Wedge by wedge: máy bay không người lái đánh chặn và khả năng của chúng
Sự phát triển của các phương tiện bay không người lái vẫn tiếp tục và mang lại nhiều kết quả mới. Đồng thời, các vấn đề về chống lại các thiết bị có thể gây ra mối đe dọa như vậy đang được giải quyết. Tất cả những quá trình này dẫn đến những kết quả rất thú vị. Đặc biệt, có nhiều dự án khác nhau máy bay không người láimáy bay đánh chặn được thiết kế để săn "anh em" của chúng. Trong các dự án này, một loạt các nguyên tắc chống UAV được triển khai.
UAV MQ-9 với tên lửa AIM-9X là sự bổ sung tiềm năng cho máy bay chiến đấu có người lái. Ảnh Hải quân Hoa Kỳ
Trong một số trường hợp, cách hiệu quả nhất để đánh chặn UAV là chụp nó và hạ cánh trên mặt đất. Phương pháp này giúp loại bỏ thiệt hại đáng kể về tài sản thế chấp và cũng cho phép bạn chụp máy bay không người lái mà không bị hư hại. Nhiệm vụ đánh chặn mà không cần tiêu diệt đã được giải quyết bởi các UAV chuyên dụng.
Cách dễ nhất để đánh chặn "phi sát thương" là sử dụng thiết bị bắn có lưới. Trong trường hợp này, người đánh chặn phải đi đến điểm tối ưu và bắn lưới đặc biệt theo hướng của mục tiêu. Các sợi riêng biệt của lưới có thể chặn các cánh quạt và các cơ chế khác. Phương pháp đánh chặn này cho thấy hiệu quả cao trong cuộc chiến chống lại chiến xa, nhưng có thể không mang lại hiệu quả mong muốn đối với các UAV loại máy bay.
Thiết bị phóng lưới được sử dụng trong một số công trình trong và ngoài nước. Ví dụ, vào cuối năm ngoái, UAV đa năng "Karnivora" của Nga đã được giới thiệu, có khả năng mang nhiều tải trọng chiến đấu khác nhau - bao gồm cả. lưới để chặn các chương. Lưới được trang bị dù riêng, không chỉ cho phép bắt mục tiêu mà còn hạ cánh an toàn.
Một phương pháp “không gây chết người” khác liên quan đến việc sử dụng chiến tranh điện tử. Một UAV với thiết bị phát thích hợp có thể gây nhiễu các tín hiệu cần thiết, buộc mục tiêu phải giữ nguyên vị trí hoặc hạ cánh. Khi làm việc trên máy bay không người lái trinh sát chiến tranh điện tử đảm bảo, ở mức tối thiểu, không hoàn thành nhiệm vụ. Tuy nhiên, hệ thống tác chiến điện tử trên nền tảng không người lái vẫn chưa trở nên phổ biến - chúng thường được thực hiện dưới dạng thiết bị đeo trên mặt đất hoặc trên người.
Về lý thuyết, bất kỳ UAV nào cũng có thể đánh chặn bằng cách va chạm trực tiếp với mục tiêu. Tuy nhiên, điều này có thể dẫn đến việc mất thiết bị đắt tiền. Do đó, việc phát triển các máy bay đánh chặn ram chuyên dụng được điều chỉnh để giải quyết các vấn đề như vậy đang được tiến hành.
Thiết bị ném lưới trên UAV "Karnivora". Khung từ video từ NPF "Mikran" / micran.ru
Một ví dụ điển hình về máy bay đánh chặn bị đâm là DroneBullet của công ty Canada AerialX, được giới thiệu vào mùa xuân năm nay. Nó nhận được một thân hình trụ nhỏ gọn với một tấm chắn đầu được gia cố và bốn nhóm cánh quạt. Với sự trợ giúp của tín hiệu từ camera tích hợp, người điều khiển từ điều khiển từ xa phải hướng một máy bay không người lái như vậy vào mục tiêu. Tốc độ bay tối thiểu lên đến 350 km / h dẫn đến việc gây sát thương cho mục tiêu không người lái. Do thiết kế được gia cố đặc biệt, DronBullet có cơ hội lớn sống sót sau cuộc tấn công và quay trở lại với người điều khiển.
Các dự án tương tự đang được phát triển ở các quốc gia khác, bao gồm. ở Nga. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng các máy bay đánh chặn kiểu ram không được sử dụng rộng rãi. Việc sử dụng chúng trong chiến đấu có liên quan trực tiếp đến rủi ro mất mát, và chi phí tương đối cao không cho phép bù đắp. Do đó, các nhà thiết kế thích các giải pháp khác đảm bảo sự trở lại của UAV.
Máy bay chiến đấu sử dụng vũ khí tích hợp sẵn hoặc được treo để tấn công các mục tiêu trên không. Những nguyên tắc này được đề xuất áp dụng trong lĩnh vực không người lái, kể cả trên các phương tiện giao thông hạng nhẹ. Đồng thời, hạn chế khách quan không cho phép mượn vũ khí chế tạo sẵn.
Vào năm 2017, Almaz-Antey VKO Concern và SKB-AM MAI đã giới thiệu một máy bay không người lái đánh chặn nguyên bản có trang bị súng. UAV kiểu đuôi vịt có trọng lượng cất cánh 23 kg được chế tạo theo sơ đồ "con vịt" và được trang bị hai động cơ điện. Bên trong thân máy bay kết cấu giàn được đặt một nòng trơn tự nạp đạn "Vepr-12". Điều khiển vũ khí thực hiện từ xa, đạn dược - 10 viên đạn. Thiết bị đánh chặn cung cấp khả năng tự động theo dõi mục tiêu đã chọn và khai hỏa cho đến khi trúng đích. Xác suất bắn trúng mục tiêu được tăng lên khi sử dụng các hộp tiếp đạn.
Bạn cũng nên nhớ hàng loạt các dự án khác cung cấp việc lắp đặt các cánh tay nhỏ trên một nền tảng không người lái. Nó được đề xuất để chống lại các mục tiêu trên không và mặt đất với sự hỗ trợ của súng trường, súng máy và súng máy. Tuy nhiên, hầu hết các đề xuất này thậm chí đã không đạt được các cuộc thử nghiệm bay.
Máy bay đánh chặn AerialX DroneBullet ram. Ảnh của AerialX / aerialx.com
Các khái niệm về máy bay đánh chặn UAV hạng nhẹ và hạng trung với vũ khí tên lửa dẫn đường đã được biết đến. Tuy nhiên, để thực hiện những ý tưởng đó, về cơ bản cần phải phát triển các tên lửa không đối không mới có các khả năng và đặc tính cần thiết với kích thước và trọng lượng hạn chế. Đương nhiên, những khái niệm như vậy vẫn còn lâu mới được chấp nhận vào hoạt động.
Đáng chú ý là vũ khí không đối không vẫn chưa trở nên phổ biến trong các lĩnh vực khác của máy bay không người lái. hàng không. Nhiều thí nghiệm khác nhau đang được thực hiện và các dự án mới đang được phát triển, nhưng UAV vẫn chưa thể đảm nhận các nhiệm vụ chính của máy bay chiến đấu có người lái. Tuy nhiên, trong tương lai xa, tình hình sẽ thay đổi. Người ta tin rằng thế hệ máy bay chiến đấu thứ sáu tiếp theo sẽ được tùy chọn có người lái - trên thực tế, chúng ta đang nói về UAV với các chức năng của máy bay hiện đại. Có lẽ trong tương lai, một số công nghệ từ lĩnh vực này sẽ chuyển sang các lĩnh vực liên quan, tạo ra các máy bay không người lái hạng trung và hạng nhẹ được trang bị tốt.
Ở cấp độ các đề xuất, chưa vượt qua các xác minh cần thiết, có một số phương pháp gây tò mò để đánh chặn UAV. Một số trong số chúng tương tự như những giải pháp đã được thử nghiệm, trong khi những giải pháp khác cung cấp các giải pháp hoàn toàn mới. Có thể giả định rằng trong tương lai một số đề xuất này vẫn sẽ đạt được thử nghiệm và cho thấy tiềm năng thực sự của chúng.
Ý tưởng đã biết, cung cấp cho sự phát triển hơn nữa của các hệ thống phóng điện của lưới điện. Bằng cách tăng tốc độ ban đầu của tốc độ sau và sử dụng các luồng gia cố, mạng có thể trở thành một yếu tố nổi bật thực sự. Với sự trợ giúp của nhiều năng lượng hơn, về mặt lý thuyết, nó có khả năng phá vỡ các yếu tố cấu trúc của mục tiêu. Tuy nhiên, vấn đề phóng ra một yếu tố gây hại như vậy vẫn chưa được giải quyết - cả về mặt thu được năng lượng cần thiết và về ảnh hưởng của UAV trên tàu sân bay.
Trong các cuộc tấn công thực sự gần đây, máy bay không người lái có thiết kế đơn giản nhất, được làm từ vật liệu polyme có sẵn, thường được sử dụng. Một mối đe dọa như vậy có thể được giải đáp với sự trợ giúp của những tiến bộ trong hóa học. Thiết bị đánh chặn phải tạo ra một đám mây dung môi dạng sol khí trước mục tiêu. Sau này có thể làm hỏng các yếu tố nhất định trong thiết kế của nó. Tuy nhiên, phương pháp đánh chặn UAV này có những hạn chế đáng kể và việc triển khai chính thức khá phức tạp.
UAV với một carbine nòng trơn của SKB-AM MAI và mối quan tâm của Almaz-Antey. Ảnh bmpd.livejournal.com
Bình xịt hoặc bình xịt máy bay không người lái cũng có thể được sử dụng với chất lỏng dễ cháy. Với thiết bị như vậy, về lý thuyết, UAV sẽ có thể tấn công mục tiêu bằng một vụ nổ thể tích hoặc đốt cháy nó. Đừng quên về máy bay phản lực hoặc súng phun lửa khí - thiết bị tương tự dành cho máy bay không người lái đã được thử nghiệm, mặc dù không phải trong bối cảnh đánh chặn đồng loại của chúng.
Nhiều tổ chức khoa học và thiết kế ở các quốc gia khác nhau đang nghiên cứu triển vọng phát triển của UAV, cũng như cách thức chống lại công nghệ này. Các phương tiện phát hiện mới đang được phát triển, các hệ thống phòng không truyền thống đang được cải tiến, v.v. Trong số những thứ khác, máy bay chuyên dụng đang được tạo ra để đánh chặn các mục tiêu trên không nhỏ.
Trong bối cảnh đánh chặn UAV, các nhà khoa học và kỹ sư phải đối mặt với một số khó khăn cố hữu trong hầu hết các lĩnh vực. Máy bay nhỏ rất khó phát hiện và theo dõi. Việc tiêu diệt chúng bằng vũ khí phòng không hiện có có thể khó khăn hoặc phi thực tế về mặt kinh tế, điều này đòi hỏi sự phát triển khó khăn và lâu dài của các hệ thống mới về cơ bản.
Như bạn có thể thấy, những cách khá thực tế và thành công để đối phó với máy bay không người lái hạng nhẹ và hạng trung của đối phương đã được tìm thấy. Một số đề xuất này đã được thực hiện dưới dạng các dự án thực tế và được thử nghiệm trong các thử nghiệm. Trong tương lai gần, các mẫu mới sẽ được thử nghiệm. Những hệ thống đánh chặn UAV hứa hẹn nào sẽ tỏ ra tốt hơn so với các đối thủ cạnh tranh và đạt hiệu quả hoạt động đầy đủ - thời gian sẽ trả lời.
UAV MQ-9 với tên lửa AIM-9X là sự bổ sung tiềm năng cho máy bay chiến đấu có người lái. Ảnh Hải quân Hoa Kỳ
Đánh chặn mà không phá hủy
Trong một số trường hợp, cách hiệu quả nhất để đánh chặn UAV là chụp nó và hạ cánh trên mặt đất. Phương pháp này giúp loại bỏ thiệt hại đáng kể về tài sản thế chấp và cũng cho phép bạn chụp máy bay không người lái mà không bị hư hại. Nhiệm vụ đánh chặn mà không cần tiêu diệt đã được giải quyết bởi các UAV chuyên dụng.
Cách dễ nhất để đánh chặn "phi sát thương" là sử dụng thiết bị bắn có lưới. Trong trường hợp này, người đánh chặn phải đi đến điểm tối ưu và bắn lưới đặc biệt theo hướng của mục tiêu. Các sợi riêng biệt của lưới có thể chặn các cánh quạt và các cơ chế khác. Phương pháp đánh chặn này cho thấy hiệu quả cao trong cuộc chiến chống lại chiến xa, nhưng có thể không mang lại hiệu quả mong muốn đối với các UAV loại máy bay.
Thiết bị phóng lưới được sử dụng trong một số công trình trong và ngoài nước. Ví dụ, vào cuối năm ngoái, UAV đa năng "Karnivora" của Nga đã được giới thiệu, có khả năng mang nhiều tải trọng chiến đấu khác nhau - bao gồm cả. lưới để chặn các chương. Lưới được trang bị dù riêng, không chỉ cho phép bắt mục tiêu mà còn hạ cánh an toàn.
Một phương pháp “không gây chết người” khác liên quan đến việc sử dụng chiến tranh điện tử. Một UAV với thiết bị phát thích hợp có thể gây nhiễu các tín hiệu cần thiết, buộc mục tiêu phải giữ nguyên vị trí hoặc hạ cánh. Khi làm việc trên máy bay không người lái trinh sát chiến tranh điện tử đảm bảo, ở mức tối thiểu, không hoàn thành nhiệm vụ. Tuy nhiên, hệ thống tác chiến điện tử trên nền tảng không người lái vẫn chưa trở nên phổ biến - chúng thường được thực hiện dưới dạng thiết bị đeo trên mặt đất hoặc trên người.
Đánh chặn động học
Về lý thuyết, bất kỳ UAV nào cũng có thể đánh chặn bằng cách va chạm trực tiếp với mục tiêu. Tuy nhiên, điều này có thể dẫn đến việc mất thiết bị đắt tiền. Do đó, việc phát triển các máy bay đánh chặn ram chuyên dụng được điều chỉnh để giải quyết các vấn đề như vậy đang được tiến hành.
Thiết bị ném lưới trên UAV "Karnivora". Khung từ video từ NPF "Mikran" / micran.ru
Một ví dụ điển hình về máy bay đánh chặn bị đâm là DroneBullet của công ty Canada AerialX, được giới thiệu vào mùa xuân năm nay. Nó nhận được một thân hình trụ nhỏ gọn với một tấm chắn đầu được gia cố và bốn nhóm cánh quạt. Với sự trợ giúp của tín hiệu từ camera tích hợp, người điều khiển từ điều khiển từ xa phải hướng một máy bay không người lái như vậy vào mục tiêu. Tốc độ bay tối thiểu lên đến 350 km / h dẫn đến việc gây sát thương cho mục tiêu không người lái. Do thiết kế được gia cố đặc biệt, DronBullet có cơ hội lớn sống sót sau cuộc tấn công và quay trở lại với người điều khiển.
Các dự án tương tự đang được phát triển ở các quốc gia khác, bao gồm. ở Nga. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng các máy bay đánh chặn kiểu ram không được sử dụng rộng rãi. Việc sử dụng chúng trong chiến đấu có liên quan trực tiếp đến rủi ro mất mát, và chi phí tương đối cao không cho phép bù đắp. Do đó, các nhà thiết kế thích các giải pháp khác đảm bảo sự trở lại của UAV.
Vũ khí trang bị trên tàu
Máy bay chiến đấu sử dụng vũ khí tích hợp sẵn hoặc được treo để tấn công các mục tiêu trên không. Những nguyên tắc này được đề xuất áp dụng trong lĩnh vực không người lái, kể cả trên các phương tiện giao thông hạng nhẹ. Đồng thời, hạn chế khách quan không cho phép mượn vũ khí chế tạo sẵn.
Vào năm 2017, Almaz-Antey VKO Concern và SKB-AM MAI đã giới thiệu một máy bay không người lái đánh chặn nguyên bản có trang bị súng. UAV kiểu đuôi vịt có trọng lượng cất cánh 23 kg được chế tạo theo sơ đồ "con vịt" và được trang bị hai động cơ điện. Bên trong thân máy bay kết cấu giàn được đặt một nòng trơn tự nạp đạn "Vepr-12". Điều khiển vũ khí thực hiện từ xa, đạn dược - 10 viên đạn. Thiết bị đánh chặn cung cấp khả năng tự động theo dõi mục tiêu đã chọn và khai hỏa cho đến khi trúng đích. Xác suất bắn trúng mục tiêu được tăng lên khi sử dụng các hộp tiếp đạn.
Bạn cũng nên nhớ hàng loạt các dự án khác cung cấp việc lắp đặt các cánh tay nhỏ trên một nền tảng không người lái. Nó được đề xuất để chống lại các mục tiêu trên không và mặt đất với sự hỗ trợ của súng trường, súng máy và súng máy. Tuy nhiên, hầu hết các đề xuất này thậm chí đã không đạt được các cuộc thử nghiệm bay.
Máy bay đánh chặn AerialX DroneBullet ram. Ảnh của AerialX / aerialx.com
Các khái niệm về máy bay đánh chặn UAV hạng nhẹ và hạng trung với vũ khí tên lửa dẫn đường đã được biết đến. Tuy nhiên, để thực hiện những ý tưởng đó, về cơ bản cần phải phát triển các tên lửa không đối không mới có các khả năng và đặc tính cần thiết với kích thước và trọng lượng hạn chế. Đương nhiên, những khái niệm như vậy vẫn còn lâu mới được chấp nhận vào hoạt động.
Đáng chú ý là vũ khí không đối không vẫn chưa trở nên phổ biến trong các lĩnh vực khác của máy bay không người lái. hàng không. Nhiều thí nghiệm khác nhau đang được thực hiện và các dự án mới đang được phát triển, nhưng UAV vẫn chưa thể đảm nhận các nhiệm vụ chính của máy bay chiến đấu có người lái. Tuy nhiên, trong tương lai xa, tình hình sẽ thay đổi. Người ta tin rằng thế hệ máy bay chiến đấu thứ sáu tiếp theo sẽ được tùy chọn có người lái - trên thực tế, chúng ta đang nói về UAV với các chức năng của máy bay hiện đại. Có lẽ trong tương lai, một số công nghệ từ lĩnh vực này sẽ chuyển sang các lĩnh vực liên quan, tạo ra các máy bay không người lái hạng trung và hạng nhẹ được trang bị tốt.
Giải pháp thay thế
Ở cấp độ các đề xuất, chưa vượt qua các xác minh cần thiết, có một số phương pháp gây tò mò để đánh chặn UAV. Một số trong số chúng tương tự như những giải pháp đã được thử nghiệm, trong khi những giải pháp khác cung cấp các giải pháp hoàn toàn mới. Có thể giả định rằng trong tương lai một số đề xuất này vẫn sẽ đạt được thử nghiệm và cho thấy tiềm năng thực sự của chúng.
Ý tưởng đã biết, cung cấp cho sự phát triển hơn nữa của các hệ thống phóng điện của lưới điện. Bằng cách tăng tốc độ ban đầu của tốc độ sau và sử dụng các luồng gia cố, mạng có thể trở thành một yếu tố nổi bật thực sự. Với sự trợ giúp của nhiều năng lượng hơn, về mặt lý thuyết, nó có khả năng phá vỡ các yếu tố cấu trúc của mục tiêu. Tuy nhiên, vấn đề phóng ra một yếu tố gây hại như vậy vẫn chưa được giải quyết - cả về mặt thu được năng lượng cần thiết và về ảnh hưởng của UAV trên tàu sân bay.
Trong các cuộc tấn công thực sự gần đây, máy bay không người lái có thiết kế đơn giản nhất, được làm từ vật liệu polyme có sẵn, thường được sử dụng. Một mối đe dọa như vậy có thể được giải đáp với sự trợ giúp của những tiến bộ trong hóa học. Thiết bị đánh chặn phải tạo ra một đám mây dung môi dạng sol khí trước mục tiêu. Sau này có thể làm hỏng các yếu tố nhất định trong thiết kế của nó. Tuy nhiên, phương pháp đánh chặn UAV này có những hạn chế đáng kể và việc triển khai chính thức khá phức tạp.
UAV với một carbine nòng trơn của SKB-AM MAI và mối quan tâm của Almaz-Antey. Ảnh bmpd.livejournal.com
Bình xịt hoặc bình xịt máy bay không người lái cũng có thể được sử dụng với chất lỏng dễ cháy. Với thiết bị như vậy, về lý thuyết, UAV sẽ có thể tấn công mục tiêu bằng một vụ nổ thể tích hoặc đốt cháy nó. Đừng quên về máy bay phản lực hoặc súng phun lửa khí - thiết bị tương tự dành cho máy bay không người lái đã được thử nghiệm, mặc dù không phải trong bối cảnh đánh chặn đồng loại của chúng.
Vấn đề của hiện tại và tương lai
Nhiều tổ chức khoa học và thiết kế ở các quốc gia khác nhau đang nghiên cứu triển vọng phát triển của UAV, cũng như cách thức chống lại công nghệ này. Các phương tiện phát hiện mới đang được phát triển, các hệ thống phòng không truyền thống đang được cải tiến, v.v. Trong số những thứ khác, máy bay chuyên dụng đang được tạo ra để đánh chặn các mục tiêu trên không nhỏ.
Trong bối cảnh đánh chặn UAV, các nhà khoa học và kỹ sư phải đối mặt với một số khó khăn cố hữu trong hầu hết các lĩnh vực. Máy bay nhỏ rất khó phát hiện và theo dõi. Việc tiêu diệt chúng bằng vũ khí phòng không hiện có có thể khó khăn hoặc phi thực tế về mặt kinh tế, điều này đòi hỏi sự phát triển khó khăn và lâu dài của các hệ thống mới về cơ bản.
Như bạn có thể thấy, những cách khá thực tế và thành công để đối phó với máy bay không người lái hạng nhẹ và hạng trung của đối phương đã được tìm thấy. Một số đề xuất này đã được thực hiện dưới dạng các dự án thực tế và được thử nghiệm trong các thử nghiệm. Trong tương lai gần, các mẫu mới sẽ được thử nghiệm. Những hệ thống đánh chặn UAV hứa hẹn nào sẽ tỏ ra tốt hơn so với các đối thủ cạnh tranh và đạt hiệu quả hoạt động đầy đủ - thời gian sẽ trả lời.
tin tức