Đánh giá quân sự

Vậy ai đã thắng? F-22 và F-35 "chạm trán" trên bầu trời Na Uy

94
Ở Na Uy như một phần của các cuộc tập trận hàng không NATO tổ chức huấn luyện các trận không chiến của máy bay thế hệ thứ năm. Hai máy bay chiến đấu F-22 của Mỹ và hai máy bay F-35 của Không quân Na Uy đã gặp nhau trên không, Reuters đưa tin.


Vậy ai đã thắng? F-22 và F-35 "chạm trán" trên bầu trời Na Uy


Theo sở chỉ huy Không quân Mỹ tại châu Âu, các máy bay F-22 đã được đặc cách chuyển tới châu Âu trong một ngày để huấn luyện các trận đánh. Đại tá Leslie Hock, người đứng đầu đơn vị tích hợp máy bay thế hệ thứ 22 ở châu Âu, lưu ý rằng việc triển khai F-35 trong một ngày ở Na Uy là nhằm hỗ trợ các đồng minh ở châu Âu "trong bối cảnh Nga xâm lược Ukraine." Các trận đánh huấn luyện diễn ra ở khu vực lân cận căn cứ không quân Erland ở Na Uy, nơi đóng căn cứ F-XNUMX của Na Uy.

Tuy nhiên, phi công của Không quân Na Uy, người đã lái chiếc F-35, nói rằng "F-22 là một đối thủ rất đáng gờm", mặc dù "bình thường. F-35 vượt trội đáng kể so với tất cả các máy bay khác, không sở hữu khả năng tàng hình. "

Nhớ lại rằng trước đó, ấn phẩm National Interest của Mỹ đã tuyên bố rằng máy bay thế hệ thứ năm F-22 và F-35 của Mỹ trong không chiến "có thể dễ dàng đánh bại máy bay chiến đấu Su-35 mới nhất của Nga." Đồng thời, các chuyên gia quân sự Mỹ am hiểu tình hình ở Syria cho rằng Su-35 của Nga đã thể hiện sự vượt trội so với F-22 của Mỹ trong điều kiện thực chiến.
Ảnh đã sử dụng:
http://www.globallookpress.com/
94 bình luận
Quảng cáo

Đăng ký kênh Telegram của chúng tôi, thường xuyên bổ sung thông tin về hoạt động đặc biệt ở Ukraine, một lượng lớn thông tin, video, những điều không có trên trang web: https://t.me/topwar_official

tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. tên lửa757
    tên lửa757 16 tháng 2018, 09 44:XNUMX
    +6
    Đó là những trò chơi của các "cậu bé" và một lần nữa, quảng cáo là động cơ của thương mại.
    Trên đầm lầy của họ, đây là những con chim trung tâm, như họ nói, nhưng trong cuộc sống thực ??? Biết đâu, chuyến bay phù phiếm của các chuyên gia, siêu chuyên gia .... còn gì bằng.
    1. Nikolay Nikolaevich
      Nikolay Nikolaevich 16 tháng 2018, 09 48:XNUMX
      +32
      Hai chiếc máy bay vô hình ... hội tụ trên bầu trời .... thật tốt là chúng đã không va chạm ... Thực ra, đáng lẽ chúng không nên nhìn thấy nhau, vô hình giống nhau ... nháy mắt
      1. SSR
        SSR 16 tháng 2018, 10 06:XNUMX
        +6
        Trích: Nikolai Nikolaevich
        Hai chiếc máy bay vô hình ... hội tụ trên bầu trời .... thật tốt là chúng đã không va chạm ... Thực ra, đáng lẽ chúng không nên nhìn thấy nhau, vô hình giống nhau ... nháy mắt

        Nhưng bài báo có cái tít hấp dẫn như vậy))) và bản chất là một đối thủ đáng gờm, nhưng có người nói Su-35 ngầu hơn.
        Mặc dù bài báo có vẻ nói về cuộc "đấu tay đôi" của F-22 và F-35, và kết quả của nó là vô hình, giống như chính "những kẻ tàng hình". )))
      2. yrec
        yrec 16 tháng 2018, 10 19:XNUMX
        +10
        Vì vậy, họ đã không nhìn thấy nó. Kết quả là họ đồng ý coi nhau là "đối thủ đáng gờm". Và họ đã đưa ra một tuyên bố chung: giống như, Su-35 tệ hại, và chúng tôi là Jedi hùng mạnh.
        1. jjj
          jjj 16 tháng 2018, 10 35:XNUMX
          +4
          Đồng thời, các hệ thống phòng không của Nga đã tiến hành huấn luyện để phát hiện, theo dõi và tiêu diệt có điều kiện các máy bay tham gia cuộc đọ sức.
          1. voyaka ừ
            voyaka ừ 16 tháng 2018, 10 58:XNUMX
            0
            Phòng không Nga ở Na Uy? giữ lại
            1. igorbrsv
              igorbrsv 16 tháng 2018, 11 03:XNUMX
              +6
              Có lẽ là ở Murmansk
              1. igorbrsv
                igorbrsv 16 tháng 2018, 12 21:XNUMX
                +4
                Ối. Một số người không tin rằng Liên bang Nga không có biên giới với Na Uy? Hoặc vùng trừ có những ngày quan trọng giữ lại
            2. XXXIII
              XXXIII 16 tháng 2018, 12 21:XNUMX
              +5
              Trích dẫn từ: voyaka uh
              Phòng không Nga ở Na Uy? giữ lại

              Phòng không và cánh của chúng ta có…. Vâng
      3. jncnfdybr
        jncnfdybr 16 tháng 2018, 11 24:XNUMX
        +5
        Họ thậm chí đã nhìn thấy nhau? ))
  2. không chết
    không chết 16 tháng 2018, 09 59:XNUMX
    0
    Đây dường như là một màn trình diễn bổ sung của Hoa Kỳ tại Na Uy bên cạnh việc tăng gấp đôi lực lượng bộ binh được báo cáo trước đó. hi
  3. Berkut24
    Berkut24 16 tháng 2018, 10 20:XNUMX
    +4
    Trước đó, ấn bản National Interest của Mỹ tuyên bố

    Ai không chịu trách nhiệm về ngôn ngữ của họ ...
  4. XXXIII
    XXXIII 16 tháng 2018, 10 22:XNUMX
    -2
    Một phi công của Không quân Na Uy đã lái chiếc F-35 nói rằng "F-22 là một đối thủ rất đáng gờm", mặc dù "thường thì F-35 vượt trội đáng kể so với tất cả các máy bay không tàng hình khác."
    Đánh bại Su-57 .... cười
    ps. Tiêu diệt kẻ thù ở bán cầu phía sau mà không cần quay đầu lại là điều tuyệt vời, nó đã kéo cho 5+ trong lớp thế hệ 5 rồi ..... tốt
    1. phi công
      phi công 16 tháng 2018, 11 21:XNUMX
      +2
      Python 5 của Israel có thể làm được điều này, nó có khả năng phóng hình cầu đầy đủ.
      1. XXXIII
        XXXIII 16 tháng 2018, 12 29:XNUMX
        +3
        Trích dẫn từ Avior
        Python 5 của Israel có thể làm được điều này, nó có khả năng phóng hình cầu đầy đủ.

        Vâng, anh ấy sẽ không có thời gian để bắn, anh ấy sẽ lấy mục tiêu trong một thời gian dài….
  5. Vadim851
    Vadim851 16 tháng 2018, 10 30:XNUMX
    +5
    Cả hai máy bay đều có EPR thấp. Nhiều khả năng sẽ có sự hội tụ nhanh chóng của các máy bay chiến đấu và cận chiến sẽ bắt đầu, trong đó F-22 rất có thể sẽ đánh bại F-35. Người sau cần tiêu diệt kẻ thù ở khoảng cách lớn nhất có thể, điều này rất khó với EPR của Raptor
    1. voyaka ừ
      voyaka ừ 16 tháng 2018, 11 05:XNUMX
      +6
      Raptor có lợi thế về tốc độ và tốc độ leo dốc. Nó sẽ biến thành kẻ tấn công, và F-35 chắc chắn sẽ biến thành kẻ phòng thủ.
      Nhưng F-35, như những người Na Uy đã phát hiện ra, là một máy bay rất nhanh nhẹn. Anh ta biết cách rẽ ngoặt trong bán kính nhỏ và có thể phanh gấp trong không khí.
      Radar của nó mạnh hơn và tiên tiến hơn so với Raptor. Phi công "nhìn" rõ hơn từ mọi góc độ.
      Vì vậy, đánh gục anh ta không phải là dễ dàng như vậy.
      1. Yehat
        Yehat 16 tháng 2018, 11 17:XNUMX
        +5
        Tôi không biết bạn muốn nói gì. F-22 có điều khiển vector thẳng đứng, cánh cụt thì không.
        F-22 có sức mạnh cụ thể tốt hơn nhiều, các máy bay được phát triển tốt hơn một chút. Có lẽ nó ít cơ động hơn, nhưng cơ động dọc luôn vượt trội hơn phương ngang và điều hiển nhiên là chim cánh cụt có rất ít cơ hội trong cận chiến. Ở khoảng cách xa, những lợi thế khác của f-22 ảnh hưởng - hệ thống quan sát thụ động được phát triển tốt hơn một chút, tốc độ, khả năng chủ động thay đổi hình dạng bay, hạ gục dẫn đường. Câu hỏi duy nhất là họ cư xử như thế nào ở một khoảng cách trung bình. Có lẽ chim cánh cụt đang ngang hàng ở đây. Một lần nữa, loại chim ăn thịt nào - chúng cũng có các thiết bị khác nhau, chẳng hạn, không phải ai cũng có ăng-ten bên cạnh.
        Với thiết bị và chất lượng của tên lửa, theo tôi, chim ăn thịt có lợi thế lớn là 2: 1. Và nó hoàn toàn không rõ ràng tại sao ngay cả câu hỏi được đặt ra, ai là người mạnh hơn. Chỉ là trong một số tình huống, chú chim cánh cụt đẹp hơn một chút nhờ trang bị hiện đại.
        Thú vị hơn nhiều là một sự liên kết khác - không phải là một trận đấu cá nhân, mà là một trận đấu 4x4 chẳng hạn. Ở đây nó rất thú vị và không được xác định trước như vậy.
        1. voyaka ừ
          voyaka ừ 16 tháng 2018, 11 24:XNUMX
          +2
          "F-22 có sức mạnh cụ thể tốt hơn nhiều", ////
          ----
          Tôi đã viết về nó: tốc độ, "tốc độ leo lên."
          F-35 chỉ có thể chống lại Raptor. Nhưng phòng thủ, anh ấy khá nhanh nhẹn.
          Bạn nói đúng về số lượng tên lửa: Raptor có khả năng bắn nhiều lần hơn.
          1. Yehat
            Yehat 16 tháng 2018, 13 59:XNUMX
            0
            Tôi không nói về số lần phóng tên lửa, thay vào đó tôi muốn nói đến khả năng sử dụng một danh pháp khác. Rốt cuộc, có cả lựu đạn phòng không cười
        2. Krasnodar
          Krasnodar 16 tháng 2018, 12 07:XNUMX
          -2
          Máy bay chiến đấu-ném bom thứ 35, được thiết kế để đột phá hệ thống phòng không, máy bay thứ 22 để giành ưu thế trên không. Về lý thuyết, F-22 sẽ tốt hơn trong không chiến, điều này trên thực tế đã được thử nghiệm.
          1. Yehat
            Yehat 17 tháng 2018, 13 26:XNUMX
            0
            Tôi sẽ sửa lại - thứ 35 không phải để đột phá phòng không. Với sự tồn tại của hệ thống phòng không, nó sẽ đơn giản và chắc chắn bị phá hủy. Chiếc thứ 35 là cần thiết để đột phá lãnh thổ thù địch, nơi tìm thấy hệ thống phòng không SOMETIMES. Giống như ở Syria.
      2. CỔ ĐẠI
        CỔ ĐẠI 16 tháng 2018, 11 23:XNUMX
        +4
        Warrior -f35 máy bay nhanh nhẹn - bạn không hài hước? Trên một trong những nguồn của Hoa Kỳ có một bài viết của đại úy không quân Hoa Kỳ, xin lỗi, tôi không có thời gian để chụp ảnh màn hình! Vì vậy, viên phi công đã thành thật nói rằng nếu chiếc f35 không bắn trúng mục tiêu ở cự ly tối đa với sự trợ giúp của máy bay avax và vệ tinh thì đó chỉ là đống sắt vụn! Đối với khả năng cơ động thực sự của nó khi cận chiến là XNUMX !!!
        1. voyaka ừ
          voyaka ừ 16 tháng 2018, 11 32:XNUMX
          +5
          Đó là khi phần mềm giới hạn khả năng di chuyển của máy bay xuống còn 5 Gs.
          Không phải tất cả mọi người cắt nó sau đó. Và họ đã cười.
          Bây giờ máy tính giới hạn tốc độ ở mức 7 G. Và kết quả đã thay đổi đáng kể. Điều này đã được các chuyên gia ghi nhận tại triển lãm ở Paris.
          Vào cuối năm nay, với Phần mềm Block 4, mọi hạn chế sẽ được xóa bỏ. Sẽ có 9 điểm G. Khả năng cơ động sẽ tăng hơn nữa.
      3. jncnfdybr
        jncnfdybr 16 tháng 2018, 11 26:XNUMX
        +2
        Đây là một chuyên gia. Rõ ràng ngay lập tức rằng anh ấy đã phục vụ trong ngành hàng không (TÔI ĐÃ BẮT ĐẦU).))
      4. sabakina
        sabakina 16 tháng 2018, 13 07:XNUMX
        0
        Trích dẫn từ: voyaka uh
        Anh ấy biết cách rẽ ngoặt trong bán kính nhỏ và có thể phanh gấp trong không khí.
        Lyokha, FE-35 có thực sự giảm tốc độ khi "trượt bánh"? Bạn đã thử nó cho mình?
      5. Vadim851
        Vadim851 16 tháng 2018, 22 04:XNUMX
        0
        Tôi đồng ý, về mặt hệ thống điện tử hàng không, F-35 trông rất thú vị. Nhưng theo tôi hiểu, không chiến tầm xa phù hợp hơn với F-35, và không chiến tầm gần là một ngoại lệ.
    2. phi công
      phi công 16 tháng 2018, 11 23:XNUMX
      +1
      Nếu F-35 được nghĩ đến bao gồm cả mũ bảo hiểm, một chiếc toàn cầu
      EOT và tên lửa phóng hình cầu, anh ta sẽ là vua của cận chiến.
      1. jncnfdybr
        jncnfdybr 16 tháng 2018, 11 36:XNUMX
        +5
        Anh sẽ không bao giờ là vua không chiến với khả năng cơ động của mình.
        1. phi công
          phi công 16 tháng 2018, 11 54:XNUMX
          +1
          Nếu tất cả mọi người đều được chú ý, thì trong tác chiến tầm gần của F-35, khả năng cơ động sẽ không phải là điều cần thiết.
          Trên thực tế, đây sẽ là máy bay chiến đấu đầu tiên như vậy - trước đó, cận chiến dựa trên tiếp xúc trực quan và nhu cầu hướng máy bay của bạn vào kẻ thù.
          Nam Phi và Liên Xô đã làm rung chuyển điều này với sự ra đời của chỉ định mục tiêu gắn mũ bảo hiểm và tên lửa có khả năng bắt giữ sau khi phóng, như R-73.
          Trong F-35, họ đang cố gắng đưa điều này thành kết luận hợp lý - để cung cấp cho phi công, ngoài tên lửa và chỉ định mục tiêu gắn mũ bảo hiểm, còn có một EOT với tầm nhìn toàn cầu.
          Nếu bạn nhìn thấy kẻ thù ở gần, hãy bắn ngay lập tức và không lái băng chuyền với hắn.
          1. jncnfdybr
            jncnfdybr 16 tháng 2018, 12 09:XNUMX
            +4
            Đây là thông số kỹ thuật. Mẹ kiếp. Và tôi đã bay trong 28 năm và không biết điều này. ((
            1. voyaka ừ
              voyaka ừ 16 tháng 2018, 12 24:XNUMX
              +2
              Thời gian thay đổi ...
              Người xuất sắc nhất của Israel là Giora Epstein (kỷ lục về số máy bay bị bắn rơi) không thể chuyển từ Kfir-Mirage (thế hệ thứ 3) sang F-16 (thế hệ thứ tư). Anh ta khạc nhổ và mắng mỏ chiếc máy bay F-16 nghịch ngợm bằng những lời lẽ thậm tệ.
              Vì vậy, với tất cả sự tôn trọng kinh nghiệm của bạn ...
              1. sabakina
                sabakina 16 tháng 2018, 13 15:XNUMX
                -3
                Rõ ràng, Gior của bạn chỉ tốt cho một tàu sân bay nước.
              2. tom
                tom 20 tháng 2018, 01 11:XNUMX
                0
                Trích dẫn từ: voyaka uh
                Người xuất sắc nhất Israel Giora Epstein (kỷ lục về số lần bắn rơi máy bay phản lực)

                Một kỷ lục trong số các phi công Israel?
            2. Nhận xét đã bị xóa.
  6. HMR333
    HMR333 16 tháng 2018, 10 42:XNUMX
    +1
    người chiến thắng? cả hai cùng gục ngã khi một đàn chim bay về phía mình))) nên lệnh không tiết lộ kết quả)))
    1. igorbrsv
      igorbrsv 16 tháng 2018, 11 06:XNUMX
      -1
      RF đã thắng cười
      1. Yehat
        Yehat 16 tháng 2018, 11 22:XNUMX
        +3
        không, chiếc su-35 bay đến và mọi người bỏ chạy)))
        1. Totah155 Mk2
          Totah155 Mk2 16 tháng 2018, 15 01:XNUMX
          -5
          Trích dẫn từ yehat
          không, chiếc su-35 bay đến và mọi người bỏ chạy)))

          Và tại sao @ không có một chiếc FF Su-57 tương tự?
          Các ưu tiên đã thay đổi, phải không?
          1. Yehat
            Yehat 16 tháng 2018, 15 26:XNUMX
            +2
            và không có gì phải chi một nguồn động cơ có giá trị cho tất cả các loại
  7. Alexey-74
    Alexey-74 16 tháng 2018, 10 54:XNUMX
    +2
    Bạn chỉ có thể PR, nhưng hãy cùng nhau tham gia một trận huấn luyện phóng tên lửa điện tử với F-22 và F-35 của bạn .... Nga sẽ có Su-35S và sau đó bạn sẽ thấy .... những người ưu tiên biết gì khả năng tàng hình của bạn là ...
    1. Mauritius
      Mauritius 16 tháng 2018, 13 21:XNUMX
      -1
      Trích dẫn: Alexey-74
      Bạn chỉ có thể PR, nhưng hãy cùng nhau tham gia một trận huấn luyện phóng tên lửa điện tử với F-22 và F-35 của bạn .... Nga sẽ có Su-35S và sau đó bạn sẽ thấy .... những người ưu tiên biết gì khả năng tàng hình của bạn là ...

      điều này sẽ không xảy ra, vì Hoa Kỳ biết mọi thứ về SU27 và các dẫn xuất của nó, và sẽ không đồng ý cung cấp thêm thông tin về F22 và F35, Nga cần các thao tác này cho phép đo từ xa, và Hoa Kỳ chắc chắn đã không ngừng thu xếp việc này.
  8. voyaka ừ
    voyaka ừ 16 tháng 2018, 10 55:XNUMX
    +2
    Cuộc đấu giả thú vị. Tất cả những điều thú vị hơn mà các phi công từ các quốc gia khác nhau đã gặp gỡ.
    Điều quan trọng nữa là đối với Na Uy, F-35 quan trọng hơn với vai trò là một máy bay chiến đấu chứ không phải một tiền đạo (không giống như Israel).
    Tất cả các bài tập của họ là không chiến, không ném bom. Các phi công của họ chuyển sang F-35 từ F-16, loại máy bay này cũng "hoạt động" như máy bay chiến đấu.
    1. XXXIII
      XXXIII 16 tháng 2018, 11 04:XNUMX
      +4
      Trích dẫn từ: voyaka uh
      Cuộc đấu giả thú vị.

      Bạn nói gì, cũng biết kết quả rồi chứ?
      Tôi thấy bạn không bao giờ bỏ lỡ chủ đề về F-35 ..... wasat
      1. voyaka ừ
        voyaka ừ 16 tháng 2018, 11 17:XNUMX
        +3
        Nó trở thành máy bay chiến đấu chính của đất nước tôi. Tất nhiên là nó thú vị. Nếu cơ sở của Không quân Israel là ... Rafali, thì tôi sẽ quan tâm đến Rafal hơn và ít quan tâm đến F-35 hơn. Mặc dù F-35 có rất nhiều điều thú vị trong mọi trường hợp.
        1. sabakina
          sabakina 16 tháng 2018, 13 44:XNUMX
          +1
          Trích dẫn từ: voyaka uh
          Mặc dù F-35 có rất nhiều điều thú vị trong mọi trường hợp.

          Tất nhiên, điều đó thật thú vị, vì trong một buổi huấn luyện ở Nhật Bản, chiếc F-35 đã tự phát hai phát súng vào đồng nghiệp của mình ...
      2. Yehat
        Yehat 16 tháng 2018, 11 21:XNUMX
        +4
        vì vậy sau tất cả, Israel cần một máy bay chiến đấu - tiền đạo f35, tôi không biết ý nghĩa của nó là gì - phong trào Stakhanovist trong việc vận chuyển bom, chơi trống hoặc đóng cọc khi lặn. Ở đây người đàn ông hạnh phúc.
        1. voyaka ừ
          voyaka ừ 16 tháng 2018, 11 41:XNUMX
          0
          F-35 có hai thứ mà không máy bay nào có được: khả năng nhận biết tình huống của cả trên không và mặt đất với khả năng trinh sát và tấn công mục tiêu mặt đất cùng một lúc - trong một lần bay qua mục tiêu.
          Không cần AWACS hoặc máy bay không người lái trinh sát.
          Thứ hai: cái gọi là "dự báo" của các hệ thống, trái ngược với "chẩn đoán" thông thường.
    2. jncnfdybr
      jncnfdybr 16 tháng 2018, 11 30:XNUMX
      +1
      Và rằng các máy bay chiến đấu của Israel đang tiến hành các trận không chiến ?? ))
      1. voyaka ừ
        voyaka ừ 16 tháng 2018, 11 45:XNUMX
        +2
        Giáo dục? - chắc chắn. Liên tục.
        Cũng như tiếng Nga. Cũng như các quốc gia khác.
  9. yurih
    yurih 16 tháng 2018, 11 05:XNUMX
    0
    Nói cách khác, người Mỹ đã đánh bại tất cả mọi người từ rất lâu trước đây, nhưng trong các trận chiến thực sự chống lại một đối thủ xứng tầm thì họ không thể nhìn thấy được.
    1. phi công
      phi công 16 tháng 2018, 11 26:XNUMX
      +2
      và ai là người xứng đáng?
      1. Totah155 Mk2
        Totah155 Mk2 16 tháng 2018, 15 04:XNUMX
        -2
        VKS, đáng chú ý là đã đánh bại barmaley ở Syria.
        Trong tất cả các WB wasat
  10. phi công
    phi công 16 tháng 2018, 11 28:XNUMX
    +3
    Python 5.

    F-35, do có hệ thống quan sát toàn cầu, không cần phải xoay người khi cận chiến.
    Tôi đã nhìn thấy nó và sa thải.
    Cấp 5+
    1. XXXIII
      XXXIII 16 tháng 2018, 12 37:XNUMX
      +2
      Trích dẫn từ Avior
      F-35, do có hệ thống quan sát toàn cầu, không cần phải xoay người khi cận chiến.
      Tôi đã nhìn thấy nó và sa thải.
      Cấp 5+

      F-35 trong cận chiến, ôi thôi, họ sẽ bắn hạ nó ở khoảng cách xa mà không cần cận chiến, và nếu nó cận chiến, họ sẽ quay nó. Vì vậy, nó sẽ đi theo một đường thẳng như bạn đã viết và bắn những con “trăn” nếu nó có thời gian, nhưng tên lửa sẽ bắt kịp nhanh hơn…. cười
      1. sabakina
        sabakina 16 tháng 2018, 13 49:XNUMX
        -2
        Nếu tôi hiểu đúng về Avior thì F-35 nhìn thấy địch ở bán cầu sau, bấm cò, tên lửa bay về phía trước, sau đó quay vòng trên không và bắn trúng kẻ thù phía sau F-35? Vài điều vớ vẩn ...
        1. Totah155 Mk2
          Totah155 Mk2 16 tháng 2018, 15 07:XNUMX
          +1
          Nếu bạn, Vyacheslav, không thể hiểu điều gì đó, thì điều này không có nghĩa là điều này không thể có trong tự nhiên ... cảm thấy
        2. ZVO
          ZVO 16 tháng 2018, 17 38:XNUMX
          +1
          Trích dẫn từ: sabakina
          Nếu tôi hiểu đúng về Avior thì F-35 nhìn thấy địch ở bán cầu sau, bấm cò, tên lửa bay về phía trước, sau đó quay vòng trên không và bắn trúng kẻ thù phía sau F-35? Vài điều vớ vẩn ...


          Bạn có muốn cập nhật kiến ​​thức của mình ...
          Đây từ lâu đã trở thành xu hướng toàn cầu trong khoa học tên lửa URVV.
        3. XXXIII
          XXXIII 16 tháng 2018, 19 56:XNUMX
          0
          Trích dẫn từ: sabakina
          Nếu tôi hiểu đúng về Avior thì F-35 nhìn thấy địch ở bán cầu sau, bấm cò, tên lửa bay về phía trước, sau đó quay vòng trên không và bắn trúng kẻ thù phía sau F-35? Vài điều vớ vẩn ...

          Người hâm mộ chiếc f-35 không hài lòng, nhưng đúng là tên lửa sẽ quay trong bao lâu và bắt mục tiêu nhanh như thế nào, máy bay đang treo đuôi, nó sẽ không chờ đợi ..... lol hi
          F-35 Tốc độ tối đa: 1930 km/h (1,6 M)

          Su-57
          Tốc độ tối đa ở độ cao: 2,45 M
          Tốc độ khô tối đa: 2 M

          Rafael Python 5 Tốc độ bay: lên đến 4 M (khi được phóng từ máy bay ở tốc độ siêu thanh vào bán cầu phía trước để chống lại một mục tiêu không cơ động)

          Đại biểu Quốc hội Australia và cựu chuyên gia quân sự Dennis Jensen bày tỏ quan điểm rằng F-35 không thể cạnh tranh với các hệ thống phòng không mới nhất của Nga. Ông cũng nói thêm rằng Hoa Kỳ, cung cấp cho các đối tác chiến lược lâu năm của mình máy bay chiến đấu F-35 thay vì F-22 Raptor, được ví như một người bán xe máy muốn cung cấp cho người mua một chiếc xe tay ga.
  11. may mắn
    may mắn 16 tháng 2018, 11 37:XNUMX
    +6
    Trích dẫn từ: voyaka uh
    Đó là khi phần mềm giới hạn khả năng di chuyển của máy bay xuống còn 5 Gs.
    Không phải tất cả mọi người cắt nó sau đó. Và họ đã cười.
    Bây giờ máy tính giới hạn tốc độ ở mức 7 G. Và kết quả đã thay đổi đáng kể. Điều này đã được các chuyên gia ghi nhận tại triển lãm ở Paris.
    Vào cuối năm nay, với Phần mềm Block 4, mọi hạn chế sẽ được xóa bỏ. Sẽ có 9 điểm G. Khả năng cơ động sẽ tăng hơn nữa.

    Các phi công cũng sẽ được cập nhật "phần mềm", liệu họ có thể chịu đựng được 9G? ))
    1. voyaka ừ
      voyaka ừ 16 tháng 2018, 11 48:XNUMX
      +2
      Trong một hoặc hai giây, các phi công có thể chịu đựng điều này. Chúng được dạy trong trình mô phỏng.
      1. XXXIII
        XXXIII 16 tháng 2018, 12 46:XNUMX
        +1
        Trích dẫn từ: voyaka uh
        Trong một hoặc hai giây, các phi công có thể chịu đựng điều này. Chúng được dạy trong trình mô phỏng.

        Bạn đã trải nghiệm 9G chưa?
    2. XXXIII
      XXXIII 16 tháng 2018, 12 45:XNUMX
      -1
      Trích dẫn từ lucul
      Các phi công cũng sẽ được cập nhật "phần mềm", liệu họ có thể chịu đựng được 9G? ))

      Đúng vậy, trong chiếc quần yếm sẽ có một ngăn chứa đồ sẽ văng ra từ 9G, điều đó chắc chắn ..... cười
      1. ZVO
        ZVO 16 tháng 2018, 17 41:XNUMX
        +2
        Trích dẫn: XXXIII
        Trích dẫn từ lucul
        Các phi công cũng sẽ được cập nhật "phần mềm", liệu họ có thể chịu đựng được 9G? ))

        Đúng vậy, trong chiếc quần yếm sẽ có một ngăn chứa đồ sẽ văng ra từ 9G, điều đó chắc chắn ..... cười


        Phi công của chúng ta có một khoang như vậy không? Họ cũng trải qua tình trạng quá tải như vậy trong một thời gian ngắn ...
        Bạn có nghĩ về điều này khi bạn viết về ngăn không?
        1. XXXIII
          XXXIII 16 tháng 2018, 20 13:XNUMX
          +2
          Trích dẫn: ZVO
          Phi công của chúng ta có một khoang như vậy không? Họ cũng trải qua tình trạng quá tải như vậy trong một thời gian ngắn ...
          Bạn có nghĩ về điều này khi bạn viết về ngăn không?

          Và một phi công có thể làm gì với 9G? Và mọi phi công sẽ chịu được tình trạng quá tải như vậy trong tình huống cao điểm, khi cơ thể đã hoạt động đến giới hạn?
          Chiến binh tuyên bố rằng trong tình huống này, phi công sẽ di chuyển khỏi tên lửa trên chiếc f-35 và điều động ... Vâng
          Trích dẫn từ: voyaka uh
          Vào cuối năm nay, với Phần mềm Block 4, mọi hạn chế sẽ được xóa bỏ. Sẽ có 9 điểm G. Khả năng cơ động sẽ tăng hơn nữa.

  12. hói
    hói 16 tháng 2018, 11 45:XNUMX
    +3
    --- "... việc triển khai F-22 ở Na Uy diễn ra nhằm hỗ trợ các đồng minh ở châu Âu" trong bối cảnh Nga gây hấn ở Ukraine. " truy đòi - Sẽ không làm hại họ khi tạo ra tạp chí shtatovsky của riêng họ "Skunk" (giống như Crocodile trước đây của chúng tôi) - vật liệu không được đo lường và tiếp tục đổ và đổ.
  13. may mắn
    may mắn 16 tháng 2018, 11 54:XNUMX
    +1
    Trích dẫn từ Avior
    F-35, do có hệ thống quan sát toàn cầu, không cần phải xoay người khi cận chiến.
    Tôi đã nhìn thấy nó và sa thải.
    Cấp 5+

    Nhưng trước tiên bạn cần phải phát hiện ra kẻ thù.
    Như bạn đã biết - ở chế độ tàng hình, máy bay không bật AFAR, để phát hiện mục tiêu, F35 cần bật AFAR, ngay khi bật lên, nó lập tức bắt đầu phát sáng như một cây thông Noel. rađa.
    1. phi công
      phi công 16 tháng 2018, 12 10:XNUMX
      +4
      không dễ thế đâu
      cả F-35 và F-22 đều hiểu vấn đề này và thực hiện một loạt các biện pháp.
      1. Các đài RTR nghiêm túc được tích hợp vào hai bên, để đây là nguồn thông tin chính và radar bật trong thời gian rất ngắn - chỉ để bắn và chỉ theo hướng của mục tiêu.
      2. Các đài radar AFAR cho một chùm tia gần như không có thùy bên, do đó chỉ bản thân mục tiêu mới có thể thực sự xác định được hoạt động của nó và chỉ tại thời điểm bắn.
      3. Họ cung cấp một phương thức hoạt động đặc biệt với khả năng phát hiện thấp - cái gọi là LPI, trong đó bức xạ được che đi dưới dạng tiếng ồn. Công suất bức xạ của radar cũng thay đổi tùy thuộc vào phạm vi dự định cho mục tiêu - do đó bức xạ khó bị phát hiện hơn.
      4. Đối với tác chiến tầm gần và một phần tầm trung, một hệ thống điện quang toàn cầu đã được lắp đặt trên F-35 để radar không bị bật.
      5. Đối với F-22, với mục đích tương tự, một đài trinh sát RTR rất tiên tiến đã được lắp đặt - 30 ăng ten chỉ đáng giá.
      Tôi không biết nó sẽ thực sự hoạt động như thế nào trong trận chiến và có lẽ không ai biết, nhưng nó được thực hiện như thế này - và họ liên tục hoàn thiện nó.
    2. voyaka ừ
      voyaka ừ 16 tháng 2018, 12 11:XNUMX
      0
      "Như bạn đã biết - ở chế độ tàng hình, máy bay không bật AFAR" ////
      ----
      Bao gồm. Có một chế độ đặc biệt. Nó cho phép bạn bay trên radar, nhưng không cho phép kẻ thù cắt nó một cách rõ ràng. Bạn chỉ có thể phát hiện tại thời điểm phóng tên lửa hoặc giữa trận không chiến.
    3. ZVO
      ZVO 16 tháng 2018, 17 43:XNUMX
      +3
      Trích dẫn từ lucul
      Trích dẫn từ Avior
      F-35, do có hệ thống quan sát toàn cầu, không cần phải xoay người khi cận chiến.
      Tôi đã nhìn thấy nó và sa thải.
      Cấp 5+

      Nhưng trước tiên bạn cần phải phát hiện ra kẻ thù.
      Như bạn đã biết - ở chế độ tàng hình, máy bay không bật AFAR, để phát hiện mục tiêu, F35 cần bật AFAR, ngay khi bật lên, nó lập tức bắt đầu phát sáng như một cây thông Noel. rađa.


      Bạn dường như không biết rằng có những hệ thống phát hiện mục tiêu không chỉ với sự hỗ trợ của radar chủ động ???
      Bạn dường như không biết về các chế độ hoạt động của AFAR như LPI ???

      Nghiên cứu vật liệu. mà không trông quá tệ ...
  14. cỏ dại
    cỏ dại 16 tháng 2018, 12 00:XNUMX
    +4
    Joe khó nắm bắt đang lao qua thảo nguyên ... Và anh ấy thật khó nắm bắt ... bởi vì không ai cần anh ấy ...
  15. jncnfdybr
    jncnfdybr 16 tháng 2018, 12 54:XNUMX
    0
    Trận chiến không diễn ra, cả hai máy bay đều tàng hình.)))
  16. may mắn
    may mắn 16 tháng 2018, 13 56:XNUMX
    0
    Trích dẫn từ Avior
    không dễ thế đâu
    cả F-35 và F-22 đều hiểu vấn đề này và thực hiện một loạt các biện pháp.

    Vì vậy, đây không phải là lời của tôi - đây là cách một tướng không quân Mỹ nói về chiếc F22 / F35 mới. Anh ta bay mù hoàn toàn, giống như một con chuột chũi, ở chế độ tàng hình. Và chỉ khi AFAR được bật, trên radar, thứ gì đó mới xuất hiện trên đó.
    Chế độ tàng hình này là chế độ chính của anh ta - chỉ định mục tiêu được giả định từ các nguồn bên ngoài - Avax / vệ tinh. Nhưng điều này chỉ có tác dụng chống lại người Papuans. Nga sẽ không cung cấp sự sống cho cả Avaks hay vệ tinh, vì vậy chỉ còn lại AFAR, và với AFAR được bật lên, nó không khác gì máy bay thế hệ thứ 4.
    1. ZVO
      ZVO 16 tháng 2018, 17 47:XNUMX
      +1
      Trích dẫn từ lucul
      và với AFAR được bật, nó không khác gì máy bay thế hệ thứ 4.


      Tôi sẽ lặp lại với bạn một lần nữa bài đăng của tác giả Sergey Avior

      1. Các đài RTR nghiêm túc được tích hợp vào hai bên, để đây là nguồn thông tin chính và radar bật trong thời gian rất ngắn - chỉ để bắn và chỉ theo hướng của mục tiêu.
      2. Các đài radar AFAR cho một chùm tia gần như không có thùy bên, do đó chỉ bản thân mục tiêu mới có thể thực sự xác định được hoạt động của nó và chỉ tại thời điểm bắn.
      3. Họ cung cấp một phương thức hoạt động đặc biệt với khả năng phát hiện thấp - cái gọi là LPI, trong đó bức xạ được che đi dưới dạng tiếng ồn. Công suất bức xạ của radar cũng thay đổi tùy thuộc vào phạm vi dự định cho mục tiêu - do đó bức xạ khó bị phát hiện hơn.
      4. Đối với tác chiến tầm gần và một phần tầm trung, một hệ thống điện quang toàn cầu đã được lắp đặt trên F-35 để radar không bị bật.
      5. Đối với F-22, với mục đích tương tự, một đài trinh sát RTR rất tiên tiến đã được lắp đặt - 30 ăng ten chỉ đáng giá.
  17. 123456789
    123456789 16 tháng 2018, 13 56:XNUMX
    +1
    Vậy ai đã thắng? F-22 và F-35 "chạm trán" trên bầu trời Na Uy

    "cuộc đấu tranh của các chàng trai Nanai"
  18. may mắn
    may mắn 16 tháng 2018, 13 58:XNUMX
    -3
    Trích dẫn từ: voyaka uh
    Bao gồm. Có một chế độ đặc biệt. Nó cho phép bạn bay trên radar, nhưng không cho phép kẻ thù cắt nó một cách rõ ràng. Bạn chỉ có thể phát hiện tại thời điểm phóng tên lửa hoặc giữa trận không chiến.

    Tôi nhắc lại - nó bay trên radar - nhưng radar không cố định mục tiêu - vì điều này bạn cần bật AFAR, hoặc ít nhất là PFAR (chế độ thụ động), như trên máy bay Nga, nhưng F22 / F35 thì không. có nó.
    1. voyaka ừ
      voyaka ừ 16 tháng 2018, 17 18:XNUMX
      0
      "hoặc ít nhất là PFAR (chế độ thụ động), như trên máy bay Nga" ////
      ----
      Bạn có nghĩ rằng PFAR có bất kỳ lợi thế nào không? giữ lại
      PFAR rẻ hơn AFAR rất nhiều lần. Vì lý do duy nhất này, họ đã đưa anh ta lên máy bay của Nga.
      Tuy nhiên, trên Su-57 tàng hình hiện đại, có vẻ như, AFAR đã được cài đặt
    2. ZVO
      ZVO 16 tháng 2018, 17 48:XNUMX
      +2
      Trích dẫn từ lucul
      tốt, hoặc ít nhất là PFAR (chế độ thụ động), như trên máy bay Nga, nhưng F22 / F35 không có.


      Nghe này, bạn đã mở một hệ thống radar mới ở đây ...
      Hóa ra trong vũ trụ của bạn PFAR là chế độ AFAR thụ động ???

      Học hỏi tài liệu, dạy dỗ - bạn thật lố bịch và lố bịch ...
  19. may mắn
    may mắn 16 tháng 2018, 14 07:XNUMX
    0
    Trích dẫn từ: voyaka uh
    Người xuất sắc nhất của Israel là Giora Epstein (kỷ lục về số máy bay bị bắn rơi) không thể chuyển từ Kfir-Mirage (thế hệ thứ 3) sang F-16 (thế hệ thứ tư). Anh ta khạc nhổ và mắng mỏ chiếc máy bay F-16 nghịch ngợm bằng những lời lẽ thậm tệ.

    Và bạn không hiểu tại sao? ))
    Phi công đã quen với việc điều khiển máy bay CAM, mà không cần sự trợ giúp của thiết bị điện tử, nhưng cô ấy không cho phép anh ta điều khiển nó - anh ta đã phun ra))
    Nếu không rõ tôi đang nói gì - tôi đang giải thích trên ngón tay - giả sử có một chiếc xe đua và phi công đã quen với nó, nhưng anh ta được đề nghị chuyển sang một chiếc xe đua mới, với một loạt thiết bị điện tử gây nghẹt xe (hệ thống chống trượt, kiểm soát độ bám đường, hệ thống kiểm soát ổn định, v.v.).
    Và viên phi công yêu thích một ổ đĩa sạch sẽ))
    1. voyaka ừ
      voyaka ừ 16 tháng 2018, 14 31:XNUMX
      +2
      Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, các phi công đã bắn súng lục vào nhau khi đang bay. Đẹp trai! Ổ đĩa thuần túy. cười
      Sau đó, họ bắt đầu "ác ý" đi vào đuôi và bắn đối phương từ 400 m. Vân vân.
      Việc điều khiển máy bay cũng thay đổi: đầu tiên là cơ khí, sau đó là thủy lực, sau đó là điện. Bây giờ - TẤT CẢ thông qua máy tính. Và các phi công già có thể khạc nhổ bao nhiêu tùy thích - không có chuyện quay đầu lại.
      1. Totah155 Mk2
        Totah155 Mk2 16 tháng 2018, 15 16:XNUMX
        -1
        Và trước khi đấu súng lục, họ ném những mảnh sắt khác nhau vào nhau.
        Và đây không phải là game bắn súng, mà là người điều hướng wasat
      2. không chính
        không chính 16 tháng 2018, 23 23:XNUMX
        0
        Trích dẫn từ: voyaka uh
        Và các phi công già có thể khạc nhổ bao nhiêu tùy thích - không có chuyện quay đầu lại.

        Và ở đây, tôi sẽ không phân biệt như vậy!
  20. may mắn
    may mắn 16 tháng 2018, 17 51:XNUMX
    0
    Trích dẫn: ZVO
    Bạn dường như không biết rằng có những hệ thống phát hiện mục tiêu không chỉ với sự hỗ trợ của radar chủ động ???
    Bạn dường như không biết về các chế độ hoạt động của AFAR như LPI ???

    Nghiên cứu vật liệu. mà không trông quá tệ ...

    Và bây giờ hãy chú ý - phạm vi phát hiện mục tiêu của kẻ thù trong chế độ LPI là gì? Tức là F22 / 35 sẽ nhìn thấy mục tiêu trên radar ở chế độ này bao nhiêu km?))
    1. phi công
      phi công 16 tháng 2018, 21 10:XNUMX
      +2
      Dữ liệu như vậy có sẵn cho F-22.
      Ví dụ: đối với radar cấp nhập cảnh AN / APG-77
      Phạm vi phát hiện mục tiêu với EPR = 1 m2: 201-241 km; [6]
      225 km ở chế độ vận tốc phương vị;
      193 km ở chế độ LPI (tần số thay đổi hơn 1000 lần mỗi giây);
      Tầm hoạt động của thiết bị: 525 km;
      Ở đây bạn có thể thấy.
      https://ru.wikipedia.org/wiki/AN/APG-77
      hoạt động ở chế độ LPI cũng được mô tả ở đó.
      Nếu bạn chuyển sang phiên bản tiếng Anh của cùng một trang, bạn có thể đọc rằng radar sau đó đã được nâng cấp, trong khi phạm vi tăng gấp đôi - hơn 400 km, được gọi là APG-77v1, được cài đặt sau khi cập nhật Lô 5 trở lên.
      Và đây là cách hoạt động của trạm RTR F-22 được mô tả

      '' AN / ALR-94 '' 'Trạm cảnh báo bức xạ bao gồm 30 cảm biến đặt ở cánh và thân máy bay, cung cấp phạm vi bao phủ trong phạm vi 360 °. Hệ thống có khả năng phát hiện, theo dõi và xác định mục tiêu tại một cự ly 460 km trở lên. Khi tiếp cận mục tiêu ở khoảng cách ít nhất 180 km, chỉ định mục tiêu được cung cấp cho APG-77 bằng cách sử dụng tệp theo dõi do hệ thống ALR-94 tạo ra. Kết quả là, radar trên không phát hiện và theo dõi mục tiêu bằng một chùm tia rất hẹp (2 ° 2 ° trên mặt phẳng phương vị và độ cao). ALR-94 xác định hướng, loại mối đe dọa và khoảng cách tới nó, sau đó tính toán khoảng cách mà radar đối phương có thể phát hiện F-22. Tất cả dữ liệu được cung cấp cho màn hình trên máy bay và phi công được cung cấp thông tin đồ họa kịp thời để thực hiện diễn tập bảo vệ tàu bay. Trên màn hình chính, các dấu hiệu của radar điều khiển hỏa lực tên lửa phòng không và radar cảnh báo sớm được bao quanh trong các vòng tròn, cho thấy tầm bắn hiệu quả ước tính của chúng.
  21. san4es
    san4es 16 tháng 2018, 18 42:XNUMX
    +1
    Vậy ai đã thắng? F-22 và F-35 "chạm trán" trên bầu trời Na Uy

    ... Nếu cả hai phương tiện đều xấp xỉ bằng nhau về đặc tính hoạt động và vũ khí. thì câu trả lời, có lẽ là ở số lượng động cơ hoặc ở kỹ năng của người bay
    1. NN52
      NN52 16 tháng 2018, 20 46:XNUMX
      +1
      san4es

      Đúng vậy San!

      Và sau đó trong các bình luận, mọi thứ được đo lường một cách không thể hiểu nổi bằng cái gì ... Và quá tải (không có ý tưởng về họ, và đối thủ của cả hai bên ...), và sau đó là tàng hình, sau đó không phải là tàng hình, v.v. sau đó họ giải thích sau đó ...
      Vâng, bởi Chúa, giống như những đứa trẻ nhỏ ... cười
  22. may mắn
    may mắn 16 tháng 2018, 20 59:XNUMX
    +1
    Trích dẫn: ZVO
    Nghe này, bạn đã mở một hệ thống radar mới ở đây ...
    Hóa ra trong vũ trụ của bạn PFAR là chế độ AFAR thụ động ???

    Học hỏi tài liệu, dạy dỗ - bạn thật lố bịch và lố bịch ...

    Logic của bạn thật là sốc))
    Đọc lại tin nhắn
  23. may mắn
    may mắn 16 tháng 2018, 22 14:XNUMX
    0
    Trích dẫn từ Avior
    193 km ở chế độ LPI (tần số thay đổi hơn 1000 lần mỗi giây);

    "Chế độ LPI được người Mỹ quảng cáo (với" khả năng đánh chặn thấp "), trong đó AN / APG-77 phát ra tín hiệu quét giống như nhiễu băng thông rộng với việc điều chỉnh tần số hoạt động giả ngẫu nhiên, không thể được tính toán bằng cách sử dụng lỗi thời Hệ thống cảnh báo bức xạ SPO-15LM "Birch", trong đó một bộ phận chỉ thị đơn giản có nhiệm vụ thông báo cho phi công, với khả năng theo dõi chỉ 1 radar phát hiện phức tạp và phân loại 6 loại radar. Thiết bị máy tính không thể phát hiện bức xạ LPI. Loại SPO tiên tiến hơn L-150-35, được lắp đặt trên Su-35S, cũng như đối tác tiên tiến hơn của nó, là một phần của hệ thống điện tử hàng không T-50, thay vì bảng chỉ thị đèn, sử dụng Các MFI LCD để hiển thị tất cả thông tin trên bảng điều khiển của phi công, để phi công có thể nhận biết không chỉ về loại radar chiếu xạ mà còn có khả năng xác định nó. một ngân hàng lớn, là 1024 đơn vị (thay vì 6 cho "Birch"). "
    "Hệ thống cảnh báo bức xạ loại L-150 nâng cấp có khả năng xác định mục tiêu bằng máy dò radar và radar của hệ thống tên lửa phòng không đối với tên lửa chống radar, cũng như mục tiêu trên không phát sóng vô tuyến đối với tên lửa RVV-SD / BD. Vì vậy, các hệ thống L-150 thường được gọi là trạm trực tiếp. AN / ALR-94 STR của Mỹ lắp trên F-22A có các đặc điểm tương tự. Kiểu của Mỹ có hơn 30 cảm biến ăng ten thụ động được lắp đặt ở các bộ phận khác nhau của khung máy bay Raptor "
    1. phi công
      phi công 16 tháng 2018, 22 28:XNUMX
      0
      rõ ràng, không phải trong thức ăn cho ngựa ...
  24. may mắn
    may mắn 16 tháng 2018, 22 38:XNUMX
    0
    Trích dẫn từ Avior
    rõ ràng, không phải trong thức ăn cho ngựa ...

    Rõ ràng hơn là rõ ràng - đây là khi SU-35 UNNOTICED ngồi trên đuôi của chiếc F22, khi nó cố gắng xua đuổi máy bay cường kích của chúng tôi, những người đang ủi an / huấn luyện viên.
    Đó là toàn bộ khả năng tàng hình của F22 - không phải trong các tập sách quảng cáo - mà là trên thực tế.
    1. Nhận xét đã bị xóa.
    2. phi công
      phi công 16 tháng 2018, 23 40:XNUMX
      +3
      Rõ ràng hơn rõ ràng.
      Đừng cho ăn.
    3. Mauritius
      Mauritius 17 tháng 2018, 06 17:XNUMX
      +1
      Trích dẫn từ lucul
      Rõ ràng hơn là rõ ràng - đây là khi SU-35 UNNOTICED ngồi trên đuôi của chiếc F22, khi nó cố gắng xua đuổi máy bay cường kích của chúng tôi, những người đang ủi an / huấn luyện viên.
      Đó là toàn bộ khả năng tàng hình của F22 - không phải trong các tập sách quảng cáo - mà là trên thực tế.

      Chà, tại sao lại kể chuyện nếu MO đã kể mọi chuyện, hả? lol


      Một trong những trường hợp này được ghi nhận vào ngày 23/22 trên bờ Tây sông Euphrates - khi đó một tiêm kích F-25 của Mỹ đã chủ động ngăn một cặp máy bay cường kích Su-XNUMX của Nga thực hiện nhiệm vụ chiến đấu ở ngoại ô Meyadin.

      Người phát ngôn của Bộ Quốc phòng Nga cho biết: “Máy bay F-22 đã bắn ra bẫy nhiệt và thả phanh hãm với cơ động liên tục, mô phỏng không chiến".

      Ông lưu ý rằng sau khi tiêm kích Su-35 xuất hiện gần đó, F-22 đã dừng các cuộc diễn tập nguy hiểm và lui vào không phận Iraq.
      https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201712091539-t2i9.htm
      1. phi công
        phi công 17 tháng 2018, 13 36:XNUMX
        +1
        đừng nuôi nó, nó lớn lên ...
  25. may mắn
    may mắn 17 tháng 2018, 13 09:XNUMX
    -1
    Trích lời Mauricio
    Chà, tại sao lại kể chuyện nếu MO đã kể mọi chuyện, hả?

    Yah? Trước đây, tất cả các oppa sùi bọt mép không chứng minh được đây là hàng giả tuyên truyền và điều này thực sự chưa bao giờ xảy ra. Đơn giản vì SU-35 không thể phát hiện ra F22.
    Bây giờ các đối thủ đang thay giày trong không khí và họ nói rằng điều đó đã xảy ra - nhưng SU-35 không ngồi trên đuôi của nó mà không bị chú ý, mà xuất hiện cách xa F22 một cách đáng thương. Vì thế ?
    1. Mauritius
      Mauritius 17 tháng 2018, 19 55:XNUMX
      -1
      Trích dẫn từ lucul
      Trích lời Mauricio
      Chà, tại sao lại kể chuyện nếu MO đã kể mọi chuyện, hả?

      Yah? Trước đây, tất cả các oppa sùi bọt mép không chứng minh được đây là hàng giả tuyên truyền và điều này thực sự chưa bao giờ xảy ra. Đơn giản vì SU-35 không thể phát hiện ra F22.
      Bây giờ các đối thủ đang thay giày trong không khí và họ nói rằng điều đó đã xảy ra - nhưng SU-35 không ngồi trên đuôi của nó mà không bị chú ý, mà xuất hiện cách xa F22 một cách đáng thương. Vì thế ?

      Gửi tất cả các yêu cầu cho Bộ Quốc phòng, đây là tuyên bố chính thức của họ, nhưng cơn bão tuyết của bạn đến từ đâu, đây là câu hỏi. Câu chuyện về chiếc còi nghệ thuật của bạn bắt nguồn từ đâu? đánh lừa