Sohu: UDC Trung Quốc mới nhất tụt hậu so với trình độ thế giới
Khi có thêm các bức ảnh về tàu mặt nước Type 075, đặc điểm của các tàu tấn công đổ bộ mới nhất của Trung Quốc ngày càng rõ ràng. Đánh giá theo các vật liệu có sẵn, trọng lượng choán nước của chúng sẽ xấp xỉ 30 nghìn tấn, điều này đặt mô hình này vào vị trí trung gian giữa Mistral của Pháp và Wasps của Mỹ. Theo công bố, "đây là vị trí thứ ba trong số các UDC."
Type 075 có hai thang máy ở đuôi tàu, có khả năng chở từ 12 đến 14 máy bay trực thăng trên boong của nó, từ 2 đến 3 tàu đổ bộ thủy phi cơ Mustang 726a có thể được vận chuyển trong khoang cập tàu.
Hiện nay, có nhiều quốc gia đã hoặc đang đóng tàu đổ bộ và tàu sân bay trực thăng. Ở Mỹ, đây là 13 đại diện của Mỹ, Osa và Tarawa, ở Nhật Bản - hai lớp Izumo và Hyuga, ở Hàn Quốc - hai lớp Tokushima và Maro. Ở Úc - hai Canberra, ở Thổ Nhĩ Kỳ - một Anadolu, được xây dựng trên cơ sở của dự án Juan Carlos I, được phục vụ bởi người Tây Ban Nha hạm đội. Ý đang xây dựng Trieste. Pháp và Ai Cập lần lượt có ba và hai Mistral. Brazil gần đây đã mua lại Ocean từ Vương quốc Anh. Nga và Singapore có kế hoạch xây dựng UDC của riêng họ.
Như vậy, 32 chiếc UDC hiện đang được chế tạo hoặc đã được đưa vào sử dụng trên khắp thế giới, trong đó hai chiếc Type 075 của Trung Quốc đã được hạ thủy và một chiếc nữa có khả năng sẽ được đóng.
Tuy nhiên, chúng không có lợi thế quan trọng so với nhiều chiếc UDC - khả năng mang F-35B lên máy bay, điều không cho phép chúng trở thành hàng không mẫu hạm hạng nhẹ.
- ghi chú Sohu.
Tuy nhiên, ấn phẩm cho rằng những tồn tại có thể được loại bỏ khi xây dựng một UDC hùng mạnh hơn trong tương lai. Hơn nữa, nhiệm vụ tạo ra một con tàu có khả năng mang máy bay cất cánh thẳng đứng là không cấp thiết.
Hiện tại, Trung Quốc đã có lực lượng đổ bộ đại diện. Tuyến sẽ bao gồm 8 tàu loại 071 [Sohu không tính chúng vào lớp được xem xét trong bài báo], việc đóng toàn bộ loạt tàu đã được tiến hành. Có một số lượng lớn các tàu chở xe bọc thép. Vì vậy, về tổng thể, cơ sở của lực lượng hải quân đổ bộ đã được hình thành.
Type 075 có hai thang máy ở đuôi tàu, có khả năng chở từ 12 đến 14 máy bay trực thăng trên boong của nó, từ 2 đến 3 tàu đổ bộ thủy phi cơ Mustang 726a có thể được vận chuyển trong khoang cập tàu.
Bố cục thế giới
Hiện nay, có nhiều quốc gia đã hoặc đang đóng tàu đổ bộ và tàu sân bay trực thăng. Ở Mỹ, đây là 13 đại diện của Mỹ, Osa và Tarawa, ở Nhật Bản - hai lớp Izumo và Hyuga, ở Hàn Quốc - hai lớp Tokushima và Maro. Ở Úc - hai Canberra, ở Thổ Nhĩ Kỳ - một Anadolu, được xây dựng trên cơ sở của dự án Juan Carlos I, được phục vụ bởi người Tây Ban Nha hạm đội. Ý đang xây dựng Trieste. Pháp và Ai Cập lần lượt có ba và hai Mistral. Brazil gần đây đã mua lại Ocean từ Vương quốc Anh. Nga và Singapore có kế hoạch xây dựng UDC của riêng họ.
Như vậy, 32 chiếc UDC hiện đang được chế tạo hoặc đã được đưa vào sử dụng trên khắp thế giới, trong đó hai chiếc Type 075 của Trung Quốc đã được hạ thủy và một chiếc nữa có khả năng sẽ được đóng.
Nhược điểm của loại 075
Tuy nhiên, chúng không có lợi thế quan trọng so với nhiều chiếc UDC - khả năng mang F-35B lên máy bay, điều không cho phép chúng trở thành hàng không mẫu hạm hạng nhẹ.
Do đó, khả năng chiến đấu của [loại 075] sẽ bị giảm đáng kể. Ngoài ra, máy bay trực thăng của chúng ta đang tụt hậu trong quá trình phát triển, do đó, xét trên tất cả các chỉ số, 075 không thể đứng vào hàng ngũ UDC đẳng cấp thế giới, bị tụt lại phía sau.
- ghi chú Sohu.
Tuy nhiên, ấn phẩm cho rằng những tồn tại có thể được loại bỏ khi xây dựng một UDC hùng mạnh hơn trong tương lai. Hơn nữa, nhiệm vụ tạo ra một con tàu có khả năng mang máy bay cất cánh thẳng đứng là không cấp thiết.
Hiện tại, Trung Quốc đã có lực lượng đổ bộ đại diện. Tuyến sẽ bao gồm 8 tàu loại 071 [Sohu không tính chúng vào lớp được xem xét trong bài báo], việc đóng toàn bộ loạt tàu đã được tiến hành. Có một số lượng lớn các tàu chở xe bọc thép. Vì vậy, về tổng thể, cơ sở của lực lượng hải quân đổ bộ đã được hình thành.
Hình ảnh nhóm đổ bộ tiềm năng của Hải quân PLA
- http://www.sohu.com/
tin tức