Khung gầm Pz.Kpfw.IV không mang trọng lượng của lớp giáp cần thiết
      lấy bối cảnh từ năm 43 tuổi. Và một tháp pháo nặng hơn với một khẩu súng cỡ nòng lớn hơn
      không thể cài đặt được. Xe tăng đã chạy theo lộ trình của nó.
      Tiger và Panther bắt đầu là có lý do.
  9. mik193
    mik193 17 tháng 2019, 14 23:XNUMX
    +1
    Tôi dám đính chính. Một khẩu pháo 75 mm nòng dài với chiều dài 43 cỡ nòng bắt đầu được lắp đặt trên xe tăng Pz.IV từ lần sửa đổi F, sau đó họ bắt đầu chia sửa đổi này thành hai phần F1 và F2 tương ứng với nòng ngắn và súng nòng dài. Khẩu 48 ly bắt đầu được lắp đặt với sửa đổi G.
  10. BAI
    BAI 17 tháng 2019, 21 57:XNUMX
    0
    Xem xét các phương tiện chống lại xe tăng Đức, tác giả không bao giờ nhớ đến "St. John's wort" thực sự - SU-100.
    1. bk0010
      bk0010 18 tháng 2019, 13 49:XNUMX
      0
      SU-100 xuất hiện muộn (ngày 45 tháng XNUMX), chỉ được chú ý rộng rãi tại Balaton.
  11. quán rượu nhỏ
    quán rượu nhỏ 19 tháng 2019, 06 55:XNUMX
    0
    "... T-3 chiến thắng ...." Vớ vẩn. Làm sao có thể 37 mm. Pháo xuất hiện như một "người chiến thắng" trên 45 mm. Pháo mà hầu hết các xe tăng Liên Xô được trang bị?
    Lý do ở đây là khác, ở tổ chức, vậy thôi. Ngay khi kỷ luật và trật tự nghiêm ngặt xuất hiện trong quân đội của Hồng quân, cả Panthers, Tigers và Mickey Mouse đều không giúp đỡ Đức quốc xã ...
  12. Yehat
    Yehat 19 tháng 2019, 17 22:XNUMX
    0
    Trích từ Uhu
    Nói chung, "thiên tài Teutonic u ám." Một mặt, chúng dường như là những mô hình đột phá. Mặt khác - và "băng chuyền dài" khét tiếng, mà người Mỹ vẫn coi là nguyên nhân chính dẫn đến thất bại của Wehrmacht - nếu chống lại một chiếc, nhưng một chiếc xe tăng rất tốt, kẻ thù sẽ khiến 10 chiếc 34-ok tồi tệ hơn trong cùng một thời điểm. cùng nỗ lực - 1 Tiger không phải là người thuê nhà. Một lần nữa, trong lần thứ 41, họ đã tin rằng HF siêu bảo vệ không phải là thuốc chữa bách bệnh, vì thiết bị chạy không có gì cả. Và họ tạc Panthers, tôi đang lái xe trong một giờ - Tôi đang dùng hai ... Trên cùng một chiếc cào. Họ không thể tạo ra một chiếc xe tăng hạng trung, như tác giả lưu ý, con báo có trọng lượng nặng, mặc dù ở mọi khía cạnh khác, nó là loại trung bình và rõ ràng được coi là hạng trung ...
    Người Đức ... Cái đầu tốt, thật tiếc vì kẻ ngốc đã mắc phải nó, "Maxim Perepelitsa"

    con báo còn nguyên và không phải không có kẽo kẹt (bị mù một nửa so với hổ hoặc t3)
    nhưng khi lớn lên ở tuổi 44, cô ấy đã thể hiện mình khá tốt.
    ai quan tâm kv, ý bạn là gì? kv-1a, kv-1e, kv-1s? Đây là những chiếc xe rất khác nhau.
  13. Yehat
    Yehat 19 tháng 2019, 17 26:XNUMX
    +1
    Trích dẫn từ bistro.
    "... T-3 chiến thắng ...." Vớ vẩn. Làm sao có thể 37 mm. Pháo xuất hiện như một "người chiến thắng" trên 45 mm. Pháo mà hầu hết các xe tăng Liên Xô được trang bị?

    rất đơn giản. Đạn tiểu liên tốt, giáp 30mm (tới 50) chống đạn BT, thép giáp chất lượng tốt hơn dự kiến ​​đáp ứng cho Hồng quân, điều kiện tốt hơn cho kíp lái và chiến thuật.
    Nó đã xảy ra đến nỗi bt-5, bt-7 và t26 của chúng tôi không thể xuyên thủng t3 ở trán, và anh ấy đã xuyên thủng chúng từ bất kỳ khoảng cách nào.
    Với tốc độ bắn cao của một khẩu pháo 37mm, đây đã là thiếc. Nhưng tệ hơn nữa, các sư đoàn bộ binh đúng là ngập trong hàng trăm nòng pháo 37mm và những khẩu súng này đã được làm chủ trong nhiều năm.
    Họ thực sự đã hạ gục những BT, những người đã cố gắng tấn công mà không có sự hư cấu trong trán.
  14. Yehat
    Yehat 19 tháng 2019, 17 31:XNUMX
    0
    Trích dẫn từ: bk0010
    SU-100 xuất hiện muộn (ngày 45 tháng XNUMX), chỉ được chú ý rộng rãi tại Balaton.

    Tôi không biết cô ấy đã đánh dấu nó như thế nào. Tôi đã xem tất cả các bức ảnh về những chiếc xe tăng bị hạ gục ở đó - ít nhất 2/3 đã bị bắn hạ bằng súng thông thường (57 và 76mm) ở hai bên (nghĩa đen là mọi người đều bị bắn từ 5-10 phát trúng bên hông). Có những cú đánh sứt đầu mẻ trán, nhưng chủ yếu là những chiếc Su-122 hoặc Su-152 bị thủng giáp lớn, còn rất ít dấu vết của những cú đánh của Su-100.
    ông tôi ở đó, nhưng ông ấy bắn từ súng cối.
  15. Yehat
    Yehat 19 tháng 2019, 17 41:XNUMX
    0
    Trích dẫn từ Kars
    Có thể là một holivar về xe tăng Thế chiến II tốt nhất để sắp xếp)))

    đơn giản là không thể có một chiếc xe tăng tốt hơn trong mọi thứ
    bạn có thể sắp xếp một cuộc thi trong các ngách theo chuyên môn.
    ví dụ: xe tăng hạng nhẹ tốt nhất (tôi sẽ gọi là xe chở hàng)
    phương tiện đa dụng tốt nhất (đây là một bodalovo bằng nhau giữa t4, t34 và sherman (có thể là s-35))
    pháo chống tăng hạng nhẹ tốt nhất (hatzer, marder, su-76, m10, v.v.)
    tên lửa diệt xe tăng tốt nhất (su-100, yardpanther, v.v.)
    sự hỗ trợ tốt nhất Thứ sáu (tôi nghĩ rằng su-122 hoặc shtug-3 hoặc hellcat tốt nhất)
    tăng hạng nặng tốt nhất (loại bào tử là2 hoặc churchill7 hoặc tiger-1 hoặc tiger-2 hoặc pershing hoặc b1-bis hoặc kv-1)
    artau tốt nhất (theo ý kiến ​​của tôi, m12 american hoặc hummel)
    xe tăng tốt nhất chống lại xe tăng (theo ý kiến ​​của tôi, cuộc tranh chấp giữa panther, mui trần, sao chổi, t4f2, đom đóm, t34-57, matilda-2, v.v.)

    hơn nữa, bạn có thể hiển thị hoàn toàn tốt nhất, hoặc bạn có thể vào thời điểm xuất hiện hoặc trong cách bạn quản lý để tham gia cuộc chiến.
  16. alexandaravin
    alexandaravin 21 tháng 2019, 12 18:XNUMX
    0
    Theo người Đức - Chiến thuật tốt (không phải Chiến lược), Kỹ thuật tốt! Nhưng luôn luôn ít và muộn!
  17. Yehat
    Yehat 21 tháng 2019, 13 18:XNUMX
    0
    Trích dẫn từ: aleksandaravin
    Theo người Đức - Chiến thuật tốt (không phải Chiến lược), Kỹ thuật tốt! Nhưng luôn luôn ít và muộn!

    và đây là điểm tôi không đồng ý. họ đã giao con hổ một cách rất kịp thời
    việc hiện đại hóa T4 sau kết quả của 41 năm cũng rất kịp thời.
    Shtug-3 cũng được chuyển thành 3g đúng giờ.
    chiến lược cũng tuyệt vời. Tôi nghĩ vấn đề duy nhất là họ về cơ bản đã thổi bay hoạt động tích cực trên xe tăng trong 40-41 năm, đầu tư kém vào sản xuất xe tăng.
    Họ đã muộn với việc hiện đại hóa xe tăng để tấn công Liên Xô.
    Muộn màng ở phía trước, của những cái mới, họ chỉ có một con báo và, ở một mức độ nào đó, một con báo đốm.