Về phía Tây và trở lại xe buýt. Đường xá, nhà cửa, cây cầu và Chiến dịch Unthinkable 2
Robert Penn Warren. "Tất cả những người đàn ông của nhà vua"
Khi bạn đi lang thang, bạn trở về nhà,
Và khói lửa của Tổ quốc ngọt ngào dễ chịu với chúng tôi!
(A. S. Griboedov "Khốn nạn từ Wit")
Châu Âu từ cửa sổ xe buýt (2019). Vì vậy, tôi đã đi đến miền Tây và trở lại từ đó. Thật thú vị khi được thư giãn và ngắm nhìn thế giới, và trong những năm gần đây, việc di chuyển bằng xe buýt ngày càng trở nên phổ biến. Tin tôi đi, nó rất tiện lợi. Xe buýt thoải mái, ghế ngồi êm ái, tour không đi đêm, tối ở khách sạn luôn có phòng tắm, có vòi hoa sen, ăn sáng ngon vào buổi sáng và ... lại lên đường, và có dừng hai giờ một lần: trà, cà phê, nhà vệ sinh hoặc “bụi rậm”. Trong một từ, tất cả mọi thứ mà chỉ một người cần. Và bạn có thể nhìn thấy rất nhiều thứ từ các cửa sổ! Và nếu không có gì thú vị có thể nhìn thấy, bạn có thể thư giãn và suy nghĩ và thậm chí viết ra những suy nghĩ của mình vào một cuốn sổ, điều này đặc biệt tiện lợi đối với cá nhân tôi. Rốt cuộc, những gì bạn thấy có thể được so sánh, so sánh với những gì đã biết trước đó. Ngoài ra, bạn còn nhận được nhiều thông tin thú vị khi tham quan các viện bảo tàng, pháo đài cổ, công viên khảo cổ ...
Lần này chuyến đi đặc biệt dài và thú vị. Xe buýt của chúng tôi với hướng dẫn viên duyên dáng và uyên bác Anya từ công ty Turtrans-Voyage đã đi từ Brest đến Brest, đi qua Ba Lan, Đức, Bỉ, Pháp, Tây Ban Nha, Ý, Áo và dừng chân trên bờ biển Costa Bravo của Tây Ban Nha tại thị trấn Lloret- de Mar. Chúng tôi đã đến thăm Warsaw, Berlin, Paris, Carcassonne, Nice, Monaco, Genoa, Venice và Vienna. Nhân tiện, thành phần của nhóm rất linh hoạt. Có thể nói, hầu như toàn bộ nước Nga đều có đại diện. Có những người từ Chukotka, Kamchatka, từ Siberia, từ Moscow, từ Penza. Và, điều đáng ngạc nhiên nhất, những người đi lần đầu tiên, thực tế là không. Ai cũng đã từng đi xe buýt hai, ba lần, thậm chí có người năm, sáu, mười. Đó là, nó là một hình thức giải trí phổ biến ở Nga. Ít nhất là đối với một bộ phận dân cư nhất định của nó.
Chương trình tham quan rất phong phú và thú vị, nhưng cá nhân chúng tôi, vợ và cháu gái tôi, không tuân thủ nó và cùng với những người khác, hầu như không đi và không đi. Chúng tôi đã có những lộ trình riêng, thú vị hơn nhiều cho cả chúng tôi và - và tôi hoàn toàn chắc chắn về điều này - cho các độc giả của VO. Toàn bộ một loạt các bài viết sẽ được chuẩn bị liên quan đến cả hai lịch sử những nơi chúng tôi đã đến thăm và với chủ đề quân sự.
Con đường, con đường, bạn biết rất nhiều!
Trong khi chờ đợi, trong phần đầu tiên của các tài liệu của loạt bài này, chúng ta sẽ xem xét ... những con đường ở Châu Âu, chúng khác với những con đường của chúng ta như thế nào, những ngôi nhà đứng hai bên chúng, và ở một mức độ nào đó, chúng ta sẽ chạm vào những người sống trong họ.
Vâng, hãy nói theo cách này: mọi người đều biết rằng những con đường ở phương Tây, tức là ở châu Âu, là tốt. Tuy nhiên, chúng tốt ở mọi nơi theo những cách khác nhau. Ví dụ, ở Ba Lan ngày nay chúng không khác gì đường cao tốc liên bang của chúng tôi. Trong mọi trường hợp, những con đường đi qua Penza của tôi từ Moscow đến Saratov và Chelyabinsk. Còn nữa, công nhân xới cỏ ven đường, dọn rác, độ phủ thì ... sướng!
Có gì khác biệt? Những bức tường cách âm hơn, tất cả đều mới và làm bằng nhựa, bao gồm cả những bức tường trong suốt, mô tả hình bóng của những con chim săn mồi để chim săn mồi không cố bay qua chúng. Tất cả các giàn giáo đều có hàng rào lưới. Và ở Ba Lan, cũng như mọi nơi khác, sẽ không bao giờ xảy ra chuyện với bất kỳ ai di chuyển ra ngoài hoặc xuống đường. Lưới ở khắp mọi nơi! Không như ở đây, nơi ai cũng có thể dễ dàng dừng xe bên đường cao tốc hoặc tấp vào lề tìm nấm. Điều này sẽ không hoạt động ở đây! Nhưng đằng sau “hàng rào” trên các cánh đồng, cò thả rông và hươu gặm cỏ. Có rất nhiều cò ở Ba Lan nói chung. Và trên các cánh đồng, trên các mái nhà, và trên các cột điện đặc biệt. Thực tế là việc xây dựng tổ của một con cò không hề đơn giản và có thể nặng tới 400 kg! Hãy tưởng tượng rằng bạn đã chất đống rất nhiều trên mái nhà? Vì vậy, người Ba Lan dựng các trụ bê tông cho cò với một bệ ở trên cùng, nơi chúng sắp xếp làm tổ.
Những bức tường ở Đức, Pháp, Tây Ban Nha, Ý và Áo ... rõ ràng đã được xây dựng từ rất lâu trước đây, vì vậy nhiều người đã cố gắng phát triển quá mức với cây thường xuân. Vật liệu - đa dạng nhất, chủng loại, hình dạng, màu sắc. Có loại bằng đá (!), Có loại bằng gỗ (!!), nhưng có loại bằng nhựa nhiều hơn. Nhưng họ cứ tiếp tục ...
Tại các lối ra khỏi trục đường chính cũng không có đống rác trái phép. Đặc biệt, với chúng tôi, ở ngã rẽ đến ngôi làng nghỉ mát của tôi ở Chemodanovka, họ gặp nhau liên tục. Đúng (vui mừng, những ai nhìn thấy những đốm sáng dưới ánh mặt trời!), Tôi đã nhìn thấy một bãi rác như vậy ở Ba Lan. Một! Nhưng tôi đã không nhìn thấy nó ở bất cứ nơi nào khác, vì vậy đây thực sự là một trường hợp độc nhất vô nhị. Thật tệ là tôi đã không chụp được một bức ảnh nào về nó!
Vào những năm 50 của thế kỷ trước, khi chúng tôi quyết định làm bạn với người Ba Lan, Stalin đã đề nghị họ lựa chọn xây dựng một cái gì đó ở thủ đô. Người Ba Lan yêu cầu một tàu điện ngầm, nhưng nhà lãnh đạo muốn tặng tòa nhà này, một bản sao gần như chính xác của "tòa nhà chọc trời" nằm ở Moscow đối diện với Thư viện Văn học Nước ngoài. Rudomino. Ban đầu, nó được gọi là "Cung Văn hóa và Khoa học được đặt theo tên của I.V. Stalin." Sau đó chỉ đơn giản là "Cung Văn hóa và Khoa học". Sau đó, sau khi Bức tường Berlin bị phá hủy, những người nổi tiếng bắt đầu nói về việc phá bỏ nó. Nhưng ... chúng tôi đã nói chuyện và dừng lại. Ngày nay, tòa nhà chọc trời này đóng vai trò là tòa nhà văn phòng và trung tâm triển lãm, trụ sở của một số công ty và cơ quan chính phủ. Nơi đây có bảo tàng, phòng chiếu phim, nhà hát, nhà hàng, hiệu sách, viện khoa học, bể bơi, không gian triển lãm và thậm chí là hội trường lớn nhất Ba Lan cho 3000 người. Hiện tại, Cung Văn hóa Khoa học là một trong những trung tâm văn hóa, triển lãm nổi tiếng và lớn nhất cả nước.
Tiết kiệm năng lượng bằng hành động, không phải bằng lời nói!
Hai bên đường ở Ba Lan đã có những cối xay gió của máy phát điện. Và mỗi năm có nhiều hơn và nhiều hơn nữa trong số họ. Ví dụ, năm 2012 tôi không thấy họ ở Ba Lan, chỉ ở Pháp và Tây Ban Nha, nhưng bây giờ có rất nhiều trong số họ! Có rất nhiều trong số chúng ở Đức, nhưng ở Pháp, bạn sẽ thấy một bức tranh thực sự tuyệt vời: những ngọn núi được xây dựng với những hàng cối xay gió và tất cả chúng đều xoay như những người khổng lồ đang vẫy tay. Một số nằm ngay bên đường và bạn có thể thấy rõ chúng khổng lồ như thế nào. Chúng tôi có năm chiếc cối xay gió như vậy chỉ trên bờ biển không xa Zelenogradsk gần Kaliningrad và ... vậy thôi. Có thể có một nơi nào khác? Nhưng chúng chắc chắn không đứng dọc các con đường tới Saratov và Chelyabinsk, và đây là năng lượng rẻ và thân thiện với môi trường.
những ngôi nhà bên đường
Những ngôi nhà. Năm ngoái, tôi đã viết rằng ở Ba Lan 90% các ngôi nhà dọc hai bên đường là mới. Chúng được xây dựng sau năm 1991, mặc dù cũng có những túp lều cũ. Nhưng rất hiếm. Chúng tôi có một tỷ lệ khác nhau một chút, nhưng ... Tôi có thể nói rằng có thể nhận thấy rằng số lượng các ngôi nhà mới xây ngày càng tăng với số lượng ngày càng tăng. Rất nhiều khu định cư xuất hiện từ những ngôi nhà tiêu chuẩn hiện đại, cả ở nông thôn và ngoại ô. Và rất nhiều túp lều XNUMX cửa sổ cũ kỹ đã được bao bọc bằng vách ngăn, và các cửa sổ trên đó là hoàn toàn mới, bằng nhựa. Hơn nữa, có một điều thú vị là các "ngôi nhà tranh" của chúng ta nói chung trông giống Ba Lan hơn.
Những ngôi nhà ở đó rất nhỏ. Thường cao hai tầng, chúng nằm rải rác đây đó, nhưng chủ yếu là ven đường. Một số ở rất gần, một số khác ở xa hơn một chút, nhưng đồng thời tất cả các ngôi nhà trong làng đều bao quanh ... cánh đồng! Bên trái và bên phải, ở tất cả các bên và thậm chí ở phía trước của con đường. Pole dường như nói bằng cách này rằng mọi thứ đều là của tôi ... xung quanh tôi! Ruộng chúng tôi đi đâu không rõ, và sau những ngôi nhà sau hàng rào trải dài những vườn rau. Không có hàng rào ở đó. Những cánh đồng được trồng lúa mì, đã được thu hoạch ở đó, nhân tiện, bắp cải - người Ba Lan ăn rất nhiều bắp cải và đây được cho là lý do gây ra một số lượng nhỏ bệnh ung thư, nhưng những vườn táo ở đó rất lớn và lại biến mất thẳng ra đường. Chà, táo phát triển tốt ở Ba Lan và người Ba Lan đã tận dụng điều này. Một phần ba vụ mùa đến Hoa Kỳ, một phần ba cho châu Âu, và một phần ba cho Nga, nhưng ... các biện pháp trừng phạt, do đó, không còn được áp dụng nữa. Đương nhiên, điều này đã giáng xuống nông dân Ba Lan một cách đau đớn, nhưng các chính trị gia thì ... xóa sạch bản thân như mọi khi, họ có thứ gì đó với thức ăn và mọi thứ luôn xuất sắc, cũng như có tiền.
Sự khác biệt giữa Ba Lan và những ngôi nhà của chúng tôi không chỉ ở kích thước. Họ có mọi thứ ở đó ... đã được thu dọn. Không có nơi nào có "tấm bảng cần thiết" được ném vào bãi cỏ gần hàng rào hai năm trước, không có lốp xe, và "rác" khác. Và tất cả các tòa nhà phụ trợ trông sạch sẽ và ngăn nắp. Không có cái gọi là một nửa mái nhà được làm bằng đá phiến cũ, và một nửa vật liệu lợp mái. Tôi cũng không nhận thấy những tòa nhà ọp ẹp được nâng đỡ bởi một khúc gỗ. Nói chung, ở đây chúng tôi vẫn phải tự thân vận động. Thứ nhất, từ bỏ thói quen xấu là “tư nhân hóa” bất kỳ loại rác nào và cất trong sân hoặc ... trong nước, và thứ hai, giải quyết các vấn đề phức tạp của ngôi nhà của bạn, và tất nhiên, hãy trồng nhiều hoa hơn.
Nếu bạn bước vào một ngôi làng Ba Lan, thì chắc chắn sẽ có một nhà thờ ở đó. Và mới! Đôi khi kiến trúc như vậy mà nó thậm chí không giống như một ngôi đền, nhưng tuy nhiên. Và tất cả chỉ vì Ba Lan là một quốc gia độc canh và độc quyền. 90% là người Công giáo, và bằng hành động, không phải bằng lời nói. Tức là họ thường xuyên tham dự thánh lễ. Những người trẻ tuổi, tuy nhiên, ít tôn giáo hơn. Nhưng nhà thờ đang đấu tranh cho linh hồn của mình, chẳng hạn, họ giảm thời gian của các dịch vụ, tổ chức các sự kiện khác nhau gây hứng thú cho giới trẻ.
Và tất cả điều này đang đơm hoa kết trái. Không nơi nào ở Ba Lan, trái ngược với cùng một nước Pháp, tôi không thấy người da đen, và thực sự là những người di cư từ "xứ nóng" đang tìm kiếm một cuộc sống dễ dàng ở châu Âu thoải mái. Họ không thích hợp ở đây ...
Hãy cho tôi biết bạn của bạn là ai và tôi sẽ cho bạn biết bạn là ai!
Nhân tiện, chiếc xe buýt của chúng tôi thuộc về một công ty Ba Lan, và tài xế của nó là những người Ba Lan biết rõ tiếng Nga. Chúng tôi đã nói chuyện và bật ra một điều thú vị mà họ nhận thấy qua nhiều chuyến đi: hóa ra hầu như mọi chuyến du lịch trên xe buýt (và tải trọng của nó là 50 người) luôn bắt gặp một, thậm chí hai hoặc ba du khách đến từ Nga gốc Ba Lan. . Chà, "gốc gác Ba Lan" của tôi nên được coi là họ hàng, vì tôi mang họ của cha dượng, không phải cha ruột của tôi. Nhưng trong mọi trường hợp, nó là đáng kể. Đúng, và các nhóm haplog của chúng tôi và Ba Lan hơn 50% là người Slavic, tức là người Ba Lan là họ hàng gần nhất của chúng tôi, chứ không chỉ là hàng xóm. Và chúng ta nên làm bạn với họ, và không xung đột, hãy để họ đứng về phía chúng ta, chứ không phải đứng về phía đối thủ của chúng ta. Tại sao lãnh đạo của chúng ta lại khó đạt được điều này? Không biết làm thế nào? Vì vậy, hãy để họ học, chết tiệt! Chúng tôi không có quá nhiều đồng minh tiềm năng của những người châu Âu thực sự, một thứ mà chúng tôi đang ngày càng nỗ lực để tiến vào châu Á, nơi mà chúng tôi không biết và không hiểu về tâm lý của họ, Trung Đông (vẫn là “kẻ viper”), và thậm chí cả Châu Phi. Nhưng nhận xét này là như vậy ... nó đã đến từ.
Đường xá ở Đức không hề xô vào mắt dù dọc theo đó có thêm nhiều cối xay gió. Nhưng ở Bỉ, không giống như tất cả các quốc gia khác, cũng có đèn dọc theo đường cao tốc. Và ban đêm trời vẫn sáng như ban ngày. Ở tất cả các quốc gia khác, các đường cao tốc chính không được chiếu sáng vào ban đêm.
Những ngôi nhà đã cũ, nhưng những cánh đồng mập mạp
Những ngôi nhà nông thôn ở Pháp và ở Ý cũng vậy, nằm cách xa con đường và tất cả, như một, trông ... cũ kỹ. Tường cũ, ngói cũ. Nhưng họ trông sạch sẽ và ngăn nắp. Nhưng những vùng đất xung quanh nó chắc chắn gợi lên một cảm giác ghen tị. Nó được nói như thế nào? "Cánh đồng béo", phải không ?! Vì vậy, ở đây họ thực sự béo. Chúng bị cắt ngang bởi hàng loạt kênh đào, vì vậy vòi rồng hoạt động ở khắp mọi nơi, tưới nước và làm vườn cây trồng, và thậm chí cả vườn nho. Các cây táo đều được che bằng lưới vải. Ở Ba Lan - để bảo vệ khỏi các loài chim, nhưng ở Pháp ... cũng khỏi mưa đá. Đáng ngạc nhiên là ở đây nó rất lớn. Mọi mảnh đất đều bị chiếm đóng bởi hoa màu, thực tế không có vùng đất hoang nào có bụi cây kế.
Đường xuyên dãy Alps: núi và đường hầm
Nhưng Ý và Áo là tốt nhất về mặt này. Ở đó ... nếu nó không phải là một ngọn núi quá dốc, mà là một ngọn đồi, thì bạn chắc chắn sẽ thấy mùa màng. Những ngôi nhà cũng đứng trên những ngọn đồi, trên những bãi cỏ xanh bất thường, nơi những con bò phát hiện bất thường gặm cỏ. Hình ảnh chỉ đơn giản là bucolic. Lúa mì cũng mọc trên các sườn đồi và nó được… thu hoạch bằng cách kết hợp! Ở Ý, các kênh ở khắp mọi nơi và các "khẩu súng" tia nước đang bắn tới tấp.
Tại trạm xe buýt, tôi nói với một người Ý lớn tuổi nói tiếng Anh tốt: "Đường của bạn tốt!" Anh ấy nói với tôi: "Thêm Mussolini được xây dựng!" Tôi nói với anh ấy: “Khi nhà văn Mỹ Mark Twain đến thăm Ý, anh ấy đã nói rằng“ Chúa tạo ra nước Ý theo kế hoạch của Michelangelo. ” Nhưng không phải những di tích lịch sử của bạn gây ấn tượng với anh ấy, mà là ga xe lửa Milan và những con đường tuyệt vời ”. Anh ta nói với tôi: "Chà ... dưới thời Mussolini, họ đặc biệt xây dựng rất nhiều trong số đó ..." "Và vì điều này mà bạn đã treo ngược anh ta?" “Họ là những người theo đảng phái, những người cộng sản. Bạn có thể mong đợi mọi thứ từ họ! ” Vâng, vâng, đó là ký ức lịch sử của con người ... Những con đường và Mussolini được nhớ đến, Mussolini và chiến tranh - không hiểu sao lại không nhiều lắm.
Nhưng con đường xuyên qua dãy Alps trước hết cho chúng ta biết về sự siêng năng khổng lồ của người dân địa phương và nghệ thuật xây dựng. Bắt đầu từ Monaco, các đường cao tốc ngày càng đi vào các đường hầm, đôi khi rất dài. Bên trái là núi, bên phải là núi, bên dưới là hẻm núi và tuy nhiên, một cây cầu cao được gắn vào sườn núi, thực sự là tuyệt đối, nằm trên hai lỗ dẫn vào đá của đường hầm. Làm thế nào nó được xây dựng tất cả? Làm thế nào mà các thiết bị hạng nặng được đưa đến đây? Và xét cho cùng, nếu chỉ có một đường hầm như vậy, thì có hàng chục đường hầm như vậy. Hàng chục!
"Những cây cầu sinh thái" và những cây cầu dành cho người khuyết tật
Và các đường cao tốc chính bắc qua các "cây cầu sinh thái". Những cây cầu không phải dành cho người, mà dành cho động vật! Vì tất cả các khu rừng đều có hàng rào và các loài động vật không thể băng qua đường cao tốc, nên các giao cắt qua đường được xây dựng cho chúng. Đất được đổ ở đó và cây cối và bụi rậm mọc lên, và con thú đi đi lại lại trên chúng. Và có rất nhiều cây cầu như vậy. Không phải một hoặc hai chương trình vì lợi ích của! Ngoài ra còn có rất nhiều cầu đi bộ, không chỉ có cầu thang bộ mà còn có cả thang máy. Người tàn tật có thể sử dụng chúng, nhưng điều này cũng không được yêu cầu đối với những công dân khỏe mạnh. Thoải mái, bất cứ điều gì bạn nói. Và không ai sợ bị hỏng. À, về tất cả những điều này có liên quan gì đến nội dung trực tiếp của "Cuộc duyệt binh", chúng ta sẽ nói vào lần sau.
Để được tiếp tục ...
tin tức