Một danh sách các vấn đề mới với máy bay chiến đấu F-35 đã được công bố
Một báo cáo gần đây của Lầu Năm Góc được công bố về các vấn đề được tìm thấy với máy bay họ F-35. Dữ liệu mới cho thấy rằng các vấn đề với máy bay chiến đấu đã được bán cho một số quốc gia trên thế giới được phát hiện trong quá trình hoạt động gần như hàng ngày.
Một báo cáo mới của Lầu Năm Góc về các vấn đề với F-35 đã thu hút nhiều sự quan tâm hơn đến các quốc gia mà các máy bay chiến đấu Mỹ này đã mua.
Người Israel ziv cung cấp danh sách một số điểm có vấn đề đã được xác định trong quá trình sử dụng máy bay thế hệ thứ năm của Không quân Mỹ trong thời gian gần đây.
Đây là danh sách:
Radar của F-35 sẽ tắt khi nó đạt đến một nhiệt độ nhất định, tại đó (theo các tài liệu) nó sẽ vẫn hoạt động.
Các vấn đề với cầu chì nằm trong các mạch điện điều khiển việc kiểm soát nhiên liệu trong các bồn chứa. Chúng có thể làm hở mạch điện trong quá trình tăng điện liên quan đến giông bão. Đồng thời, trước đó tại Hoa Kỳ, họ đã quyết định giải quyết vấn đề theo cách tốn kém nhất - bằng cách thay thế các bình nhiên liệu. Tuy nhiên, theo báo cáo của Lầu Năm Góc, điều này không giúp ích được gì.
Vị trí hàng không súng sao cho khi bắn từ nó, rung động được truyền tới chỗ ngồi của phi công. Ngoài ra, do rung động, sai số trong kết quả đo của thiết bị tăng lên và các trục trặc trong hoạt động của cảm biến tự biểu hiện.
Một số trường hợp lỗi phần mềm của máy bay F-35 đã được xác định.
Thay vì 2 giờ đã nêu để thay thế động cơ, công việc này mất trung bình 52 giờ.
Độ ổn định của máy bay bị giảm ở tốc độ tương đối thấp do các xoáy xung quanh cánh máy bay. Đây là một vấn đề đặc biệt đối với máy bay khi bay ở độ cao thấp.
Mũ bảo hiểm của phi công không hoàn toàn đồng bộ với máy tính F-35.
Các hệ thống riêng lẻ trong quá trình bảo trì dễ bị tấn công mạng.
Một số khiếm khuyết này đã được sửa chữa, nhưng trong thời gian này, những khiếm khuyết mới đã được phát hiện.
Một báo cáo mới của Lầu Năm Góc về các vấn đề với F-35 đã thu hút nhiều sự quan tâm hơn đến các quốc gia mà các máy bay chiến đấu Mỹ này đã mua.
Người Israel ziv cung cấp danh sách một số điểm có vấn đề đã được xác định trong quá trình sử dụng máy bay thế hệ thứ năm của Không quân Mỹ trong thời gian gần đây.
Đây là danh sách:
Radar của F-35 sẽ tắt khi nó đạt đến một nhiệt độ nhất định, tại đó (theo các tài liệu) nó sẽ vẫn hoạt động.
Các vấn đề với cầu chì nằm trong các mạch điện điều khiển việc kiểm soát nhiên liệu trong các bồn chứa. Chúng có thể làm hở mạch điện trong quá trình tăng điện liên quan đến giông bão. Đồng thời, trước đó tại Hoa Kỳ, họ đã quyết định giải quyết vấn đề theo cách tốn kém nhất - bằng cách thay thế các bình nhiên liệu. Tuy nhiên, theo báo cáo của Lầu Năm Góc, điều này không giúp ích được gì.
Vị trí hàng không súng sao cho khi bắn từ nó, rung động được truyền tới chỗ ngồi của phi công. Ngoài ra, do rung động, sai số trong kết quả đo của thiết bị tăng lên và các trục trặc trong hoạt động của cảm biến tự biểu hiện.
Một số trường hợp lỗi phần mềm của máy bay F-35 đã được xác định.
Thay vì 2 giờ đã nêu để thay thế động cơ, công việc này mất trung bình 52 giờ.
Độ ổn định của máy bay bị giảm ở tốc độ tương đối thấp do các xoáy xung quanh cánh máy bay. Đây là một vấn đề đặc biệt đối với máy bay khi bay ở độ cao thấp.
Mũ bảo hiểm của phi công không hoàn toàn đồng bộ với máy tính F-35.
Các hệ thống riêng lẻ trong quá trình bảo trì dễ bị tấn công mạng.
Một số khiếm khuyết này đã được sửa chữa, nhưng trong thời gian này, những khiếm khuyết mới đã được phát hiện.
tin tức