Đánh giá quân sự

Sohu: UDC Trung Quốc mới nhất tụt hậu so với trình độ thế giới

66
Khi có thêm các bức ảnh về tàu mặt nước Type 075, đặc điểm của các tàu tấn công đổ bộ mới nhất của Trung Quốc ngày càng rõ ràng. Đánh giá theo các vật liệu có sẵn, trọng lượng choán nước của chúng sẽ xấp xỉ 30 nghìn tấn, điều này đặt mô hình này vào vị trí trung gian giữa Mistral của Pháp và Wasps của Mỹ. Theo công bố, "đây là vị trí thứ ba trong số các UDC."




Type 075 có hai thang máy ở đuôi tàu, có khả năng chở từ 12 đến 14 máy bay trực thăng trên boong của nó, từ 2 đến 3 tàu đổ bộ thủy phi cơ Mustang 726a có thể được vận chuyển trong khoang cập tàu.

Bố cục thế giới


Hiện nay, có nhiều quốc gia đã hoặc đang đóng tàu đổ bộ và tàu sân bay trực thăng. Ở Mỹ, đây là 13 đại diện của Mỹ, Osa và Tarawa, ở Nhật Bản - hai lớp Izumo và Hyuga, ở Hàn Quốc - hai lớp Tokushima và Maro. Ở Úc - hai Canberra, ở Thổ Nhĩ Kỳ - một Anadolu, được xây dựng trên cơ sở của dự án Juan Carlos I, được phục vụ bởi người Tây Ban Nha hạm đội. Ý đang xây dựng Trieste. Pháp và Ai Cập lần lượt có ba và hai Mistral. Brazil gần đây đã mua lại Ocean từ Vương quốc Anh. Nga và Singapore có kế hoạch xây dựng UDC của riêng họ.

Như vậy, 32 chiếc UDC hiện đang được chế tạo hoặc đã được đưa vào sử dụng trên khắp thế giới, trong đó hai chiếc Type 075 của Trung Quốc đã được hạ thủy và một chiếc nữa có khả năng sẽ được đóng.

Nhược điểm của loại 075


Tuy nhiên, chúng không có lợi thế quan trọng so với nhiều chiếc UDC - khả năng mang F-35B lên máy bay, điều không cho phép chúng trở thành hàng không mẫu hạm hạng nhẹ.

Do đó, khả năng chiến đấu của [loại 075] sẽ bị giảm đáng kể. Ngoài ra, máy bay trực thăng của chúng ta đang tụt hậu trong quá trình phát triển, do đó, xét trên tất cả các chỉ số, 075 không thể đứng vào hàng ngũ UDC đẳng cấp thế giới, bị tụt lại phía sau.

- ghi chú Sohu.

Tuy nhiên, ấn phẩm cho rằng những tồn tại có thể được loại bỏ khi xây dựng một UDC hùng mạnh hơn trong tương lai. Hơn nữa, nhiệm vụ tạo ra một con tàu có khả năng mang máy bay cất cánh thẳng đứng là không cấp thiết.

Hiện tại, Trung Quốc đã có lực lượng đổ bộ đại diện. Tuyến sẽ bao gồm 8 tàu loại 071 [Sohu không tính chúng vào lớp được xem xét trong bài báo], việc đóng toàn bộ loạt tàu đã được tiến hành. Có một số lượng lớn các tàu chở xe bọc thép. Vì vậy, về tổng thể, cơ sở của lực lượng hải quân đổ bộ đã được hình thành.


Hình ảnh nhóm đổ bộ tiềm năng của Hải quân PLA
Ảnh đã sử dụng:
http://www.sohu.com/
66 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. Zaurbek
    Zaurbek 22 tháng 2019 năm 07 27:XNUMX
    +5
    Tuy nhiên, chúng không có lợi thế quan trọng so với nhiều chiếc UDC - khả năng mang F-35B lên máy bay, điều không cho phép chúng trở thành hàng không mẫu hạm hạng nhẹ.

    Còn đây là UDC? Nhận VTOL và đi.
    1. CỦA BẠN
      CỦA BẠN 22 tháng 2019 năm 07 50:XNUMX
      +9
      Hơn nữa, UDC của Mỹ kết hợp tàu điều khiển, tàu sân bay hạng nhẹ và tàu đổ bộ.
    2. Siberia 75
      Siberia 75 22 tháng 2019 năm 08 28:XNUMX
      +1
      Bài viết còn rất nhiều sai sót.
      ở Hàn Quốc - hai lớp "Tokushima" và "Maro"
      ?
    3. voyaka uh
      voyaka uh 22 tháng 2019 năm 10 33:XNUMX
      -4
      Tôi ngạc nhiên là người Trung Quốc không tạo ra bản sao của F-35B.
      Vòi phun xoay 90 độ và quạt tích hợp trong thân máy bay. Tất cả mọi thứ. Phần mềm điều khiển cất cánh thẳng đứng, người Trung Quốc viết được.
      1. 9PA
        9PA 22 tháng 2019 năm 10 39:XNUMX
        0
        Pret và Whitney ngoài tầm với
        1. Zaurbek
          Zaurbek 22 tháng 2019 năm 11 18:XNUMX
          +1
          Vì vậy, RD nằm trong tầm tay ... và Yakovlev nữa.
        2. nycomedes
          nycomedes 22 tháng 2019 năm 12 27:XNUMX
          0
          Và Rolls-Royce?
      2. Winnie76
        Winnie76 22 tháng 2019 năm 12 02:XNUMX
        +4
        Trích dẫn từ: voyaka uh
        Tôi ngạc nhiên là người Trung Quốc không tạo ra bản sao của F-35B.
        Vòi phun xoay 90 độ và quạt tích hợp trong thân máy bay. Tất cả mọi thứ. Phần mềm điều khiển cất cánh thẳng đứng, người Trung Quốc viết được.

        Thật là một dân tộc tài năng, những người Do Thái. Chiến binh, "nó làm tôi ngạc nhiên" rằng bạn vẫn chưa xây dựng một lò phản ứng hạt nhân ở nhà? Một chậu nước và một ít uranium. "Tất cả mọi thứ"
        1. voyaka uh
          voyaka uh 22 tháng 2019 năm 14 43:XNUMX
          -2
          Làm thế nào nó không được xây dựng? giữ lại
          Quay lại những năm 60.
          1. Winnie76
            Winnie76 22 tháng 2019 năm 15 43:XNUMX
            +1
            Trích dẫn từ: voyaka uh
            Làm thế nào nó không được xây dựng?
            Quay lại những năm 60.

            Từ khóa "tại nhà"
            1. voyaka uh
              voyaka uh 22 tháng 2019 năm 15 50:XNUMX
              -3
              Tất nhiên. Ở Israel. Ở Dimon.
              1. Winnie76
                Winnie76 22 tháng 2019 năm 23 57:XNUMX
                0
                Trích dẫn từ: voyaka uh
                Tất nhiên. Ở Israel. Ở Dimon.

                Nếu một người bắt đầu tỏ ra ngốc nghếch với chính mình, anh ta sẽ bất khả chiến bại trong một cuộc tranh chấp. Tôi sẽ cố gắng làm rõ suy nghĩ của mình. Thật là mỉa mai về máy bay VTOL. Bằng cách vặn vòi quay, quạt vào F-16 bằng vít và viết chương trình, máy bay VTOL không thể thực hiện được.
                Đây thực chất là một chiếc máy bay mới cần được thiết kế, thử nghiệm, thay đổi, thử nghiệm lại trong hàng chục hoặc hai năm. Và nó sẽ tốn hơn một thước Anh cho các tổng thống Mỹ bị sát hại.
                Có bao nhiêu không phải là quốc gia nghèo nhất, Ấn Độ đang mày mò với Tejas của mình. Trong đó không thể không kể đến những ý tưởng đổi mới. Có lẽ là 20 tuổi.
      3. bayard
        bayard 22 tháng 2019 năm 15 11:XNUMX
        +1
        Họ sẽ hoàn thành động cơ cho 18 tấn và ngay lập tức bận rộn, vì họ đã có sẵn các nền tảng để làm cơ sở.
      4. Yehat
        Yehat 23 tháng 2019 năm 13 44:XNUMX
        0
        Trích dẫn từ: voyaka uh
        Tôi ngạc nhiên là người Trung Quốc không tạo ra bản sao của F-35B.
        Vòi phun xoay 90 độ và quạt tích hợp trong thân máy bay. Tất cả mọi thứ. Phần mềm điều khiển cất cánh thẳng đứng, người Trung Quốc viết được.

        Người Trung Quốc có đủ vấn đề. VTOL, theo tôi, là một thứ xa xỉ chưa tới.
        và thậm chí trong tương lai, Trung Quốc không có một động cơ nhỏ gọn nào có công suất và độ tin cậy cần thiết.
  2. svp67
    svp67 22 tháng 2019 năm 07 30:XNUMX
    +3
    Tuy nhiên, chúng không có lợi thế quan trọng so với nhiều chiếc UDC - khả năng mang F-35B lên máy bay, điều không cho phép chúng trở thành hàng không mẫu hạm hạng nhẹ.
    Tiếng Trung nghe lạ làm sao. F-35В nói chung có khả năng trở thành một phần của nhóm hàng không trên những con tàu này không? Đối với tôi, có vẻ như ngành công nghiệp Trung Quốc sẽ sớm đưa ra phiên bản riêng của loại máy bay như vậy, dựa trên J-31
    1. Zeev Zeev
      Zeev Zeev 22 tháng 2019 năm 08 00:XNUMX
      +1
      Không chắc. Trừ khi họ mua các phát triển trên Yak-141
      1. svp67
        svp67 22 tháng 2019 năm 08 07:XNUMX
        +1
        Trích lời Zeev Zeev
        Không chắc. Trừ khi họ mua các phát triển trên Yak-141

        Hoặc "mua" các phát triển trên F-35
        Nhìn chung, các báo cáo về công việc chế tạo một loại máy bay như vậy ở Trung Quốc đã được nhận từ năm 2015.
        1. Zeev Zeev
          Zeev Zeev 22 tháng 2019 năm 09 19:XNUMX
          -1
          Chúng có thể hoạt động cho đến khi mặt chúng có màu xanh. Câu hỏi đặt ra là họ có thể ăn cắp công nghệ không
        2. Berkut24
          Berkut24 22 tháng 2019 năm 12 48:XNUMX
          0
          Hoặc "mua" các phát triển trên F-35

          “Con gái không cãi” (c). Người Trung Quốc coi thường mắt xếch và không trả tiền cho ai.
      2. knn54
        knn54 22 tháng 2019 năm 08 39:XNUMX
        +3
        Tốt hơn là mua một Harrier. "Phân tích", có thể cải thiện.
        1. bayard
          bayard 22 tháng 2019 năm 15 15:XNUMX
          +1
          "Harrier" là một ngõ cụt. Anh ta đã đạt đến giới hạn của mình và chạy vào nó.
          1. Zeev Zeev
            Zeev Zeev 22 tháng 2019 năm 16 24:XNUMX
            0
            Hiện tại, "Harrier" là máy bay VTOL duy nhất thực sự chiến đấu
            1. bayard
              bayard 22 tháng 2019 năm 16 44:XNUMX
              +1
              Điều này chỉ cho thấy rằng máy bay VTOL không phổ biến với các bên tham chiến như người ta vẫn nghĩ khi chúng được phát triển.
              Liên minh sẽ không tan rã, những con bò đực và lợn nái của chúng tôi sẽ làm hài lòng những con tàu tuần dương chở máy bay của chúng tôi ... Chà, hiện tại ... những chú chim cánh cụt đang học bay.
              1. Zeev Zeev
                Zeev Zeev 22 tháng 2019 năm 16 51:XNUMX
                0
                Nếu Yak-38M đáng giá, thì chính những người Ấn Độ cũng đã mua nó cho tàu sân bay của họ.
                1. bayard
                  bayard 22 tháng 2019 năm 17 13:XNUMX
                  0
                  Có thể họ đã mua nó nếu Liên minh vẫn còn, nhưng họ đã mua nó từ những người chiến thắng.
                  Hay bạn nghĩ rằng họ không quan tâm đến Yak-41? Anh ấy quan tâm đến tất cả mọi người. Rất cao.
                  Về đặc điểm Yak-38M đạt tới đặc điểm của Harrier, và theo thống kê về các vụ tai nạn / tai nạn / thảm họa bay, Harrier thậm chí còn vượt trội hơn cả Yak-38.
                  Nhân tiện, Yak-38 đã thể hiện rất tốt ở Afghanistan - trong quá trình thực tập sử dụng trong chiến đấu.
                  1. Zeev Zeev
                    Zeev Zeev 22 tháng 2019 năm 17 23:XNUMX
                    0
                    Thứ nhất, người da đỏ đã mua tàu Harrier TRƯỚC khi Liên Xô sụp đổ. Thứ hai, nếu họ quan tâm đến Yak-141, vậy tại sao họ không đầu tư vào sản xuất? Nhân tiện, họ đã mua Ka-31 ở Nga, chứ không phải từ những người chiến thắng. Thứ ba, Yak-38 khẩn cấp hơn nhiều so với những chiếc Harrier đầu tiên, đồng thời kém hơn chiếc Harrier về mọi thứ ngoại trừ tốc độ tối đa.
                    Và ở Afghanistan, Yak-38 tỏ ra rất kinh tởm, cũng như ở các vùng biển phía nam. Động cơ không kéo.
                    1. bayard
                      bayard 22 tháng 2019 năm 17 54:XNUMX
                      0
                      Quá trình phát triển Yak-141 vẫn chưa hoàn thành, chỉ có 4 nguyên mẫu và chính phủ Nga mới đóng cửa chủ đề này. Và nó tiếp tục ở Hoa Kỳ, nơi một bộ phận của phòng thiết kế Yakovlev đã bay đi, theo một hợp đồng chính thức giữa các tiểu bang.
                      Trích lời Zeev Zeev
                      Và ở Afghanistan, Yak-38 tỏ ra rất kinh tởm, cũng như ở các vùng biển phía nam. Động cơ không kéo.

                      Họ không kéo bằng cất cánh thẳng đứng mà bằng một cú chạy - hoàn toàn. Động cơ yếu là điểm yếu của Yak-38, nhưng điều này đã được khắc phục ở Yak-38M. Đúng, và anh ta không phải là một máy bay chiến đấu - một máy bay cường kích, và cất cánh từ boong bằng cách chạy bộ, ngồi xuống thẳng đứng, nhưng điều này thậm chí còn thuận tiện hơn bắt một sợi dây cáp như thế này.
                      "Harrier" vào thời điểm đó hoạt động hiệu quả hơn, và Yak-38M vẫn chưa có thời gian để tự khai báo - họ đã kiểm tra. Nhưng tốc độ tối đa của "Harrier" vẫn lớn hơn, mặc dù không nhiều, và bán kính chiến đấu.
                      1. Zeev Zeev
                        Zeev Zeev 22 tháng 2019 năm 18 09:XNUMX
                        0
                        Và với một cuộc chạy, cũng không kéo. Tải trọng tối đa 500 kg và thời gian bay là 40 phút. Do đó, sau một tháng bay, Yak-38 đã được rút khỏi Afghanistan. Và những chiếc Harrier ở Afghanistan đã bay một cách hoàn hảo và có tải trọng lớn hơn.
      3. nycomedes
        nycomedes 22 tháng 2019 năm 12 35:XNUMX
        0
        Ba động cơ? Không chắc.
    2. NEOZ
      NEOZ 22 tháng 2019 năm 12 05:XNUMX
      -1
      Trích dẫn từ: svp67
      sẽ sớm cung cấp phiên bản riêng của một loại máy bay tương tự, dựa trên J-31

      cô ấy sẽ không cung cấp bất cứ điều gì ... không có gì để sao chép từ!
    3. bayard
      bayard 22 tháng 2019 năm 15 38:XNUMX
      +1
      Trích dẫn từ: svp67
      Tuy nhiên, chúng không có lợi thế quan trọng so với nhiều chiếc UDC - khả năng mang F-35B lên máy bay, điều không cho phép chúng trở thành hàng không mẫu hạm hạng nhẹ.

      Tại sao Trung Quốc cần một tàu sân bay hạng nhẹ thẳng đứng khi họ đã có hai chiếc chính thức và vẫn đang trong quá trình đóng? Là một phần của các AUG và UDC này, chúng sẽ tự xâm nhập và che chắn, đồng thời chúng sẽ đảm bảo việc hạ cánh.
      Trích dẫn từ: svp67
      Đối với tôi, có vẻ như ngành công nghiệp Trung Quốc sẽ sớm đưa ra phiên bản riêng của loại máy bay như vậy, dựa trên J-31

      Có lẽ anh ấy sẽ đề nghị, nhưng chỉ như một bộ bài bình thường ... hoặc chỉ như một bộ bài bình thường.
  3. Shuttle
    Shuttle 22 tháng 2019 năm 07 34:XNUMX
    0
    Và các trường hợp sử dụng dự định cho UDC là gì? Chẳng hạn, Singapore có kế hoạch sử dụng tàu như vậy ở đâu?
    1. nycomedes
      nycomedes 22 tháng 2019 năm 07 52:XNUMX
      0
      Về Singapore, tôi cũng có thắc mắc: tại sao một quốc gia nhỏ bé như vậy lại cần một đội quân hùng hậu và tối tân như vậy? Chỉ có một câu trả lời xuất hiện trong đầu: các nước láng giềng là người Hồi giáo (Malaysia và Indonesia).
    2. svp67
      svp67 22 tháng 2019 năm 08 09:XNUMX
      +1
      Trích dẫn từ Shuttle
      Chẳng hạn, Singapore có kế hoạch sử dụng tàu như vậy ở đâu?

      Trên các "tuyến đường" giữa 63 hòn đảo của họ
      1. Shuttle
        Shuttle 22 tháng 2019 năm 09 05:XNUMX
        0
        Trích dẫn từ: svp67
        Trích dẫn từ Shuttle
        Chẳng hạn, Singapore có kế hoạch sử dụng tàu như vậy ở đâu?

        Trên các "tuyến đường" giữa 63 hòn đảo của họ

        Đây là một trò đùa hay nghiêm trọng?
    3. Private-K
      Private-K 22 tháng 2019 năm 11 36:XNUMX
      +1
      Hạ gục những người ưu tú và những thứ có giá trị của họ nếu núi lửa phun trào. Ví dụ. ;)
      Nhưng nghiêm trọng hơn: có một chiếc thuyền như vậy, bạn có thể thực hiện nhiều hoạt động đặc biệt khác nhau - những nơi ở đó không ngừng nghỉ và khả năng "dự án lực lượng" nghiêm trọng làm tăng thêm sức nặng.
  4. silver169
    silver169 22 tháng 2019 năm 07 34:XNUMX
    +8
    Tôi tự hỏi liệu chúng ta có sống để chứng kiến ​​ngày tươi sáng đó khi các giải UDC mới của Nga bắt đầu được thảo luận trên mạng? Khắc nghiệt(.
    1. nycomedes
      nycomedes 22 tháng 2019 năm 07 53:XNUMX
      0
      Hy vọng chết cuối cùng! Hãy tin rằng chúng ta cần những con tàu như vậy. Vâng
    2. Nhận xét đã bị xóa.
  5. Nghiệp dư
    Nghiệp dư 22 tháng 2019 năm 07 46:XNUMX
    0
    họ không có lợi thế quan trọng trước nhiều UDC - khả năng mang F-35B lên máy bay

    Và người Trung Quốc sẽ lấy F-35 ở đâu? Hay bây giờ mọi thứ mà F-35 không có đều là những thứ rác rưởi vô giá trị?
    1. Heo
      Heo 22 tháng 2019 năm 08 04:XNUMX
      +1
      Trên thực tế, có, bất kỳ UDC nào có máy bay VTOL đều tốt hơn UDC chỉ với trực thăng.
      Tái bút: Nhưng điều này không liên quan gì đến các đặc tính hoạt động của UDC.
    2. donavi49
      donavi49 22 tháng 2019 năm 08 16:XNUMX
      +4
      Nói chung, ý tưởng là +/- đúng. Người Mỹ, Tây Ban Nha, Úc + Hàn Quốc (với Dodkos mới) và Nhật Bản với cặp đôi tuyệt đẹp của họ (nhưng đây không phải là UDC !!!) sẽ nhận được tàu có khả năng chở 6-12 máy bay.


      Bây giờ, trong tương lai hoặc có khả năng, nhưng họ sẽ nhận được nó.

      Tuy nhiên, điều này nằm ở các máy bay VTOL - hiện chỉ có Hoa Kỳ có chúng + các máy bay Harier cũ, mà Thổ Nhĩ Kỳ, đã có Anadolu (Juan Carlos), nhưng F-35 đã chặn chúng.

      Đối với máy bay trực thăng, thực tế là +/-. Họ chắc chắn chỉ thua người Mỹ, vì có cả Osprey và Super Stallions.

      Những người còn lại thì không. Z-8/18 của họ là một đối thủ khá cạnh tranh ngay cả với Merlin / NH-90. Có các tùy chọn PLO / AWACS.



      Trực thăng hạng nhẹ Z-9/11 khá tốt. Đây là tiền đạo Z-10 nhẹ, nhưng ở cấp độ của Tigers / ATTACK / Augusta. Chà, Longbow sẽ tốt hơn, và Helfires đã được chứng minh ở đó, chứ không phải là một bản sao của Trung Quốc. Tuy nhiên, nó là khá cạnh tranh, nếu bạn không lấy Hoa Kỳ.
  6. tên lửa757
    tên lửa757 22 tháng 2019 năm 07 54:XNUMX
    +4
    Đang suy nghĩ về những gì ...
    Nhưng dù có như vậy thì Trung Quốc cũng không đứng yên mà xây, dựng, xây .......
  7. donavi49
    donavi49 22 tháng 2019 năm 08 03:XNUMX
    +2
    Chà, điều chính không được chỉ ra trong bài báo
    075 sẽ có:
    6 bãi đáp cho trực thăng
    sàn chứa máy bay chuyên dụng
    các nhà tài trợ dưới vũ khí trang bị (rất có thể là HQ-10 + Thủ môn của họ)

    Tôi sẽ lặp lại tốc độ lắp ráp, Grachats của chúng ta được lắp ráp chậm hơn. Tháng 2019 năm 8, Thượng Hải, xưởng đóng tàu Hudong. Chuẩn bị ra mắt dự án 071 ĐKVD 075. Lần đầu tiên nhìn thấy keel XNUMX.


    Tháng 2019 năm XNUMX, lắp ráp phần lớn:



    Tháng 2019 năm XNUMX ...
    1. silver169
      silver169 22 tháng 2019 năm 08 40:XNUMX
      +3
      Việc đóng tàu chiến ở Nga, như người ta nói, là một "chuyện ngụ ngôn trong tiếng lạ", ở phương Tây chỉ có những kẻ lười biếng mới không cười vào điều này. Và quan trọng nhất, không có điểm kết thúc cho việc khoét lỗ (xây dựng) này. Tất cả đều buồn.
  8. Private-K
    Private-K 22 tháng 2019 năm 09 17:XNUMX
    -1
    Mong muốn của một số đồng chí tát máy bay VTOL vào UDC là hoàn toàn vô ích.
    Điều này là vô tâm với các yêu cầu của Mỹ, mà ở đó, là do các chi tiết cụ thể của chiến lược quân sự và tổ chức (sự hiện diện của một USMC độc lập muốn có khả năng chiến đấu độc lập như trước đây).
    Tuy nhiên, họ sẽ đặt ra yêu cầu về khả năng định dạng lại UDC thành một tàu chống ngầm!
    Tất cả điều này dẫn đến:
    - một sự phức tạp rõ nét về thiết kế của con tàu,
    - giá cả tăng mạnh,
    - phức tạp trong bảo trì,
    - nhu cầu duy trì các đơn vị hỗ trợ hàng không trùng lặp (chủ yếu là ngồi trên bờ)
    - giảm các thuộc tính đích hồ sơ thực tế.
    Sẽ hữu ích hơn nhiều đối với UDC khi có một nhóm trực thăng kiên cố có khả năng đồng thời (một lần rưỡi) nâng 10-14 trực thăng vận tải và 6-8 trực thăng tấn công. Thêm nữa - ít hơn một nửa cho lần leo tiếp theo. Thêm vào đó - máy bay trực thăng cho PSS.
    Điều quan trọng là phải có khả năng tải quân nhanh chóng và thuận tiện lên trực thăng và động cơ đốt trong hàng hải (tàu đổ bộ).
    Điều quan trọng là phải có một buồng lắp ghép để des rộng rãi và nhanh chóng. thuyền và ICE.
    Điều quan trọng là phải có tổ hợp tự vệ tốt (phòng không-phòng thủ tên lửa).
    Điều quan trọng là phải có một bệnh viện được xây dựng sẵn.
    Và kéo máy bay đến UDC là một con đường sai lầm. Nếu bạn muốn có tàu sân bay phù hợp, nhưng không phải tàu sân bay, hãy chế tạo tàu sân bay-tàu sân bay trực thăng trọng tải trung bình không có buồng cập cảng, không có nhà chứa máy bay cho xe bọc thép. Và chuyển đổi nó thành sức khỏe: một tàu sân bay trực thăng đổ bộ, một tàu sân bay hỗ trợ đổ bộ (với VTOL), một tàu sân bay hộ tống hoặc chống tàu ngầm ...
    Và bạn sẽ hạnh phúc.
    1. voyaka uh
      voyaka uh 22 tháng 2019 năm 10 38:XNUMX
      -1
      "Và bạn sẽ hạnh phúc" ///
      ----
      Cho đến khi những chiếc trực thăng này gặp nhau trên không với máy bay chiến đấu thẳng đứng với UDC của đối phương. Mà trong một phút và không mất mát những chiếc trực thăng này hạ gục.
      1. Private-K
        Private-K 22 tháng 2019 năm 11 27:XNUMX
        +1
        UDC là, đầu tiên, một con tàu vận chuyển và đổ bộ lính mặt đất với khả năng tổ chức đổ bộ và yểm trợ trên không cho họ bằng trực thăng tấn công.
        Nếu chúng tôi định dạng lại UDC thành một sóng mang VTOL, thì tài sản hạ cánh bị mất và được thay thế bằng cuộc không kích yếu. UDC không còn là UDC và trở thành một hàng không mẫu hạm, một hàng không mẫu hạm ersatz. Nhưng thứ chúng ta thực sự cần là một con tàu đổ bộ !!!
        UDC là một phần của lệnh hạ cánh. Thứ tự tàu đổ bộ do tàu chiến: tàu tuần dương, tàu khu trục, tàu khu trục nhỏ, và cuối cùng - một tàu sân bay.
        Chỉ có cách này và không có gì khác.
        Tàu đổ bộ không đánh nhau! Thật vô nghĩa.
        Tàu không hoạt động trong môi trường chân không của những con ngựa hình cầu!
        Thật khó để tưởng tượng một bình luận không phù hợp hơn.
        1. voyaka uh
          voyaka uh 22 tháng 2019 năm 11 35:XNUMX
          0
          "Nhưng thứ chúng ta thực sự cần là một con tàu đổ bộ !!!" ////
          ----
          Họ là ai"? mỉm cười
          Người Nhật nói thẳng: chúng ta cần hàng không mẫu hạm hạng nhẹ. Và đồng thời - nếu cần - bạn có thể đổ bộ quân.
          Và những người Hàn Quốc, Ý, Tây Ban Nha cũng đồng ý với họ.
          Và danh sách đang tăng lên.
          UDC là viết tắt của
          Tàu đổ bộ UNIVERSAL.
          Xem thêm các cơ hội đồng bào
          1. Private-K
            Private-K 22 tháng 2019 năm 11 46:XNUMX
            -2
            Và do đó, nó không phải là tàu sân bay hạng nhẹ được chế tạo, mà là UDC - tàu đổ bộ có bộ phận trên không.
            Logic biến thái.

            Rộng hơn là không cần thiết - nó là cần thiết một cách chính xác.
            linh hoạt UDC được cấu tạo và hiểu là khả năng hạ cánh bằng ba cách: trực thăng, thuyền / động cơ đốt trong, bay nổi. Không giống như các tàu sân bay trực thăng, tàu đổ bộ và tàu đổ bộ truyền thống, có tính chuyên dụng cao hơn. Đúng vậy, và không có gì khác.
            Những chiếc Kookies của Mỹ với việc định dạng lại thành tàu sân bay chống tàu ngầm và phòng không-tàu sân bay của máy bay VTOL là một sự thất bại cho cuộc Đại chiến. Khi cần đánh bắt tàu ngầm hạt nhân của Liên Xô và tăng cường hỗ trợ cho bộ đội mặt đất, nhưng không có nơi nào và không có lý do để đổ bộ quân (chỉ cần chuyển từ cảng này sang cảng khác, và không cần nhảy dù!).
            Để lặp lại điều này là hoành tráng mà không hiểu ý nghĩa thực sự và yêu cầu của tình huống.
      2. bayard
        bayard 22 tháng 2019 năm 16 14:XNUMX
        0
        Chống lại UDC trên UDC?
        Điều đó thật tuyệt ngay cả đối với Hollywood. Nhưng nghiêm túc mà nói, không một hoạt động đổ bộ nào sẽ bắt đầu mà không có sự che chắn của hệ thống phòng không thích hợp và nếu có thể, có sự che chở của máy bay chiến đấu. Nếu cuộc hành quân ở ngoài khơi xa, thì không có tàu sân bay thì ... cứ tự tin mà tiến hành một cuộc hành quân như vậy. Và một nhóm từ tàu sân bay (không nhất thiết là tàu sân bay hạt nhân, lượng rẽ nước trung bình là khá phù hợp), một vài chiếc UDC, một số tàu đổ bộ cỡ lớn và tàu hộ tống (tàu khu trục, tàu khu trục nhỏ và ít nhất là tàu hộ tống có khả năng phòng không đáng tin cậy) .. . và hạ cánh đến sức khỏe của bạn.
        1. voyaka uh
          voyaka uh 22 tháng 2019 năm 16 34:XNUMX
          0
          "Chống lại UDC trên UDC?" ///
          ----
          Ý của tôi là trận chiến của máy bay F-35B VTOL dựa trên tàu UDC hoặc bất kỳ tàu hạng 1 nào (trên sân bay trực thăng) với bất kỳ máy bay trực thăng hải quân nào cất cánh từ tàu địch.
          Nó sẽ không phải là một trận chiến, mà là một cuộc hành trình tức thì. Và sau đó họ sẽ tự mình chiếm lấy con tàu bị mất máy bay trực thăng.
          Việc sử dụng UDC như một tàu sân bay hạng nhẹ với sự ra đời của F-35B đã trở nên rất thực tế và mang lại nhiều lợi nhuận. AWACS có thể được cung cấp bởi máy bay trực thăng và các cuộc tấn công có thể được thực hiện bởi máy bay VTOL.
          1. bayard
            bayard 22 tháng 2019 năm 16 56:XNUMX
            0
            Trích dẫn từ: voyaka uh
            Ý tôi là trận chiến của máy bay F-35B VTOL dựa trên tàu UDC hoặc bất kỳ tàu hạng 1 nào (trên sân bay trực thăng)

            Trên tàu khu trục / tàu tuần dương?
            Không, tốt, anh ta có thể làm được, nếu anh ta đạt đến độ tin cậy. Tôi không nói đùa, nhưng một chiếc aeroplan như vậy cần dịch vụ chất lượng rất cao ... Liệu anh ta có thể lấy nó trong nhà chứa máy bay trực thăng của một tàu khu trục / tàu tuần dương bình thường không? ... Vì vậy, tôi nghĩ rằng nó khó xảy ra. Nhưng bạn có thể thử, tôi không phiền.
            Chỉ sau khi bắn hạ chiếc trực thăng của chúng tôi (nếu đó là của chúng tôi), anh ta sẽ lập tức nhận được tên lửa chống hạm từ tàu của chúng tôi đến của bạn ... tốt, máy bay sẽ nhận được tên lửa của nó nếu nó không rút lui đến một sân bay thay thế.
            Tàu của chúng tôi có cánh tay dài.
            Nhưng chúng tôi là những người ôn hòa và đôi khi còn chân thành.
            ... Chà, nếu đây là máy bay trực thăng của Trung Quốc ... thì đây đã là việc của người Trung Quốc - họ đã có hàng không mẫu hạm của riêng mình, hãy để họ tết ...
            1. voyaka uh
              voyaka uh 22 tháng 2019 năm 17 05:XNUMX
              0
              Tôi không có ý nói cụ thể là người Nga hay người Trung Quốc.
              Trên tàu không chỉ có tên lửa chống hạm mà trong bụng máy bay VTOL còn có đồ chơi chống hạm. Mặc dù anh ta không thể chịu nhiều trọng lượng do cất cánh thẳng đứng.
              Nói chung, ý tôi là một nhân tố tấn công mới đã xuất hiện trên biển, làm thay đổi chiến thuật sử dụng UDC và thậm chí là chính cái tên của UDC. Và làm thế nào để đối phó với nhân tố mới này, tất nhiên, sẽ suy nghĩ.
              1. bayard
                bayard 22 tháng 2019 năm 17 34:XNUMX
                +1
                Đây chỉ là một khả năng bổ sung của hàng không dựa trên tàu sân bay, hàng không với khả năng căn cứ mở rộng và các đặc điểm hoạt động bị cắt ngắn.
                Giờ đây, bất kỳ tàu sân bay trực thăng hay tàu chở container đã được hoán cải ... hoặc tàu chở dầu đều có thể trở thành tàu sân bay ... Yak-38 đã có lúc nghiên cứu ra phương pháp này dựa trên Biển Đen.
                Và để chống lại chúng, giống như với bất kỳ máy bay nào khác, không có sự độc quyền.
  9. Axel
    Axel 22 tháng 2019 năm 09 45:XNUMX
    +1
    Wasp là "Ong bắp cày" hay là gì?
  10. APAUS
    APAUS 22 tháng 2019 năm 09 54:XNUMX
    +3
    Logic trong tài liệu khá kỳ lạ, chiếc UDC, không có khả năng mang F-35B lên máy bay, ngay lập tức bị xếp vào loại lỗi. máy bay, mục tiêu, nhiệm vụ và hỗ trợ kỹ thuật cho F-35B trên UDC, tôi không còn nói về vỏ bọc nữa, chẳng hạn như UDC của tàu sân bay bằng hệ thống phòng không, hộ tống, nhắm mục tiêu. Nói chung, vô nghĩa
    1. voyaka uh
      voyaka uh 22 tháng 2019 năm 10 40:XNUMX
      +1
      Nhìn chung, người Trung Quốc đã hình thành chính xác tình hình:
      tương lai thuộc về máy bay chiến đấu-ném bom thẳng đứng.
      Nếu không có họ, hạm đội là thiếu sót.
      1. APAUS
        APAUS 22 tháng 2019 năm 11 16:XNUMX
        +1
        Alexey, bạn có vẻ là một blogger phù hợp, bạn hiểu rằng việc sử dụng toàn bộ F-35B mà không có hệ thống kiểm soát không phận AWACS là không thể. Hệ thống phòng không trên những con tàu như vậy, nhưng sự hiện diện của F-35B sẽ đòi hỏi sự hộ tống của tàu sân bay thì sao. có khả năng trở thành tàu sân bay F-35B
        1. voyaka uh
          voyaka uh 22 tháng 2019 năm 11 22:XNUMX
          +1
          "Theo nguyên tắc này, bất kỳ con tàu nào có đường băng cho trực thăng đều có khả năng trở thành tàu sân bay của F-35B" ///
          ----
          Bull's-eye! Vì vậy nó sẽ được. Chỉ có vị trí được gia cố bằng một tấm thép để loại bỏ nhiệt từ luồng phản lực.
          Ngay cả MỘT máy bay chiến đấu tấn công trên tàu chiến hạng nhất cũng có thể trở thành "quân bài hoang" trong trận hải chiến.
          Khả năng của một tiền đạo phản lực và một máy bay trực thăng là không thể so sánh được. Trong vài phút, F-35B có thể bắn hạ tất cả máy bay trực thăng của đối phương gần tàu của nó và trở về không bị tổn thương.
          Người Trung Quốc đã tìm ra nó. Người Nga vẫn chưa hiểu ý nghĩa của đường thẳng đứng.
          1. APAUS
            APAUS 22 tháng 2019 năm 11 50:XNUMX
            +1
            Trích dẫn từ: voyaka uh
            Ngay cả MỘT máy bay chiến đấu tấn công trên tàu chiến hạng nhất cũng có thể trở thành "quân bài hoang" trong trận hải chiến.

            Bất cứ thứ gì cũng có thể trở thành Joker, thậm chí là trực thăng!

            Những gì chúng ta đang thấy bây giờ là một vấn đề khác. Tất cả công nghệ không chiến của Mỹ đều hướng tới việc phóng tên lửa từ máy bay được dẫn đường bởi hệ thống AWACS, bên ngoài hệ thống phòng không của đối phương. Tất cả những công nghệ tàng hình này được thiết kế đặc biệt cho điều này. Nói trong không chiến và thậm chí với trực thăng, và thậm chí trong một trận hải chiến
            1. voyaka uh
              voyaka uh 22 tháng 2019 năm 14 50:XNUMX
              +1
              Người Mỹ đang thay đổi chiến thuật của họ khi có công nghệ mới. Khả năng tàng hình dọc với radar mạnh (Harrier không có điều này) cho phép rất nhiều.
              Điều này đã được hiểu bởi Nhật Bản và châu Âu.
              Và khả năng của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ cũng đã phát triển hơn rất nhiều.
              Tôi cũng lưu ý rằng một phi công xanh sau giờ học có thể lái F-35B: tất cả các công việc phức tạp đều được thực hiện bởi máy tính. Và việc nâng và hạ cánh bằng máy phóng và bộ phận bắt giữ đòi hỏi kinh nghiệm và kỹ năng. Chưa kể đến những chấn động của cổ và cột sống khi tách khỏi máy bắn đá và khi bị bắt bởi một kẻ bắt giữ.
          2. Nhận xét đã bị xóa.
          3. bayard
            bayard 22 tháng 2019 năm 16 34:XNUMX
            0
            Trích dẫn từ: voyaka uh
            Trong vài phút, F-35B có thể bắn hạ tất cả trực thăng của đối phương trên không gần tàu của nó và trở về mà không bị tổn thương

            Anh ta cũng sẽ bắn hạ tên lửa của hệ thống phòng không trên tàu?
            Và bạn nghĩ máy bay trực thăng của đối phương sẽ làm gì gần tàu của bạn? Đổ bộ quân trên boong của nó? Hay chụp bằng NURSs?
            Ngay cả khi có quyết định tấn công vào tàu của bạn, thì việc này sẽ được thực hiện (trong trường hợp của chúng tôi) bằng tên lửa Ka-52 Kh \ 31 và Kh-35 từ khoảng cách khoảng 200 km. tàu phòng không từ hàng dọc của bạn ... Nhưng tôi vì hòa bình.
            Một nhóm máy bay VTOL trên UDC được biện minh cho một hoạt động đổ bộ chống lại kẻ thù yếu ớt không có lực lượng phòng không và không quân chất lượng cao, khi sự tham gia của tàu sân bay thông thường hoặc hàng không cơ sở là không thực tế hoặc quá mức.
        2. donavi49
          donavi49 22 tháng 2019 năm 11 42:XNUMX
          +1
          Bất kỳ máy bay nào cũng cải thiện hiệu suất chiến đấu song song với AWACS. Hơn nữa, AWACS bên ngoài có thể tham gia - có tiếp nhiên liệu và khả năng lưu lại chuyến bay dài ngày. Nếu nó thực sự ép, thì có AWACS trực thăng - kém hơn, nhưng tốt hơn không có gì.



          Đối với các UDC lớn - chẳng hạn như người Trung Quốc, Carlos và người nhái của anh ta hoặc Wasp, bạn có thể chứa một nhóm không quân lớn. Ví dụ, một chiếc Carlos cụ thể - trong Hải quân Tây Ban Nha cụ thể, mang theo 8 chiếc Harrier. Một nhóm 8-12 máy bay là khá lớn và đủ cho một số nhiệm vụ.


          Hệ thống phòng không - vừa bắn xong. Không ai trong suy nghĩ của họ thậm chí sẽ cho một con tàu chở xe tăng đến bờ biển, từ nơi nó có thể bay, mà không có người hộ tống. Đối với Trung Quốc, không có vấn đề gì với việc tạo ra một tàu đổ bộ mạnh mẽ KUG, ví dụ như từ:
          một UDC 075
          2-3 DKVD 071 (7 chiếc đang hoạt động và 8 chiếc đang hoàn thiện)
          tàu khu trục 055

          2-4 khu trục hạm 052D

          2-3 khinh hạm 054A
          tàu cung cấp nhanh loại 901 và loại 903

          Ở đây UDC - đặc biệt là không cần phòng không. Hơn nữa, 90-100 SLCM có thể được tải lên các tàu khu trục (trong số 312 ô có nhóm 055 + 3x052D).
    2. Private-K
      Private-K 22 tháng 2019 năm 11 31:XNUMX
      -2
      Thật đơn giản: ai đó ở Trung Quốc muốn có ngân sách cho máy bay VTOL và tăng ngân sách cho các UDC của Trung Quốc.
  11. lopuhan2006
    lopuhan2006 22 tháng 2019 năm 09 55:XNUMX
    +1
    Một bài báo từ loạt bài nếu chỉ có vậy. Có các yêu cầu và tuân thủ các yêu cầu này. Điều quan trọng là họ có những con tàu này, nhưng chúng tôi không có. Một tàu sân bay với nền kinh tế của chúng ta và quan trọng nhất là các nhà quản lý, thật là ác đối với chúng ta !!! Nhưng chúng ta cần một thứ giống như Izumo, hoặc Mistral tương tự trong tất cả các hạm đội. Nhưng đối với điều này, để bắt đầu, cần phải có một nền kinh tế, chứ không phải một tàu sân bay để phát triển.
  12. MaxWRX
    MaxWRX 22 tháng 2019 năm 16 19:XNUMX
    +1
    Máy bay F-35, Harrier, v.v. tăng đáng kể khả năng phân nhóm. Hy sinh số lượng trực thăng, nhưng có đủ điều kiện trực thăng vận là điều xứng đáng. Và f-35v là một đối thủ nghiêm trọng, người sẽ không phải là một cậu bé bị đánh bại đối với ngành hàng không trên bộ. Không thể lái tàu sân bay ở khắp mọi nơi.