Ở Ukraine, bối rối về đặc điểm của máy bay không người lái "độc nhất vô nhị" ACS-3
Không quân Ukraine có thể sử dụng máy bay không người lái hàng không tổ hợp ACS-3 (Raybird-3), đã được phê duyệt đưa vào hoạt động trong Lực lượng vũ trang từ năm 2016 và vào mùa xuân năm 2018 đã khẳng định khả năng thực hiện các nhiệm vụ khi đối mặt với các biện pháp đối phó bằng tác chiến điện tử (EW).
Raybird-3 UAV được phát triển bởi công ty Ukraine AVK Skaeton (Skaeton), được thành lập bởi một nhóm kỹ sư và phi công vào năm 2006. Công ty đang tham gia vào việc phát triển các hệ thống máy bay không người lái và máy bay thể thao hạng nhẹ.
Trong quá trình thử nghiệm diễn ra tại Viện nghiên cứu thử nghiệm và chứng nhận vũ khí và thiết bị quân sự nhà nước, tổ hợp này đã xác nhận việc tuân thủ các yêu cầu đối với UAV chiến thuật. Điều này được báo cáo bởi những người đã trải qua thử nghiệm máy bay không người lái đang học.
"ACS-3 có khả năng liên tục ở trên không và thực hiện nhiệm vụ trong 20 giờ, tầm bay tối đa đạt 2,5 nghìn km với tốc độ hành trình 120 km/h"- người đứng đầu bộ phận nghiên cứu khoa học và thử nghiệm các hệ thống máy bay không người lái của Trung tâm Khoa học và Thực hành Nhà nước của Lực lượng Vũ trang Ukraine, Trung tá Yuri Kamak cho biết.
Trọng lượng cất cánh tối đa của UAV là 20 kg, trong khi tải trọng lên tới 5 kg. Máy bay không người lái được phóng từ một máy phóng cơ giới đặc biệt. Hạ cánh sau chuyến bay được thực hiện bằng dù.
Từ bản phát hành:
Người ta nói rằng UAV cho phép bạn giải quyết các nhiệm vụ có tính chất tác chiến-chiến thuật.
Tốc độ tối đa là 160 km/h. Thời gian bay - 15 giờ.
Những đặc điểm tuyên bố mâu thuẫn với nhau. Rốt cuộc, ở trên đã lưu ý rằng thời gian bay là 20 giờ, tầm bay đạt 2,5 nghìn km với tốc độ 120 km / h. Nhưng đối với thời gian bay tối đa (15 giờ trong bảng của nhà sản xuất), UAV sẽ bay được 120x15 = 1800 km. 700 km nữa đến từ đâu? Hay UAV này có một số loại dự trữ năng lượng ẩn?
Các đặc điểm khác: sải cánh - khoảng 3 m, diện tích cánh - 0,9 mXNUMX,
Raybird-3 UAV được phát triển bởi công ty Ukraine AVK Skaeton (Skaeton), được thành lập bởi một nhóm kỹ sư và phi công vào năm 2006. Công ty đang tham gia vào việc phát triển các hệ thống máy bay không người lái và máy bay thể thao hạng nhẹ.
Trong quá trình thử nghiệm diễn ra tại Viện nghiên cứu thử nghiệm và chứng nhận vũ khí và thiết bị quân sự nhà nước, tổ hợp này đã xác nhận việc tuân thủ các yêu cầu đối với UAV chiến thuật. Điều này được báo cáo bởi những người đã trải qua thử nghiệm máy bay không người lái đang học.
"ACS-3 có khả năng liên tục ở trên không và thực hiện nhiệm vụ trong 20 giờ, tầm bay tối đa đạt 2,5 nghìn km với tốc độ hành trình 120 km/h"- người đứng đầu bộ phận nghiên cứu khoa học và thử nghiệm các hệ thống máy bay không người lái của Trung tâm Khoa học và Thực hành Nhà nước của Lực lượng Vũ trang Ukraine, Trung tá Yuri Kamak cho biết.
Trọng lượng cất cánh tối đa của UAV là 20 kg, trong khi tải trọng lên tới 5 kg. Máy bay không người lái được phóng từ một máy phóng cơ giới đặc biệt. Hạ cánh sau chuyến bay được thực hiện bằng dù.
Từ bản phát hành:
Trong suốt chuyến bay, ACS-3 im lặng và gần như không thể nhìn thấy từ mặt đất, vì độ cao hoạt động của nó là khoảng 1000 mét. Độ cao bay tối đa là 3 km. Nhờ hệ thống quang học điều khiển từ xa mạnh mẽ, ACS-3 có thể "nhìn thấy" mục tiêu ở khoảng cách 10 km và tự động sửa nó bằng khả năng truyền video trong thời gian thực từ khoảng cách lên tới 100 km.
Người ta nói rằng UAV cho phép bạn giải quyết các nhiệm vụ có tính chất tác chiến-chiến thuật.
Tốc độ tối đa là 160 km/h. Thời gian bay - 15 giờ.
Những đặc điểm tuyên bố mâu thuẫn với nhau. Rốt cuộc, ở trên đã lưu ý rằng thời gian bay là 20 giờ, tầm bay đạt 2,5 nghìn km với tốc độ 120 km / h. Nhưng đối với thời gian bay tối đa (15 giờ trong bảng của nhà sản xuất), UAV sẽ bay được 120x15 = 1800 km. 700 km nữa đến từ đâu? Hay UAV này có một số loại dự trữ năng lượng ẩn?
Các đặc điểm khác: sải cánh - khoảng 3 m, diện tích cánh - 0,9 mXNUMX,
tin tức