Bao nhiêu giây bay "Petrel" và "Zircon"
Mở đầu
Ngày 3 tháng 2018 năm XNUMX, cơn bão mùa đông.
Trong vùng nước khó khăn của eo biển Manche, hàng hóa có giá trị của con tàu Nikifor Begichev bị ướt. Một lô tên lửa phòng không 40N6, dành cho các hệ thống S-400, đang phục vụ cho CHND Trung Hoa.
Một năm sau, vào tháng 2019 năm 2019, chi tiết của sự cố đáng tiếc được biết đến qua lời của người đứng đầu Rostec, Sergei Chemezov, trong bài phát biểu tại triển lãm IDEX-2020. Một loạt tên lửa bị hư hỏng sẽ bị phá hủy toàn bộ. Các tên lửa sẽ được sản xuất mới, liên quan đến việc thực hiện hợp đồng "Trung Quốc" đã bị trì hoãn trong ba năm và hiện sẽ được hoàn thành trước cuối năm XNUMX.
Làm ăn tồi tệ, sơ suất tiếp theo của ai đó ... Tuy nhiên lịch sử với tên lửa ướt có những sắc thái hoàn toàn bất ngờ, nếu bạn nhìn vào tình huống một cách hợp lý:
1. Làm thế nào tên lửa trong các thùng vận chuyển và phóng kín có thể bị ướt?
2. Hệ thống phòng không S-400 dự định sử dụng cho những điều kiện khí hậu nào? Khả năng chống chịu của tổ hợp phòng không đối với lượng mưa dưới dạng mưa và mưa tuyết như thế nào? Liệu nó có thể sử dụng hiệu quả trong điều kiện khác với điều kiện của sa mạc Atacama - nơi khô hạn nhất hành tinh, nơi có lượng mưa không quá 50 mm mỗi năm.
3. Rủi ro khi vận chuyển hàng hóa bằng đường biển cao như thế nào? Nếu bất kỳ cơn bão mùa đông nào dễ dàng phá hủy các thiết bị quân sự siêu bảo vệ, thì việc vận chuyển hàng loạt bằng đường biển tương đối mỏng manh sẽ như thế nào. Thiết bị ô tô, gia dụng và máy tính, dây chuyền thiết bị sản xuất?
4. Tại sao cần vận chuyển tên lửa từ Nga sang Trung Quốc qua Đại Tây Dương?
* * *
Tên lửa trong thùng chứa phóng và vận chuyển kín (TLC) không thể bị ướt trong các trường hợp trong nước. Đây là mục đích của TPK. Được bảo vệ theo các tiêu chuẩn cao nhất, tên lửa được cung cấp nhiên liệu, niêm phong tại nhà máy, sẵn sàng phóng, sẽ không cần bảo dưỡng trong nhiều thập kỷ. Nói một cách tương đối, một TPK với tên lửa có thể được nhúng vào một đầm lầy, sau đó được lấy ra và sử dụng cho mục đích đã định của nó.
TPK cung cấp mức độ bảo vệ tối đa chống lại tất cả các loại chấn động, rung lắc, lượng mưa và các điều kiện ngoại cảnh bất lợi khác, không thể tránh khỏi khi vận chuyển một tên lửa nhiều tấn trong điều kiện chiến đấu. Bao gồm vượt qua địa hình gồ ghề. Một cấu trúc như vậy là cực kỳ khó bị phá vỡ với sự trợ giúp của sự kém cỏi, cẩu thả và các phương tiện ứng biến. Để làm điều này, bạn cần móc TPK bằng cần trục và "gắn" nó đúng cách từ độ cao trên bệ phóng. Việc ngâm một vật chứa bằng cách dùng nước biển là điều không bình thường. Đồng thời, không một tên lửa nào trong bất kỳ thùng chứa bị lỗi nào bị ướt, nhưng cả bữa tiệc.
Tên lửa phòng không tầm cực xa 40N6 là thành phần quan trọng của hệ thống S-400. Chính cô ấy là người nên cung cấp cho tổ hợp này phạm vi đánh chặn được tuyên bố là 400 km với khả năng cung cấp khả năng phòng thủ tên lửa trong không gian gần. Theo dữ liệu được trình bày, tên lửa hai tầng có khả năng đạt tốc độ tối đa lên đến 3 km / giây khi bay, có kết hợp dẫn đường mục tiêu, bao gồm. sử dụng đầu homing hoạt động của riêng nó.
Việc phát triển và áp dụng hệ thống phòng thủ tên lửa 40N6 đã bị trì hoãn trong 10 năm. Lần cuối cùng tin tức Vụ thử tên lửa này đã vang lên vào tháng 2017/2012, khi Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu thông báo tại một cuộc họp hội nghị rằng kết quả của các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước đối với "tên lửa tầm xa đầy hứa hẹn" đang được xem xét. Trước đó, vào năm 400, Thiếu tướng Andrey Demin, Tư lệnh Lực lượng Phòng không, đã báo cáo về các cuộc thử nghiệm thành công "tên lửa tầm xa cho S-XNUMX".
Với tất cả những nghịch lý và phức tạp trong sự phát triển của 40N6, sự cố kỳ lạ ở eo biển Anh, sự lựa chọn kỳ lạ về con đường cung cấp và hậu quả kỳ lạ của vụ tai nạn, trong đó tất cả mọi người liên quan đều giả vờ như không có gì đặc biệt xảy ra, người ta có thể rút ra một kết luận duy nhất. Không có tên lửa nào trên tàu.
Có thể là thời điểm sẽ đến, và mục yêu thích của tôi cũng sẽ “ướt át” - “Zircon” với “Petrel”.
* * *
Trong nhiều tháng nay, niềm đam mê đã bùng phát xung quanh “tên lửa chống hạm siêu thanh” và “tên lửa hành trình chạy bằng năng lượng hạt nhân”. Cảm giác là phương tiện truyền thông chính thức ở cấp cao nhất bắt đầu nói về sự sẵn sàng áp dụng công nghệ mà chỉ vài năm trước đây chỉ xuất hiện trong các tác phẩm khoa học viễn tưởng.
Đọc bình luận về các chủ đề mới nhất vũ khí và bạn cảm thấy rằng nhiều người chỉ đơn giản là không nhận ra nghịch lý và ý nghĩa của thời điểm này. Đối với nhiều người, Zircon và Burevestnik chỉ là những tên lửa mới nhất bay nhanh hơn và xa hơn những tên lửa tiền nhiệm của chúng.
Tuy nhiên, đây không chỉ là tên lửa. Chúng ta đã đạt đến một cột mốc mới, mang tính cách mạng trong sự phát triển của khoa học và tiến bộ. Đây là lần đầu tiên trong lịch sử điều này xảy ra. hai quốc gia phát triển, hôm qua là ai ở cùng một trình độ kỹ thuật, sáng hôm sau bị ngăn cách bởi một vực thẳm công nghệ không thể xuyên thủng. Vì vậy, ngày hôm qua cả hai bên đều sử dụng cung tên, và ngày nay một số tiếp tục chạy với cung tên, trong khi những người khác có súng máy.
Rất tiếc, một số đang tạo ra tên lửa LRASM cận âm và chúng tôi có Zircon 9 máy siêu âm.
Sự xuất hiện đột ngột của supertech đặt ra nhiều câu hỏi. Nói một cách đơn giản, không ai có thể tưởng tượng làm thế nào mà điều này lại có thể xảy ra.
Sự xuất hiện của bất kỳ công nghệ nào luôn đi trước các cuộc thảo luận trong cộng đồng khoa học, cũng như các kết quả trung gian. "V-2" của Đức đã không xuất hiện ngay từ đầu. Nguyên mẫu hoạt động đầu tiên của động cơ tên lửa đẩy chất lỏng được R. Goddard người Mỹ chế tạo vào năm 1926, GIRE huyền thoại đã xử lý chủ đề này ở nước ta, và mọi thứ đều dựa trên công thức lực đẩy phản lực do N. Zhukovsky và K. Tsiolkovsky.
Hàng không tổ hợp Kinzhal dựa trên việc sử dụng đạn từ Iskander OTRK đã được kiểm chứng, và bản thân các tên lửa đạn đạo phóng từ trên không đã được biết đến trong ít nhất nửa thế kỷ (ví dụ như Kh-15 của Liên Xô).
Tàu lượn siêu thanh Avangard là một nỗ lực thành công khác để di chuyển với tốc độ không gian trong tầng cao của bầu khí quyển. Trước đó, có "Spiral", "BOR", "Buran". Việc tăng tốc lên tốc độ Mach 27 với sự hỗ trợ của ICBM cũng không đặt ra câu hỏi. Tốc độ thông thường của đầu đạn trong đoạn bay ngoài khí quyển.
Ngư lôi Shkval thường được lấy làm ví dụ, mà theo các chuyên gia nước ngoài, nó bị cho là đã vi phạm các quy luật vật lý và kết quả là nó đã chứng minh rằng điều không thể là có thể xảy ra. Đó chỉ là một huyền thoại đẹp. Hiện tượng siêu hấp dẫn đã được nghiên cứu ở cả hai phía của đại dương. Ở Hoa Kỳ, cơ quan có thẩm quyền lớn nhất về chủ đề này trong những năm 1960. đã sử dụng tác phẩm của Marshall Thulin (đây là tên, không phải tiêu đề); Các loại bom, đạn dưới nước tốc độ cao (RAMICS) đã được thử nghiệm. Tuy nhiên, quân đội không quan tâm đến các loại vũ khí dưới nước không có điều khiển - không chậm cũng không tốc độ cao.
Và bây giờ chúng ta đi đến việc tạo ra 9 máy “Zircon”. Kỷ lục tuyệt đối. Không có tên lửa chống hạm nào tồn tại trước anh ta có thể phát triển dù chỉ bằng 1/3 tốc độ được chỉ định.
Trong trường hợp của Burevestnik, chúng ta đang nói về việc tạo ra một cơ sở lắp đặt hạt nhân, trong đó có nhiệt năng lớn hơn 25 lần so với tất cả các lò phản ứng hạt nhân cỡ nhỏ đã biết. Chúng ta đang nói về các lò phản ứng cho tàu vũ trụ ("Topaz" và BES-5 "Buk"), các "chất tương tự" gần nhất của nhà máy điện Burevestnik về khối lượng và kích thước.
Theo quy luật tự nhiên, một tên lửa cận âm vẫn giữ được kích thước của "Calibre" và bay với tốc độ 270 m / s, sẽ cần một động cơ có công suất ít nhất là 4 MW. Dự trữ, các nhà thiết kế chỉ có khoảng nửa tấn để lắp động cơ hạt nhân (thay vì động cơ phản lực thông thường và dự trữ nhiên liệu).
Lò phản ứng mạnh nhất và hoàn hảo nhất trong số các lò phản ứng cỡ nhỏ được tạo ra trong thực tế (Topaz), với trọng lượng chết 320 kg, có công suất nhiệt là 150 kW. Đây là tất cả những gì có thể đạt được với trình độ phát triển kỹ thuật hiện nay.
Sự khác biệt về sức mạnh gấp 25 lần biến cuộc trò chuyện xa hơn trở thành một mặt phẳng phù phiếm. Nó giống như cố gắng chế tạo một chiếc xe tải không có gì mạnh hơn động cơ máy cắt cỏ.
Còn nhiều khoảnh khắc hài hước nữa. Ví dụ, các phương pháp truyền nhiệt trong động cơ phản lực hạt nhân. Việc để không khí đi qua vùng nóng đỏ của lò phản ứng là vô ích. Ở tốc độ bay 270 m / s, không khí sẽ dẫn phần nghìn giây trong buồng làm việc, trong đó nó đơn giản là không có thời gian để nóng lên. Nó có quá ít độ dẫn nhiệt. Để bị thuyết phục về những gì đã được nói, chỉ cần một giây để đưa tay lên bếp đi kèm là đủ.
Trong một động cơ tuốc bin phản lực thông thường, các hạt nhiên liệu được trộn với chất lỏng làm việc - không khí. Khi hỗn hợp được đốt cháy, khí thải nóng được hình thành, tạo ra lực đẩy phản lực. Trong trường hợp YARD tuốc bin phản lực, nó sẽ là cần thiết để dành một phần đáng kể khối lượng của động cơ trên lớp phủ mài mòn bay hơi khu vực làm việc. Các hạt nóng ở dạng huyền phù (hoặc hơi) phải hòa trộn với dòng không khí và nung nóng đến nhiệt độ nghìn độ, tạo thành lực đẩy phản lực. Do sự hiện diện của các hạt phóng xạ, khí thải sẽ gây chết người. Những người đã phóng một tên lửa như vậy có nguy cơ chết trước khi nó đến được với kẻ thù.
Có thể làm gì mà không bay hơi bằng cách truyền nhiệt trực tiếp - khi thành lõi tiếp xúc với không khí không? Có thể. Tuy nhiên, điều này đòi hỏi những điều kiện hoàn toàn khác.
Những dự án đầu thập niên 60 của Mỹ. Đã giải quyết vấn đề do tốc độ 3M, theo nghĩa đen, nó có thể “đẩy qua” không khí giữa các cụm nhiên liệu của máy bay phản lực hạt nhân, được làm nóng đến 1600 ° C. Ở tốc độ thấp hơn, chất lỏng làm việc (không khí) không thể vượt qua lực cản phát sinh với thiết kế động cơ như vậy. .
Do nguyên lý hoạt động khác và chi phí năng lượng khổng lồ, tên lửa SLAM (Project Pluto, Tori-IIC) hóa ra là một con quái vật thực sự với trọng lượng phóng 27 tấn. nó lĩnh vực kỹ thuật khác, không có điểm chung nào với các bức ảnh do Burevestnik thể hiện, cho thấy tên lửa cận âm với kích thước của một Calibre thông thường.
Cho đến nay, không có lời giải thích chính thức nào được đưa ra về cách giải quyết vấn đề với các cuộc bay thử của lò phản ứng hạt nhân “một lần” vào thời điểm tên lửa rơi không thể tránh khỏi.
Tên lửa cận âm gây ra mối đe dọa do được sử dụng nhiều. Trong các điều kiện khác, một bệ phóng tên lửa siêu đắt tiền với động cơ hạt nhân, bay lượn trên không trong nhiều giờ sẽ trở thành con mồi dễ dàng cho kẻ thù. Ý tưởng về một tên lửa hạt nhân cận âm không có bất kỳ ý nghĩa thực tế và quân sự nào. Trong số các ưu điểm đạt được, chỉ có tốc độ bắn ốc sên và tính dễ bị tổn thương tăng lên so với các ICBM hiện có.
Tất cả đều là chuyện vặt vãnh, vấn đề chính là tạo ra một hệ thống lắp đặt hạt nhân nhỏ gọn với công suất lớn hơn 25 lần so với Topaz, và đủ trữ lượng lớp phủ lõi bay hơi cho các chuyến bay dài nhiều giờ.
* * *
Những người ủng hộ Burevestnik kêu gọi những thành tựu của tiến bộ công nghệ, tin rằng các công nghệ hiện đại vượt trội hơn hàng chục lần so với kết quả của sự phát triển của thế kỷ trước. Và điều này, thật không may, không phải như vậy.
Trong các tiểu thuyết khoa học viễn tưởng của thời đại đó, các phi hành gia được gọi đến Trái đất từ sao Hỏa bằng cách quay quay số điện thoại. Nói như Belyaev: "Erg Noor ngồi bên đòn bẩy của cỗ máy tính toán." Than ôi, không ai trong số các nhà văn khoa học viễn tưởng đoán được hướng tiến bộ, mà chuyển sang con đường cải tiến vi điện tử. Đối với năng lượng hạt nhân, hàng không và công nghệ vũ trụ, chúng ta thực sự ở cùng một trình độ công nghệ. Tăng hiệu quả và an toàn chỉ một chút, trong khi đồng thời tìm cách giảm chi phí của cấu trúc.
Phía trên là máy phát nhiệt điện đồng vị phóng xạ của sứ mệnh Apollo 14, trong hình minh họa phía dưới là RTG của tàu thăm dò New Horizons (phóng vào năm 2006), một trong những RTG mạnh mẽ và tiên tiến nhất từng được tạo ra trong thực tế. NASA với các trạm và thiết bị di chuyển trong lĩnh vực này là những nhà giải trí lớn. Ngược lại, ở nước ta, việc định hướng bằng RTG không được ưu tiên, các vệ tinh trinh sát với radar yêu cầu công suất hoàn toàn khác nhau, do đó, cổ phần thuộc về các lò phản ứng. Do đó kết quả, chẳng hạn như Topaz.
Điểm của những hình minh họa này là gì?
RTG đầu tiên có công suất điện 63 W, loại hiện đại tạo ra công suất 240 W. Không phải vì nó hoàn hảo hơn gấp 11 lần, mà chỉ đơn giản là to hơn bằng bắp và chứa 3,7 kg plutonium, so với 27 kg plutonium trong một chiếc SNAP-60 di động từ những năm XNUMX xa xôi.
Ở đây cần giải thích một chút. Nhiệt điện - lượng nhiệt do chính lò phản ứng tạo ra. Công suất điện - kết quả là bao nhiêu nhiệt được biến đổi thành điện năng. năng lượng. Đối với RTG, cả hai giá trị đều khá nhỏ.
RITEG dù nhỏ gọn nhưng hoàn toàn không phù hợp với vai trò của động cơ phản lực hạt nhân. Không giống như một phản ứng dây chuyền có kiểm soát, "pin hạt nhân" sử dụng năng lượng của sự phân rã tự nhiên của các đồng vị. Do đó, nhiệt năng hoàn toàn ít ỏi: RTG "New Horizons" chỉ có khoảng 4 kW, ít hơn 35 lần so với lò phản ứng không gian "Topaz".
Điểm thứ hai là nhiệt độ bề mặt tương đối thấp của các phần tử hoạt động RTG được làm nóng chỉ vài trăm ° C. Để so sánh, mẫu hiện tại của động cơ phản lực chạy bằng năng lượng hạt nhân Tori-IIC có nhiệt độ lõi là 1600 ° C. Một điều nữa là "Tori" hầu như không phù hợp trên nền tảng đường sắt.
Do tính đơn giản của chúng, RTG đã trở nên phổ biến. Người ta có thể tạo ra "pin hạt nhân" cực nhỏ. Trong các cuộc thảo luận trước đây, tôi đã được trích dẫn như một ví dụ về RTG "Angel" như một thành tựu rõ ràng của sự tiến bộ. RTG có dạng hình trụ với đường kính 40 mm, cao 60 mm; và chỉ chứa 17 gam plutonium dioxide với công suất điện khoảng 0,15 watt. Một điều khác - làm thế nào để ví dụ này so sánh với động cơ hạt nhân 4 megawatt của tên lửa hành trình?
Năng lượng yếu của RTGs được bù đắp bởi sự khiêm tốn, độ tin cậy và sự vắng mặt của các bộ phận chuyển động. May mắn thay, các tàu vũ trụ hiện tại không đòi hỏi nhiều năng lượng. Công suất của máy phát Voyager là 18 watt (giống như bóng đèn trong tủ lạnh), nhưng điều này đủ cho các phiên liên lạc từ khoảng cách 18 tỷ km.
Các nhà khoa học trong và ngoài nước đang nghiên cứu để tăng sản lượng điện từ "pin", giới thiệu động cơ Stirling hiệu quả hơn thay cho cặp nhiệt điện với hiệu suất 3% (Kilopower, 2017). Nhưng, chưa ai có thể tăng nhiệt điện mà không tăng kích thước. Khoa học hiện đại vẫn chưa học được cách thay đổi chu kỳ bán rã của plutonium.
Đối với các lò phản ứng cỡ nhỏ thực sự, Topaz đã chứng minh khả năng của các hệ thống như vậy ở cấp độ hiện tại. Tốt nhất là từ một đến hai trăm kilowatt - với khối lượng lắp đặt khoảng 300 kg.
* * *
Đã đến lúc chú ý đến người hùng thứ hai của bài đánh giá ngày hôm nay. RCC "Zircon".
Dự án tên lửa hành trình siêu thanh ban đầu thực sự được quan tâm, cho đến khi tốc độ tăng đột ngột bắt đầu. Từ 5-6 Mach ban đầu lên Mach 8, giờ là Mach 9! Dự án đã biến thành một triển lãm khác của sự phi lý.
Những người đưa ra nhận định như vậy ít nhất hiểu được sự khác biệt thảm khốc nằm giữa những giá trị này khi bay trong khí quyển là gì? Một máy bay siêu thanh ở tốc độ 9M nên hoàn toàn khác trong thiết kế và năng lượng từ tên lửa Mach 5 ban đầu, và sự phụ thuộc ở đó không có nghĩa là tuyến tính.
Các thiết kế máy bay khác nhau như thế nào khi tốc độ ngày càng tăng - thậm chí ở các giá trị khiêm tốn hơn nhiều (từ một Mach - đến 2,6M), được thấy rõ trong các ví dụ về tên lửa hành trình ZM14 Calibre và 3M55 Onyx.
Đường kính của "Calibre" cận âm là 0,514 m, trọng lượng phóng là ≈2300 kg, khối lượng của đầu đạn là ≈500 kg. Trọng lượng "khô" của động cơ 82 kg, tối đa. lực đẩy 0,45 tấn.
Đường kính của Onyx siêu thanh là 0,67 mét, trọng lượng phóng là 3000 kg, trọng lượng đầu đạn là 300 kg (-40% so với Calibre). Trọng lượng khô của động cơ là 200 kg (gấp 2,4 lần). Tối đa lực đẩy 4 tấn (gấp 8,8 lần), với mức tiêu hao nhiên liệu tương ứng.
Tầm bắn của những tên lửa này ở độ cao thấp khác nhau một hệ số 15.
Không có giải pháp kỹ thuật nào đã biết cho phép bạn tiếp cận gần hơn với các đặc tính đã khai báo của Zircon. Tốc độ - lên đến 9M, phạm vi bay, theo nhiều nguồn khác nhau, từ 500 đến 1000 km. Với kích thước hạn chế cho phép đặt "Zircon" trong trục thẳng đứng của tổ hợp bắn 3S14 của tàu, dành cho "Onyx" và "Calibre".
Điều này giải thích đầy đủ cho việc miễn cưỡng chia sẻ bất kỳ chi tiết nào về "Zircon", thậm chí không có thông tin gần đúng về sự xuất hiện của nó (mặc dù thực tế là "Dagger" và "Peresvet" "tỏa sáng" trong tất cả các chi tiết). Việc công bố bất kỳ thông tin chi tiết cụ thể nào sẽ ngay lập tức đặt ra câu hỏi từ các chuyên gia, mà sẽ không thể đưa ra câu trả lời rõ ràng. Không thể giải thích tất cả điều này với các công nghệ hiện có.
Nó phải là một UFO theo một số nguyên tắc vật lý hoàn toàn mới.
Nghiên cứu siêu âm trong thực tế, kết quả đã được công bố rộng rãi, cho thấy những điều sau đây. X-51 Waverider với động cơ phản lực siêu âm tăng tốc lên Mach 5,1 và bay được 400 km ở tốc độ này. Điều đáng chú ý là người Mỹ đã phân tán một “trống” nặng 1,8 tấn, phần lớn khối lượng của nó được dùng để bảo vệ nhiệt. Không có bất kỳ gợi ý nào về đầu đạn, bảng điều khiển gấp hoặc đầu di chuyển mà tên lửa quân sự có. Vụ phóng được thực hiện từ B-52 với tốc độ 900 km / h trong các lớp hiếm của khí quyển, điều này làm giảm đáng kể các yêu cầu về khối lượng và kích thước của máy gia tốc phóng. Dựa trên phân tích các loại vũ khí tên lửa khác nhau, ít nhất một tấn đã được tiết kiệm chỉ riêng trên tên lửa đẩy.
Tin tức mới nhất đến từ Trung Quốc - vụ thử nghiệm tàu lượn siêu thanh Starry Sky-2. Hóa ra, hoàn toàn không phải là Waverider. Đây là một máy bay lượn siêu thanh, đạt tốc độ 5,5 M với sự hỗ trợ của tên lửa đạn đạo và xa hơn, bay theo quán tính, dần dần chậm lại trong các lớp dày đặc của khí quyển. "Em trai" của "Tiên sinh" trong nước. Các nước láng giềng phía đông của chúng tôi có thể cung cấp sự bảo vệ nhiệt cần thiết và hoạt động siêu âm của các phần tử điều khiển, nhưng không có vấn đề gì về việc tạo ra một máy bay phản lực. Tàu lượn không có động cơ.
* * *
Một lời giải thích cho nghịch lý? Tôi thậm chí không thể tưởng tượng câu chuyện với siêu ổ cắm sẽ kết thúc như thế nào. Về nguyên tắc, nó sẽ kết thúc theo cách rõ ràng nhất, giống như tên lửa phòng không “ướt” từ hợp đồng với Trung Quốc. Một điều nữa là nó sẽ được giải thích như thế nào với công chúng, những người tin chắc vào sự tồn tại của những vũ khí như vậy. Mọi thứ sẽ dễ dàng hơn với các chuyên gia NI nước ngoài, họ vẫn chưa thể phân biệt được tàu lượn với máy bay bằng máy bay phản lực, đối với họ mọi thứ đều là “mối đe dọa”, bất kể bạn thể hiện điều gì.
"Zircon" cùng "Petrel" vượt qua mọi rào cản hợp lý và tiếp tục lướt trong không gian giao thoa. Rất có thể, chúng sẽ lặp lại con đường của những huyền thoại đầu những năm 90 - "máy phát điện tàng hình" plasma và tên lửa X-90 "Koala" - những người hùng xuất bản những năm đó. Tuy nhiên, từ "Koala", đi đến mục tiêu ở độ cao XNUMX km, ít nhất đã có một số tính toán và thậm chí cả một cách bố trí.
tin tức