Đánh giá quân sự

Tại sao T-80BVM là một ý tưởng tồi

193

Với thế giới trên một chuỗi


Liên Xô là một quốc gia khổng lồ với nhiều kế hoạch và cơ hội lớn. Những con số đáng giật mình. Theo thông tin từ Bộ Quốc phòng Liên Xô, tính đến ngày 1990 tháng 64 năm 000, có gần XNUMX xe tăng. Không ai có nhiều như vậy. Trong bối cảnh đó, ngay cả mười nghìn xe tăng Abrams kém cỏi nhất của Mỹ cũng nhợt nhạt (đây là số lượng MBT mà Hoa Kỳ đã sản xuất trong những năm qua). Về nguyên tắc, các lực lượng vũ trang Liên Xô có vô số hàng nghìn xe tăng để sử dụng, không có gì ngạc nhiên khi có một số loại phương tiện, thậm chí không tính đến các sửa đổi của chúng. Điều này gây ra những khó khăn về mặt hoạt động, nhưng chúng không quá tới hạn do số lượng phương tiện được chế tạo và khả năng ăn thịt đồng loại gần như vô hạn của chúng nếu cần thiết.


Nhớ lại rằng T-72 đã trở thành loại xe tăng khổng lồ nhất thế hệ thứ hai: tổng cộng có khoảng 30 xe chiến đấu thuộc các phiên bản khác nhau đã được sản xuất. Anh trai của ông, T-000, được sản xuất với số lượng khiêm tốn hơn. Tổng cộng 64 xe tăng T-13 (A, B, BV) đã được chế tạo. Theo quy luật, các chuyên gia chỉ ra mức độ phức tạp kỹ thuật cao hơn, "sự thất thường" và giá thành cao của những chiếc 100 so với các loại MBT Liên Xô khác, mà không ít, đó là do bản chất cách mạng kỹ thuật của xe tăng (mặc dù sự phát triển của chính bản thân xe tăng chiến đấu không chỉ là một điểm tranh luận).).

Cuối cùng, hợp âm cuối cùng của việc chế tạo xe tăng Liên Xô có thể được coi là T-80, ngoài khái niệm chung của trường phái chế tạo xe tăng Liên Xô, hầu như không thừa hưởng gì từ "tổ tiên" của nó. Đây là một cỗ máy hoàn toàn khác, khác với T-64 và T-72. Số lượng những chiếc 80 được sản xuất cũng khiêm tốn hơn. Chuyên gia bọc thép nổi tiếng Aleksey Khlopotov đã lưu ý trong một bài báo về Nhà máy Cơ khí Giao thông Vận tải Omsk rằng “ngoại trừ Kharkov và các phương tiện thử nghiệm ban đầu được sản xuất theo lô nhỏ ở Leningrad, 5391 T-80B và BV và 431 T-80U đã được sản xuất” ( có thể có nghĩa là cho đến khi kết thúc sản xuất). Theo các nguồn tin mở, số lượng tất cả các xe tăng T-80 được sản xuất ở các phiên bản khác nhau, lên tới XNUMX chiếc.



Ứng phó với những thách thức mới


Tính đến năm 2017, Nga có khoảng 450 xe tăng T-80BV và T-80U. Thêm vào đó, hàng nghìn máy khác đang được lưu trữ. Trong mọi trường hợp, đây là loại xe tăng khổng lồ nhất của Nga: cơ sở là T-72B với nhiều phiên bản khác nhau. Bây giờ, chúng tôi nhớ lại, quân đội đã có hơn một nghìn chiếc T-72B3 được hiện đại hóa (bao gồm cả các xe của mẫu năm 2016), hiện thân của tương lai của lực lượng thiết giáp Nga, cũng như xu hướng phát triển chung của loại quân này. Ngoài ra, quân đội còn có các phiên bản khác nhau của xe tăng T-90, trên thực tế, đây chỉ là một phiên bản khác của T-72. Và trong tương lai gần, quân đội sẽ mua dần những chiếc T-14 dựa trên "Armata".

Về vấn đề này, nó khá ngạc nhiên tin tứcđã lên tiếng cách đây vài năm. Năm 2017, Uralvagonzavod đã ký hợp đồng với Bộ Quốc phòng về việc hiện đại hóa 60 xe tăng T-80B lên cấp độ T-80BVM. Đây có thể chỉ là sự khởi đầu. Gần đây, người ta đặc biệt chú ý đến chiếc xe tăng này.

Được biết, T-80BVM đã nhận được một động cơ tuabin khí cải tiến GTD-1250TF, có công suất lên tới 1250 mã lực. Với. và biến một chiếc xe tăng vốn đã nhanh nhẹn trở thành một "con chó săn" thực sự. Nói chung, động cơ tuabin khí là một chủ đề riêng để thảo luận. Theo Leonid Kartsev, nhà thiết kế chính của Ural Carriage Works, theo kết quả của các cuộc thử nghiệm quân sự, T-80 có mức tiêu thụ nhiên liệu trên km cao hơn T-1,6 và T-1,8 khoảng 64-72 lần. Đó là, trước mặt chúng tôi là một cỗ máy rất phàm ăn, mặc dù khối lượng tương đối nhỏ.



Vấn đề là với hiệu suất lái tốt, xe tăng không có ưu thế lớn về hỏa lực so với các đối thủ Liên Xô. Riêng đối với T-80BVM, trước đây nó mang súng 125A2 46 mm, chính xác hơn là - 2A46M-4, cũng như súng máy NSVT và PKT. Điều này không mang lại ưu thế quyết định so với các loại xe tăng mới nhất của Mỹ và châu Âu. Belarusian Sosna-U được thiết kế để tăng tiềm năng trên chiến trường, cho phép bạn chiến đấu cả ngày lẫn đêm và dưới mọi điều kiện thời tiết, nhưng vào năm 2019, điều này sẽ không khiến ai ngạc nhiên.

Tăng khả năng bảo vệ. Trên T-80BVM phiên bản mới nhất, ngoài bộ bảo vệ động lực Relikt được lắp trên tháp pháo, bạn cũng có thể thấy bộ bảo vệ động lực bản lề mới trong các thùng chứa "mềm" nằm ở hai bên của xe chiến đấu. Nhưng biện pháp này khó có thể được gọi là "cách mạng". Đúng hơn là nó bị ép buộc.

một lần nữa


Nhìn chung, không có lý do gì để tin rằng T-80BVM sẽ có bất kỳ lợi thế nào so với các loại MBT khác của Nga. Lợi thế về khả năng di chuyển của 80-k đã bị san lấp phần lớn nhờ sự hiện diện của T-72B3 model 2016, động cơ V-92S2F, có tốc độ tối đa 1130 mã lực. GTD-1250TF của xe tăng T-80BVM, như đã nói ở trên, mạnh hơn. Tuy nhiên, không nhiều và khối lượng các phương tiện chiến đấu xấp xỉ bằng nhau.

Tuy nhiên, có một điểm có lợi cho T-80BVM. Trước đó, một số chuyên gia nhấn mạnh rằng việc khởi động động cơ tuabin khí GTD-1250TF sẽ dễ dàng hơn so với động cơ diesel nếu nhiệt độ không khí từ -40 độ C trở xuống. Tuy nhiên, một số nhà báo và blogger, chẳng hạn như Kirill Fedorov, nổi tiếng trong giới hạn hẹp, đã đặt câu hỏi về luận điểm này về nhu cầu cấp thiết của T-80 trong điều kiện nhiệt độ thấp. Vấn đề vận hành động cơ diesel ở nhiệt độ thấp có vẻ quá xa vời. Ví dụ, "Báo hoa mai" của Đức đã nhiều lần được nhắc đến, nhiệt độ thấp không bao giờ ngăn cản việc duy trì mức độ sẵn sàng chiến đấu cao.



Nhìn chung, lý do xuất hiện của xe tăng T-80BVM trong quân đội Nga vẫn chưa được hiểu rõ. Trên quan điểm thực tế, quyết định này không có ý nghĩa, vì nó làm phức tạp thêm hoạt động của đội MBT. Xe tăng T-14BVM cũng không thể trở thành mắt xích chuyển tiếp trên con đường chuyển sang T-80, vì nó không có ưu điểm gì so với T-72B3 của mẫu 2016, kém hơn nhiều so với T-90M.

Mặt khác, luận điểm về thành phần tham nhũng trong vấn đề nâng cấp những chiếc T-80 hiện có lên ngang tầm với T-80BVM cũng có vẻ hơi xa vời. Thay vào đó, chúng ta đang nói về truyền thống Liên Xô vận hành nhiều loại xe tăng hoàn toàn khác nhau cùng một lúc, điều này có hại và thậm chí nguy hiểm vào thời điểm hiện tại, khi đội xe chiến đấu bị thu hẹp, và vấn đề cung cấp phụ tùng và đạn dược cho nó. , ngược lại, đã tăng lên.

Trong tình huống này, dường như chỉ có một giải pháp là đúng: đó là từ bỏ hoàn toàn hoạt động của T-80 và phần lớn T-90 để chuyển sang sử dụng T-72B3 của mẫu 2016, nhằm đạt được ít nhất một số mức độ thống nhất của thiết bị quân sự. Cần lưu ý rằng ngay cả khi các xe tăng kể trên ngừng hoạt động, "tờ tiền ba rúp" của mẫu 2016 sẽ không ngay lập tức trở thành xe tăng chủ lực và duy nhất của Liên bang Nga, vì vẫn sẽ có các biến thể khác của loại xe chiến đấu này, bao gồm cả T-72B3 trước đó.



Vấn đề thống nhất cũng rất quan trọng vì Nga vẫn có ý định đưa T-14 vào trong tâm trí. Hiện tại khá rõ ràng rằng anh ta sẽ không thay thế hoàn toàn T-72 trong quân đội. Ít nhất là trong mười đến mười lăm năm tới, và có khả năng là nó sẽ không bao giờ thay đổi. Tuy nhiên, nếu cỗ máy này đã được phát triển, thì ít nhất cũng nên cố gắng đưa nó vào hoạt động ngang bằng với những chiếc MBT của Liên Xô. Có thể kinh nghiệm này sẽ hữu ích khi thiết kế một chiếc xe tăng của tương lai xa. T-80BVM sẽ không giúp ích gì trong vấn đề này, nó là di sản của thời Liên Xô.
tác giả:
193 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. SETI
    SETI Ngày 21 tháng 2019 năm 18 18:XNUMX
    +42
    Vấn đề nhiều loại thực sự quan trọng. Tuy nhiên, bạn cần hiểu rằng chúng tôi có rất nhiều xe tăng này và một số lượng lớn chúng với nguồn động cơ tương đối mới. Không vượt trội? Nhưng nó cũng không bỏ cuộc. Và với khả năng xảy ra chiến tranh nóng, việc có vài trăm chiếc T-80 được hiện đại hóa có thể giúp ích rất nhiều. Chỉ cần có nguồn lực, có cơ sở hạ tầng, có linh kiện, có người biết sử dụng thì không thể chấp nhận được, nói một cách nhẹ nhàng là hạ gục phương tiện này. Rõ ràng là T-72 B3 là cơ sở, T-90 là một loại xe tăng chuyển tiếp có ứng dụng làm chủ lực, và T-14 với số lượng lớn, ồ, không bao lâu nữa.
    1. Alekseev
      Alekseev Ngày 21 tháng 2019 năm 21 45:XNUMX
      +7
      Trích từ seti
      bạn cần hiểu rằng chúng tôi có rất nhiều xe tăng này và một số lượng lớn chúng với nguồn động cơ tương đối mới.

      Chắc chắn rồi!
      Chà, một chiếc xe tăng hiện đại có thể sử dụng được đã bị nấu chảy? Và cần phải nghĩ đến sự đa dạng sớm hơn, hiện tại đã tích lũy đủ số lượng phụ tùng thay thế cho quá trình hoạt động lâu dài của T-80BVM.
      Tất nhiên, sẽ là lý tưởng để thống nhất toàn bộ BTT nặng trên nền tảng Ariat, nhưng, giống như mọi thứ lý tưởng, điều này không thể đạt được - ngân sách không cao.
      Đối với lợi thế của việc phóng động cơ tuabin khí ở nhiệt độ thấp, chúng chỉ có ý nghĩa trong trường hợp các xe tăng đột ngột rút khỏi hạm đội trong tình trạng báo động.
      Trong tình huống chiến đấu, không ai được hạ nhiệt MTO xuống dưới 0; đối với trường hợp này, động cơ diesel có bộ gia nhiệt trước và tấm bạt che "hộp số".
      Nhưng vào mùa hè, việc khởi động động cơ diesel bằng không khí hoặc bộ khởi động, chẳng hạn, để khẩn cấp thay đổi vị trí, sẽ mất vài giây (cũng như khởi động vào mùa đông).
      GTE được khởi chạy theo chương trình Trời cấm, hơn 1 phút.
      Vì vậy, mọi thứ trên thế giới này đều có ưu và nhược điểm, nhưng với trường hợp của T-80, nhược điểm khiến nó có thể hoàn thành nhiệm vụ và xe tăng, phụ tùng thay thế luôn sẵn sàng. đây là điều chính.
      1. Nhận xét đã bị xóa.
    2. Narak-zempo
      Narak-zempo Ngày 21 tháng 2019 năm 23 50:XNUMX
      +1
      Trích từ seti
      Tuy nhiên, bạn cần hiểu rằng chúng tôi có rất nhiều xe tăng này và một số lượng lớn trong số đó với nguồn động cơ tương đối mới

      Như sau từ nội dung của bài báo, đây không phải là việc sử dụng hết tài nguyên động cơ - chỉ là động cơ sẽ được thay đổi thành GTD-1250 mới
    3. CrocodileGena
      CrocodileGena 12 tháng 2019, 21 22:XNUMX
      0
      Trích từ seti
      Không vượt trội? Nhưng nó không mang lại

      Kém hơn và đáng kể! MSA, ổ đĩa, BC, thông tin liên lạc .. Bạn đang nói gì vậy, chiếc xe tăng này được tạo ra với sự chú ý của Leo2A4, AMX30 và những thứ tương tự, hơn 30 năm đã trôi qua, rất nhiều thứ đã thay đổi kể từ đó .. Nhưng với một đống, nếu rất nhiều thủy thủ đoàn được tuyển dụng, tại sao lại không.
  2. Aristarkh Ludwigovich
    Aristarkh Ludwigovich Ngày 21 tháng 2019 năm 18 19:XNUMX
    +43
    Ở nhiệt độ từ +5 trở xuống, động cơ 72-ki không thể khởi động nếu không có hệ thống sưởi. Quá trình làm nóng mất nhiều thời gian - từ 15 đến 40 phút, tùy thuộc vào nhiệt độ ban đầu. Một chiếc 80 sẵn sàng di chuyển trong vòng 5 phút kể từ khi phóng trong bất kỳ đợt băng giá nào ... Vì vậy, trong điều kiện của miền Bắc, động cơ tuabin khí được ưu tiên sử dụng, T-80 là chiếc xe tăng tốt nhất cho điều kiện mùa đông - cho cả phi hành đoàn và hoạt động. Anh ta chỉ có một vấn đề: anh ta tiêu thụ quá nhiều dầu hỏa hàng không. Vâng, những con đường đang được sửa chữa. Do tiêu thụ nhiều nhiên liệu, chúng đã không được sử dụng trước đó, ngay sau khi Liên Xô sụp đổ. Nhưng ngay khi họ bắt đầu nói về Bắc Cực với dầu của nó, họ ngay lập tức được ghi nhớ. Về phần T-72, không có quá nhiều sửa đổi phù hợp với những thay đổi của T-72B3. Người ta cho rằng trong 72B3 họ đang làm lại chiếc T-72A "muộn", tương ứng với T-72B càng gần càng tốt.
    Trong ảnh T-80BV của Thủy quân lục chiến. Họ không có màn hình phụ mới - Thủy quân lục chiến có những hạn chế riêng về kích thước của phương tiện.
    1. Aristarkh Ludwigovich
      Aristarkh Ludwigovich Ngày 21 tháng 2019 năm 18 33:XNUMX
      +23
      Tại nhà máy sửa chữa xe tăng số 61 "Uralvagonzavod" (St.Petersburg) thủ đô T-80. Lệnh nhà nước cho đại tu những năm 80 ở Strelna song song với hợp đồng hiện đại hóa một lô T-XNUMXBVM ở Omsk, rõ ràng là sẽ thực sự cần rất nhiều xe tăng cho các quân đội và sư đoàn mới.
      1. Heo
        Heo Ngày 21 tháng 2019 năm 21 34:XNUMX
        +2
        Vậy thì làm thế nào mà người Thụy Điển sẽ chiến đấu với Leopards của họ ở mức âm năm?
        1. Alex_59
          Alex_59 Ngày 22 tháng 2019 năm 07 15:XNUMX
          +11
          Trích dẫn từ heo
          Vậy thì làm thế nào mà người Thụy Điển sẽ chiến đấu với Leopards của họ ở mức âm năm?

          Câu trả lời đúng: không. Người Thụy Điển sẽ không chiến đấu.
        2. xboct84
          xboct84 Ngày 23 tháng 2019 năm 22 45:XNUMX
          0
          đó là việc của họ. chỉ có Thổ Nhĩ Kỳ đã hạ được xếp hạng của xe tăng này. Và sau đó món cháo này được quảng cáo như một loại thuốc chữa bách bệnh.
          1. CrocodileGena
            CrocodileGena 12 tháng 2019, 21 43:XNUMX
            0
            Trích dẫn từ: xboct84
            Thổ Nhĩ Kỳ đã cố gắng hạ xếp hạng của xe tăng này.

            2 tấm ảnh và 1 đoạn video bị đục khoét, không rõ vì lý do gì mà Leo2A4 cổ lỗ lại có thể hạ rating của Leo2? Nó được thể hiện bằng gì?
      2. bayard
        bayard Ngày 21 tháng 2019 năm 23 35:XNUMX
        +1
        Có vẻ như sẽ thực sự cần rất nhiều xe tăng - thế giới không hề bình lặng. Nguy cơ cao về sự xuất hiện của các cuộc chiến tranh cục bộ và chậm chạp mới, và nhu cầu về xe tăng có thể sẽ tăng lên. Và rất tốt khi có hàng nghìn xe tăng khá phù hợp để quay trở lại phục vụ thông qua hiện đại hóa và đại tu tại các căn cứ lưu trữ.
        Tại các cơ sở lưu trữ từ 3500 đến 4000 chiếc T-80, khoảng một nửa là phù hợp để hiện đại hóa - đây là một nguồn tài nguyên tốt. Và sẽ luôn hữu ích nếu có một cơ sở hạ tầng hoạt động để đưa loại xe tăng này trở lại hoạt động. Không chỉ cho những đội quân mới có thể triển khai và thay thế những tổn thất, mà còn để đáp ứng nhanh chóng nhu cầu của thị trường nước ngoài.
        1. Yehat
          Yehat Ngày 22 tháng 2019 năm 11 21:XNUMX
          0
          Thứ nhất, các nhà hát khác nhau cần những chiếc xe tăng khác nhau.
          ở Syria, bạn chỉ cần một ngôi nhà nguyện không có mái che giống như lính đánh thuê được treo bảo vệ và khẩu pháo cũ còn tốt ở đó, có đủ mô hình ở biên giới với Gruzia để có thể chống lại tàn tích của xe tăng Liên Xô + được bảo vệ khỏi mũi nhọn
          ở Bắc Cực ... động cơ tuabin khí có thể tiện lợi, nhưng cũng có đủ điều bất tiện!
          và cần có công viên hiện đại nhất gần châu Âu và biên giới Trung Quốc.
          Đây là thực tế cho tôi rằng không phải tất cả các xe tăng đều cần mới nhất và không phải mọi thứ đều cần được hiện đại hóa
          Nhưng chúng ta cần một hệ thống thống nhất gồm các bộ cơ và thiết bị; nếu không có điều này, hoạt động của đội xe tăng sẽ kém hiệu quả.
    2. Lars971A
      Lars971A Ngày 21 tháng 2019 năm 22 09:XNUMX
      +14
      [quote] Ở nhiệt độ từ +5 trở xuống, động cơ 72 không thể khởi động nếu không được làm nóng. Quá trình làm nóng mất nhiều thời gian - từ 15 đến 40 phút, tùy thuộc vào nhiệt độ ban đầu. 80 sẵn sàng di chuyển sau 5 phút kể từ khi phóng trong bất kỳ băng giá nào ... / quote] Đúng vậy, tôi sẽ bổ sung thêm. T-90, T-72 ở nhiệt độ thấp cần bơm dầu ra khỏi BKP, trong trường hợp sương giá khắc nghiệt thì bơm gấp đôi. Bạn không cần phải làm điều này ở T-80, và nếu bạn lắp bộ nguồn phụ GTA-18A, nói chung đây là một bài hát, mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ giảm. Và thay thế nhà máy điện là T-72, vẫn rắc rối đó. Bộ máy chạy của T-80 tốt hơn nhiều so với T-72 ................................. ..............
      1. XUẤT KHẨU
        XUẤT KHẨU Ngày 21 tháng 2019 năm 23 37:XNUMX
        0
        Nó thế nào trong Elusive-BREEEEHNYAYA!))) Sau khi nhập ngũ, anh ấy làm thợ cơ khí nhà máy với đầu máy diesel TGM-23v. Ở đó, động cơ d-12-400 giống nhau, được giảm tốc độ, như trên t-34 và t-72. 12 nồi hơi, tuabin cũng vậy. Vì vậy, đến - 15, chúng tôi đã khởi động dễ dàng và nó không được dự kiến ​​từ bộ khởi động không khí khởi động! Và bên dưới, họ được đưa vào một kho chứa đồ ấm áp! Dầu mùa đông-mt-16p, dầu mùa hè-MS-20.
        1. Narak-zempo
          Narak-zempo Ngày 21 tháng 2019 năm 23 55:XNUMX
          -1
          Trích dẫn: 113262a
          12 nồi hơi, tuabin giống nhau

          Xin lỗi, nhưng tôi vẫn không hiểu bộ phận tuabin-lò hơi trên đầu máy diesel có nguồn gốc từ đâu?
          Nó giống như viết về một con tàu.
          1. XUẤT KHẨU
            XUẤT KHẨU Ngày 22 tháng 2019 năm 00 07:XNUMX
            +6
            Đối với những người giải thích trong WOT - D-12-400, giống như những người anh em của cha mình là V-12, V-54, v.v. - động cơ diesel mười hai xi-lanh bốn kỳ làm mát bằng chất lỏng, với một bể chứa khô, hai trục cam ở mỗi đầu và bốn van trong mỗi xi lanh T-34 có 2 van trên mỗi xi lanh. Về thanh kết nối trailer, có lẽ, cuối cùng, vấn đề cao ...)))
            1. Narak-zempo
              Narak-zempo Ngày 22 tháng 2019 năm 07 46:XNUMX
              +1
              Và tôi biết về thanh kết nối xe kéo, và về phân phối khí. Mặc dù không phải là thợ cơ khí, nhưng anh ấy đã tham gia dịch nghiệp dư các bài báo từ tiếng Anh về động cơ máy bay. Nhưng đây là những gì xi lanh được gọi là "nồi hơi" - tôi nhìn thấy nó lần đầu tiên.
              1. neri73-r
                neri73-r Ngày 22 tháng 2019 năm 10 28:XNUMX
                0
                Trích dẫn từ Narak-zempo
                Nhưng đây là những gì xi lanh được gọi là "nồi hơi" - tôi nhìn thấy nó lần đầu tiên.

                Đây là tiếng lóng.
                1. Narak-zempo
                  Narak-zempo Ngày 22 tháng 2019 năm 13 27:XNUMX
                  +2
                  Trích dẫn từ: neri73-r
                  Đây là tiếng lóng.

                  Chúng tôi thường có "chậu" :)
              2. Phi côngS37
                Phi côngS37 Ngày 25 tháng 2019 năm 13 10:XNUMX
                +1
                Nhưng đây là những gì xi lanh được gọi là "nồi hơi" - tôi nhìn thấy nó lần đầu tiên.

                ... và trong biệt ngữ của bọn trộm họ gọi là "cái vạc" ... đồng hồ đeo tay!
              3. Mega Marcel
                Mega Marcel Ngày 21 tháng 2019 năm 19 09:XNUMX
                0
                Nói chung, bạn không xoắn các mảnh sắt sao? Và xi lanh được gọi là nồi hơi và nồi.
          2. Người đi qua
            Người đi qua Ngày 22 tháng 2019 năm 14 42:XNUMX
            +2
            "Nồi hơi", trong thuật ngữ của động cơ diesel, xi lanh.
          3. xboct84
            xboct84 Ngày 23 tháng 2019 năm 22 48:XNUMX
            0
            không. Có 12 cặp bàn đạp và một số bàn đạp rừng. Và mọi thứ khác vẫn vậy.
    3. kytx
      kytx Ngày 22 tháng 2019 năm 03 21:XNUMX
      +3
      Tôi cũng nghĩ rằng T80 dành cho miền Bắc
      và anh ta ăn bao nhiêu ở đó không quá quan trọng
      nhỏ hơn sẽ tốt hơn
      nhưng nó vẫn là một chiếc xe tăng chứ không phải một subcompact
      1. XUẤT KHẨU
        XUẤT KHẨU Ngày 22 tháng 2019 năm 08 14:XNUMX
        +2
        Đây là Shoigu .... IT SEEMS ,,,, Nhưng bạn cần biết chắc chắn! Những chiếc T-40 đã hoạt động ở đó gần 10 năm - không ai phàn nàn về việc khởi động chậm chạp! Thậm chí còn có một ổ đĩa thủ công PZD. Xử lý, giống như một người khởi động quanh co, trên tàu!
        1. Bad_gr
          Bad_gr Ngày 22 tháng 2019 năm 22 57:XNUMX
          +3
          Trích dẫn: 113262a
          Đây là Shoigu .... IT SEEMS ,,,, Nhưng bạn cần biết chắc chắn!

          Hoặc có thể anh ta biết chắc rằng thật ngu ngốc khi để chiếc xe tăng, thứ được coi là hoàn hảo nhất trong ba người, bị nấu chảy. Một chiếc xe tăng không cần phải tạo ra từ đầu, nhưng nó đã có sẵn và chỉ cần đầu tư nhỏ, có thể so sánh với các khoản đầu tư vào T-72 trong quá trình hiện đại hóa nó.
        2. kytx
          kytx Ngày 23 tháng 2019 năm 01 50:XNUMX
          +1
          và để biết chắc chắn bạn cần phải chiến đấu trong điều kiện của Bắc Cực, nơi vinh quang đối với Đấng Toàn Năng đã không có trong một thời gian dài
          và khoảng t10, à, BT cũng đã từng có vẻ khá hiện đại đối với chính nó
          chỉ bây giờ thời gian đã khác và các yêu cầu về công nghệ cũng vậy
          và tôi cũng nghĩ Shoigu có ai đó để tham khảo ý kiến
          tất nhiên chúng tôi biết rõ hơn từ chiếc ghế sofa
          1. XUẤT KHẨU
            XUẤT KHẨU Ngày 23 tháng 2019 năm 10 42:XNUMX
            -1
            Chúng tôi biết rõ hơn từ THE HATCH! Ai đã làm việc trên những chiếc máy này, anh ấy biết rõ!
      2. Alexey R.A.
        Alexey R.A. Ngày 23 tháng 2019 năm 11 33:XNUMX
        +2
        Trích từ kytx
        Tôi cũng nghĩ rằng T80 dành cho miền Bắc
        và anh ta ăn bao nhiêu ở đó không quá quan trọng

        E hèm ... đó là, cần phải đảm bảo bằng cách nào đó trong điều kiện của miền Bắc với chỉ đường thay vì đường cung cấp hai lần (thậm chí ba lần) khối lượng lớn nhiên liệu là không quá quan trọng?
      3. Nhận xét đã bị xóa.
  3. Nghiệp dư
    Nghiệp dư Ngày 21 tháng 2019 năm 18 22:XNUMX
    +3
    Ví dụ, "Báo hoa mai" của Đức đã nhiều lần được nhắc đến, nhiệt độ thấp không bao giờ ngăn cản việc duy trì mức độ sẵn sàng chiến đấu cao.

    Và người Đức lấy nhiệt độ thấp ở đâu? Hoặc là
    Kirill Fedorov, nổi tiếng trong giới hạn hẹp, đã đặt câu hỏi cho luận điểm về nhu cầu cấp thiết của T-80 trong điều kiện nhiệt độ thấp.
    -5 trời đã lạnh chưa?
    1. Lopatov
      Lopatov Ngày 21 tháng 2019 năm 18 30:XNUMX
      +8
      Trích dẫn: Nghiệp dư
      Và người Đức lấy nhiệt độ thấp ở đâu?

      Tại sao lại là người Đức? Na Uy, Thụy Điển, Phần Lan, Canada. Rõ ràng không phải là "nước nóng"
      1. Nghiệp dư
        Nghiệp dư Ngày 21 tháng 2019 năm 18 37:XNUMX
        +1

        Đặc biệt là Thụy Điển
        1. Lopatov
          Lopatov Ngày 21 tháng 2019 năm 18 57:XNUMX
          +4
          Trích dẫn: Nghiệp dư
          Đặc biệt là Thụy Điển

          Người Thụy Điển có 129 "Báo hoa mai"
          1. Nghiệp dư
            Nghiệp dư Ngày 21 tháng 2019 năm 19 01:XNUMX
            +6
            "Mặc dù nằm ở vĩ độ bắc, Thụy Điển có khí hậu ôn hòa, chủ yếu là do Dòng chảy Vịnh [6]. Các khu vực phía bắc, phía tây và phía đông của Thụy Điển bảo vệ các dãy núi Scandinavi khỏi gió Đại Tây Dương, vì vậy mùa đông ở đây lạnh hơn so với Na Uy, và mùa hè ngắn. Nhiệt độ trung bình tháng Giêng là khoảng -14 ° C và ở một số khu vực lên đến -16 ° C. Vào mùa hè, nhiệt độ trung bình là +17 ° C. Ở tây nam Thụy Điển từ Gothenburg đến Malmö và trên các đảo ở Baltic, điều kiện khí hậu được điều hòa bởi gió ấm Đại Tây Dương. Mùa đông ấm hơn và mùa hè dài hơn, nhưng có mưa.
            1. thần đồng
              thần đồng Ngày 21 tháng 2019 năm 19 18:XNUMX
              +2
              nó có thể được giả định một cách chắc chắn rằng thiết bị diesel quân sự của đối thủ của chúng ta (ở vĩ độ phía bắc) chỉ được khởi động trong các hộp ấm
              1. Nghiệp dư
                Nghiệp dư Ngày 21 tháng 2019 năm 19 34:XNUMX
                +8
                "Trung tá Trond Thomassen, nói rằng Thủy quân lục chiến Anh từ chối trải qua bất kỳ khóa đào tạo chuyên môn nào bất cứ khi nào nhiệt kế giảm xuống dưới XNUMX độ - họ quan tâm đến sức khỏe của họ.

                Người Anh giải thích rằng trong những đợt sương giá như vậy, họ không thể sử dụng tã, loại tã được cung cấp cho họ trong thời gian tập luyện dài: nếu bạn đi bộ dưới chân mình, bộ phận sinh dục của bạn bắt đầu đóng băng. Vì vậy, trong hai lực lượng đặc biệt, bộ phận sinh dục thực sự đóng băng vào bề mặt bên trong của tã dùng một lần. Ví dụ, để đổ vào một chiếc xe trượt tuyết, chẳng hạn như người Na Uy, người Anh không có khả năng làm - "kỹ năng đã bị mất."
                1. Lopatov
                  Lopatov Ngày 21 tháng 2019 năm 20 05:XNUMX
                  +4
                  Trích dẫn: Nghiệp dư
                  Đổ vào một chiếc xe trượt tuyết, ví dụ như họ làm, người Na Uy, người Anh không thể

                  Kỷ luật...
                  Vâng, và làm điều đó cho chính mình, ở trên "giường" không phải là một ý tưởng thông minh chút nào. Tốt hơn là để đông lạnh trong tã hơn là dưới đất.
                  1. ycuce234-san
                    ycuce234-san Ngày 23 tháng 2019 năm 06 58:XNUMX
                    0
                    Tốt hơn là để đông lạnh tã,

                    Những người lính không quan tâm đến việc đóng băng để làm gì (họ không muốn một cuộc phẫu thuật chuyển đổi giới tính bắt buộc) - đóng băng hoặc thậm chí hạ thân nhiệt nghiêm trọng của "các bộ phận cơ thể chiến lược" sẽ dẫn đến việc họ phải cắt cụt vì lý do y tế, có thể là cái giá của người lính. bản thân anh ấy; do đó sức khỏe được bảo toàn.
                2. Bad_gr
                  Bad_gr Ngày 21 tháng 2019 năm 20 31:XNUMX
                  +1
                  Trích dẫn: Nghiệp dư
                  "Trung tá Trond Thomassen (Trond Thomassen), nói rằng Thủy quân lục chiến Anh ......

                  Nói về nước Anh.
                  Nhiệt độ trung bình hàng năm (nhờ có Dòng chảy Vịnh) cao hơn ở Sochi. Ngay cả tre cũng mọc ở đó. Những bức tường của những ngôi nhà, dày hơn một viên gạch, thực tế không được xây dựng.
                3. CrocodileGena
                  CrocodileGena Ngày 22 tháng 2019 năm 02 03:XNUMX
                  +7
                  Trích dẫn: Nghiệp dư
                  "Trung tá Trond Thomassen, nói rằng Thủy quân lục chiến Anh từ chối trải qua bất kỳ khóa đào tạo chuyên môn nào bất cứ khi nào nhiệt kế giảm xuống dưới XNUMX độ - họ quan tâm đến sức khỏe của họ.


                  Một điều vô lý khác, như vô nghĩa về tã lót. Tất cả các quốc gia NATO và tất cả các đơn vị của họ đang huấn luyện ở những nơi như phía bắc của Thụy Điển, Phần Lan hoặc Alaska, và nếu ai đó nghĩ rằng binh lính và thiết bị của NATO ít được thiết kế cho các hoạt động chiến đấu trong mùa đông khắc nghiệt hơn so với Nga thì họ đã nhầm to.
                  1. eckons
                    eckons Ngày 22 tháng 2019 năm 05 42:XNUMX
                    +2
                    Phần Lan không phải là thành viên của khối NATO, và một học thuyết không phải là lý do để gán nó, bởi vì một khi bạn không phải là thành viên NATO. Điều tương tự với Thụy Điển, bạn đã mơ về các cuộc tập trận ở Alaska, nhưng không phải -aliaske
                    Trên thuyền và máy bay, và cả trong tháng XNUMX, họ chắc chắn đang chuẩn bị chiến đấu vào mùa đông)))))
                    Và chúng tôi không nhầm, lính tăng Ba Lan đã đưa ra một mô tả đầy màu sắc về Lolopard https://vpk.name/news/239339_kak_polyaki_dobivayut_reputaciyu_leoparda2.html
                    Vì vậy, người ta biết rằng Lực lượng vũ trang Ba Lan đã vội vàng mua lều ... cho xe tăng Leopard. Cả mái hiên, hay tấm che được sử dụng trong vận chuyển, cụ thể là lều. Tôi thậm chí còn không biết về sự tồn tại của nó, mặc dù đã phục vụ trong binh chủng xe tăng.

                    Vì vậy, và tại sao họ cần áo khoác
                    Cựu chỉ huy lực lượng mặt đất, Tướng Waldemar Skrzypczak, nói với truyền thông địa phương rằng xe tăng Đức được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực rất nhạy cảm với sự thay đổi nhiệt độ và độ ẩm, và cần có các hộp có máy sấy khí để duy trì trạng thái sẵn sàng chiến đấu.

                    Đến lượt này, trong lều còn có máy sấy khí ... Không, tốt, thiết bị của NATO chắc chắn là thiết bị mùa đông nhất - nó được tạo ra cho mùa đông khắc nghiệt, họ chiến đấu trong lều bằng máy sấy không khí.
                    1. CrocodileGena
                      CrocodileGena Ngày 22 tháng 2019 năm 19 28:XNUMX
                      -1
                      Xin đừng xấu hổ với những điều vô nghĩa như vậy. Mọi thứ diễn ra chính xác như tôi đã nêu ở trên, và không như trong bài viết của bạn. Mặc dù nếu bạn thích trì hoãn bất kỳ điều gì vô nghĩa và vô nghĩa, thì quyền của bạn, nhưng đừng đánh lừa mọi người trên trang web.
                  2. Bad_gr
                    Bad_gr Ngày 22 tháng 2019 năm 11 54:XNUMX
                    +3
                    Trích từ KrokodilGena
                    và nếu ai đó nghĩ rằng binh lính và thiết bị của NATO ít được thiết kế cho các hoạt động chiến đấu trong mùa đông khắc nghiệt hơn so với người Nga, thì họ đã nhầm ...
                    Chúng tôi có thuốc súng vẫn giữ được đặc tính của nó ở nhiệt độ môi trường từ -50 đến +50 độ. Đây là tiêu chuẩn của chúng tôi. Ở NATO, nếu tôi nhớ không lầm, từ -30 độ và làm thế nào thuốc súng của họ sẽ tự thể hiện ở nhiệt độ thấp hơn là một câu hỏi.
                    1. CrocodileGena
                      CrocodileGena Ngày 22 tháng 2019 năm 19 34:XNUMX
                      +3
                      Nếu bây giờ chúng ta bắt đầu nghiêm túc so sánh các tiêu chuẩn "với chúng tôi" và "với họ", thì tôi e rằng, một số người dùng đặc biệt yêu nước sẽ không thích nó chút nào, họ có thể sẽ ngủ không ngon ..
                  3. sh3roman
                    sh3roman Ngày 22 tháng 2019 năm 13 59:XNUMX
                    +1
                    Na Uy, họ đã quên, ở đó cả người Mỹ và người Anh đều huấn luyện lực lượng đặc biệt của họ và không chỉ
                4. lời gièm pha cũ
                  lời gièm pha cũ Ngày 23 tháng 2019 năm 21 43:XNUMX
                  +1
                  Ở Baltics, bất kỳ tòa nhà và di tích nào cũng bị "ngập", mọi thứ đều theo thứ tự với các kỹ năng. Họ chỉ co rúm người lại, họ không muốn chết cóng mà không có tiền thưởng. Những người thợ kim hoàn làm nên những câu chuyện trên khắp thế giới, đó là những kỹ năng ...
                5. Ruger Para
                  Ruger Para Ngày 18 tháng 2019 năm 17 01:XNUMX
                  -1
                  Bạn tin tưởng hơn mê sảng. Ở đó, để chúng tôi yên tâm, một điều gì đó khác sẽ được viết
            2. Lopatov
              Lopatov Ngày 21 tháng 2019 năm 20 02:XNUMX
              +5
              Trích dẫn: Nghiệp dư
              Nhiệt độ trung bình tháng Giêng là khoảng -14 ° C, và ở một số khu vực lên đến -16 ° C.

              Hãy chỉ nói rằng mùa đông năm nay, theo Gismeteo, nhiệt độ tối thiểu ở Pechenga (nơi đặt chiếc T-200 vũ trang thứ 80 ở Bắc Cực của chúng tôi) là -23 ° C.
              Tại thành phố Buden, nơi đóng quân của một nhóm quân do trụ sở chỉ huy khu vực "miền Bắc" chỉ huy, năm nay nhiệt độ thấp nhất là -27 ° C.
              Từ những thứ như thế này ...
              Có lẽ trời quá nóng ở Bắc Cực của chúng ta vào những năm XNUMX?
              1. Out
                Out Ngày 21 tháng 2019 năm 20 31:XNUMX
                +1
                Không phải khu vực chịu trách nhiệm của nhóm quân Bắc Cực kéo dài từ Murmansk đến Anadyr sao? Và càng về phía đông, trời càng lạnh.
                1. Lopatov
                  Lopatov Ngày 21 tháng 2019 năm 21 43:XNUMX
                  +5
                  Trích dẫn từ: Hết
                  Không phải khu vực chịu trách nhiệm của nhóm quân Bắc Cực kéo dài từ Murmansk đến Anadyr sao?

                  Bạn có chắc rằng khu vực chịu trách nhiệm của Bộ chỉ huy khu vực Thụy Điển "North" cũng không nằm trên Anadyr?

                  Tuy nhiên, tôi không chắc rằng cần nhiều xe tăng ở phía đông Pechenga.
            3. kytx
              kytx Ngày 23 tháng 2019 năm 02 11:XNUMX
              +3
              -16 và -30 là hai sự khác biệt rất lớn
              từ kinh nghiệm của tôi -30
              xăng và dầu diesel vẫn kém hơn
              Chất chống đông bản địa của Nhật Bản trở nên đặc như thạch, nhưng chiếc xe đã khởi động và thậm chí còn nóng lên, khi nó đứng với mõm trong một bãi tuyết
              không thể lái xe dọc theo đường cao tốc, vì các cửa sổ bị đóng băng bởi một lớp băng dày, chỉ còn lại một lỗ hổng nhỏ phía trên tay lái
              lò nướng không lấy ra
              lặp lại trên những chiếc xe khác nhau - điều tương tự
              một người bạn của tôi đã không khởi động ở -30, hóa ra là dưới mui xe có một cảm biến dưới -28, nó cấm nó khởi động :)
              Tôi thấy nhiệt độ thấp nhất -47 và ở các vĩ độ phía Bắc, nó có thể thấp hơn và có gió nhẹ
      2. Nhận xét đã bị xóa.
    2. XUẤT KHẨU
      XUẤT KHẨU Ngày 21 tháng 2019 năm 23 40:XNUMX
      +2
      Mùa đông 84-85 năm đến - 25, quận Dresden, các đa giác Liberos và Koenigsbrück!
  4. kupitman
    kupitman Ngày 21 tháng 2019 năm 18 26:XNUMX
    0
    Tôi cũng luôn băn khoăn về sự cần thiết của quá nhiều ngân hàng khác nhau.
    Hơn nữa, tại sao không thử (nhớ lại) tán thành T14 ở tất cả các nhà máy, từ bỏ việc sản xuất T-90 (trừ xuất khẩu), và tốt nhất là nhớ đến T72 cũ.
    Đúng, tốc độ hiện đại hóa binh chủng xe tăng sẽ giảm, nhưng làm chủ được việc sản xuất xe tăng mới, cung cấp phụ tùng thay thế. Trong mọi trường hợp, chúng tôi sẽ rút dần số xe tăng còn lại.
    1. Andrey Sukharev
      Andrey Sukharev Ngày 21 tháng 2019 năm 20 29:XNUMX
      0
      Rõ ràng, T14 là xe tăng dành cho quân đội khác ... Khi Lực lượng vũ trang của chúng ta phát triển đến mức của nó, thì họ sẽ mua ...
      1. Yehat
        Yehat Ngày 22 tháng 2019 năm 11 38:XNUMX
        -8
        xe tăng của chúng tôi được tạo ra mà không tính đến khả năng nâng cấp và sử dụng các cấu hình khác nhau, điều này rất sai lầm. Tôi vẫn sẽ chú ý hơn đến trải nghiệm của một con báo, cà rốt và abram
        những xe tăng này khá dễ dàng để chấp nhận các thay đổi.
        armata tự tin đi theo con đường bỏ qua kinh nghiệm đã biết - tôi thấy khả năng nâng cấp và bộ body kit của nó là rất hạn chế.
        1. Andrey Sukharev
          Andrey Sukharev Ngày 22 tháng 2019 năm 19 09:XNUMX
          +2
          xe tăng của chúng tôi được tạo ra mà không tính đến khả năng nâng cấp và sử dụng các cấu hình khác nhau, điều này rất sai lầm

          Ví dụ t-72 không xác nhận lời nói của bạn.
          1. Yehat
            Yehat Ngày 23 tháng 2019 năm 09 21:XNUMX
            -4
            vẫn xác nhận.
            hầu hết các "hiện đại hóa" của T72, nói một cách nhẹ nhàng, là một sai lầm, bởi vì bố cục chặt chẽ, v.v.
            những gì họ có thể - họ làm, nhưng điều này là chưa đủ.
            gần đây đã xuất hiện các hệ thống tên lửa kiểu mũi nhọn bắn trúng nóc xe tăng
            và gần đây chúng đã được sử dụng trong cuộc xung đột với Armenia chống lại xe tăng 72
            Và bạn có thể đặt tên cho một bản nâng cấp giải quyết vấn đề này là gì?
            Nhưng không nhiều thời gian đã trôi qua.
            hoặc một ví dụ khác - họ bắt đầu sử dụng áo giáp có bản lề, có thể thay thế trên củ cà rốt
            Nhân tiện, bộ body kit cũng đã được sử dụng trên Abrams từ lâu.
            Và t72 (90) của chúng ta được cấu hình như thế nào? Ngoài việc loại bỏ các màn hình bên để hạ cánh, thực tế không có gì cả.
        2. Nhận xét đã bị xóa.
    2. Mark9103
      Mark9103 Ngày 22 tháng 2019 năm 00 25:XNUMX
      +4
      Chúng tôi vẫn phải làm việc và làm việc trên armata, ít nhất là 5-7 năm. Hãy tự suy nghĩ, vào những năm XNUMX và XNUMX, người Mỹ đã cố gắng lắp đặt các tháp không có người ở, nhưng bị từ chối do không thực tế, đặc biệt là trong điều kiện chiến đấu (ví dụ, nếu bộ nạp tự động bị lỗi, thì súng thậm chí không thể được sạc bằng tay, không giống như tháp có người ở). Tương tự với thiết bị điện tử, nếu kênh trao đổi dữ liệu giữa tháp pháo và khoang của phi hành đoàn (điều khiển, điểm ngắm, công cụ tìm phạm vi, v.v.) đã bay, thì phi hành đoàn hoàn toàn mất khả năng hiển thị toàn cảnh, vì người chỉ huy thậm chí sẽ không thể nghiêng người ra ngoài và nhìn xung quanh từ tháp pháo, và vẫn không có vũ khí (ngoại trừ súng ngắn cá nhân hoặc súng ngắn) vì ngay cả súng máy cũng được điều khiển từ xa. Và vì thiết bị điện tử của chúng ta đã không nổi tiếng về chất lượng cũng như độ tin cậy trong một thời gian dài (dù phải thừa nhận điều đó là xúc phạm đến mức nào), chúng ta có thể kết luận rằng Armata sẽ không được sử dụng rộng rãi trong một thời gian khá dài. Mặc dù tôi rất muốn cô ấy vẫn vào phục vụ.
      1. CrocodileGena
        CrocodileGena Ngày 22 tháng 2019 năm 02 17:XNUMX
        -4
        Phương Tây đã từ bỏ khái niệm Almaty vào giữa những năm 80 và vẫn không nghĩ đến khái niệm như vậy vì nhiều lý do, một trong số đó là thiếu kênh quang học trực tiếp. Leo 2 hoặc Abrams có thể được sử dụng với các đơn vị (bao gồm cả APU) và thiết bị điện tử được tắt hoàn toàn, ở chế độ thủ công, để tải, xoay tháp pháo, nhắm súng và bắn, chẳng hạn như từ các cuộc phục kích. Một chiếc xe tăng như vậy rất khó bị phát hiện, đặc biệt nếu nó chạm mốc 3km +. Lý do thứ hai là tình trạng tồn đọng công nghệ mạnh mẽ của Trung Quốc và Liên bang Nga, cho đến nay không thể tạo ra những cỗ máy vượt qua phiên bản mới nhất của Leo2, hay Abrams, theo bất kỳ cách nào.
        1. mvg
          mvg Ngày 22 tháng 2019 năm 10 03:XNUMX
          +7
          sự lạc hậu về công nghệ của Trung Quốc và Nga

          Xin lỗi, nhưng chính xác thì Trung Quốc đang tụt lại phía sau là gì, chẳng hạn như Đức? Họ làm được rất nhiều thứ mà Đức không thể .. Máy bay, tên lửa, tàu khu trục, hệ thống phòng không .. họ bay lên mặt trăng .. và loại 99A2 là một loại xe tăng tốt. Nó không có khả năng nhường Leopard 2A6. Có, và để xuất khẩu, họ sẽ đưa ra tỷ lệ cược cho Leopards và Abrams .. đôi khi.
          Tái bút: Chà, trong lĩnh vực điện tử. Các bộ vi xử lý của Trung Quốc, ví dụ, ở cấp độ của Intel .. được gọi là VIA. Bạn đã nghe gì về siêu máy tính của Đức chưa? Và tiếng Trung nằm trong top 3 ..
          1. CrocodileGena
            CrocodileGena Ngày 22 tháng 2019 năm 19 50:XNUMX
            0
            Đức không thể làm điều gì mà Trung Quốc có thể?)) Bạn có nghiêm túc không ??)) Đức làm mọi thứ có lợi cho mình, và nếu nước này không chế tạo tên lửa thì điều đó không cần thiết. Đức làm mọi thứ khác, cả tàu và tàu ngầm, đến mức Trung Quốc giống như ung thư lên mặt trăng. Bạn dường như đang ở rất xa khái niệm Sản phẩm cao cấp, bạn chỉ so sánh vỏ và theo ý thích của bạn, mà không đi sâu vào các thông số kỹ thuật. Người Trung Quốc thậm chí không có máy công cụ ở mức cần thiết để đạt được chất lượng của các nước chế tạo máy hàng đầu trên thế giới, và họ phải mua những máy công cụ này từ chính người Đức, những người số 1 về kỹ thuật cơ khí bởi một lợi nhuận lớn. Nhân tiện, hãy nhìn xem người Đức đã bán bao nhiêu chiếc chuông và còi hiện đại hóa mà người Đức đã bán trong 2 năm qua, so sánh với hàng xuất khẩu của Trung Quốc, sau đó họ sẽ cho bạn một khởi đầu. Đúng vậy, người Trung Quốc đang có những bước tiến lớn và nghiêm túc, nhưng họ vẫn còn rất xa so với phương Tây. Do đó, không giống như hợp tác với Trung Quốc (bao gồm cướp đoạt tài nguyên và bản chất của Liên bang Nga có lợi cho Trung Quốc và một số quan chức của Liên bang Nga), hợp tác với EU mang lại lợi nhuận lớn cho Nga trước các lệnh trừng phạt, không chỉ về mặt các khoản đầu tư hàng tỷ đô la, mà còn cả công nghệ. Trung Quốc đang cướp bóc nước Nga một cách trắng trợn và trơ trẽn.
            1. mvg
              mvg Ngày 22 tháng 2019 năm 20 17:XNUMX
              +1
              Bạn nghiêm túc chứ??))

              Bạn đã thấy người Đức trên mặt trăng chưa? Phương tiện phóng vũ trụ, trạm quỹ đạo? Các tàu ngầm hạt nhân, bạn có nhận thấy người Đức trong việc xây dựng các nhà máy điện hạt nhân không? Anh ta có thể đóng những con tàu lớn hơn một tàu khu trục nhỏ không? Nó có tự chế tạo máy bay hoặc phòng không? Dù là dân sự hay quân sự. Bạn đã thấy đồ điện tử của Đức chưa? Chà, ít nhất là microcircuits có dòng chữ "made in Germany"? Tại sao loại 99A của Trung Quốc kém hơn Leopard, và loại 052D kém hơn khinh hạm của Đức, cũng do lỗi nhà máy? Bạn đã nghe về siêu máy tính của Đức chưa?
              Leopards đã được bán cho các nước NATO, về cơ bản, có 3 lựa chọn hoặc Leo, hoặc Abrams hoặc Leclerc đắt tiền.
              Tất cả những gì người Đức làm tốt là ô tô, và thậm chí sau đó, 15-20 năm trước chất lượng còn tốt hơn. Tôi đã đến nhiều người Đức, tôi sẽ nói điều này, bây giờ Hàn Quốc làm không tệ hơn, nhưng rẻ hơn. Nu dien vien noi tieng voi chiec Merc 10 tuoi, trong do an tuong voi nhung chiec Audi C35 3 tuoi khong con.
              Tái bút: Bạn hiểu gì về Sản phẩm cao cấp? Chất lượng của các bản sao của Su-27 của Trung Quốc cao hơn so với bản gốc .. và làm sao nói rằng những gì mà Trung Quốc dành cho thị trường của nó không thể so sánh được với "hàng tiêu dùng". Đối với máy công cụ .. và bạn đã thấy rất nhiều máy công cụ có dòng chữ "made in Russia", hoặc chúng tôi có thể sản xuất tua-bin, như Siemens, tua-bin hàng hải .. nhân tiện, chúng được sản xuất tại Trung Quốc, dưới một giấy phép của Đức, nhưng họ có.
              1. DmitryVP
                DmitryVP Ngày 23 tháng 2019 năm 18 09:XNUMX
                0
                Và bạn chưa bao giờ nhìn thấy biểu tượng Bosch trên microcircuits hoặc bộ vi xử lý, tôi đã thấy rất nhiều và trên nhiều máy của chúng tôi có Bosch ecu.
                1. mvg
                  mvg Ngày 23 tháng 2019 năm 18 19:XNUMX
                  0
                  microcircuits hoặc biểu tượng bộ xử lý bosh

                  Không, tôi không thấy cười và ông nắm giữ hàng nghìn bộ vi xử lý, x86 và SPARC. Nhân tiện Bosh tốt nhất là CH Séc, Đức lâu rồi không có Bosch .. ví dụ như máy bơm xăng, ắc quy, đồ gia dụng .. Bạn sẽ may mắn nếu Đông Âu. Tôi sẽ nói rằng ngay cả ngành công nghiệp máy công cụ nặng cũng đã thấy Phần Lan, Ý .. chứ không phải Đức.
                  Tái bút: Và "bộ não" trên máy Bosh, vì vậy bạn mở chúng .. Trung Quốc và Romania.
                  1. DmitryVP
                    DmitryVP Ngày 23 tháng 2019 năm 18 28:XNUMX
                    0
                    Thôi nào) Tôi đã mở rất nhiều khối bosch cho các mục đích khác nhau, vì vậy nếu bạn mở một ecu với một người yêu nước UAZ, đây là một chuyện, còn nếu một audi là một chuyện khác)
                  2. DmitryVP
                    DmitryVP Ngày 23 tháng 2019 năm 18 55:XNUMX
                    0
                    Hôm nay, tôi muốn gửi một bức ảnh chụp khối srs từ Skoda 2018 cho bạn, nhưng nó không hoạt động, vì vậy nó được sản xuất tại Đức và biểu tượng Bosch trên quy trình. Nói chung, chúng tôi có ecu Bosch từ KAMAZ đến UAZ ) nhưng có Trung Quốc.
                    1. mvg
                      mvg Ngày 23 tháng 2019 năm 19 04:XNUMX
                      +2
                      Bosh cuối cùng mà tôi nhớ .. và Đức .. đây là những kim phun ban đầu cho Sprinter ..
                      Và về bộ não trên máy móc, vì vậy có những prots cấp máy tính. Thậm chí không phải là một chiếc điện thoại. Tôi đang nói về máy tính, điện thoại .. cầu bắc nam, vidyahi, bộ nhớ. Malaysia, Trung Quốc, Costa Rica. Trong 100% trường hợp. Và đừng quan tâm nó nói gì: Intel, Amd, Micron, Samsung, VIA vẫn sẽ là Châu Á
                      1. DmitryVP
                        DmitryVP Ngày 23 tháng 2019 năm 19 12:XNUMX
                        0
                        Tôi nói rằng khối trên khối Skoda mới là của cô ấy được sản xuất tại Đức, mặc dù con chip đã bị hỏng và được sản xuất tại Trung Quốc.
                      2. DmitryVP
                        DmitryVP Ngày 23 tháng 2019 năm 19 17:XNUMX
                        0
                        Nhưng tôi nghĩ nó đã được phát triển ở Đức.
                      3. mvg
                        mvg Ngày 23 tháng 2019 năm 19 39:XNUMX
                        +2
                        Tôi nghĩ nó được thiết kế ở Đức

                        Một số người Do Thái đã phát triển nó, họ có một nhà máy Intel, nhưng họ đã gửi nó đến Trung Quốc để làm việc đó. Vâng, sự lắp ráp, có lẽ, Đức .. nếu Skoda. Audi, Foltz, Seat và Skoda là một trong những mối quan tâm. Đây không phải là những công nghệ đó, đây không phải là SZG với công nghệ 0.22 micron, với 8 lõi, không phải chip video, mỗi chip 0.18 micron, đây là cấp độ của một máy tính hiện đại, ngay cả trong các điện thoại mát hơn. Chà, có gì trong xe? Đánh lửa, ghi âm, nhiệt độ, đầu đĩa, điều khiển điều hòa. Gần như mức độ của Spectrum.
                2. Mega Marcel
                  Mega Marcel Ngày 21 tháng 2019 năm 19 20:XNUMX
                  0
                  Ừ. Chỉ có Bosch này được sản xuất thường xuyên nhất ở Malaysia và Trung Quốc.
      2. Nhận xét đã bị xóa.
  5. Kaw
    Kaw Ngày 21 tháng 2019 năm 18 28:XNUMX
    +7
    Điều thú vị là T-72B3 và T-80BVM được chuyển giao cho các đơn vị chiến đấu trong một cấu hình rút gọn so với những gì được trưng bày tại các cuộc duyệt binh. Ví dụ, chúng thiếu khả năng bảo vệ động ở phía sau tháp pháo và lưới ở phía sau thân tàu

    1. Kaw
      Kaw Ngày 21 tháng 2019 năm 18 30:XNUMX
      +1
      Bức ảnh đầu tiên, nếu tôi không nhầm, là Crimea, và bức ảnh thứ hai là Murmansk (các bộ phận của Thủy quân lục chiến).
      1. Aristarkh Ludwigovich
        Aristarkh Ludwigovich Ngày 21 tháng 2019 năm 18 39:XNUMX
        +7
        Về Murmansk. Đây không phải là BVM. Đây là những chiếc T-80BV được nâng cấp cho Thủy quân lục chiến theo hợp đồng riêng và thông số kỹ thuật riêng. Họ không có màn hình phụ mới - Thủy quân lục chiến có những hạn chế riêng về kích thước của phương tiện. Đối với việc thiếu lớp bảo vệ động ở phía sau tháp pháo T-72B3, nó có thể tháo rời.
        1. Lopatov
          Lopatov Ngày 21 tháng 2019 năm 18 59:XNUMX
          +4
          Trích dẫn: Aristarkh Ludwigovich
          Đối với việc thiếu lớp bảo vệ động ở phía sau tháp pháo T-72B3, nó có thể tháo rời.

          Và đồng thời rất dễ bị "giết"
    2. eburg1234
      eburg1234 Ngày 21 tháng 2019 năm 20 06:XNUMX
      +2
      DZ trên mặt sau của tháp và màn hình lưới hiện được bao gồm trong gói T-72B3 và được lắp tùy theo tình hình.
      Thủy quân lục chiến có thể đã từ bỏ lớp bảo vệ bổ sung trên những chiếc T-80BVM của họ.
  6. tiếng bíp
    tiếng bíp Ngày 21 tháng 2019 năm 18 41:XNUMX
    +31
    Trong bối cảnh đó, ngay cả mười nghìn xe tăng Abrams kém cỏi nhất của Mỹ cũng nhợt nhạt (đây là số lượng MBT mà Hoa Kỳ đã sản xuất trong những năm qua).

    Và cũng CỘNG HÒA HÀNG NGÀN ĐƠN VỊ (trong số hơn 10000 xe tăng DUY NHẤT LOẠI NÀY được sản xuất tại Hoa Kỳ!) Thuộc loại M60 TANKS chủ lực, được phục vụ trong Quân đội Hoa Kỳ vào đầu năm 1990 ... v.v. vv, và chúng tôi coi xe tăng của Liên Xô là tất cả chokh, bao gồm cả xe tăng T-54, -55, -62, PT-76, không được rút khỏi biên chế của Lực lượng vũ trang Liên Xô vào thời điểm đó, kể cả IS-2 và IS-3 ở biên giới Viễn Đông, T -10 tại các căn cứ lưu trữ của Ukraine (trong quá trình bảo quản, trong quá trình bảo quản, cá nhân tôi đã tham gia!) ... yêu cầu
    Bài viết rất "trơn" và ngay từ những dòng đầu tiên đã "phụ" vào "thông điệp" của tác giả chính, như thế này - "co giật" và "mặc định" (ví dụ, ít nhất là về nhiên liệu động cơ tuabin khí "ăn tạp" "những năm tám mươi" và điều đó, tất cả đều giống nhau, nó có rất nhiều "điểm chung" với T-64B!), dẫn chúng ta đến "kết luận chung" của nó về "sự vô dụng của T-80BVM hiện đại hóa" và sự cần thiết của " thống nhất "dựa trên" mẫu T-72B3 hiện đại hóa năm 2016 "??! đồng bào
    Những bài báo như thế này phải được đặt trước bởi một nhận xét cảnh báo - "như một quảng cáo" hoặc cụ thể hơn - "một nhà vận động hành lang cho lợi ích của Uralvagonzavod", nếu không, một số, không hoàn toàn có thẩm quyền, độc giả sẽ coi mọi thứ được viết theo mệnh giá ??!
  7. Ros 56
    Ros 56 Ngày 21 tháng 2019 năm 18 55:XNUMX
    +7
    Xe tăng có động cơ tuabin khí rất tốt cho các đơn vị Bắc Cực do dễ khởi động ngay cả sau khi đậu xe qua đêm. Vì vậy, Caesar’s là của Caesar, và tàu chở dầu ở phía bắc là T-80 BMW.
    1. XUẤT KHẨU
      XUẤT KHẨU Ngày 21 tháng 2019 năm 23 43:XNUMX
      0
      Đây là ý kiến ​​của một người đã không phục vụ trong những năm tám mươi! Bắc của cô ấy giống như một cái yên cho một con bò! ))) Lập luận, một cái trục, tôi có thể nói tất cả mọi thứ! Nhưng luật không được viết cho Shoigu!)))
  8. AVM
    AVM Ngày 21 tháng 2019 năm 19 03:XNUMX
    +9
    Tua bin khí có thể có lợi thế nghiêm trọng trong các phương tiện chiến đấu có động cơ hoàn toàn chạy bằng điện - tốc độ cao, trong trường hợp này không cần hộp số, liên kết trực tiếp giữa động cơ tuabin khí + máy phát điện, + truyền động cho một khoảng "yên tĩnh" nhất định. "chạy với giảm tiếng ồn và tầm nhìn nhiệt, cũng như cho hoạt động của thiết bị điện trong bãi đậu xe mà không cần bật APU.

    Việc vận hành những chiếc xe tăng này sẽ giúp ích cho sự phát triển của động cơ tuabin khí cho các phương tiện trên mặt đất. Vấn đề không hợp nhất có thể được giải quyết phần lớn bằng cách triển khai thiết bị của một loại nhất định đến những nơi triển khai nhất định, tức là ví dụ, T-80BVM nên được triển khai ở các khu vực phía bắc mà không bị trộn lẫn với T-72 / T-90. Cuối cùng, nếu 400-600 phương tiện đang được hiện đại hóa, thì con số này không phải là quá nhỏ, một số quốc gia khá phát triển không có nhiều xe tăng như vậy. Thực tế là đây là những xe tăng khá hiện đại cho phép chúng được hiện đại hóa hơn nữa, theo mô hình của xe tăng Abrams và Leopard.

    Và về mức tiêu thụ cao hơn, có một lượng lớn vật liệu với sự tranh luận, phản biện, vân vân trong một vòng tròn, tôi đã đọc ở đâu đó, ví dụ, rằng động cơ diesel trong thùng tiêu thụ dầu như thể không phải chính nó, nhưng động cơ tuabin khí thì không có một vấn đề như vậy. Tua bin xe tăng PMSM vẫn chưa bộc lộ hết khả năng của chúng, tk. con đường phát triển của chúng ngắn hơn so với diesel + diesel rẻ hơn. Nhưng nếu chi phí của BM tăng lên, ví dụ, do thiết bị điện tử (như xảy ra trong hàng không), thì chi phí của động cơ theo tỷ lệ phần trăm sẽ ít ảnh hưởng hơn đến quyết định của động cơ diesel hoặc tuabin khí.
    1. Alf
      Alf Ngày 21 tháng 2019 năm 20 35:XNUMX
      +4
      Trích dẫn từ AVM
      Và về mức tiêu thụ cao hơn, có một lượng lớn vật liệu với sự tranh luận, phản biện, vân vân trong một vòng tròn, tôi đã đọc ở đâu đó, ví dụ, rằng động cơ diesel trong thùng tiêu thụ dầu như thể không phải chính nó, nhưng động cơ tuabin khí thì không có một vấn đề như vậy.

      Một so sánh thú vị giữa T-80BV và T-80UD. Ưu điểm của động cơ diesel trong trường hợp này không quá rõ ràng.
      1. Ngựa, con người và linh hồn
        Ngựa, con người và linh hồn Ngày 21 tháng 2019 năm 21 43:XNUMX
        0
        Dựa trên bảng này, việc chế tạo một phiên bản động cơ diesel hoàn toàn chỉ là phá hoại.

        Vâng
        1. Alf
          Alf Ngày 21 tháng 2019 năm 21 59:XNUMX
          0
          Trích: Ngựa, người và linh hồn
          Dựa trên bảng này, việc chế tạo một phiên bản động cơ diesel hoàn toàn chỉ là phá hoại.

          Vâng

          Không, chỉ là "một số" vấn đề nảy sinh với việc mua tuabin.
          1. Ngựa, con người và linh hồn
            Ngựa, con người và linh hồn Ngày 21 tháng 2019 năm 22 10:XNUMX
            0
            Họ sẽ trả lời cho những vấn đề này.

            Họ đã trả lời cho Crimea.

            Vâng
      2. Slon1978
        Slon1978 Ngày 22 tháng 2019 năm 01 55:XNUMX
        +1
        Một bảng rất thú vị chấm tất cả các chữ cái của tôi. Hóa ra lợi thế của động cơ tuabin khí so với động cơ diesel 6-TD2 có cùng công suất là: (1) thể tích của động cơ tuabin khí trong khoang động cơ nhỏ hơn nhiều và trọng lượng ít hơn 1,5 lần, điều này khiến nó có thể để sử dụng khối lượng giải phóng cho nhiên liệu, (2) yêu cầu làm mát thấp hơn đáng kể - tương ứng, dấu chân nhiệt nhỏ hơn, công suất phát ra để làm mát nhỏ hơn, 6-TD2 có tới 130 mã lực. đi để làm mát (3) tài nguyên lâu hơn gần 2 lần và ít bảo dưỡng hơn cho mỗi 1000 km di chuyển (4) mức tiêu thụ dầu thấp hơn nhiều của động cơ tuabin khí và dự trữ có thể vận chuyển của nó, (5) phân phối tốt công suất tuabin khí ở các tốc độ khác nhau - thực hiện nó có thể chỉ có 4 bánh răng, trên động cơ diesel 6-TD2, 7 bánh răng được yêu cầu, điều này làm phức tạp cuộc sống của người lái xe. Ngoài ra, động cơ diesel 6-TD2 và bất kỳ động cơ diesel nào nói chung, do rung động và tiếng ồn tần số thấp tạo ra, đối phương nghe thấy xa hơn nhiều so với động cơ tuabin khí, tạo ra tiếng gầm và tiếng còi, nhưng ở tần số trung bình. và chủ yếu ở hình chiếu phía sau. T-80 với động cơ tuabin khí gần như không nghe được từ 400 mét.
        1. mvg
          mvg Ngày 22 tháng 2019 năm 10 22:XNUMX
          0
          Một bảng rất thú vị chấm tất cả các

          Đó là lý do tại sao tất cả các quốc gia hàng đầu đều ưa chuộng động cơ diesel. Đó là lý do tại sao ngay cả những chiếc Abrams tiếp theo cũng được cân nhắc sử dụng động cơ diesel. Nhân tiện, AVCO Lycoming AGT-1500 có công nghệ tiên tiến hơn nhiều so với GTD-1250, ít nhất là về âm lượng .. và tính bằng l / s trên mỗi kg trọng lượng. Ở mức độ nén, ở nhiệt độ của chất khí.
          Tái bút: Và người Đức, Thụy Điển, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, chào mào vận hành động cơ diesel ..
          1. Bad_gr
            Bad_gr Ngày 22 tháng 2019 năm 18 07:XNUMX
            +4
            Trích dẫn từ mvg
            Nhân tiện, AVCO Lycoming AGT-1500 có công nghệ tiên tiến hơn nhiều so với GTD-1250, ít nhất là về âm lượng .. và tính bằng l / s trên mỗi kg trọng lượng. Ở mức độ nén, ở nhiệt độ của chất khí.

            GTD-1250 có máy nén ly tâm đơn giản và đáng tin cậy hơn máy nén hướng trục của AGT-1500,
            Toàn bộ hệ thống làm mát của chúng tôi nằm trong đường ống nạp của chính động cơ - đối với người Mỹ, các bộ tản nhiệt làm mát chiếm một phần đáng kể trong hệ thống truyền động cùng với các hộp lớn máy lọc không khí cassette (đọc số liệu thống kê cho Iraq, bao nhiêu km là đủ các bộ tản nhiệt này , sau đó động cơ bắt đầu hoạt động) - không giống như thiết bị nhỏ gọn của chúng tôi với lốc xoáy lọc không khí ly tâm.


            Nhìn chung, các nhà thiết kế của chúng tôi quyết định điều chỉnh tua-bin cho xe tăng thành công hơn của người Mỹ.
            1. mvg
              mvg Ngày 22 tháng 2019 năm 18 43:XNUMX
              -2
              Nhìn chung, các nhà thiết kế của chúng tôi quyết định điều chỉnh tua-bin cho xe tăng thành công hơn so với quyết định của người Mỹ.

              Không chắc. Đặc điểm khối lượng của động cơ tuabin khí và của Mỹ rất giống nhau, một cái nặng 1050 (1070) kg, cái kia 1200 cái gì đó. Lấy đâu ra những con số như vậy về thể tích khoang máy? Đồng thời, mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể của một người Mỹ thấp hơn đáng kể so với của chúng ta. Có thể so sánh với động cơ diesel.
              Về hoạt động trên sa mạc .. đối với nhiều quốc gia quân chủ ở Vịnh Ba Tư, Abrams .. không phàn nàn gì, nhưng T-80, theo ý kiến ​​của tôi, đã ra nước ngoài một lần, đến Yemen. Và thậm chí sau đó, Belarus đã bán. Trông rẻ.
              Có một bài báo trên VO so sánh ... vâng, các tập tương tự được đưa ra ở đó. Nhưng những người thợ sửa xe không có những điều kiện khắc nghiệt như vậy để đóng gói động cơ vào một chiếc xe tăng. Vâng, và về nguồn lực vận động, theo truyền thống, người Mỹ cao hơn đáng kể. Và nó thay đổi trong một giờ trên thực địa. Và trên một động cơ tuabin khí, bạn có thể giết một ngày. Niềm vui ngờ vực.
              1. Bad_gr
                Bad_gr Ngày 22 tháng 2019 năm 19 17:XNUMX
                +1
                Trích dẫn từ mvg ...
                Đặc điểm khối lượng của động cơ tuabin khí và của Mỹ rất giống nhau, một cái nặng 1050 (1070) kg, cái kia 1200 cái ...

                Vì vậy, tùy thuộc vào cách họ cân. Nếu người Mỹ chỉ cân tua-bin mà không có bộ tản nhiệt làm mát và hộp làm sạch không khí và so sánh với chúng ta, nơi hệ thống làm mát dầu được tích hợp trong động cơ, thì đây chỉ là những con số. Và nếu với tất cả các hộp phục vụ tuabin, chúng ta nhận được một kết quả hoàn toàn khác.
                Trích dẫn từ mvg .....
                Về hoạt động trên sa mạc .. đối với nhiều chế độ quân chủ ở Vịnh Ba Tư, đó là Abrams .. họ không phàn nàn, nhưng T-80, theo ý kiến ​​của tôi, đã ra nước ngoài một lần, ......

                Theo Vic:
                "... Síp - 82 T-80U, tính đến năm 2017 [37]
                Hàn Quốc - 80 T-80U, tính đến năm 2017 [38]
                Uzbekistan - khoảng 80 T-80BV, tính đến năm 2016 [39]
                Yemen - 66 chiếc T-80, tính đến năm 2013 [40].
                Angola - một số lượng T-80 nhất định, tính đến năm 2013 [41] ..... "
                Và những chiếc T-80 đã được vận hành, bao gồm trong những điều kiện như sau:

                1. mvg
                  mvg Ngày 22 tháng 2019 năm 19 34:XNUMX
                  +1
                  Tôi đã quên về Hàn Quốc, tôi không biết về phần còn lại. Giống như Hàn Quốc muốn bán chúng. Theo ảnh thì có ảnh và xấu hơn. Hơn nữa, ở Hy Lạp họ đã tham gia đấu thầu. Tuy nhiên, theo tôi hiểu, T-80 đắt hơn T-2 gấp 72 lần, nhưng nó không có những ưu điểm như vậy. Thật kỳ lạ là anh ấy đã được chọn.
                  Về trọng lượng, vì vậy bạn cần phải cân nó với hộp số ngay cả khi đó .. Vâng, thực sự, đối với một chiếc Abrams 67 tấn và một chiếc T-46 80 tấn, đây là những trọng lượng hơi khác nhau. Tôi là người ủng hộ MTU K-501, loại phổ biến nhất trên thế giới. Không có gì ngạc nhiên khi mọi người đều chọn nó. Đúng vậy, và người Mỹ, khi phát triển một chiếc Abrams "cũ" mới và hiện đại hóa, đang xem xét một động cơ diesel 2000 mã lực.
                  1. Bad_gr
                    Bad_gr Ngày 22 tháng 2019 năm 23 00:XNUMX
                    +2
                    Trích dẫn từ mvg
                    Giống như Hàn Quốc muốn bán chúng.

                    Chúng tôi quyết định rời đi vì họ không tìm được người thay thế tương đương.
    2. XUẤT KHẨU
      XUẤT KHẨU Ngày 21 tháng 2019 năm 23 24:XNUMX
      +1
      Và tại sao tuabin lại cần một liên kết bổ sung, một liên kết điện? Và do đó, quá trình truyền động vô cấp của các đường ray được thực hiện - ngay cả khi bạn tựa vào tường, tuabin sẽ không ngừng hoạt động và các đường ray sẽ quay!
  9. Tôi là ánh sáng
    Tôi là ánh sáng Ngày 21 tháng 2019 năm 19 10:XNUMX
    +1
    Nhìn chung, lý do xuất hiện của xe tăng T-80BVM trong quân đội Nga vẫn chưa được hiểu rõ.

    Lệnh cho những năm 80 được gửi từ các nhà điều hành, và sau đó được chỉ huy đến Vùng Moscow, nơi họ quyết định trả lại. 80, một chiếc xe với những ưu điểm riêng của nó, chỉ đơn giản là cần thiết để sử dụng.

    [quoteOn bức ảnh chiếc T-80BV của Thủy quân Lục chiến] [/ quote]
    như lữ đoàn 200 cũng vậy, hàng xóm.))
  10. Sancho_SP
    Sancho_SP Ngày 21 tháng 2019 năm 19 36:XNUMX
    +2
    Chà, rõ ràng là:

    Trong quá trình hiện đại hóa, một xe tăng "mới" và một bộ phụ tùng được lắp ráp từ năm xe tăng "từ kho". Kho dự trữ "khổng lồ" của T-72 có thể chưa chứa một số thành phần quan trọng cho việc này.

    Và chiếc T-80, trong đó có ba nghìn chiếc đang được cất giữ, theo cách này, là 500 chiếc xe tăng "mới" khác với các phụ tùng thay thế. Quân đội xe tăng, tuy nhiên.
  11. NEXUS
    NEXUS Ngày 21 tháng 2019 năm 20 13:XNUMX
    +1
    Tại sao T-80BVM là một ý tưởng tồi

    Tác giả đã quên hoặc hoàn toàn không biết tên thứ hai của T-80 là xe tăng vĩ tuyến Bắc. Còn về sự thống nhất nói chung thì sao? T-72, T-90, T-14 đều là những chiếc xe tăng ở vĩ độ ấm hơn, và T-80, trong bối cảnh của chủng tộc Bắc Cực, không hề thừa chút nào.
    1. XUẤT KHẨU
      XUẤT KHẨU Ngày 21 tháng 2019 năm 23 49:XNUMX
      +1
      Chiếc t-80 chưa bao giờ là một chiếc xe tăng của BẮC KỲ, ngược lại, nó có vinh dự không bị các phi hành đoàn từ Elani đến thăm cha của Assad để được giúp đỡ! Đây là sau khi thử nghiệm ở sa mạc Karakum và Kazakhstan. Nó không thành công - vào tháng 83 năm XNUMX, họ đã làm hòa với những người sành sỏi về matzah - và trong GSVG!
      1. iaroslav.mudryi
        iaroslav.mudryi Ngày 22 tháng 2019 năm 12 38:XNUMX
        +1
        Nhìn chung, lý do xuất hiện của xe tăng T-80BVM trong quân đội Nga vẫn chưa được hiểu rõ.

        Tất cả rõ ràng. Không có bí mật. Nhiều người đã được viết về điều này.

        Trích dẫn: 113262a
        T-80 chưa bao giờ là xe tăng BẮC KỲ

        Và bây giờ nó sẽ.

        Quyết định tăng cường "mũ nồi đen" bằng thiết bị hạng nặng được đưa ra sau kết quả của một cuộc thử nghiệm được tiến hành ở Hạm đội Thái Bình Dương. Tháng 2017 năm ngoái (80), một lữ đoàn thủy quân lục chiến đóng tại Kamchatka đã tiếp nhận một đại đội T-XNUMXBV. Thí nghiệm được coi là thành công. Các cuộc tập trận cho thấy xe tăng có thể trở thành xương sống của lực lượng phòng thủ khi bảo vệ bờ biển khỏi các cuộc đổ bộ của đối phương, và trong một cuộc tấn công từ đầu cầu đã chiếm được, chúng chế áp các điểm bắn của đối phương và đột phá các vị trí kiên cố. Đồng thời, các đơn vị toàn thời gian tương tác hiệu quả hơn với "mũ nồi đen" hơn là của hồi môn.


        “Thủy quân lục chiến cần xe tăng,” chuyên gia nhấn mạnh. - Nếu không thì làm sao phòng thủ và mở rộng đầu cầu đã chiếm được. Ngoài ra, kinh nghiệm của Syria cho thấy cần phải sẵn sàng cho các chiến dịch viễn chinh, khi các đơn vị của quân đoàn thủy quân lục chiến sẽ phải triển khai trước và hoạt động độc lập trong một thời gian.

        https://iz.ru/716512/nikolai-surkov-aleksei-ramm-evgenii-dmitriev/brigady-morskoi-pekhoty-potiazheleiut

        Bộ Quốc phòng Nga quyết định thành lập các tiểu đoàn xe tăng trong mỗi lữ đoàn lính thủy đánh bộ của Hải quân. Xe tăng tiêu chuẩn của các đơn vị này sẽ là T-80BVM.
        https://zvezdaweekly.ru/news/t/2018418948-GP5cB.html

        Xe tăng T-80BV nâng cấp của Thủy quân lục chiến Hạm đội phương Bắc
        https://bmpd.livejournal.com/3187758.html

        T-80. Đang bay. Bắc Cực. Phần 1
        1. XUẤT KHẨU
          XUẤT KHẨU Ngày 23 tháng 2019 năm 10 55:XNUMX
          +2
          Chỉ những năm tám mươi bị bỏ rơi trong lãnh nguyên là không đủ! Một bộ pin đã bị hỏng trong sương giá nghiêm trọng (có 4 chiếc trong số đó) - và chiếc xe chỉ di chuyển khi được kéo! (và pin chết ngay lập tức đóng băng và chảy ra dưới chân thợ máy!) Ngoài việc khởi động bằng điện, chiếc xe này, tuyệt vời về mọi mặt, không khởi động được! Và đường ống nạp của động cơ bị phủ tuyết dẫn đến quá nhiệt và cháy tuabin công suất. Một cái muỗng bằng thép không gỉ, một cái nằm dưới OPVT trong bộ, rất tốt, nhưng phi hành đoàn sẽ chết khi FVU được bật! Bạn có đang ngồi đó với Kozhugetych trên chiếc ghế sofa nào không?
          1. iaroslav.mudryi
            iaroslav.mudryi Ngày 23 tháng 2019 năm 12 11:XNUMX
            +1
            Trích dẫn: 113262a
            Bạn có đang ngồi đó với Kozhugetych trên chiếc ghế sofa nào không?

            Theo Kuzhugetych. 22/11/2016 - Putin ra lệnh hiện đại hóa hoàn toàn 80 xe tăng T-XNUMX.(https://inosmi.ru/military/20161123/238268959.html)

            phi hành đoàn đang chết khi HLF đang bật

            Tôi thấy bạn đã gặp một số bất tiện khi phục vụ trên T-80. Một số phát triển (ví dụ: SLE, chi tiết tại liên kết: https://military.wikireading.ru/54252) đã được thử nghiệm trên nguyên mẫu và thử nghiệm ở các vùng khí hậu khác nhau trong những năm 70-80. Rất tiếc, đã nhận được điểm cao nhất, các hệ thống này không được cài đặt trên các mẫu nối tiếp. Bây giờ, khi hiện đại hóa dòng điện 80, điều này cần được tính đến.

            Một bộ pin đã bị hỏng trong sương giá nghiêm trọng

            Thời gian không đứng yên, công nghệ ngày càng phát triển. Chà, còn những thiết bị đã được sản xuất hàng loạt trong phiên bản Bắc Cực thì sao. Đã xảy ra sự cố với pin ở vùng nhiệt độ thấp ... và hiện tại nó không tồn tại - Nga đã phát triển một loại pin không đóng băng cho Bắc Cực (http://www.battery-industry.ru/2015/10/09/in-russia-developed-non-freezing-a/)

            Đối với những người hiện đang thử nghiệm và chuẩn bị thiết bị cho Bắc Cực, tốt hơn bạn nên nói với họ về chiếc ghế sofa và Kuzhugetych.))))
  12. Doliva63
    Doliva63 Ngày 21 tháng 2019 năm 20 14:XNUMX
    +1
    [quote = Sancho_SP] Chà, rõ ràng là:

    Trong quá trình hiện đại hóa, một xe tăng "mới" và một bộ phụ tùng được lắp ráp từ năm xe tăng "từ kho". Kho dự trữ "khổng lồ" của T-72 có thể chưa chứa một số thành phần quan trọng cho việc này.

  13. Doliva63
    Doliva63 Ngày 21 tháng 2019 năm 20 20:XNUMX
    +8
    'Tại sao T-80BVM là một ý tưởng tồi ...'
    Dù sao thì T-80 dành cho lính tăng cũng là một ý kiến ​​hay. Có vẻ như tác giả không phải là một tanker. Nhà báo? Người quản lý? Thành viên EP? Nhưng không phải là tàu chở dầu. Đối với một quốc gia có mặt hàng xuất khẩu chính là dầu mỏ, việc tiết kiệm nhiên liệu cho các xe tăng là điều vô lý.
    1. Alf
      Alf Ngày 21 tháng 2019 năm 20 38:XNUMX
      +6
      Trích dẫn từ Doliva63
      Một quốc gia có xuất khẩu chính là dầu mỏ,

      Đó chính xác là dầu để xuất khẩu, và những gì sẽ còn lại trong nước.
      Trích dẫn từ Doliva63
      Có vẻ như tác giả không phải là một tanker. Nhà báo? Người quản lý?

      Đúng hơn, tác giả làm việc trong bộ phận kinh doanh của UVZ.
      Lợi thế về khả năng di chuyển của 80-k đã bị san lấp phần lớn nhờ sự hiện diện của T-72B3 model 2016, động cơ V-92S2F, có tốc độ tối đa 1130 mã lực.

      Này đứa nhỏ! Tuy nhiên, chiếc xe tăng đời 2016 vẫn bắt kịp chiếc xe tăng sinh năm 1978 về độ nhanh nhẹn.
      1. XUẤT KHẨU
        XUẤT KHẨU Ngày 21 tháng 2019 năm 23 50:XNUMX
        +2
        Không bắt kịp!)))
  14. Servisingener
    Servisingener Ngày 21 tháng 2019 năm 20 23:XNUMX
    +3
    Tôi bị ấn tượng bởi một điều, một chút về sự thống nhất và kịp thời. Điều gì sẽ xảy ra nếu có hàng nghìn xe tăng T-64/72/80 trong kho có và không có "chữ cái". Trên cùng quần đảo Kuril, cho đến gần đây, đã có xe tăng T-55, và trong cuộc xung đột ở Nam Ossetia năm 2008, xe tăng T-62 đã được sử dụng. Và không phải trong các sửa đổi "tuyệt vời nhất". Tại sao nó xảy ra?
    1. Nhận xét đã bị xóa.
    2. Ngựa, con người và linh hồn
      Ngựa, con người và linh hồn Ngày 21 tháng 2019 năm 21 30:XNUMX
      0
      Trong khu vực kiên cố của tháp T10.
      1. Alf
        Alf Ngày 21 tháng 2019 năm 22 02:XNUMX
        0
        Trích: Ngựa, người và linh hồn
        Trong khu vực kiên cố của tháp T10.

        Theo như tôi nhớ, cho đến năm 1993, IS-2 và T-10 trong đội mũ bảo hiểm vẫn nguyên vẹn đứng trong các khu vực kiên cố, mặc dù cũng có nhiều biến thể của hộp đựng thuốc với tháp pháo xe tăng.
        1. Ngựa, con người và linh hồn
          Ngựa, con người và linh hồn Ngày 21 tháng 2019 năm 22 04:XNUMX
          0
          Tôi chỉ thấy tháp T10 trên TV. Tôi không nhớ xe tăng đã được chôn hay đã tháo tháp pháo khỏi xe tăng và lắp vào hộp đựng thuốc.

          Bộ phận pháo binh và súng máy duy nhất, EMNIP.
          1. Alf
            Alf Ngày 21 tháng 2019 năm 22 11:XNUMX
            +1
            Trích: Ngựa, người và linh hồn
            Tôi chỉ thấy tháp T10 trên TV.

            Chúng tôi không được thể hiện nhiều.
          2. Doliva63
            Doliva63 Ngày 25 tháng 2019 năm 18 57:XNUMX
            0
            Trích: Ngựa, người và linh hồn
            Tôi chỉ thấy tháp T10 trên TV. Tôi không nhớ xe tăng đã được chôn hay đã tháo tháp pháo khỏi xe tăng và lắp vào hộp đựng thuốc.

            Bộ phận pháo binh và súng máy duy nhất, EMNIP.

            Tôi không nhớ sự phân chia như vậy. Các OPULAB riêng biệt (các tiểu đoàn có Biểu ngữ riêng) tạo thành một trung đoàn, là một khu vực Công sự. Ví dụ, tôi phục vụ trong UR thứ 35 của ZabVO - 6 tiểu đoàn, 1 TB, biên chế. Mặc dù, có vẻ như có sự phân chia như vậy ở Viễn Đông, nhưng bệnh xơ cứng teo cơ của tôi không phải là một trợ lý ở đây.
        2. Freeper
          Freeper Ngày 21 tháng 2019 năm 23 50:XNUMX
          +5
          Trích dẫn: Alf
          Trích: Ngựa, người và linh hồn
          Trong khu vực kiên cố của tháp T10.

          Theo những gì tôi nhớ, cho đến năm 1993, IS-2 và T-10 đã ở trong quân đội ở dạng tổng thể trong các khu vực được củng cố., mặc dù cũng có các biến thể của boongke với tháp pháo xe tăng.

          Một công sự như vậy được gọi là TOT (Điểm bắn xe tăng).
          Người Áo, trong các công sự biên giới của họ ở biên giới Séc, đã sử dụng T-34-85, được Liên Xô chuyển giao cho họ, trong cuộc rút lui của một nhóm quân đội Liên Xô vào năm 1955 và phục vụ cho đến năm 1964.

          Trong những năm 80, 19 xe tăng T-34-85 đã được sử dụng trong việc xây dựng các công sự biên giới.
          Về mặt cấu trúc, những boong-ke như vậy giống như một "nhà để xe dưới lòng đất" mà xe tăng được lái vào và bức tường phía trước được dựng lên, chỉ để lại một vòng ôm cho khẩu súng. Lực lượng đồn trú vào bên trong tòa nhà thông qua một lối đi đặc biệt và chiến đấu khi ở bên trong xe tăng.
          Boongke cuối cùng như vậy đã được tháo dỡ vào tháng 2007 năm XNUMX.





    3. sh3roman
      sh3roman Ngày 22 tháng 2019 năm 14 17:XNUMX
      0
      Và mọi thứ đều như thế này với chúng tôi, đất nước lớn nhất thế giới và không có nơi nào để đậu xe hơi, giàu tài nguyên nhất và người dân nghèo, và tất cả mọi thứ đều như vậy. Bạn không thể hiểu nước Nga bằng đầu óc của mình
      1. Servisingener
        Servisingener Ngày 22 tháng 2019 năm 17 01:XNUMX
        +1
        Đúng hơn là như thế này:
        người nghèo
        và không có nơi nào để đậu xe
    4. Alf
      Alf Ngày 22 tháng 2019 năm 19 13:XNUMX
      +3
      Trích dẫn: Servisinzhener
      Tôi bị ấn tượng bởi một điều, một chút về sự thống nhất và kịp thời. Điều gì sẽ xảy ra nếu có hàng nghìn xe tăng T-64/72/80 trong kho có và không có "chữ cái". Trên cùng quần đảo Kuril, cho đến gần đây, đã có xe tăng T-55, và trong cuộc xung đột ở Nam Ossetia năm 2008, xe tăng T-62 đã được sử dụng. Và không phải trong các sửa đổi "tuyệt vời nhất". Tại sao nó xảy ra?

      Và tại sao lại cần T-72B3 hoặc T-80BM ở Kuriles nếu không có nơi nào để đến đó? Bởi vì trong các cuộc chiến tranh cục bộ, không phải loại xe tăng tinh vi nhất mà là loại xe tăng đơn giản và đáng tin cậy nhất mới giành chiến thắng. Một con khỉ trên chiếc T-55 bị phản đối bởi một con khỉ ngắn trên chiếc Type-59; chúng vẫn đang chiến đấu ở Syria. Tại sao bạn lại cần một máy đo xa laser, một máy tính đạn đạo hoặc nhận thông tin trực tuyến từ vệ tinh nếu khẩu súng được nhắm dọc theo lỗ khoan? Nếu không phải những gì được cho là phải được đổ vào bể, nhưng những gì đã được lấy ra?
      1. Servisingener
        Servisingener Ngày 23 tháng 2019 năm 09 21:XNUMX
        0
        Thực tế là áo giáp và súng có đặc điểm tốt hơn nhiều so với T-72 và T-80 trong bất kỳ sửa đổi nào so với T-55. Và trong ví dụ của tôi về quần đảo Kuril, họ sẽ phải chống lại không phải "tùm lum" với hành và trứng, mà là xe tăng Kiểu 90 và Kiểu 10 của Nhật Bản và bộ binh với các hệ thống chống tăng Kiểu 87 và Kiểu 96. Và trong tình huống này, nó mong muốn có cả máy đo xa laser và SLA, KUV hiện đại hơn hoặc ít hơn hiện đại và bảo vệ động, điều mà những chiếc T-55 đặt tại Kuriles không có. Điều tương tự cũng áp dụng cho tình huống của T-62 trong cuộc chiến với Gruzia, vốn chỉ có màn chắn lưới chống động lực bảo vệ, còn xe tăng T-72AV và T-72B có khả năng bảo vệ động lực chống lại chúng.
        1. eburg1234
          eburg1234 Ngày 23 tháng 2019 năm 17 33:XNUMX
          +1
          Đánh giá theo bài báo này, đã có phiên bản T-55A năm 1981 với máy đo khoảng cách laser ở Kuriles.
          https://topwar.ru/7752-poslednie-t-55-rossii.html
          Nhưng tất nhiên, nó không làm thay đổi bản chất của vấn đề.
          1. Bad_gr
            Bad_gr Ngày 25 tháng 2019 năm 18 33:XNUMX
            +1
            Trích dẫn từ eburg1234
            Đánh giá theo bài báo này, đã có phiên bản T-55A năm 1981 với máy đo khoảng cách laser ở Kuriles.

            Chính xác là chiếc T-55 (có hộp máy đo khoảng cách phía trên nòng súng) mà tôi đã thấy ở Hungary 1976
            1. Bad_gr
              Bad_gr Ngày 25 tháng 2019 năm 22 31:XNUMX
              0
              Nhân tiện, T-55 có một khẩu súng trường khá chính xác, và chúng tôi có rất nhiều loại đảo gần Kuriles, vì vậy chúng tôi có thể đặt nó để giúp đỡ những người lính biên phòng. Đối phương sẽ không ném một đơn vị xe tăng trên mỗi đảo, mà chống lại bộ binh để hỗ trợ súng máy, vừa phải.
        2. Alf
          Alf Ngày 23 tháng 2019 năm 19 47:XNUMX
          +1
          Trích dẫn: Servisinzhener
          Và trong ví dụ của tôi về quần đảo Kuril, họ sẽ phải chống lại không phải "tùm lum" bằng hành và trứng, mà là xe tăng Kiểu 90 và Kiểu 10 của Nhật Bản và bộ binh với các hệ thống chống tăng Kiểu 87 và Kiểu 96.

          Một mặt, tôi đồng ý với bạn, mặt khác, những chiếc Type-90 này sẽ tiến vào bờ biển như thế nào? Về những gì ?
          1. Servisingener
            Servisingener Ngày 23 tháng 2019 năm 19 59:XNUMX
            0
            Họ có tàu đổ bộ đặc biệt Kiểu 1, còn được gọi là LCU-1610, mặc dù đánh giá theo nguồn mở, chỉ có 2 chiếc, nhưng có hai chiếc xe tăng phù hợp với mỗi chiếc. Và rất có thể họ sẽ huy động một thứ gì đó từ những chiếc phà dân dụng mà họ có rất nhiều.
            1. Alf
              Alf Ngày 23 tháng 2019 năm 20 02:XNUMX
              +2
              Trích dẫn: Servisinzhener
              Họ có tàu đổ bộ đặc biệt Kiểu 1, còn được gọi là LCU-1610, mặc dù đánh giá theo nguồn mở, chỉ có 2 chiếc, nhưng hai chiếc xe tăng phù hợp với mỗi chiếc.

              Bốn bể cùng một lúc? Không lên đến .. hình. Và đối với việc huy động phà, câu hỏi đặt ra là họ sẽ bám vào đâu? Có nhiều nơi được trang bị cho phương tiện di chuyển của phà CIVIL không?
              1. Servisingener
                Servisingener Ngày 23 tháng 2019 năm 20 13:XNUMX
                0
                Tôi cảm thấy rất khó để trả lời. Vì anh ta không nghiên cứu kế hoạch của các hoạt động đổ bộ. Tôi muốn lưu ý với các bình luận trước đây rằng các xe tăng T-55 trước đây đặt tại Kuriles và T-80BVM ngày nay sẽ có khả năng bị phản đối bởi một số thế hệ xe tăng tiên tiến hơn trong trường hợp của T-55 và có thể so sánh với trường hợp của T -80BVM. Và với một đối thủ được đào tạo bài bản, ngoan cường. Mặc dù người Nhật có thể đã trở nên khác biệt về phẩm chất đạo đức và ý chí.
                1. Alf
                  Alf Ngày 23 tháng 2019 năm 20 36:XNUMX
                  +1
                  Trích dẫn: Servisinzhener
                  Tôi cảm thấy rất khó để trả lời. Vì anh ta không nghiên cứu kế hoạch của các hoạt động đổ bộ.

                  Một cuộc đổ bộ lớn lên Kuriles nói chung là một nhiệm vụ rất khó khăn, có rất ít bãi đáp. Lính biệt kích sẽ bơi, nhưng sẽ khó hạ cánh các thiết bị hạng nặng, và lực lượng đổ bộ cũng cần được cung cấp. Mặt khác, người Nhật là những đồng chí cuồng tín, vì vậy rất nhiều tình nguyện viên đã đến Fukushima. Vì vậy, cuộc chiến sẽ đẫm máu.
  15. Minato2020
    Minato2020 Ngày 21 tháng 2019 năm 20 46:XNUMX
    0
    Hiện đại hóa xe tăng T-80B lên cấp độ T-80BVM
    Điều này dễ dàng hơn so với việc xây dựng những chiếc xe tăng mới đáp ứng thực tế hiện đại.
    Có đủ phi hành đoàn được đào tạo không?
    1. XUẤT KHẨU
      XUẤT KHẨU Ngày 21 tháng 2019 năm 23 52:XNUMX
      0
      Chúng tôi đã chuẩn bị cho cuộc chiến trong 3 tháng!
  16. Hòa bình
    Hòa bình Ngày 21 tháng 2019 năm 20 49:XNUMX
    +2
    Ví dụ, "Báo hoa mai" của Đức đã nhiều lần được nhắc đến, nhiệt độ thấp không bao giờ ngăn cản việc duy trì mức độ sẵn sàng chiến đấu cao.

    Xin vui lòng liên kết đến phòng thu. Mất bao lâu để chuẩn bị phóng và bắt đầu từ trạng thái lạnh khi bảo quản ngoài trời, ở nhiệt độ -40 đối với Leopard 2A4 / 6?
    1. Ngựa, con người và linh hồn
      Ngựa, con người và linh hồn Ngày 21 tháng 2019 năm 21 27:XNUMX
      0
      Nhưng, thật thú vị, người Đức đoán có thể đặt một thiết bị làm nóng sơ bộ Webasto trong ô tô chạy bằng động cơ diesel, chứ không phải trong xe tăng?

      Tôi hỏi hoàn toàn vì tò mò.

      cười

      Khi người Đức có nhiệt độ -40C vào mùa đông. Họ có ở đó, trong một phút, nho đang phát triển với sức mạnh và chính.
      1. Alf
        Alf Ngày 21 tháng 2019 năm 21 34:XNUMX
        +2
        Trích: Ngựa, người và linh hồn
        Khi người Đức có nhiệt độ -40C vào mùa đông.

        Khi họ ở đây về mặt địa lý.
        1. Ngựa, con người và linh hồn
          Ngựa, con người và linh hồn Ngày 21 tháng 2019 năm 21 47:XNUMX
          +7
          Kể từ đó, trong các thiết bị điều hướng xe tăng, họ có một bản đồ với đường vòng của nước Nga.

          cười

          Lần thứ hai, họ chắc chắn không muốn lấy dây kim tuyến như vậy, và họ đang giảm số lượng xe tăng ở nhà.
      2. Bad_gr
        Bad_gr Ngày 25 tháng 2019 năm 18 47:XNUMX
        0
        Trích: Ngựa, người và linh hồn
        Nhưng, thật thú vị, người Đức đoán có thể đặt một thiết bị làm nóng sơ bộ Webasto trong ô tô chạy bằng động cơ diesel, chứ không phải trong xe tăng?

        Bằng cách nào đó, tôi bắt gặp thông tin về động cơ diesel của các loại xe hạng nặng (như xe Scandinavians). Vì vậy, họ cũng có một bugi trong mỗi xi lanh để giúp vòi phun, và cho đến khi động cơ nóng lên, nó sẽ giúp đốt cháy hỗn hợp hoạt động trong xi lanh. Sau khi động cơ nóng lên, nến sẽ tắt và nó tiếp tục hoạt động như một động cơ diesel thông thường.
        Tôi chỉ không nhớ ở nhiệt độ nào mà hệ thống này cho phép khởi động mà không làm động cơ nóng lên. Điều gì không phải là -40 - chắc chắn.
        1. Ngựa, con người và linh hồn
          Ngựa, con người và linh hồn Ngày 25 tháng 2019 năm 18 55:XNUMX
          0
          Tôi có một ngọn nến như vậy trong một chiếc Audi A6 chạy bằng động cơ diesel. Động cơ khởi động ngay cả ở âm 30.

          Nhưng một máy sưởi trước tốt hơn nhiều. Webasto. Nó ăn vào cùng một động cơ diesel bằng cách đốt cháy nó, bơm chất lỏng của hệ thống làm mát, làm nóng chất lỏng này và theo đó là động cơ. Ngoài ra, nội thất cũng nóng lên.
    2. Alf
      Alf Ngày 21 tháng 2019 năm 21 27:XNUMX
      0
      Trích dẫn từ Pacifist
      Xin vui lòng liên kết đến phòng thu.

      Đừng can thiệp vào một người để sống trên thế giới TẠI ĐÂY.
      1. Hòa bình
        Hòa bình Ngày 22 tháng 2019 năm 08 48:XNUMX
        +1
        Tôi thực sự đang nói về điều này.
        Thông tin về T-80 thì khác, nhưng nhìn chung, việc đưa xe tăng vào trạng thái sẵn sàng chiến đấu trong khuôn khổ các cuộc tập trận ở nhiệt độ cực thấp (từ -30 đến -40) được chỉ ra trong khoảng từ 3 đến 10 phút kể từ khi bị cảm. trạng thái + 3 phút và đạt trạng thái sẵn sàng chiến đấu. Diesel - từ 40 phút đến 3 giờ. Vì vậy, nếu chúng ta nói về việc sử dụng ở các khu vực gần / xa Bắc Cực, thì không có lựa chọn nào. Và nếu chúng ta nói về số lượng, thì đối với những khu vực này là không cần thiết. Không ai đặt ra câu hỏi về việc tạo ra thiết bị chuyên dụng cho các điều kiện địa cực? Tại sao câu hỏi về bể thích nghi nhất cho những điều kiện này. Ở đây, việc tạo ra như vậy từ đầu chắc chắn sẽ gây ra bất ngờ, nhưng ở đây, công việc tồn đọng hiện có được sử dụng. Một thực hành khá bình thường. Không lý tưởng, nhưng khá về chủ đề.
  17. Ngựa, con người và linh hồn
    Ngựa, con người và linh hồn Ngày 21 tháng 2019 năm 21 25:XNUMX
    +3
    Khi, theo hiệp ước nguy hiểm Gorbachev, những chiếc T-80 bắt đầu ngừng hoạt động ở Sovetsk, để lại những chiếc xe tăng cũ, các sĩ quan đã khóc vì bất lực để thay đổi bất cứ thứ gì.
    1. sh3roman
      sh3roman Ngày 22 tháng 2019 năm 14 26:XNUMX
      +2
      Và các sĩ quan của chúng tôi có thể làm bất cứ điều gì ?????? sự sụp đổ của liên minh không thể được ngăn chặn, họ không muốn, cùng với KGB và GRU "tuyệt vời nhất" trên thế giới, Ủy ban Khẩn cấp Nhà nước chỉ là một nhại lại, ở Pakistan giới lãnh đạo quân đội đã nắm quyền bao nhiêu lần, ở Thái Lan khi mái nhà của dân thường bị thổi bay Và chúng ta có những tướng lĩnh với đại tá chó từ những người phụ nữ ở Taburetkin, và nói chung, họ vẫn tiếp tục.
  18. Klingon
    Klingon Ngày 21 tháng 2019 năm 21 25:XNUMX
    0
    Ối! và Alkonafter với eksperd sợ hãi gì ??? anh ấy đã nhận được một * ngôi sao * trên kênh YouTube với sự tham gia của một zvizdyulina khổng lồ như vậy dưới hình thức bị cấm! Tất nhiên, anh ấy không đúng khi cho rằng 3 loại xe tăng là thứ vớ vẩn cho hậu cần và sửa chữa, và câu chuyện cổ tích trong Poan * khởi động dễ hơn động cơ diesel ở âm bốn mươi *. Ai đó chỉ phải đẩy thêm tám mươi))
    1. Mark9103
      Mark9103 Ngày 22 tháng 2019 năm 00 48:XNUMX
      -2
      Anh ấy chưa bao giờ gọi mình là chuyên gia. Nhưng chuyện bị chém 80k thì đứa nào cũng rõ. Ngoài ra, những năm 80 đang được xây dựng và sửa chữa tại nhà máy DUY NHẤT trong nước ở St. những ngày đầu tiên (và có thể là vài giờ) của một cuộc chiến tiềm tàng sẽ bị phá hủy bởi một cuộc không kích hoặc tên lửa hành trình, bất kể bạn đặt bao nhiêu quả đạn ở đó và với 90 quả tên lửa vẫn sẽ xuyên thủng. Đúng vậy, việc thiếu thống nhất sẽ gây khó khăn cho ngân sách trong thời bình, tuy nhiên, hậu cần, hay đúng hơn là sự vắng mặt hoàn toàn, là lý do quan trọng nhất khiến chúng ta có thể cho rằng trong thời chiến, T400 sẽ là một gánh nặng hơn là một con át chủ bài. thẻ cho quân đội, và sẽ rất nhanh chóng biến mất trên mặt trận do thiếu phụ tùng thay thế và một cơ sở sửa chữa đã phát triển.
      1. armata_armata
        armata_armata Ngày 22 tháng 2019 năm 06 53:XNUMX
        +3
        Nhưng chuyện bị chém 80k thì đứa nào cũng rõ. Ngoài ra, những năm 80 được xây dựng và sửa chữa tại nhà máy DUY NHẤT trên cả nước ở St.Petersburg

        Vâng, tôi không cắt nó, nó đang lắng nghe những người tối ưu hóa vô giá trị, những người chỉ có một ước mơ - bán những chiếc T-80 hiện có, bán nhà máy và thiết bị và sử dụng số tiền nhận được để đến châu Âu sinh sống và không đau buồn
        1. Mark9103
          Mark9103 Ngày 22 tháng 2019 năm 07 04:XNUMX
          0
          Bán t80 hiện có cho đồng minh và mua t90 thực sự mới? Một ý tưởng thực sự hay, ngoài ra, từ lâu không có gì tối mật trong T80, chẳng hạn như trong armata. Tại sao phải bán nhà máy? Sẽ có lợi hơn nhiều và đúng đắn hơn nếu tái cấu trúc để sản xuất và sửa chữa T90 tương tự hoặc trong tương lai, Armat. Do đó, chúng tôi giảm được chi phí bảo trì thiết bị cũng như đào tạo đội bay, chúng tôi có được cơ sở sản xuất và sửa chữa rộng hơn, trong đó các xe tăng có thể được sửa chữa tại bất kỳ nhà máy nào chứ không phải từng nhà máy của riêng mình. Nếu có chiến tranh, nhiều loại thiết bị như vậy sẽ trở lại với chúng ta rất nhiều, tình huống tương tự cũng sẽ xảy ra với hạm đội.
          1. armata_armata
            armata_armata Ngày 22 tháng 2019 năm 08 20:XNUMX
            +2
            Bán t80 hiện có cho đồng minh và mua t90 thực sự mới?

            Theo không đáng mới, họ đã 30 tuổi, bạn đã thấy cái mới ở đâu?
            Tại sao phải bán nhà máy? Sẽ có lợi hơn nhiều và đúng đắn hơn nếu khai thác lại hồ sơ để sản xuất và sửa chữa T90 tương tự hoặc trong tương lai

            Và trong hiện tại, cây cối sẽ sống bằng gì, nhờ vào Chúa Thánh Thần?
            Do đó, chúng tôi giảm được chi phí bảo trì thiết bị

            Một trình tối ưu hóa phép màu khác, không gỡ bỏ, không lấy ... Đợi đến khi Serdyukov được bổ nhiệm, anh ta đã vào ngành hàng không rồi, anh ta sẽ giết nó như thế nào và đến được đây
            Nếu có chiến tranh, nhiều loại thiết bị như vậy sẽ trở lại với chúng ta rất nhiều, tình huống tương tự cũng sẽ xảy ra với hạm đội.

            Nếu có chiến tranh, thì việc thiếu công nghệ và không đa dạng, sẽ trở lại ám ảnh chúng ta khi chúng ta bị bỏ lại với một cái mông trần vì những người tối ưu hóa

            Mặc dù các trình tối ưu hóa sẽ nhanh chóng đưa ra mặt "phải"
      2. Alexey R.A.
        Alexey R.A. Ngày 23 tháng 2019 năm 13 27:XNUMX
        +3
        Trích dẫn: Mark9103
        Ngoài ra, những năm 80 được xây dựng và sửa chữa tại nhà máy DUY NHẤT trong nước ở St.Petersburg (trên thực tế, trên biên giới với NATO, nhà máy ở Viễn Đông đã ngừng tồn tại vào những năm 90)

        “Thập niên tám mươi” chưa được xây dựng trên đất nước ta trong một thời gian dài.
        Việc sản xuất xe tăng ở St.Petersburg đã chết từ những năm 90 - chỉ còn lại cửa hàng bán khung gầm cho tất cả các thiết bị đặc biệt và bệ phóng cho quân đội "ba trăm". Việc sản xuất xe tăng ở Omsk đã được mua bởi các đối thủ cạnh tranh từ UVZ. Các biến thể về chủ đề "những năm tám mươi" hiện chỉ được thực hiện bởi Kharkov.

        Còn về việc sửa chữa, mọi thứ không quá đáng buồn. Ngoài 61 xe bọc thép chở quân, Omsktransmash cũng tham gia vào quá trình hiện đại hóa và sửa chữa T-80 - hiện thuộc cánh của UVZ.
  19. varadero
    varadero Ngày 21 tháng 2019 năm 21 41:XNUMX
    0
    Ở nước ta chưa bao giờ có một loại MBT nào, luôn luôn có ít nhất hai chiếc. Và chúng được phát hành cùng một lúc. Để làm gì?
    1. Ngựa, con người và linh hồn
      Ngựa, con người và linh hồn Ngày 21 tháng 2019 năm 21 56:XNUMX
      0
      Nếu một phòng thiết kế lộn xộn hoặc kẻ thù nhặt được “chìa khóa”, thì sản phẩm của một phòng thiết kế khác có thể cứu vãn tình thế. Đắt tiền? Vâng, nó đắt gấp đôi. Nhưng cuối cùng thì đáng tin cậy gấp đôi.
    2. Alf
      Alf Ngày 21 tháng 2019 năm 22 08:XNUMX
      -1
      Trích dẫn từ varadero
      Để làm gì?

      T-80 chỉ nằm trong GSVG với tư cách là xe tăng cho đợt tấn công đầu tiên. Anh ta, sử dụng "trái tim" của mình, phải vội vã "Tiến về phía Tây", trong khi những chiếc T-72 đơn giản hơn và rẻ hơn đã kết thúc vòng vây. T-80 được thiết kế đặc biệt cho các trận chiến trực diện với xe tăng NATO ở châu Âu, trong khi những chiếc T-72 đầu tiên thậm chí không có ống ngắm ban đêm.
      Tôi đã đọc cuốn sách của Pavlov về T-80, vì vậy một điểm thú vị được đưa ra ở đó. Sau khi T-80 được đưa vào trang bị, một cuộc họp đã được tổ chức tại UVZ, giám đốc đã hỏi những người có mặt rằng, chúng ta sẽ làm gì bây giờ?
      1. Ngựa, con người và linh hồn
        Ngựa, con người và linh hồn Ngày 21 tháng 2019 năm 22 15:XNUMX
        +1
        Ở Liên Xô, thông lệ phát triển vũ khí trong các phòng thiết kế cạnh tranh.

        Không chỉ xe tăng - máy bay, tên lửa ...
      2. XUẤT KHẨU
        XUẤT KHẨU Ngày 21 tháng 2019 năm 23 55:XNUMX
        +2
        Đã có điểm tham quan ban đêm ở 72! Tương tự như trên t-80. Họ ở trên 62-ke và trên 55-ke!
      3. eburg1234
        eburg1234 Ngày 22 tháng 2019 năm 06 30:XNUMX
        +1
        Không cần những câu chuyện ngu ngốc. Chiếc T-72 "Urals" đầu tiên có thiết bị ngắm đêm TPN-1-49-23. Ví dụ trên T-80A, nó hoàn toàn giống nhau.
        MSA, xuất hiện trên T-64B và T-80B, không được đưa lên 72-ku do giá thành thậm chí không cao mà năng lực sản xuất hạn chế.
        T-72/90 được sản xuất trước khi bắt đầu sản xuất T-80 và sau đó. Vào cuối những năm 80, có một ý tưởng về một DIESEL T-80UD duy nhất cho tất cả các nhà máy, nhưng rõ ràng ngay lập tức rằng nó đã chết, bởi vì. Việc sản xuất 6TD bị hạn chế, và Leningrad / Omsk và N. Tagil sẽ không thực hiện điều này, cũng như họ đã không sản xuất T-64.
      4. Mazuta
        Mazuta Ngày 26 tháng 2019 năm 19 46:XNUMX
        +1
        ".... Tôi đã đọc cuốn sách của Pavlov về T-80, vì vậy một khoảnh khắc thú vị được đưa ra ở đó. Sau khi T-80 được thông qua tại UVZ, một cuộc họp đã được tổ chức, nơi giám đốc hỏi những người có mặt chúng tôi sẽ làm gì bây giờ .. . "

        Có thể bạn đã đọc về nhà sinh lý học Pavlov?
        Hay Tư lệnh Phương diện quân Tây?
        Có cả Thủ tướng Valya Pavlov (để rồi trắng tay) ...
        Hay là N.S. Popov - Thiết kế trưởng của SKB "Transmash" ?!

        Chưa hết, giám đốc UVZ hơi lo lắng về vấn đề áp dụng T-80 ...
        (có đủ những lo lắng của họ, cũng như trên bất kỳ phần mềm nào khác)
        Có thể đó là Thiết kế trưởng của UKBTM hoặc Kỹ sư trưởng?
        Hoặc có thể là một lễ tân?
        Một ví dụ từ loạt bài: "một ngày nọ, một sĩ quan trẻ thiếu kinh nghiệm không hiểu được tình hình ..."
        1. Alf
          Alf Ngày 26 tháng 2019 năm 20 59:XNUMX
          0
          Trích từ Mazuta
          Có thể bạn đã đọc về nhà sinh lý học Pavlov?
          Hay Tư lệnh Phương diện quân Tây?
          Có cả Thủ tướng Valya Pavlov (để rồi trắng tay) ...

          Trước khi bạn nói đùa, hãy nghĩ xem bạn sẽ trông như thế nào, nó có thể không tốt lắm. Những người thông minh ngay lập tức hiểu cuốn sách nói về điều gì. Nhưng đối với cá nhân bạn, tôi mang theo bìa.
          1. Mazuta
            Mazuta Ngày 27 tháng 2019 năm 06 31:XNUMX
            0
            Cảm ơn vì cuốn sách.
            Mọi thứ khác vẫn giữ nguyên...
    3. Alexey R.A.
      Alexey R.A. Ngày 23 tháng 2019 năm 14 09:XNUMX
      +2
      Trích dẫn từ varadero
      Ở nước ta chưa bao giờ có một loại MBT nào, luôn luôn có ít nhất hai chiếc. Và chúng được phát hành cùng một lúc. Để làm gì?

      Bởi vì mệnh lệnh của ngành.
      Nói một cách đại khái, sau chiến tranh có hai trung tâm chế tạo xe tăng chính - Kharkov và Tagil (Baron Tonkolyuk và GurKhan mỉm cười ). Trong khi T-54, T-55 và T-62 đang được sản xuất, mọi thứ đều ổn. Nhưng sau đó Kharkov đã phát hành một mẫu mới về cơ bản - T-64. Chiếc xe hóa ra quá đắt, vì vậy đối với các lực lượng của cấp thứ hai và các quận phía đông, họ quyết định chế tạo nó theo một cấu hình đơn giản hóa - và chuyển đơn đặt hàng này cho Tagil. Tagil không thể có được chiếc T-64 đơn giản hóa (chính xác hơn, về mặt lý thuyết, anh ta có thể - với chi phí dừng nhà máy trong vài năm và nâng cấp nó với chi phí bằng một nửa nhà máy), nhưng đồng thời tung ra T-72. Hội đồng Bộ trưởng và quân đội trở nên chu đáo: một mặt nhiệm vụ đảng không hoàn thành, nhưng ngược lại, có một chiếc xe tăng làm sẵn, hơn nữa, họ hứa sẽ nhanh chóng đưa vào hàng loạt. Kết quả là chiếc T-72 bất hợp pháp đã được hợp pháp hóa. Và gói gọn mọi thứ ...
      Và sau đó LKZ với T-80 đã tham gia nhóm này - và Liên Xô có chiếc MBT thứ ba, hơn nữa, với hai loại động cơ khác nhau về cơ bản.
  20. Ngựa, con người và linh hồn
    Ngựa, con người và linh hồn Ngày 21 tháng 2019 năm 22 00:XNUMX
    0
    Tất cả các xe tăng ở Nga đều được trang bị thiết bị định vị xe tăng.

    Bộ điều hướng xe tăng được lập trình với dòng chữ trắng trên áo giáp "Tới Berlin!"

    Vâng

    Chúng tôi đã đi đến châu Âu như thế này - người điều hướng đã không làm chúng tôi thất vọng.
  21. Tiếng Malkavian
    Tiếng Malkavian Ngày 21 tháng 2019 năm 22 23:XNUMX
    0
    Về phần tôi, không có gì ngạc nhiên. Hiện đại hóa mọi thứ có ý nghĩa để hiện đại hóa. Điều gì sẽ là một cái gì đó để chiến đấu. "Armata" vẫn cần được chế tạo với số lượng đáng kể, và đây là những chiếc xe tăng đã được chế tạo sẵn với các đặc tính tốt.
  22. XUẤT KHẨU
    XUẤT KHẨU Ngày 21 tháng 2019 năm 23 20:XNUMX
    0
    Ảnh dưới là LẠI một chiếc xe tăng dành cho người nghèo! Bảy mươi hai, bất cứ điều gì bạn gọi nó! Bài báo một lần nữa ca ngợi thiên tài của UVZ! Đúng vậy, việc gửi những chiếc T-80 lên phía bắc là một điều ngu ngốc (người Na Uy vẫn còn trang bị động cơ diesel để nó khởi động như thế nào ở đó!), Nhưng việc đưa 30 chiếc, như trước đây, vào một đội quân xe tăng và sử dụng nó cho mục đích dự định là một vấn đề khác! Sau đó, việc sửa chữa và hậu cần chỉ là những gì bác sĩ yêu cầu! Vâng, nhân tiện, trong điều kiện nhiệt độ 64 độ, cột Cobra là cột đầu tiên chạm đến vạch triển khai-BMP và tất cả phần còn lại của ván ép sôi vô vọng, và đây là điều kiện của sân tập Liberosa (Sahara là nghỉ ngơi). Tương tự với t-72 và XNUMX đồng chí phát xít Đức của chúng ta!)))
  23. swzero
    swzero Ngày 22 tháng 2019 năm 00 45:XNUMX
    0
    có điều tôi chưa nghe thấy gì về việc khai thác báo hoa mai ở nhiệt độ -40 độ. Do đâu mà họ bị khai thác như vậy? Tôi không thấy bất kỳ vấn đề nào với hoạt động của t-80bvm. Chúng không được lên kế hoạch sử dụng trong một bộ phận trộn lẫn với T-72. Và bên cạnh động cơ và khung gầm, chúng thực tế được thống nhất với 72b3 trong hầu hết mọi thứ. Tôi nghĩ họ bắt đầu gây hấn với họ vì 3 lý do: 1) Ở TVD phía Bắc họ thực sự dễ hoạt động hơn. 2) Rõ ràng, có một số lượng đáng kể xe tăng được bảo quản trong tình trạng tốt, mà việc sửa chữa trước khi hiện đại hóa sẽ rẻ hơn so với những chiếc T72 còn lại. 3) UVZ có thể không đáp ứng được việc sản xuất V92s2f với số lượng cần thiết để hiện đại hóa t72b3.
    1. Tàu chở dầu cũ
      Tàu chở dầu cũ Ngày 22 tháng 2019 năm 08 09:XNUMX
      0
      Mũ (tháp) khác nhau về điền. Sự khác biệt nằm ở hệ thống điều khiển hỏa lực (thậm chí có thể tính đến việc các phiên bản nâng cấp hiện đại đều có chung ống ngắm chính Sosna-U. Cả T-72 đều có bộ nạp tự động, còn T-80 có cơ cấu này. khác biệt hoàn toàn về thiết kế và nguyên lý tải sản phẩm.
      1. Mazuta
        Mazuta Ngày 26 tháng 2019 năm 16 21:XNUMX
        -1
        Tôi sẽ cho bạn biết một bí mật: cách điền các trường hợp khác nhau ở đó ...
        Đó chỉ là vì một số lý do mà ở MZ, còn ở AZ thì việc điền hoàn toàn giống nhau!
        Tương tự với nội dung của ô PKT và NSVT ...
        PARADOX, không kém! belay
  24. armata_armata
    armata_armata Ngày 22 tháng 2019 năm 06 50:XNUMX
    +1
    Tác giả phần nào nắm lấy một chút gì đó, duy trì một đội xe tăng nói chung là một thú vui đắt giá, chúng ta phải từ bỏ chúng, chúng ta là một đất nước hòa bình ...
  25. Tàu chở dầu cũ
    Tàu chở dầu cũ Ngày 22 tháng 2019 năm 08 04:XNUMX
    +11
    Tôi đã phục vụ gần 20 người (và chiến đấu với một phần nhỏ trong số họ) trên chiếc T-80BV. Tại trường anh học T-72 (anh đã gặp họ gần trong chiến tranh). Tôi đã có cơ hội vận hành T-64B1 như một nhóm huấn luyện chiến đấu trong hơn một năm. Vì vậy, tôi chỉ nơm nớp trước ý kiến ​​"có thẩm quyền" của bologger mà tác giả đưa ra!
    Chu kỳ khởi động GTE ở nhiệt độ bất kỳ 55 giây. Động cơ diesel yêu cầu động cơ phải nóng lên ở mức +5. Điều đó ở -20 trở xuống có thể lên đến 40 phút. So sánh một phút cho T-80 và 40 (!) Cho T-72. Tôi thường im lặng về việc phóng chiếc T-64 trong trời lạnh bằng cách bơm dầu, hệ thống sưởi kép và những điều kỳ diệu khác.
    T-80, trái ngược với T-72 và T-64, không yêu cầu bơm hai lần dầu từ BKP trước khi tra dầu động cơ ở nhiệt độ thấp. Điểm cộng lớn thứ hai! Tất cả các đề cập của Bộ Quốc phòng về việc đưa T-80BVM vào biên chế đều nói rằng nó sẽ được chuyển đến các đơn vị Bắc Cực. Ở đây, lợi thế của việc khởi động dễ dàng, nhanh chóng ở nhiệt độ dưới XNUMX là rõ ràng. Và quyết định là chính xác!
    Ngoài ra, về khả năng bảo trì, T-80 vượt trội hơn hẳn so với T-72. Đặc biệt là về thay thế động cơ.
    Chà, vì một lý do nào đó mà mọi người đều quên rằng động cơ diesel của Nga trên thiết bị BT ăn dầu! Và bạn phải liên tục nạp và mang theo nguồn cung cấp. Ngoài ra, liên tục theo dõi mức độ của nó. Ở T-80, mức tiêu thụ dầu động cơ gần như bằng không. Một phần mười. Vì vậy, ngay cả một người lái xe cẩu thả (người không kiểm soát mức dầu dừng lại) sẽ không vận hành động cơ ở chế độ đói dầu.
    Quyết định đưa T-80 vào biên chế là hoàn toàn chính xác!
    Và chỉ một chuyên gia đi văng mới có thể nói về thành phần tham nhũng.
    1. mvg
      mvg Ngày 22 tháng 2019 năm 10 54:XNUMX
      0
      Có một bài báo thú vị trên VO
      https://topwar.ru/9310-sravnenie-tankov-t-64-t-80-i-t-72-iz-lichnogo-opyta.html
      Tác giả khẳng định khác.
  26. Ác ma 55
    Ác ma 55 Ngày 22 tháng 2019 năm 10 00:XNUMX
    +2
    Sẽ tốt hơn nếu bạn xem xét vấn đề lắp đặt APU trên bể.
    1. thần đồng
      thần đồng Ngày 22 tháng 2019 năm 10 33:XNUMX
      0
      và không nên đẩy nó vào đâu?
      1. eburg1234
        eburg1234 Ngày 22 tháng 2019 năm 16 39:XNUMX
        +2
        Ở đó, nơi cô thường xuyên đứng trên những chiếc T-80U, T-72B1M "Đại bàng trắng", T-72B2 "Súng cao su", T-90M / MS.
        Vấn đề chỉ là mong muốn và sự sẵn có của nguồn vốn.
        1. thần đồng
          thần đồng Ngày 22 tháng 2019 năm 17 45:XNUMX
          0
          nếu việc lắp đặt không được lên kế hoạch ban đầu, thì vị trí đó khó có thể được gọi là hợp lý

          mặc dù nó có lẽ tốt hơn là không có gì.
          1. Bad_gr
            Bad_gr Ngày 22 tháng 2019 năm 23 05:XNUMX
            0
            Trích dẫn từ prodi
            nếu việc lắp đặt không được lên kế hoạch ban đầu, thì vị trí đó khó có thể được gọi là hợp lý

            Vì vậy, đây không phải là tuabin với máy phát điện, mà là động cơ diesel với máy phát. Anh ấy lớn hơn. Nhưng anh ta hầu như không ủng hộ các kích thước của xe tăng, trên đó các thùng được cố định ở phía sau.
            1. thần đồng
              thần đồng Ngày 23 tháng 2019 năm 16 01:XNUMX
              0
              chỉ là, nhưng nếu họ đã suy nghĩ kỹ ngay từ đầu, họ rất có thể đã đặt một tuabin, có thể vừa là máy phát điện, máy làm nóng sơ bộ, vừa là bệ phóng.
              1. Bad_gr
                Bad_gr Ngày 25 tháng 2019 năm 18 52:XNUMX
                0
                Trích dẫn từ prodi
                ...... họ cũng có thể đặt một tuabin, ...

                APU của xe tăng T-80 có giá thành tương đương với động cơ chính của xe tăng T-72, nhưng các biến thể piston của APU có giá thành rẻ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
    2. sh3roman
      sh3roman Ngày 22 tháng 2019 năm 14 54:XNUMX
      -1
      E của tôi, chúng ta vẫn không có APU trên xe tăng ??????????? nghiêm túc ??????????? trong thế kỷ 21
      1. Bad_gr
        Bad_gr Ngày 26 tháng 2019 năm 11 32:XNUMX
        0
        Trích từ sh3roman
        http://www.battery-industry.ru/2015/10/09/в-россии-разработали-незамерзающий-а/

        Trên Abrams hiện đại, nó không giống như vậy: thay vì nó, họ bắt đầu đặt thêm 2 khẩu đội
  27. Andrey VOV
    Andrey VOV Ngày 22 tháng 2019 năm 10 40:XNUMX
    0
    Tác giả có phục vụ trong binh chủng xe tăng không?
  28. Andrey VOV
    Andrey VOV Ngày 22 tháng 2019 năm 10 41:XNUMX
    0
    Tác giả cũng đưa ra ví dụ về "Leopard" ở nhiệt độ thấp ... và phạm vi nhiệt độ này là bao nhiêu và chính xác ở đâu ....
  29. Andrey VOV
    Andrey VOV Ngày 22 tháng 2019 năm 10 58:XNUMX
    0
    Tôi không biết, tôi sẽ không nói về tất cả những chiếc xe tăng, nhưng những chiếc xe tăng mà tôi nhìn thấy vào mùa đông năm 95 bên cạnh chúng tôi không hề bị tắt tiếng .. và kết quả là, tôi không biết chúng bắt đầu như thế nào lên ... nhưng thực tế là t 80 rất êm, chỉ có tiếng còi là có ...
  30. 123456789
    123456789 Ngày 22 tháng 2019 năm 12 42:XNUMX
    0
    Cạnh tranh là động cơ của tiến bộ, độc quyền là nhân tố của sự trì trệ và thoái trào.
  31. Tektor
    Tektor Ngày 22 tháng 2019 năm 14 01:XNUMX
    +2
    T-80 là một ý tưởng tuyệt vời! Nhà máy đã nhận được đơn đặt hàng nâng cấp 3000 chiếc T-80 lên cấp BVM. Và đã đến lúc tác giả phải trói ... bằng những loại thuốc chống trầm cảm hạng nặng.
  32. Súng Siberia
    Súng Siberia Ngày 22 tháng 2019 năm 14 19:XNUMX
    -1
    Về từ "ăn thịt người". Bạn có hiểu điều này về cơ bản có nghĩa là gì không? Từ này được sử dụng theo nghĩa tiếp thị và SEO và có một ý nghĩa nhất định không phù hợp với ngữ cảnh của văn bản. Không phải tất cả mọi người đều biết tiếng Anh tốt để hiểu nó được sử dụng theo nghĩa nào trong bài viết. Họ chỉ đơn giản sử dụng từ tiếng Anh trong tiếng Nga, theo nghĩa mà nó vẫn chưa được sử dụng. Đây có lẽ là từ loại "sử dụng những từ khó hiểu hơn để mọi người nghĩ rằng bạn thông minh."

    Về chủ đề nhiều xe tăng chiến đấu cũ nhưng tốt. Vì xu hướng hiện đại chính trong chế tạo xe tăng là bảo toàn và an toàn cho tổ lái, nên các xe tăng cũ không hoàn toàn phù hợp với xu hướng này. Có thể sau đó cố gắng phát triển một mô-đun hoặc sửa đổi như vậy để làm cho xe tăng robot hoặc bán robot? T-80R - không người lái, rời đi và bắn chết mọi người, Abramsov không hề sợ hãi. Bạn tung ra một bầy T-80R tại Abrams và anh ta đã ăn thịt người. Đó là một ý kiến ​​hay, phải không? % D
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. Ngày 23 tháng 2019 năm 14 15:XNUMX
      +2
      Trích từ Siberian Gun
      Về từ "ăn thịt người". Bạn có hiểu điều này về cơ bản có nghĩa là gì không? Từ này được sử dụng theo nghĩa tiếp thị và SEO và có một ý nghĩa nhất định không phù hợp với ngữ cảnh của văn bản.

      Từ này đã được sử dụng từ rất lâu trước khi tiếp thị và SEO ra đời. Và nó có nghĩa là phải tháo dỡ một số thiết bị (thường là thiết bị "bị giết" nhiều nhất) để sử dụng các bộ phận có thể sử dụng được để sửa chữa và duy trì khả năng sẵn sàng chiến đấu của những thiết bị khác cùng loại. Thuật ngữ này khá chính xác: những cỗ máy sẵn sàng chiến đấu, như nó vốn có, nuốt chửng những người thân của họ, lấy phụ tùng thay thế từ chiếc mũ của họ để tiếp tục cuộc sống của họ. mỉm cười
  33. Marat79
    Marat79 Ngày 22 tháng 2019 năm 16 53:XNUMX
    -1
    Động cơ mới vừa giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu vừa tăng nguồn lực. Đối với báo hoa mai, giống như bất kỳ động cơ diesel nào, khả năng sẵn sàng khởi động trong giá lạnh của chúng chỉ được thực hiện bằng cách sưởi ấm liên tục, bất kể nó được thực hiện như thế nào. Diesel là dầu diesel. Bản thân bài báo tạo ra một ấn tượng buồn tẻ.
    1. Alf
      Alf Ngày 22 tháng 2019 năm 19 18:XNUMX
      -3
      Trích dẫn: Marat79
      Bản thân bài báo tạo ra một ấn tượng buồn tẻ.

      Thứ tự thông thường từ UVZ.
      1. Mazuta
        Mazuta Ngày 26 tháng 2019 năm 19 15:XNUMX
        0
        Tại UVZ, viết một bài báo sẽ được coi trọng hơn nhiều, như ở Omsk ...
        Chắc chắn rồi!
  34. Saboteur
    Saboteur Ngày 22 tháng 2019 năm 17 44:XNUMX
    +2
    Tôi nghĩ tác giả không đúng lắm. T-80 là loại xe tăng hoàn hảo cho miền bắc. Nếu đó là ý muốn của tôi, Quận phía Bắc sẽ được thành lập và nó sẽ được biên chế độc quyền bởi 80 kami. Ở vùng hậu cứ của Quận phía Bắc, tôi sẽ đặt tất cả các căn cứ lưu trữ và một nhà máy sửa chữa cho chiếc xe tăng này. Hiện đại hóa với đại tu luôn cần thiết đối với bất kỳ xe tăng nào.
    1. Nhận xét đã bị xóa.
      1. Nhận xét đã bị xóa.
  35. xboct84
    xboct84 Ngày 23 tháng 2019 năm 21 14:XNUMX
    +2
    Bạn có thể viết tất cả những thứ vô nghĩa, giấy sẽ chịu đựng mọi thứ, đặc biệt là điện tử. Nhưng tôi đã phục vụ trên T-80 và tôi biết nó là loại máy gì và nó tốt cho mục đích gì. bây giờ họ đang làm chủ tuyến đường biển phía Bắc nên họ nhớ đến t-80. Nó phù hợp hơn cho những mục đích này so với t-72.
  36. Persifal
    Persifal Ngày 24 tháng 2019 năm 14 18:XNUMX
    0
    Việc nâng cấp vẫn rẻ hơn nhiều so với việc đóng mới các bể chứa. Thay vì một vũ khí, có thể nâng cấp 5-7 chiếc T-80 hoặc T-72. Ví dụ, con lăn nào trên phần ứng? Từ bể nào? Và tôi nghĩ rằng không chỉ có con lăn. Tất cả các thiết bị mới nên kết hợp tất cả những gì tốt nhất đã có trong các mẫu trước đây. Và đối với điều này, nó là cần thiết để bảo quản cả sản xuất và chuyên gia. Có một ví dụ trong ngành hàng không. Vì vậy, nhiều yếu tố của Su-80 đã được thử nghiệm và được sử dụng trên Su-57. Trước khi sản xuất PAK DA, người ta đã quyết định tiếp tục sản xuất Tu-35 nâng cấp. Rõ ràng là nó sẽ phá vỡ mọi thứ mới.
    1. eburg1234
      eburg1234 Ngày 24 tháng 2019 năm 16 52:XNUMX
      0
      Trên Armata, các con lăn nguyên bản có đường kính 700 mm (trên T-80 - 680 mm).
    2. Bad_gr
      Bad_gr Ngày 25 tháng 2019 năm 19 13:XNUMX
      0
      Trích dẫn từ Persifal
      Ví dụ, con lăn nào trên phần ứng?

      Cô ấy có con lăn của riêng mình. Mặc dù chúng tương tự như các con lăn của xe tăng T-80, nhưng với đường kính lớn hơn:
      700mm so với 670mm đối với sân T-80.
  37. triết học
    triết học Ngày 25 tháng 2019 năm 07 59:XNUMX
    0
    Vui lòng giải thích điều gì ngăn cản bạn bán tất cả các mô hình không đạt tiêu chuẩn ra nước ngoài? Điều chính là đặt một mức giá phù hợp. Chỉ để lại những sửa đổi mới nhất có liên quan đến T-90 và T-72 ít nhiều, điều này sẽ cho phép chúng được nâng cấp lên cấp T-90M nhanh hơn và rẻ hơn. Nhân tiện, các đơn vị và tổ hợp được phát hành sau khi hiện đại hóa cũng có thể được bán cho những người sử dụng vũ khí trong nước được sản xuất từ ​​thời Liên Xô và có rất nhiều loại vũ khí đó trên khắp thế giới.
    1. eburg1234
      eburg1234 Ngày 25 tháng 2019 năm 13 57:XNUMX
      +1
      Không ai cần một chiếc xe tăng dùng một lần. Điều này có nghĩa là khách hàng sẽ cần phụ tùng thay thế và sửa chữa.
      Một động cơ tuabin khí mới (và chỉ là một cuộc đại tu) cho T-80 có thể đắt hơn toàn bộ xe tăng T-72 trên thị trường đã qua sử dụng.
      Ném những chiếc xe tăng đã qua sử dụng giá rẻ trên thị trường, chúng ta sẽ giảm nhu cầu về các mẫu xe mới và hiện đại hóa của chúng ta. Đây là một công việc tồi tệ.)
      1. triết học
        triết học Ngày 26 tháng 2019 năm 21 07:XNUMX
        0
        Cảm ơn cho câu trả lời mở rộng. Tôi không nghĩ mình là người duy nhất được lợi khi biết điều này.
    2. Mazuta
      Mazuta Ngày 26 tháng 2019 năm 19 13:XNUMX
      0
      Tôi nghĩ bạn là một nhà quản lý hiệu quả!
  38. Doliva63
    Doliva63 Ngày 25 tháng 2019 năm 19 06:XNUMX
    0
    Trích dẫn: Freeper
    Trích dẫn: Alf
    Trích: Ngựa, người và linh hồn
    Trong khu vực kiên cố của tháp T10.

    Theo những gì tôi nhớ, cho đến năm 1993, IS-2 và T-10 đã ở trong quân đội ở dạng tổng thể trong các khu vực được củng cố., mặc dù cũng có các biến thể của boongke với tháp pháo xe tăng.

    Một công sự như vậy được gọi là TOT (Điểm bắn xe tăng).
    Người Áo, trong các công sự biên giới của họ ở biên giới Séc, đã sử dụng T-34-85, được Liên Xô chuyển giao cho họ, trong cuộc rút lui của một nhóm quân đội Liên Xô vào năm 1955 và phục vụ cho đến năm 1964.

    Trong những năm 80, 19 xe tăng T-34-85 đã được sử dụng trong việc xây dựng các công sự biên giới.
    Về mặt cấu trúc, những boong-ke như vậy giống như một "nhà để xe dưới lòng đất" mà xe tăng được lái vào và bức tường phía trước được dựng lên, chỉ để lại một vòng ôm cho khẩu súng. Lực lượng đồn trú vào bên trong tòa nhà thông qua một lối đi đặc biệt và chiến đấu khi ở bên trong xe tăng.
    Boongke cuối cùng như vậy đã được tháo dỡ vào tháng 2007 năm XNUMX.






    Tôi không biết về người Áo, chúng tôi gọi nó là NTOT - một điểm bắn xe tăng cố định. Cho đến những năm 90, IS-3 và T-10M được đóng ở đó, và sau đó chúng được thay thế bằng T-72, đã được rút khỏi một số Nhóm. Đồng thời, tiểu đoàn xe tăng của UR vẫn trên T-62. Đó là những mặt nhăn nhó của hiện thực tư bản.
  39. Doliva63
    Doliva63 Ngày 25 tháng 2019 năm 19 15:XNUMX
    0
    Trích dẫn từ: xboct84
    Bạn có thể viết tất cả những thứ vô nghĩa, giấy sẽ chịu đựng mọi thứ, đặc biệt là điện tử. Nhưng tôi đã phục vụ trên T-80 và tôi biết nó là loại máy gì và nó tốt cho mục đích gì. bây giờ họ đang làm chủ tuyến đường biển phía Bắc nên họ nhớ đến t-808. Nó phù hợp hơn cho những mục đích này so với t-80.

    T-80 - đó là một chiếc xe tuyệt vời, chắc chắn! Nhưng bây giờ nó như thế nào với miếng trám, tôi không biết.
  40. Mazuta
    Mazuta Ngày 26 tháng 2019 năm 19 11:XNUMX
    0
    "Tại sao T-80BVM là một ý tưởng tồi?"
    Bởi vì viết những bài báo như vậy là một ý tưởng tồi ...
  41. java1124
    java1124 16 tháng 2019 năm 19 11:XNUMX
    0
    T-14 là phương tiện điều khiển độc nhất vô nhị, nó chỉ huy chiếc thứ 72, chiếc thứ 80
  42. Hoài nghi
    Hoài nghi Ngày 31 tháng 2019 năm 16 49:XNUMX
    0
    đây là sự từ bỏ hoàn toàn hoạt động của T-80 và phần lớn T-90 để chuyển sang mẫu T-72B3 của năm 2016 ...

    Ý nghĩ chưa hoàn thành, nó gợi ý tiếp tục_ và ngừng hoạt động ...
  43. leon1204id
    leon1204id Ngày 14 tháng 2019 năm 20 15:XNUMX
    0
    Có lẽ tốt hơn là bạn nên mài một cái chọn cũ thay vì mua một cái mới. Dù sao thì hãy đục lỗ. Trong khi đó, sự phát triển của vũ khí mới "trên các nguyên tắc vật lý mới" vẫn tiếp tục. Laze và súng trường là gì. Toàn bộ điều đang chuyển động về phía tên lửa và đạn dẫn đường (một phần là tên lửa) sẽ được nạp vào nòng 125mm. Các cuộc chiến tranh quy mô nhỏ là nơi thử nghiệm vũ khí mới. Và đối với việc thống nhất, điều đó hoàn toàn vô nghĩa. Điều này đã và đang diễn ra dần dần. (Trừ khi thứ gì đó về cơ bản mới và cần thiết xuất hiện) buồn nháy mắt
  44. Kraken_97
    Kraken_97 Ngày 21 tháng 2019 năm 00 23:XNUMX
    0
    Nói chung, tôi không phải là một chuyên gia trong các cuộc thảo luận và tranh chấp như vậy, nhưng tôi hiểu bản chất của các nhà chế tạo xe tăng Liên Xô / Nga của chúng tôi. Họ tập trung nhiều hơn vào tính cơ động của xe tăng và hiệu suất lái của nó, điều này quan trọng hơn đối với các nhà chế tạo xe tăng của chúng tôi. Nhưng xét cho cùng, với sự lựa chọn như vậy, lớp giáp này sẽ bị ảnh hưởng ở mức độ lớn và trở nên dễ bị tổn thương hơn trước các loại đạn sát thương của NATO. Tất nhiên, trọng lượng xe tăng lên đến 60-70 tấn là không tốt, nhưng họ thực sự có thể tăng một chút kích thước của xe tăng, tăng cường lớp giáp chính của nó, tăng cỡ nòng lên 55 để bắn những loại đạn mạnh hơn, trọng lượng khoảng 54. -56 hoặc 58 tấn là đủ cho xe tăng của chúng tôi với động cơ tuabin khí 1500 ngựa. Và chúng tôi vẫn không có tiền, chúng tôi cắt nó và thế là xong. Rốt cuộc, thật sự có thể tạo ra thứ gì đó nghiêm túc hơn để những người thợ chế tạo xe tăng ở phương Tây với abrashkas của họ không đào hang.