Bunker trên bánh xe. Phương tiện được bảo vệ "Redoubt"

30
Những bức ảnh chụp một cỗ máy khác thường được chế tạo trên cơ sở khung gầm bốn trục MAZ-543 xuất hiện định kỳ trên Runet. Các thiết bị khổng lồ ngày nay đã rỉ sét ngoài trời trên lãnh thổ của Học viện Kỹ thuật Quân sự mang tên V. V. Kuibyshev, gần làng Nikolo-Uryupino ở vùng Moscow. Trên Internet, bạn thường có thể bắt gặp các cuộc trò chuyện rằng một vật trưng bày bất thường là xe chỉ huy và nhân viên (KShM), nhưng điều này không hoàn toàn đúng. Trước mắt chúng ta là một mẫu pháo đài di động: một boongke thực sự trên bánh xe, một kỹ thuật độc đáo của loại hình này - một phương tiện được bảo vệ cho các sở chỉ huy của Redut.

Bunker trên bánh xe. Phương tiện được bảo vệ "Redoubt"






Pháo đài di động


Bản thân thuật ngữ "pháo đài di động" đã xuất hiện vào thế kỷ 1950 ở Pháp, và sau đó nó đến với Nga. Như bạn có thể đoán từ tên, chúng ta đang nói về những công sự có thể được di chuyển hoặc vận chuyển từ nơi này sang nơi khác, tùy thuộc vào nhu cầu mới nổi. Vào thế kỷ XNUMX, cùng với việc cơ giới hóa và cơ giới hóa rộng rãi quân đội, các pháo đài di động đã lấp lánh với những màu sắc mới. Thật vậy, chiến tranh di động quy định các điều kiện riêng của nó: quân đội cần các công sự có thể nhanh chóng di dời từ nơi này sang nơi khác trong quá trình di chuyển tác chiến hoặc tái bố trí quân đội. Ở Liên Xô, công việc theo hướng này đã bắt đầu vào cuối những năm XNUMX.

Tiến bộ công nghệ cũng đóng một vai trò nhất định. Trong nửa sau của những năm 1970, quân đội của nhiều quốc gia đã áp dụng các hệ thống tấn công trinh sát và hỏa lực mới, cho phép đánh trúng các đối tượng điểm nằm trên mặt đất một cách hiệu quả và chính xác. Tầm quan trọng của độ chính xác cao vũ khí, gây nguy hiểm cho các sở chỉ huy và các chốt chỉ huy, kiểm soát. Trong bối cảnh đó, mức độ liên quan của việc bảo vệ các điểm kiểm soát chỉ tăng lên. Kết quả của công việc trong lĩnh vực này là việc tạo ra một phương tiện được bảo vệ cho các trạm chỉ huy và điều khiển "Redut", cơ sở là khung gầm tám bánh MAZ-543 do Nhà máy ô tô Minsk sản xuất. (Cho đến năm 1991, MAZ bao gồm một doanh nghiệp chuyên sản xuất các thiết bị địa hình hạng nặng. Ngày nay là MZKT - Nhà máy Máy kéo bánh xe Minsk.)

Khung gầm cho bánh xe hầm hố


Một trong những hướng đi trong lĩnh vực tạo ra một công sự di động cho các sở chỉ huy là việc tạo ra một phương tiện được bảo vệ đặc biệt với một thân bảo vệ duy nhất. Một cỗ máy như vậy, như được hình thành bởi các nhà phát triển, đã nhận được một hệ thống tích hợp và các cơ chế đào sâu để có thể độc lập thoát ra khỏi việc lấp đất và dựa trên khung gầm ô tô có khả năng chuyên chở cao và khả năng xuyên quốc gia. Khung gầm tương tự trong kho vũ khí của quân đội Liên Xô vào thời điểm đó đã tồn tại. Chúng ta đang nói về khung gầm bốn trục MAZ-543, được đưa vào sản xuất hàng loạt từ năm 1962, vào đầu những năm 1970, khung gầm đã được nâng cấp lên phiên bản MAZ-543M.


Khung gầm MAZ-543M


Nói chính xác tuyệt đối, một khung gầm MAZ-543V thử nghiệm hiếm hoi đã được sử dụng cho "bánh xe hầm hố". Khung gầm mới khác với các mẫu xe trước ở cách bố trí khác cơ bản, trọng tải là 19,6 tấn. Trong tương lai, chính khung MAZ-543V đã trở thành cơ sở cho MAZ-543M sản xuất hàng loạt, đạt đỉnh cao vào năm 1987. Từ những mẫu xe trước, cả sản xuất hàng loạt và quy mô nhỏ và thử nghiệm, khung gầm mới được phân biệt bởi sự hiện diện của duy nhất một cabin kép dịch chuyển về phía trước, nằm bên cạnh khoang động cơ (cabin bên phải biến mất, chỉ còn lại cabin bên trái). Cách bố trí do các nhà thiết kế của Nhà máy ô tô Minsk trình bày giúp kéo dài phần lắp của khung, tạo thuận lợi và đơn giản hóa quá trình lắp đặt thiết bị lớn hơn trên khung. Tổng cộng, 233 bản sao của khung gầm như vậy đã được lắp ráp tại MAZ, một trong số chúng được dùng làm cơ sở cho chiếc xe được bảo vệ Redut.

Sự xuất hiện của một phương tiện địa hình nhiều trục mới có liên quan trực tiếp đến sự phát triển của chương trình tên lửa của Liên Xô. Trở lại mùa hè năm 1959, Liên Xô bắt đầu nghiên cứu việc chế tạo tên lửa tác chiến-chiến thuật sử dụng nhiên liệu rắn "Temp", có thể bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách lên đến 600 km. Ban đầu, các nhà thiết kế dự định phóng tên lửa từ bệ phóng đặt trên sơ mi rơ moóc của máy kéo bốn trục MAZ-535V, nhưng trong quá trình thiết kế, rõ ràng khả năng kỹ thuật của hệ thống như vậy không thể làm hài lòng quân đội. Vì lý do này, để phù hợp với bệ phóng Temp-S OTRK, họ đã quyết định phát triển một phương tiện nhiều trục hoàn toàn mới, được đặt tên là MAZ-543. Theo trang web chính thức của MZKT, chiếc xe được tạo ra đã thành công đến mức một số sửa đổi của chiếc xe vẫn được sản xuất hàng loạt.


Xe được bảo vệ "Redut" dựa trên khung MAZ-543V


Nguyên mẫu đầu tiên của chiếc xe mới đã được giới thiệu vào năm 1961, và năm sau đó, việc sản xuất hàng loạt MAZ-543 bắt đầu và cuộc hành quân khải hoàn của nó trong quân đội, và sau đó là phục vụ dân sự. Tất cả các xe trong gia đình đều có cùng kích thước chiều dài cơ sở - 7,7 mét, và tổng chiều dài của MAZ-543 là gần 11,465 mét. Trái tim của chiếc xe bốn trục với công thức bánh 8x8 là động cơ diesel 12 xi-lanh D12A-525A hình chữ V, phát triển công suất tối đa 525 mã lực. (386 kW). Công suất động cơ đủ để tăng tốc chiếc xe có trọng lượng thô 39 tấn lên 60 km / h khi chạy trên đường cao tốc, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu là 80 lít cho mỗi 100 km.

Với chiều dài của chiếc xe, bán kính quay vòng 13,5 mét nghe có vẻ không nhiều. Khoảng sáng gầm của xe 8 bánh là 440 mm. MAZ-543 có thể dễ dàng vượt qua các pháo đài sâu tới 1,1 mét mà không cần chuẩn bị trước, cũng như leo lên đến 30 độ. Cả XNUMX trục của xe đều dẫn động, bánh xe đều là bánh đơn, để tăng khả năng vượt địa hình trên nhiều loại đất khác nhau, chúng được trang bị lốp bản rộng với gai lốp được phát triển.


Chiếc xe được bảo vệ "Redoubt" trong một cái hố đã được chuẩn bị sẵn


Chiếc xe được phát triển ở Minsk vào đầu những năm 60 của thế kỷ trước hóa ra thành công đến mức nó đã tạo ra một dòng xe quân sự và dân sự, một số trong số đó là các đơn vị chiến đấu chính thức nhận được toàn bộ vũ khí. và thiết bị để giải quyết các nhiệm vụ cứu hỏa. Tổng cộng, hơn 543 cấu trúc thượng tầng quân sự cho các mục đích khác nhau đã được thiết kế trên khung MAZ-60 và các sửa đổi của nó. Nổi tiếng nhất bao gồm hệ thống phòng không S-300, tên lửa chiến thuật Scud, hệ thống tên lửa chống hạm Rubezh, hệ thống pháo Bereg, Smerch và Uragan MLRS.

Phương tiện được bảo vệ cho các điểm kiểm soát "Redut"


Sau khi quyết định lựa chọn khung gầm, các nhà phát triển TsNIIII IV của Bộ Quốc phòng Liên Xô (Viện Nghiên cứu và Thử nghiệm Trung ương của Binh chủng Công binh) đặt ra về việc tạo ra một trung tâm chỉ huy và điều khiển di động được bảo vệ tốt, làm việc về chủ đề này đã nhận được Redut mã và bắt đầu vào năm 1975. Ý tưởng của dự án là tạo ra một phương tiện được bảo vệ được xây dựng trên cơ sở khung gầm với khả năng chuyên chở và khả năng xuyên quốc gia tăng lên. Sự phát triển mới của các nhà thiết kế Liên Xô đã đáp ứng nhiệm vụ bảo vệ các điểm kiểm soát hoạt động khỏi các phương tiện hiện đại để đánh bại kẻ thù tiềm tàng và đảm bảo hoạt động của các bộ phận chính của bệ phóng. Các nhà thiết kế đã cung cấp khả năng sử dụng phương tiện được bảo vệ Redut trên bề mặt, trong hầm trú ẩn và trong hố có lấp đất để cung cấp khả năng bảo vệ bổ sung với khả năng thoát độc lập khỏi nó.


Quá trình đào trong một máy được bảo vệ "Redoubt"


Quá trình hoàn thiện chiếc xe chuyên dụng mới tiếp tục cho đến năm 1979, khi mẫu xe thử nghiệm trở thành đối tượng tham gia các cuộc tập trận và trình diễn quân sự. Người ta tin rằng chiếc xe được bảo vệ Redut, với hình dạng mà chiếc xe có thể nhìn thấy ngày nay trong các bức ảnh, được lắp ráp bởi các công nhân và kỹ sư của nhà máy vũ khí kỹ thuật số 542 ở Nakhabino. Mẫu thử nghiệm được lắp ráp của một chiếc ô tô khác thường là một cơ thể bảo vệ ba chiều với tiền đình và một bộ phận ném đất nằm trên mái, được đặt trên cơ sở khung xe MAZ-8V 543 bánh. Để thực hiện ý tưởng của tác giả về việc sử dụng một đối tượng công sự di động, bốn giá đỡ bên, hai phía sau và một phía trước với các kích thủy lực chuyển động thẳng đứng đã được hàn vào khung xe. Các thiết bị thủy lực được lắp đặt trên máy, cùng với máy ném đất trên mái nhà, đảm bảo cho xe thoát ra khỏi hố đào và thoát ra khỏi hố sau đó. Để vận hành hiệu quả trung tâm điều khiển, các sĩ quan và phi hành đoàn, chiếc xe đã được trang bị hệ thống sưởi, thông gió và thoát khí. Bên trong cơ thể được bảo vệ là nơi làm việc của các sĩ quan và các thiết bị hỗ trợ sự sống tự trị.

Theo quan niệm của các nhà phát triển, mức độ bảo vệ tối đa được cung cấp khi chiếc xe được bảo vệ cho các sở chỉ huy của Redut lái vào một cái hố được đào trước cho nó, sau đó, bằng các công cụ kỹ thuật, nó được bao phủ thêm bằng đất. Rải đất là một trong những phương pháp bảo vệ đơn giản và phổ biến nhất trong công sự. Đất đặc biệt ở chỗ nó có đặc tính tự nhiên cho phép ngăn chặn lực tác động của đạn và mảnh vỡ của đạn và mìn, giảm áp suất của sóng xung kích của một vụ nổ gần, giảm tác động của bức xạ xuyên qua, v.v. Theo tạp chí "Kỹ thuật và vũ khí", thời gian đặt "Redoubt" vào trong hố đã được chuẩn bị sẵn cho nó, tiếp theo là đổ đất, là nửa giờ, cùng một khoảng thời gian để chiếc xe có thể chui ra ngoài. của hầm trú ẩn bằng đất, đã biến chiếc xe thành một hầm trú ẩn chính thức.


Thoát trên bề mặt của máy được bảo vệ "Redut"


Diện tích hữu ích của thi thể được bảo vệ là 26 mét vuông, sức chứa ước tính khoảng 10 người, đội xe gồm hai người. Vào đầu tháng 1979 năm 204, chiếc xe thử nghiệm đã tự mình vận hành từ Nakhabino đến Minsk, tại đây, theo quyết định của chỉ huy Quân khu Belarus, nó đã trải qua một quá trình trang bị thêm. Một bảng riêng biệt đã được lắp đặt cho chỉ huy bên trong cơ thể bảo vệ - 130xXNUMX cm với ba hàng không ghế bành, TV "Record V-312" và màn hình EC-7927-01. Các giá có thể thu vào đặc biệt với điện thoại được đặt trên bàn làm việc của các sĩ quan, và các đài phát thanh R-130, R-123 và R-111 xuất hiện trong khoang thông tin liên lạc. Sau khi hoàn thành việc lắp đặt thiết bị và nội thất mới, chiếc xe di chuyển đến trung tâm huấn luyện, nơi từ ngày 30 tháng 2 đến ngày 1979 tháng XNUMX năm XNUMX, nó đã nhiều lần được trình diễn trước các đại diện của Bộ tư lệnh các Lực lượng vũ trang Liên Xô.

Nhiều sĩ quan ủng hộ rằng "Redoubt" đã được đưa vào sản xuất hàng loạt, nhưng điều này đã không được định sẵn để trở thành sự thật. Người ta tin rằng Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Liên Xô Dmitry Fedorovich Ustinov, người có mặt tại buổi trình diễn thiết bị kỹ thuật mới, đã chấm dứt dự án. Marshal tin rằng việc tung ra hàng loạt chiếc xe như vậy sẽ đi kèm với chi phí vốn lớn. Đồng thời, số phận của chiếc xe cũng có thể bị ảnh hưởng bởi thực tế là không có màn trình diễn trực quan về khả năng của Redut trước mặt những người đầu tiên của Bộ Quốc phòng, chiếc xe đã không thể thoát ra khỏi gầm bệ. . Có lẽ điều này cũng có tác động tiêu cực nhất đến số phận và sự phát triển của công sự di động ở Liên Xô. Lần cuối cùng một chiếc xe được bảo vệ cho các trạm chỉ huy và kiểm soát của cấp hoạt động "Redut" tham gia trình diễn thiết bị quân sự vào năm 1987, nhưng bạn đã biết số phận đáng buồn hơn nữa của chiếc xe độc ​​đáo này.


Nơi làm việc của điểm kiểm soát trong ô tô "Redut"
30 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +8
    26 tháng 2019, 18 12:XNUMX
    Đừng tin! Sau khi ra nước ngoài, bố tôi muốn chế tạo một chiếc xe máy về nhà cho con quái vật này. Sau đó, ông tính toán và nhận ra rằng việc duy trì một "Khrushchev" cho ba lối vào sẽ rẻ hơn. Và chúng tôi sống trong ba phòng của một hợp tác xã với 40% phi công trực thăng cho sáu lối vào.
    1. +2
      27 tháng 2019, 19 47:XNUMX
      ,, từ 40% phi công trực thăng đến sáu lối vào ,,
      May mắn. Tôi muốn những người hàng xóm như vậy. Và đứa trẻ có thể được thả một mình để đi dạo. Xung quanh quân đội - kỷ luật và trật tự.
      1. Nhận xét đã bị xóa.
        1. +2
          27 tháng 2019, 21 19:XNUMX
          ,, tốt hơn dưới sự giám sát ,,
          Cái chính là đứa trẻ. Và vợ là một thứ để đạt được :-)
          Và chúng tôi có một quân đội, những người thông minh ... :-)
          1. Nhận xét đã bị xóa.
        2. +1
          28 tháng 2019, 11 25:XNUMX
          Nếu, như đã viết, ngôi nhà hợp tác, thì cư dân ở đó đã ổn định cuộc sống
    2. +1
      28 tháng 2019, 11 29:XNUMX
      Vâng, 125 lít trên 100 km không phải là ví của một phi công lái máy bay trực thăng. Tôi không viết về chi phí của chính chiếc xe và thuế đối với nó.
  2. +5
    26 tháng 2019, 18 22:XNUMX
    Mọi thứ đều ổn, nhưng bản thân EW là một thứ như vậy. Bạn đã cắt máy ---- tọa độ được kẻ thù tự động biết. Các quyết định của bạn, thưa các sĩ quan.
    1. +4
      26 tháng 2019, 18 56:XNUMX
      Thunderbolt ... Khả năng giao tiếp và điều khiển trong thời đại của chúng ta cho phép đặt trụ sở và điều khiển ngay cả trong khu nghỉ dưỡng hoặc một khu rừng taiga từ xa. Câu hỏi thứ hai: được bảo vệ khỏi vũ khí hủy diệt hàng loạt và các loại vũ khí chính xác cao khác, nên xe bọc thép cơ động của trụ sở là phù hợp hơn, điều chính là không bị phát hiện, bởi vì sau đó các cuộc tấn công vào chúng sẽ bắt đầu ... Có nghĩa là sở chỉ huy giả, và các thủ thuật khác để che đậy, và các thủ đoạn cơ động chính, với các mối đe dọa thực sự, thậm chí "luôn luôn sẵn sàng" trên các tuyến đường được che phủ nhất định ...
    2. +12
      26 tháng 2019, 18 58:XNUMX
      Trích dẫn: Thunderbolt
      Mọi thứ đều ổn, nhưng bản thân EW là một thứ như vậy. Bạn đã cắt máy ---- tọa độ được kẻ thù tự động biết. Các quyết định của bạn, thưa các sĩ quan.

      Đầu tiên, không phải tự động, nhưng nếu kẻ thù có thiết bị trong khu vực này có khả năng tìm hướng. Nếu kẻ thù có những thiết bị như vậy, sẽ có các loại thông tin liên lạc sau - có dây, tiếp sóng vô tuyến, và ở một mức độ nào đó là vệ tinh. Ngoài ra, các bệ phóng ở cấp độ này không hoạt động như một bộ phận của một phương tiện - theo quy luật, đây là một tổ hợp gồm nhiều phương tiện liên lạc và điều khiển gắn liền với phương tiện của người chỉ huy. Các máy này được kết nối thành một tổ hợp duy nhất sử dụng liên lạc vô tuyến có dây, tiếp sóng vô tuyến và liên lạc vô tuyến VHF ở công suất thấp, và nằm rải rác trên một khu vực có diện tích lên đến vài km vuông. Các phương tiện kỹ thuật được sử dụng từ radar của đối phương (ví dụ, gương phản xạ góc và mặt nạ phản xạ sóng vô tuyến (biến chiếc xe thành một "ngọn đồi")). Nói tóm lại, đại loại thế này, nhưng nhìn chung các vấn đề ngụy trang và bí mật của bộ chỉ huy là một chủ đề đáng được quan tâm, nếu không phải là một cuốn sách, thì một tập tài liệu đặc biệt dành cho giới “quan chức” chắc chắn…
      1. +1
        26 tháng 2019, 23 42:XNUMX
        Vệ tinh tình báo để làm gì? Vì vậy, kẻ thù, cũng như chúng ta, giải quyết những nhiệm vụ như vậy với lực lượng tình báo tổng hợp!
  3. +7
    26 tháng 2019, 18 51:XNUMX
    Một điều thú vị. Khôi phục và bán cho Mỹ. Họ yêu thích tất cả những thứ khác nhau cho ngày tận thế thây ma. cười
    1. +6
      26 tháng 2019, 23 45:XNUMX
      Nghĩ về nó quá. Một chiếc xe lý tưởng trong trường hợp tận thế zombie hoặc cho những người sống sót)))
  4. -3
    26 tháng 2019, 21 52:XNUMX
    Một mục tiêu lý tưởng cho một máy bay không người lái. Trong trường hợp xảy ra xung đột, những con voi ma mút này sẽ bị truy lùng và tiêu diệt ngay từ đầu.
    1. -2
      27 tháng 2019, 08 30:XNUMX
      cả máy bay và máy bay không người lái sẽ bay
      1. +1
        27 tháng 2019, 20 55:XNUMX
        Anastasia, đầu tiênCũng không phi cơ, cũng không máy bay không người lái ", bởi vì ở đây có sự gia tăng từ chối, và thứ hai, nếu bạn chịu khó làm quen với các tài liệu của Sergei Linnik lúc rảnh rỗi, bạn sẽ rất nhanh chóng tin rằng bầu trời trên đầu chúng ta không được bảo vệ như vậy.
        1. -2
          28 tháng 2019, 06 25:XNUMX
          quân đội của chúng tôi là mạnh nhất !!! Tôi không sợ
    2. +3
      28 tháng 2019, 09 39:XNUMX
      Thứ nhất, 30 năm trước, khả năng của máy bay không người lái còn khiêm tốn hơn nhiều. Thứ hai, nếu ban nhạc này được ngụy trang thành thạo, thì ngay cả bây giờ việc tìm kiếm nó cũng là một nhiệm vụ không hề nhỏ
      1. 0
        28 tháng 2019, 10 18:XNUMX
        Trích từ: sivuch
        Thứ nhất, 30 năm trước, khả năng của máy bay không người lái còn khiêm tốn hơn nhiều. Thứ hai, nếu ban nhạc này được ngụy trang thành thạo, thì ngay cả bây giờ việc tìm kiếm nó cũng là một nhiệm vụ không hề nhỏ

        Đây là trụ sở chính trên bánh xe. Nó không thể tồn tại trong chân không. Ngay cả khi được ngụy trang bên ngoài tốt, nó sẽ bị phát hiện trong quá trình vận chuyển bằng đường bộ hoặc hoạt động điện tử. Sở chỉ huy như vậy cần có một đại đội bảo vệ trên xe bọc thép và một đơn vị phòng không. Để anh ta một mình, dựa vào một ngụy trang, là một canh bạc.
        1. +1
          28 tháng 2019, 10 41:XNUMX
          NYAZ, đây là KShM của quân đội. Rõ ràng là cô ấy sẽ không đi du lịch một mình.
          1. -2
            28 tháng 2019, 13 17:XNUMX
            Sau đó, không có ý nghĩa đặc biệt trong việc cải trang của cô ấy. Khi trinh sát địch phát hiện có đối tượng nửa ngụy trang được canh phòng cẩn mật sẽ ập vào bờ đối tượng triệt phá làm mục tiêu ưu tiên.
            1. +1
              28 tháng 2019, 14 57:XNUMX
              Tại sao bán? Họ sẽ không cung cấp nó cho người Ả Rập. Vì vậy, việc ngụy trang sẽ là bình thường, trong mọi phạm vi. (Cũng như hàng chục LC xung quanh)
  5. +3
    27 tháng 2019, 07 24:XNUMX
    Còn áo giáp mái thì sao?
  6. +1
    27 tháng 2019, 20 02:XNUMX
    Anh ta sẽ phải tháo kính ra khỏi trán, cho mỗi cây cầu - động cơ điện của riêng anh ta, radar trên tàu, đôi VYa-23 có thể thu vào - người Ả Rập sẽ nổ tung cười
  7. +2
    28 tháng 2019, 19 31:XNUMX
    R-123, R-111, R-130. Ba! Vâng, đây là KShM-ka R-142N bản địa phổ biến nhất! Nó là cần thiết để rào khu vườn. Có, lớn hơn một chút và được bọc thép một chút. Mà cũng đã rất lớn trên nền tảng của MT-LBu. mỉm cười
  8. KCA
    0
    29 tháng 2019, 09 06:XNUMX
    Vâng, đây không phải là R-145 trên BTR-60 hoặc R-142N trên shishig, bây giờ nếu tôi may mắn được phục vụ trên chiếc xe như vậy, và không phải trên hai chiếc đầu tiên
  9. 0
    30 tháng 2019, 12 31:XNUMX
    Bản thân thuật ngữ "pháo đài di động" đã xuất hiện vào thế kỷ XNUMX ở Pháp, và sau đó nó đến với Nga.

    Nhưng còn "thành phố đi bộ" của Nga thì sao?
  10. 0
    30 tháng 2019, 12 48:XNUMX
    Nổi tiếng nhất bao gồm hệ thống phòng không S-300, tên lửa chiến thuật Scud, hệ thống tên lửa chống hạm Rubezh, hệ thống pháo Bereg, Smerch và Uragan MLRS.

    MLRS 9p140 "Hurricane" được chế tạo trên cơ sở ZIL-135LM, không phải MAZ-543.
  11. 0
    Ngày 9 tháng 2019 năm 13 50:XNUMX
    Tôi thấy rất nhiều "chuyên gia" ở đây trong việc phát hiện các trạm chỉ huy ngụy trang bằng cách sử dụng máy bay không người lái, vệ tinh và các thùng rác điện tử khác! Tôi không ngụy trang! Ai đó, gửi cho tôi, ít nhất là gần đúng, tọa độ của tôi! Trong số đó tôi viết tất cả các loại rác, trên tài nguyên này!
    1. XAX
      0
      Ngày 29 tháng 2019 năm 01 39:XNUMX
      N-37-II tờ 200 thẻ