Cải tiến "Abrams" so với "Armata"
Trong khi Nga ra mắt xe tăng chiến đấu chủ lực T-14 Armata mới, Mỹ tiếp tục hiện đại hóa có hệ thống dòng xe tăng M1 Abrams của mình. Về vấn đề này, câu hỏi được mong đợi và hợp lý có thể nảy sinh: cái nào trong hai xe tăng tốt hơn? Ấn bản Warrior Maven của Mỹ gần đây đã cố gắng tìm ra câu trả lời cho nó. Vào ngày 2 tháng 14, nó đã đăng một bài báo mới của Chris Osborne "Phân tích chiến tranh: Xe tăng Abrams được nâng cấp so với T-14 Armata của Nga". Tuy nhiên, bất chấp cái tên, chủ đề của bài báo không quá so sánh hai chiếc xe tăng như một nghiên cứu kỹ lưỡng về một trong số chúng.
Mở đầu bài báo, tác giả nhắc lại rằng ngành công nghiệp Mỹ đã bắt đầu nghiên cứu phiên bản mới của xe tăng M1A1 Abrams. Theo các quan chức, chiếc xe cập nhật được cải tiến vũ khí và đạn dược, cũng như các thiết bị điện tử hiện đại. Do có tất cả các thành phần này, xe tăng sẽ có lợi thế hơn so với các đối thủ hiện đại của Nga và Trung Quốc. Hệ thống điều khiển và liên lạc tập trung vào mạng phát hiện thế hệ tiếp theo là những yếu tố quan trọng của quá trình nâng cấp đang diễn ra nhằm cho phép Abrams đối phó với các mối đe dọa mới như xe tăng T-14 của Nga hay Type 99 của Trung Quốc.
Mùa thu năm ngoái, trong một hội nghị của Hiệp hội Lục quân Hoa Kỳ, Trung tá Justin Schell, người phụ trách vận hành xe tăng Abrams, cho biết hiện nay lực lượng thiết giáp Mỹ đã ngang ngửa với tất cả các đối thủ lớn. Cập nhật thiết bị hiện có sẽ mang lại lợi thế hoạt động hơn chúng.
Tác giả lưu ý rằng một số thông số của xe tăng Hoa Kỳ vẫn được phân loại. Đồng thời, một số thông tin về xe T-14 của Nga cũng được biết đến. Theo dữ liệu hiện có, hệ thống quang học của Armata cung cấp khả năng phát hiện mục tiêu ở khoảng cách lên đến 5 km vào ban ngày và lên đến 3,5 km vào ban đêm. Với khối lượng 48 tấn, cỗ máy có khả năng đạt tốc độ 90 km / h. Nó mang theo một tháp pháo không có người ở, nhờ đó súng không được trang bị ống phóng. Phi hành đoàn gồm ba người, được đặt trong một khoang chứa được bảo vệ. Trong các nguồn mở, người ta nhấn mạnh vào khẩu súng 125 mm với tốc độ bắn lên đến 12 viên / phút, cũng như hệ thống bảo vệ tích cực.
Tuy nhiên, như K. Osborne viết, câu hỏi về lợi thế so với Abrams vẫn chưa được giải đáp. Không hoàn toàn rõ liệu T-14 có vượt trội hơn M1A2 của Mỹ ở phiên bản hiện tại hay tương lai hay không. Tuy nhiên, bất chấp sự im lặng của các chuyên gia Mỹ, việc hiện đại hóa Abrams đương nhiên liên quan trực tiếp đến sự xuất hiện của các loại xe tăng mới của nước ngoài. Vì vậy, sự phát triển của "Armata" đã thu hút sự chú ý của các nhà chế tạo xe tăng Mỹ và nhận được phản ứng tương xứng.
Tại Hoa Kỳ, một dự án hiện đại hóa mới M1A2 SEP v.4 đang được phát triển. Bể thí nghiệm đầu tiên kiểu này sẽ được đưa vào thử nghiệm vào năm 2021. Dự án đang được tạo ra như một "bản nâng cấp chết người", cho phép các xe tăng hiện có chiếm và duy trì vị trí dẫn đầu trong số các xe tăng chủ lực trên thế giới.
Các quan chức Hoa Kỳ đã chậm phát hành SEP v.4, nhưng K. Osborne đang đưa ra một số giả định. Ông viết rằng xe tăng cải tiến sẽ nhận được máy đo xa laser cập nhật, máy quay video màu, dây đeo vai tháp pháo cải tiến với vòng chống trượt, thiết bị thời tiết, lập trình đạn dược, cảnh báo bức xạ và đạn 120 mm cải tiến.
Mới đây, hãng thông tấn Nga Sputnik đã thông báo về việc chế tạo loại đạn nổ từ xa 125 mm mới được thiết kế cho súng T-14. Trong khi đó, một loại đạn phổ thông mới cỡ nòng 120 mm đang được sản xuất ở Hoa Kỳ, trong đó nó được lên kế hoạch kết hợp các chức năng của một số loại đạn.
Không đi sâu vào chi tiết, các chuyên gia Mỹ báo cáo rằng yếu tố trung tâm của các điều khoản tham chiếu cho SEP v.4 là sự ra đời của một hệ thống ảnh nhiệt thế hệ thứ ba mới. Thiết bị kỹ thuật số thuộc loại mới nên có độ phân giải cao hơn và phạm vi phát hiện được tăng lên. Nó cũng được yêu cầu để giảm độ nhạy của thiết bị đối với các nhiễu khác nhau. Tuy nhiên, trong khi các quan chức làm mà không có chi tiết. Bằng cách này hay cách khác, máy ảnh nhiệt được cải tiến sẽ cho phép xe tăng tìm và xác định các vật thể nguy hiểm tiềm ẩn sớm hơn. Điều này sẽ mang lại cho Abrams những lợi thế rõ ràng.
Các điểm tham quan hiện đại với kênh ban đêm có thể dẫn đến lợi thế về phạm vi quan sát và phát hiện, nhờ đó xe tăng có thể phát hiện ra kẻ thù trước khi hắn nhận ra. Tất cả điều này đã được thể hiện rõ ràng trong cuộc chiến ở Iraq, khi xe tăng M1A2 va chạm với T-72 do Liên Xô sản xuất.
K. Osborne nhớ lại một bài báo gần đây của Kyle Mizokami trên tạp chí Cơ học phổ biến. Nó đề cập rằng tên lửa 3UBK21 Sprinter đầy hứa hẹn của Nga, được thiết kế cho súng T-14, có thể có tầm bắn lên tới 7 dặm (11,25 km) - so với 2,48 dặm (4 km) đối với đạn chống tăng Abrams hiện tại. Tên lửa 9M119 "Reflex" hiện đại bay 3,1 km (5 km) và xuyên 900 mm giáp. Đồng thời, tác giả lưu ý rằng kết quả thực sự của việc bắn phụ thuộc vào tầm bắn, hệ thống điều khiển hỏa lực và các yếu tố khác. Trong trường hợp này, phạm vi không phải là yếu tố quan trọng nhất, kém hơn về tầm quan trọng của nó đối với độ chính xác của hướng dẫn.
Dự án đầy hứa hẹn M1A2 SEP v.4 giúp tăng tầm bắn và hiệu quả của đường đạn. Ngoài ra, đề xuất lắp đặt các phương tiện phát hiện chiếu xạ laser, cũng như sử dụng hệ thống xem xét trực quan vòng tròn. Các cảm biến khí tượng mới được cho là cải thiện độ chính xác của việc xác định các điều kiện hiện tại với sự gia tăng rõ ràng về hiệu quả chữa cháy.
Một cải tiến thú vị của bản nâng cấp SEP v.4 sẽ là các vòng trượt được cải tiến kết nối phần cứng thân tàu và tháp pháo. Với sự giúp đỡ của họ, nó được cho là sẽ giảm số lượng "hộp" cần thiết với thiết bị cung cấp thông tin liên lạc giữa các thiết bị khác nhau trên tàu.
Trong các dự án mới, việc bảo vệ thiết bị bổ sung được chú ý. Hiện nay, việc phát triển và triển khai các hệ thống bảo vệ tích cực có khả năng phát hiện và phá hủy đạn chống tăng đang được đẩy mạnh. Cách đây không lâu, Hoa Kỳ đã bắt đầu trang bị cho xe tăng Abrams của mình các tổ hợp loại Trophy. Một hệ thống tương tự cũng có mặt trên T-14 và được gọi là "Afghanistan". Như Dave Majumdar đã viết trên The National Interest, KAZ của Nga có khả năng đánh chặn nhiều đối tượng khác nhau, bao gồm cả đạn pháo xuyên giáp cỡ nòng nhỏ có lõi uranium đã cạn kiệt.
Bàn giao M1A2 SEP v.3 đầu tiên
Chiếc xe bọc thép đầu tiên, được nâng cấp theo dự án SEP v.3, đã được chuyển giao cho Quân đội Mỹ. Nó thể hiện rõ ràng những cải tiến trong lĩnh vực truyền thông, kinh tế, bảo vệ, độ tin cậy và khả năng sống sót. Kết quả như vậy có được nhờ sự trợ giúp của một đơn vị điện phụ trợ mới và việc hiện đại hóa hệ thống chính, cải tiến vật liệu áo giáp, v.v. General Dynamics Land Systems, đơn vị phát triển dự án SEP v.3, đã nhận được đơn đặt hàng nâng cấp 45 xe tăng hiện có.
Dự thảo SEP v.3 hiện tại ở một mức độ nào đó "chuẩn bị nền tảng" cho việc thực hiện hiện đại hóa mới của SEP v.4. Nó thực hiện một cách tiếp cận hiện đại để hình thành một tổ hợp thiết bị trên tàu, tương ứng với khái niệm về cái gọi là. kiến trúc mở. Với cách tiếp cận này, các nâng cấp trong tương lai có thể được thực hiện bằng cách thay thế tương đối dễ dàng các thành phần phần cứng và phần mềm khi chúng có sẵn. Theo J. Schell, dự án M1A2 SEP v.3 sẽ thực sự trở thành cơ sở cho các bản cập nhật xe bọc thép trong tương lai.
SEP v.3 cũng cung cấp một cách tiếp cận linh hoạt đối với bảo mật. Tùy thuộc vào tình hình hiện tại và các mối đe dọa hiện có, chỉ huy đơn vị sẽ có thể chọn bộ thiết bị bổ sung phù hợp. Bộ bảo vệ bổ sung mới sẽ tương tự như hệ thống TUSK, bao gồm áo giáp trên đầu, bảo vệ động và tấm chắn cho bệ súng máy mở. Đồng thời, bộ công cụ mới sẽ vượt qua TUSK về các đặc điểm cơ bản.
J. Shell nói rằng cách tiếp cận hiện đại của dự án SEP v.3 sẽ cho phép thay đổi mức độ bảo vệ, cũng như thay đổi khối lượng của máy. Vì vậy, do sử dụng hợp kim nhôm, người ta có thể làm nhẹ các tấm trên cao cho phần đáy khoảng một nghìn pound (450 kg).
phương tiện chiến đấu thế hệ tiếp theo
Lục quân Mỹ có kế hoạch hiện đại hóa các loại xe tăng hiện có, nhưng đồng thời buộc phải nhìn về tương lai. Việc cập nhật những chiếc Abrams hiện có không thể là vô tận, và do đó, một chương trình mới để phát triển phương tiện chiến đấu thế hệ mới Phương tiện chiến đấu thế hệ mới (NGCV) đã được lên kế hoạch cho tương lai.
Hiện tại, các chuyên gia Mỹ chỉ đang nghiên cứu một khái niệm sẽ làm nền tảng cho một dự án trong tương lai. Có những gợi ý rằng một số phương tiện cho các mục đích khác nhau sẽ được tạo ra trên cơ sở nền tảng NGCV, đồng thời chúng sẽ tương tự như M1 Abrams, M2 Bradley và thậm chí cả dòng xe bánh lốp Stryker. Đồng thời, rõ ràng rằng sự phát triển của gia đình sẽ được thực hiện bằng cách sử dụng những phát triển và công nghệ mới nhất.
Đặc biệt, D. Shell đã đề cập đến công việc tìm kiếm các vật liệu bảo vệ mới có thể mang lại mức độ bảo vệ tương đương trong khi giảm trọng lượng. Ngoài ra, có thể giảm trọng lượng bằng cách thiết kế lại phần gầm và đường ray.
Việc giảm trọng lượng được kỳ vọng sẽ làm tăng tính cơ động và khả năng di chuyển chiến lược của thiết bị. Các phương tiện tương đối nhẹ của dòng NGCV sẽ có thể đi cùng binh lính và các thiết bị khác, làm việc trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Trong điều kiện làm việc trên cầu, địa hình khó khăn, v.v. những cỗ máy đầy hứa hẹn sẽ vượt quá 70 tấn Abrams hiện tại.
Khả năng thống nhất NGCV với các dự án khác, cả đã thực hiện và còn lại trong kế hoạch, đang được xem xét. Vì vậy, trong dự án mới, có thể sử dụng pháo hạng nhẹ XM120 360 mm, trước đây được phát triển như một phần của chương trình Hệ thống chiến đấu tương lai. Loại súng này được đề xuất sử dụng trên xe Hệ thống chiến đấu gắn kết và khác với M256 hiện có gần một nửa khối lượng - khoảng 2 tấn.Ngoài XM360, xe bọc thép MCS được cho là mang súng máy hạng nặng và lựu đạn tự động bệ phóng. Phi hành đoàn đã giảm xuống còn hai người.
Các tài liệu gần đây về việc phát triển thêm các loại xe bọc thép của Mỹ đề cập đến khả năng nối lại dự án XM360 để sử dụng loại vũ khí này trên các phương tiện mới. Đồng thời, một khẩu súng đầy hứa hẹn cần có loại đạn mới, giúp nó có thể có được hỏa lực ngang với vũ khí trang bị hiện có của xe tăng chủ lực.
"Abrams" và nô lệ người máy
K. Osborn đề cập rằng các phương tiện tương lai của Mỹ có thể nhận được khoang chiến đấu không người ở với tháp pháo điều khiển từ xa, mặc dù những phát triển như vậy không phải lúc nào cũng được coi là có liên quan đến dự án T-14 của Nga. Ngoài các hệ thống được điều khiển từ xa, các yếu tố của trí tuệ nhân tạo có thể được ứng dụng trong tương lai.
Các thành phần phần cứng và phần mềm có khả năng tự giải quyết các nhiệm vụ chiến đấu từ lâu đã thu hút sự chú ý của quân đội và các kỹ sư. Về vấn đề này, General Dynamics Land Systems đã bắt đầu thực hiện những ý tưởng như vậy trong bối cảnh phát triển xe bọc thép. Thành công nhất vào lúc này là ý tưởng cung cấp cho hoạt động chiến đấu của một chiếc xe tăng với kíp lái điều khiển một số phương tiện không người lái. Điều này sẽ cho phép chúng tôi giải quyết các nhiệm vụ với mức giảm đáng kể rủi ro cho con người. Ngoài ra, sẽ có những lợi ích khác.
Trong bối cảnh này, K. Osborne đề cập đến Tổng tham mưu trưởng Quân đội Hoa Kỳ, Tướng Mark A. Miley, người trước đây đã vạch ra triển vọng cho sự phát triển của xe bọc thép. Nhà lãnh đạo quân đội tin rằng trong tương lai xa, tất cả các phương tiện chiến đấu bọc thép mới sẽ có điều khiển từ xa. Lệnh có tính đến các cơ hội như vậy và dự định tiến hành các nghiên cứu thích hợp. Đồng thời, ông lưu ý rằng một số ý tưởng không thể thực hiện trên công nghệ hiện có do những hạn chế nhất định. Những công nghệ như vậy sẽ được giới thiệu trong thế hệ phương tiện chiến đấu tiếp theo.
Tuy nhiên, tác giả buộc phải chỉ ra một số vấn đề nhất định của phương tiện không người lái trên mặt đất. Ông nhớ lại rằng sự tiến bộ trong lĩnh vực thiết bị bay không người lái không ít do đặc thù của tình hình trên không. Có một số chướng ngại vật tối thiểu trong không khí cản trở việc điều hướng tự động. Xây dựng tuyến đường sử dụng định vị vệ tinh đã được giới thiệu ở tất cả các khu vực, nhưng nó không loại bỏ được các vấn đề hiện có.
Việc phát triển các phương tiện mặt đất tự hành có khả năng điều hướng địa hình một cách độc lập đang được chứng minh là một nhiệm vụ rất khó khăn. Nó còn phức tạp hơn bởi thực tế là phương tiện chiến đấu trên bộ sẽ phải nhanh chóng phản ứng với các tình huống thay đổi và thích ứng với tình hình hiện tại trên chiến trường.
***
Bài báo mới "Phân tích chiến tranh: Xe tăng Abrams được nâng cấp so với T-14 Armata của Nga" của Chris Osborne và Warrior Maven được một số người quan tâm, nhưng dường như không đúng với tiêu đề của nó. Dòng tiêu đề đề cập đến việc so sánh phiên bản nâng cấp của xe tăng M1A2 Abrams của Mỹ và tăng T-14 Armata của Nga, nhưng bản thân bài báo có vẻ khác. "Armata" của Nga được chú ý tối thiểu, trong khi chủ đề chính của vật liệu thực sự trở thành lựa chọn hiện có và đầy hứa hẹn cho sự phát triển của "Abrams", cũng như thiết bị để thay thế nó.
Tuy nhiên, ngay cả khi không xem xét chi tiết cả hai phương tiện chiến đấu được so sánh, K. Osborne vẫn trích dẫn những tuyên bố gây tò mò của những người có trách nhiệm trong quân đội Mỹ. Theo quan điểm của họ, ngay cả ở hình dạng hiện tại, xe tăng M1 Abrams cập nhật ít nhất cũng tốt ngang với các mẫu xe hiện đại nhất của nước ngoài. Việc hiện đại hóa hơn nữa của họ sẽ dẫn đến những lợi thế nhất định. Rất khó để nói rằng đánh giá như vậy tương ứng với thực tế ở mức độ nào. Tuy nhiên, có mọi lý do để tin rằng ngay cả khi là kết quả của một quá trình hiện đại hóa sâu rộng khác, xe tăng chủ lực thế hệ thứ ba, được tạo ra cách đây vài thập kỷ, khó có thể trở thành đối thủ cạnh tranh chính thức của phương tiện thế hệ mới mới nhất.
Bài báo Phân tích Chiến tranh: Xe tăng Abrams nâng cấp so với T-14 Armata của Nga:
https://defensemaven.io/warriormaven/land/war-analysis-upgraded-abrams-tank-vs-russia-s-t-14-armata-9dMfLkT4DEyykKL3PXgxsA/
Mở đầu bài báo, tác giả nhắc lại rằng ngành công nghiệp Mỹ đã bắt đầu nghiên cứu phiên bản mới của xe tăng M1A1 Abrams. Theo các quan chức, chiếc xe cập nhật được cải tiến vũ khí và đạn dược, cũng như các thiết bị điện tử hiện đại. Do có tất cả các thành phần này, xe tăng sẽ có lợi thế hơn so với các đối thủ hiện đại của Nga và Trung Quốc. Hệ thống điều khiển và liên lạc tập trung vào mạng phát hiện thế hệ tiếp theo là những yếu tố quan trọng của quá trình nâng cấp đang diễn ra nhằm cho phép Abrams đối phó với các mối đe dọa mới như xe tăng T-14 của Nga hay Type 99 của Trung Quốc.
Mùa thu năm ngoái, trong một hội nghị của Hiệp hội Lục quân Hoa Kỳ, Trung tá Justin Schell, người phụ trách vận hành xe tăng Abrams, cho biết hiện nay lực lượng thiết giáp Mỹ đã ngang ngửa với tất cả các đối thủ lớn. Cập nhật thiết bị hiện có sẽ mang lại lợi thế hoạt động hơn chúng.
Tác giả lưu ý rằng một số thông số của xe tăng Hoa Kỳ vẫn được phân loại. Đồng thời, một số thông tin về xe T-14 của Nga cũng được biết đến. Theo dữ liệu hiện có, hệ thống quang học của Armata cung cấp khả năng phát hiện mục tiêu ở khoảng cách lên đến 5 km vào ban ngày và lên đến 3,5 km vào ban đêm. Với khối lượng 48 tấn, cỗ máy có khả năng đạt tốc độ 90 km / h. Nó mang theo một tháp pháo không có người ở, nhờ đó súng không được trang bị ống phóng. Phi hành đoàn gồm ba người, được đặt trong một khoang chứa được bảo vệ. Trong các nguồn mở, người ta nhấn mạnh vào khẩu súng 125 mm với tốc độ bắn lên đến 12 viên / phút, cũng như hệ thống bảo vệ tích cực.
Tuy nhiên, như K. Osborne viết, câu hỏi về lợi thế so với Abrams vẫn chưa được giải đáp. Không hoàn toàn rõ liệu T-14 có vượt trội hơn M1A2 của Mỹ ở phiên bản hiện tại hay tương lai hay không. Tuy nhiên, bất chấp sự im lặng của các chuyên gia Mỹ, việc hiện đại hóa Abrams đương nhiên liên quan trực tiếp đến sự xuất hiện của các loại xe tăng mới của nước ngoài. Vì vậy, sự phát triển của "Armata" đã thu hút sự chú ý của các nhà chế tạo xe tăng Mỹ và nhận được phản ứng tương xứng.
Tại Hoa Kỳ, một dự án hiện đại hóa mới M1A2 SEP v.4 đang được phát triển. Bể thí nghiệm đầu tiên kiểu này sẽ được đưa vào thử nghiệm vào năm 2021. Dự án đang được tạo ra như một "bản nâng cấp chết người", cho phép các xe tăng hiện có chiếm và duy trì vị trí dẫn đầu trong số các xe tăng chủ lực trên thế giới.
Các quan chức Hoa Kỳ đã chậm phát hành SEP v.4, nhưng K. Osborne đang đưa ra một số giả định. Ông viết rằng xe tăng cải tiến sẽ nhận được máy đo xa laser cập nhật, máy quay video màu, dây đeo vai tháp pháo cải tiến với vòng chống trượt, thiết bị thời tiết, lập trình đạn dược, cảnh báo bức xạ và đạn 120 mm cải tiến.
Mới đây, hãng thông tấn Nga Sputnik đã thông báo về việc chế tạo loại đạn nổ từ xa 125 mm mới được thiết kế cho súng T-14. Trong khi đó, một loại đạn phổ thông mới cỡ nòng 120 mm đang được sản xuất ở Hoa Kỳ, trong đó nó được lên kế hoạch kết hợp các chức năng của một số loại đạn.
Không đi sâu vào chi tiết, các chuyên gia Mỹ báo cáo rằng yếu tố trung tâm của các điều khoản tham chiếu cho SEP v.4 là sự ra đời của một hệ thống ảnh nhiệt thế hệ thứ ba mới. Thiết bị kỹ thuật số thuộc loại mới nên có độ phân giải cao hơn và phạm vi phát hiện được tăng lên. Nó cũng được yêu cầu để giảm độ nhạy của thiết bị đối với các nhiễu khác nhau. Tuy nhiên, trong khi các quan chức làm mà không có chi tiết. Bằng cách này hay cách khác, máy ảnh nhiệt được cải tiến sẽ cho phép xe tăng tìm và xác định các vật thể nguy hiểm tiềm ẩn sớm hơn. Điều này sẽ mang lại cho Abrams những lợi thế rõ ràng.
Các điểm tham quan hiện đại với kênh ban đêm có thể dẫn đến lợi thế về phạm vi quan sát và phát hiện, nhờ đó xe tăng có thể phát hiện ra kẻ thù trước khi hắn nhận ra. Tất cả điều này đã được thể hiện rõ ràng trong cuộc chiến ở Iraq, khi xe tăng M1A2 va chạm với T-72 do Liên Xô sản xuất.
K. Osborne nhớ lại một bài báo gần đây của Kyle Mizokami trên tạp chí Cơ học phổ biến. Nó đề cập rằng tên lửa 3UBK21 Sprinter đầy hứa hẹn của Nga, được thiết kế cho súng T-14, có thể có tầm bắn lên tới 7 dặm (11,25 km) - so với 2,48 dặm (4 km) đối với đạn chống tăng Abrams hiện tại. Tên lửa 9M119 "Reflex" hiện đại bay 3,1 km (5 km) và xuyên 900 mm giáp. Đồng thời, tác giả lưu ý rằng kết quả thực sự của việc bắn phụ thuộc vào tầm bắn, hệ thống điều khiển hỏa lực và các yếu tố khác. Trong trường hợp này, phạm vi không phải là yếu tố quan trọng nhất, kém hơn về tầm quan trọng của nó đối với độ chính xác của hướng dẫn.
Dự án đầy hứa hẹn M1A2 SEP v.4 giúp tăng tầm bắn và hiệu quả của đường đạn. Ngoài ra, đề xuất lắp đặt các phương tiện phát hiện chiếu xạ laser, cũng như sử dụng hệ thống xem xét trực quan vòng tròn. Các cảm biến khí tượng mới được cho là cải thiện độ chính xác của việc xác định các điều kiện hiện tại với sự gia tăng rõ ràng về hiệu quả chữa cháy.
Một cải tiến thú vị của bản nâng cấp SEP v.4 sẽ là các vòng trượt được cải tiến kết nối phần cứng thân tàu và tháp pháo. Với sự giúp đỡ của họ, nó được cho là sẽ giảm số lượng "hộp" cần thiết với thiết bị cung cấp thông tin liên lạc giữa các thiết bị khác nhau trên tàu.
Trong các dự án mới, việc bảo vệ thiết bị bổ sung được chú ý. Hiện nay, việc phát triển và triển khai các hệ thống bảo vệ tích cực có khả năng phát hiện và phá hủy đạn chống tăng đang được đẩy mạnh. Cách đây không lâu, Hoa Kỳ đã bắt đầu trang bị cho xe tăng Abrams của mình các tổ hợp loại Trophy. Một hệ thống tương tự cũng có mặt trên T-14 và được gọi là "Afghanistan". Như Dave Majumdar đã viết trên The National Interest, KAZ của Nga có khả năng đánh chặn nhiều đối tượng khác nhau, bao gồm cả đạn pháo xuyên giáp cỡ nòng nhỏ có lõi uranium đã cạn kiệt.
Bàn giao M1A2 SEP v.3 đầu tiên
Chiếc xe bọc thép đầu tiên, được nâng cấp theo dự án SEP v.3, đã được chuyển giao cho Quân đội Mỹ. Nó thể hiện rõ ràng những cải tiến trong lĩnh vực truyền thông, kinh tế, bảo vệ, độ tin cậy và khả năng sống sót. Kết quả như vậy có được nhờ sự trợ giúp của một đơn vị điện phụ trợ mới và việc hiện đại hóa hệ thống chính, cải tiến vật liệu áo giáp, v.v. General Dynamics Land Systems, đơn vị phát triển dự án SEP v.3, đã nhận được đơn đặt hàng nâng cấp 45 xe tăng hiện có.
Dự thảo SEP v.3 hiện tại ở một mức độ nào đó "chuẩn bị nền tảng" cho việc thực hiện hiện đại hóa mới của SEP v.4. Nó thực hiện một cách tiếp cận hiện đại để hình thành một tổ hợp thiết bị trên tàu, tương ứng với khái niệm về cái gọi là. kiến trúc mở. Với cách tiếp cận này, các nâng cấp trong tương lai có thể được thực hiện bằng cách thay thế tương đối dễ dàng các thành phần phần cứng và phần mềm khi chúng có sẵn. Theo J. Schell, dự án M1A2 SEP v.3 sẽ thực sự trở thành cơ sở cho các bản cập nhật xe bọc thép trong tương lai.
SEP v.3 cũng cung cấp một cách tiếp cận linh hoạt đối với bảo mật. Tùy thuộc vào tình hình hiện tại và các mối đe dọa hiện có, chỉ huy đơn vị sẽ có thể chọn bộ thiết bị bổ sung phù hợp. Bộ bảo vệ bổ sung mới sẽ tương tự như hệ thống TUSK, bao gồm áo giáp trên đầu, bảo vệ động và tấm chắn cho bệ súng máy mở. Đồng thời, bộ công cụ mới sẽ vượt qua TUSK về các đặc điểm cơ bản.
J. Shell nói rằng cách tiếp cận hiện đại của dự án SEP v.3 sẽ cho phép thay đổi mức độ bảo vệ, cũng như thay đổi khối lượng của máy. Vì vậy, do sử dụng hợp kim nhôm, người ta có thể làm nhẹ các tấm trên cao cho phần đáy khoảng một nghìn pound (450 kg).
phương tiện chiến đấu thế hệ tiếp theo
Lục quân Mỹ có kế hoạch hiện đại hóa các loại xe tăng hiện có, nhưng đồng thời buộc phải nhìn về tương lai. Việc cập nhật những chiếc Abrams hiện có không thể là vô tận, và do đó, một chương trình mới để phát triển phương tiện chiến đấu thế hệ mới Phương tiện chiến đấu thế hệ mới (NGCV) đã được lên kế hoạch cho tương lai.
Hiện tại, các chuyên gia Mỹ chỉ đang nghiên cứu một khái niệm sẽ làm nền tảng cho một dự án trong tương lai. Có những gợi ý rằng một số phương tiện cho các mục đích khác nhau sẽ được tạo ra trên cơ sở nền tảng NGCV, đồng thời chúng sẽ tương tự như M1 Abrams, M2 Bradley và thậm chí cả dòng xe bánh lốp Stryker. Đồng thời, rõ ràng rằng sự phát triển của gia đình sẽ được thực hiện bằng cách sử dụng những phát triển và công nghệ mới nhất.
Đặc biệt, D. Shell đã đề cập đến công việc tìm kiếm các vật liệu bảo vệ mới có thể mang lại mức độ bảo vệ tương đương trong khi giảm trọng lượng. Ngoài ra, có thể giảm trọng lượng bằng cách thiết kế lại phần gầm và đường ray.
Việc giảm trọng lượng được kỳ vọng sẽ làm tăng tính cơ động và khả năng di chuyển chiến lược của thiết bị. Các phương tiện tương đối nhẹ của dòng NGCV sẽ có thể đi cùng binh lính và các thiết bị khác, làm việc trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Trong điều kiện làm việc trên cầu, địa hình khó khăn, v.v. những cỗ máy đầy hứa hẹn sẽ vượt quá 70 tấn Abrams hiện tại.
Khả năng thống nhất NGCV với các dự án khác, cả đã thực hiện và còn lại trong kế hoạch, đang được xem xét. Vì vậy, trong dự án mới, có thể sử dụng pháo hạng nhẹ XM120 360 mm, trước đây được phát triển như một phần của chương trình Hệ thống chiến đấu tương lai. Loại súng này được đề xuất sử dụng trên xe Hệ thống chiến đấu gắn kết và khác với M256 hiện có gần một nửa khối lượng - khoảng 2 tấn.Ngoài XM360, xe bọc thép MCS được cho là mang súng máy hạng nặng và lựu đạn tự động bệ phóng. Phi hành đoàn đã giảm xuống còn hai người.
Các tài liệu gần đây về việc phát triển thêm các loại xe bọc thép của Mỹ đề cập đến khả năng nối lại dự án XM360 để sử dụng loại vũ khí này trên các phương tiện mới. Đồng thời, một khẩu súng đầy hứa hẹn cần có loại đạn mới, giúp nó có thể có được hỏa lực ngang với vũ khí trang bị hiện có của xe tăng chủ lực.
"Abrams" và nô lệ người máy
K. Osborn đề cập rằng các phương tiện tương lai của Mỹ có thể nhận được khoang chiến đấu không người ở với tháp pháo điều khiển từ xa, mặc dù những phát triển như vậy không phải lúc nào cũng được coi là có liên quan đến dự án T-14 của Nga. Ngoài các hệ thống được điều khiển từ xa, các yếu tố của trí tuệ nhân tạo có thể được ứng dụng trong tương lai.
Các thành phần phần cứng và phần mềm có khả năng tự giải quyết các nhiệm vụ chiến đấu từ lâu đã thu hút sự chú ý của quân đội và các kỹ sư. Về vấn đề này, General Dynamics Land Systems đã bắt đầu thực hiện những ý tưởng như vậy trong bối cảnh phát triển xe bọc thép. Thành công nhất vào lúc này là ý tưởng cung cấp cho hoạt động chiến đấu của một chiếc xe tăng với kíp lái điều khiển một số phương tiện không người lái. Điều này sẽ cho phép chúng tôi giải quyết các nhiệm vụ với mức giảm đáng kể rủi ro cho con người. Ngoài ra, sẽ có những lợi ích khác.
Trong bối cảnh này, K. Osborne đề cập đến Tổng tham mưu trưởng Quân đội Hoa Kỳ, Tướng Mark A. Miley, người trước đây đã vạch ra triển vọng cho sự phát triển của xe bọc thép. Nhà lãnh đạo quân đội tin rằng trong tương lai xa, tất cả các phương tiện chiến đấu bọc thép mới sẽ có điều khiển từ xa. Lệnh có tính đến các cơ hội như vậy và dự định tiến hành các nghiên cứu thích hợp. Đồng thời, ông lưu ý rằng một số ý tưởng không thể thực hiện trên công nghệ hiện có do những hạn chế nhất định. Những công nghệ như vậy sẽ được giới thiệu trong thế hệ phương tiện chiến đấu tiếp theo.
Tuy nhiên, tác giả buộc phải chỉ ra một số vấn đề nhất định của phương tiện không người lái trên mặt đất. Ông nhớ lại rằng sự tiến bộ trong lĩnh vực thiết bị bay không người lái không ít do đặc thù của tình hình trên không. Có một số chướng ngại vật tối thiểu trong không khí cản trở việc điều hướng tự động. Xây dựng tuyến đường sử dụng định vị vệ tinh đã được giới thiệu ở tất cả các khu vực, nhưng nó không loại bỏ được các vấn đề hiện có.
Việc phát triển các phương tiện mặt đất tự hành có khả năng điều hướng địa hình một cách độc lập đang được chứng minh là một nhiệm vụ rất khó khăn. Nó còn phức tạp hơn bởi thực tế là phương tiện chiến đấu trên bộ sẽ phải nhanh chóng phản ứng với các tình huống thay đổi và thích ứng với tình hình hiện tại trên chiến trường.
***
Bài báo mới "Phân tích chiến tranh: Xe tăng Abrams được nâng cấp so với T-14 Armata của Nga" của Chris Osborne và Warrior Maven được một số người quan tâm, nhưng dường như không đúng với tiêu đề của nó. Dòng tiêu đề đề cập đến việc so sánh phiên bản nâng cấp của xe tăng M1A2 Abrams của Mỹ và tăng T-14 Armata của Nga, nhưng bản thân bài báo có vẻ khác. "Armata" của Nga được chú ý tối thiểu, trong khi chủ đề chính của vật liệu thực sự trở thành lựa chọn hiện có và đầy hứa hẹn cho sự phát triển của "Abrams", cũng như thiết bị để thay thế nó.
Tuy nhiên, ngay cả khi không xem xét chi tiết cả hai phương tiện chiến đấu được so sánh, K. Osborne vẫn trích dẫn những tuyên bố gây tò mò của những người có trách nhiệm trong quân đội Mỹ. Theo quan điểm của họ, ngay cả ở hình dạng hiện tại, xe tăng M1 Abrams cập nhật ít nhất cũng tốt ngang với các mẫu xe hiện đại nhất của nước ngoài. Việc hiện đại hóa hơn nữa của họ sẽ dẫn đến những lợi thế nhất định. Rất khó để nói rằng đánh giá như vậy tương ứng với thực tế ở mức độ nào. Tuy nhiên, có mọi lý do để tin rằng ngay cả khi là kết quả của một quá trình hiện đại hóa sâu rộng khác, xe tăng chủ lực thế hệ thứ ba, được tạo ra cách đây vài thập kỷ, khó có thể trở thành đối thủ cạnh tranh chính thức của phương tiện thế hệ mới mới nhất.
Bài báo Phân tích Chiến tranh: Xe tăng Abrams nâng cấp so với T-14 Armata của Nga:
https://defensemaven.io/warriormaven/land/war-analysis-upgraded-abrams-tank-vs-russia-s-t-14-armata-9dMfLkT4DEyykKL3PXgxsA/
tin tức