Tàng hình từ mọi góc độ: đã ở gần chúng ta
Cấp độ bảo vệ đầu tiên của các đối tượng mặt đất, phương tiện, hệ thống vũ khí và nhân sự không nên để kẻ thù nhận ra, đối phương trong trường hợp này sẽ mất khả năng tách chúng ra khỏi không gian xung quanh bằng cách sử dụng một số công cụ trực quan.
Hệ thống ngụy trang Adaptiv do BAE Systems phát triển lần đầu tiên được trưng bày tại triển lãm DSEI 2011 trên xe bọc thép CV-90, có súng được bọc bằng vỏ nhiệt giúp giảm hiệu ứng nhiệt.
Cận cảnh phiên bản đầu tiên của Adaptiv, được thiết kế để giảm dấu hiệu tia hồng ngoại; chương trình phát triển do BAE Systems và Văn phòng Sở hữu Quốc phòng Thụy Điển tài trợ
Theo nghĩa rộng nhất, không được nhận dạng hoặc "nhìn thấy" có nghĩa là không hiển thị bất kỳ loại chữ ký nào mà đối thủ có thể phát hiện bằng các loại cảm biến khác nhau, có thể là mắt thường hoặc hệ thống hình ảnh nhiệt hoặc RF tiên tiến. Các dấu hiệu điển hình hoặc dấu hiệu dễ thấy bao gồm hình ảnh, âm thanh, điện từ, cả tần số rađa và vô tuyến, và nhiệt. Trong khi các tín hiệu âm thanh và tần số vô tuyến phần lớn được xác định bởi dòng chảy của quá trình - một chiếc ô tô đang di chuyển hoặc một người lính đang đi bộ chắc chắn sẽ tạo ra một số tiếng ồn - và bất kỳ loại bức xạ nào từ một đài vô tuyến đều có thể được phát hiện bằng chiến tranh điện tử, hình ảnh, radar, Chữ ký ảnh nhiệt có thể được xử lý bằng hệ thống ngụy trang.
BAE System Adaptiv đã được thử nghiệm với một khách hàng giấu tên và giờ đây không chỉ bao gồm hình ảnh nhiệt. mà còn cả các khả năng trực quan
Truyền thống hơn hoặc công nghệ hơn
Ngụy trang bằng hình ảnh có lẽ là cách lâu đời nhất để tránh bị phát hiện kể từ khi quân đội vào thế kỷ 19 bắt đầu từ bỏ việc sử dụng quân phục màu nhằm cố gắng gây ấn tượng với kẻ thù bằng cách chuyển sang một loại hình chiến tranh tiên tiến hơn. Mặc quần áo có màu nền làm giảm khả năng bị nhìn thấy và điều này cũng đúng đối với ngụy trang trên xe. Tùy thuộc vào quốc gia và tình hình hiện tại, sự ngụy trang có nhiều thay đổi - đôi khi quân đội nghiêng về các mẫu đơn màu, sau đó là nhiều màu, nhưng ý tưởng luôn là phá vỡ hình dạng, đường nét rõ ràng không phải là đặc trưng của tự nhiên. , và pha trộn với màu nền. Vật liệu hấp thụ sóng vô tuyến lần đầu tiên được sử dụng trong hàng không, nơi hệ thống phát hiện mục tiêu cảm giác chính là radar; do đó, năng lượng phản xạ càng ít, cơ hội được chú ý càng ít. Với sự phổ biến của các radar giám sát trên mặt đất, điều này cũng trở nên quan trọng đối với các phương tiện mặt đất. Về đặc tính nhiệt, động cơ đốt trong, giống như cơ thể con người, là bộ tạo nhiệt điển hình, vì vậy cố gắng che giấu chúng khỏi tầm nhìn của kẻ thù thông qua các hệ thống ngụy trang cụ thể là chìa khóa để giữ cho bản thân vô hình với đối thủ, đặc biệt là vào thời điểm hiện tại khi nhiệt. những người tưởng tượng đã trở nên phổ biến.
Nếu đối với binh lính, hai quang phổ quan trọng nhất là nhiệt và nhìn thấy thì đối với các phương tiện, cả ba đều phát huy tác dụng: vì chúng được làm chủ yếu bằng kim loại, nên dấu hiệu radar có tầm quan trọng đặc biệt ở đây, mặc dù các radar giám sát hiện đại ở những khoảng cách nhất định cũng có thể phát hiện ra người. Một vài năm trước, các vật liệu đã được phát triển để giảm bớt một loại chữ ký, một số trong số chúng có thể đối phó ngay cả với hai quang phổ cùng một lúc; một giải pháp có thể làm giảm dấu hiệu trong cả ba quang phổ, được sử dụng trên cả vật thể cố định và vật thể chuyển động, với trọng lượng và tiêu thụ điện năng tối thiểu, vẫn chưa xuất hiện trên thị trường. Trong trường hợp thứ hai, chúng ta đang nói nhiều hơn về các hệ thống hoạt động có độ phức tạp khác nhau, có khả năng điều chỉnh hình ảnh và nhiệt của máy với nền. Đồng thời, lưới ngụy trang và nhuộm màu hồng ngoại vẫn là những hệ thống phổ biến nhất để che giấu người và phương tiện.
Sự phát triển của hệ thống Adaptiv đã dẫn đến việc giảm trọng lượng và tiêu thụ điện năng; toàn bộ hệ thống ở mức độ sẵn sàng công nghệ thứ sáu
Tại DSEI 2011, BAE Systems Hagglunds đã trình bày một bản demo của hệ thống ngụy trang nhiệt Adaptiv, đặt tên cho giải pháp ngụy trang tổng thể. Xe bánh xích CV90120-T được ốp gạch lục giác cạnh khoảng 15 cm, nhiệt độ có thể thay đổi. Để kết hợp ô tô với nền, một cảm biến nhiệt (có thể là một trong những cảm biến đã có trên ô tô), hướng về phía nền, đo nhiệt độ của nó, dữ liệu này được truyền đến một máy tính để gửi dữ liệu đến từng cá nhân. để thay đổi nhiệt độ của nó, để làm cho nó giống nhất có thể với những gì kẻ thù có thể nhìn thấy đằng sau đường viền của chiếc xe. Về mặt lý thuyết, có thể đảm bảo hòa nhập với nền xung quanh, cho tất cả 360 °, nhưng may mắn thay, trường hợp bị đối thủ bao vây hoàn toàn máy là khá hiếm. Kết quả là, chỉ có khoảng một nửa số xe thực sự cần được ngụy trang.
Theo BAE Systems, kích thước của các ô hệ thống Adaptiv được xác định có tính đến khoảng cách xem tối đa là 500 mét.
Thời gian cần thiết để thay đổi nhiệt độ của gạch cho phép bạn sử dụng "ngụy trang trong chuyển động" lên đến tốc độ 30 km / h. Do đó, các kích thước của hệ thống được tối ưu hóa để có được khả năng hiển thị thấp trong phổ hồng ngoại ở khoảng cách khoảng 500 mét. Thích ứng cũng có thể được sử dụng như một hệ thống đánh lừa để phá vỡ vòng lặp thông tin / tình báo của đối thủ, vì nó cho phép hiển thị một loại chữ ký IR của mục tiêu hoàn toàn khác. Ngoài ngụy trang, các tính năng mới có thể được sử dụng làm mã nhận dạng chiến đấu, có thể được sử dụng trong hệ thống "bạn hoặc thù", cũng như một phương tiện giao tiếp trong tầm nhìn, nghĩa là, để tạo ra các tin nhắn QR ngắn. Theo BAE Systems, hệ thống Adaptive IR cũng có đặc tính hấp thụ sóng radar tốt. Phần nhiệt của hệ thống Adaptiv đã được thử nghiệm tại hiện trường với một khách hàng giấu tên. Công ty cũng đã nghiên cứu nhiều về các phương án thiết kế, đặc biệt chú trọng vào việc tích hợp với nhiều loại nền tảng khác nhau. Các cải tiến khác đã được thực hiện trong việc cung cấp điện của hệ thống, cũng như giảm tiêu thụ điện năng. Hệ thống Thích ứng có thể làm giảm đáng kể khả năng của radar đối phương và máy ảnh nhiệt, điều này mang lại lợi thế cho xe được trang bị những ô này. Tuy nhiên, thật không may, nó vẫn có thể nhìn thấy đẹp đối với mắt người, cũng như các cảm biến khác hoạt động trong quang phổ khả kiến.
Bức ảnh này cho phép bạn thấy trên thực tế hoạt động của hệ thống Adaptiv. Chữ ký nhiệt của một tàu sân bay bọc thép biến thành chữ ký của một phương tiện dân sự
Sự cố kỹ thuật khó khăn
Việc thực hiện ngụy trang thích ứng hình ảnh được chứng minh là một thách thức lớn vì các hệ thống "truyền thống" như tấm nền LED và OLED được phát hiện là không tương thích với hệ thống nhiệt; một vấn đề khác là sự ngụy trang của chiếc xe từ các góc độ khác nhau. Giải pháp được tìm thấy cách đây vài năm khi có một bước đột phá trong công nghệ màn hình với sự ra đời của tấm nền hiển thị điện sắc. Chúng là một lớp màng mỏng có thể được sử dụng để bao phủ ngói cách nhiệt mà vẫn duy trì các đặc tính của chúng. BAE Systems đã chọn giải pháp "pixel" với lưới ít mịn hơn đáng kể so với hệ thống nhiệt, với khoảng 100 pixel trực quan phù hợp với kích thước của một ô nhiệt. Trong trường hợp này, một hệ thống có thể được tạo ra có thể tái tạo chính xác những gì nền bao gồm, làm cho chiếc xe hoàn toàn vô hình đối với kẻ thù. Về nguyên tắc, một hệ thống như vậy có thể có được trong một vài năm, nhưng trong mọi trường hợp, cần phải tính đến khoảng cách mà đối thủ sẽ quan sát xe. Do đó, BAE Systems quyết định đi, ít nhất là vào lúc này, trên một con đường thận trọng hơn, sử dụng Adaptiv như một "mạng ngụy trang ảo". Các mẫu ngụy trang được lập trình sẵn với số lượng từ 10 đến 20 màu cơ bản có thể được tải vào cơ sở dữ liệu, đủ để làm giảm đáng kể khả năng hiển thị quang học từ các khoảng cách khác nhau. Thông thường, các cảm biến trong không khí có thể được sử dụng để chụp kết cấu nền và hiển thị kiểu ngụy trang thích hợp nhất trên màn hình; hơn nữa, các cảm biến này có thể dễ dàng cài đặt vào máy, nếu chúng không có ở đó trước đây. Phương pháp tiếp cận “mạng ảo” cho phép hệ thống được sử dụng, mặc dù không phát huy hết tiềm năng của nó, ngay cả ở chế độ thủ công, khi người vận hành nhập thủ công loại ngụy trang hình ảnh nhiệt và hình ảnh cần thiết thông qua một giao diện đặc biệt.
Trong khi các cảm biến có thể là cảm biến máy tiêu chuẩn, hệ thống Adaptiv cần "bộ não" của riêng nó để hoạt động chính xác, nhận thông tin từ các cảm biến, chuyển đổi nó thành tín hiệu đến các lớp khác nhau của Adaptiv đa mặt; yếu tố thụ động duy nhất là radar. Công ty gần đây đã bắt đầu phát triển giao diện giữa hệ thống Adaptiv và xe, đặc biệt chú ý đến khả năng tương thích của nó với Kiến trúc xe chung (kiến trúc xe nói chung hoặc tiêu chuẩn) theo STANAG 4754.
Hiện tại, mức tiêu thụ điện năng của điều khiển tích cực chữ ký hồng ngoại là khoảng 20-70 W / m2, cần thêm 0,5-7 W / m2 để điều khiển chữ ký trực quan. Về trọng lượng, hệ thống Adaptiv gắn bên ngoài thường nặng 10-12 kg / m2. Xét rằng diện tích bề mặt trung bình của một xe chiến đấu bộ binh hoặc MBT là khoảng 20-25 m2, có thể dễ dàng ước tính mức tiêu thụ điện năng và khối lượng bổ sung. BAE Systems Hagglunds đã không giới thiệu hệ thống Adaptiv tại Eurosatory 2018, có thể là để mong đợi một sản phẩm được thiết kế lại hoàn toàn sẽ được ra mắt tại DSEI2019. BAE Systems hiện đang thử nghiệm phần hình ảnh của Adaptiv với một khách hàng giấu tên. Về khả năng sẵn sàng kỹ thuật, hệ thống hoàn chỉnh (hồng ngoại, thị giác, radar) được đánh giá ở Cấp độ 6 (trình diễn công nghệ), trong khi các thành phần hồng ngoại và radar ở Cấp độ 7 (phát triển hệ thống con). Công ty đã tiến hành một số thử nghiệm thực địa và có kế hoạch thử nghiệm thực địa toàn bộ hệ thống trong năm 2019.
Một cuộc trình diễn quy mô lớn của Cameleon 2 được giới thiệu tại Eumsatory 2018. Chương trình được thực hiện bởi công ty Nexter Systems của Pháp dưới sự chỉ đạo của Cơ quan Mua sắm Quốc phòng
Sử dụng gương
Tại Pháp, công việc cũng đang được tiến hành trong lĩnh vực ngụy trang thích ứng. Nexter Systems, dưới sự chỉ đạo của Cục quản lý vũ khí (DGA), đang phát triển một hệ thống có tên là Cameleon. Chương trình này, bắt đầu vào năm 2010, lần đầu tiên được giới thiệu tại Eurosatory 2014, và vào năm 2018, khái niệm Cameleon 2 đã được giới thiệu như một mô hình quy mô. Mục đích của dự án cũng là giảm thiểu các dấu hiệu hình ảnh và tia hồng ngoại. Hệ thống Cameleon 2 bao gồm các tấm nền bao gồm 4 pixel, mỗi tấm có khả năng tái tạo 8 màu. Hiện tại, công nghệ đã đạt đến mức độ của một mẫu trình diễn, đang được áp dụng trên các tấm cứng. Tuy nhiên, mục tiêu cuối cùng còn tham vọng hơn - phát triển một loại vật liệu mềm. Trong điều kiện phòng thí nghiệm, một mẫu nhỏ vật liệu mềm đã được chế tạo với các đặc tính giống như các tấm cứng. Tất cả điều này vẫn đang ở mức độ nghiên cứu, nhưng người Pháp quyết tâm bắt đầu sản xuất lưới ngụy trang từ vật liệu này trong tương lai. Cuối cùng, DGA sẽ để cho những tưởng tượng của mình chạy lung tung và có ý định bắt đầu phát triển các thiết bị chiến đấu ngụy trang thích ứng có thể ra mắt vào khoảng năm 2040.
Tại triển lãm Army 2018, công ty TSNIITOCHMASH của Nga đã giới thiệu một mẫu thử nghiệm của một hệ thống ngụy trang thích ứng có thể được cài đặt trên mũ bảo hiểm.
Tiến bộ trong đánh lừa thị giác
Tại triển lãm Army 2018, TSNIITOCHMASH đã trình bày nguyên mẫu của một hệ thống thích ứng ánh sáng cho bộ binh, đó là một loạt các phần tử hình tam giác được gắn trên mũ bảo hiểm. Công ty đã phát triển các yếu tố này trong ba năm, chúng có thể thay đổi màu sắc khi nhận được tín hiệu điện. Công suất tiêu thụ được công bố là 3040 W / m2. Tất nhiên, hệ thống phải được tích hợp một cảm biến có khả năng "nhìn thấy" nền và với một máy tính có khả năng chuyển đổi tín hiệu của cảm biến thành tín hiệu cần thiết để màu sắc thích ứng với màu nền. Theo công ty, sẽ mất 2-3 năm nữa để phát triển một nguyên mẫu hoạt động.
Khi nói đến ngụy trang thụ động, Saab Barracuda là người đi đầu trong lĩnh vực này, đã đưa ra một số giải pháp mới tại Eurosatory vừa qua. Công ty đã phát triển một loại lưới ngụy trang mới cho các ứng dụng văn phòng phẩm. Nó dựa trên một vật liệu hoàn toàn mới có trọng lượng dưới 50 gam / m2, và điều này đặc biệt quan trọng. mà nó vẫn mềm xuống -30 °, giúp kéo dài tuổi thọ ở những vùng khí hậu khắc nghiệt. Saab Barracuda cũng đã có thể cải thiện các đặc tính đa kính của nó, đặc biệt là trong lĩnh vực radar. Lưới hai mặt thường có một mặt màu trắng và mặt kia màu trắng với các đốm xanh.
Saab Barracuda cũng đã bổ sung tính linh hoạt cho các giải pháp ngụy trang di động của mình. Giờ đây, mỗi giải pháp được thiết kế cho một máy cụ thể để có thể che phủ tốt nhất; Ngoài ra, bây giờ tất cả các hệ thống đã trở thành hai chiều. Trong tình huống bình thường, toàn bộ chiếc xe được bao phủ bởi các tấm màu trắng, tuy nhiên, với việc giảm diện tích tuyết phủ, đoàn có thể nhanh chóng thay đổi màu sắc, vì một số tấm có thể dễ dàng lật lại và gắn chặt trên một màu trắng. bề mặt với các chốt Velcro được định vị đặc biệt, cho phép bạn làm loãng bề mặt trắng như tuyết với các vết sẫm màu hơn. Được tạo ra cho các khu vực có khí hậu lạnh, tất nhiên, có thể được thực hiện trong các hệ thống ngụy trang được sử dụng trong các môi trường khác, ví dụ như ở các khu vực đô thị. Khi phát triển các hệ thống ngụy trang di động, Saab Barracuda làm việc với các nhà sản xuất phương tiện để phù hợp hơn với việc ngụy trang với các bề mặt thích hợp và cung cấp quyền truy cập vào các cửa sập hiện có.
Saab Barracuda đã phát triển một hệ thống ngụy trang di động cho ô tô cho phép bạn thay đổi một phần sơ đồ nhờ các tấm Velcro
Công ty luôn cung cấp các khóa đào tạo theo yêu cầu cho khách hàng của mình. Tuy nhiên, hiện tại Saab Barracuda đã quyết định thành lập một học viện với ba loại khóa học, đảm bảo mức độ tiêu chuẩn hóa tối đa. Một khóa học tổng thể kéo dài ba ngày sẽ được tổ chức tại Thụy Điển gần thành phố Linköping; nó sẽ bao gồm các chuyến thăm đến Phòng Nghiên cứu và Phát triển và các phòng thí nghiệm, nơi các học viên sẽ được phép sử dụng các cảm biến khác nhau để tự xem hoạt động của các hệ thống ngụy trang khác nhau. Hai khóa học còn lại, cũng được tổ chức tại Thụy Điển, sẽ chủ yếu đào tạo các nhóm di động. Các khóa học đầu tiên dành cho nhân viên kỹ thuật, những người sẽ được đào tạo về cách sử dụng các vật liệu ngụy trang, các kỹ thuật ngụy trang xe khác nhau và tất cả các hoạt động liên quan đến vật chất, bao gồm cả bảo trì và lưu trữ. Khóa học này có thời gian là hai ngày, bằng với thời gian của khóa học dành cho trình độ cao hơn của người hướng dẫn đào tạo. Sự khác biệt không chỉ ở chương trình, mà còn ở số lượng học sinh; đội thứ nhất có thể được tham gia bởi tối đa một trung đội, trong khi loại thứ hai được dạy cho tối đa 8-10 người. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, Saab đã tổ chức Nhóm người dùng Barracuda, cuộc họp đầu tiên diễn ra kể từ tháng XNUMX tại Eurosatory. Mục đích của nhóm này là thảo luận về các nhu cầu hoạt động, chuyển tiếp sự phát triển của quản lý chữ ký và chia sẻ kiến thức và kinh nghiệm. Nó sẽ được tổ chức luân phiên hàng năm tại hai triển lãm quốc phòng chính của châu Âu, Eurosatory ở Paris và DSEI ở London.
Cận cảnh hệ thống ngụy trang di động Saab Barracuda. Công ty cũng mở Học viện của mình để cung cấp cho khách hàng các khóa học ngụy trang đặc biệt.
Công ty Thụy Sĩ SSZ đã mất 12 năm để phát triển Camoshield, một loại vải độc quyền giúp cải thiện khả năng bảo vệ chống lại các hệ thống hình ảnh nhiệt mới nhất được sử dụng trong máy bay không người lái và camera giám sát hàng không vũ khí điểm tham quan và thiết bị giám sát di động. Việc sử dụng các hệ thống ảnh nhiệt trở nên phổ biến và dễ tiếp cận hơn khi các thiết bị trong vùng IR gần nổi tiếng của phổ được thêm vào các thiết bị trong vùng IR bước sóng ngắn, bước sóng trung bình và bước sóng dài của quang phổ.
Công ty Thụy Sĩ SSZ đã phát triển công nghệ Camoshield, làm giảm dấu hiệu của thiết bị chiến đấu của binh sĩ trong quang phổ nhìn thấy và hồng ngoại, đồng thời thành lập bộ phận CamouTech của Thụy Sĩ để sản xuất và quảng bá thiết bị mới.
Công nghệ được giới thiệu cách đây 2017 năm vẫn chưa nhận được sự phát triển xứng đáng, vì vẫn chưa có nhu cầu về nó. Nhưng công ty Thụy Sĩ SSZ đã thấy trước rằng điều đó sẽ trở thành hiện thực nhiều năm sau đó. Hiện tại, nhu cầu về công nghệ này đã được xác định rõ ràng và do đó chủ sở hữu của SSZ đã quyết định thành lập một công ty riêng nhằm sản xuất và quảng cáo hàng may mặc. Do đó, vào cuối năm XNUMX, Swiss CamouTech đã được thành lập, chọn Schoeller Textiles Thụy Sĩ và Milliken ở Hoa Kỳ làm đối tác cấp phép cho việc sản xuất và quảng bá hàng dệt may đặc biệt của mình.
Có rất ít thông tin về bản thân công nghệ; người ta chỉ biết rằng nó làm giảm ký hiệu nhiệt của một người bằng cách giảm bức xạ hồng ngoại nhìn thấy tới 10 ° C so với đồng phục trường tiêu chuẩn, do đó phá vỡ hình dạng của một vật thể khi được nhìn qua hệ thống ảnh nhiệt.
Cách công nghệ Camoshield cho phép người lính hòa vào nền trong quang phổ nhìn thấy và hồng ngoại
Theo nhà sản xuất, Camoshield có hiệu quả trên toàn bộ quang phổ hình ảnh nhiệt, duy trì mức độ thoải mái và bảo vệ thời tiết cao nhất, vải thoáng khí, chống thấm nước và được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động ngoài trời vào ban đêm. Nó mang lại hiệu suất tối ưu ở nhiệt độ môi trường từ 0 ° đến 37 ° C. Bộ Camoshield không thể phân biệt được với thiết bị chiến đấu tiêu chuẩn và có thể được cung cấp với nhiều kiểu ngụy trang và màu sắc khác nhau để phù hợp với tất cả các vùng khí hậu. CamouTech đang hợp tác với Schoeller Textiles Thụy Sĩ để điều chỉnh loại vải theo nhu cầu của khách hàng và bổ sung các tính năng như chống cháy và xử lý thuốc trừ sâu. Nếu khách hàng yêu cầu áp dụng công nghệ cho vải của chính họ, sẽ mất một ít thời gian để phát triển một giải pháp tùy chỉnh. Đến nay, công ty Thụy Sĩ đã phát triển dòng sản phẩm dựa trên công nghệ Camoshield. Có sẵn bốn bộ dụng cụ IRBD (Áo phục chiến đấu hồng ngoại nhiệt): tùy chọn chống cháy và chống cháy nhẹ không bắt lửa, một bộ quần áo khô cho các nhiệm vụ đổ bộ và một bộ đồ bắn tỉa.
Bộ đồ CamouThech IRBD (Hồng ngoại chiến phục), sử dụng công nghệ Camoshield, không thể phân biệt được với đồ chiến đấu tiêu chuẩn
Công ty CamouTech của Thụy Sĩ đã sử dụng công nghệ Camoshield của mình để phát triển một bộ quần áo dành cho lính bắn tỉa
Swiss CamouTech đã nhận được hợp đồng cho một số sản phẩm hạn chế từ các khách hàng ở Châu Âu, Mỹ và Trung Đông, chủ yếu là lực lượng đặc biệt. Sau khi tiến hành đánh giá thử nghiệm hiện trường, công ty dự kiến sẽ có những hợp đồng lớn trong tương lai gần.
Để đơn giản hóa quá trình ngụy trang, Fibrotex đã phát triển một hộp đựng Sophia Kit siêu nhẹ với 35 mét lưới ngụy trang.
Đôi khi, việc ngụy trang một phương tiện hoặc hệ thống vũ khí đòi hỏi một lượng vật liệu ngụy trang đặc biệt mà không có sẵn tại thời điểm đó. Để giải quyết vấn đề này, công ty Fibrotex của Israel đã phát triển một hệ thống Kit Sophia nhẹ với trọng lượng 15 kg, bao gồm một thùng chứa và 35 mét tuyến tính của lưới hai mặt, có khả năng giảm ký hiệu trong phạm vi nhìn thấy, vùng hồng ngoại gần và vùng hồng ngoại nhiệt. của quang phổ. Điều này cho phép các nhà khai thác trong lĩnh vực này lấy nhiều mắt lưới khi cần thiết để che giấu một máy hoặc hệ thống cụ thể. Thùng chứa đầy là một khối lập phương có cạnh 50 cm, chiều cao của thùng rỗng giảm 5 cm. Một giải pháp thông minh, rẻ tiền, công nghệ thấp như vậy có thể đơn giản hóa việc phục vụ của người lính.
Theo các trang web:
www.nationaldefencemagazine.org
www.baesystems.com
www.hypersstealth.com
www.nextergroup.fr
www.cniitm.ru
saab.com
www.ssz-camouflage.ch
en.wikipedia.org
www.army-tech.com
www.fibrotex-tech.com
pinterest.com
www.wikipedia.org
Hệ thống ngụy trang Adaptiv do BAE Systems phát triển lần đầu tiên được trưng bày tại triển lãm DSEI 2011 trên xe bọc thép CV-90, có súng được bọc bằng vỏ nhiệt giúp giảm hiệu ứng nhiệt.
Cận cảnh phiên bản đầu tiên của Adaptiv, được thiết kế để giảm dấu hiệu tia hồng ngoại; chương trình phát triển do BAE Systems và Văn phòng Sở hữu Quốc phòng Thụy Điển tài trợ
Theo nghĩa rộng nhất, không được nhận dạng hoặc "nhìn thấy" có nghĩa là không hiển thị bất kỳ loại chữ ký nào mà đối thủ có thể phát hiện bằng các loại cảm biến khác nhau, có thể là mắt thường hoặc hệ thống hình ảnh nhiệt hoặc RF tiên tiến. Các dấu hiệu điển hình hoặc dấu hiệu dễ thấy bao gồm hình ảnh, âm thanh, điện từ, cả tần số rađa và vô tuyến, và nhiệt. Trong khi các tín hiệu âm thanh và tần số vô tuyến phần lớn được xác định bởi dòng chảy của quá trình - một chiếc ô tô đang di chuyển hoặc một người lính đang đi bộ chắc chắn sẽ tạo ra một số tiếng ồn - và bất kỳ loại bức xạ nào từ một đài vô tuyến đều có thể được phát hiện bằng chiến tranh điện tử, hình ảnh, radar, Chữ ký ảnh nhiệt có thể được xử lý bằng hệ thống ngụy trang.
BAE System Adaptiv đã được thử nghiệm với một khách hàng giấu tên và giờ đây không chỉ bao gồm hình ảnh nhiệt. mà còn cả các khả năng trực quan
Truyền thống hơn hoặc công nghệ hơn
Ngụy trang bằng hình ảnh có lẽ là cách lâu đời nhất để tránh bị phát hiện kể từ khi quân đội vào thế kỷ 19 bắt đầu từ bỏ việc sử dụng quân phục màu nhằm cố gắng gây ấn tượng với kẻ thù bằng cách chuyển sang một loại hình chiến tranh tiên tiến hơn. Mặc quần áo có màu nền làm giảm khả năng bị nhìn thấy và điều này cũng đúng đối với ngụy trang trên xe. Tùy thuộc vào quốc gia và tình hình hiện tại, sự ngụy trang có nhiều thay đổi - đôi khi quân đội nghiêng về các mẫu đơn màu, sau đó là nhiều màu, nhưng ý tưởng luôn là phá vỡ hình dạng, đường nét rõ ràng không phải là đặc trưng của tự nhiên. , và pha trộn với màu nền. Vật liệu hấp thụ sóng vô tuyến lần đầu tiên được sử dụng trong hàng không, nơi hệ thống phát hiện mục tiêu cảm giác chính là radar; do đó, năng lượng phản xạ càng ít, cơ hội được chú ý càng ít. Với sự phổ biến của các radar giám sát trên mặt đất, điều này cũng trở nên quan trọng đối với các phương tiện mặt đất. Về đặc tính nhiệt, động cơ đốt trong, giống như cơ thể con người, là bộ tạo nhiệt điển hình, vì vậy cố gắng che giấu chúng khỏi tầm nhìn của kẻ thù thông qua các hệ thống ngụy trang cụ thể là chìa khóa để giữ cho bản thân vô hình với đối thủ, đặc biệt là vào thời điểm hiện tại khi nhiệt. những người tưởng tượng đã trở nên phổ biến.
Nếu đối với binh lính, hai quang phổ quan trọng nhất là nhiệt và nhìn thấy thì đối với các phương tiện, cả ba đều phát huy tác dụng: vì chúng được làm chủ yếu bằng kim loại, nên dấu hiệu radar có tầm quan trọng đặc biệt ở đây, mặc dù các radar giám sát hiện đại ở những khoảng cách nhất định cũng có thể phát hiện ra người. Một vài năm trước, các vật liệu đã được phát triển để giảm bớt một loại chữ ký, một số trong số chúng có thể đối phó ngay cả với hai quang phổ cùng một lúc; một giải pháp có thể làm giảm dấu hiệu trong cả ba quang phổ, được sử dụng trên cả vật thể cố định và vật thể chuyển động, với trọng lượng và tiêu thụ điện năng tối thiểu, vẫn chưa xuất hiện trên thị trường. Trong trường hợp thứ hai, chúng ta đang nói nhiều hơn về các hệ thống hoạt động có độ phức tạp khác nhau, có khả năng điều chỉnh hình ảnh và nhiệt của máy với nền. Đồng thời, lưới ngụy trang và nhuộm màu hồng ngoại vẫn là những hệ thống phổ biến nhất để che giấu người và phương tiện.
Sự phát triển của hệ thống Adaptiv đã dẫn đến việc giảm trọng lượng và tiêu thụ điện năng; toàn bộ hệ thống ở mức độ sẵn sàng công nghệ thứ sáu
Tại DSEI 2011, BAE Systems Hagglunds đã trình bày một bản demo của hệ thống ngụy trang nhiệt Adaptiv, đặt tên cho giải pháp ngụy trang tổng thể. Xe bánh xích CV90120-T được ốp gạch lục giác cạnh khoảng 15 cm, nhiệt độ có thể thay đổi. Để kết hợp ô tô với nền, một cảm biến nhiệt (có thể là một trong những cảm biến đã có trên ô tô), hướng về phía nền, đo nhiệt độ của nó, dữ liệu này được truyền đến một máy tính để gửi dữ liệu đến từng cá nhân. để thay đổi nhiệt độ của nó, để làm cho nó giống nhất có thể với những gì kẻ thù có thể nhìn thấy đằng sau đường viền của chiếc xe. Về mặt lý thuyết, có thể đảm bảo hòa nhập với nền xung quanh, cho tất cả 360 °, nhưng may mắn thay, trường hợp bị đối thủ bao vây hoàn toàn máy là khá hiếm. Kết quả là, chỉ có khoảng một nửa số xe thực sự cần được ngụy trang.
Theo BAE Systems, kích thước của các ô hệ thống Adaptiv được xác định có tính đến khoảng cách xem tối đa là 500 mét.
Thời gian cần thiết để thay đổi nhiệt độ của gạch cho phép bạn sử dụng "ngụy trang trong chuyển động" lên đến tốc độ 30 km / h. Do đó, các kích thước của hệ thống được tối ưu hóa để có được khả năng hiển thị thấp trong phổ hồng ngoại ở khoảng cách khoảng 500 mét. Thích ứng cũng có thể được sử dụng như một hệ thống đánh lừa để phá vỡ vòng lặp thông tin / tình báo của đối thủ, vì nó cho phép hiển thị một loại chữ ký IR của mục tiêu hoàn toàn khác. Ngoài ngụy trang, các tính năng mới có thể được sử dụng làm mã nhận dạng chiến đấu, có thể được sử dụng trong hệ thống "bạn hoặc thù", cũng như một phương tiện giao tiếp trong tầm nhìn, nghĩa là, để tạo ra các tin nhắn QR ngắn. Theo BAE Systems, hệ thống Adaptive IR cũng có đặc tính hấp thụ sóng radar tốt. Phần nhiệt của hệ thống Adaptiv đã được thử nghiệm tại hiện trường với một khách hàng giấu tên. Công ty cũng đã nghiên cứu nhiều về các phương án thiết kế, đặc biệt chú trọng vào việc tích hợp với nhiều loại nền tảng khác nhau. Các cải tiến khác đã được thực hiện trong việc cung cấp điện của hệ thống, cũng như giảm tiêu thụ điện năng. Hệ thống Thích ứng có thể làm giảm đáng kể khả năng của radar đối phương và máy ảnh nhiệt, điều này mang lại lợi thế cho xe được trang bị những ô này. Tuy nhiên, thật không may, nó vẫn có thể nhìn thấy đẹp đối với mắt người, cũng như các cảm biến khác hoạt động trong quang phổ khả kiến.
Bức ảnh này cho phép bạn thấy trên thực tế hoạt động của hệ thống Adaptiv. Chữ ký nhiệt của một tàu sân bay bọc thép biến thành chữ ký của một phương tiện dân sự
Sự cố kỹ thuật khó khăn
Việc thực hiện ngụy trang thích ứng hình ảnh được chứng minh là một thách thức lớn vì các hệ thống "truyền thống" như tấm nền LED và OLED được phát hiện là không tương thích với hệ thống nhiệt; một vấn đề khác là sự ngụy trang của chiếc xe từ các góc độ khác nhau. Giải pháp được tìm thấy cách đây vài năm khi có một bước đột phá trong công nghệ màn hình với sự ra đời của tấm nền hiển thị điện sắc. Chúng là một lớp màng mỏng có thể được sử dụng để bao phủ ngói cách nhiệt mà vẫn duy trì các đặc tính của chúng. BAE Systems đã chọn giải pháp "pixel" với lưới ít mịn hơn đáng kể so với hệ thống nhiệt, với khoảng 100 pixel trực quan phù hợp với kích thước của một ô nhiệt. Trong trường hợp này, một hệ thống có thể được tạo ra có thể tái tạo chính xác những gì nền bao gồm, làm cho chiếc xe hoàn toàn vô hình đối với kẻ thù. Về nguyên tắc, một hệ thống như vậy có thể có được trong một vài năm, nhưng trong mọi trường hợp, cần phải tính đến khoảng cách mà đối thủ sẽ quan sát xe. Do đó, BAE Systems quyết định đi, ít nhất là vào lúc này, trên một con đường thận trọng hơn, sử dụng Adaptiv như một "mạng ngụy trang ảo". Các mẫu ngụy trang được lập trình sẵn với số lượng từ 10 đến 20 màu cơ bản có thể được tải vào cơ sở dữ liệu, đủ để làm giảm đáng kể khả năng hiển thị quang học từ các khoảng cách khác nhau. Thông thường, các cảm biến trong không khí có thể được sử dụng để chụp kết cấu nền và hiển thị kiểu ngụy trang thích hợp nhất trên màn hình; hơn nữa, các cảm biến này có thể dễ dàng cài đặt vào máy, nếu chúng không có ở đó trước đây. Phương pháp tiếp cận “mạng ảo” cho phép hệ thống được sử dụng, mặc dù không phát huy hết tiềm năng của nó, ngay cả ở chế độ thủ công, khi người vận hành nhập thủ công loại ngụy trang hình ảnh nhiệt và hình ảnh cần thiết thông qua một giao diện đặc biệt.
Trong khi các cảm biến có thể là cảm biến máy tiêu chuẩn, hệ thống Adaptiv cần "bộ não" của riêng nó để hoạt động chính xác, nhận thông tin từ các cảm biến, chuyển đổi nó thành tín hiệu đến các lớp khác nhau của Adaptiv đa mặt; yếu tố thụ động duy nhất là radar. Công ty gần đây đã bắt đầu phát triển giao diện giữa hệ thống Adaptiv và xe, đặc biệt chú ý đến khả năng tương thích của nó với Kiến trúc xe chung (kiến trúc xe nói chung hoặc tiêu chuẩn) theo STANAG 4754.
Hiện tại, mức tiêu thụ điện năng của điều khiển tích cực chữ ký hồng ngoại là khoảng 20-70 W / m2, cần thêm 0,5-7 W / m2 để điều khiển chữ ký trực quan. Về trọng lượng, hệ thống Adaptiv gắn bên ngoài thường nặng 10-12 kg / m2. Xét rằng diện tích bề mặt trung bình của một xe chiến đấu bộ binh hoặc MBT là khoảng 20-25 m2, có thể dễ dàng ước tính mức tiêu thụ điện năng và khối lượng bổ sung. BAE Systems Hagglunds đã không giới thiệu hệ thống Adaptiv tại Eurosatory 2018, có thể là để mong đợi một sản phẩm được thiết kế lại hoàn toàn sẽ được ra mắt tại DSEI2019. BAE Systems hiện đang thử nghiệm phần hình ảnh của Adaptiv với một khách hàng giấu tên. Về khả năng sẵn sàng kỹ thuật, hệ thống hoàn chỉnh (hồng ngoại, thị giác, radar) được đánh giá ở Cấp độ 6 (trình diễn công nghệ), trong khi các thành phần hồng ngoại và radar ở Cấp độ 7 (phát triển hệ thống con). Công ty đã tiến hành một số thử nghiệm thực địa và có kế hoạch thử nghiệm thực địa toàn bộ hệ thống trong năm 2019.
Một cuộc trình diễn quy mô lớn của Cameleon 2 được giới thiệu tại Eumsatory 2018. Chương trình được thực hiện bởi công ty Nexter Systems của Pháp dưới sự chỉ đạo của Cơ quan Mua sắm Quốc phòng
Sử dụng gương
Tại Pháp, công việc cũng đang được tiến hành trong lĩnh vực ngụy trang thích ứng. Nexter Systems, dưới sự chỉ đạo của Cục quản lý vũ khí (DGA), đang phát triển một hệ thống có tên là Cameleon. Chương trình này, bắt đầu vào năm 2010, lần đầu tiên được giới thiệu tại Eurosatory 2014, và vào năm 2018, khái niệm Cameleon 2 đã được giới thiệu như một mô hình quy mô. Mục đích của dự án cũng là giảm thiểu các dấu hiệu hình ảnh và tia hồng ngoại. Hệ thống Cameleon 2 bao gồm các tấm nền bao gồm 4 pixel, mỗi tấm có khả năng tái tạo 8 màu. Hiện tại, công nghệ đã đạt đến mức độ của một mẫu trình diễn, đang được áp dụng trên các tấm cứng. Tuy nhiên, mục tiêu cuối cùng còn tham vọng hơn - phát triển một loại vật liệu mềm. Trong điều kiện phòng thí nghiệm, một mẫu nhỏ vật liệu mềm đã được chế tạo với các đặc tính giống như các tấm cứng. Tất cả điều này vẫn đang ở mức độ nghiên cứu, nhưng người Pháp quyết tâm bắt đầu sản xuất lưới ngụy trang từ vật liệu này trong tương lai. Cuối cùng, DGA sẽ để cho những tưởng tượng của mình chạy lung tung và có ý định bắt đầu phát triển các thiết bị chiến đấu ngụy trang thích ứng có thể ra mắt vào khoảng năm 2040.
Tại triển lãm Army 2018, công ty TSNIITOCHMASH của Nga đã giới thiệu một mẫu thử nghiệm của một hệ thống ngụy trang thích ứng có thể được cài đặt trên mũ bảo hiểm.
Tiến bộ trong đánh lừa thị giác
Tại triển lãm Army 2018, TSNIITOCHMASH đã trình bày nguyên mẫu của một hệ thống thích ứng ánh sáng cho bộ binh, đó là một loạt các phần tử hình tam giác được gắn trên mũ bảo hiểm. Công ty đã phát triển các yếu tố này trong ba năm, chúng có thể thay đổi màu sắc khi nhận được tín hiệu điện. Công suất tiêu thụ được công bố là 3040 W / m2. Tất nhiên, hệ thống phải được tích hợp một cảm biến có khả năng "nhìn thấy" nền và với một máy tính có khả năng chuyển đổi tín hiệu của cảm biến thành tín hiệu cần thiết để màu sắc thích ứng với màu nền. Theo công ty, sẽ mất 2-3 năm nữa để phát triển một nguyên mẫu hoạt động.
Khi nói đến ngụy trang thụ động, Saab Barracuda là người đi đầu trong lĩnh vực này, đã đưa ra một số giải pháp mới tại Eurosatory vừa qua. Công ty đã phát triển một loại lưới ngụy trang mới cho các ứng dụng văn phòng phẩm. Nó dựa trên một vật liệu hoàn toàn mới có trọng lượng dưới 50 gam / m2, và điều này đặc biệt quan trọng. mà nó vẫn mềm xuống -30 °, giúp kéo dài tuổi thọ ở những vùng khí hậu khắc nghiệt. Saab Barracuda cũng đã có thể cải thiện các đặc tính đa kính của nó, đặc biệt là trong lĩnh vực radar. Lưới hai mặt thường có một mặt màu trắng và mặt kia màu trắng với các đốm xanh.
Saab Barracuda cũng đã bổ sung tính linh hoạt cho các giải pháp ngụy trang di động của mình. Giờ đây, mỗi giải pháp được thiết kế cho một máy cụ thể để có thể che phủ tốt nhất; Ngoài ra, bây giờ tất cả các hệ thống đã trở thành hai chiều. Trong tình huống bình thường, toàn bộ chiếc xe được bao phủ bởi các tấm màu trắng, tuy nhiên, với việc giảm diện tích tuyết phủ, đoàn có thể nhanh chóng thay đổi màu sắc, vì một số tấm có thể dễ dàng lật lại và gắn chặt trên một màu trắng. bề mặt với các chốt Velcro được định vị đặc biệt, cho phép bạn làm loãng bề mặt trắng như tuyết với các vết sẫm màu hơn. Được tạo ra cho các khu vực có khí hậu lạnh, tất nhiên, có thể được thực hiện trong các hệ thống ngụy trang được sử dụng trong các môi trường khác, ví dụ như ở các khu vực đô thị. Khi phát triển các hệ thống ngụy trang di động, Saab Barracuda làm việc với các nhà sản xuất phương tiện để phù hợp hơn với việc ngụy trang với các bề mặt thích hợp và cung cấp quyền truy cập vào các cửa sập hiện có.
Saab Barracuda đã phát triển một hệ thống ngụy trang di động cho ô tô cho phép bạn thay đổi một phần sơ đồ nhờ các tấm Velcro
Công ty luôn cung cấp các khóa đào tạo theo yêu cầu cho khách hàng của mình. Tuy nhiên, hiện tại Saab Barracuda đã quyết định thành lập một học viện với ba loại khóa học, đảm bảo mức độ tiêu chuẩn hóa tối đa. Một khóa học tổng thể kéo dài ba ngày sẽ được tổ chức tại Thụy Điển gần thành phố Linköping; nó sẽ bao gồm các chuyến thăm đến Phòng Nghiên cứu và Phát triển và các phòng thí nghiệm, nơi các học viên sẽ được phép sử dụng các cảm biến khác nhau để tự xem hoạt động của các hệ thống ngụy trang khác nhau. Hai khóa học còn lại, cũng được tổ chức tại Thụy Điển, sẽ chủ yếu đào tạo các nhóm di động. Các khóa học đầu tiên dành cho nhân viên kỹ thuật, những người sẽ được đào tạo về cách sử dụng các vật liệu ngụy trang, các kỹ thuật ngụy trang xe khác nhau và tất cả các hoạt động liên quan đến vật chất, bao gồm cả bảo trì và lưu trữ. Khóa học này có thời gian là hai ngày, bằng với thời gian của khóa học dành cho trình độ cao hơn của người hướng dẫn đào tạo. Sự khác biệt không chỉ ở chương trình, mà còn ở số lượng học sinh; đội thứ nhất có thể được tham gia bởi tối đa một trung đội, trong khi loại thứ hai được dạy cho tối đa 8-10 người. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, Saab đã tổ chức Nhóm người dùng Barracuda, cuộc họp đầu tiên diễn ra kể từ tháng XNUMX tại Eurosatory. Mục đích của nhóm này là thảo luận về các nhu cầu hoạt động, chuyển tiếp sự phát triển của quản lý chữ ký và chia sẻ kiến thức và kinh nghiệm. Nó sẽ được tổ chức luân phiên hàng năm tại hai triển lãm quốc phòng chính của châu Âu, Eurosatory ở Paris và DSEI ở London.
Cận cảnh hệ thống ngụy trang di động Saab Barracuda. Công ty cũng mở Học viện của mình để cung cấp cho khách hàng các khóa học ngụy trang đặc biệt.
Công ty Thụy Sĩ SSZ đã mất 12 năm để phát triển Camoshield, một loại vải độc quyền giúp cải thiện khả năng bảo vệ chống lại các hệ thống hình ảnh nhiệt mới nhất được sử dụng trong máy bay không người lái và camera giám sát hàng không vũ khí điểm tham quan và thiết bị giám sát di động. Việc sử dụng các hệ thống ảnh nhiệt trở nên phổ biến và dễ tiếp cận hơn khi các thiết bị trong vùng IR gần nổi tiếng của phổ được thêm vào các thiết bị trong vùng IR bước sóng ngắn, bước sóng trung bình và bước sóng dài của quang phổ.
Công ty Thụy Sĩ SSZ đã phát triển công nghệ Camoshield, làm giảm dấu hiệu của thiết bị chiến đấu của binh sĩ trong quang phổ nhìn thấy và hồng ngoại, đồng thời thành lập bộ phận CamouTech của Thụy Sĩ để sản xuất và quảng bá thiết bị mới.
Công nghệ được giới thiệu cách đây 2017 năm vẫn chưa nhận được sự phát triển xứng đáng, vì vẫn chưa có nhu cầu về nó. Nhưng công ty Thụy Sĩ SSZ đã thấy trước rằng điều đó sẽ trở thành hiện thực nhiều năm sau đó. Hiện tại, nhu cầu về công nghệ này đã được xác định rõ ràng và do đó chủ sở hữu của SSZ đã quyết định thành lập một công ty riêng nhằm sản xuất và quảng cáo hàng may mặc. Do đó, vào cuối năm XNUMX, Swiss CamouTech đã được thành lập, chọn Schoeller Textiles Thụy Sĩ và Milliken ở Hoa Kỳ làm đối tác cấp phép cho việc sản xuất và quảng bá hàng dệt may đặc biệt của mình.
Có rất ít thông tin về bản thân công nghệ; người ta chỉ biết rằng nó làm giảm ký hiệu nhiệt của một người bằng cách giảm bức xạ hồng ngoại nhìn thấy tới 10 ° C so với đồng phục trường tiêu chuẩn, do đó phá vỡ hình dạng của một vật thể khi được nhìn qua hệ thống ảnh nhiệt.
Cách công nghệ Camoshield cho phép người lính hòa vào nền trong quang phổ nhìn thấy và hồng ngoại
Theo nhà sản xuất, Camoshield có hiệu quả trên toàn bộ quang phổ hình ảnh nhiệt, duy trì mức độ thoải mái và bảo vệ thời tiết cao nhất, vải thoáng khí, chống thấm nước và được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động ngoài trời vào ban đêm. Nó mang lại hiệu suất tối ưu ở nhiệt độ môi trường từ 0 ° đến 37 ° C. Bộ Camoshield không thể phân biệt được với thiết bị chiến đấu tiêu chuẩn và có thể được cung cấp với nhiều kiểu ngụy trang và màu sắc khác nhau để phù hợp với tất cả các vùng khí hậu. CamouTech đang hợp tác với Schoeller Textiles Thụy Sĩ để điều chỉnh loại vải theo nhu cầu của khách hàng và bổ sung các tính năng như chống cháy và xử lý thuốc trừ sâu. Nếu khách hàng yêu cầu áp dụng công nghệ cho vải của chính họ, sẽ mất một ít thời gian để phát triển một giải pháp tùy chỉnh. Đến nay, công ty Thụy Sĩ đã phát triển dòng sản phẩm dựa trên công nghệ Camoshield. Có sẵn bốn bộ dụng cụ IRBD (Áo phục chiến đấu hồng ngoại nhiệt): tùy chọn chống cháy và chống cháy nhẹ không bắt lửa, một bộ quần áo khô cho các nhiệm vụ đổ bộ và một bộ đồ bắn tỉa.
Bộ đồ CamouThech IRBD (Hồng ngoại chiến phục), sử dụng công nghệ Camoshield, không thể phân biệt được với đồ chiến đấu tiêu chuẩn
Công ty CamouTech của Thụy Sĩ đã sử dụng công nghệ Camoshield của mình để phát triển một bộ quần áo dành cho lính bắn tỉa
Swiss CamouTech đã nhận được hợp đồng cho một số sản phẩm hạn chế từ các khách hàng ở Châu Âu, Mỹ và Trung Đông, chủ yếu là lực lượng đặc biệt. Sau khi tiến hành đánh giá thử nghiệm hiện trường, công ty dự kiến sẽ có những hợp đồng lớn trong tương lai gần.
Để đơn giản hóa quá trình ngụy trang, Fibrotex đã phát triển một hộp đựng Sophia Kit siêu nhẹ với 35 mét lưới ngụy trang.
Đôi khi, việc ngụy trang một phương tiện hoặc hệ thống vũ khí đòi hỏi một lượng vật liệu ngụy trang đặc biệt mà không có sẵn tại thời điểm đó. Để giải quyết vấn đề này, công ty Fibrotex của Israel đã phát triển một hệ thống Kit Sophia nhẹ với trọng lượng 15 kg, bao gồm một thùng chứa và 35 mét tuyến tính của lưới hai mặt, có khả năng giảm ký hiệu trong phạm vi nhìn thấy, vùng hồng ngoại gần và vùng hồng ngoại nhiệt. của quang phổ. Điều này cho phép các nhà khai thác trong lĩnh vực này lấy nhiều mắt lưới khi cần thiết để che giấu một máy hoặc hệ thống cụ thể. Thùng chứa đầy là một khối lập phương có cạnh 50 cm, chiều cao của thùng rỗng giảm 5 cm. Một giải pháp thông minh, rẻ tiền, công nghệ thấp như vậy có thể đơn giản hóa việc phục vụ của người lính.
Theo các trang web:
www.nationaldefencemagazine.org
www.baesystems.com
www.hypersstealth.com
www.nextergroup.fr
www.cniitm.ru
saab.com
www.ssz-camouflage.ch
en.wikipedia.org
www.army-tech.com
www.fibrotex-tech.com
pinterest.com
www.wikipedia.org
tin tức