UAV V-Bat trên biển cả. Các thử nghiệm mới xác nhận những thành công cũ
Vài ngày trước, Hải quân Hoa Kỳ đã thông báo bắt đầu giai đoạn thử nghiệm tiếp theo của máy bay không người lái V-Bat đầy triển vọng do Martin UAV phát triển. UAV này đã vượt qua nhiều cuộc thử nghiệm khác nhau trên đất liền và bây giờ nó sẽ phải hoạt động trên một con tàu trên biển cả. Thực hiện thành công các nhiệm vụ hiện tại sẽ cho phép máy bay không người lái tính vào hoạt động trong lực lượng hải quân.
Kế hoạch và thành công
Các cuộc thử nghiệm đang được tiến hành bởi thủy thủ đoàn của tàu vận tải USNS Spearhead (T-EPF-1). Nó đã đến phạm vi biển được chỉ định gần bờ biển Đại Tây Dương của Hoa Kỳ, và các chuyến bay của UAV được thực hiện từ boong của nó. Mục đích của các cuộc thử nghiệm là để kiểm tra khả năng cất, bay và hạ cánh của V-Bat ở các tốc độ khác nhau của tàu sân bay, trong các điều kiện thời tiết khác nhau, cũng như trong môi trường gần chiến đấu.
Trước hết, V-Bat UAV phải chứng minh khả năng hạ cánh trên boong có diện tích 7x7 m. Các thí nghiệm sẽ được thực hiện để đạt được hiệu suất bay tối đa. Nó được lên kế hoạch để tìm kiếm các mục tiêu bề mặt khác nhau và mô phỏng công việc trong các điều kiện của các biện pháp đối phó điện tử của đối phương.
Cần lưu ý rằng hầu hết các đặc tính hiệu suất đã được xác nhận trong thực tế. Vì vậy, năm ngoái, sau khi thử nghiệm trên mặt đất, một loạt chuyến bay cất cánh thẳng đứng và hạ cánh trên một chiếc xe tải đang di chuyển đã được thực hiện. Máy bay không người lái đã bắt kịp thành công với tàu sân bay của nó ở chế độ tự hành và hạ cánh trên nền 2,5x2,5 m.
Trước đó, Martin UAV cùng với các cấu trúc khác nhau của Lầu Năm Góc đã thực hiện nhiều cuộc thử nghiệm khác nhau và khẳng định những phẩm chất chính của thiết bị. Ngoài ra, V-Bat đã được thử nghiệm trong các cuộc tập trận quốc tế. Northrop Grumman, một công ty có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực UAV, gần đây đã bị thu hút bởi dự án.
VTOL
UAV V-Bat hiện tại là một trong những kết quả chính của chương trình DARPA nhằm tạo ra các hệ thống cất và hạ cánh thẳng đứng không người lái. Nó được phát triển vào giữa thập kỷ này và đã được thử nghiệm trong nhiều điều kiện khác nhau trong vài năm. Bây giờ công việc chính đang được thực hiện vì lợi ích của Hải quân Hoa Kỳ. Quân đội và Cảnh sát biển cũng bắt đầu quan tâm đến thiết bị này.
Boong cất cánh
Bản chất của dự án Martin UAV là kết hợp những phẩm chất tốt nhất của máy bay và trực thăng thông qua việc sử dụng sơ đồ nối đuôi. Cất cánh và hạ cánh được thực hiện theo phương thẳng đứng, trong khi thiết bị nằm trên đuôi của nó theo đúng nghĩa đen. Chuyến bay được thực hiện ở vị trí nằm ngang, "giống như một chiếc máy bay". Phương án đã chọn cho phép bạn kết hợp cất cánh thẳng đứng với bay ngang tiết kiệm.
V-Bat là một loại máy bay khí động học bình thường với khung máy bay bằng composite và cánh cao quét thấp. Thay vì bộ lông truyền thống, một kênh hình khuyên với sáu mặt phẳng có thể điều khiển được sử dụng, bên trong có đặt một vít nâng / đẩy. Thân máy bay chứa thiết bị điều khiển và thiết bị mục tiêu.
Sản phẩm có chiều dài 2,4 m sải cánh 2,74 m, chiều cao tối đa 60 cm, trọng lượng khi cất cánh chỉ 90 pound (dưới 41 kg), trong đó nhiên liệu là 20 pound (9,1 kg) và 8 pound (3,6 kg) - mỗi trọng tải.
UAV được trang bị động cơ xăng hai thì 183 cc với công suất xấp xỉ. 15 HP Một động cơ với cánh quạt đẩy như vậy cung cấp khả năng cất cánh thẳng đứng, và khi bay ngang, nó có thể đạt tốc độ lên đến 90 hải lý / giờ. Phạm vi bay về dự trữ nhiên liệu là 350 dặm. Thời lượng bay tối đa vượt quá 8 giờ. Đồng thời, phạm vi bay được giới hạn trong khoảng 45-50 dặm tính từ bảng điều khiển của người điều khiển.
Ở cấu hình cơ bản, V-Bat được trang bị khối thiết bị quang điện tử ổn định. Tín hiệu video được truyền đến người vận hành thông qua liên lạc vô tuyến hai chiều. Động cơ của máy bay không người lái được kết nối với một máy phát điện cung cấp 150 watt để cung cấp năng lượng cho thiết bị mục tiêu. UAV có khả năng mang các thiết bị quang điện tử hoặc vô tuyến điện khác nhau. Với sự giúp đỡ của họ, anh ta có thể tiến hành trinh sát nhiều loại khác nhau, cũng như làm việc như một bộ lặp tín hiệu.
V-Bat bay thẳng đứng
Tuyên bố kháng chiến điện tử. UAV có thể tiếp tục hoạt động trong điều kiện không liên lạc trực tiếp với người điều khiển hoặc trong điều kiện bị triệt tiêu tín hiệu định vị vệ tinh.
Thiết bị điều khiển càng nhỏ gọn càng tốt và dễ sử dụng. Nó bao gồm một hộp chống va đập với thiết bị máy tính và thiết bị ăng-ten để liên lạc với UAV. Thiết bị và bộ điều khiển có thể được vận chuyển trên các phương tiện vận chuyển khác nhau; triển khai đến vị trí bắt đầu mất thời gian tối thiểu. Một số nhiệm vụ được máy bay không người lái giải quyết một cách độc lập và không có sự tham gia của người vận hành. Ở chế độ tự hành, nó có thể bay dọc theo một tuyến đường nhất định hoặc cất cánh và hạ cánh, kể cả trên một tàu sân bay đang di chuyển.
Khả năng VTOL đơn giản hóa hoạt động trong các điều kiện khác nhau, cả trên đất liền và trên biển. Khả năng bay cân bằng giúp tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu và do đó, cải thiện phạm vi và thời gian của chuyến bay. Do đó, V-Bat cho thấy các đặc tính bay ở cấp độ của các máy bay không người lái loại máy bay khác, nhưng đồng thời không đặt ra các yêu cầu đặc biệt đối với các vị trí căn cứ hoặc tàu sân bay.
Khách hàng tiềm năng
Hiện tại, Hải quân Mỹ được coi là khách hàng đầu tiên và chính của các thiết bị V-Bat nối tiếp trong tương lai. Họ đã tham gia vào các hoạt động khác nhau trong khuôn khổ dự án này và hiện đang tiến hành các cuộc thử nghiệm của riêng họ trên một trong những tàu của họ.
Hạm đội coi sản phẩm V-Bat là công cụ giám sát đa năng tiện lợi với hiệu suất cao, được tối ưu hóa để sử dụng trên tàu. Với tầm bay và thời gian bay dài, UAV này, không giống như các sản phẩm loại máy bay khác, không yêu cầu thiết bị phóng hoặc hạ cánh phức tạp.
Thử nghiệm cất và hạ cánh bằng xe tải, 2018
Trong các thử nghiệm hiện tại trên USNS Spearhead (T-EPF-1), một máy bay không người lái có kinh nghiệm phải xác nhận các đặc điểm cất cánh và hạ cánh của nó trong điều kiện biển. Việc vượt qua thành công thử nghiệm như vậy trong tương lai sẽ dẫn đến việc áp dụng thiết bị để bảo dưỡng. Sau đó, nó có thể được sử dụng rộng rãi và bổ sung cho các loại UAV hiện có cho Hải quân.
Sự kết hợp thuận lợi giữa cất, hạ cánh và đặc điểm bay cũng thu hút lực lượng Cảnh sát biển. Cơ cấu này có kế hoạch sử dụng V-Bat như một phương tiện để tuần tra vùng biển và tìm kiếm những kẻ vi phạm. Có thể, các UAV của nó sẽ dựa trên tàu.
Lực lượng mặt đất cũng coi máy bay không người lái mới có triển vọng và tham gia vào chương trình hiện tại. Trước hết, quân đội bị thu hút bởi khả năng cất cánh và hạ cánh ở hầu hết các khu vực đô thị, cũng như khả năng hoạt động của thiết bị trên nền tảng di động. Là một phần của lực lượng mặt đất, như trong trường hợp của Hải quân, UAV V-Bat mới sẽ bổ sung cho các hệ thống hiện có.
Con đường dẫn đến quân đội
Tuy nhiên, trong khi tất cả việc giao hàng vẫn là vấn đề của tương lai xa. Trong tương lai gần, các cấu trúc khác nhau của Lầu Năm Góc và công ty phát triển sẽ tiếp tục thử nghiệm và tinh chỉnh thiết bị. Việc giao hàng loạt V-Bats sẽ bắt đầu không sớm hơn năm 2021, khi một trong những cuộc thi liên quan đến máy bay không người lái này hoàn thành.
Hiện Martin UAV đang tích cực hợp tác với hải quân và đang tiến hành giai đoạn thử nghiệm UAV mới, lần này là trên một tàu sân bay thực thụ. Có thể, dựa trên kết quả của các cuộc thử nghiệm như vậy, vấn đề áp dụng các thiết bị mới để phục vụ cho Hải quân sẽ được quyết định. Khi đó các cấu trúc khác sẽ phải đưa ra quyết định tương tự.
Hiện tại, máy bay không người lái VTOL đầy hứa hẹn Martin UAV V-Bat trông rất thành công và cho phép bạn đưa ra những dự báo lạc quan. Các cuộc thử nghiệm toàn diện đối với thiết bị này vì lợi ích của tất cả các khách hàng tiềm năng vẫn chưa được hoàn thành, nhưng một số thử nghiệm khác nhau đã được thực hiện và UAV đã thể hiện rất tốt. Ngoài ra, khái niệm cơ bản của dự án đã được thử nghiệm thành công. Rõ ràng, trong những năm tới, rất đáng chờ đợi một thông điệp về việc áp dụng V-Bat bởi các chi nhánh khác nhau của quân đội Hoa Kỳ.
tin tức