Không quân Mỹ thử nghiệm phần mềm cho UAV "nô lệ"
Không quân Hoa Kỳ đã thực hiện một bước quan trọng khác trong việc phát triển máy bay chiến đấu không người lái tự động theo chương trình có tên Skyborg. Điều này đã được báo cáo bởi cổng thông tin Quốc phòng Hàng không Vũ trụ.
Tại Căn cứ Không quân Edwards (California), Không quân Hoa Kỳ đã tiến hành chuyến bay thử nghiệm như một phần trong quá trình phát triển chương trình máy bay không người lái. Dự án này liên quan đến việc tạo ra cái gọi là. nô lệ XQ-58A Valkyrie UAV và hệ thống trí tuệ nhân tạo Skyborg.
Valkyrie dự kiến sẽ tương tác với F-35A và F-15EX, mở rộng tầm hoạt động của máy bay chiến đấu và giảm khả năng máy bay bị lộ mặt. Các UAV sẽ phải bay về phía trước với radar được bật để phát hiện radar của đối phương. Máy bay chiến đấu dẫn đầu sẽ bay khi tắt radar trong khi nhận thông tin từ máy bay không người lái trong thời gian thực. Máy bay chiến đấu sẽ được trang bị hệ thống Skyborg, hệ thống này có thể điều khiển hoạt động của UAV ở chế độ bán tự động.
Mục đích của chuyến bay thử nghiệm là để kiểm tra gói phần mềm mới được thiết kế để đảm bảo an toàn cho máy bay không người lái.
Hiện nay, sự phát triển đang được thực hiện theo nhiều hướng cùng một lúc. Các nhà khoa học đang khám phá cách tạo ra "giá rẻ"máy bay không người lái”, cũng như phần mềm cho phép phi công điều khiển máy bay không người lái trong nhiệm vụ bay tiêu chuẩn.
Văn phòng Chương trình Thử nghiệm và Phát triển Chiến lược tại Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Không quân Hoa Kỳ đang nỗ lực tạo ra một nguyên mẫu của máy bay chiến đấu tự động nhằm mục đích đưa nó vào hoạt động chính vào đầu năm 2023.
Các cuộc thử nghiệm được thực hiện trên một máy bay không người lái phản lực dài 3,7 mét có khả năng đạt tốc độ lên tới 250 hải lý/giờ. Những thay đổi đã được cố tình thực hiện đối với hệ thống trên máy bay không người lái để đưa nó vượt quá giới hạn chuyến bay. Trong quá trình thử nghiệm, hệ thống trên máy bay của "máy bay không người lái" được lập trình có chủ ý theo cách thường xuyên vượt quá giới hạn chuyến bay. Tại thời điểm UAV gặp “sự cố”, chương trình TACE phải kiểm soát máy bay không người lái, ổn định “máy bay không người lái” và đưa nó đến điểm an toàn.
Năm nay chương trình đã được thử nghiệm trên một máy bay không người lái kém mạnh mẽ hơn. Tốc độ của nó là 30 hải lý/giờ và sau đó hệ thống đã chứng tỏ tính hiệu quả của nó. Sau các thử nghiệm hiện tại, chương trình sẽ được thử nghiệm trên một máy bay không người lái thậm chí còn mạnh mẽ hơn.
Tại Căn cứ Không quân Edwards (California), Không quân Hoa Kỳ đã tiến hành chuyến bay thử nghiệm như một phần trong quá trình phát triển chương trình máy bay không người lái. Dự án này liên quan đến việc tạo ra cái gọi là. nô lệ XQ-58A Valkyrie UAV và hệ thống trí tuệ nhân tạo Skyborg.
Valkyrie dự kiến sẽ tương tác với F-35A và F-15EX, mở rộng tầm hoạt động của máy bay chiến đấu và giảm khả năng máy bay bị lộ mặt. Các UAV sẽ phải bay về phía trước với radar được bật để phát hiện radar của đối phương. Máy bay chiến đấu dẫn đầu sẽ bay khi tắt radar trong khi nhận thông tin từ máy bay không người lái trong thời gian thực. Máy bay chiến đấu sẽ được trang bị hệ thống Skyborg, hệ thống này có thể điều khiển hoạt động của UAV ở chế độ bán tự động.
Mục đích của chuyến bay thử nghiệm là để kiểm tra gói phần mềm mới được thiết kế để đảm bảo an toàn cho máy bay không người lái.
Hiện nay, sự phát triển đang được thực hiện theo nhiều hướng cùng một lúc. Các nhà khoa học đang khám phá cách tạo ra "giá rẻ"máy bay không người lái”, cũng như phần mềm cho phép phi công điều khiển máy bay không người lái trong nhiệm vụ bay tiêu chuẩn.
Máy bay không người lái mới sẽ đi vào hoạt động trong 5 năm tới
Văn phòng Chương trình Thử nghiệm và Phát triển Chiến lược tại Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Không quân Hoa Kỳ đang nỗ lực tạo ra một nguyên mẫu của máy bay chiến đấu tự động nhằm mục đích đưa nó vào hoạt động chính vào đầu năm 2023.
Các cuộc thử nghiệm được thực hiện trên một máy bay không người lái phản lực dài 3,7 mét có khả năng đạt tốc độ lên tới 250 hải lý/giờ. Những thay đổi đã được cố tình thực hiện đối với hệ thống trên máy bay không người lái để đưa nó vượt quá giới hạn chuyến bay. Trong quá trình thử nghiệm, hệ thống trên máy bay của "máy bay không người lái" được lập trình có chủ ý theo cách thường xuyên vượt quá giới hạn chuyến bay. Tại thời điểm UAV gặp “sự cố”, chương trình TACE phải kiểm soát máy bay không người lái, ổn định “máy bay không người lái” và đưa nó đến điểm an toàn.
Năm nay chương trình đã được thử nghiệm trên một máy bay không người lái kém mạnh mẽ hơn. Tốc độ của nó là 30 hải lý/giờ và sau đó hệ thống đã chứng tỏ tính hiệu quả của nó. Sau các thử nghiệm hiện tại, chương trình sẽ được thử nghiệm trên một máy bay không người lái thậm chí còn mạnh mẽ hơn.
tin tức