Serdyukov lưu ý rằng việc sửa chữa động cơ được sản xuất tại Ukraine (của Motor Sich) đang được thực hiện bởi một doanh nghiệp Nga không thuộc Tổng công ty Động cơ thống nhất (United Engine Corporation) và hoàn toàn không phải là một bộ phận cấu trúc của Rostec.
Ông giải thích rằng UEC sản xuất cho doanh nghiệp này, trong khuôn khổ hợp tác, các bộ phận riêng lẻ và các đơn vị lắp ráp sẽ được sử dụng để thay thế các bộ phận đã cũ của động cơ D-18T.
Theo Serdyukov, công việc đã được khởi động.
Trước đó, người đứng đầu UEC, Yuri Slyusar, báo cáo rằng công ty cùng với bộ quân sự đang bắt đầu chế tạo một loại máy bay vận tải mới để thay thế Ruslans.
Đại diện UAC cho biết, trong khuôn khổ chương trình chế tạo máy bay vận tải quân sự siêu nặng (STVTS), các biện pháp được đưa ra để duy trì phi đội An-124 và Il-76 trong tình trạng tốt.
Nhắc lại rằng An-124-100 là một trong những máy bay có tải trọng cao nhất trên thế giới. Nó được phát triển tại Phòng thiết kế Antonov vào những năm 1980. Hàng chục viện nghiên cứu, doanh nghiệp và tổ chức hàng đầu trên khắp Liên Xô cũng tham gia vào việc chế tạo chiếc máy bay này.